食品配送の4tドライバー

【入社祝い金30万円支給】未経験歓迎／パワーゲート車／日勤・夜勤選べる／賞与年2回

アピールポイント: ドライバーが安心して休める環境を作りたくて、日々奮闘していますby所長の土井（49歳）簡単に自己紹介させてください。以前ゲームセンターでアルバイトをしていた時に、ふと「ドライバーになってみたい」と思い、この業界に入りました。実際にやってみて、僕は運転があまり好きではないなということに気が付きました（笑）ですが、ここでは運転以外にもさまざまな業務を経験できて、裁量をもって自分で考えながら段取りを組んだり、工夫をすることが面白くて、気が付けばもう20年が経ちました。 私が最も大切にしているのは、ドライバーが働きやすい環境を作ることです。特に毎月のシフト作成では、ドライバーの希望休をできる限り反映させ、他のシフトはローテーションで調整しています。ドライバーが安心して休める環境を提供したいので、突発的にお仕事をお願いすることはよっぽどのことがない限りありません。仕事だけでなく、プライベートも大切にしてほしいからです。 面接では、経験や年齢よりも人柄を重視しています。長く勤めてくれる方と一緒に働けることを楽しみにしていますので、ぜひ一度お話ししませんか？ご応募お待ちしています。 外食店舗・小売店舗向けの共同配送網西日本No.1企業！これまで支えてくださったドライバーさんにもしっかり恩返しをしていきたいんです。社長・西尾（47歳） 僕の父が中国陸運の社長だったので、会社には小さい頃から馴染みがありました。両親が忙しかったので、幼少期に僕の保育園に迎えに来てくれていたのも今もいるドライバーです(笑)ただ、若気の至りで反抗していた部分もあって、高校卒業後はアルバイトで貯金して、19歳から23歳までは洋服屋をやっていました！若い時は「好きなことでメシ食いたい！」って思ってましたね。今は洋服はあまり興味がなくなってしまったんですが(笑) 社長になってからの転機は2017年、岡山水島センターを買ったことです！大規模な倉庫を取得すると、運送会社として付加価値を高めることができるんです！もともと3PL事業がやりたかったので、運ぶだけじゃなくて荷物をお預かりして、仕分けやラベル貼りなどの倉庫内業務も対応して、お客様に貢献できるようになったのは良かったかなと思います！ 共同配送のモデルができたことで、会社としての強さも作れたと思っています！今では外食店舗・小売店舗向けの共同配送網が西日本No.1になりました。これもひとえに、ドライバーの皆さんが日々努力を重ねてくれたおかげだと深く感謝しています。今後は、これまで支えてくれた皆さんへの感謝の気持ちを込めて、より良い労働環境作りに努めていきたいと考えています。 少しずつではありますが、金額面や福利厚生面で待遇改善ができてきたことで、ドライバーから「中国陸運で働けることを誇りに思っています！」と言われることも増えました。僕はそれが何よりも嬉しいんです！ ただ僕は、会社がどれだけ大きくなっても拠点長には「昔からの運送屋のオヤジ」でいてほしいと思っています。ドライバーたちに「飯食いにいくぞー！」と声を掛けたり、何かあったら「どうした？」って聞いたり・・・(笑)そんな存在でいてほしいです。会社や仕事は、人と人とのつながりがあってこそ成り立つものだと考えています。だから「人を大事に」を合言葉に、うちにいてもらえるような魅力を作るぞ！と思っています！