大田造船株式会社 の求人詳細
掲載開始日：2025/01/23
船の部品、金属を加工して生み出す職人(工事課・製缶班)
正社員
図面を元に切り、削り、溶接する「THEモノづくり」を学ぼう！
海運保守/修繕
職人/現場作業員
ものづくり/職人
CADMAC
CADPAC
CADSUPER
図脳RAPID
中型自動車
大型自動車
ガス溶接技能講習修了
ガス溶接作業主任者
普通自動車第二種運転免許
普通自動車第一種運転免許（MT限定）
床上クレーン運転士
床上操作式クレーン運転技能講習修了
玉掛け特別教育
玉掛け技能講習修了
クレーン特別教育
クレーン限定運転士
クレーン運転特別教育
普通自動車第一種運転免許（AT限定）
普通自動車第一種運転免許
2級土木施工管理技士
準中型自動車第一種運転免許
溶接
鉄
鉄/鉄鋼
鉄/鉄鋼製造
鉄製造
鉄筋工/鍛冶工
鉄品質管理
普通自動車
外構工事
工場
運航管理
コンテナ船
アシスタント
資料作成
顧客 一般消費者
ダム
掲載開始日：2025/01/23
募集情報
職種/仕事内容 | 仕事内容 【創業は明治8年（1875年）】 船大工としてスタート。 以降、海の要所である下関で造船、 船舶の修繕、煙突などの 巨大な船舶パーツの製作・加工などを 手掛けてきました。 船づくりの世界には 金属や鋼材を切り、削り、溶接し 船の様々な部品を作りあげる製缶工 という仕事があります。 船づくりは自動車などの大量生産とは異なり 用途や装備に合わせたオーダーメイドの 手作りが不可欠。私たちは化粧煙突、マスト、 艤装品、船体ブロック（船の骨格となる部品） などを様々な道具を駆使した 手作りで仕上げています。 この技術とノウハウを受け継いでくれる方を 全くの未経験からじっくり育てます！ -◇-■-◇-POINT-◇-■-◇- ◎ロマンあふれる船づくりの世界！ ◎全国からの応募を大歓迎！ 本州の西端にある下関で新スタート！ ◎図面を元にオーダーされた船の部品を 手作りで創りだす職人技あり！ ◎道具の扱い方から全てお教えします！ - 【お願いしたい仕事】 依頼された図面をもとに金属を加工して 船のパーツをつくる製缶工として 幅広い仕事をお任せします。 つくるものは、煙突、シャフト、マスト、 船体ブロック、船の装備に取り付ける 各種カバーなど、オーダーにより その都度、異なります。 曲線を含む部品の場合は、 社内にあるプレス・曲げ加工部門に 依頼して加工してもらい組み合わせて 仕上げていきます。 - 【おおまかな仕事の流れ】 営業が受けてきたオーダーをもと 図面を見ながら打ち合わせ 求められる条件や注意点などを確認。 ↓ 手配してもらった材料を用いて 様々な道具を使って加工開始 ↓ プレスしたり曲げ加工した部材は、 小傷を取り除き表面をキレイに仕上げる ↓ 作った部材を溶接し組み合わせていく ↓ 完成！ ↓ 船などに積み込み、出荷を見届ける。 - 【どんな道具を使うの？】 様々な道具を駆使して作業を進めますが 特によく使うのが、 溶接機、ガス切断機、グラインダーの3つです。 それぞれに扱う際には危険も伴うものですから 注意点も含めて、お伝えした上で 簡単な作業からお願いしていきます。 ある程度使いなれてくれば、 必要に応じて資格取得を目指しましょう。 費用については会社にお任せください。 - 【一案件にかかる時間は？】 小さなものなら1日であがるモノもありますが 大きいモノならコツコツと作業をして 数ヶ月かかるものもあります。 - 【初めは何から学ぶ？】 入社後は工場全体を見学し、 どこでどんな作業をしていて どんな危険があるか、安全について 学んでください。そこから 加工に使う鉄板をプレス機にかけ 曲げた鉄板についた表面の傷や 段差などを溶接で肉盛りし、 グラインダーでキレイに仕上げていく 部分からお任せします。 モノによりますが、1日くらいかけて 滑らかな表面に仕上げることもある 根気のいる作業です。 そこから少しずつ使える道具を増やし、 お任せする作業を増やしていく予定です。 - 【現在のメンバー】 現在の製缶工は2名。 ベテランの先輩ひとりと 入社半年目くらいで修業中の 20代がひとりいます。 すでに一通りの道具の使い方は マスターしていますから、 彼からも随時教わってみてください。 - 【完成した船を見に行こう！】 毎回とは言えませんが、 作った部品が取り付けられ完成した 船を見学しにいく機会も設ける予定です。 特に化粧煙突などは、船の目立つ部分だけに 遠目に眺めるだけでもすぐわかり、 誇らしい気持ちになれると思います。 - 【先輩の声】 工事課 製缶班 矢上 直樹 - （入社動機） もともと同じ造船業の会社で 働いていましたが、 休みが少なく、残業が多かったり 労働環境が厳しいところでした。 大田造船にいた知り合いに話を聞き、 「働きやすそう…」と感じ転職してきました。 - 【この仕事のおもしろさは？】 なんといっても自分が作ったものが、 カタチに残っていくところです。 仕上げたモノを塗装部門でキレイに 塗ってもらったのを見ると 「いいのが出来た！」と嬉しくなります。 大きいモノをつくった際は、 海に浮かべて船で引っぱって 出荷されるのですが それを見送るのもいいものです。 - 【思い出に残る仕事】 全長25ｍの巨大なものを作ったのは、 印象深いですね。 溶接してつなぎ合わせてからは 少し動かすにも人を集めて引っぱって… その分、大変ですけど完成した際には 達成感がありましたね。 - 【どんな人に向いてますか？】 一から自分の手で作り、図面にあったものが 目の前でカタチになっていくのですから ものづくりが好きな人は 楽しめるでしょうね。 修理などで実物の船も よく出入りしますから 船が好きという方には、 もちろん向いていると思います。 - 【会社の雰囲気はどうですか？】 すごくいい雰囲気だと思います。 世の中には意地悪な人もいるものですが ここにはそういう人がいません。 工期にもムリがなく残業もほとんど ありません。何らかの事情があって、 工期が延びそうな場合も、 「現場でどうにかしろ！」とは言わず 可能な限り、交渉してくれます。 社長もよく話を聞いてくれて、 決めることがある際にも 現場まで相談しに来てくれます。 働きやすいと思いますよ。 - 【入社される方へメッセージ】 技術を受け継いでいくためにも まずは人が来てくれること。 それが一番だと思います。 来て下さった方は僕が 一生懸命にお教えします。 - 【社長 大田金之より】 1年前に就任した39歳です。 創業者は、僕のひいひいじいさん。 会社としては6代目の社長になります。 大学時代から造船を学び、 別の造船会社で修業した後、 大田造船に戻ってきました。 父が豪快でワンマン気質だったこともあり、 働き始めてからは、社員の声を父に伝え、 クッションのような役割になれるよう 心がけていました。 そのおかげで、社長になってからも 会社の幹部クラスの面々が横並びで 一緒になって考えてくれる体制に。 会社の中では年齢的には若く、 共にこの会社を盛り立ててくれる方を 本気で探しています。 - 【造船会社としての歩みと強み】 かつては木造船をつくるところからスタート。 創業した頃は、 商売っ気がなく船を納品し、進水式の前に 漁師たちと飲み明かすのが大好き。 「一升瓶1本のお礼に船を作った」という エピソードまで残っています。 そこからおじいさんの代になり、 現在のしっかりした商売らしい カタチが出来上がりました。 大手の造船会社から仕事をもらい 大型プレス機などの設備を導入。 父の代には、全国に営業を広げて 修繕や加工のニーズをもらえる 体制に成長していきました。 加工技術や大型船の巨大な部材づくりに 関しては、大手造船会社に負けない 強みがある会社になっています。 - 【官公庁の仕事も多い！】 自衛隊、海上保安庁、警察、税関などの 船舶の修繕案件が多いのも特徴です。 - 【大迫力の船の世界】 普通の人が船を見るのは、 海に浮かんでいる状態がほとんど。 実は、水中には見えているところと 同じくらいの大きさが隠れています。 作業時には陸に揚げて作業するので 船の全体像が見られます。 船底まで見えた船は、相当大きい！ 推進用のプロペラなど、 普段見られないものにふれられます。 - |
|---|---|
対象となる方 | 求めている人材 40歳までの方 ◎要普通免許 ◎業界経験不問。未経験から育てます。 ◎社会人経験がなくても構いません！ ◎経験不問から会社の未来を託すべく育成！ ◎全国から募集！転居時の費用等応相談！ - 以下のような方は、大歓迎です。 ・モノづくりが好きな方 ・素直に聞いて、まずやってみようと思える方 ・すぐできなくても、あきらめず粘れる方 ・釣り好きなど船に興味や親しみがある方 ・ホームセンターで工具を見るのが好きな方 ・「船大工」と聞いてカッコイイと思える方 - 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳まで（長期勤続によるキャリア形成のため）） |
勤務地 | 大田造船株式会社 山口県下関市彦島江の浦町６丁目１番１８号 |
アクセス | 交通・アクセス JR「下関」駅よりバス「堀越」停下車、徒歩1分 ◎自動車・バイク・自転車通勤OK! |
勤務時間 | 固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり7時間30分 平均勤務日数：1ヶ月あたり18日 〜 22日 8:00～17:00（休憩90分あり） |
給与 | 月給200,000円以上 給与詳細 基本給：月給 20万円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし [未経験者]月給20万円～ [同職種経験者]月給25万円～ 経験・年齢などを考慮して決定します。 年功序列はありません。 入社後、いい仕事をしていれば しっかり評価します！ 【諸手当】 ・通勤手当あり(上限20,000円/月) ・退職金制度あり(勤続5年以上) ・役職手当あり ・皆勤手当あり(5,000円/月) 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回＋決算賞与あり |
休日休暇 | 休日休暇 週休2日制 （第２･４土曜日、日曜、祝日休み） ・お盆休み ・年末年始休み（会社カレンダーによる） |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ ※試用期間中は、皆勤手当なし。 |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ・各種レクレーションあり ボーリング大会、チャーター船でのクルージングなど ・各種飲み会あり |
職場環境・雰囲気 | 職場環境 会社の裏側は海に繋がっており、 船が陸揚げされ送り出されていく… 潮の匂いがする職場です。 親子揃って働く社員もいたり、 人手のいる作業があれば 事業部を越えみんなで手伝いにいくなど 家族のように一体となって働く雰囲気です。 喫煙所：喫煙所あり（屋外） |
採用予定人数 | 3名 |
企業情報
会社名
大田造船株式会社
代表者
大田 金之
所在住所
山口県下関市彦島江の浦町６丁目１番１８号
代表電話番号
0832664435
事業内容
自動車・輸送機器メーカー
応募情報
選考プロセス | 選考プロセス エントリー ▼ 書類選考 ※通過された方に 面接日などのご連絡いたします。 ▼ 面接（WEB面接可能） ※面接日時はご希望を考慮します。 ◎面接はお見合いの場だと思って 何でも遠慮なく聞いてください。 ▼ 内定 ※入社日は相談に応じます。 【HP】 https://ohta-zousen.co.jp/ 仕事場の写真や先輩の声も掲載中！ ぜひご覧下さい。 |
|---|
この求人への応募および問題を報告する場合にはIndeedのシステムを利用します
原稿ID : c9ec3db05b643290