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船の上での生活 漁業資源保護業務を行う船員
播洋実業株式会社
日本の漁業資源守る船員募集!月給23万円以上+交通費全額支給
仕事内容 漁業資源保護と航海の当直業務をする船員です(甲板員、機関員、司厨員) ■年間休日120日以上 ■業界職種未経験歓迎 具体的には… <船舶の運航>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 航海当直、着岸・離岸など <漁業資源の保護>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 漁船の視認、退去警告、立入検査、だ捕、漁具の回収など <甲板員>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・綱取り作業(着岸・離岸の際のロープワーク) ・航海中の船橋の当直・見張り ・操船(舵を操作) <機関員>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・エンジンの起動(様々な設備を操作) ・航海中のエンジンの当直・見張り ・メンテナンス(各種設備の修理等) ・綱取り作業(甲板員の補助) <司厨員>  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・調理・配膳・後片づけ ・食糧の積込手配・仕込み ・綱取り作業(甲板員の補助) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ■■一緒に大海原に出てみませんか!■■ 船内の環境は、快適です。 一人部屋はもちろんのこと、冷暖房やバス、シャワーまで付いています。 LINE・ネットもほぼ不自由なく使えますし、仕事以外の時間は窓辺の海を見ながら、のんびりと過ごすことができます。 調理専門のコックがつくる料理も格別! 船好きなら楽しめる仕事です! ◆船員数は17~22名。1回の航海は10日前後です。 ◆1人1部屋、冷暖房完備、バス・シャワー完備。 ◆船舶調理師による3食賄い付です。 ◆3交代制なので、それ以外の時間は自由。 テレビを見たり、ネットを見たり、思い思いに過ごせます。 ◆航海終了後は2~20日の休み。 休みが終わればまた航海といった生活スタイルです。 ◆賞与は年3回、待遇・福利厚生もしっかりしていて 長く勤めている社員も多数います。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 設立から55年。 実績、ノウハウを評価いただき、 継続して官公庁から漁業取締業務を委託されています。 今回は船員の増員を行います! 【出港地は以下の通り】 ・函館 ・小樽 ・舞鶴 ・八幡浜 ・新潟 ・境港 ・博多 ・下関 ・糸満
交通・アクセス 虎ノ門駅の最寄り出入口より徒歩約2分●出港地は函館 ・小樽 ・舞鶴 ・八幡浜 ・新潟 ・境港 ・博多 ・下関 ・糸満
[勤務地:東京都港区虎ノ門]
月給235,000円以上 給与詳細 基本給:月給 23万5000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 昇給年1回・賞与年3回
求めている人材 ●業界職種未経験歓迎 ●学歴不問 ●30歳迄の方(例外事由3号のイ/若年層の長期キャリア形成のため) 【こんな方大歓迎!】 ・海の仕事に興味がある方 ・将来的に海技士の資格を取りたい方 ・特別な技術や知識を身に着けたい方 ・安定した収入を得たい方
雇用形態:正社員
船舶代理店オペレーター
株式会社ウィルヘルムセン・ポート・サービシズ・ジャパン 東京オフィス
英語&日本語力重視⭐業界未経験可⭐創業160年超の大手⭐
仕事内容 ⭐業界未経験OK!英語力が活かせる ⭐年休123日!完全週休2日制(土日祝) ⭐週2日まで在宅勤務可能!転勤なし ⭐充実した福利厚生で働きやすさ抜群 ⭐創業160年の大手グループ企業! ――――――――――――――――――― 仕事内容 ――――――――――――――――――― 船舶代理店として、 外航船の入出港に関わる 手続き全般を行います。 国内現地代理店との調整を行います。 <具体的には…> ⏩本船の入港前から出港までの間の 顧客である本船運航会社や 船長との連絡業務 ⏩本船、商社や元売といった荷主、 荷役業者の間に入って、 物事がスムーズに進むようにする 揚げ・積み荷役の橋渡し ⏩外国客船の入港前から出港までの間の 顧客である外国客船社や船長、 本船スタッフとの日々の連絡業務 ⏩法務省や国交省との折衝業務 ⏩入管、税関、検疫、海上保安部、 港湾局との入出港調整業務 ⏩陸側関係者とクルーズ客船のゲストの 動線確認 ⏩その他、多岐にわたる調整業務 チームは4つ。 ⭐ドライバルク船チーム ⭐タンカー&ガス船チーム ⭐クルーズチーム ⭐ハズバンダリーチーム ※配属先は適性により決定します ――――――――――――――――――― スキルアップに最適 ――――――――――――――――――― 事務的な手続きを繰り返し行うだけの 仕事ではありません。 お客様のご要望をしっかりと汲み取り、 期待以上の価値を ご提供できているからこそ、 幅広いお客様から ご支持をいただいています。 さらなるスキルアップを望む方にも やりがいのある環境です。 ――――――――――――――――――― 大手海運会社グループ ――――――――――――――――――― 弊社は創業160年超の 大手海運会社の100%子会社で、 外航船・客船の代理店業務を グローバルに手掛けています。
交通・アクセス ◆JR山手線「品川駅」徒歩10分 ◆京浜急行電鉄京急本線「北品川駅」徒歩5分
[勤務地:〒140-0001東京都品川区]
年俸5,000,000円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:年俸 385万6820円 〜 固定残業代:あり 1年あたり114万3180円 〜(固定残業時間:1年あたり540時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◆年俸制500万円~(月額32万1402円~+固定残業代9万5265円~) ◆業績賞与別途支給の可能性あり(年1回)
求めている人材 ⭐船舶系業界の未経験者OK! 【必須条件】 ✅上級レベルの英語力(読み・書き・会話) └本船とのやり取りは全て英語 ✅ネイティブレベルの日本語力(読み・書き・会話) 【歓迎する経験】 ✅船会社・フォワーダー等での集荷業務経験、海外の顧客との交渉経験、海外支店の社員との協業経験など
海運船舶管理(用船・運航管理)|経験者募集
日伸海運株式会社
仕事内容 ■仕事内容 外国用船者との折衝、船舶の保守管理、舶用品の供給手配など、船舶運航を支えるコア業務をお任せします。 これまでのご経験をもとに、裁量を持って業務を担当いただきます。 ■具体的には <国際業務> ・外国用船者との各種折衝・条件調整 ・保険、事故、クレーム対応 ・請求書処理、費用管理 ・寄港地変更(抜港)に伴う手配調整 ※やり取りはメール・電話ともに英語が中心です これまでのご経験に応じて、担当領域や業務の裁量をお任せします。 単なるオペレーションにとどまらず、運航全体を俯瞰した判断が求められるポジションです。 ■この仕事の特徴 ✔ 即戦力として裁量あるポジション 単なる事務ではなく、運航全体に関わる判断を担います ✔ 安定した経営基盤で長期就業可能 長年黒字経営を継続しており、腰を据えて働けます ✔ グローバルに活躍できる環境 海外用船者と直接やり取りし、世界の海運を支えます ■給与 年収:経験・スキルに応じて決定 ※前職給与・経験・実績を最大限考慮します ■会社について 1967年設立の外航海運船主。 100隻・500万トン規模の船舶を保有し、海外海運会社向けに定期傭船事業を展開しています。 長年にわたり黒字経営を継続し、安定した事業基盤を築いています。 https://www.bigthree.co.jp/company.html ■募集背景 事業拡大に伴い、即戦力としてご活躍いただける方を募集します。 ベテランが多い環境の中で、これまでのご経験を発揮しながら組織の中核を担っていただくことを期待しています。 ■この求人のポイント 海運/船舶管理/用船/運航管理/貿易事務/英語/海外営業/外航海運/物流
交通・アクセス 「日本橋」駅より徒歩1分/「三越前」駅より徒歩4分/「東京」駅より徒歩10分
[勤務地:東京都中央区日本橋]
月給305,300円以上 給与詳細 ※基本給・固定残業代の総額 基本給:月給 24万4000円 〜 固定残業代:あり 1ヶ月あたり6万1300円(固定残業時間:1ヶ月あたり40時間) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給する 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 経験・スキル・前職給与を考慮のうえ、当社規定により優遇いたします。 これまでのご経験や実績に応じて、納得感のある条件提示を行います。 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回
求めている人材 ■応募資格 <必須> ・海運業界/物流業界/貿易実務いずれかの経験 ・英語でのビジネス対応が可能な方(メール・電話) <歓迎> ・用船業務、運航管理、船舶管理の経験 ・海外顧客との折衝経験 ・クレーム/保険対応経験 ■求める人物像 ・経験を活かし、運航の中心に関わる仕事に携わりたい方 ・主体的に判断し、行動できる方 ・変化に柔軟に対応できる方 ・長期的にキャリアを築きたい方
一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部 契約社員) 海運技術開発
一般財団法人日本海事協会
一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務をお任せいたします。
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部 契約社員) 仕事の内容 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務をお任せいたします。 募集職種 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部 契約社員)
[勤務地:東京都千代田区]
月給300,000円~400,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:3ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】■地球環境問題、ESG、SDGs、地球温暖化防止活動への関心 ■コミュニケーション力、および適用規格を理解し審査を遂行する能力 ■新しい業務に前向きに取り組む姿勢、協調性と柔軟性を備えた調整力 ■国内、海外出張が可能な方 【望ましい】 ■重工業関連、エンジニアリング関連、またはそれに準じる経験 ■産業機械(ボイラー/空調/冷蔵/コージェネ等の二酸化炭素排出機器)に関する知識、または工場・プラント等に関する知識 ■第三者機関における審査経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
雇用形態:契約社員
※急募【東京都港区/営業職】ノルマ無/転勤無/海外連携・英語使用 /年休126日 自動車/輸送機器法人営業
パンエイシアンマリンジャパン株式会社
日本の船舶オーナーと中国・トルコ・シンガポール・東南アジア等の造船所の修繕斡旋事業を行う当社の東京営業所にて、下記の業務をメインに行っていただきます。※上司の指示を受けての営業活動が主となります。
企業名 パンエイシアンマリンジャパン株式会社 求人名 ※急募【東京都港区/営業職】ノルマ無/転勤無/海外連携・英語使用◎/年休126日 仕事の内容 日本の船舶オーナーと中国・トルコ・シンガポール・東南アジア等の造船所の修繕斡旋事業を行う当社の東京営業所にて、下記の業務をメインに行っていただきます。※上司の指示を受けての営業活動が主となります。 ※海外のクライアントや中国親会社と英語でのやり取りが発生します。 ■大阪エリア、東日本エリアを中心とした既存のお客様が中心となります。 ■船主様より見積依頼を確認し、海運計画などに対応できる造船所の見積をご提案。また、定期検査における見積についても、本社の技師と連携を取り、見積対応頂きます。■その他、受注案件の日程管理、船主様との情報交換内容をレポート作成など。 募集職種 ※急募【東京都港区/営業職】ノルマ無/転勤無/海外連携・英語使用◎/年休126日
[勤務地:東京都港区]
月給350,000円~400,000円 想定年収 500万円~560万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥350,000~ 基本給¥350,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■営業経験をお持ちの方■ビジネス初級レベルの英語が話せる方(英語での電話応対・会議・メール対応が可能レベル) 【尚可】舶用機械関連の営業経験をお持ちの方 【人物像】■ヒアリング能力が長けている方(相手の状況を詳細に把握することで、提案の納得度を高め、信頼を構築できる) 学歴・資格 学歴:大学 高専 語学力:英語 資格:
一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部) 海運技術開発
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部) 仕事の内容 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務をお任せいたします。 募集職種 一般産業における、地球温暖化ガス削減に関する認証業務(環境部)
月給323,000円~650,000円 想定年収 600万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥323,000~ 基本給¥316,000~を含む/月 ■賞与実績:6.7ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】 ■コミュニケーション力、および適用規格を理解し審査を遂行する能力 ■地球環境問題、ESG、SDGs、地球温暖化防止活動への関心 ■新しい業務に前向きに取り組む姿勢、協調性と柔軟性を備えた調整力 ■国内、海外出張が可能な方 【望ましい】■重工業関連、エンジニアリング関連、それに準じる経験 ■産業機械(ボイラー/空調/冷蔵/コージェネ等の二酸化炭素排出機器)に関する知識、または工場・プラント等に関する知識 ■第三者機関における審査経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
船会社でのオペレーション業務
(日本橋)郵船コーディアルサービス株式会社
紹介予定派遣!船やコンテナを身近に感じる業務!
仕事内容 【インベントリーとプランナーという2業種に分かれた募集】 ・インベントリー:本船に積載する為のコンテナを事前に各港に準備をする業務 ・プランナー:コンテナを本船に効率よく且つ運行上の安全を保ち積載する為のプランを組み、そのためにどのような船の運航をすれば良いかなどを考える業務 * 業務を行うにあたり、本社や本船と英文でのメールのやり取りが必須 <こんな方にオススメ> ・紹介予定派遣で安定して長く働きたい方 ・船会社勤務経験者歓迎 ・英語に苦手意識のない方
交通・アクセス 東京メトロ 東西線・銀座線 日本橋駅徒歩3分 茅場町駅徒歩7分
[勤務地:〒103-0027東京都中央区]
時給1,800円以上 給与詳細 基本給:時給 1800円 〜 派遣期間終了後 *年俸制 年収380万~480万 (固定残業時間代40時間含む) 休日にやむ負えない業務が発生した場合は、固定時間外手当とは別に時間外手当を支給いたします。 年俸制のため決まった賞与はありませんが、2022年~2025年度は決算賞与支給実績あり 業務経験年数やスキル経験を考慮します。
求めている人材 船会社勤務経験者歓迎 一般的な社会人経験のある方 英語を使用したメールのやりとりがあるため、英語に苦手意識のない方 土日祝も本船から連絡を受け業務が発生する可能性があるため、柔軟な働き方ができる方。
雇用形態:派遣社員
世界と日本の物流をつなぐ船舶運航管理職
エバーグリーン・シッピング・エージェンシー・ジャパン株式会社 青海ターミナル事務所
人気の海運業界│未経験OK│英語力を活かす│週に1度在宅勤務
仕事内容 ==================== 海運業界に飛び込んでみませんか! ==================== ✅EVERGREEN LINEの国内総代理店 ✅国際海運業の船舶量シェア世界7位 ✅英語でのメールのやり取りが中心! ✅業界・職種ともに未経験OK! ✅週1回の在宅勤務制度あり! ✅英語・PCスキルなど研修支援が充実! ✅独身寮完備(月額7,010円) ✅完全週休2日制(土日祝休み) ✅月の平均残業時間10h程度 ✅年間休日127日!長期休暇あり! ◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 具体的な仕事内容について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆ スムーズかつ安全・効率的に運航を進める ための日本国内港での船のスケジュール調整 コンテナの配置プランの作成、 運航情報のデータ処理などをお任せします。 <具体的には> ■日本国内港での船舶スケジュール調整 ┗寄港時間・作業時間・運航計画の最適化 ■天候不順・港湾混雑・機器トラブルなど によるイレギュラー対応 ■コンテナ積み付け(配置)プランの作成 および各港との調整 ■運航情報のデータ処理 ┗入出港実績、本船動静など ■船の入出港に伴う各種手続き ┗官公庁・臨港代理店との連携) ■各港のコンテナ搬出入に係わる調整 入社後は、知識・スキルレベルに応じて 覚えやすい業務からお任せしていきます。 もちろん未経験者には海運業界・物流の 基礎や業務の流れをイチから段階を踏んで 丁寧に指導するのでご安心ください。 ※独り立ち後は、担当する本船の入出港状況 に応じて、土日・祝日にご対応をお願い する場合がございますが、その際は事前に ご相談させていただきます。 ▼▼土日・祝日に勤務が発生した場合▼▼ ◎4時間未満の勤務:時間外手当を支給 ◎4時間以上の勤務:代休を取得 事前に4時間以上の勤務が見込まれる場合は 振替休日を設定していただだく設計です。 ◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ この仕事のやりがいについて ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆ 自分の調整ひとつで船の遅延を最小限に 抑えられる達成感があり、天候や港湾の 混雑状況など刻々と変化する条件を 読み取りながら最適な判断を行う リアルタイムの戦略性が求められる仕事。 状況判断が難しい場面も多いですが、 その分うまく調整できたときの面白さや やりがいはこの仕事ならではです。 また、運航船舶・港湾関係者・代理店・ 荷主など多くの関係者と連携しながら 調整を進める中で高い調整力が身につき、 コンテナ配置計画など 海上物流の専門知識も習得できます。 何より日本と世界をつなぐ物流を支える 社会的意義の大きな仕事であり、 日々やりがいと責任を感じながら 取り組める点が魅力です。 ◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私たちについて ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆ 台湾に本社を置き、全世界に コンテナ船による海上輸送を展開する 『EVERGREEN LINE』は、 世界112カ国240都市に代理店を持つ グローバル企業です。 当社はその日本総代理店として、 1972年に創立されました。 所有する自社コンテナ船は約200隻。 外資系企業でありながら 日本ならではの きめ細かいサービスが評価され、 国際海運業の船舶量シェアは世界7位! 長年にわたって堅実に成長を続けています。 また当社は環境に配慮した船舶を 使用しており、2050年の カーボンニュートラル実現に向けて 邁進しています。
交通・アクセス 東京臨海新交通(ゆりかもめ)テレコムセンター駅徒歩8分
[勤務地:〒135-0064東京都江東区青海]
月給316,967円以上 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 25万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 1ヶ月あたり6万6967円 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 月給31万6967円~ ※一律生活手当:6万6967円(生活手当:4万1667円、昼食手当2万5300円) ※経験・能力を十分に考慮し決定します ◆賞与支給あり 【各種手当充実】 ◎健康手当 ◎勤続手当 ◎役職手当 ◎家族手当 ◎時間外・休日勤務手当 ◎通勤手当 ◎生活手当(4万1667円) ◎昼食手当(2万5300円) ※生活手当、昼食手当は一律手当として 上記給与に含んでいます。
求めている人材 【必須】 ★大卒以上 ★英語でメールのやり取りができる方 ◎業界・職種未経験の方も大歓迎! ◎20~30代活躍中! ◎海運業界経験者は特に大歓迎! <求める条件> ●基本的なPCスキル(Excel・Word・ Power Point・メール・データ入力) ●物流・港湾・海運などに興味がある方 ●円滑なコミュニケーションが取れる方 ●いかなる状況でも冷静に判断できる方 ●英語での対応に抵抗なく対応できる方 <こんな方にピッタリ!> ・グローバルな働き方がしたい方 ・集中力をもって作業に取り組める方 ・臨機応変な対応ができる方 ・ダイナミックな仕事に携わりたい方 ・大好きな船に携わる仕事がしたい方 <活かせる経験※必須ではありません> ◆商船または海洋大学卒の方 (船・運航管理などの知識が活かせます) ◆英文学系卒の方 (メールでの英語対応があるため) ==================== 若手社員インタビュー/20代 ==================== 国際物流の現場では状況が常に変わります。 急な天候悪化で運航スケジュールの変更や、 コンテナ不足などのイレギュラーな事態が 発生することも珍しくありません。 そんなときは、まず落ち着いて状況を把握し 運航調整やコンテナの在庫確認を 迅速におこなうことが重要です。 全体を俯瞰し、関係部署や業者と密に 連携を取りながら調整・修正することで、 緊急時でも効率的な運用が可能になります。 こうしたスキルは一朝一夕で 身につくものではありません。 ちなみに、私も入社後に身につけました。 焦らず、少しずつ経験を重ねながら 磨いていけばOK。周りもサポートします。
造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部) 海運技術開発
1) 船舶リサイクル施設の安全・環境に関する審査業務 2) 造船所の労働安全衛生・環境(HSE)に関する審査業務
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部) 仕事の内容 1) 船舶リサイクル施設の安全・環境に関する審査業務 2) 造船所の労働安全衛生・環境(HSE)に関する審査業務 募集職種 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部)
必要な経験・能力等 【必須】 ■工学系または商船系の大学または大学院を卒業/修了し、造船所または船舶関連会社での就業経験のある方、或いは一級海技士(航海又は機関) 取得者で高等専門学校、四年制大学あるいは大学院を卒業/修了し、船舶管理の経験のある方 ■基本的な英語コミュニケーションスキルがある方 ■新しい業務に前向きに取り組む意欲、協調性と柔軟性を備えた調整力がある方 ■コミュニケーション能力、論理的思考力、問題解決能力、創造力がある方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
海外製品の輸入貿易・国際業務、事業企画マーケティング
株式会社リブインコンフォート
未経験歓迎|土日祝休み|年間休日125日|福利厚生充実
仕事内容 当社が取り扱う海外製品(フレグランス・オーガニック食品・美容雑貨など)について、 海外ブランドからの商品情報や市場トレンドを収集・分析し、市場動向や販売データをもとに、 売れる商品・数量・タイミングを設計、事業全体の売上最大化を担っていただきます。 本ポジションは単なる輸入業務ではなく、マーケティングおよび事業企画の視点から、 「何を・どの市場に・どのように届けるか」を考え、商品戦略・販売戦略へ主体的に反映し、実行する役割です。 また、その意思決定を支えるための社内向け資料作成や情報共有も重要な業務となります。 そのうえで、上記を実現するための手段として、 海外メーカーとの発注・納期調整、在庫・需給管理、輸入業務全般にも関わっていただきます。 ■ 業務内容 輸入業務全体を担いながら、オペレーションにとどまらず、事業視点での最適化・改善まで関わっていただきます。 ▼サプライチェーンマネジメント ・海外メーカーとの発注/納期交渉/進捗管理 ・船積書類・通関関連書類の作成および確認 ・フォワーダー/通関業者との調整 ▼需給・在庫戦略 ・販売データをもとにした発注計画の立案 ・在庫最適化(過剰・欠品の防止) ・リードタイムを踏まえた供給調整 ▼品質・輸入可否判断 ・各国規制や成分・表示の確認 ・品質観点での輸入可否判断 ・海外ブランドとの調整 ▼マーケティング連携 ・海外ブランドからの情報収集 ・商品・販売戦略への反映 ・社内向け資料作成 ▼事業改善・企画 ・業務フローの改善 ・コスト削減/リードタイム短縮施策 ・取引スキームの最適化 ■ このポジションの難しさ(=価値) ・国ごとに異なる規制・商習慣への対応 ・為替・物流・社会情勢による変動 ・正解がない中での意思決定 だからこそ、単なる事務ではなく 「事業を動かす判断力と調整力」が身につきます。 ■ 働き方 ・9:00〜18:00(ベース) ・完全週休2日制(土日祝) ・年間休日125日 ・海外対応あり(時差に応じて調整可) ・リモートワーク相談可 海外事業部の特性上、時差の影響で夕方以降に現地連絡が入るなど多少の残業が発生することもありますが、当社では個人の自律性(セルフマネジメント)を何よりも尊重しています。 社内外と円滑な連携が取れ、業務を的確に遂行できる方であれば、勤務場所や時間の使い方はフレキシブルに調整可能です。 ■ 必須条件 ・英語での業務対応(ビジネスレベル) ・基本的なPCスキル(Excel / Google Workspace等) ・社内外とのコミュニケーション能力 ■ 歓迎スキル ・貿易実務経験(輸入・フォワーダー対応等) ・データ分析スキル(Excel関数/ピボット等) ・英語力(目安:TOEIC650以上) ■ 求める人物像 ・自ら課題を見つけ、改善できる方 ・データをもとに判断できる方 ・変化の多い環境に対応できる方 ・事業視点で物事を捉えられる方 ■ キャリアパス ・海外事業部の中核メンバー ・新規ブランド立ち上げ ・経営企画/事業責任者 ■ 1日の流れ(例) <09:00> メール確認/タスク整理 <11:00> 倉庫連携/入荷調整 <13:00> 在庫・販売確認/発注 <16:00> 海外対応/MTG ※欧州取引が中心のため夕方以降に連絡あり ■ 職場環境 社歴に関係なく意見や提案ができる環境です。 部署を越えた連携も多く、チームで業務を進めています。 ■ 会社について 欧州を中心とした海外メーカーと連携し、 フレグランスや食品、生活雑貨などを展開しています。 商品の背景やブランド価値を重視し、 単なる輸入ではなく、その魅力を市場に届けることを大切にしています。 _________________ \\ 社員インタビュー //  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼海外事業部スタッフ(同僚)  ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ まだ日本の市場に出回っていない海外製品を発掘・発信するなど次に流行る商品に携われることがこの仕事の大きな醍醐味ですね。 海外の展示会の規模は桁違いに大きく、日本の規模とは比較にならない程なので世界規模のマーケット市場を体感できるところも魅力的ですよ。 ▼営業部スタッフ(同僚)  ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 社長の人脈とマーケット認知、情報力はとにかく『すごい』のひと言です。 その社長とも近い距離感で仕事ができるので、学ぶことが多く、あなたの概念や人生観が変わるチャンスだと思います。 - _________________ \\ HPもインスタグラムも是非ご覧ください //  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ https://liveincomfort.co.jp/ https://www.instagram.com/reel/C_AedjBBNGD/?igsh=a3NkZnk0NzYwcGth
交通・アクセス 「代々木駅」「北参道駅」から徒歩4分
[勤務地:〒151-0051東京都渋谷区千駄ヶ谷]
月給270,000円~400,000円 給与詳細 基本給:月給 27万円 〜 40万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※能力、経験などを考慮して 給与額を決定します。 ※残業手当は100%支給!
求めている人材 ◆学歴不問 ◆資格不問 ◆経験不問 ◆職種未経験歓迎 ◆業種未経験歓迎 【必須条件】 ◆ビジネスレベルの英語スキルがある方 ◆基本的なPC操作スキルがある方 └Excel、Word、PPT Google Workspace など 【以下の経験がある方大歓迎】 ◆フォワーダー業務や輸入手続き、 数字管理の実務経験者 ◆受注会社側の貿易技術を身に付けている方 【こんな方にオススメ】 ◆コミュニケーション能力がある方 ◆ガッツがあり 明るく仕事に取り組める方 ◆主体性を持って行動し挑戦できる方 ◆自分の考えや意見を発言できる方 ◆物事を論理的・多角的な視点で 捉えることができる方 ◆国内に留まらず 世界規模で仕事がしたい方 <採用担当より> 今回の募集ではビジネスレベルの英語力が必須ですがそれ以外の必須条件はありません。 スキル以上に、仕事をする上でのタフさ諦めない気持ち、何事もプラスに転換できる姿勢を重視したいと考えています。 また、日本とは異なる文化を持つ国のビジネスパートナーに、こちらの思いを理解してもらう説得力・共感力も必要です。
ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす! 海運保守/修繕
ファーストマリンサービス株式会社
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす! 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。全社として現在は人材育成に力をいれています。 ・入社後のはじめの仕事は、これまでのご経験や適性を鑑みて設定します。その後、徐々に業務領域を広げていっていただきます。 ・海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育 募集職種 ポテンシャル採用【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!
月給230,000円~339,200円 想定年収 410万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,000~ 基本給¥220,000~ 諸手当¥10,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■海運業界経験者(特に船舶管理業や船員配乗業務の経験者) 【魅力】■働きやすい環境: 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署(SI)とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
屋形船の船内スタッフ
江戸前汽船 江戸前汽船株式会社
採用特典3万円支給!/時給1,350円~/うれしい髪色自由♪/屋形船船内スタッフ
仕事内容 【業務内容】 ホール・キッチン業務をお任せします! 具体的には、、 ・材料の搬入・搬出 ・乗客の方のオーダーなどの接客 ・料理 / ドリンク(缶)の提供 ・食器洗い ・バックヤード管理 ・その他付随業務 お客様のご要望に応じて、もんじゃ焼きを作るお手伝いをすることもあります♪ ワクワクする非日常的な環境で、簡単でシンプル作業が多く、 未経験でも安心してスタートできます! 友達と一緒に働きたい、 SNS映えする職場で働きたい、イベントが好き、、などきっかけは何でもOK! ≫≫≫アピールポイント≪≪≪ ・入社祝い金3万円支給あり ※規定支給 ・高時給!1,350円~ 出来ることが増えると時給UP! ・履歴書不要!お友達同士での応募も大歓迎 ・希望の働き方ができる!週2日~・1日4時間~OK! / メディアにも多数掲載!SNSでも話題! \ 珍しいレアな仕事をしたい方歓迎!楽しくしっかり稼げる!! ・アルバイトでも有給あり!福利厚生充実!正社員登用あり! ・フリーター・フルタイム大歓迎!髪色自由! ・あなたらしくおしゃれして働ける環境!
アクセス JR京葉線 新木場徒歩約21分 各線「新木場駅」下車、都営バス「東千石橋」より徒歩5分
[勤務地:〒136-0082東京都江東区新木場]
時給1,350円以上 給与 時給 1350円以上 入社祝い金3万円支給 ※当社規定による 交通費:交通費支給
資格 \もんじゃが好き!接客が好き!船や海が好き!そんな方を大歓迎!/ 未経験OK!学生・フリーター歓迎のおすすめバイト! <歓迎条件> フリーター歓迎 学歴・資格・経験不問! 未経験者歓迎 新卒・第二新卒歓迎 主婦(夫)歓迎 学生が活躍中 10代・20代が活躍中! ブランクのある方も歓迎 飲食業に興味がある方 (居酒屋やレストラン、カフェなど飲食店での勤務経験のある方大歓迎) 扶養内勤務OK 家の近くで働きたい方 明るい対応を心掛け向上心を持った方 初めてでも安心して働けるバイトがしたい方 楽しい雰囲気の中で仕事をしたい方 外国語を活かしたい、外国語を使う環境にチャレンジしたい方 <こんな人が活躍中> ・稼ぎたいフリーターに人気の職場! ・大学生多数在籍!学業との両立もOK!高校生も大歓迎! ・在籍男女比は4:6 学校みたいに楽しい雰囲気♪ ・副業・WワークもOKです
雇用形態:アルバイト・パート
造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部契約職員) 海運安全運航/環境推進
造船所や船舶リサイクル施設において、健康(Health)・安全(Safety)・環境(Environment) の管理を適切に行っているかを、国際ガイドラインや独自基準に基づいてチェックを行います。
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部契約職員) 仕事の内容 造船所や船舶リサイクル施設において、健康(Health)・安全(Safety)・環境(Environment) の管理を適切に行っているかを、国際ガイドラインや独自基準に基づいてチェックを行います。 1. 書類審査 2. 現場実地審査 3. スコアリング・レベル評価 4. 造船所・船舶リサイクル施設の安全・環境審査 5. 国際基準に基づく要求事項の確認 募集職種 造船所・船舶リサイクル施設の労働安全衛生、環境の審査業務(環境部契約職員)
月給300,000円 想定年収 450万円~600万円 雇用形態 契約社員 期間の定め:有 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥300,000~を含む/月 ■賞与実績:3ヶ月分 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部 契約職員) 海運技術開発
船舶に使用される有害物質一覧表(IHM)の審査業務をお任せいたします。
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部 契約職員) 仕事の内容 船舶に使用される有害物質一覧表(IHM)の審査業務をお任せいたします。 募集職種 船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部 契約職員)
甲板員・船長・クレーンオペレーター
株式会社エム・エス・マリン
海上土木。東京湾における、海の整備の仕事です!船長、オペレーター候補を募集。
仕事内容: 現在、浚渫船の甲板員・クレーンオペレーターを募集中。 また新たに船を新造する予定のため、そちらの船長、乗組員も募集しております。 基本給が記載の通りで、賞与は年2回で計4か月分。 現場等での残業代を含めての年収見込みが500万~700万となります。 規制交通費年4回有、遠方の方でもご連絡ください。 資格取得のための補助もあります、資格を取った場合は資格手当が付きます。 今まで経験が陸上土木の経験しかなくても問題ありません。 スキルアップ、お金を稼ぎたい方には是非! なにか疑問等がありましたら気軽にご連絡ください。 また仕事のイメージがわかないという場合には、実際に船のほうに来ていただくことも可能です。 大型浚渫船に乗り込み、工事の最前線で活躍する仕事。当社の次代を担う人材を幅広く募集します。 浚渫船の大きさが解らないかも知れませんが、甲板の広さはテニスコートを横に6つ並べた広さ。 海底までスパッドを打込み固定するので揺れもなく、救命胴衣着用で作業に当たります。 基本的に、東京湾内での作業となるため携帯の電波はつながります。 (各キャリアによっては悪い場合もあり) 作業期間は船上で生活して頂くことになりますが、船内の部屋は無料、現場で使用する作業着、機材、安全装備については支給、Wifi有、食事以外の生活費は掛かりません。 また土日は船からあがることが出来ます。工事作業期間中は上がれない期間もあります。 定年は60歳となりますが、その後については延長も可能(要相談)
アクセス: 本社は中央区八丁堀駅から5分
[勤務地:東京都江東区新木場駅]
年俸5,000,000円~7,000,000円 給与: 昇給年一回 賞与 年二回 合計4.4か月分(前年度実績)
求める人材: ※ 未経験者歓迎・学歴・年齢不問 (未経験入社の先輩が活躍中) ※ 漁船経験大歓迎・建設業の経験は尚可 ※ 小型船舶・移動式クレーン免許優遇 そのほか ・ 新しい仕事を覚えようとする意欲がある ・ コミュニケーション力がある ・ 協調性に富んでいる ・ 海や船が好き
船舶営業(船主営業)|今治造船グループ/創業以来業績好調/残業20h/業界経験必須 海運建造契約交渉
正栄汽船株式会社
外航船主の営業として既存顧客である国内外の大手海運会社向けに傭船契約の交渉・締結業務を担当します。また、本社の海工務部門と協力した船舶の運航管理業務や、他の船主を相手に売船業務も担当して頂きます。
企業名 正栄汽船株式会社 求人名 船舶営業(船主営業)|今治造船グループ/創業以来業績好調/残業20h/業界経験必須 仕事の内容 外航船主の営業として既存顧客である国内外の大手海運会社向けに傭船契約の交渉・締結業務を担当します。また、本社の海工務部門と協力した船舶の運航管理業務や、他の船主を相手に売船業務も担当して頂きます。 【詳細】 ■用船契約の交渉・締結■用船社・ブローカーとの折衝・条件調整 ■運航中の顧客フォロー業務全般・トラブル対応・精算関連業務 ■売船業務 ※変更の範囲:当社業務全般 募集職種 船舶営業(船主営業)|今治造船グループ/創業以来業績好調/残業20h/業界経験必須
月給314,000円以上 想定年収 580万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥314,000~ 基本給¥250,000~ 諸手当¥64,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(各3か月分ほど) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】海運会社や船主業、船舶管理会社等での、外航船における営業・運航管理業務・用船関連業務・オペレーター業務のいずれかの経験者 ※上記業務に準ずる経験のある方も選考の対象となります。 【入社後は】OJT形式で引継ぎをしながら、早期に10社程度の企業(船舶は40~50隻程度)を担当し、内勤での対応を中心に契約締結だけでなく、航海中の船舶の安全運航のフォローをお任せします。 【将来的には】1つの契約で数十億円単位となるような船舶の売買契約等の営業業務もお任せします。当社顧客の7割は海外法人である為、台湾やシンガポール、ヨーロッパ等への出張等グローバルに活躍できるフィールドがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性 その他営業
大東通商株式会社
■エネルギーから海運、不動産等多岐に渡る事業を展開する老舗総合商社である当社にて船舶運航業務、船舶管理業務を募集します。※ご応募いただいた方のご経験に合わせて下記、お仕事をお任せします。
企業名 大東通商株式会社 求人名 【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性◎ 仕事の内容 ■エネルギーから海運、不動産等多岐に渡る事業を展開する老舗総合商社である当社にて船舶運航業務、船舶管理業務を募集します。※ご応募いただいた方のご経験に合わせて下記、お仕事をお任せします。 【具体的な業務】船舶営業、船舶運航、船舶管理 ■船舶営業業務:荷主との運賃価格交渉等 ■船舶運航業務:運航収支の管理、船に係る入出金管理 ■船舶管理業務:船舶の保守管理業務 (※変更範囲:当社業務全般) 募集職種 【外航船の船舶管理】老舗総合商社/海運業界での就業経験者歓迎!/安定性◎
[勤務地:東京都新宿区]
月給261,500円以上 想定年収 460万円~625万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥261,500~ 基本給¥254,200~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給、年1回昇給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運業界での就業経験者 【歓迎】■船舶の工務監督の経験あり、船の建造や修繕のご経験者 【当社の魅力】■海運業界に対する志望度の高い方老舗総合商社としてエネルギーから海運、不動産、石油貯蔵タンク、レストランビジネス、保険まで多岐に渡り、幅広く事業を展開している事から安定した経営基盤を誇ります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!/残業10H 海運保守/修繕
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!/残業10H 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。 当社は第一中央汽船グループ安定基盤のもとで、長年の実績に裏打ちされた確かな船員配乗・教育ノウハウのもとに、本船へ船員を供給しています。またあなたの海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育 募集職種 【船員の手配を行う管理スタッフ】海運経験と英語力を活かす!/残業10H
月給263,500円~452,500円 想定年収 480万円~820万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥263,500~ 基本給¥227,500~ 諸手当¥36,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6.12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■海運業界経験者【歓迎】■海技免状取得者(航海士)、外航船の乗船経験者、船員の配乗や労務管理、教育の経験者 【魅力】■働きやすい環境: 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署(SI)とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
船舶の燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務(環境部 契約社員) 海運技術開発
船舶の審査の内、燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務をお任せ致します。 (IMO DCS規則、EU MRV規則、UK MRV規則等に基づく認証業務)
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 船舶の燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務(環境部 契約社員) 仕事の内容 船舶の審査の内、燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務をお任せ致します。 (IMO DCS規則、EU MRV規則、UK MRV規則等に基づく認証業務) 募集職種 船舶の燃料消費量及び貨物量等の運航データの認証業務(環境部 契約社員)
必要な経験・能力等 【必須】 ■工学系・商船系の大学・大学院卒業の方 ■基本的な業務に対応可能な英語力(TOEIC650点以上目安) ■新しい業務に前向きに取り組む意欲、協調性と柔軟性を備えた調整力がある方 ■運航データの検証にあたり、データ入力システムツールの習熟に抵抗のない方 ■コミュニケーション力、論理的思考力、問題解決能力、創造力 【歓迎】■ISO関連で(9000/14000/17000シリーズ等)で監査員としての業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【東京】船舶管理者 海技士免許保有の方歓迎! 海運保守/修繕
第一中央汽船の100%子会社。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【東京】船舶管理者 ◎海技士免許保有の方歓迎! 仕事の内容 第一中央汽船の100%子会社。60隻の船を管理しており、お客様である船主によって担当が分けられています。 先輩社員からの教育が充実しており、一つ一つ仕事を学ぶことができます。将来的には数隻の船舶を管理頂きます。業績拡大による人員補強。将来の主戦力となる人材の採用です。(業務の一例)就航船のメンテナンス、予実管理、スケジュール管理など、船舶のマネジメント業務およびサポート業務。 「業務内容の変更範囲:当社業務全般」 募集職種 【東京】船舶管理者 ◎海技士免許保有の方歓迎!
月給300,000円~550,000円 想定年収 500万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~¥550,000 基本給¥300,000~¥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海技免状取得者(機関士、航海士) 【マッチする仕事観】■お客様や、社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 お客様は船主(船を持っている方。個人もあれば、会社もある)です。社内各署と一体となって船舶管理のプロジェクトを進めます。 ※本人のご経験・適性・ご希望に合わせて、社内の他部署への配属を推奨する場合もあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力: 資格:
【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業 メンバー〈船員経験歓迎〉 その他海運/港湾関連
株式会社関西ライン
大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境! ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎
企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務課メンバー ■リモートワーク週2回可能で働きやすい環境! ■残業時間月10時間程度とワークライフバランス◎ 【主な業務内容】 本船の訪船・検船、機関設備の評価、乗組員への保守整備指導、PMS運用支援、消耗部品の管理、潤滑油の手配および管理、故障時の初動対応、修理計画、ドック工事の進捗管理、関連業者との調整・折衝、機関性能・燃費などののデータ分析、技術報告、SMS支援、環境規制対応、その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★メンバー〈船員経験歓迎〉
[勤務地:東京都中央区]
月給516,500円以上 想定年収 800万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥516,500~ 基本給¥309,900~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ!!≫ 【必須】2級海技士(機関)以上、外航船二等機関士以上経験者 【歓迎】周囲とコミュニケーションをとるのがお好きな方 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 海運運航計画/運航管理
旭タンカー株式会社
■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて内航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を行います。
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 ■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて内航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を行います。 ■船舶管理は、内航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。また建造監督として新造船の建造業務にも携わります。具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、船舶管理未経験でも安心して活躍可能が行えれる環境です! 募集職種 【内航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
月給230,790円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給\230,790~ 基本給\230,790~を含む/月 ■賞与実績:あり(業績連動型・7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運業界の実務経験【歓迎】■海技免状保有(航海、機関)■海洋系学校 航海科・機関科卒業■船舶管理業務経験■船舶乗組員として乗船経験(甲板部・機関部)■船舶関係メーカー技師 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業 2級海技士(機関)以上 その他海運/港湾関連
大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務監督
企業名 株式会社関西ライン 求人名 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★2級海技士(機関)以上★ 仕事の内容 大手船社傭船の自動車運搬船(PCC)の工務監督 【主な業務内容】 本船の訪船・検船、機関設備の評価、乗組員への保守整備指導、PMS運用支援、消耗部品の管理、潤滑油の手配および管理、故障時の初動対応、修理計画、ドック工事の進捗管理、関連業者との調整・折衝、機関性能・燃費などののデータ分析、技術報告、SMS支援、環境規制対応、その他 募集職種 【船舶管理】1951年創業の安定企業/外航船の船主業★2級海技士(機関)以上★
必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ!!≫ 【必須】2級海技士(機関)以上、外航船機関長または一等機関士経験者 【歓迎】周囲とコミュニケーションをとるのがお好きな方 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力:英語 資格:
【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える 海運保守/修繕
顧客である船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載する情報システムインフラ・機器の整備や不具合対応といった業務を行っていただきます。英語での会話・メール対応が主となります。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える 仕事の内容 顧客である船主から船舶管理を委託された、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載する情報システムインフラ・機器の整備や不具合対応といった業務を行っていただきます。英語での会話・メール対応が主となります。 時には訪船して、機器整備や不具合対応を行っていただきます。訪船場所は日本ばかりではなく、海外の場合もあります。将来的には管理船全船の情報システム管理者を目指していただけます。 ・船舶管理システムのヘルプデスク、トラブル対応(障害アラート対応) ・船舶内のITデバイスの設定、メンテナンス ・船舶内のインフラの運用管理 「業務内容の変更範囲:当社業務全般」 募集職種 【海運業/ヘルプデスク】ITと英語力を活かし、世界中の船のITインフラを支える
月給279,000円~500,000円 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥279,000~ 基本給¥234,000~ 諸手当¥45,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】・ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC700点以上 ・ITに関するヘルプデスク、PCキッティング等のご経験(社内SEとして3~7年程度) 【歓迎】海運業界のご経験者 【マッチする仕事観】■社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 【働き方】遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船(一般的に言う出張です。)の割合は約9:1になります。 【業務知識】海運業界の知識は、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能な体制となっています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可 海運保守/修繕
近郵船舶管理株式会社
■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲:当社業務全般
企業名 近郵船舶管理株式会社 求人名 【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可 仕事の内容 ■近海郵船(株)の内航船の船舶管理を行う「近郵船舶管理株式会社」での工務監督業務をお任せします。※港湾作業には該当しません。 ※変更の範囲:当社業務全般 【主な業務内容】◎運航船の保船・機関トラブルに関するアドバイス◎新造船リプレースに関する事項◎管理船の点検・保守・整備に関する事項◎管理船入渠工事の年間計画策定◎実施した作業の記録・確認・評価◎修繕費および潤滑油費に関する予算策定、実績確認・評価・管理 ※基本的に陸上(本社)での勤務が中心ですが、年に数回、海上やドックで船の状況確認、関係者への指示、修理立ち会いもあります。 募集職種 【工務監督】日本郵船グループ/船舶管理のプロフェッショナル/]年収900万円可
月給510,000円以上 想定年収 850万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥510,000~ 基本給¥330,000~ 諸手当¥180,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:12ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須経験】 ■船舶の機関士・技術職としての実務経験■舶用機関関連業務の従事経験(3年以上希望) 【歓迎する経験】 ■工務監督業務経験者(3年以上優遇)■大型船の機関実務経験者■電子制御エンジンの経験がある方■機関部の船員経験(1/E、機関長クラス)■船員教育学校、造船関係の教育学校の卒業者 【魅力】■基本的に9時-17時の勤務で、年間休日も充実■日本郵船グループの一員として、最先端の船舶技術に携われる 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部) 海運技術開発
企業名 一般財団法人日本海事協会 求人名 船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部) 仕事の内容 船舶に使用される有害物質一覧表(IHM)の審査業務をお任せいたします。 募集職種 船舶に使用される有害物質一覧表の審査業務(環境部)
液体輸送用タンクコンテナのメンテナンススタッフ
エヌ・シー・ストルト輸送サービス株式会社 東京支店
残業月10h程度⭐年間休日122日⭐物流を支える安定企業!
仕事内容 ✅年間休日122日以上! ✅実働6時間50分!プライベートとの充実◎ ✅一人前になるまで1年弱かけて、じっくりと成長をサポート♪ ✅安定した仕事と企業基盤 国際的な大手グループ企業からの支援を受けており、 国際物流に不可欠なサービスを提供しているため、将来性も安定しています 。 液体輸送用コンテナを、次のお客様が安全に利用できるように、 構内で洗浄・整備する仕事です。 専門知識は不要、チームで分担して作業を進めます。 ⭐ 仕事内容は以下の2つが中心です ⭐ 1. 【洗浄作業】クリーニングと環境処理 ・コンテナ内に残った中身の種類に合わせ、 温水、蒸気、溶剤を組み合わせた専用機械で徹底的にクリーニングします。 ・機械洗浄後、コンテナ内に入って簡単な仕上げ作業を行います。 ・使用済みの廃液は最新設備で排水処理を行い、環境に配慮します。 ・第三者機関の「洗浄証明書」が発行されれば完了です。 2. 【メンテナンス作業】点検と調整 ・コンテナの安全性を確保し、次の貨物が運送できるよう整備します。 ・コンテナのバルブなどをクリーニングし、メンテナンス・調整を行います。 ・作業後、漏洩検査を行い、合格すれば作業完了です。 1日の流れ(東京支店 例) 時間帯 内容 8:30 朝礼・作業開始 10:30〜11:00 30分休憩 12:00〜13:00 昼休憩 15:30〜16:00 30分休憩 17:20 作業終了 会社と働く魅力(先輩社員の声) 【安定した企業基盤】 国際海運大手の「日本郵船グループ」や世界的なケミカル輸送グループなど、 有力企業からの支援を受け、国際物流を支える安定企業です。 日本の3大経済圏(東京・名古屋・神戸)をカバーするネットワークを構築しており、 今後なくなることのない仕事です。 ⭐社員インタビュー⭐ Q. 会社の好きなところは?(30代 男性 Aさん) 「よほどのことがない限り定時で上がれるのが気に入っています。 完全週休二日制で有給も取りやすく、 仕事とプライベートのオン・オフがはっきりしているところが自分に合っていますね。」 Q. この仕事の魅力は?(30代 男性 Bさん) 「国際物流の最前線で、ISOコンテナを扱えるのが最大の魅力です。 専門知識が身につき、手に職をつけられる。 未経験で入社しましたが、先輩のサポートのおかげで安心して働けています。 有給が取りやすいので、プライベートも大切にできるのが嬉しいです。」
交通・アクセス (1)通勤バスあり(2)品川駅港南口より大田市場行「都バス品川98」で20分、「東京税関大井出張所前」バス停下車後、徒歩7分 ※通勤バスと都バスは別になります。
[勤務地:東京都大田区東海]
月給281,000円~318,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 25万3000円 〜 29万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり2万8000円 ※年齢、経験等を十分考慮のうえ、 決定いたします。 【手当】 一律地域手当(2万8000円/上記給与に含む) 残業手当 子ども手当 資格手当 その他 【昇給】 あり 【賞与】 あり(例年3.5ヶ月分)
求めている人材 <未経験者歓迎/高卒以上> ◎第二新卒歓迎! ┗正社員デビューも歓迎! ◎日勤のみで、プライベートを大切にしながら働きたい方 ★Uターン・Iターンも歓迎! ★現在は製造・組立スタッフ、 自営業、営業、現場作業員などの 幅広い業界、職種の経験を持つ スタッフが活躍しています。 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・40歳以下(長期勤続によるキャリア形成のため))
【東京】大手独立系商社での用船オペレーション・運航管理/在宅可/手当も充実 海運運航計画/運航管理
阪和興業株式会社
大手独立系商社である当社にて、当社所有のバルク船の運航管理と付随する業務をお任せします。脱炭素社会に向けた世界的なニーズの高まりを受け、取扱い量が年々上昇する将来性のある部門です。
企業名 阪和興業株式会社 求人名 【東京】大手独立系商社での用船オペレーション・運航管理/在宅可/手当も充実 仕事の内容 大手独立系商社である当社にて、当社所有のバルク船の運航管理と付随する業務をお任せします。脱炭素社会に向けた世界的なニーズの高まりを受け、取扱い量が年々上昇する将来性のある部門です。 【詳細】■長期用船契約船(2隻)の運航業務(航海指示、燃料手配、動静確認、LOI関連、船主との折衝、トラブル対応、航海採算、その他関連業務(P&I等) ■航海用船契約各船本船オペレーション業務(ノミネーション確認、動静連絡、B/L内容確認、運賃請求書確認、LOI関連、航海完了後のL/S作成、各船で発生したトラブル等への対応、各船一覧管理、シッパーへの動静連絡、積港での滞船管理等) ■定期・航海用船契約業務等 募集職種 【東京】大手独立系商社での用船オペレーション・運航管理/在宅可/手当も充実
月給330,000円以上 想定年収 700万円~1,300万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥330,000~ 基本給¥330,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回支給 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■船会社での経験(用船業務、本船オペレーション業務) ■商社系物流会社での経験(荷主と船会社の間で、荷主に対する本船サービスの提供) ■フォワーダーでの経験 ※TOEIC700点程度の英語力 【魅力】ボトムアップ型の組織の為、自らの意志で業務範囲を広げることができ、経営層も近い距離で仕事をする為、早期に成長できる環境です。 船会社との航海傭船契約が多い(商社傭船業務)一方、自社運航船で自社貨物を輸送している商社は少数。商品担当との距離感も非常に近く、商社と船会社を融合させた非常に魅力的で稀な形態の部署です。所属部門として、週2回の在宅は活用して欲しい風土で、柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア 海運運航計画/運航管理
深田サルベージ建設株式会社
沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア◎ 仕事の内容 沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。 【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1~2名で業務する可能性もございます。 募集職種 港区【大型クレーン船の運航管理】経験を活かせる/総合海事企業のパイオニア◎
月給375,000円以上 想定年収 800万円~1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥375,000~ 基本給¥375,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■船舶の運航管理や海洋土木・海洋の建設工事、安全管理に関する経験 ◎ご経験と入社後の志向に応じて、客先折衝をベースにしつつ、業務内容のウエイトの変更を検討可能【歓迎】英語対応に抵抗がない方 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア 未経験歓迎! 海運運航計画/運航管理
企業名 深田サルベージ建設株式会社 求人名 【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア◎未経験歓迎! 仕事の内容 沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査等を行う総合海事会社の当社にて、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船や事務所にて下記のような各種【運航管理補佐】をお願いします。 【業務詳細】■客先折衝■現場管理■船員管理■岸壁手配■資材手配■税関調整、他庶務全般をお任せします。 【エリア】国内がメインですが、海外での業務の可能性もございます。案件が無い期間は東京支社への出社となります。※1チーム3名での業務が主となりますが、期間やエリアにより、1~2名で業務する可能性もございます。【入社後】現場にOJTで学んでいただき、半年~1年程度で独り立ちいただく予定です。 募集職種 【大型クレーン船の運航管理補佐】総合海事企業のパイオニア◎未経験歓迎!
月給220,000円~375,000円 想定年収 400万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥220,000~ 基本給¥220,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【何れか必須】■船舶・海洋関係の職種経験(航海士、機関士、運航管理、船員労務管理、HSE担当、工務など) ■海洋・水産・商船系の大学、商船高等専門学校の出身者 【歓迎】英語対応に抵抗がない方 【魅力】■創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ(沈没船の引揚げ)業界の2大トップ企業の一つです。■国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【海運/ITインフラ運用】機械メンテ経験者歓迎/残業月10H/英語力を活かせる 海運保守/修繕
船舶管理事業を行う当社にて、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載するIT機器の整備・不具合対応といったメンテナンス業務をお任せします。英語でのコミュニケーションで船員と連携し、船の安全な稼働を支えます。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【海運/ITインフラ運用】機械メンテ経験者歓迎/残業月10H/英語力を活かせる 仕事の内容 船舶管理事業を行う当社にて、ばら積み貨物船や多目的貨物船に搭載するIT機器の整備・不具合対応といったメンテナンス業務をお任せします。英語でのコミュニケーションで船員と連携し、船の安全な稼働を支えます。 ■グローバルな現場対応:海外を含む各国の港湾での訪船による、船のIT機器やインフラの直接整備・点検対応。英語で船員との技術的連携 ■機器トラブルシューティング:船舶搭載のシステムやIT機器の故障アラート対応、遠隔での原因特定と復旧支援、保守点検の実施 ■IT機器のセットアップと管理:船内の各種IT機器やネットワークインフラの初期設定、維持管理、定期メンテナンス業務 募集職種 【海運/ITインフラ運用】機械メンテ経験者歓迎/残業月10H/英語力を活かせる
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC700点以上 ■機械、電気、PCなどの現場での設置、メンテナンス、トラブル対応の実務経験(3年以上)。ITの専門知識は入社後に習得可能 【マッチする仕事観】■社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 【働き方】遠隔でシステムマネジメントを行うことがほとんどであり、内勤と訪船(一般的に言う出張です。)の割合は約9:1になります。 【業務知識】海運業界の知識は不要で、入社後に外部研修にてキャッチアップ可能なためご安心ください。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
【運航管理スタッフ】スタンダード上場/創業100年以上/日本の海運を支える 海運運航計画/運航管理
東 海運株式会社
自社船および用船の安全かつ効率的な運航を支えるオペレーション業務全般をお任せします。運航スケジュールの策定から、それに伴うコスト管理、請求業務、海運事業の採算と実務をお任せします。
企業名 東 海運株式会社 求人名 【運航管理スタッフ】スタンダード上場/創業100年以上/日本の海運を支える 仕事の内容 自社船および用船の安全かつ効率的な運航を支えるオペレーション業務全般をお任せします。運航スケジュールの策定から、それに伴うコスト管理、請求業務、海運事業の採算と実務をお任せします。 ■運航計画・配船:船舶のスケジュール立案、動静管理。■船舶運航に伴う費用(燃料費・港費など)の算出・管理(航費管理)■荷主への海上運賃計算、請求書発行、売掛金・入金管理。■船舶の用船契約及び運送契約業務■用船の契約管理、船主への用船料支払い。■予算実績管理 募集職種 【運航管理スタッフ】スタンダード上場/創業100年以上/日本の海運を支える
月給227,890円以上 想定年収 400万円~650万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥227,890~ 基本給¥227,890~を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海運・物流業界での実務経験をお持ちの方 ■配船業務経験、経理・予算管理の基礎知識をお持ちの方 ■Excel等でのデータ集計スキル、計数管理能力、社内外との調整力 【当社について】■現在当社で担当を付けて管理している船舶は5隻有り、その他当社船団として運航してい船は17 隻ほどございます。海上輸送を通じて日本のインフラ、経済を支えています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【重量品国際物流/在来船】海外プロジェクト/総合職 土日祝休・社宅有 海運運航計画/運航管理
NXエンジニアリング株式会社
風力発電やプラント設備等の重量品・長大貨物を対象に、在来船を用いた海上輸送から現地配送までを一貫して手掛ける国際物流を担当。NXグループのネットワークを活かし世界規模のインフラ構築に貢献できます。
企業名 NXエンジニアリング株式会社 求人名 【重量品国際物流/在来船】海外プロジェクト/総合職■土日祝休・社宅有 仕事の内容 風力発電やプラント設備等の重量品・長大貨物を対象に、在来船を用いた海上輸送から現地配送までを一貫して手掛ける国際物流を担当。NXグループのネットワークを活かし世界規模のインフラ構築に貢献できます。 顧客への最適ルート提案や見積作成から、在来船・特殊車両の手配、現地での荷役立会いまでを一貫して担当します。 ■商談や契約だけでなく、港湾調査や積付計画の策定、管理業務(安全、品質、環境管理など)など技術的な知見も深められる環境です。 ■国内外の関係者と調整し、巨大貨物を無事に届ける司令塔となります。 募集職種 【重量品国際物流/在来船】海外プロジェクト/総合職■土日祝休・社宅有
月給260,000円~380,000円 想定年収 480万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥260,000~¥380,000 基本給¥260,000~¥380,000を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 無
必要な経験・能力等 【必須】在来船貨物のご経験、知識をお持ちの方 ・英語で口頭及び文章でやり取りや報告ができる方 ・PCスキル(Excel、Word、PowerPoint)・TOEIC 700点以上の英語力 【尚可】・重量品、機械設備などの海外一貫輸送の業務経験がある方 ・重量品作業の経験がある方 【魅力】 一般的なコンテナ輸送とは一線を画す、規格外の重量品輸送ならではの達成感が魅力です。物流のプロとして、単なる輸送手配に留まらない、大規模なインフラプロジェクトの成功を支えるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:第一種運転免許普通自動車
【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 海運運航計画/運航管理
■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて経験を活かし外航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を
企業名 旭タンカー株式会社 求人名 【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界 仕事の内容 ■商船三井グループで世界初のEVタンカー運航を実現した当社にて経験を活かし外航タンカーの船舶管理をお任せします。主に東京本社、大阪支店、グループ船が多く入港するターミナルに常駐し、船舶の安全運航指導を 行っていただきます。■船舶管理は、主に外航社船の海務監督・工務監督として、運航面・技術面の両側から支援を行います。また建造監督として新造船の建造業務にも携わります。具体的には、船舶点検時に造船所と調整を行い、備品交換の要否を現場監督として判断・指示します。運航中は漁船との接触を避ける指示や、機械・エンジントラブルへの対応も行います。※先輩社員の指導の下、船舶管理未経験でも安心して活躍可能です! 募集職種 【外航タンカーの船舶管理】商船三井G/世界初のEVタンカー/未経験可/海運業界
月給230,790円以上 想定年収 500万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥230,790~ 基本給¥230,790~を含む/月 ■賞与実績:あり(業績連動型・7、12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■海運業界の実務経験■英語を活用したい方【歓迎】■内外航タンカー安全管理業務■内外航タンカー船舶管理業務■タンカー乗船■航海士、機関士3級以上の海技免状(航海、機関)■タンカー工務 【当社の魅力】当社は商船三井Gとして原油・石油製品の海上輸送を支えています。石油の元売となる出光興産との直取引に強みを持ち、長年安全に石油や重油を運び続けた信頼から三菱や丸紅等とも厚い信頼を獲得してます。国内を主に海外でも需要が高く、海運業界の先駆者として世界初となるEVタンカーの運航やバイオ燃料、水素等の新エネルギーの導入、海上での通信環境改善によるDX化の推進等今後も更なる拡大が見込まれます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす 海運保守/修繕
ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす 仕事の内容 ばら積み貨物船や多目的貨物船に乗船する乗組員(主にフィリピン人、ベトナム人、ミャンマー人)の配乗や労務管理に関する、下記業務を行っていただきます。現在は全社として人材育成に力をいれています。 当社は第一中央汽船グループ安定基盤のもとで、長年の実績に裏打ちされた確かな船員配乗・教育ノウハウのもとに、本船へ船員を供給しています。またあなたの海運経験と英語力を、船の安全と効率を左右する「船員及びマンニング会社とのパートナーシップの構築に活かせます。 【具体的な仕事内容】船員の乗下船手配/船員管理/組合手続き/船用金の送金/船員への教育/メンバーの育成支援/組織課題の解決の推進 募集職種 【船員の手配を行う管理スタッフ/課長候補】海運経験と英語力を活かす
月給446,700円~580,000円 想定年収 790万円~1,050万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥446,700~ 基本給¥416,700~ 諸手当¥30,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■海運業界経験者:外航船の乗船経験者 または 船員の配乗や労務管理、教育の経験者 【歓迎】海技免状取得者(航海士) 【魅力】■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
出光興産G/総合職【用船の経験者募集/社会貢献性 】フレックス/年休125日 その他交通/運輸/物流専門職
出光タンカー株式会社
出光興産グループの主に原油油槽船・LPG船等エネルギー資源に関わる総合職として外航輸送全体に関わります。入社後は船舶の配船・運航管理業務をお任せし、将来的には幅広い分野でご活躍いただきます。
企業名 出光タンカー株式会社 求人名 ★出光興産G/総合職【用船の経験者募集/社会貢献性◎】フレックス/年休125日 仕事の内容 出光興産グループの主に原油油槽船・LPG船等エネルギー資源に関わる総合職として外航輸送全体に関わります。入社後は船舶の配船・運航管理業務をお任せし、将来的には幅広い分野でご活躍いただきます。 【具体的な業務】■原油船・LPG船・製品船・石炭船の配船 ■顧客ニーズや運航コスト、天候等を勘案しての船舶運航管理 ■船舶のチャータリング・デリバティブ取引、燃料油購入 ■適性に応じて、中長期経営計画や新規事業戦略の企画・立案、経営陣及び出光興産との調整業務等の経営企画業務を担当する場合もあり※社内でジョブローテーションも行っており、専門性も深めつつ幅広い業務に携わることが出来ます。 募集職種 ★出光興産G/総合職【用船の経験者募集/社会貢献性◎】フレックス/年休125日
月給246,000円~355,000円 想定年収 458万円~658万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥246,000~¥355,000 基本給¥246,000~¥355,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6,12月) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■外航船運航及び用船の用船を経験されている方 ■英語力中級(TOEIC600点以上)※日常的に英文メール、適宜電話でのやり取りがあります。 【求める人物像】■変化し続ける状況の中、最適と考えられる答えを模索し、方針を決定して迅速に実行できる方 ■関係部署と円滑にコミュニケーションを取り、チームワークを重視して仕事を進められる方 【研修】入社後は先輩社員がフォローしますのでご安心下さい 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ> 海運運航計画/運航管理
船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理をお任せします。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ> 仕事の内容 船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理をお任せします。 安全管理システム部は、QSMSを維持・管理し、船舶の安全運航と環境保護を図り、国際的な基準を満たす運用体制を維持しています。 ■ISM/ISO認証の維持(管理船舶および会社の内部監査、外部審査への準備と対応/安全基準順守状況の評価/品質安全管理委員会の開催、事務局) ■文書作成・管理(ISMコードおよびISO9001に基づくQSMS関連の文書作成と管理/国際規則改定対応や船主、傭船者、外部監査機関からの安全要件に応じたQSMSの見直し) ■安全管理業務(QSMSマニュアルに基づいた安全運用の実施と管理) 変更の範囲:当社業務全般 募集職種 【港区】船舶の安全管理システム(ISM/ISO)の運用管理<第一中央汽船グループ>
月給257,000円~567,400円 想定年収 480万円~1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥257,000~¥567,400 基本給¥221,000~¥332,900 諸手当¥36,000~¥234,500を含む/月 ■賞与実績:年2回■昇給:年1回 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■海技士(航海士、機関士のいずれか)【歓迎】■ISMコードやSMSに関する業務経験 ■乗船経験 ■船舶管理業務経験 ■英語力を有する方 ■ISO9001の文書管理業務、マニュアル改定、運用経験 ■安全管理に関わる業務の経験 当社では国際海事機関(IMO)で採択されたISMコードに基づき、独自の安全管理システム(SMS:Safety Management System)を構築し、(財)日本海事協会から認証を取得しています。海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力: 資格:
警視庁警察行政職員(海技)
警視庁(東京都内)
東京勤務/東京を守る仕事
仕事内容 【警察行政職員】 警視庁本部や警察署で警察活動を支え、人口約1400万人の首都・東京の安全・安心を守ります。 ==================================== ■海技(技能系採用) 警備艇の操縦、機関の整備、修理などの業務を行い、 東京港をはじめ多くの河川で、 救助活動や水難事故防止活動、 水上パトロールを通じ犯罪の未然防止に努め、 首都・東京を水上から守っています。 ー <職場環境・風土について> 警視庁には、今回ご紹介した職種以外にも、 運転免許試験場での業務や、 安全・安心な道路環境を構築する仕事など、 実に多種多様な役割が存在します。 全ての職員が安心して働けるよう、 充実した福利厚生が整っています。 休暇の種類や日数はもちろん、 家族住宅や契約施設の利用もできます。 それぞれの役割に違いがあっても、 「安心して働ける場所であること」は変わりません。
交通・アクセス 勤務地:東京都内
[勤務地:東京都千代田区霞が関]
月給244,800円~274,800円 給与詳細 基本給:月給 24万4800円 〜 27万4800円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり ※この初任給は、令和7年1月1日現在の給料月額に 一律地域手当(20%)を加えたもの(100円未満切捨て)です。 ※採用前に職歴等がある人には、一定の基準により加算される場合があります。 ※職種・類別により異なります。 詳しくは、警視庁採用サイトの「採用情報」を必ずご確認ください。 【昇給】 原則として年1回 【賞与】 在職期間及び勤務成績に応じて期末・勤勉手当を支給 ※年間2回(4.90月分/令和8年1月1日現在) このほか、支給要件に基づいて扶養手当、住居手当、通勤手当などが支給されます。
求めている人材 【具体的には】 ■海技(技能系採用) 1級小型船舶操縦士の免許を有する方 (採用日までに当該免許を取得する見込みを含む。)で 昭和52年4月2日以降に生まれた方 【こんな方に向いています】 ・誰かのためになる仕事をしたい ・経験を生かせる仕事をしたい ・社会貢献できる仕事をしたい そんな思いをお持ちの方はぜひ受験ください。 ※職種・類別により受験資格が異なります。 ※警視庁採用サイトの「採用情報」を必ずご確認ください。
自動車輸出に関する船舶予約担当者(実務経験者のみ)
株式会社オートクラフトジャパン
経験を活かして働けます!
仕事内容: こんにちは!私たちは、設立35年の実績を誇り、日本製の中古車を世界50か国以上に輸出している企業です。業務拡大に伴い、船会社や乙仲様とやりとりをする船舶予約担当者の募集です! このポジションでは、あなたの専門知識が、当社の船積み業務の管理や拡大において重要な役割を果たします。グローバルなパートナーと密に連携し、スムーズかつタイムリーな出荷を確保することが求められます。船舶予約の経験をお持ちで、即戦力として活躍できる方を探しています。
アクセス: 各線「上野駅」より徒歩2~5分
[勤務地:東京都台東区東上野]
月給360,000円以上 給与: ※賞与は、夏季1ヶ月分以上、冬季1ヶ月分以上
求める人材: 【必須条件】 ・輸入出・船舶予約業務業界経験者のみ募集(1年以上) ・普通自動車運転免許(AT可
【海務監督】乗船経験・英語力を活かし、船舶運航の中枢を担う! 海運運航計画/運航管理
船舶の安全な運航を陸上から管理する業務。航海計画や運航状況の確認・改善、船長・乗組員への技術指導、法令遵守の徹底、トラブル発生時の対応・原因分析、関係者との調整を担い、安定した船舶運航を支える役割。
企業名 ファーストマリンサービス株式会社 求人名 【海務監督】乗船経験・英語力を活かし、船舶運航の中枢を担う! 仕事の内容 船舶の安全な運航を陸上から管理する業務。航海計画や運航状況の確認・改善、船長・乗組員への技術指導、法令遵守の徹底、トラブル発生時の対応・原因分析、関係者との調整を担い、安定した船舶運航を支える役割。 ●担当船舶の運航管理・運航支援、船舶の安全運航の確保(事故防止) ●船長・乗組員への運航に関する技術指導・アドバイス ●航海計画や運航状況のチェック・改善提案 ●船舶の法令・国際規則(ISMなど)遵守の管理 ●社内関係部署との調整・報告業務、航海に関する事故トラブルへの対応 ●気象情報の収集と分析、事故原因の調査 など 募集職種 【海務監督】乗船経験・英語力を活かし、船舶運航の中枢を担う!
月給501,700円~670,783円 想定年収 850万円~1,100万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥501,700~¥670,783 基本給¥501,700~¥670,783を含む/月 ■賞与実績:有(6ヶ月分) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力:ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■船長経験orばら積み船で一等航海士の経験 ■海技免状取得者(航海士) 【魅力】■グローバルな専門性:単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 語学力:英語 資格:
【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境 海運運航計画/運航管理
横浜油槽船株式会社
内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/工務監督を募集。長期就業性抜群の環境です。
企業名 横浜油槽船株式会社 求人名 【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境 仕事の内容 内航海運業(国内のみ)として長年に渡り石油製品の海上輸送を通して日本国内のエネルギー輸送を貢献し、日本国内の経済成長の下支えを行いました当社にて、船舶保守/工務監督を募集。長期就業性抜群の環境です。 ■業務詳細:当社が自社で保有する船舶の保守点検、整備をお任せします。定期メンテナンス、保守業務、また乗組員からの問い合わせや要望があった際にはヒアリングと要望改善に向けたアクションを取っていただきます。基本的には内勤としてメール・電話での対応となります。 ■採用目的:当社と将来的にも長く牽引いただける中核社員を採用したく、増員での採用となります。 募集職種 【船舶保守/工務監督】創業77年の信頼と実績/長期就業性抜群/自由度の高い環境
月給300,000円以上 想定年収 500万円~600万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥120,000~ 諸手当¥180,000~を含む/月 ■賞与実績:賞与あり(年2回) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれか必須】■船舶の管理 ■造船所での勤務 ■船舶の乗組員 ■何かしらの海上業務 【当社の魅力】 ■職場は話題の高輪ゲートウェイ駅から徒歩5分です。 ■当社は石油製品の海上輸送を通じ我が国のエネルギー輸送の一翼を担い、広く社会に貢献しています。■陸上の職員は十数名と少なく、アットホームな雰囲気の中で仕事をしています。■経験豊かな上司や同僚が優しく時には厳しく指導します。■通常時は残業がほとんどないので、ワークライフバランスを整えて長く働くことのできる会社です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
【営業/未経験歓迎】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日 海運船舶調達
株式会社マリントレーダー
金融機関、リサーチ会社、国内外のパートナーとの連携を通じて、新たなビジネスモデルを創出していく。あなたもその一員となり、無限の可能性を秘めたビジネスを共に発展させていきませんか?
企業名 株式会社マリントレーダー 求人名 【営業/未経験歓迎】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日 仕事の内容 金融機関、リサーチ会社、国内外のパートナーとの連携を通じて、新たなビジネスモデルを創出していく。あなたもその一員となり、無限の可能性を秘めたビジネスを共に発展させていきませんか? 【具体的には】 自動車や貨物を輸送する船の売買や貸渡の仲介業をグローバルに展開している当社にて、営業及びお客様先の新規開拓などを共に行っていきたいと考えております。想定している先は、国内外の海運関係の会社、金融機関等です。 募集職種 【営業/未経験歓迎】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日
月給270,000円以上 想定年収 500万円~ 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■新規営業のご経験(法人・個人は問いません)■英語力(TOEIC650程度)■社会人経験3年以上 【尚可】金融・商社での営業経験があれば歓迎 【教育体制】■入社後はOJTで業務を学んでいきます。 【当社について】当社のように自動車船の売買/貸渡仲介を専門的に行っている日本企業はほぼありません。ニッチな領域のため国内外でお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとしています。社長や営業職も含め中途入社者が多い会社ですので、転職者でもなじみやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
船舶工務・工務監督/日本の海運を支える/スタンダード上場/創業100年以上 海運保守/修繕
船舶技術管理・工務監督として、担当船の年間の修繕工事の予算・計画立 案、実行及び監督業務をお任せします。新造船建造に対する新技術・仕様 の提案、予算・計画立案、実行及び監督業務も行います。
企業名 東 海運株式会社 求人名 ◆船舶工務・工務監督/日本の海運を支える/スタンダード上場/創業100年以上 仕事の内容 船舶技術管理・工務監督として、担当船の年間の修繕工事の予算・計画立 案、実行及び監督業務をお任せします。新造船建造に対する新技術・仕様 の提案、予算・計画立案、実行及び監督業務も行います。 【船の修繕・建造計画や予算の立案】荷主と協議の上決定を図ります。 【日々の修繕やトラブル対応】本船の乗組員、各種メーカー・保守業者と 協議して対応します【定期検査工事】計画の策定から実際の工事まで4ヶ 月程かかり、工事にかかる仕様書作成だけでなく、実際に造船所に赴いて 工事の立ち合いを行います。★造船所のある大分や広島方面に頻繁に出張 することがあり、1年の3割程度は出張となる場合もあります。 募集職種 ◆船舶工務・工務監督/日本の海運を支える/スタンダード上場/創業100年以上
必要な経験・能力等 【必須】船舶またはエンジン等機械系の知識をお持ちの方 【歓迎】■工務監督、海務監 督等船舶管理経験者■海技免許取得者または海事教育履修者 ■造船所勤務経験者■理工学系教育履修者 【当社について】■現在当社で担当を付けて管理している船舶は5隻有り 、その他当社船団として船主様に対する技術的な支援を行っている船は17 隻ほどございます。定期(5年に1回)・年次の入渠検査工事、日常のメン テナンスを通じて船舶と貨物、そして乗組員の安全を守ります。また、新造船建造に対する新技術の提案を通じ未来の海運業を支えます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【営業/事業開発】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日 海運船舶調達
自動車や貨物を輸送する船の売買や貸渡、新造船案件、ファイナンス案件の仲介業をグローバルに展開している当社にて営業を一緒に取り組んでいただきます。
企業名 株式会社マリントレーダー 求人名 【営業/事業開発】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日 仕事の内容 自動車や貨物を輸送する船の売買や貸渡、新造船案件、ファイナンス案件の仲介業をグローバルに展開している当社にて営業を一緒に取り組んでいただきます。 お客様先の新規開拓や新規ビジネス構築等が中心になります。 募集職種 【営業/事業開発】グローバルな舞台で活躍したい方歓迎/残業月20h/年休130日
必要な経験・能力等 【必須】■傭船・売船・新造船・シップファイナンスのいずれかの業務を経験■英語力(TOEIC650程度) 【人物像】高いコミュニケーション能力と交渉力を持つ方、目標達成意欲 が強く、主体的に行動できる方、新しいことに挑戦するのが好きな方 【当社について】当社のように自動車船の売買/貸渡仲介を専門的に行っている日本企業はほぼありません。ニッチな領域のため国内外でお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとしています。社長や営業職も含め中途入社者が多い会社ですので、転職者でもなじみやすい環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力:英語 資格:
作業船の甲板員
株式会社大隅工業
<急募>国家プロジェクト案件に関わるチャンス 入社祝金10万円支給(規定有)月給30万円スタート!
仕事内容 今なら入社祝金10万円支給!(規定有) 正社員作業船の甲板員大募集! < 月給30万円スタートの好待遇 > ※全国の様々な海洋土木現場での勤務となります。 現在30代・40代・50代の中高年(ミドル)活躍中! 正社員、作業船の甲板員の募集です。 国土交通省主導の案件や各都道府県の 依頼などビッグプロジェクトを扱っており安定感はバツグン! 不況にも左右されづらいのが魅力です。 < Q&A > Q1)せっかくの転職なのですので安定した企業がいいのですが・・・ →国土交通省の案件もあり海洋土木なので競合他社が少ないのも魅力です。 安定的に働けるためご安心ください。 Q2)今後キャリアを積みたいのですが、可能ですか? →異業種の方からの採用も行っています。 また、働きながら資格を取りたい方はご相談ください。 (小型船舶や、各種技能講習など・・・) Q3)離職率が気になるのですが・・・ →定年まで働いていただいている方が多く95%以上は続けてくれています。 65歳以降も嘱託雇用しているので長く働ける職場環境です。 日本全国で稼動するマリコン等の船舶や作業船、 もしくは自社で保有する船舶での業務をお願いします。 工事は役所工事(千葉県)の元請や、 ゼネコン・マリコンの一次及び 二次下請けでの港湾、河川工事がメインです。 <具体的には> ・バージ船上での軽作業、機械操作 ・港湾部の基礎工事 ・港湾、河川関連の工事及び地盤改良業務 ・大型作業船の甲板業務 ・補助船や警戒船での船長業務等 私たちは、 「一人ひとりの社員が将来に不安を抱くことなく 働いてほしい」という想いから、正社員として雇用しています。 その上、私たちは船上作業以外の事業も 多数展開しているため、もし次のプロジェクトまで 時間が空いてしまうという場合でも、 安定した仕事の供給をお約束いたします。 〇長期出張の際にかかる移動費や 滞在費は会社が全額負担。 船内で宿泊する場合には鍵付きの 完全個室で過ごせますので、ご安心ください。 日本国内の離島に勤務可能な方は、 別途特別手当を支給いたします。 〇社員寮完備(住み込み希望OK) 入社日から即入居可能です。 遠方の方もまずはご相談ください。 さらに水道光熱費は全額会社負担。 帰省旅費補助もあります。 将来へ向けて貯蓄したい方にもぴったり! <まずはお気軽にご応募ください> ・お問い合わせだけでもOK! ・入社時期も柔軟に対応いたします ・お電話でのご応募も受付しています! (TEL:043-264-4866)
[勤務地:東京都墨田区]
月給300,000円~450,000円 給与 月給300,000〜450,000円 +残業代+各種手当 ※日給月給制(上記は月22日間勤務した場合の給与額となります) 月収例)320,000円 48歳 (未経験3年目) 月収例)500,000円 55歳 (経験者10年目)
資格・経験 作業船での業務経験(年数不問) 65歳定年制 普通自動車免許あれば尚可 <経験者・有資格者は活かせます> ・小型船舶免許をお持ちの方(等級不問) ・玉掛の資格をお持ちの方 ・巻き上げ機の資格をお持ちの方 ・その他船上作業で有用な資格をお持ちの方 ・作業船への乗船経験がある方 ・漁師経験がある方 いずれかの当てはまる方優遇
乗船員の配役・管理
パーソルテンプスタッフ株式会社
【最寄り駅/虎ノ門駅】港区★5月\正社員化の実績あり/クルーズ船◇乗船員の配役など
仕事内容 OJTあり◇在宅\5月開始/大手商社Gr×クルーズ船♪≪乗船員の配役・管理≫ ■案内員・清掃員などの配役・管理 ■乗船・下船スケジュール調整 ■乗船員のフライト・宿泊手配 ■契約書作成、ビザ申請 ■伝票・請求書作成、送金手続き ■電話対応、メール対応など <職場の特徴・お仕事のやりがい> ◇未経験からスキルが身につく! ◇正社員登用の実績あり! <職場の施設> ◇社員食堂 ◇個人ロッカー <メリットPOINT> ◇駅チカ!徒歩5分以内 ◇一部在宅勤務あり └■業務に慣れたら週1~2回の在宅あり ◇土日祝休み!平日のみ勤務 ◇主婦(主夫)活躍中 ◇フリーターの方歓迎 就業開始(時期)2026年05月上旬
勤務地・最寄駅 東京メトロ銀座線 虎ノ門駅 徒歩2分
時給1,800円 給与 【給与】 時給 1,800円
経験・資格 ≪歓迎≫ ■旅行がお好きな方 ■クルーズ船に興味をお持ちの方 ■大手Grでキャリアアップしたい方 ■社会人経験をお持ちの方 ■PC実務経験をお持ちの方
防水技術士
株式会社ツツミ
年休120日・残業少なめ・30代で700~800万稼げる環境
仕事内容 ✅未経験歓迎!道具の使い方から丁寧に指導 ✅休憩が多く実稼働少なめ・カンタンでラクな軽作業多め♪ ✅年間休日120日・土日祝休み・残業少なめ ✅月給28万円~65万円+賞与あり \異業種から転職して活躍中のメンバー多数!/ 【✨具体的なお仕事】 戸建住宅・マンション・アパート・店舗・ オフィスなど、さまざまな建物を対象とした 防水工事・修繕作業をお任せします。 基本は2〜4名のチーム制。 未経験の方は、まず先輩のサポート業務から スタートするので安心です。 【✨1日のスケジュール例】 08:00 現場到着・ミーティング 08:30 作業開始 10:00 小休憩 10:30 作業再開 12:00 昼休憩 13:00 午後の作業 15:00 休憩 15:30 片付け・整理 17:00 作業終了・直帰 ※夏季は熱中症対策として、さらにこまめに休憩を取ります 【✨先輩スタッフの声(30代前半/未経験入社)】 以前は映画館で働いていましたが、建設系 は初挑戦でした。 実際やってみると作業は意外とシンプルで、 すぐ慣れました! 今では年収700万円以上。 社長が「残業しない主義」なので、ほぼ 毎日定時退社です(笑) 軽作業も多く、無理せずしっかり稼げる働き やすい環境だと思います。
交通・アクセス 江古田駅より徒歩5分
[勤務地:東京都練馬区小竹町]
月給280,000円~650,000円 給与詳細 基本給:月給 28万円 〜 65万円 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ・賞与年2回支給
求めている人材 経験不問・未経験歓迎! 先輩社員が丁寧にサポートいたします♪
雇用形態:業務委託
東京都大田区下丸子
キヤノン株式会社
〒160-0022東京都新宿区新宿
株式会社ケン&スタッフ(東京都新宿区)
〒153-0065東京都目黒区中町
株式会社ゼクセロン/目黒区
東京都新宿区霞ヶ丘町
明治神宮野球場(ヒトトヒト株式会社)
〒151-0072東京都渋谷区幡ヶ谷
薬マツモトキヨシ幡ヶ谷駅前店/株式会社京王ストア
〒114-0013東京都北区東田端
株式会社エーオーアイ
〒169-0075東京都新宿区高田馬場
株式会社シド 高田馬場支店
〒143-0006東京都大田区平和島
Model T Operations株式会社
〒183-0025東京都府中市矢崎町
株式会社 ムツワ総合サービス(請負先:大手ビール工場)
〒140-0000東京都品川区
有限会社力舎(勤務地エリア:東京都品川区)