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クルーズ船での機関員
シーライン東京シッピング株式会社
海技免状5級以上の方へ。東京湾クルーズ船の機関員として、海を支えませんか?
仕事内容: 船舶機器類の維持・管理・修理など、機関員業務全般 ※月6日程度宿直(保安泊)あり
アクセス: ◎ゆりかもめ線「日の出駅」より徒歩1分 ◎JR山手線「浜松町駅」南口より徒歩約12分 ◎都営大江戸線「大門駅」より徒歩約15分
[勤務地:東京都港区海岸]
月給210,000円~350,000円 給与: ★賞与年2回(6月・12月) ★社会保険加入 ★交通費全額支給 ★残業手当(全額支給) ★家族手当(扶養者1人につき6000円) ★年末年始手当(12/30~1/3) ★従食あり
求める人材: ・海技免状5級以上 ・海上実歴のある方
雇用形態:正社員
タグボート(曳船)機関長
渋田海運株式会社
全国から次世代の乗組員を募集しております
仕事内容: タグボート(曳船)の機関長業務を行っていただきます。 ・エンジン等、各種機器の整備、操作 ・燃料(A重油)等の管理 ・その他、機関士に付随する業務
月給500,000円~600,000円 給与: 手取給与(概ね)400,000円~500,000円(額面 500,000円~600,000円) 諸手当(当社規程による) 昇給 賞与(年2回、業績による) ※経験、スキル、年齢等を考慮のうえ優遇します
求める人材: <必須条件> ・海技免許保有者 1~4級(機関) ・船員経験1年以上 ・年齢不問 <こんな方は即戦力> ・4級海技士(機関)以上の資格者 ・コミュニケーション力のある方 ・経験豊富なベテラン機関士 ・ブランクから復帰したい方
【海務監督】東京本社/JFEグループの安定経営/フレックス・福利厚生充実 海運運航計画/運航管理
JFE物流株式会社
日本製鉄業の中核を担うJFEホールディングスのG企業として、海務監督を募集します。社会インフラに欠かせない商材の輸送に携わり、運航計画から関与するやりがいと責任あるポジションとなります。
企業名 JFE物流株式会社 求人名 【海務監督】東京本社/JFEグループの安定経営/フレックス・福利厚生充実◎ 仕事の内容 日本製鉄業の中核を担うJFEホールディングスのG企業として、海務監督を募集します。社会インフラに欠かせない商材の輸送に携わり、運航計画から関与するやりがいと責任あるポジションとなります。 【業務詳細】 ■海上輸送時に安全に航行するための運行管理(担当は3隻程度) ■船のタイプ・貨物に応じた立ち寄る港や航路の設計 ■気象条件に応じて、入港先の港との調整業務 ■船舶への積み込みプランの作成、荷物の揚げ下ろしの監督業務等をお任せします。 募集職種 【海務監督】東京本社/JFEグループの安定経営/フレックス・福利厚生充実◎
[勤務地:東京都千代田区]
月給350,000円以上 想定年収 600万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■海務監督■フォアマン業務■船舶管理実務■海上勤務 【必須】■日常会話レベルの英語力 【歓迎】海技免状(航海)3級以上所有者 【働く魅力】■年休121日/ワークライフバランスの改善を理由に中途入社した社員もおり、安定して働ける職場です。時間外代休の取得などによりしっかり休むということを徹底しています。 ■JFEグループのため、就業/コンプライアンス/安全性等監理体制が整っており、グループ会社経由の売上が約9割、安定した経営基盤の中就業可能な環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:
【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可 海運保守/修繕
近郵船舶管理株式会社
■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲:当社業務全般
企業名 近郵船舶管理株式会社 求人名 【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可 仕事の内容 ■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲:当社業務全般 【主な業務内容】◎運航船の保船・機関トラブルに関するアドバイス◎新造船リプレースに関する事項◎管理船の点検・保守・整備に関する事項◎管理船入渠工事の年間計画策定◎実施した作業の記録・確認・評価◎修繕費および潤滑油費に関する予算策定、実績確認・評価・管理 ※基本的に陸上(本社)での勤務が中心ですが、年に数回、海上やドックで船の状況確認、関係者への指示、修理立ち会いもあります。 募集職種 【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可
[勤務地:東京都港区]
月給510,000円以上 想定年収 850万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥510,000~ 基本給¥330,000~ 諸手当¥180,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:12ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須経験】 ■船舶の機関士・技術職としての実務経験■舶用機関関連業務の従事経験(3年以上希望) 【歓迎する経験】 ■工務監督業務経験者(3年以上優遇)■大型船の機関実務経験者■電子制御エンジンの経験がある方■機関部の船員経験(1/E、機関長クラス)■船員教育学校、造船関係の教育学校の卒業者 【魅力】■基本的に9時-17時の勤務で、年間休日も充実■日本郵船グループの一員として、最先端の船舶技術に携われる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 海運運航計画/運航管理
旭タンカー株式会社
■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて、外航タンカーの船舶管理業務をお任せします。主に東京本社、大阪支店、またグループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 ■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて、外航タンカーの船舶管理業務をお任せします。主に東京本社、大阪支店、またグループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を 行っていただきます。■船舶管理は、主に外航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。また建造監督として新造船の建造業務にも携わります。具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、未経験でも安心して活躍可能です! 募集職種 【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
月給230,790円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,790~ 基本給¥230,790~を含む/月 ■賞与実績:あり(業績連動型・7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■海運業界の就業経験■英語を活用したい方【歓迎】■内外航タンカー安全管理業務■内外航タンカー船舶管理業務■タンカー乗船■※航海士、機関士3級以上の海技免状(航海、機関)■タンカー工務 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 海運運航計画/運航管理
■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて、内航タンカーの船舶管理業務をお任せします。主に東京本社、大阪支店、またグループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 ■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて、内航タンカーの船舶管理業務をお任せします。主に東京本社、大阪支店、またグループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を 行っていただきます。■船舶管理は、内航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。また建造監督として新造船の建造業務にも携わります。具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、未経験でも安心して活躍可能です! 募集職種 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
月給230,790円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\230,790~ 基本給\230,790~を含む/月 ■賞与実績:あり(業績連動型・7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運業界での就業経験【歓迎】■海技免状保有(航海、機関)■海洋系学校 航海科・機関科卒業■船舶管理業務経験■船舶乗組員として乗船経験(甲板部・機関部)■船舶関係メーカー技師 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業・船舶運航業 その他海運/港湾関連
株式会社関西ライン
大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の海務監督
企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業・船舶運航業 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の海務監督 【主な業務内容】船舶の訪船・検船、乗組員への技術指導、PSCや用船者Inspection対応、Manning関連部署との連携、ISMコードやISPSコードへの適合性確認、SMS関連書類の作成・改訂、安全航海のための通達・指示、航海支援・助言、航海計画のレビュー、乗組員の安全教育・訓練計画の確認、技術的問い合わせ対応、港湾法規情報提供、各種報告書の作成、船舶事故の初動対応・原因調査・是正指導・その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業・船舶運航業
[勤務地:東京都中央区]
月給516,500円以上 想定年収 800万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥516,500~ 基本給¥309,900~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ!≫ 【必須】2級海技士(航海)以上、外航船乗船経験者 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
【東京/配船担当者】商船三井グループで海運の未来を支える/英語力活かせる 海運運航計画/運航管理
商船三井テクノトレード株式会社
世界最大級の海運企業「商船三井」のグループ会社として、船舶関連の燃料供給・資材販売・洋上備蓄など多岐にわたる事業を展開。今回は、自社保有船舶の配船業務を担うオペレーション担当者を募集します。
企業名 商船三井テクノトレード株式会社 求人名 【東京/配船担当者】商船三井グループで海運の未来を支える/英語力活かせる 仕事の内容 世界最大級の海運企業「商船三井」のグループ会社として、船舶関連の燃料供給・資材販売・洋上備蓄など多岐にわたる事業を展開。今回は、自社保有船舶の配船業務を担うオペレーション担当者を募集します。 ■入社後1~2か月間はOJT業務をお任せします。 【業務内容】■配船スケジュールの調整・管理■荷主・船会社との連携による商品・サービスの提供■英語による海外とのやり取り(メール・電話)■社内システムへの入力・管理【魅力】海運業界の安定性とグローバルな業務環境の中で、社会的意義の高い仕事に携われます。 募集職種 【東京/配船担当者】商船三井グループで海運の未来を支える/英語力活かせる
月給265,000円~400,000円 想定年収 450万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥265,000~¥400,000 基本給¥265,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績4.6カ月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:1ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■船会社での経験(傭船業務、本船オペレーション業務)■商社系物流会社での経験(荷主と船会社の間で、荷主に対する本船サービスの提供) 【歓迎】■貿易関連実務経験 ■ビジネスレベルの英会話スキル(目安TOEIC600点)※国内外石油会社や商社との取引となり、使用頻度は多くありませんが、外航船担当担者は全て英語でのやりとりとなる場合もございますので、英語でもコミュニケーションができる方歓迎 【働き方】完全週休2日制、平均残業時間は部門で15時間程度でワークライフバランスよく働くことができる就業環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
【船舶保守/安全担当】創業77年の信頼と実績/年休120日/長期就業性抜群 海運安全運航/環境推進
横浜油槽船株式会社
内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/安全担当を募集。長期就業性抜群の環境です。
企業名 横浜油槽船株式会社 求人名 【船舶保守/安全担当】創業77年の信頼と実績/年休120日/長期就業性抜群 仕事の内容 内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/安全担当を募集。長期就業性抜群の環境です。 ■業務詳細:当社が運航する船舶の事故防止の為の安全指導や法令遵守の指導等をお任せします。・航海、荷役、船内衛生の安全管理・検船業務・安全管理システムの管理、運用・海務業務(乗組員の採用活動、配乗管理等)基本的には内勤としてメール・電話での対応となりますが、現場での安全推進活動、会議・研修などの対応により、訪船や出張があります。 募集職種 【船舶保守/安全担当】創業77年の信頼と実績/年休120日/長期就業性抜群
月給300,000円以上 想定年収 500万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥120,000~ 諸手当¥180,000~を含む/月 ■賞与実績:賞与あり(年2回) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■内航タンカーの安全管理業務■海務監督の経験■海運会社での勤務■船舶の乗組員等何かしらの海上業務 【当社の魅力】 ■職場は話題の高輪ゲートウェイ駅から徒歩5分です。 ■当社は石油製品の海上輸送を通じ我が国のエネルギー輸送の一翼を担い、広く社会に貢献しています。■陸上の職員は十数名と少なく、アットホームな雰囲気の中で仕事をしています。■経験豊かな上司や同僚が優しく時には厳しく指導します。■通常時は残業がほとんどないので、ワークライフバランスを整えて長く働くことのできる会社です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【東京/船舶安全管理】船舶量国内トップシェアの安定基盤/石油海上輸送/在宅可 海運運航計画/運航管理
鶴見サンマリン株式会社
タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて、ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメインとなります。
企業名 鶴見サンマリン株式会社 求人名 【東京/船舶安全管理】船舶量国内トップシェアの安定基盤/石油海上輸送/在宅可 仕事の内容 タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて、ケミカルタンカー、アスファルトタンカー、白油タンカー、黒油タンカー、LNG船等の安全管理全般をお任せします。※内航船がメインとなります。 【具体的な業務】※乗船、貨物を運ぶ業務はありません。 ■船舶の運航・荷役に対する安全注意喚起、事故の未然防止、船主への報告、DB化■報告書の作成等 ■港への立会い視察(出張)(出張頻度:月1~2回。範囲は全国) 【入社後の流れ】契約社員として1年間勤務後、適正により正社員登用とさせていただきましたのちにステップアップ昇格も可能です。 募集職種 【東京/船舶安全管理】船舶量国内トップシェアの安定基盤/石油海上輸送/在宅可
月給357,800円以上 想定年収 429万円~750万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥357,800~ 基本給¥357,800~を含む/月 ■賞与実績:なし(正社員登用後はあり) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■4級海技士以上資格保有者(航海または機関)【歓迎】■乗船経験(コンテナ船、貨物船等も歓迎)■様々な方と円滑なコミュニケーションが取れる方【働き方】■テレワーク・時差出勤の制度あり■残業約10h/月 【当社について】エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社運航の船腹量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。【やりがい】国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力: 資格:
雇用形態:契約社員
【船舶管理(保船・造船)】工務経験者優遇/陸上勤務/船舶量国内トップシェア 海運運航計画/運航管理
タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて船舶管理業務をお任せいたします。
企業名 鶴見サンマリン株式会社 求人名 【船舶管理(保船・造船)】工務経験者優遇/陸上勤務/船舶量国内トップシェア 仕事の内容 タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて船舶管理業務をお任せいたします。 【具体的な業務】■船舶メンテナンス対応■船舶保守計画立案■建造船関連審査■船舶や船主会社への情報提供■マニュアルの文書作成、改訂、周知■船舶トラブル発生時の対応■船員や船主に対する教育資料の作成■修繕ドック業務■新造船仕様確認■修理部品手配 【入社後の流れ】契約社員として1年間勤務後、適正により正社員登用とさせていただきましたのちにステップアップ昇格も可能です。 募集職種 【船舶管理(保船・造船)】工務経験者優遇/陸上勤務/船舶量国内トップシェア
月給335,000円以上 想定年収 450万円~700万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥335,000~ 基本給¥335,000~を含む/月 ■賞与実績:なし(正社員登用後はあり) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須学歴】海上技術短大、高専、大学、大学院 【働き方】■テレワーク・時差出勤の制度あり■残業約10h/月 【当社について】エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社の保有する船舶の量が国内トップシェアで、大手企業からの安定した受注があります。【やりがい】国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
【環境船開発プロジェクト業務】商船三井G/世界初のEVタンカー/海運/未経験歓迎 海運安全運航/環境推進
■商船三井Gで世界初となるEVタンカーの運航等を手掛ける当社にて環境船の開発プロジェクトに参画いただける方を募集します!未来の海の為、環境問題を根本から解決したい想いがある方からの応募をお待ちします!
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【環境船開発プロジェクト業務】商船三井G/世界初のEVタンカー/海運/未経験歓迎 仕事の内容 ■商船三井Gで世界初となるEVタンカーの運航等を手掛ける当社にて環境船の開発プロジェクトに参画いただける方を募集します!未来の海の為、環境問題を根本から解決したい想いがある方からの応募をお待ちします! ■未経験の方でも、配属部署でのOJTで、会社が持つノウハウと、エネルギー輸送の専門知識を0から習得いただける環境が整っています! 【具体的には】■内航タンカー(原油・石油製品)、電気推進船・先進技術搭載船の開発、新規事業開発 、社内・関係会社間での調整、最適化等、幅広く関われます!■複数のキャリアが経験できるジョブローテーション制度も導入しています! 募集職種 【環境船開発プロジェクト業務】商船三井G/世界初のEVタンカー/海運/未経験歓迎
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■海運業界での就業経験者■造船所、舶用機器メーカー・商社、産業機器メーカー技師、電気機器メーカー技師、海運・船舶管理会社工務部門いずれかでの実務経験■環境問題への想いが強い方 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:
【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業 2級海技士(機関)以上 その他海運/港湾関連
大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務監督
企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★2級海技士(機関)以上★ 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務監督 【主な業務内容】 本船の訪船・検船、機関設備の評価、乗組員への保守整備指導、PMS運用支援、消耗部品の管理、潤滑油の手配および管理、故障時の初動対応、修理計画、ドック工事の進捗管理、関連業者との調整・折衝、機関性能・燃費などののデータ分析、技術報告、SMS支援、環境規制対応、その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★2級海技士(機関)以上★
必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ!≫ 【必須】2級海技士(機関)以上、外航船機関長または一等機関士経験者 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
【船舶管理(保船・造船)】陸上勤務/工務経験者優遇/船舶量国内トップシェア 海運運航計画/運航管理
企業名 鶴見サンマリン株式会社 求人名 【船舶管理(保船・造船)】陸上勤務/工務経験者優遇/船舶量国内トップシェア 仕事の内容 タンカーによる石油製品・石油化学品などの海上輸送を行う当社にて船舶管理業務をお任せいたします。 【詳細】■船舶メンテナンス対応■船舶保守計画立案■建造船関連審査■船舶や船主会社への情報提供■マニュアルの文書作成、改訂、周知■船舶トラブル発生時の対応■船員や船主に対する教育資料の作成■修繕ドック業務■新造船仕様確認■修理部品手配 【入社後の流れ】契約社員として1年間勤務後、適正により正社員登用とさせていただきましたのちにステップアップ昇格も可能です。 募集職種 【船舶管理(保船・造船)】陸上勤務/工務経験者優遇/船舶量国内トップシェア
必要な経験・能力等 【必須】海上技術短大、高専、大学、大学院出身 【歓迎】船舶の工務の経験 【働き方】■テレワーク・時差出勤の制度あり■残業約10h/月 【当社について】エネルギー輸送のエキスパートとして、日本のインフラを支えています。自社運航の船腹量が国内トップシェアで、ENEOS様などの大手企業からの安定した受注があります。【やりがい】国内はもちろん、日本と海外をつなぐ架け橋になる事で生活に必要不可欠な石油や化学品などのエネルギーの輸送を通じて、日本国内のインフラを支えているという実感をもって働く事ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
【江東区/オープンポジション】船員・海運業経験者の募集/センコーGで安定! 輸配送
センコー汽船株式会社
センコー株式会社が100%出資する海運会社として2018年に設立致しました当社にて、以下のポジションを募集しております。ご希望と適性に応じて、ご面接内で配属先を相談させていただきます。
企業名 センコー汽船株式会社 求人名 【江東区/オープンポジション】船員・海運業経験者の募集/センコーGで安定! 仕事の内容 センコー株式会社が100%出資する海運会社として2018年に設立致しました当社にて、以下のポジションを募集しております。ご希望と適性に応じて、ご面接内で配属先を相談させていただきます。 【募集中ポジション】 ■船舶営業部...内航海運業 ■RORO線・フェリー営業部...第二種利用運送事業 ■安全管理部...工務、海務 ※港湾運送業務の作業員・船員業務は含みません。 【採用目的】事業拡大のため増員 募集職種 【江東区/オープンポジション】船員・海運業経験者の募集/センコーGで安定!
[勤務地:東京都江東区]
月給214,900円~314,400円 想定年収 340万円~500万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥214,900~¥314,400 基本給¥167,500~¥243,500 諸手当¥47,400~¥70,900を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■海運経験者・船員もしくは造船所等経験者 【強み・魅力】 ■海陸一貫輸送構築力/全国輸送網があるため、あらゆる顧客ニーズに対して迅速に対応できるのが強みです。 ■多船種の内航船舶運航ノウハウをもっております。例えば特殊タンク船に関しては、液化アンモニア輸送国内シェア1位です! ■直近「日本マリン社」「栄吉海運社」もグループ化しさらに拡大中! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【ISO経験者募集】海洋調査船・洋上風力建設船等/フレックス・テレワーク 海運安全運航/環境推進
共栄マリン株式会社
当社は海洋調査船や多目的船舶の管理と運営を専門とする企業。世界最大級を誇る「SEP船」と呼ばれる作業船を扱の管理もしており、世界発の試みである海底資源の採掘プロジェクトを推進中。安全運航管理を行う海務
企業名 共栄マリン株式会社 求人名 【ISO経験者募集】海洋調査船・洋上風力建設船等/フレックス・テレワーク◎ 仕事の内容 当社は海洋調査船や多目的船舶の管理と運営を専門とする企業。世界最大級を誇る「SEP船」と呼ばれる作業船を扱の管理もしており、世界発の試みである海底資源の採掘プロジェクトを推進中。安全運航管理を行う海務 チームの安全管理(ISOの品質マニュアル等に相当)・保安管理マニュアル担当として、下記業務をお任せ。【詳細】安全管理マニュアルの運用/周知/改訂■保安管理マニュアルの運用/周知/改訂■内部監査の補佐等■全国への出張の機会有【魅力】世界初/日本初の仕事に関われる■再生可能エネルギー支援事業に参入■今後発展が期待される分野でキャリアを積める■フレックス制度やテレワーク有/ワークライフバランスも重視できる 募集職種 【ISO経験者募集】海洋調査船・洋上風力建設船等/フレックス・テレワーク◎
月給283,000円~440,000円 想定年収 420万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥283,000~¥440,000 基本給¥205,000~¥244,000 固定残業代¥46,000~¥80,000 諸手当¥20,000~を含む/月 ■賞与実績:有 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ≪歓迎≫■ISO 45001に携わった経験がある方 ■海務経験をお持ちの方■船員経験をお持ちの方 【福利厚生】時間有給/フレックス制度/テレワーク制度 【求める人物像】■現場の船員から意見を真摯に取り入れ、事実と推測を区別し、現行の規則との調整を図ることができる方 ■英語に苦手意識が無い方【当社の強み】当社は数ある船の種類の中でも、わずか1%のニッチな船舶を扱っています。そのため、景気に左右されることは少なく、1980年創立から40年以上業務を営んできております! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:第一種運転免許普通自動車
【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境 海運運航計画/運航管理
内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/工務監督を募集。長期就業性抜群の環境です。
企業名 横浜油槽船株式会社 求人名 【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境 仕事の内容 内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/工務監督を募集。長期就業性抜群の環境です。 ■業務詳細:当社が自社で保有する船舶の保守点検、整備をお任せします。定期メンテナンス、保守業務、また乗組員からの問い合わせや要望があった際にはヒアリングと要望改善に向けたアクションを取っていただきます。基本的には内勤としてメール・電話での対応となります。 ■採用目的:当社と将来的にも長く牽引いただける中核社員を採用したく、増員での採用となります。 募集職種 【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■船舶の管理 ■造船所での勤務 ■船舶の乗組員 ■何かしらの海上業務 【当社の魅力】 ■職場は話題の高輪ゲートウェイ駅から徒歩5分です。 ■当社は石油製品の海上輸送を通じ我が国のエネルギー輸送の一翼を担い、広く社会に貢献しています。■陸上の職員は十数名と少なく、アットホームな雰囲気の中で仕事をしています。■経験豊かな上司や同僚が優しく時には厳しく指導します。■通常時は残業がほとんどないので、ワークライフバランスを整えて長く働くことのできる会社です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性 その他営業
大東通商株式会社
エネルギーから海運、不動産等多岐に渡る事業を展開する老舗総合商社である当社にて船舶運航業務、船舶管理業務を募集します。※ご応募いただいた方のご経験に合わせて下記、お仕事をお任せします。
企業名 大東通商株式会社 求人名 【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性◎ 仕事の内容 エネルギーから海運、不動産等多岐に渡る事業を展開する老舗総合商社である当社にて船舶運航業務、船舶管理業務を募集します。※ご応募いただいた方のご経験に合わせて下記、お仕事をお任せします。 【具体的な業務】船舶営業、船舶運航、船舶管理 ■船舶営業業務:荷主との運賃価格交渉等 ■船舶運航業務:運航収支の管理、船に係る入出金管理 ■船舶管理業務:船舶の保守管理業務 (※変更範囲:当社業務全般) 募集職種 【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性◎
[勤務地:東京都新宿区]
月給236,500円以上 想定年収 420万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥236,500~ 基本給¥229,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給、年1回昇給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運業界での就業経験者 【歓迎】■船舶の工務監督の経験あり、船の建造や修繕のご経験者 【当社の魅力】■海運業界に対する志望度の高い方老舗総合商社としてエネルギーから海運、不動産、石油貯蔵タンク、レストランビジネス、保険まで多岐に渡り、幅広く事業を展開している事から安定した経営基盤を誇ります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
作業船の甲板員
株式会社大隅工業
<急募>国家プロジェクト案件に関わるチャンス 入社祝金10万円支給(規定有)月給30万円スタート!
仕事内容 今なら入社祝金10万円支給!(規定有) 正社員作業船の甲板員大募集! < 月給30万円スタートの好待遇 > ※全国の様々な海洋土木現場での勤務となります。 現在30代・40代・50代の中高年(ミドル)活躍中! 正社員、作業船の甲板員の募集です。 国土交通省主導の案件や各都道府県の 依頼などビッグプロジェクトを扱っており安定感はバツグン! 不況にも左右されづらいのが魅力です。 < Q&A > Q1)せっかくの転職なのですので安定した企業がいいのですが・・・ →国土交通省の案件もあり海洋土木なので競合他社が少ないのも魅力です。 安定的に働けるためご安心ください。 Q2)今後キャリアを積みたいのですが、可能ですか? →異業種の方からの採用も行っています。 また、働きながら資格を取りたい方はご相談ください。 (小型船舶や、各種技能講習など・・・) Q3)離職率が気になるのですが・・・ →定年まで働いていただいている方が多く95%以上は続けてくれています。 65歳以降も嘱託雇用しているので長く働ける職場環境です。 日本全国で稼動するマリコン等の船舶や作業船、 もしくは自社で保有する船舶での業務をお願いします。 工事は役所工事(千葉県)の元請や、 ゼネコン・マリコンの一次及び 二次下請けでの港湾、河川工事がメインです。 <具体的には> ・バージ船上での軽作業、機械操作 ・港湾部の基礎工事 ・港湾、河川関連の工事及び地盤改良業務 ・大型作業船の甲板業務 ・補助船や警戒船での船長業務等 私たちは、 「一人ひとりの社員が将来に不安を抱くことなく 働いてほしい」という想いから、正社員として雇用しています。 その上、私たちは船上作業以外の事業も 多数展開しているため、もし次のプロジェクトまで 時間が空いてしまうという場合でも、 安定した仕事の供給をお約束いたします。 〇長期出張の際にかかる移動費や 滞在費は会社が全額負担。 船内で宿泊する場合には鍵付きの 完全個室で過ごせますので、ご安心ください。 日本国内の離島に勤務可能な方は、 別途特別手当を支給いたします。 〇社員寮完備(住み込み希望OK) 入社日から即入居可能です。 遠方の方もまずはご相談ください。 さらに水道光熱費は全額会社負担。 帰省旅費補助もあります。 将来へ向けて貯蓄したい方にもぴったり! <まずはお気軽にご応募ください> ・お問い合わせだけでもOK! ・入社時期も柔軟に対応いたします ・お電話でのご応募も受付しています! (TEL:043-264-4866)
[勤務地:東京都墨田区]
月給300,000円~450,000円 給与 月給300,000〜450,000円 +残業代+各種手当 ※日給月給制(上記は月22日間勤務した場合の給与額となります) 月収例)320,000円 48歳 (未経験3年目) 月収例)500,000円 55歳 (経験者10年目)
資格・経験 作業船での業務経験(年数不問) 65歳定年制 普通自動車免許あれば尚可 <経験者・有資格者は活かせます> ・小型船舶免許をお持ちの方(等級不問) ・玉掛の資格をお持ちの方 ・巻き上げ機の資格をお持ちの方 ・その他船上作業で有用な資格をお持ちの方 ・作業船への乗船経験がある方 ・漁師経験がある方 いずれかの当てはまる方優遇
船員管理スタッフ(申請業務・資格申請)
株式会社DYMキャリア
⭐️20代女性が活躍中!平均年齢25歳!✅自分磨きを応援!美容クリニックをお得に使える!/船員管理スタッフ募集!乗船下船時の申請業務と船員資格申請で業務をサポート★
【仕事内容】 船員管理スタッフ募集!乗船下船時の申請業務と船員資格申請で業務をサポート★ 船員の乗船・下船に伴う官庁への申請業務や無線従事者の届出書類作成、外国人船員の資格申請業務を担当するお仕事です! さらに、申請に係る収入印紙等の精算業務を通じて、業務が円滑に進行するようサポートします◎ 「船員管理に興味がある」「申請業務や書類作成が得意」 そんな方にぴったりのポジションです! 【仕事内容】 船員の乗船・下船時に必要な官庁への申請業務をサポートし、船員資格の取得や申請書類の作成を行います。 収入印紙の精算業務や関連書類の提出を通じて、船員管理業務を支える重要な役割を担っていただきます! 【具体的には】 ・船員の乗船下船時の官庁への「雇入れ・雇止め」の電子申請(eメール添付) ・無線従事者の船員の乗船下船時に関する届出書類の作成・送付(関東綜合通信局等への届出書類作成) ・日本籍船に乗船する外国人船員の資格・証書取得申請業務 ・申請に係る収入印紙等の精算業務(申請に関する費用の精算処理) 船員管理における重要な手続き業務を担当し、会社全体の業務が円滑に進むようサポートします! 【こんな方におすすめ】 ・船員管理業務や申請業務に興味がある方 ・書類作成や電子申請業務に自信がある方 ・細かい手続きや精算業務を正確にこなせる方 ・船舶業務や国際的な資格申請に興味がある方 船員管理や資格申請業務を通じて、船員の業務運営を支える重要な役割を担っていただきます! あなたの応募をお待ちしています! 【求人ID-DCRC】
【最寄り駅】 ・非公開
月給210,000円 【給与】 月給 210,000円
雇用形態:派遣社員
東京都渋谷区広尾
株式会社日相警/「広尾駅」より徒歩1分の駐車場
〒135-0051東京都江東区枝川
株式会社ラクスルファクトリー
〒136-0082東京都江東区新木場
株式会社ビックロジサービス 江東営業所
〒203-0043東京都東久留米市下里
多摩北部
東京都新宿区新宿
株式会社ティーサーブ(新宿エリア)
東京都新宿区四谷
なんでも酒や カクヤス 四谷店
東京都目黒区中央町
株式会社三共消毒 東京支店
〒113-0021東京都文京区本駒込
Kids Duo 駒込
〒161-0031東京都新宿区西落合
YC(読売センター) 落合南長崎
〒161-0035東京都新宿区中井
エリアサポート株式会社
〒169-0075東京都新宿区高田馬場
株式会社イーストアップ ES営業所
東京都江東区豊洲
株式会社山治 豊洲市場