西日本海運株式会社 の求人詳細
掲載開始日：2026/03/19
日本郵船グループ タグボート乗組員(航海士・機関士)
正社員
長期航海なし・毎日帰宅で年収600万～750万円！
海運船舶乗務員
海運航海士
その他海運/港湾関連
データ/文字入力
Microsoft Word
Microsoft Outlook
Zoom
海上無線
Microsoft Excel
Microsoft PowerPoint
Microsoft Onedrive
護衛艦
大型自動車第一種運転免許
大型特殊自動車第一種免許
一級小型船舶操縦士免許
二級小型船舶操縦士免許
特殊小型船舶操縦士
フォークリフト運転技能講習
玉掛け技能講習修了
第一級海上特殊無線技士
普通自動車第一種運転免許
海技士免許1級
海技士免許2級
海技士免許3級
海技士免許4級
ガス溶接技能講習修了
小型移動式クレーン運転技能講習修了
第二級海上特殊無線技士
車両系解体用運転
海技士免許5級
海技士免許6級
船舶
運航管理
乗船
フォークリフト
就航船保守/管理
港湾
旅客輸送
外航船勤務
内航船勤務
貨物輸送
荷役
物流
船舶貨物積み込み
コンテナ船
タンカー/油槽船
ばら積み貨物船
特殊運搬船
フェリー
RORO船
掲載開始日：2026/03/19
募集情報
職種/仕事内容 | 仕事内容 そろそろ、長期航海をやめませんか？ 海の仕事は好きだけど、家族との 時間やプライベートも大切にしたい。 そんな方へ向けた求人です。 ――――――――――――――――――― ✅毎日自宅に帰れる働き方 ✅年収600万～750万円/賞与・諸手当含 ✅日本郵船グループの安定基盤 ――――――――――――――――――― 外航船や内航船のような 数ヶ月単位の乗船はありません。 海の仕事を続けながら、 生活の質を劇的に変えることが可能です。 ▸次世代リーダー候補募集 （船長・機関長候補） ▸タグボート未経験OK （船員経験1年以上は必須） ★仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 関門海峡や北九州の港にて、 自力で細かな操船ができない大型船を 「押す・引く・回す」ことで安全に 誘導する、タグボートの運航業務です。 ＜具体業務＞ ■甲板部 ロープ操作、操船補助、周囲の安全確認 ■機関部 エンジンの点検・始動、船内機器の整備 ■その他 船体清掃、メンテナンス等 ★この仕事のリアル（重要） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・乗船人数：数名のチーム制 ・1日の案件数：1～数件程度 ・待機時間あり ※オンオフのメリハリがある環境 動くときは集中し、待機時間はリラックス。 無理な長時間拘束のない、 効率的な働き方です。 ★1日の流れ（イメージ） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 08:00 出社・乗船・準備 09:30 入港作業（1件） 12:00 休憩 15:00 出港作業 17:00 手仕舞い・帰宅 ※作業が早く終われば、 定時前に早めに上がっています。 ★「外航・内航」経験者に選ばれる理由 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 最大の価値は「生活リズムの安定」です。 「子供の成長をそばで見守りたい」 「地元の北九州に腰を据えたい」 という希望を叶えられます。 数万トン級の巨大船を数名で コントロールする“ミリ単位の操船”は、 熟練の船員にとっても飽きることのない 奥深いやりがいに溢れています。 ★キャリアアップと待遇 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回の募集は、 単なる欠員補充ではありません。 数年後、現場の要となる 将来の船長・機関長候補としての 育成を前提とした採用です。 日本郵船グループという盤石な体制のもと、 海技士として着実にステップアップできる 環境を整えています。 また、関門港は 日本でも屈指の難所として知られる海域。 潮流を読み切り、操船技術を磨くことは 船乗りとしてキャリアアップにもなります。 生活面でも最大限のバックアップをお約束。 自己負担わずか1万円で住める 単身者向け借上社宅を完備しているため、 Uターン・Iターンを検討されている方も、 余計な出費を気にせず新しい生活を スタートさせることが可能です。 ★当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 西日本海運は日本郵船グループの一員。 日本有数の難所・関門海峡で 大型船の安全を支える、 社会貢献度の高い企業です。 安定した経営基盤のもと、次世代を担う 若手・中堅の育成に全力を注いでいます。 |
|---|---|
対象となる方 | 求めている人材 ＜必須条件＞ ■甲板部or機関部で 船員として乗船経験1年以上 ■6級以上 航海海技免状 or 4級以上 機関海技免状 ＜歓迎条件＞ ■船舶での就業経験をお持ちの方 ■タグボートでの勤務経験がある方 ■トランシーバーでの連携業務経験者 ■円滑なコミュニケーションがとれる方 ■チームで協力して働くことが好きな方 ■指示を的確に理解し実行できる方 ※こんな方に向いています ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■少人数チームで働きたい方 ■海や船に関心をお持ちの方 ■地域で働きたい方 ■地元での就業を希望される方 ■専門技術を身につけたい方 ■責任感のある方 ■体を動かすことが好きな方 |
勤務地 | 西日本海運株式会社 801-0841福岡県北九州市門司区西海岸１丁目３番１号門司港プラザビル３階 |
アクセス | 交通・アクセス 門司港駅より徒歩9分／門司港駅前バス停より徒歩9分 |
勤務時間 | シフト制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり22日 〜 23日 ■定時8:00～17:00 ■昼休憩1時間、8時間勤務 ■後作業がない際は定時前に 早めに下船しています |
給与 | 月給350,000円～450,000円 給与詳細 基本給：月給 35万円 〜 45万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ※給与は前職・年齢・資格によって変動します。 面接時に詳しくお話ししましょう。 ■昇給：4月1日 ■賞与：年2回 ■残業代別途支給 【給与例】 給与例 ＜年収例＞ 600万円／27歳・部員／月給35万円 750万円／35歳・職員／月給45万円 ※賞与・諸手当含む |
休日休暇 | 休日休暇 月休7～8日 ※週に1～2日程度不定休 【年間休日】 100日前後 【休暇】 ・日曜祝日 （年末年始やメーデー含む） ・有給休暇 ・慶弔休暇 ・育児休暇 |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 試用期間中も待遇は変わりません。基本的にOJTで業務に 慣れていただく期間となります。 研修期間終了後は、定員に入って業務をしていただきます。 |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ■借上社宅あり （自己負担月1万円、初期費用会社負担） ■時間外手当、職務手当、その他諸手当 ■退職金制度 ■作業着・ヘルメット・安全靴等貸与 ■車通勤可 |
採用予定人数 | 2名 |
企業情報
会社名
西日本海運株式会社
代表者
関谷 英一
所在住所
福岡県北九州市門司区西海岸１丁目３番１号門司港プラザビル３階
お問い合わせ先
0933210510
事業内容
運輸・交通・物流
応募情報
選考プロセス | 選考プロセス 【ご応募・お問い合わせ】 ◆応募画面へ進んで簡単応募！ ◆最短1分で応募完了！ 氏名、メールアドレス、電話番号等 を入力して完了！ ※勤務開始日は相談に応じます！ ※求人についてのお問い合わせもOK！ 【応募後の流れ・選考プロセス】 (1)応募 ↓ (2)担当者より面接日程の調整などの ご連絡を致します。 ↓ (3)面接実施 ※ご希望の場合、事前に会社説明を含む 面談実施も可能です ↓ (4)採用 |
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原稿ID : 34682ab2045ff001