大阪三興物流株式会社 の求人詳細
掲載開始日:2025/01/16
<土日祝休み/年間休日122日>日勤のみ!夕方には退勤できてプライベート充実★未経験でも月給25万円スタート!
アピールポイント: ≪大手ならではの安心感!≫ とにかく働きやすいんです◎ 丁寧なサポートと充実の教育制度があるから、 「普通免許のみ」&「未経験」で 入社した先輩も多数活躍中! スタッフ同士も仲が良く、 お休みの日は皆で釣りに出かけたりも...!? みんな当社で成長し、長く続けてくれています◎ ―――――――――――――――――――――― ≪未経験でも安心なその「理由」≫ ドライバー未経験の方にも、 優しく丁寧に教えた上で しっかりと自信がついてから 一人立ちできる教育体制! 安心して周りの仲間を頼れる環境で、 あなたの入社をお待ちしています! ≪頑張りを正当に評価します!≫ モチベーション高く働いていただけるよう、 年2回の賞与や各種手当など、 頑張りはしっかり還元!
掲載開始日:2025/01/16
職種/仕事内容 | 仕事内容: / 普通免許で始められる2tドライバー! 年間休日122日!! プライベートも収入も充実 ♪ 社員同士もとっても仲良し! \ 【未経験からプロのドライバーへ!】 ✅日勤のみ&近距離配送! ✅資格取得支援あり◎ 【お仕事内容】 大手メーカーの樹脂サッシ窓を 一戸建て新築現場などへ配送します。 作業は2人1組でおこなうので、 体への負担も少ないのが特徴です! 女性ドライバーさんも多数活躍しています♪ <新しい資格も取得可能!> 普通免許しか持っていない方も、 入社後に会社が資格取得の費用を支援! 「中型自動車免許」「運行管理者」「車両管理」など 新しい資格を取得することで、 業務の幅をドンドン広げていけますよ♪ <さらなるキャリアアップも可能!> ◇マネージャー(月給35万円以上) ◇営業所リーダー(月給30万円以上) など、ドライバーから “管理職”を目指すこともできます! 現在活躍している管理職の方も ほとんどが、元ドライバーさん。 入社してたった3年で マネージャーに昇格した先輩の実例もあり、 社歴や年齢に関係なく、 実力や成長度合いにふさわしい ステップアップができる職場です! |
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対象となる方 | 求める人材: ☆性別不問(定年60歳/再雇用65歳まで) 未経験歓迎! ※要普通自動車免許 ※ドライバー経験者は優遇 ☆女性ドライバーも活躍中♪ ライフスタイルの変化にも柔軟に対応します! ☆職歴、転職回数、経験など不問。 初めての「正社員」の方も大歓迎! |
勤務地 | 大阪三興物流株式会社 三重県四日市市中野町2044 勤務地: 大阪三興物流 四日市営業所 ◆三重県四日市市中野町2044 YKKAP(株)三重工場内 |
アクセス | アクセス: 三岐鉄道「保々」駅~車で15分/面接地及び集合場所 |
勤務時間 | 固定時間制 勤務時間・曜日: 6:00~15:00 ※月30~40時間/残業有 ★朝は早いですが、夕方には退社できるので、 家庭との両立などプライベートの時間を 大切にできます! |
給与 | 月給250,000円以上 給与: 月給25万円以上+各種手当 【入社3年目の年収例】 月給25万円+賞与=350万円 ★準中型免許取得後はさらに収入UP! |
休日休暇 | 休暇・休日: 土・日・祝 その他、お盆・年末年始など |
試用期間 | 試用期間あり 試用期間:3か月 試用期間中の労働条件:異なる 試用期間中の給与: 日給 ¥10,742 試用期間中の平均所定労働時間(1日当たり):8時間 |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生: ■賞与年2回 ■社会保険完備 ■退職金制度有 ■交通費支給 ■制服貸与 ■車・バイク通勤OK ■準中型免許取得支援あり ■家族・皆勤・無事故・技能・残業・休日手当 ■試用期間(3ヶ月)/日給1万742円、 所定日数22日超過の際は/日給1万2400円 ■フォークリフト免許 取得費用全額会社負担(規定有)! ◎充実した待遇や福利厚生でお迎えします! |
採用予定人数 | 常時募集 |
その他 | その他: <応募について> ここまでお読み頂きありがとうございます。 Webより必要事項を入力後、ご応募ください。 追って面接日時等をご連絡させて頂きます。 お電話にて直接のご応募も大歓迎です。 お気軽にお電話ください。 採用担当者 雇用形態: 正社員 給与・報酬: 250,000円 (月給) 以上 平均所定労働時間(1か月当たり): 160時間 |
会社名
大阪三興物流株式会社
代表者
喜多成之
所在住所
5870042 大阪府堺市美原区木材通4-13-1
代表電話番号
0723623517
事業内容
配送・トラック輸送
選考プロセス |
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原稿ID : c65d10df0bbedd97