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待つのではなく、自ら声をかける。 語学と笑顔が活きる、駅の案内役。

仕事内容 【仕事内容】 都営線の主要駅構内での お客様ご案内業務全般 【具体的には…】 ■駅の近隣施設への道案内 ■最適な乗り換えルートのご案内 ■運賃や切符の買い方のご案内 ■外国人観光客への英語でのご案内 ■お困りのお客様への能動的な声がけ - - - - - ＊。 ■ 自ら動く「おもてなし」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「聞かれるまで待つ」ではなく 「困っている人に気づいて、 自分から声をかける」 そんな一歩先のおもてなしが できる方をお待ちしています。 ■ 確かな適性と対応力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 突発的な状況にも柔軟に対応でき、 責任感を持って取り組める方を 歓迎します。 基本的に1名体制での勤務 となるため、急な欠勤や遅刻は 現場運営に大きく影響します。 一人ひとり、責任ある行動が 求められる現場です。 ■ 語学力と笑顔が活きる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務では流暢な日本語に加え、 外国人観光客への案内として 日常会話レベル以上の英語力が 必須となります。 あなたの自然な笑顔と語学スキルが、 多くのお客様の安心と感謝に直結する 非常にやりがいのある環境です。 - - - - - ＊。 責任のある仕事だからこそ、 大きなやりがいと成長を 感じられる環境です。 お客様に寄り添ったおもてなしを 大切にしながら、一緒に質の高い サービスを届けてくださる方を お待ちしています。 ※株式会社メインにアルバイトとしてご入社後、請負先にて勤務していただきます。

待つのではなく、自ら声をかける。 語学と笑顔が活きる、駅の案内役。

仕事内容 【仕事内容】 都営線の主要駅構内での お客様ご案内業務全般 【具体的には…】 ■駅の近隣施設への道案内 ■最適な乗り換えルートのご案内 ■運賃や切符の買い方のご案内 ■外国人観光客への英語でのご案内 ■お困りのお客様への能動的な声がけ - - - - - ＊。 ■ 自ら動く「おもてなし」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「聞かれるまで待つ」ではなく 「困っている人に気づいて、 自分から声をかける」 そんな一歩先のおもてなしが できる方をお待ちしています。 ■ 確かな適性と対応力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 突発的な状況にも柔軟に対応でき、 立ち仕事や最大12時間のシフトに 責任感を持って取り組める方を 歓迎します。 基本的に1名体制での勤務 となるため、急な欠勤や遅刻は 現場運営に大きく影響します。 一人ひとり、責任ある行動が 求められる現場です。 ■ 語学力と笑顔が活きる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務では流暢な日本語に加え、 外国人観光客への案内として 日常会話レベル以上の英語力が 必須となります。 あなたの自然な笑顔と語学スキルが、 多くのお客様の安心と感謝に直結する 非常にやりがいのある環境です。 - - - - - ＊。 責任のある仕事だからこそ、 大きなやりがいと成長を 感じられる環境です。 お客様に寄り添ったおもてなしを 大切にしながら、一緒に質の高い サービスを届けてくださる方を お待ちしています。 ※株式会社メインにアルバイトとしてご入社後、請負先にて勤務していただきます。

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仕事内容 【仕事内容】 都営線の主要駅構内での お客様ご案内業務全般 【具体的には…】 ■駅の近隣施設への道案内 ■最適な乗り換えルートのご案内 ■運賃や切符の買い方のご案内 ■外国人観光客への英語でのご案内 ■お困りのお客様への能動的な声がけ - - - - - ＊。 ■ 自ら動く「おもてなし」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「聞かれるまで待つ」ではなく 「困っている人に気づいて、 自分から声をかける」 そんな一歩先のおもてなしが できる方をお待ちしています。 ■ 確かな適性と対応力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 突発的な状況にも柔軟に対応でき、 立ち仕事や最大12時間のシフトに 責任感を持って取り組める方を 歓迎します。 基本的に1名体制での勤務 となるため、急な欠勤や遅刻は 現場運営に大きく影響します。 一人ひとり、責任ある行動が 求められる現場です。 ■ 語学力と笑顔が活きる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務では流暢な日本語に加え、 外国人観光客への案内として 日常会話レベル以上の英語力が 必須となります。 あなたの自然な笑顔と語学スキルが、 多くのお客様の安心と感謝に直結する 非常にやりがいのある環境です。 - - - - - ＊。 責任のある仕事だからこそ、 大きなやりがいと成長を 感じられる環境です。 お客様に寄り添ったおもてなしを 大切にしながら、一緒に質の高い サービスを届けてくださる方を お待ちしています。 ※株式会社メインにアルバイトとしてご入社後、請負先にて勤務していただきます。

電車好き･鉄オタ必見｜深夜にしっかり稼げる高収入｜週払いOK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他鉄道、受付 駅構内のホームドア警備のお仕事。 シンプル＆馴染みやすい業務なので すぐに覚えられますよ！ ✨ 夜間･深夜帯メインの募集！ ✨ 電車の安全運行に関わるレアバイト ✨ 週1日～都合に合わせて働ける♪ ✨ 他路線の案件も多数あり！ （案件により勤務開始日が異なります） ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ 詳しいお仕事内容 ━━････―････━━━━━････―････━━ ■ 乗降客や来場者への声かけ ■ ホームドア設置工事に伴う利用者誘導 ■ 列車進入時の指差し呼称 ■ 列車発車時のドア確認 など 「黄色い線までお下がりくださ～い！」 と馴染みのあるお声がけや 利用客誘導をお任せします。 未経験スタートの方も安心できる、 充実の環境をご用意しておりますので ぜひご応募ください！ ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ このお仕事のポイント ━━････―････━━━━━････―････━━ ✅ 電車好き必見のお仕事！ 一番の魅力は何といっても... ＜＜ 電車の間近で働けること！ ＞＞ 鉄道好きスタッフも多く活躍しており 休憩時間には自然と話が盛り上がります！ 多くの人が行き交う駅構内の安全を守る、 非常にやりがいのあるお仕事です。 ✅ 未経験者歓迎！ 学生さん、若手層、中高年、中堅層、 ミドルシニア、60歳以上、65歳以上 など20代・30代・40代・50代・60代 まで、幅広い世代が多数活躍中！ 多種多様なスタッフが在籍しており 年齢・性別・勤続年数に関係なく、 スタッフ同士で協力し合って お仕事をしています。 お友達やご家族との応募もOK！ もちろん警備関連の経験者も大歓迎です！ ✅ 効率的にしっかり稼げる！ 週実働40時間以上（週4～5日勤務）で 日給に手当が加算されます！ その日給をもとに残業代や各種手当を 計算していくため、ガッツリ稼げる♪ なんと月40万円以上稼ぐ隊員さんも…？！

待つのではなく、自ら声をかける。 語学と笑顔が活きる、駅の案内役。

仕事内容 【仕事内容】 都営線の主要駅構内での お客様ご案内業務全般 【具体的には…】 ■駅の近隣施設への道案内 ■最適な乗り換えルートのご案内 ■運賃や切符の買い方のご案内 ■外国人観光客への英語でのご案内 ■お困りのお客様への能動的な声がけ - - - - - ＊。 ■ 自ら動く「おもてなし」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「聞かれるまで待つ」ではなく 「困っている人に気づいて、 自分から声をかける」 そんな一歩先のおもてなしが できる方をお待ちしています。 ■ 確かな適性と対応力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 突発的な状況にも柔軟に対応でき、 立ち仕事や最大12時間のシフトに 責任感を持って取り組める方を 歓迎します。 基本的に1名体制での勤務 となるため、急な欠勤や遅刻は 現場運営に大きく影響します。 一人ひとり、責任ある行動が 求められる現場です。 ■ 語学力と笑顔が活きる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務では流暢な日本語に加え、 外国人観光客への案内として 日常会話レベル以上の英語力が 必須となります。 あなたの自然な笑顔と語学スキルが、 多くのお客様の安心と感謝に直結する 非常にやりがいのある環境です。 - - - - - ＊。 責任のある仕事だからこそ、 大きなやりがいと成長を 感じられる環境です。 お客様に寄り添ったおもてなしを 大切にしながら、一緒に質の高い サービスを届けてくださる方を お待ちしています。 ※株式会社メインにアルバイトとしてご入社後、請負先にて勤務していただきます。

日系/海外系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸出カスタマーサービスを担当。出荷手配だけでなく、最適な輸送プランの提案や業務プロセス改善支援まで踏み込み、総合窓口として価値を提供します。

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【東京】輸出営業カスタマーサービス/航空/海上輸送のハブ/グローバル展開支援 仕事の内容 日系/海外系顧客の物流ニーズに対し、航空/海上輸送の輸出カスタマーサービスを担当。出荷手配だけでなく、最適な輸送プランの提案や業務プロセス改善支援まで踏み込み、総合窓口として価値を提供します。 経営計画2028にて掲げる営業利益300億円達成と、日本発貨物の拡大を担う重要な役割です。顧客対応や輸送提案、社内関連部署や海外各社との連携を通じて円滑な出荷手配を実現します。将来的には営業担当としての主体的な提案活動や、マネジメント層、通関/オペレーション等の専門分野へのキャリアパスも開かれています。 募集職種 【東京】輸出営業カスタマーサービス/航空/海上輸送のハブ/グローバル展開支援

航空機チャーター・旅行・教育事業を展開している当社にて、中央省庁、学校、法人向けの旅行・航空機チャーターに関する海外航空券予約全般をお任せいたします。ご自身の英語力を活かしてご活躍いただけます。

企業名 株式会社ＪＭＲＳ 求人名 東京【セールスサポート職（海外航空券手配）】グローバルに活躍 仕事の内容 航空機チャーター・旅行・教育事業を展開している当社にて、中央省庁、学校、法人向けの旅行・航空機チャーターに関する海外航空券予約全般をお任せいたします。ご自身の英語力を活かしてご活躍いただけます。 ■中央省庁、学校、法人向けの旅行・航空機チャーターに関する海外航空券手配業務（お客様対応含む） ■国内外の航空会社との交渉・調整、航空機の手配 ■運航管理の調整を含めた一連の流れ ※大型団体から少人数の急ぎの移動まで、独自の航空網を駆使してクライアントの課題を解決していただきます。ご自身が手配した機体が空を飛ぶ瞬間に立ち会える、やりがいのある業務です。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務 募集職種 東京【セールスサポート職（海外航空券手配）】グローバルに活躍

✅19時〜翌朝までの夜間のお仕事❗未経験から活躍できる❗月収30万円も可能❗夜勤のお仕事でがっつり稼げる❗

仕事内容: ⭐未経験からリムジンバスのポーターサービスのお仕事が出来ます！⭐ 20代～50代の男女が活躍中の当社でリムジンバス接客サービス要員にチャレンジしてみませんか？ 既卒・第二新卒・ハローワークでお仕事をお探しの方でも安心です！ ⭕資格や経験は一切なし！初めての方でも安心！ ⭕高時給1,400円！深夜手当込で月収30万円も可能！ ⭕ほとんどのスタッフが未経験からスタート！ ＼未経験から活躍できる！／ 「手に職を付けたい！」 「新しい仕事にチャレンジしたい！」 「稼いで収入を安定させたい！」 そんな方にぴったりのお仕事です！ ◆主な仕事内容 新宿西口～成田・羽田空港行きのバスを利用するお客様へ「集札・手荷物預かりポーター・ご案内」をする旅客接客サービスです！ 〇具体的には・・・ ✅お客様のお出迎え ✅チケット確認 ✅荷物預かり搭載 ✅荷物の取り卸し ✅荷物の引き渡し ✅バス出発のご案内アナウンス ✅乗車券販売 ✅遺失物預かり業務　など ⭕作業場所は新宿駅西口 23・24番バス停のみです。 バスでの移動はありません。 ＊仕事の流れは先輩スタッフがイチから丁寧に教えます。 ＊ほとんどのスタッフが未経験からスタートなので安心して就業できます！

履歴書不要！髪型髪色自由◎登録してスグ勤務可能★【001】

仕事内容 オフィス移転をスムーズに進めるためのサポート業務をお任せします！ 家具の搬入・組立、レイアウト設営業務など、 あなたの手で新しいオフィス作りをお手伝いできます！ ■荷物を台車で運ぶ ■簡単な机や椅子の組み立て ■オフィス内のレイアウト調整サポート ✅未経験でも安心！ 初めての方も大丈夫！チームで協力して進めるので、 わからないことがあってもみんなでサポートし合えます♪ ◎働きながらスキルを身につけられる！ ◎仲間と一緒にやりがいを感じながら楽しくお仕事できます！ ✅働き方自由！自分に合ったシフトでOK 単発・短期・長期、どんな働き方も可能！ 例えば「週1日だけ」や「土日だけ」でもOK 「オープニング」の案件だけ働きたい！もOK！ 副業・Wワーク歓迎！ 自分のペースで働けます♪ 友達と一緒に応募するのも大歓迎です！ 【 友達紹介キャンペーン実施中 】 紹介したお友達の初出勤から31日間限定！ 出勤するほどボーナスが増えるチャンス！ 4回出勤 ：紹介者1000円、お友達2000円 6回出勤 ：紹介者1500円、お友達3000円 8回出勤 ：紹介者2000円、お友達5000円 12回出勤：紹介者3000円、お友達8000円 15回出勤：紹介者5000円、お友達15000円 最大2万円ゲット！お友達紹介で、紹介者もお友達もボーナスGET！

電車好き･鉄オタ必見｜深夜にしっかり稼げる高収入｜週払いOK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他鉄道、受付 駅構内のホームドア警備のお仕事。 シンプル＆馴染みやすい業務なので すぐに覚えられますよ！ ✨ 夜間･深夜帯メインの募集！ ✨ 電車の安全運行に関わるレアバイト ✨ 週1日～都合に合わせて働ける♪ ✨ 他路線の案件も多数あり！ （案件により勤務開始日が異なります） ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ 詳しいお仕事内容 ━━････―････━━━━━････―････━━ ■ 乗降客や来場者への声かけ ■ ホームドア設置工事に伴う利用者誘導 ■ 列車進入時の指差し呼称 ■ 列車発車時のドア確認 など 「黄色い線までお下がりくださ～い！」 と馴染みのあるお声がけや 利用客誘導をお任せします。 未経験スタートの方も安心できる、 充実の環境をご用意しておりますので ぜひご応募ください！ ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ このお仕事のポイント ━━････―････━━━━━････―････━━ ✅ 電車好き必見のお仕事！ 一番の魅力は何といっても... ＜＜ 電車の間近で働けること！ ＞＞ 鉄道好きスタッフも多く活躍しており 休憩時間には自然と話が盛り上がります！ 多くの人が行き交う駅構内の安全を守る、 非常にやりがいのあるお仕事です。 ✅ 未経験者歓迎！ 学生さん、若手層、中高年、中堅層、 ミドルシニア、60歳以上、65歳以上 など20代・30代・40代・50代・60代 まで、幅広い世代が多数活躍中！ 多種多様なスタッフが在籍しており 年齢・性別・勤続年数に関係なく、 スタッフ同士で協力し合って お仕事をしています。 お友達やご家族との応募もOK！ もちろん警備関連の経験者も大歓迎です！ ✅ 効率的にしっかり稼げる！ 週実働40時間以上（週4～5日勤務）で 日給に手当が加算されます！ その日給をもとに残業代や各種手当を 計算していくため、ガッツリ稼げる♪ なんと月40万円以上稼ぐ隊員さんも…？！

電車好き✨鉄オタ必見バイト｜高収入！好きを仕事に｜週払いOK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他鉄道、受付 駅構内のホームドア警備のお仕事。 シンプル＆馴染みやすい業務なので すぐに覚えられますよ！ ✨ 電車の安全運行に関わるレアバイト ✨ 週1日～都合に合わせて働ける♪ ✨ 他路線の案件も多数あり！ （案件により勤務開始日が異なります） ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ 詳しいお仕事内容 ━━････―････━━━━━････―････━━ ■ 乗降客や来場者への声かけ ■ ホームドア設置工事に伴う利用者誘導 ■ 列車進入時の指差し呼称 ■ 列車発車時のドア確認 など 「黄色い線までお下がりくださ～い！」 と馴染みのあるお声がけや 利用客誘導をお任せします。 未経験スタートの方も安心できる、 充実の環境をご用意しておりますので ぜひご応募ください！ ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ このお仕事のポイント ━━････―････━━━━━････―････━━ ✅ 電車好き必見のお仕事！ 一番の魅力は何といっても... ＜＜ 電車の間近で働けること！ ＞＞ 鉄道好きスタッフも多く活躍しており 休憩時間には自然と話が盛り上がります！ 多くの人が行き交う駅構内の安全を守る、 非常にやりがいのあるお仕事です。 ✅ 未経験者歓迎！ 学生さん、若手層、中高年、中堅層、 ミドルシニア、60歳以上、65歳以上 など20代・30代・40代・50代・60代 まで、幅広い世代が多数活躍中！ 多種多様なスタッフが在籍しており 年齢・性別・勤続年数に関係なく、 スタッフ同士で協力し合って お仕事をしています。 お友達やご家族との応募もOK！ もちろん警備関連の経験者も大歓迎です！ ✅ 効率的にしっかり稼げる！ 週実働40時間以上（週4～5日勤務）で 日給に手当が加算されます！ その日給をもとに残業代や各種手当を 計算していくため、ガッツリ稼げる♪ なんと月40万円以上稼ぐ隊員さんも…？！

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仕事内容 【仕事内容】 都営線の主要駅構内での お客様ご案内業務全般 【具体的には…】 ■駅の近隣施設への道案内 ■最適な乗り換えルートのご案内 ■運賃や切符の買い方のご案内 ■外国人観光客への英語でのご案内 ■お困りのお客様への能動的な声がけ - - - - - ＊。 ■ 自ら動く「おもてなし」 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「聞かれるまで待つ」ではなく 「困っている人に気づいて、 自分から声をかける」 そんな一歩先のおもてなしが できる方をお待ちしています。 ■ 確かな適性と対応力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 突発的な状況にも柔軟に対応でき、 立ち仕事や最大12時間のシフトに 責任感を持って取り組める方を 歓迎します。 基本的に1名体制での勤務 となるため、急な欠勤や遅刻は 現場運営に大きく影響します。 一人ひとり、責任ある行動が 求められる現場です。 ■ 語学力と笑顔が活きる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 業務では流暢な日本語に加え、 外国人観光客への案内として 日常会話レベル以上の英語力が 必須となります。 あなたの自然な笑顔と語学スキルが、 多くのお客様の安心と感謝に直結する 非常にやりがいのある環境です。 - - - - - ＊。 責任のある仕事だからこそ、 大きなやりがいと成長を 感じられる環境です。 お客様に寄り添ったおもてなしを 大切にしながら、一緒に質の高い サービスを届けてくださる方を お待ちしています。 ※株式会社メインにアルバイトとしてご入社後、請負先にて勤務していただきます。

電車好き･鉄オタ必見｜深夜にしっかり稼げる高収入｜週払いOK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他鉄道、受付 駅構内のホームドア警備のお仕事。 シンプル＆馴染みやすい業務なので すぐに覚えられますよ！ ✨ 夜間･深夜帯メインの募集！ ✨ 電車の安全運行に関わるレアバイト ✨ 週1日～都合に合わせて働ける♪ ✨ 他路線の案件も多数あり！ （案件により勤務開始日が異なります） ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ 詳しいお仕事内容 ━━････―････━━━━━････―････━━ ■ 乗降客や来場者への声かけ ■ ホームドア設置工事に伴う利用者誘導 ■ 列車進入時の指差し呼称 ■ 列車発車時のドア確認 など 「黄色い線までお下がりくださ～い！」 と馴染みのあるお声がけや 利用客誘導をお任せします。 未経験スタートの方も安心できる、 充実の環境をご用意しておりますので ぜひご応募ください！ ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ このお仕事のポイント ━━････―････━━━━━････―････━━ ✅ 電車好き必見のお仕事！ 一番の魅力は何といっても... ＜＜ 電車の間近で働けること！ ＞＞ 鉄道好きスタッフも多く活躍しており 休憩時間には自然と話が盛り上がります！ 多くの人が行き交う駅構内の安全を守る、 非常にやりがいのあるお仕事です。 ✅ 未経験者歓迎！ 学生さん、若手層、中高年、中堅層、 ミドルシニア、60歳以上、65歳以上 など20代・30代・40代・50代・60代 まで、幅広い世代が多数活躍中！ 多種多様なスタッフが在籍しており 年齢・性別・勤続年数に関係なく、 スタッフ同士で協力し合って お仕事をしています。 お友達やご家族との応募もOK！ もちろん警備関連の経験者も大歓迎です！ ✅ 効率的にしっかり稼げる！ 週実働40時間以上（週4～5日勤務）で 日給に手当が加算されます！ その日給をもとに残業代や各種手当を 計算していくため、ガッツリ稼げる♪ なんと月40万円以上稼ぐ隊員さんも…？！

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仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他鉄道、受付 駅構内のホームドア警備のお仕事。 シンプル＆馴染みやすい業務なので すぐに覚えられますよ！ ✨ 電車の安全運行に関わるレアバイト ✨ 週1日～都合に合わせて働ける♪ ✨ 他路線の案件も多数あり！ （案件により勤務開始日が異なります） ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ 詳しいお仕事内容 ━━････―････━━━━━････―････━━ ■ 乗降客や来場者への声かけ ■ ホームドア設置工事に伴う利用者誘導 ■ 列車進入時の指差し呼称 ■ 列車発車時のドア確認 など 「黄色い線までお下がりくださ～い！」 と馴染みのあるお声がけや 利用客誘導をお任せします。 未経験スタートの方も安心できる、 充実の環境をご用意しておりますので ぜひご応募ください！ ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ このお仕事のポイント ━━････―････━━━━━････―････━━ ✅ 電車好き必見のお仕事！ 一番の魅力は何といっても... ＜＜ 電車の間近で働けること！ ＞＞ 鉄道好きスタッフも多く活躍しており 休憩時間には自然と話が盛り上がります！ 多くの人が行き交う駅構内の安全を守る、 非常にやりがいのあるお仕事です。 ✅ 未経験者歓迎！ 学生さん、若手層、中高年、中堅層、 ミドルシニア、60歳以上、65歳以上 など20代・30代・40代・50代・60代 まで、幅広い世代が多数活躍中！ 多種多様なスタッフが在籍しており 年齢・性別・勤続年数に関係なく、 スタッフ同士で協力し合って お仕事をしています。 お友達やご家族との応募もOK！ もちろん警備関連の経験者も大歓迎です！ ✅ 効率的にしっかり稼げる！ 週実働40時間以上（週4～5日勤務）で 日給に手当が加算されます！ その日給をもとに残業代や各種手当を 計算していくため、ガッツリ稼げる♪ なんと月40万円以上稼ぐ隊員さんも…？！

【食品物流経験者募集】年間休日111日＆残業少なめ！老舗冷菓メーカーの配送センター勤務

仕事内容 【正社員登用前提】入社6ヶ月以内に登用面接実施！実績に応じたキャリアアップを 残業月10～20時間＆土日休み！老舗食品メーカーで叶える「メリハリのある働き方」 「経験を活かして、もっとゆとりのある働き方へ。」新宿勤務の物流管理 冷菓・製菓の配送拠点から、全国の「おいしい」を支える仕事 新宿本社に併設された自社冷菓・製菓製造工場および配送センターにて、物流業務の一連をお任せします。 ◆受発注・出荷対応 営業部門からの注文受付、出荷準備・手配 ◆荷受け・入庫業務 製品や原材料の荷受けサポート、他倉庫からの移動製品の格納 ◆在庫・倉庫管理 庫内商品の管理、自社倉庫間の移動作業 ◆冷凍庫内での作業 商品のピックアップ・整理・保管業務 ＼魅力ポイント◎／ 安定感抜群の老舗企業！ 1947年創業。70年以上の歴史を誇る老舗アイスクリーム・洋菓子メーカーです。 残業少なめでワークライフバランス良好！ 残業は月平均10～20時間程度。年間休日111日（完全週休2日制/土日休み）に加え、リフレッシュ休暇やアニバーサリー休暇など休日制度も充実しています。 未経験からのキャリアアップも可能！ 頑張りをしっかり評価し、将来的には管理職を目指せる環境です（役職手当別途支給） 正社員登用を前提とした採用！ 安心の正社員前提採用（入社6ヶ月以内に登用面接を実施）。 募集要項（アピールポイント） 【新着】

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

運転経験を、街を支える資格へ。

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆運転の仕事を、次の安定へつなげる ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 車を運転する仕事は好きだけれど、 この先も安心して続けられる仕事に 移りたい。そんな思いはありませんか。 今回募集するのは、路面電車 アクティブトラムの市電運転手です。 トラックや営業車などで培った、 周囲を見る力、時間を守る意識、 安全運転への集中力を活かしながら、 鉄道・インフラの仕事へ進めます。 株式会社アクティブは、都内西部から 多摩エリアを結ぶ公共交通事業者です。 アクティブトラムは100年近い歴史を持ち、 地域の方々の通勤・通学・買い物を 毎日支えている街のシンボルです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆お任せする仕事について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ アクティブトラムの運転業務と、 乗客の皆様へのご案内をお任せします。 レールの上を走る鉄道でありながら、 一般道路を車や歩行者と一緒に走るため、 鉄道とバスの両方の特性があります。 主な業務は、車両の加速・ブレーキ操作、 自動車や歩行者、自転車などの安全確認、 車内アナウンス、ドアの開閉操作です。 運賃収受や定期券の確認、乗降時の確認、 車椅子をご利用の方の乗降サポート、 始業前後の車両点検も担当します。 お客様との対話は多すぎませんが、 地域の方の毎日を預かる責任があります。 マニュアルに沿って動く場面が多く、 チームで安全を守る意識が大切です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆入社後は資格取得から始まります ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は、指定の教習施設および社内で、 動力車操縦者運転免許の取得に向けた 訓練を受けていただきます。 座学で法令や車両構造を学び、 シミュレーターや実車訓練を通じて、 運転操作と安全確認を身につけます。 免許取得までの期間は約6〜8ヶ月。 未経験から始める不安は自然なことです。 だからこそ、いきなり現場に出すのではなく、 段階を踏んでプロの運転士へ育てます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ある1日の流れについて ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 06:00に営業所へ出勤します。 アルコールチェック、時計の照合、 当日の注意事項を確認する点呼から 一日が始まります。 06:15から担当車両の日常点検を実施。 ブレーキ、ライト、車内の状態を確認し、 安全に出庫できる状態を整えます。 06:30に出庫し、ダイヤに従って乗務開始。 道路上の信号や周囲の車両にも注意し、 安全第一で運行します。 10:30に営業所へ戻り、長めの休憩へ。 社員食堂で昼食を取るなど、 次の乗務に向けてしっかり整えます。 11:30から午後の乗務を開始します。 地域の方の移動を支える実感を持ちながら、 落ち着いて運転に集中します。 14:30に乗務を終え、営業所へ帰庫。 入金作業や車両の引き継ぎを行い、 15:00に終業点呼とアルコールチェックを 済ませて退社します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆働く場所と職場環境について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 実際の勤務地は、東京都世田谷区にある アクティブトラム世田谷営業所です。 最寄り駅から徒歩2分の場所にあります。 本社および一次面接地は高田馬場で、 JR・西武新宿線の高田馬場駅から 徒歩5分の場所です。 職場の平均年齢は38歳です。 鉄道業界未経験から始めた運転士が 多数在籍しています。 車両内およびホームは全面禁煙です。 公共交通機関として、お客様にも社員にも 安心して過ごせる環境づくりを進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆選考について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 選考は、高田馬場本社での一次面接と、 クレペリン検査などの適性検査から始まります。 その後、最終面接を経て内定となります。 いきなり応募を決めきれない方も、 まずは話を聞くつもりで大丈夫です。 運転経験をインフラの仕事へつなげたい方を、 私たちはお待ちしています。

【東京】高級賃貸マンションの管理運営／土日祝休／年休124日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流手配/管理、物流運営管理 【経験・資格を正当評価！さらなるキャリアUPへ】 あなたの培ってきたスキルや実績を放置しません！ 能力や成果がダイレクトに評価・還元される環境で ワンランク上のステージへステップアップしませんか？✨ マンションの管理責任者としてお客様と信頼関係を築いたうえで、リクエストに応えるソフトサービスから建物の修繕やインテリアを変更したりとハード面まで対応し、より魅力的な物件に育てていただきます。お客様の退居後に、新しい入居者を迎えるための原状回復工事の進捗管理等も行っていただきます。 ■業務詳細： ・担当物件の管理／保守およびメンテナンス業務 ・原状回復工事の進捗管理 ・フロントスタッフ、設備メンテナンススタッフのマネジメント ・入居者の再契約・契約更新手続き ・入居者がより快適に過ごしてもらえるようなサービスの向上・マンションの価値向上の提案 ■業務のやりがい： ホテルなどとは違い、一期一会ではなく、長期的にお客様と深くかかわるサービス提供ができる点が魅力です。最大の役割はサービス・物件の質を上げることです。ハード面の原状回復については元の状態に戻すだけでなく、リニューアルを行うなどさらなるバリューアップにつながる提案ができることもやりがいの一つです。 ■過去の入社者： 同ポジションは過去にも、ホテル経験者やサービス業界の経験者が入社しています。 ■中途入社者の入社理由／働き方が整います： 土日祝日休み、年間休日125日、残業30時間程度と非常に働きやすい環境です。また夜間勤務も一切ありません。 ■当社の強み： 東京26棟、札幌１棟、京都１棟、大阪1棟、2025年以降、新規オープン予定複数がございます。当社は住友不動産本体でラトゥールを管理運営。他社のマンション管理会社とは違い、オーナーの立場で資産を守っていくため、問題解決や改善点における判断も早いため仕事も進めやすく、お客様へもスピーディーに対応できます。サービス・価値向上のための提案や改善案も積極的に発信できる環境です。

システムを駆使して、乗客の目的地を一緒に目指そう！未経験から始めるバックオフィス事務♪

仕事内容: 目　的　地　を　目　指　せ　！ 鉄道サポート事務(*'ω'*) 対面接客はないので、服や髪色も自由★ 電車を利用している方からの 乗り方に関する問合せがきたら、 マニュアルとシステムを駆使して 目的地までのルートを導きましょう！ ＊＊＊ 「空港から東京駅までどう行くのが一番早い？」 「3時までに着く１番お得な乗り方は？」 そんなお悩みにサクッと答えるだけ！ システムを使えば道順も運賃も パッと分かるので、覚える必要なし♪ お客様からのありがとう！をいただくことも多く やりがい充分です(*'ω'*) クレーム対応やノルマはなし♪

働きやすさ抜群　キャリアチェンジからでも活躍できる人気案件

仕事内容 福利厚生が魅力！ 中途採用でもすぐなじめる環境 販売、営業等の接客業務の経験をお持ちの方でしたらどなたでも応募いただけます。 ブランクのある方も丁寧な研修がありますのでご安心ください。 年間休日125日になりますので、プライベートも充実した時間を過ごす事ができる人気案件です。 まだまだ働きたい方、環境を変えたい方、少しでも興味がありましたらぜひご応募ください。 応募お待ちしております。 イベントホール・会議室の会場運営,マネジメントスタッフ ■職務内容： 自社イベントホールや貸し会議室の運営業務を幅広く行っていただきます。主な業務は下記の通りです。 ・担当業者との事前打ち合わせ ・AV設備や什器、ケータリングサービスの発注 ・会場セッティング手配 ・運営サポート他 ※企業の宣伝や広報、プレスの方々が企画したプランを実こ行に移すための打ち合わせから、開催に向けての準備、当 日の運営のサポートまでをトータルにマネジメントしていただきます。 ■組織構成： 仕事の流れに関しては、ご入社後に既存のスタッフがイチからお教えしていきます。 まずはアシスタントとしてできる業務から手がけていただきます。徐々に業務範囲を広げ、ひと通りできるようになったら、 すべて自分ひとりで進めていただきます。 もちろん困ったことやわからないことがあれば、既存のメンバーにサポートして頂けるため、安心して業務に取り組むことが できます。 ※仕事内容は、会社の指定する業務に変更することがあります。 〇勤務地 都内全23箇所のイベントホール・会議室 ※メイン会場に常駐し、サブ（ヘルプ）で近隣エリア（都内）の会場を担当いただきます。 ※当社の管轄する全ての事業所の範囲において、勤務地の変更を命ずることがあります。 〇転勤 無し ※担当頂く会場の変更の可能性はございます。 〇異動 有り ◆八重洲ライフ OKジョブ事業部 OKジョブの有料職業紹介は、 働き方やご希望条件を丁寧に伺い、 あなたに合う職場をご提案します。 面接対策や応募サポートも充実し、 ブランクのある方も安心です。 無理なく続けられる仕事と出会えます。

週2～OK！土曜のみでも稼げる！未経験◎駅チカで通勤楽々♪

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ==＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝==== 実働5時間～5時間半で効率よく稼げる◎ 大学病院の駐車場スタッフ大大大募集 天候に左右されない現場です ==＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝==== 【当社で働く魅力！】 ・西新宿駅からすぐ！通勤も便利な好立地！ ・土曜の日勤のみで普段の月収に＋28,160円！ 週払いもOK！ ・未経験大歓迎！9割以上の方が未経験から スタート！ ・若手から中高年、シニア層まで幅広く 活躍中！ ・土曜日のみの勤務なので、副業やWワーク も大歓迎！ ・交通費全額支給！資格手当や各種手当も あり！ 【仕事内容】 大学病院の敷地内で、来院される方が安心して利用できるよう “安全でスムーズな駐車環境づくり” を支えるお仕事です。 難しい作業や専門知識は一切必要ありません。 《具体的なお仕事内容》 〇車両の誘導・ご案内 駐車場へ向かうお客様の車を、安全に停められるよう誘導します。 難しい判断はなく、ルールに沿って案内するシンプルな業務です。 〇お客様へのお声がけ 困っている様子の方がいないか見守り、必要に応じてご案内します。 落ち着いた対応が喜ばれるポジションです。 〇付帯業務（簡単なサポート） 周辺の確認や、スタッフ同士の連携など、 病院内の安心を支えるサポート業務です。 大学病院を利用されるお客様が、 安全・安心に過ごせるようサポートしていきましょう。 “病院のサポートスタッフ”のようなお仕事です。 難しい作業は一切ナシ！ しっかりとした研修があるので未経験でも安心して始められます◎ 「人の役に立つ仕事がしたい」 「落ち着いて働きたい」という方にぴったり！ ホスピタリティの心が活かせる、やりがいのあるポジションです。 【この仕事の魅力】 [1] 社会貢献度の高い安定した仕事 大学病院というインフラを支える役割で、景気に左右されにくく、安定して働けます。 [2] 未経験9割スタート！ 座学研修＋現場研修で基礎から習得可能。 現場では先輩スタッフがマンツーマンでサポートします。 [3] 実質の実働は約5時間！ 休憩1時間＋待機時間2時間があり、身体への負担が少なく無理なく続けられます。 シニア層やWワーカーにも人気の働き方です。 ＼第1・第3・第5土曜日の勤務について／ この日は勤務時間が08：00～14：00と なり、実働5.5時間で、日給は10,000円！ ■未経験でも安心の研修制度 入社後は、警備の基礎知識を学ぶ座学研修からスタート。 現場配属後も、経験豊富な先輩がマンツーマンで丁寧に指導します。 実際に、今いるスタッフの9割以上が未経験からのスタートです。 ==＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝==== 《様々な経歴を持った先輩が在籍中》 元飲食店スタッフ、販売員、事務、コンビニ店員、工場作業員、配送ドライバー、介護スタッフなど、 全くの異業種から転職してきた方が多数活躍しています。 《警備経験も活かせる！》 ・施設警備員（夜間施設警備員）や常駐警備 ・夜勤・夜間警備、大学構内警備、守衛、 巡回、交通誘導 ・イベント警備、駐車場警備、工場・空港・ 保安警備 ・立哨、監視、安全管理、駐車場管理などの 管理業務 ・パトロール、防災センタースタッフ、 セキュリティスタッフ ・手荷物検査、道路巡回、身辺警護などの 経験者も歓迎！ 9割以上が未経験の環境で『理想』の高い給与を実現しませんか？

【週2日～OK＆日給1万円～】9割が未経験スタート！未経験◎

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他警備スタッフ、警備スタッフ/守衛、その他鉄道 ==＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝==== 実働5時間で効率よく稼げる◎ 大学病院での駐車場スタッフ大大大募集 天候に左右されない現場です ==＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝==== 【当社で働く魅力！】 ・西新宿駅からすぐ！通勤も便利な好立地！ ・日勤のみで月収14万円以上も可能！ 週払いもOK！ ・未経験大歓迎！9割以上の方が未経験から スタート！ ・若手から中高年、シニア層まで幅広く 活躍中！ ・週2日～OK！「平日のみ」でメリハリ つけて働けます♪ ・交通費全額支給！資格手当や各種手当も あり！ 【仕事内容】 大学病院の敷地内で、来院される方が安心して利用できるよう “安全でスムーズな駐車環境づくり” を支えるお仕事です。 難しい作業や専門知識は一切必要ありません。 《具体的なお仕事内容》 〇車両の誘導・ご案内 駐車場へ向かうお客様の車を、安全に停められるよう誘導します。 難しい判断はなく、ルールに沿って案内するシンプルな業務です。 〇お客様へのお声がけ 困っている様子の方がいないか見守り、必要に応じてご案内します。 落ち着いた対応が喜ばれるポジションです。 〇付帯業務（簡単なサポート） 周辺の確認や、スタッフ同士の連携など、 病院内の安心を支えるサポート業務です。 大学病院を利用されるお客様が、 安全・安心に過ごせるようサポートしていきましょう。 “病院のサポートスタッフ”のようなお仕事です。 難しい作業は一切ナシ！ しっかりとした研修があるので未経験でも 安心して始められます◎ 「誰かの役に立ちたい」その気持ちがあれば大丈夫。 ホスピタリティの心が活かせる、やりがいの あるポジションです。 【この仕事の魅力】 [1] 社会貢献度の高い安定した仕事 大学病院というインフラを支える役割で、景気に左右されにくく、安定して働けます。 [2] 未経験9割スタート！ 座学研修＋現場研修で基礎から習得可能。 現場では先輩スタッフがマンツーマンでサポートします。 [3] 実質の実働は約5時間！ 休憩1時間＋待機時間2時間があり、身体への負担が少なく無理なく続けられます。 シニア層やWワーカーにも人気の働き方です。 《様々な経歴を持った先輩が在籍中》 元飲食店スタッフ、販売員、事務、コンビニ店員、工場作業員、配送ドライバー、介護スタッフなど、 全くの異業種から転職してきた方が多数活躍しています。 《警備経験も活かせる！》 ・施設警備員（夜間施設警備員）や常駐警備 ・夜勤や夜間警備など、深夜の時間に働いて いた方 ・大学警備や守衛、巡回、交通誘導などに 関心がある方 ・イベント警備や駐車場警備、工場現場警備 や空港警備、保安警備など様々！ ・立哨、監視、安全管理、駐車場管理などの 管理系 ・パトロール、防災センタースタッフ、 セキュリティスタッフなどの監視 ・手荷物検査や道路巡回、身辺警護などの スタッフ ・交通警備、現場警備、警備スタッフ、 警備員、1号警備、2号警備指導教育責任 者、モニター監視、立哨などの 警備経験も大歓迎！ 9割以上が未経験の環境で『理想』の高い給与を実現しませんか？

■担当業務は以下をお任せします。 １）国際輸送手配（輸出・輸入・三国間輸送） ※NVOCC業務含む 協力会社及び船社からの見積取得及び内容精査、客先への見積提示、

企業名 ＳＢＳ東芝ロジスティクス株式会社 求人名 【新宿】社会インフラ製品の国際輸送オペレーション担当/福利厚生充実 仕事の内容 ■担当業務は以下をお任せします。 １）国際輸送手配（輸出・輸入・三国間輸送） ※NVOCC業務含む 協力会社及び船社からの見積取得及び内容精査、客先への見積提示、 Booking、納期調整、スケジュール管理、HBL/HAN発行、現法とのやりとり、支払・請求関連等の輸送に関わる一連の業務 ２）荷主からの問い合わせ対応、イレギュラー・トラブル対応 ３）当社他部門との調整業務 募集職種 【新宿】社会インフラ製品の国際輸送オペレーション担当/福利厚生充実

発電・変電プラントや公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送/搬入/据付の計画/現場管理をご担当頂きます。【具体的な業務内容】■基本設計：設置場所(サイト)まで

企業名 ＳＢＳ東芝ロジスティクス株式会社 求人名 ★【新宿】重量品（発変電設備）輸送計画設計/施工管理（エンジニア） 仕事の内容 発電・変電プラントや公共施設に設置する発電機やタービン、変圧器といったインデント品（重量品）の輸送/搬入/据付の計画/現場管理をご担当頂きます。【具体的な業務内容】■基本設計：設置場所(サイト)まで の輸送・搬入・据付計画の概略検討。輸送手段や輸送ルート、必要な機材の選定 ■現地調査：輸送ルート上の障害となる箇所の確認。委託会社から上がるデータの評価 ■詳細設計：スケジュール、輸送ルート、車両走行軌跡、作業方法等を示した工事計画作成 ■作業前会議（デザインレビュー）：輸送・搬入・据付に関わる重機、人員計画及び安全管理説明 ※変更の範囲：会社の指定する業務 募集職種 ★【新宿】重量品（発変電設備）輸送計画設計/施工管理（エンジニア）

産業用機械（大型機器・生産設備など）の輸出入業務および国内輸送に関する営業業務を担当していただきます。お客様の要望を丁寧にヒアリングし、最適な物流プランを 設計・提案・調整する、

企業名 ＳＢＳ東芝ロジスティクス株式会社 求人名 ★【新宿】大型産業機器・設備の輸出入ロジ提案営業/年休126日◎フレックス 仕事の内容 産業用機械（大型機器・生産設備など）の輸出入業務および国内輸送に関する営業業務を担当していただきます。お客様の要望を丁寧にヒアリングし、最適な物流プランを 設計・提案・調整する、 トータルコーディネート業務が中心となります。 ・お客様（メーカー・商社など）へのヒアリング・機械仕様・輸送条件・工程を踏まえた物流プランの設計・国内輸送・海上輸送・通関手配の企画および提案・協力会社（輸送会社・倉庫・梱包会社など）との調整・見積取得・プロジェクト輸送の進行管理・安全品質管理・既存顧客フォローおよび新規顧客開拓 ※変更の範囲：会社の指定する業務 募集職種 ★【新宿】大型産業機器・設備の輸出入ロジ提案営業/年休126日◎フレックス

電車好き✨鉄オタ必見バイト｜高収入！好きを仕事に｜週払いOK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他鉄道、受付 駅構内のホームドア警備のお仕事。 シンプル＆馴染みやすい業務なので すぐに覚えられますよ！ ✨ 電車の安全運行に関わるレアバイト ✨ 週1日～都合に合わせて働ける♪ ✨ 他路線の案件も多数あり！ （案件により勤務開始日が異なります） ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ 詳しいお仕事内容 ━━････―････━━━━━････―････━━ ■ 乗降客や来場者への声かけ ■ ホームドア設置工事に伴う利用者誘導 ■ 列車進入時の指差し呼称 ■ 列車発車時のドア確認 など 「黄色い線までお下がりくださ～い！」 と馴染みのあるお声がけや 利用客誘導をお任せします。 未経験スタートの方も安心できる、 充実の環境をご用意しておりますので ぜひご応募ください！ ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ このお仕事のポイント ━━････―････━━━━━････―････━━ ✅ 電車好き必見のお仕事！ 一番の魅力は何といっても... ＜＜ 電車の間近で働けること！ ＞＞ 鉄道好きスタッフも多く活躍しており 休憩時間には自然と話が盛り上がります！ 多くの人が行き交う駅構内の安全を守る、 非常にやりがいのあるお仕事です。 ✅ 未経験者歓迎！ 学生さん、若手層、中高年、中堅層、 ミドルシニア、60歳以上、65歳以上 など20代・30代・40代・50代・60代 まで、幅広い世代が多数活躍中！ 多種多様なスタッフが在籍しており 年齢・性別・勤続年数に関係なく、 スタッフ同士で協力し合って お仕事をしています。 お友達やご家族との応募もOK！ もちろん警備関連の経験者も大歓迎です！ ✅ 効率的にしっかり稼げる！ 週実働40時間以上（週4～5日勤務）で 日給に手当が加算されます！ その日給をもとに残業代や各種手当を 計算していくため、ガッツリ稼げる♪ なんと月40万円以上稼ぐ隊員さんも…？！

運転経験を、地域の安心運行へ。

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆その運転経験を、公共交通の仕事に活かす ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 車を走らせる仕事が好きで、これからはもっと腰を据えて働ける場所を選びたいと考えていませんか。 お任せしたいのは、路面電車「アクティブトラム」の市電運転手です。 トラックや営業車などで身につけた安全確認の習慣、時間を意識する姿勢、周囲を見渡す力を、鉄道インフラを担う仕事で発揮できます。 株式会社アクティブは、都内西部と多摩エリアを結ぶ公共交通を運営する会社です。 アクティブトラムは100年近い歴史を持ち、通勤・通学・買い物など、地域の毎日を支える存在として親しまれています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆担当していただく業務 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ アクティブトラムの運転と、お客様へのご案内を担当します。 レール上を走る鉄道でありながら、一般道路で自動車や歩行者と並んで運行するため、鉄道とバスの要素をあわせ持つ仕事です。 具体的には、加速やブレーキの操作、自動車・歩行者・自転車への安全確認、車内アナウンス、ドア操作などを行います。 運賃の収受、定期券の確認、乗降時の見守り、車椅子をご利用のお客様のサポート、始業前後の車両点検も大切な業務です。 接客の量が多い仕事ではありませんが、多くの方の移動を預かる責任があります。 決められた手順を守り、仲間と連携しながら安全な運行を積み重ねていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆入社後の育成について ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 入社後は、指定の教習施設と社内研修を通じて、動力車操縦者運転免許の取得を目指します。 法令や車両の仕組みを座学で学び、シミュレーターや実車を使った訓練で操作方法と安全確認を習得します。 免許取得までの目安は約6〜8ヶ月です。 初めて鉄道業界に挑戦する方が不安を感じるのは当然です。 現場へ急に出るのではなく、段階的な研修を重ねながら、市電運転手として独り立ちできるよう育てます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆勤務日の流れ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 06:00 営業所に出勤し、アルコールチェック、時計の照合、当日の注意事項を確認する点呼を受けます。 06:15 担当車両の日常点検を行い、ブレーキ、ライト、車内の状態を確認します。 06:30 出庫し、ダイヤに沿って乗務を開始します。 10:30 営業所へ戻り、長めの休憩を取ります。 11:30 午後の乗務に入り、地域の移動を支えている実感を持ちながら運転に集中します。 14:30 乗務を終えて帰庫し、入金作業や車両の引き継ぎを行います。 15:00 終業点呼とアルコールチェックを終え、退社します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆勤務地と職場の雰囲気 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 実際に勤務する場所は、東京都世田谷区のアクティブトラム世田谷営業所です。 最寄り駅から徒歩2分の立地にあります。 本社および一次面接地は高田馬場で、JR・西武新宿線の高田馬場駅から徒歩5分です。 職場の平均年齢は38歳で、鉄道業界以外から転職してきた運転士も多数在籍しています。 車両内とホームは全面禁煙です。 公共交通機関として、お客様にも社員にも安心していただける環境づくりを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆選考の進み方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 選考は、高田馬場本社での一次面接と、クレペリン検査などの適性検査から始まります。 その後、最終面接を行い、内定となります。 応募を迷っている段階でも、まず仕事内容を知りたいという気持ちで構いません。 これまでの運転経験を、地域インフラを支える仕事へつなげたい方からのご応募をお待ちしています。

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【店長候補】調理・ホール業務あり／月給30万～40万円／月8日休み

仕事内容 【仕事内容】 店長候補・調理・ホールスタッフとして、店舗管理や調理・接客業務など 【具体的には】 ・店長候補として、調理や接客業務 ・スタッフの採用・育成、シフト管理などの人材マネジメント ・売上管理などの店舗マネジメントをお任せ 調理・接客からスタートし 徐々に業務の幅を広げていきましょう。 全くの未経験スタートでも大丈夫です！ 他業種から転職したスタッフも多数活躍中！ 2019年設立、イタリアン・NEO和食・カフェなどを 東京・神奈川・千葉・埼玉で17店舗を展開中！ 正社員40名、その内20、30代が37名 フレッシュな人材が活躍しています。 今後も年間5店舗の出店を計画しており ポストも多数ご用意できます。 未経験の方も大歓迎、経験者は尚可 経験に応じた仕事からスタートできます。 今までのキャリアを活かして働くこともできます。 ＜プライベートも充実＞ 未経験でも月給30万～40万円！ 休日は月8日以上あり、ご自身の時間や ご家族とや大切な人との時間もたっぷり！冬季休暇あり！ プライベートも充実できる環境です。 残業時間は個人により異なりますが、1日平均30分～1時間程度です。 ※社会保険完備