株式会社モリシタ奈良営業所 の求人詳細
掲載開始日:2026/10/07
同じ順路の毎日から、道を覚える仕事へ。
掲載開始日:2026/10/07
職種/仕事内容 | 仕事内容 雇用形態:正社員 職種:輸配送、その他ドライバー/乗務員 ※近藤(仮名)さんは、 実在の社員ではありません。 実際の仕事内容を基に想定した、 38歳の人物の物語です。 【入社して最初は、1人でハンドルを握ります】 近藤さんは、 運転席に1人で座っています。 隣の席には、誰もいません。 エンジンをかけて、ミラーを合わせる。 知らない道へ出る前の、 少しの緊張があります。 この緊張は、前の仕事には なかったものです。 乗っているのは積載車ではなく、 運ぶ予定の車そのものです。 モリシタの奈良営業所では、 積載車の仕事も、 入社後はまず自走で道を覚えます。 自走とは、運ぶ車を自分で運転して、 次の場所へ届けることです。 この自走は、初日から1人で運転します。 横に誰かが乗って教える形では ありません。 これは、道を覚える期間の話です。 積載車に乗ってからの話では ありません。 運ぶ先は、ほとんどが ヤードからヤードへの移動です。 オークション会場は、1割ほどです。 次の車へ向かうときは、 皆でハイエースに乗って移動します。 研修の横乗りとは、別のものです。 道が頭に入ったら、 積載車の仕事へ移ります。 その日が何日目なのかは、 決まっていません。 積載車に乗るのは、そのあとです。 近藤さんは、この順番を 遠回りではなく、入口だと 受け止めています。 【前の仕事は、同じ順路を歩くことでした】 近藤さんは、 オフィスビルの清掃スタッフでした。 担当するフロアは決まっていて、 掃除の順路も変わりません。 たとえば、こんな朝です。 給湯室から始めて、廊下を進み、 トイレ、会議室の順に回る。 窓の外に見えるのは、 いつも同じ高さの同じ景色。 何年続けても、 知っている場所は 同じ建物の中だけでした。 昼休みに窓の外を見ても、 景色は昨日と同じです。 悪い仕事ではなかったと、 いまも近藤さんは思っています。 ただ、掃除が終わると、 フロアは元の状態に戻ります。 翌朝には、また同じ順路です。 1日の終わりに残るのは、 立っていた時間の長さだけ。 覚えることが増えていく感覚を、 近藤さんはしばらく持てずにいました。 帰りの電車で、その日に覚えたことを 数えようとして、 何も浮かばない日がありました。 疲れよりも、そちらのほうが 重たい日もありました。 何年働いても、 自分の中に積み重なるものは 見えにくい。 そう思い込んでいたのだと思います。 【求人票の一文で、手が止まりました】 ある夜、近藤さんは 奈良営業所の2台積みの募集を 見つけます。 目に留まったのは、 給与でも、休日でもありませんでした。 入社後はまず自走で道を覚え、 道が頭に入ってから積載車へ。 求人票に書かれていた、 この順番です。 近藤さんは、その順番を 何度か読み返しました。 覚えることが、 最初から仕事の一部になっている。 前の仕事では見えなかったものが、 ここでは仕事の順番として 組まれている。 そう感じました。 財布の中の免許証には、 「中型(8t限定)」とあります。 18歳で普通免許を取ったときから、 付いている文字です。 運転の仕事は、 大きな免許を持つ人のものだと 思っていました。 求人票には、8t限定可とありました。 自分の免許のままで応募できると 分かって、近藤さんは もう1度、求人票を最初から読みました。 【覚えることが、仕事そのものになる】 近藤さんは、こう受け止めました。 道を知らないまま、 積載車の運転席には座らない。 その順番は遠回りではなく、 土台なのだと。 もちろん、それは近藤さんの 解釈です。 求人票に書かれているのは、 順番だけです。 それでも、覚えることが 仕事の中にある。 この読み方は、同じ順路を歩いてきた 近藤さんには、新しい響きでした。 清掃は、終われば元に戻る仕事でした。 車を運ぶ仕事は、 運んだ先に車が残ります。 その車は次の場所で、 また動き出します。 27台のキャリアカーを、 37名で動かす会社。 その流れの中の1人になる。 近藤さんは、そう想像しました。 同じ道を、2度、3度と通る。 そのたびに、見える景色が変わる。 前の仕事とは違う種類の 繰り返しだと感じて、 近藤さんは少しだけ、 わくわくしました。 【積載車の仕事は、屋外で動きます】 道を覚えたあとに任されるのが、 2台積みの積載車です。 運転に加えて、積み降ろしがあります。 積み降ろしは屋外で、よく歩きます。 荷台の構造や細かな手順は、 この求人票だけでは分かりません。 分かるのは、屋外でよく歩く、 ということまでです。 近藤さんは、前の仕事も 立ち仕事だったので、 体を使うことには慣れています。 ビルの中とは違う、 外を歩く仕事。 それも含めて、この仕事の姿だと 受け止めました。 【奈良営業所の勤務と給与】 勤務地は、奈良営業所です。 奈良県橿原市小槻町402-1。 近鉄大阪線の真菅駅から徒歩13分、 松塚駅から徒歩21分です。 勤務は6:00〜19:00の間のシフト。 実働は8時間で、残業があります。 休みは日曜で、月4日以上です。 完全週休2日ではなく、 いまは毎週土曜日も稼働しています。 有給休暇、夏季休暇、 冬期休暇、GW休暇があります。 月給は30万〜55万円で、 固定残業40時間分を含みます。 40時間を超えた分は、別途支給です。 研修の3ヶ月は、月給25万円から。 この期間は、固定残業代がありません。 業績賞与もあります。 近藤さんは、土曜の稼働も、 残業も、条件としてそのまま 受け止めました。 研修の3ヶ月が25万円からであることも、 数字のままで受け止めて、 その期間を、道を覚える時間と 重ねて考えました。 毎朝通う場所が決まっていて、 知っている道だけが増えていく。 その組み合わせは、 いまの自分に合うと感じています。 【いま、近藤さんは道を覚えています】 入社したあとの近藤さんは、 いま、自走で道を覚えています。 運転席には、1人です。 ヤードからヤードへ、 ときにはオークション会場へ。 きのう通った道を、きょうも通る。 すると、 見覚えのある景色が増えていることに 気づきます。 同じ順路を歩いていた頃とは違い、 通るたびに 「ここは知っている」が増える。 地図の上の線が、 自分の中でつながっていきます。 清掃をしていた頃は、扉を開ける前から フロアの中が分かりました。 いまは、角を曲がるまで、 その先の景色が分かりません。 知らない角を曲がるたびに、 背筋が少し伸びます。 次の日に同じ角を曲がると、 そこはもう、知っている景色です。 1日の終わりに数えると、 今日も新しく知った道があります。 それだけで、帰り道の足取りが 前とは違います。 迷うこともあります。 横には、誰も乗っていません。 止まって、地図や案内で確かめる。 それも道を覚える仕事の一部だと、 近藤さんは考えています。 次の車へ向かうときは、 皆でハイエースに乗ります。 掃除をしていた頃は、 1人で回る時間がほとんどでした。 車内で交わす短い言葉に、 前の仕事とは違う空気を 感じているのかもしれません。 道が頭に入ったら、積載車の仕事へ。 その日がいつかは、 まだ分かりません。 分かっているのは、 いま、道を覚えているということです。 知っている道が増えていく感覚は、 前の仕事では持てなかったものです。 【近藤さんの夢】 近藤さんには、夢があります。 奈良の道を、自分の頭の中の地図として 持っている人になること。 道を知っていることが、 そのまま仕事になる働き方です。 そしていつか、積載車に 2台の車を乗せて走る日が来たら、 知っている道の上を、 迷わず走っていきたい。 運んだ車が、次の行き先で また走り出す。 その1台ずつに、 自分の覚えた道が入っていてほしい。 これが、近藤さんが仕事に 向けている希望です。 もし、あなたも同じ階を、 同じ順路で歩く毎日の中で、 積み重なるものが見えにくいと 感じているなら。 この仕事の最初の順番は、 意味のあるものに映るかもしれません。 |
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対象となる方 | 求めている人材 ※近藤(仮名)さんは、 実在の社員ではありません。 実際の仕事内容を基に想定した、 38歳の人物の物語です。 【応募を決めるまでの、数日間の話です】 同じ階を、同じ順路で歩く仕事から、 道を自分で覚えていく仕事へ。 近藤さんは、奈良営業所の 2台積みの求人を読んだあと、 すぐには応募しませんでした。 気になる点を1つずつ確かめて、 自分に合うかを考えました。 【応募の条件】 中型免許が必要です。 8t限定でも応募できます。 勤務地は、奈良営業所です。 奈良県橿原市小槻町402-1。 勤務は6:00〜19:00の間のシフトで、 実働8時間。残業があります。 休みは日曜で、月4日以上です。 完全週休2日ではなく、 いまは毎週土曜日も稼働しています。 有給休暇、夏季休暇、 冬期休暇、GW休暇があります。 月給は30万〜55万円で、 固定残業40時間分を含みます。 超えた分は別途支給です。 研修の3ヶ月は、月給25万円から。 この期間は固定残業代がありません。 お持ちの免許証の種類の欄を、 先に見てから読み進めてください。 【近藤さんの免許証には8t限定とあります】 近藤さんは、財布から免許証を出して、 種類の欄を確かめました。 「中型(8t限定)」。 18歳で取った普通免許に、 最初から付いていた文字です。 8t限定は、2007年6月2日より前に 普通免許を取った人の免許証に 記される表記です。 38歳の近藤さんは、 そのときの免許を持っています。 免許証は、数年おきに更新しても、 運転の仕事には使わないまま 財布の中にありました。 求人票に8t限定可と読み取れたとき、 近藤さんは、 自分の免許がそのまま条件に なる仕事だと分かりました。 近藤さんを38歳としているのは、 免許の取得時期から想定した人物像で、 応募の条件ではありません。 【同じ順路を歩いていた頃の近藤さん】 近藤さんは、 オフィスビルの清掃スタッフでした。 担当するフロアは決まっていて、 順路も変わりません。 扉を開ける前から、 フロアの中が分かりました。 昼休みに窓の外を見ても、 景色は昨日と同じです。 何年続けても、 知っている場所は同じ建物の中だけ。 1日の終わりに残るのは、 立っていた時間の長さだけでした。 何年働いても、自分の中に積み重なる ものは見えにくい。 そう感じていたのだと思います。 毎朝同じ時刻に、同じ扉を開ける。 仕事に慣れるほど、1日の輪郭が ぼやけていきました。 分からないことがあっても、 口にするのは気が引けました。 分からないと言うことが、 遅れている証拠のように 思えたからです。 【気になったこと1:道を覚える順番】 近藤さんがまず引っかかったのは、 順番でした。 入社後はまず自走で道を覚え、 道が頭に入ってから積載車へ。 積載車に乗るのは、そのあとです。 近藤さんも、少し迷いました。 求人票を印刷して、 その1行に線を引いてみたほどです。 休みの日の夜には、地図を開いて、 橿原市の周りを指でなぞりました。 行ったことのない町の名前が、 いくつも並んでいます。 けれど、同じ順路を歩く仕事を 何年も続けてきたからこそ、 こう受け止めました。 知らない道を覚える時間は、 待たされる時間ではなく、 仕事の時間そのものだと。 【気になったこと2:1人で運転すること】 道を覚える間の自走は、 初日から1人で運転します。 知らない道では、迷います。 近藤さんは、そう受け止めました。 そのとき横には、誰もいません。 だから、迷ったときは安全な所に止まり、 地図や案内を開いて、 いまどこにいるかを確かめる。 運転席では、止まって確かめることが 次の1本を走る準備になります。 そう思い直すと、 前の職場でためらっていた 「分からない」という言葉が、 少し軽くなりました。 次の車へ向かうときは、 皆でハイエースに乗ります。 1人の運転席と、皆で乗る車内。 その両方がある1日を、 近藤さんは想像しました。 【気になったこと3:屋外と、休みの形】 積み降ろしは、屋外でよく歩きます。 前の仕事も立ち仕事でしたが、 ビルの中を歩くことと、 外を歩くことは同じではありません。 近藤さんは、荷台の構造や手順が 求人票から読み取れないことを、 分かったつもりにしませんでした。 休みは日曜で、毎週土曜は稼働。 残業もあります。 近藤さんは、カレンダーを開いて、 この募集の条件だけを紙に書き出し、 自分の暮らしに収まるかを 1つずつ確かめました。 そのうえで、 やってみたいという気持ちが 残りました。 【こんな行動ができる人に、来てほしい】 知らない場所に着いたとき、 安全な所に止まって、 地図や案内で場所を確かめられる人。 同じ道を通るたびに、 前に気づかなかった目印を 見つけられる人。 積載車に乗る前の期間にも、 仕事としての意味を見つけられる人。 屋外を歩く仕事に、 体を動かすことを楽しめる人。 運んだ車が、次の場所で また動き出すことを、 想像できる人。 【会社のことも、確かめました】 株式会社モリシタは、 キャリアカーでの車両輸送の会社です。 従業員37名、キャリアカー27台の会社です。 近藤さんは、その中の1人になる 自分を想像しました。 清掃のときは、自分のフロアの外の ことを、考える場面がありませんでした。 車が会社の外へ、次の場所へ 出ていく仕事だと知って、 見ている範囲が少し広がりました。 奈良営業所から出ていく車の先に、 まだ知らない町が並んでいる。 そう思うと、胸が少しはずみました。 【応募を決めた夜】 近藤さんは、求人票を閉じて、 ノートに3行だけ書きました。 道を覚える時間は、仕事の時間。 迷ったら、止まって確かめる。 条件は、紙に書いて確かめた。 書いてみると、 気持ちは意外なほど静かでした。 焦りも、申し訳なさもなく、 自分で選んだという感覚だけが 残っていました。 前の仕事では、 覚えたことを数えようとして、 何も浮かばない夜がありました。 この仕事なら、覚えた道が、 そのまま積み重なっていく。 そう思って、近藤さんは 応募のボタンを押しました。 【いま、近藤さんは道を覚えています】 入社したあとの近藤さんは、 いま、自走で道を覚えています。 運転席には1人です。 ヤードからヤードへ走るたびに、 地図の上の線が、 自分の中でつながっていきます。 清掃をしていた頃は、 扉を開ける前から中が分かりました。 いまは、角を曲がるまで、 その先の景色が分かりません。 知らない角を曲がるたびに、 背筋が少し伸びます。 次の日に同じ角を曲がると、 そこはもう知っている景色です。 迷ったときは止まって確かめる。 その手順が、少しずつ 自分のものになっています。 前の職場で感じていた、 何も積み重ならない感覚は、 いまはありません。 屋外を歩く日も、残業のある日も、 知っている道が増えていく毎日を、 近藤さんは前の仕事では 持てなかったものとして 受け止めています。 道が頭に入ったら、 積載車の仕事へ移ります。 その日がいつかは、まだ分かりません。 【近藤さんの夢】 近藤さんの夢は、 奈良の道を、頭の中の地図として 持っている人になることです。 道を知っていることが、 そのまま仕事になる働き方。 そして、その地図の上を、 積載車で走る日が来たら、 運んだ車が、次の行き先で また走り出すところまで、 思い浮かべながら運転したい。 その1台ずつに、 自分の覚えた道が入っていてほしい。 これが、近藤さんが この仕事に向けている希望です。 もしあなたが、 同じ場所を、同じ順路で回る毎日に 積み重なるものが見えない、 と感じているなら。 この仕事の最初の順番は、 意味のあるものに映るかもしれません。 応募する前に、 免許証の種類の欄を、 開いてみてください。 |
勤務地 | 株式会社モリシタ奈良営業所 634-0846奈良県橿原市小槻町402−1 勤務地 〒6340846奈良県橿原市小槻町402−1 |
アクセス | 交通・アクセス 真菅駅(近鉄大阪線)徒歩13分 松塚駅(近鉄大阪線)徒歩21分 新ノ口駅(近畿日本鉄道)徒歩30分 |
勤務時間 | 固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 6:00〜19:00の間でシフト制(運ぶルートにより前後) 実働8時間 残業あり |
給与 | 月給300,000円~550,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 55万円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給: 30万円〜55万円 (固定残業代あり・40時間分を含む。40時間を超えた分は別途支給) 研修期間(3ヶ月)は月給25万円からです。 業績賞与あり 【乗る車と免許】 2台積(中型・8t限定可) 月給30万円から 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 55万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【給与例】 給与例 【給与例】 月給 300,000円(固定残業代40時間分を含む) |
休日休暇 | 休日休暇 月4日以上 日曜定休 完全週休2日ではありません。 いまは毎週、土曜も稼働しています。 ■有給休暇 ■夏季休暇 ■冬期休暇 ■GW休暇 |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 55万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ■賞与 ■昇給(随時) ■各種社会保険完備 ■有給休暇 ■健康診断 ■交通費一部支給 ■車・バイク通勤可 |
職場環境・雰囲気 | 職場環境 キャリアカーでの車両輸送が中心の運送会社です(従業員37名・キャリアカー27台)。この募集は奈良営業所の2台積みキャリアカーの乗務員です。積み降ろしは屋外で、よく歩く仕事です。 |
会社名
株式会社 モリシタ
代表者
森下 孝司
所在住所
大阪府高石市南高砂2助松8号付属事務所1F
代表電話番号
0725905681
事業内容
配送・トラック輸送
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