東京の求人・転職情報

[勤務地：東京都中央区]

月給516,500円以上 想定年収 800万円～1,200万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥516,500～ 基本給￥309,900～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ！！≫ 【必須】2級海技士（機関）以上、外航船機関長または一等機関士経験者 【歓迎】周囲とコミュニケーションをとるのがお好きな方 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

[勤務地：東京都中央区]

月給270,000円以上 想定年収 500万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～ 基本給￥270,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

必要な経験・能力等 【必須】■新規営業のご経験（法人・個人は問いません）■英語力（TOEIC650程度）■社会人経験3年以上 【尚可】金融・商社での営業経験があれば歓迎 【教育体制】■入社後はOJTで業務を学んでいきます。 【当社について】当社のように自動車船の売買/貸渡仲介を専門的に行っている日本企業はほぼありません。ニッチな領域のため国内外でお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとしています。社長や営業職も含め中途入社者が多い会社ですので、転職者でもなじみやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

[勤務地：東京都中央区]

月給280,000円～500,000円 想定年収 500万円～900万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥280,000～￥500,000 基本給￥280,000～￥500,000を含む/月 ■賞与実績:2回（6月・12月） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■CAD使用可能な方 ■海上輸送業務に携わっていた方 【歓迎】 ■何事も前向きにとらえ自分から行動を起こせる方 【プロジェクトについて】 主に大規模発電所に設置されるコンベヤシステムや造船所・港湾に設置されるクレーンになります。お客様、社内の設計・製作との協議や各種設備メーカと協調を図りながらチームで完遂させることがミッションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

[勤務地：東京都中央区]

月給270,000円以上 想定年収 500万円～ 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥270,000～ 基本給￥270,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：6ヶ月 備考：変更無

必要な経験・能力等 【必須】■傭船・売船・新造船・シップファイナンスのいずれかの業務を経験■英語力（TOEIC650程度） 【人物像】高いコミュニケーション能力と交渉力を持つ方、目標達成意欲 が強く、主体的に行動できる方、新しいことに挑戦するのが好きな方 【当社について】当社のように自動車船の売買/貸渡仲介を専門的に行っている日本企業はほぼありません。ニッチな領域のため国内外でお取引があり、創業以来黒字を継続、堅実経営をモットーとしています。社長や営業職も含め中途入社者が多い会社ですので、転職者でもなじみやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：