二光商運株式会社 の求人詳細
掲載開始日：2026/06/25
船舶オペレーター
正社員
月給35万円以上／年休125日／官公庁案件多数／需要増の業界
その他海運/港湾関連
海運運航計画/運航管理
その他交通/運輸/物流専門職
Microsoft Word
データ/文字入力
Microsoft Excel
Microsoft PowerPoint
Excel グラフ
Excel マクロ/VBA編集
Google Docs
Microsoft Outlook
Microsoft Onedrive
Zoom
大型自動車
中型自動車
準中型自動車
特殊自動車
油圧ショベル
ダンプトラック
道路交通法
Google Spreadsheet
海上無線
陸上無線
普通自動車第一種運転免許
普通自動車第一種運転免許（AT限定）
一級小型船舶操縦士免許
二級小型船舶操縦士免許
運航管理者
運行管理者 旅客
運行管理者 貨物
フォークリフト運転技能講習
玉掛け技能講習修了
小型移動式クレーン運転技能講習修了
フォークリフト運転技能講習修了
ガス溶接技能講習修了
海技士免許3級
船内荷役作業主任者
海技士免許4級
海技士免許5級
海技士免許6級
2級土木施工管理技士
監理技術者資格者証 土木工事業
監理技術者資格者証 建築工事業
海上輸送
普通自動車
自動車
プロジェクト
物流
港湾
貨物輸送
鉄道
トラック
運行管理/指令
船舶
鉄/鉄鋼
運行管理
鉄鋼
物流/生産管理職担当
製品
自動車/輸送機械
自動車/輸送機器
現場スタッフ労務管理
労務管理
掲載開始日：2026/06/25
募集情報
職種/仕事内容 | 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━ 国家インフラ輸送や 大規模イベントを支える、 船舶オペレーション管理職 ━━━━━━━━━━━━━ 当社は1961年の創業以来、 港湾運送事業・内航海運事業を メインに事業を展開してきました。 現在は、曳舟・はしけ・台船など 70隻超の船舶を保有し、 海洋土木工事の輸送や、 原子力発電所設備の輸送や橋梁建設、 東京の大規模花火大会の海上設営など、 社会を支えるさまざまな案件を 手掛けています。 今回募集するのは、 船舶と船員を管理し、 プロジェクトを円滑に進める 【 船舶オペレーション管理職 】。 スケールの大きな仕事に挑戦しながら、 社会に欠かせない物流と輸送を支える やりがいあるポジションです。 ──────────── ＊ 具体的な業務内容 ＊ ──────────── ✅配船業務 ・営業部から共有される依頼内容を もとにした配船計画の作成 ・曳舟、はしけ、台船など 船舶への業務割り振り ・船員の配置計画作成および スケジュール管理 ・船員の勤務時間調整などの労務管理 ✅運航・顧客対応業務 ・営業部との案件情報共有 ・担当顧客との打ち合わせ ・運航スケジュールの調整 ・天候や工程変更など イレギュラー発生時の対応 ✅保守管理業務 ・船舶の車検や修理の手配 ・現場からの修理依頼対応 ・備品の発注および管理 ＜＜ 担当案件例 ＞＞ ＊原子力発電所のタンク輸送 ＊火力発電設備の輸送 ＊海洋土木工事の輸送 ＊橋梁建設などの海上輸送案件 ＊東京の大規模花火大会における海上設営 花火大会では、 花火を打ち上げるための台船を 海上へ配置し、会場設営を支援します。 多くの人々が楽しみにしているイベントを 海上から支えるやりがいを感じられます。 案件内容や天候によって、 求められる対応は日々変化します。 その中で、約70隻の船舶と船員を 最適に組み合わせ、無事にプロジェクトを 完遂できたときの達成感は格別◎ 国家インフラ輸送や大型イベントを支える 重要なポジションだからこそ、 大きな手応えと誇りを実感できます。 ▷ 待遇面・休日面も魅力的 ◁ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■月給35.8万円～＋昇給＋賞与 ■祝い金など各種手当も充実 ■年間休日125日 ■土日祝休み（完全週休2日制） ■転勤なし／芝浦ふ頭駅徒歩3分 【 入社後の流れ 】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 1週間程度の座学研修からスタート。 その後、3ヶ月の導入教育のあとに 船舶運航部へ配属となり、 先輩社員によるOJTを通じて 船舶や船員、現場との関わり方を学びます。 最初は備品管理や修理対応などから担当し 配船業務や運航管理業務へ 徐々にステップアップ。未経験の方も、 約2年かけて育成する体制を整えています。 ━・━━・━━・━━・━━・━ 成果はしっかりと収入に反映 ━・━━・━━・━━・━━・━ 毎年の昇給に加え、 目標達成度や成長度合いを評価する 職能給制度を導入しています。 日々の取り組みも評価対象ですので 頑張りが将来の収入アップに つながっていきます。 ～ 先輩の年収例 ～ 年収700万円（入社8年目・37歳） |
|---|---|
対象となる方 | 求めている人材 ✅ 学歴不問 ✅ 業界未経験の方、職種未経験の方も歓迎 ＜ 必須要件 ＞ ■普通自動車免許（AT限定可） ■以下いずれかに該当する方 ＊海運業界または 建設業界での勤務経験者 ＊物流業界での勤務経験者 （トラック、タクシーなどを含む） ＊運行管理の経験者 ＜ あれば歓迎の経験・資格 ＞ ・小型船舶操縦士免許 ・海運業界における 運航管理・配船管理経験 ・船舶、曳舟、はしけ、 台船などに関わる業務経験 ＼ こんな方にピッタリ ／ ■スケールの大きな仕事に携わりたい方 ■社会インフラを支える仕事に興味がある方 ■調整や管理業務にやりがいを感じる方 ■状況に応じて柔軟な対応ができる方 ■チームワークを大切にできる方 ■専門知識を身につけて長く活躍したい方 ――――――――――― 日本の物流を支える仕事 ――――――――――― 海上輸送を通じて、 日本の暮らしと産業を支える。 それが私たち二光商運の使命です。 上場企業をはじめとする 大手企業との取引も多数あり、 長年にわたり安定した 事業基盤を築いています。 普段はあまり意識する機会が ないかもしれませんが、 日本の物流を支える 重要な役割を担っているのが 『内航海運』です。 四方を海に囲まれた日本では、 国内貨物輸送の約4割を 船舶が担っています。 特に、石油製品や鉄鋼、セメントなど 産業に欠かせない物資については 8割以上が海上輸送によって運ばれており 日本の社会・経済を支える 重要なインフラの一つです。 |
勤務地 | 二光商運株式会社 108-0022東京都港区海岸3-26-1バーク芝浦9F 勤務地 ＪＲ田町駅(東口)徒歩１分バス停より無料専用シャトルバス運行中 ▼詳細はこちらをご覧ください https://niko-shoun.co.jp/access/ |
アクセス | 交通・アクセス 東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)「芝浦ふ頭駅」より徒歩3分／「日の出駅」より徒歩7分／ＪＲ田町駅(東口)徒歩１分バス停より無料専用シャトルバス運行中（詳細はこちらをご覧ください▶https://niko-shoun.co.jp/access/） |
勤務時間 | 固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり19日 〜 20日 【 勤務時間 】 8：30～17：30 ※残業月平均30ｈ |
給与 | 月給358,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給：月給 30万円 〜 固定残業代：あり 1ヶ月あたり5万8000円（固定残業時間：1ヶ月あたり25時間） 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ◆昇給年1回あり（7月）。職能給の査定も同時に行います。目標の達成度や成長度合いを評価し職能給へ反映します ◆賞与年2回あり（7月・12月） 【給与例】 給与例 ◆年収700万円（入社8年目・37歳） |
休日休暇 | 休日休暇 完全週休2日制（土日祝） ★年間休日125日 ～ 休暇制度 ～ GW休暇 夏季休暇 年末年始休暇 慶弔休暇 有給休暇 産前・産後休暇（取得実績あり） 介護休暇 裁判員休暇 リフレッシュ休暇 |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ・残業代全額支給 ・交通費規定支給 ・出張手当 ・役職手当 ・職能給 ・資格手当 ・家族手当（子1人あたり月1万3000円） ・住宅手当（月2万円／規定あり） ・出産祝い金（3万円） ・資格取得支援制度（業務上必要な資格について支援します） ・退職金制度（勤続5年以上） ・作業着貸与 ・社宅あり ・社員旅行 ・インフルエンザ予防接種費用支給 ・労災上乗せ保険 ・Welbox（ウェルボックス） ・オフィス内禁煙 ・社会保険完備 |
職場環境・雰囲気 | 職場環境 喫煙所：喫煙所あり（屋内） |
企業情報
応募情報
選考プロセス | 選考プロセス ＜ 選考フロー ＞ ▼応募 ▼書類選考 ▼一次面接（WEBで実施） ▼適性テスト ▼二次面接（対面で実施） ▼内定 当社の面接はフランクな雰囲気ですので、 安心してお越しください◎ ざっくばらんにお話しましょう。 ※応募～内定まで最短2週間も可能です。 ※19時以降の面接も対応可能です。ご相談ください。 ※二次面接は本社にて実施します。遠方の方には交通費を支給します。 |
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原稿ID : 118f4755106761ad