株式会社藤田運輸 の求人詳細
掲載開始日:2025/05/27
日勤のみ、終わりじまいでも給与保障!力仕事なしで男女、年齢問わず長く活躍できます!短距離の県内配送メイン!
アピールポイント: 【会社紹介】 女性ドライバーである代表者が平成14年にトラック1台から事業を立ち上げ、 ー歩ずつ歩みを進め、多くの企業様にお取引いただけるまでに成長しました。 今後のさらなる事業拡大に向けて、ドライバーを募集します。 ●日勤メイン&終わりじまい 規則正しい仕事のリズムで身体への負担も少なく、 夕方からのプライベートタイムもしっかり確保できます! ●出張なし、短〜中距離で運転負担も少ない! 県内の運搬が中心で地域密着型で安心! 朝早い日もありますが、その分夕方は早く帰れる日も多いです! ●重たい荷物の積み下ろしなし 積み荷に気を使うことなく、体力に自信がなくてもOK! 女性や70代の方も活躍中! ●髪色、ネイル自由! オシャレにもこだわりながら、自分らしく働けます!
掲載開始日:2025/05/27
職種/仕事内容 | 仕事内容: ◎荷物の積み下ろしなしで体への負担が少ない! ◎早め帰宅の日も、固定給は保証! ◎ほぼ土日休み! ◎配送ルートはナビや、事前の説明ありで安心! 大型ミキサー車で生コンクリートを工事現場へ配送するお仕事です。 ●具体的には (1)プラントで生コンを積む (2)建設現場へ配送(現場に応じて数回往復) (3)戻って車両を洗車 配送及び現場のエリアは長野県内~隣県が中心で、片道2時間程度。 日勤なので、規則正しい生活リズムでお仕事ができます! 社員の声(40代男性、前職:食品配送ドライバー) 「前職では配送エリアが関東~東北と広範囲で、 なかなか家に帰れないことも・・・。 今は毎日、夕方早くに帰れて、家族との時間も充実しています! また前職の食品配送では、商品が崩れないように速度やルートに気を使ったり、 生ものや季節商品はスピード感も重視されていましたが、 生コン配送は荷物に対して気を遣う部分がなく、 体力的にも気持ちの面でもとても楽にお仕事できています!」 |
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対象となる方 | 求める人材: 【必須条件】 ・大型自動車第一種免許 ・普通自動車運転免許(MT免許) <こんな方にお勧め!> ・規則正しい生活リズムでお仕事をしたい方 ・力仕事は苦手な方 ・ルートを覚えるのが苦手な方 ・一人で黙々と作業を進めたい方 ・運転スキルを高めたい方 ・ハローワークでお仕事を探している方 |
勤務地 | 株式会社藤田運輸 長野県松本市 勤務地: 原則屋内禁煙、喫煙室あり |
勤務時間 | 変形労働時間制 勤務時間・曜日: 変形労働時間制の単位 1年単位 就業時間 7時30分〜16時30分 (うち休憩1.5時間) ※就業時間に関する特記事項 現場により就業開始時間と終了時間が異なります。 詳細は面接時に説明します。 |
給与 | 月給230,000円~280,000円 給与: ●昇給 業績により ●賞与 業績により |
休日休暇 | 休暇・休日: ●年間休日93日 ※現場の状況により、業務が入らない日もございます。 その場合、上記年間休日以外で年間10日~20日程お休みが多くなることもあります。 日曜、祝日、その他(会社カレンダーによる) ・有給休暇あり ・夏季休暇あり ・年末年始休暇あり シフト表による。 |
試用期間 | 試用期間あり 試用期間:3か月 試用期間中の労働条件:異なる 試用期間中の給与: 時給 ¥1,000 以上 試用期間中の労働条件の内容:経験能力により試用期間は短くなる場合があります。入社後の同乗期間中(約1週間)は、昼食のお弁当はありません。 |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 【福利厚生】 待遇・福利厚生: ・社会保険完備 ・出張手当あり ・通勤手当あり ・昇給あり ・食事補助あり ・制服貸与 |
採用予定人数 | 1名 |
その他 | その他: 【企業概要】 企業名:株式会社藤田運輸 〒399-8204 長野県安曇野市豊科高家2287-12 あづみ野産業団地内 従業員数: 8名 【会社HP】 https://fujita-unyu.com/ 【採用までの流れ】 1. 電話応募(0263-71-3067) 受付時間 平日8:00-17:00 またはIndeed から応募 2.面接1 回 メールもしくは電話で採用可否をご連絡します。 *面接時に履歴書をご持参ください。 雇用形態: 正社員 給与・報酬: 230,000円 - 280,000円 月給 平均所定労働時間(1か月当たり): 171時間 |
会社名
株式会社藤田運輸
代表者
藤田信子
所在住所
3998204 長野県 安曇野市豊科高家2287番地12
代表電話番号
0263713067
事業内容
配送・トラック輸送
選考プロセス |
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原稿ID : fb15a676d026bddf