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石油製品の受注事務・配送サポート[八丁堀]【CP】s
株式会社リプライム
週2~3日勤務!石油製品の事務(深夜勤務)
仕事内容: ※勤務地は東京都中央区になります。【エネルギー企業の受注事務】 エネルギー企業における石油製品の受注・配車に関わる 調整業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 [1]出荷、車番や日付などの追加・変更対応 [2]製品の在庫管理 [3]配車手配や管理、トラブル・事故対応 [4]配送確認や出荷調整業務 など 配送計画の作成や、状況に応じて関係者と調整をしながら、 無事に納品されるまでをサポートします! 新しく開始するお仕事のため、同期と一緒にスタートできます。 月12日程度の稼働予定のため、少ない日数でしっかり稼ぐことができる好条件のお仕事です☆
アクセス: 日比谷線八丁堀駅 徒歩5分 京葉線八丁堀駅 徒歩5分 東西線茅場町駅 徒歩10分 日比谷線茅場町駅 徒歩10分
[勤務地:東京都豊島区]
時給1,650円~2,475円 給与: 時給1,650円以上、その他 時給1,650円~2,475円 ※22時~翌5時は深夜手当がつくため1,650円×1.25=時給2,063円での支給 ※8h以降は残業手当(×1.25)がつくため1,650円×1,25=時給2,063円での支給 ※時給1,650×1.5(深夜1.25+残業1.25)=時給2,475円になる時間があります。 ※交通費規定支給(月2万円迄)
求める人材: ・未経験者歓迎 ・コミュニケーションをとる事が好きな方 ・オフィスワークの経験がある方orチャレンジしてみたい方 ・PC操作問題なくできる方
雇用形態:契約社員
配送現場の管理補助事務スタッフ
株式会社Gopal
ドライバーを支えるお仕事✨シフト柔軟&扶養内もOK♪まずはアルバイトから無理なくスタートできます!
仕事内容: 【主な業務内容】 ・各種事務作業 ・電話(クライアント、協力会社、配達員、お客様) ・お荷物に関する各種対応 ・社内独自システムの操作 ・事務所、庫内片付け ・車両移動、車検証使用者変更手続き(陸運局訪問) ■その他 ・業務に必要な柔軟な対応(例:イレギュラー時の現場フォローなど)
アクセス: 巣鴨駅から徒歩3分!
[勤務地:東京都豊島区巣鴨]
時給1,300円以上
求める人材: ✅️️学歴不問・経験不問!未経験者でも大歓迎! ✅️️経験者・ブランクのある方も歓迎! 異業種からのメンバーも多数活躍中! ️✅️コミュニケーションが得意な方 人と話すことが好きな方、大歓迎! ️✅PCを扱える方 ️✅人と話すのが好きな方
雇用形態:アルバイト・パート
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1NZ/D
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都豊島区巣鴨駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
雇用形態:正社員
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1OI/D
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:東京都豊島区学習院下駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1NB/D
[勤務地:東京都豊島区要町駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1ND/D
[勤務地:東京都豊島区目白駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1NF/D
[勤務地:東京都豊島区北池袋駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1NI/D
[勤務地:東京都豊島区東長崎駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1NK/D
[勤務地:東京都豊島区東池袋四丁目駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1OK/D
[勤務地:東京都豊島区下板橋駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1NX/D
[勤務地:東京都豊島区巣鴨新田駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1OC/D
[勤務地:東京都豊島区向原駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1NM/D
[勤務地:東京都豊島区東池袋駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1OM/D
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1NO/D
[勤務地:東京都豊島区椎名町駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1OE/D
[勤務地:東京都豊島区駒込駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1NQ/D
[勤務地:東京都豊島区池袋駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1OG/D
[勤務地:東京都豊島区鬼子母神前駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1NT/D
[勤務地:東京都豊島区大塚駅前駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1O1/D
[勤務地:東京都豊島区千川駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1NV/D
[勤務地:東京都豊島区大塚駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1O7/D
[勤務地:東京都豊島区雑司が谷駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1O5/D
[勤務地:東京都豊島区新庚申塚駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1OA/D
[勤務地:東京都豊島区庚申塚駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1O3/D
[勤務地:東京都豊島区西巣鴨駅]
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3S9/D
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 【豊島区】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場から経営まで、事業運営を一身に学べるポジション ━━━✦ 配送業務はもちろん、チームの統括・運営を任される リーダーシップポジションです。 具体的には以下の領域で実践的なスキルを磨きます。 * エリア全体の稼働状況を把握し、 運営効率を高める工夫 * ドライバーの配置最適化と 人材育成・成長支援 * 現場で生じた課題を分析し、 業務フローの改善を提案・実行 * 売上・品質といった数字の管理と 経営陣への報告・戦略共有 * ドライバーと管理層の両サイドをサポートし、 チーム全体の連携を整える 将来の独立を視野に入れている方にとって、 この仕事は事業経営の 「仕組みと現実」を同時に学べる貴重な経験になります。 ✦━━━ 1日の業務の流れ ━━━✦ 配送チームの統括者として、 実際の業務は以下のように展開します。 ▼ 朝:現場立ち上げ~配送開始 倉庫で荷物受け取り・積み込み 担当エリアでの配送業務開始 ドライバーの動きを把握 ▼ 昼間:現場対応~フォロー業務 配送状況のモニタリング トラブル対応やドライバーサポート 後輩への指導・育成活動 ▼ 夕方:報告・改善検討 その日の配送完了報告 数字の確認・分析 翌日以降の改善策検討 経営層への情報共有 ✦━━━ このポジションで身につく経営スキル ━━━✦ 単なる配送管理ではなく、 事業全体を動かす力が養えます。 * 採用・教育の設計と実行 チームメンバーをどう育てるか、 どう組織化するかを学びます * 拠点運営のノウハウ 売上を生み出す現場をいかに 効率的に回すかの判断力 * 数字の読み方と改善提案 月次売上・効率・品質を 分析し、次の施策に活かすスキル * チームづくりの経験 個々のドライバーのポテンシャルを引き出し、 一丸となった組織を構築する力 * 代表との直結関係 経営陣と1on1ミーティングを通じて 戦略レベルの思考に触れられます 軽貨物配送ビジネスの内部構造を リーダー視点で深く理解できるため、 独立後の経営判断に大きな武器となります。 ✦━━━ キャリアの進み方 ━━━✦ 最初から「本部リーダー」として 全てを任されるわけではありません。 段階的に成長できる道筋があります。 【ステップ1】現場基礎の習得 配送現場で実務を積み重ねながら、 安全運転・ルート管理・ 現場判断といった基本を定着させます 【ステップ2】後進指導への段階的参加 配送を続けながら、 後輩ドライバーのフォローや チーム内の課題改善に 少しずつ関わりを増やしていきます 【ステップ3】統括業務へのシフト 「動く側」から「動かす側」への転換。 配送現場の経験を活かしながら、 チーム全体の効率化と育成に 軸足を移していきます 重要なのは、現場を知ったうえで 経営判断ができるようになる、 という流れです。 ✦━━━ 配送ドライバーとしての業務内容 ━━━✦ リーダー育成の過程では、 配送現場での実務が中心となります。 【配送の基本フロー】 * 早朝、倉庫で大手EC通販の 商品を受け取り、積み込み * 担当エリアをまわり、 顧客の自宅へ配送 * 置き配が中心のため、 対面での接客は少なめ * 配送完了後、完了報告と 翌日以降の改善検討 現場に入ることは必須です。 本部リーダーでも、状況によっては ドライバー業務を担当することがあります。 むしろ、 現場を自分の足で動いて理解しているからこそ、 独立後の経営判断が強くなる、 という点が大きな強みです。 ✦━━━ 働き方のリアル(重要です) ━━━✦ この求人の特性上、 正直に伝えるべき点があります。 ✊️ 以下の環境が前提です * 配送は早朝からの出発が常態化します * 継続的に20kg程度の荷物を 積み込み・運搬・荷下ろしする 身体的な負荷があります * フルタイムでの安定稼働が前提 * 運転・配送・現場判断を 毎日繰り返すため、 体力と集中力が必要 * 本部リーダーポジションでも、 人手が必要な場面では 自分が配送に入る覚悟が必要 「管理職だから現場には出ない」 という働き方を期待している方には 合わない可能性があります。 ただし、 現場の実感を持っているからこそ、 独立後に強いビジネスパーソンになれる、 という考え方です。 ✦━━━ 評価と昇給の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 「いつか上がるかもしれない」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 制度設計になっています。 3ヶ月ごとに評価を実施し、 * 成果や貢献度に応じて 月給が3万円~10万円単位で アップすることがあります * 役職のステップアップも、 その評価タイミングで検討されます * 売上・効率・品質など、 数字に基づいた判断のため、 納得感を持ちながら 成長を実感できます 頑張りや工夫が短期サイクルで 評価される環境です。 ✦━━━ 経営層との距離が近い組織体制 ━━━✦ 若手でも、 会社の意思決定プロセスに 関わることができます。 * 代表との1on1ミーティング 経営者の視点や思考が ダイレクトに伝わります * 戦略会議への参加 現場の声をもとに、 組織全体の施策が どう決まるかを学べます * 組織課題の共有と改善提案 「ここをこう変えたら良くなる」 という意見が、 実際に施策に反映される 環境があります * 現場改善の主体性 ドライバー視点での工夫が 評価され、組織全体に 展開されることがあります 独立を目指すなら、 経営者の思考回路を間近で見える この環境は非常に有益です。 ✦━━━ こんな人に向いています ━━━✦ ⭐️ 学歴・職歴は問いません。 必要なのは「何かを変えたい」 という気持ちです。 ✨ 軽貨物ドライバー経験や 業界経験は一切不要。 ✅ 「このままでは終わりたくない」 「自分で事業を持ってみたい」 という覚悟がある人。 ✔ 若いうちから大事なポジションを 任されたい人。 ❗ 経営者マインドを持ちながら、 現場も走れる人。 ✦━━━ 若い世代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーは、 70%が20~30代です。 つまり、 「若いからまだ早い」 という雰囲気がありません。 むしろ、若いうちから 重要な役割を任せてもらえる、 成長機会に恵まれた組織です。 20代で独立を目指す人にとって、 この環境は大きなアドバンテージです。 ✦━━━ 独立へのサポート体制 ━━━✦ 「いきなり一人で起業するのは不安」 という気持ちは当然です。 KAWANAGO GROUPには、 その不安を取り除く仕組みがあります。 【独立までの流れ】 1. 正社員として配送・運営を学ぶ 2. 現場経験と経営知識を 同時に習得 3. 独立の意思が固まったら、 独立支援制度を活用 4. グループ会社として 引き続きサポートを受けながら 事業展開 【独立後のサポート】 * 経営に関する相談・アドバイス 経営で困った時、 会社からの支援が受けられます * 卒業生ネットワーク 既に独立した先輩たちが 助け合う文化があり、 困った時は相互サポート * 事業拡大時の協力体制 必要に応じてグループとしての 協力も可能 会社を出てからも、 安心して経営に専念できる バックアップがあります。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 【ケース①】 24歳で営業職から未経験転職 → 配送現場で基礎と品質管理を習得 → 現場経験を積みながら リーダー業務にもチャレンジ → 29歳で独立 → グループ会社の代表として活躍中 元営業職の先輩は、 最初は「軽貨物って何?」 という状態でした。 ですが、 やる気と現場での工夫で、 リーダーを経て独立へたどり着いています。 【スタッフの声】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生が変わる環境が ここにはあります」 ── 20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「前職は営業。 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境。 入社して変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 『変わりたい』『独立したい』 という人に、 ぜひ挑戦してほしいです」 こうした先輩たちの事例が、 あなたの未来図になる可能性があります。
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3YY/D
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 豊島区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 収入・キャリアの現実性 】 年功序列ではなく、成果で評価される環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや実績に応じて月給が 3万円~10万円単位でアップします。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 【 事業運営に挑戦できる立場 】 配送するだけではなく、 以下のような業務を通じて 経営側の視点を身につけられます。 ・採用・人材育成 ・拠点の運営管理 ・ドライバー・管理層のサポート ・売上・効率・品質の管理 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を動かす側として、 組織づくりの面白さを 実践的に学べるポジションです。 【 スタートは現場から、視点は経営側へ 】 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するため ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場を経験するからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。✨ 【 実務レベルの働き方について 】 透明性を大切にするため、 実態をちゃんと伝えます: ・早朝からの稼働が発生する日が あります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 管理ポジション=現場なしではなく、 むしろ現場も分かるマネージャーとして 組織を動かせる人材になります。 【 経営層との近い距離感 】 この企業の特徴は、 若手でも意見が通る風土にあります。 ・代表との1on1の実施 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 「会社をどう良くするか」に ちゃんと向き合える環境です。 【 チーム構成と成長の土壌 】 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 若手が主役として活躍する文化です。✅ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ進める 可能性があります。 【 適した人材像 】 以下のような志向を持つ方に向いています: ・人を動かす力に自信がある ・挑戦する気持ちを大切にしている ・「このままでは終わりたくない」 という想いがある ・学歴や業界経験より、 成長意欲を優先できる 軽貨物ドライバー経験、 業界経験は不問です。 【 実例:キャリアパス 】 22歳で入社した場合: 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として関東エリアで活躍 同じく現場から始めたメンバーは、 「24歳でも上を目指せる」と語っており、 自分次第でチャンスを掴める 環境が整っています。⭐️
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3XV/D
仕事内容: / 豊島区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ \ ━━━━━ 未経験からの挑戦を全力で応援 ━━━━━ 学歴も経験も問いません。 大切なのは「変わりたい」という 気持ちだけです。 軽貨物ドライバーの経歴がなくても、 業界未経験でも問題ありません。 「このままでは終わりたくない」 そんなエネルギーを持った人が活躍できる 環境です。 ━━━━━ 配送だけで終わらない仕事 ━━━━━ このポジションの特徴は、 配送業務に限った話ではないこと。 あなたが担当するのは、 配送チーム全体の稼働・運営管理から、 ドライバーの育成、案件管理、 売上・効率の数字づくり、 そしてチーム運営まで。 現場と経営の両方に触れられるので、 将来自分で事業を持ちたい人にとって、 かけがえのない学びの場になります。 ━━━━━ 20代で事業を持つ現実 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大限引き出す会社です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 だからこそ、「若いから」という理由で チャンスを制限することはありません。 若いうちから、本当に大事な仕事を 任せてもらえます。 20代で独立した先輩も多数。 安心できるネットワークと サポート体制が整っているので、 次のステップに自信を持って 進むことができます。 ━━━━━ どんなスキルが身につく? ━━━━━ ✅ 採用・人材育成 ✅ 拠点運営・管理 ✅ 売上・効率の数字管理 ✅ 数字の読み方・分析力 ✅ 現場改善のやり方 ✅ チームづくり ✅ 経営陣との戦略立案 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られるポジション。 経営の裏側を学べる立場だからこそ、 独立志向の方に最適です。 ━━━━━ 仕事の流れと成長ステップ ━━━━━ 【はじめは現場から】 倉庫での積み込み、配送実行、 安全運転、ルート設計、 現場での判断力を身につけます。 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする業務。 置き配が中心のため、 配送そのものに集中しやすい 環境です。 【1日の基本的な流れ】 ・朝、倉庫で荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と日報作成 ・慣れた段階で後輩サポート、 チーム連携、業務改善にも参画 【その先へのステップアップ】 現場経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善に少しずつ関わり、 「動く側」から「動かす側」へ 移行していきます。 ━━━━━ 仕事のリアルな一面 ━━━━━ ここは正直にお伝えします。 ⭕️ 早朝からの勤務がある ⭕️ フルタイムでの安定稼働が基本 ⭕️ 日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行う ⭕️ 状況によっては、 本部リーダーが現場ドライバー業務に 入ることもある 「本部リーダーだから現場に 入らない」と考えている方には 向きません。 ただし、現場も分かる人だからこそ、 独立後に圧倒的に強いという点が 最大の武器になります。 ━━━━━ 評価は3ヶ月ごと、確実に上がる ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 短いサイクルで評価制度を 運用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られ、ちゃんと評価される。 そんな環境です。 ━━━━━ 経営層との関わりが深い ━━━━━ 代表との1on1ミーティング 戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える環境があります。 組織をつくる側として働く 貴重な経験ができます。 ━━━━━ 独立への道筋が整っている ━━━━━ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だからこそ、 会社の中で学んでから 独立を目指すプロセスが 用意されています。 【流れ】 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば、独立支援制度で バックアップを受ける ↓ 独立・起業 自分で数字を持つ感覚、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して次のステップに 進めます。 先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困った時の助け合い文化も 充実。 経営について悩んだ時や 課題にぶつかった時は、 会社からのアドバイスと サポートも受けられます。 ━━━━━ 先輩たちのリアルな声 ━━━━━ 【20代・元配送ドライバー・ 現 配送会社代表より】 必要なのは経歴よりも、 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると感じます。 【営業職から転身した先輩より】 前職は営業職で、 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験なしに 始められます。 免許とやる気があれば誰でも 挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんなあなたに、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ 【実例:24歳営業職から未経験で参画】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✨ あなたもこんな道が待っています ✨
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3YN/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 豊島区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 現場から経営へ。キャリアの広がり方 ◇◆◇◆ 配送業務だけに留まらず、 チーム運営・人材育成・事業管理まで。 20代のうちから経営サイドの経験を積める、 成長志向の方向けポジションです。 急速に拡大中のベンチャーだからこそ、 若いメンバーが組織の中核を担っています。 在籍者の70%が20~30代という環境で、 あなたの可能性は大きく広がるはずです。 「管理職に挑戦したい」 「自分のチームを動かしてみたい」 「このままじゃ終わりたくない」 そういう気持ちを持つ方を、 心から応援できる会社です。 ◆◇◆◇ 最初の半年はドライバーとして、基礎を学ぶ ◇◆◇◆ 入社してすぐは、 実務を通じて事業全体を理解することが最優先。 ドライバー業務からスタートします。 【1日のサイクル】 ・朝:倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・昼:担当エリアで配送を実施 ・夕方:配送完了の報告・データ整理 ・余裕が出てきたら: 後輩ドライバーの同行フォロー チーム内の課題抽出 業務フロー改善への関与 ◆◇◆◇ 統括リーダーとして担当する業務 ◇◆◇◆ 現場経験を積んだ後は、 以下のような運営業務へシフトしていきます。 ・エリア全体の稼働状況・売上管理 ・ドライバーチームの人材配置・最適化 ・新メンバーの育成プログラム設計 ・ドライバー・管理スタッフへのサポート体制構築 ・業務フローの見直しと改善案の実行 ・経営層への報告・戦略提案 現場を知っているからこそできる、 経営目線のマネジメントが身につきます。 ◆◇◆◇ 仕事の現実。きちんとお話しします ❕ ◇◆◇◆ 管理職といっても、 現場から完全に離れるわけではありません。 ここは誤解のないようお伝えします。 ・早朝からの稼働が入る日があります ・フルタイムでの継続的な勤務が基本です ・日常的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしなど 身体を使った作業が発生します ・ドライバーが足りない時は、 自分も現場に入ります 「管理職だから楽になる」ではなく、 「現場も分かる管理職になる」というイメージです。 その代わり、 現場の実感を持ったマネジメントができるので、 チーム全体の成果を引き出しやすくなります。 ◆◇◆◇ 成果が直結。3ヶ月ごとの評価で昇給・昇進 ✅ ◇◆◇◆ 頑張りが反映される環境を整備しています。 3ヶ月ごとの評価制度では、 成果に応じて月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職も同じペースでステップアップ。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 目に見える形で評価される仕組みです。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い。 本当です。 ◇◆◇◆ この会社の特徴は、 若手でも意見が言える環境にあります。 ・代表との定期的な1on1面談 ・重要な戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場のリアルな声を経営に届ける 現場で見つけた課題や改善案を、 そのまま経営層に提案できる。 そして、 実際にそれが形になることもあります。 「組織をつくる側」として働けるチャンスが、 ここにはあります。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は不問。必要なのは「やる気」 ✨ ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験? 業界知識? そういったものは一切いりません。 大切なのは: ・人を巻き込む力 ・チャレンジする姿勢 ・現状に満足しない気持ち これらを持っていれば、 十分にキャリアを築けます。 ◆◇◆◇ キャリアの一例。こんな道を歩む人もいます ◇◆◇◆ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして 現場の流れを習得 ↓ 6ヶ月後: エリアマネージャーへ昇進 ↓ さらに経験を積み、 統括として複数チーム管理へ ↓ 現在: 上級統括として関東エリアを統括中 この道のりは 一例に過ぎません。 成果を出せば、 さらに早くステップアップすることもあります。 ◆◇◆◇ 先輩の声:24歳、上級統括として活躍中 ⭐️ ◇◆◇◆ 夜のアルバイトを続けていた時期、 このままでいいのかな…と思うようになりました。 昼間でしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していた時に、 この会社に出会いました。 決め手は、 成果が給与に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできるビジョンです。 入社後は、 ドライバーからスタートして 半年でエリアマネージャーに。 その後も統括、上級統括と ステップアップしてきました。 もちろん楽な仕事ではないですし、 厳しい場面もあります。 でも頑張りをちゃんと評価してもらえて、 チャンスを任せてくれる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたい、 そういう方にはすごく面白い会社だと思いますよ。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3WV/D
仕事内容: / 豊島区でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ \ あなたが「今の状況のままでいいのか」と感じているなら、 この職種はぴったりです。 20代のうちから、 単なる配送業務ではなく、 チーム全体を動かす側へ挑戦できるポジション。 売上管理、人材育成、 組織づくり、現場改善… こうした事業運営の全体像を学びながら、 自分の力でチームを導く経験が積める環境です。 ━━━━━ こんな方にぴったり ━━━━━ ✅ 「管理職を目指したい」と心が決まっている ✅ 頑張った成果を、 きちんと評価されたい ✅ 人を育てる、 チームをつくるやりがいを感じたい ✅ 若いうちから ビジネスの全体を学びたい ✅ 学歴や経験より、 やる気を買ってくれる会社で働きたい ━━━━━ 実際の業務の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 全体像を理解するためにドライバー業務からスタートします。 まず現場で学ぶこと: * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了時の報告・チェック * ドライバーたちの動きを間近で観察 慣れてくると、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善にも参加。 現場を経験することが、 あとの経営目線のマネジメントに 直結します。 運営本部リーダーとしての役割: * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層へのサポート * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と施策提案 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の読み方… 軽貨物カンパニーの裏側も含めて、 組織を動かす側の知識と経験が積めます。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ キラキラした説明だけでなく、 実際のところをお伝えします: * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの継続稼働が前提 * 20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面がある * 積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行う * 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、この点が大きな強みでもあります。 現場を知っているからこそ、 ドライバーたちの立場に立った マネジメントができ、 経営目線で業務改善を進められる。 これが、実際に成果を出すための 必須スキルになるのです。 ━━━━━ 成長のスピード感 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 あなたの頑張りや成果は、 きちんと数字で見られます。 評価の結果: * 月給が3万円~10万円単位で アップすることもある * 役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 成果を出せば、 確実にステージが変わる環境です。 ━━━━━ 組織づくりに関わる面白さ ━━━━━ 単なる現場運営ではなく、 会社の未来を作る側に立てます: * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を経営に反映させる 在籍メンバーの70%が20~30代。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく。 それがこの会社の文化です。 20代でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる、 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ 軽貨物ドライバー経験は不要。 業界経験も、特別な資格も求めません。 大切なのは: ✊️ 人を動かす力 ✊️ 挑戦する気持ち ✊️ 「このままでは終わりたくない」 という想い 「前職はアルバイトだった」 「業界未経験」 そういった方も、 多数活躍しています。 ━━━━━ キャリアパスの例 ━━━━━ 22歳で入社した場合: 入社時:配送ドライバーとして現場スタート ↓ 半年後:荷物量・効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括へ:担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在:上級統括として 関東エリアで活躍中 これは一例ですが、 実際に歩んだメンバーのキャリアです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分の力次第で 次のステージへ進める環境があります。 ━━━━━ 先輩メンバーのメッセージ ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 入社前は夜のアルバイト生活でした。 でも「このままずっと続けるのか」 と考えたとき、イメージが湧かなくなって。 昼間に、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたんです。 この会社を選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されること 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境がある この2点でした。 入社後はドライバーからスタート。 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい… そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3ZR/D
仕事内容: 【豊島区】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 配送業務を通じて、20代のうちから組織を動かす側へ。 自分の手で現場を変え、 チーム全体を成長させていく。 そんな経営的視点を持つリーダーを、 私たちは求めています。 ━━━━━ やりがいと成長の実態 ━━━━━ 単なる配送ドライバーではなく、 事業運営に携わるポジション。 あなたが担うのは以下のようなミッションです: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 業務フロー設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有と提案活動 * 現場とマネジメント層の連携サポート 軽貨物配送業の仕組み全体を学びながら、 経営目線でのマネジメントスキルが 自然に身につきます。 ━━━━━ 最初のステップ ━━━━━ 入社後、最初の約6ヶ月間は 現場の全体像把握を優先します。 【1日の流れ】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告と記録 * 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加開始 この期間を通じて、 現場の課題や可能性を自らの経験として 積み重ねていきます。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・組織づくり 一般的なドライバー職では 接することのない、 経営に直結する知識と経験。 それが、このポジションの強みです。 ━━━━━ 経営層との近さが、成長の加速度 ━━━━━ 若手だからこそ、 経営に関わる機会が豊富です: * 代表との1on1実施 * 戦略会議への参加権 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を施策に反映させる立場 会社をどう良くするかに 意見を出せる環境で、 組織をつくる側として 働くことができます。 ━━━━━ 現場と経営、両面理解の強み ━━━━━ 管理ポジションでも 現場業務は継続します。 * 早朝稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が基本 * 20kg程度の荷物を継続的に扱う * 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務 * 状況によっては代打ドライバーも 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントに説得力が生まれ、 経営的判断も実践的になります。 ━━━━━ 評価と収入の現実性 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を運用。 成果に応じて月給が 3万円~10万円単位で上昇することもあり、 役職ステップアップも同時進行します。 「いつか上がれたら」ではなく、 きちんと見られ、 きちんと上がる環境が整備されています。 ━━━━━ 学歴・経験は問わない ━━━━━ 必要なのは: * 人を動かすことへの興味 * 現状を変えたいという気持ち * チャレンジ精神 * 長期的に稼ぎたい覚悟 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も不要です。 このままで終わりたくない、 そうした想いを持つ人を歓迎します。 ━━━━━ 組織の土壌 ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20~30代。 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく文化が根づいています。 上場を目指す急成長企業だからこそ、 開いているポジションも多く、 あなたの可能性は無限に広がっています。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3Z8/D
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 豊島区ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、担当倉庫に到着したら 荷物の受け取りと積み込みからスタートします。 ・倉庫で荷物を受け取り、車両に積み込む ・担当エリアを回りながら配送業務を行う ・配送完了後に進捗・状況を報告 ・慣れてきたら後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務改善への参加も始まります これが、入社後しばらくの基本的な1日の流れです。 最初の約半年間はドライバー業務に集中し、 現場の全体像をしっかりと把握していただきます。 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときの説得力が生まれます。 ━━━☆ このポジションで担う仕事 ☆━━━ 現場経験を積んだあとは、 運営本部リーダーとして チーム全体の運営・管理を担っていきます。 主な業務内容は以下のとおりです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 配送を「こなす」だけでなく、 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームづくりまで、 組織運営の仕組みそのものに関わっていくポジションです。 軽貨物事業の裏側と仕組みを理解しながら、 経営目線でチームを動かす力が身についていきます。 ━━━☆ 働く上でのリアルな話 ☆━━━ 良い面だけでなく、実際の働き方もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないポジションかもしれません。 一方で、自分自身が現場を知っているからこそ、 スタッフへの指示や改善提案に リアルな説得力が生まれます。 現場経験はリーダーとしての大きな武器になります。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつかは上がれるかも」ではなく、 成果をきちんと評価し、 収入とポジションに反映させる仕組みがあります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代のうちから、 「会社をどう良くするか」に意見を出し、 組織をつくる側として関われる環境があります。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦しようとする意志」です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化が根づいています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り拓いていける環境です。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映される仕組みがあったこと。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ── 20代・元アルバイト/現 運営本部リーダー(上級統括) ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ ✨ 22歳・未経験で入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場でスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも挑戦 ✨ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早く上のステージへ行きたい」 そう思っている方にとって、 挑戦しがいのある環境だと思います。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3W3/D
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 豊島区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝は倉庫へ向かい、 荷物を受け取って車に積み込むところから始まります。 担当エリアを回りながら配送を進め、 完了後は報告作業。 置き配が中心なので、対面での接客は少なめで、 配送そのものに集中しやすい環境です。 慣れてきたら、後輩のフォローや チームとの連携、業務の改善活動にも 少しずつ関わっていきます。 ━━━☆ 具体的なお仕事内容 ☆━━━ 担当するのは、配送だけではありません。 チーム全体を動かす「運営側」のポジションです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバーや管理層のサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知りながら、組織づくりや数字管理にも 携われるのがこのポジションの大きな特徴です。 ━━━☆ このポジションで身につくこと ☆━━━ 本部リーダーとして関わっていくなかで、 事業運営に必要なスキルを幅広く学べます。 ✔ 採用・育成の進め方 ✔ 拠点の運営管理 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い距離で 見られるポジションなので、 「いつか独立したい」と考えている人にとって 実践的な学びの場になります。 ━━━☆ 働き方のリアルなところ ☆━━━ 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 というイメージとは少し違うかもしれません。 でも、現場を自分でも知っているからこそ、 チームへの説得力が生まれるし、 独立後にも本当の意味で強くなれます。 ━━━☆ キャリアアップの仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価が行われます。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。⭐️ 役職も実力次第でステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと結果に反映される。 そういう環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 会社をつくる側にも関われます。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどうよくするか」に 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ 独立支援の流れ ☆━━━ ✨ まずは正社員としてしっかり学ぶ 最初は配送現場で、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけます。 そこから徐々に、 チームを「動かす側」へとステップアップ。 ✨ その後、希望があれば独立へ 独立支援サポートを受けながら、 自分のビジネスを立ち上げる流れをつくっています。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときに助け合える文化も根付いています。 経営で行き詰まったときは、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるので、 独立後も一人で抱え込まなくて大丈夫です。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーに転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として現在も活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職で、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められるし、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがある人に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✊️ 将来は独立・起業を視野に入れている ✊️ 管理やマネジメントに挑戦してみたい ✊️ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。❗ 大切にしているのは、 経歴よりも「変わりたい」という気持ち。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織だからこそ、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3VK/D
仕事内容: / 豊島区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ \ ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 朝、倉庫で荷物を受け取り、 丁寧に積み込み作業を行うところから1日がスタートします。 その後、担当エリアへ向かい、 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けていきます。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 配送が完了したら内容を報告し、 慣れてきた段階からは 後輩ドライバーのフォロー、 チームとの連携、 業務改善への参加へと 役割が広がっていきます。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ このポジションで担っていただく業務は、 配送だけにとどまりません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と継続的な改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで 「動かす側」へとステップアップしていく、 そんな仕事の進め方が このポジションの特徴です。 ✦━━━ ポジションについて ━━━✦ 「いつか独立したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 「管理・運営側に挑戦してみたい」 そう考えている方に向けたポジションです。 まずは配送現場で 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけます。 その経験を土台に、 後輩へのフォローや現場改善に関わりながら、 チームを支える立場から チームを動かす立場へと 着実に成長していける環境を用意しています。 ✦━━━ 学歴・経験について ✅ ━━━✦ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーとしての経験も、 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 「このままでは終わりたくない」 「挑戦する気持ちがある」 という前向きな姿勢です。 KAWANAGO GROUPは 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若いエネルギーが集まる急成長中の配送ベンチャー。 「若いから任せるのはまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 経験できる文化があります。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 応募を検討いただく前に、 正直にお伝えしておきたいことがあります。 - 早朝から動き出す日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を自分自身が経験しているからこそ、 チームへの指導に説得力が生まれ、 将来独立した後にも 確かな強みとして活きてきます。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 取り組みや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する仕組みです。 ✦━━━ 経営を学べる環境 ━━━✦ このポジションの魅力のひとつが、 経営層との距離の近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルを、 実際の業務を通じて身につけられる環境です。 本部リーダーとして関わる業務は、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど 多岐にわたります。 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側からじっくり学べるポジションは、 独立を目指す方にとって 大きな財産になるはずです。 ✦━━━ 独立支援制度について ✨ ━━━✦ まずは正社員として現場と経営の両方を学び、 その後、希望があれば 独立支援サポートを活用しながら 自分の事業を立ち上げることができます。 独立後も、 先に旅立っていった先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 経営で行き詰まったときや 判断に迷ったときは、 会社からのアドバイス・サポートを受けながら 安心して経営に集中できます。 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 配送現場で軽貨物の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 普通免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな思いを持っている方に、 ぜひ挑戦していただきたいです。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3Y5/D
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 豊島区で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ >>> チャレンジ精神がある方を求めています <<< 「将来は独立したい」 「経営側で自分の力を試したい」 「チームを率いて事業を成長させたい」 そうした想いをお持ちでしたら、 当社の配送リーダーポジションは あなたのキャリアを大きく変える 機会になるかもしれません。 何より大切なのは学歴や過去の経歴ではなく、 現状から抜け出したいという 本気の気持ちです。✊️ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界未経験でも全く問題ありません。 むしろ、先入観なく 現場と経営の両面に向き合える あなたのような人材を探しています。 >>> 現場と経営を同時に学べる 貴重なポジション <<< この役割では、 単なる配送管理に留まりません。 以下のような、 事業を動かす側の仕事に 直接携わることになります。 ✅ エリア全体の稼働状況と 運営の最適化 ✅ ドライバーの採用から育成、 配置戦略 ✅ 配送品質と効率性の向上策の 企画と実行 ✅ 業務フロー全体の設計と改善 ✅ 経営陣との戦略協議や 提案活動 ✅ ドライバーと管理層への 日々のサポート業務 現場で働くドライバー目線から、 経営判断が求められる立場まで。 軽貨物ビジネスの 本当の仕組みを間近で学べるので、 将来的に独立を目指す際の 強固な基礎が身につきます。 >>> 最初は現場から、 段階的にステップアップ <<< いきなり管理業務だけをするわけでは ありません。 最初の段階では、 配送現場で実務を積みながら 以下を習得していきます。 ✅ 大手EC通販の商品を お客様宅へ届ける配送業務 ✅ 配送のルート組み立てと 効率的な運行方法 ✅ 安全運転と現場での 判断力 ✅ 置き配が中心となるため 対面対応は最小限 慣れてきたら、 後輩ドライバーのサポートや チーム連携、業務改善への参画へと 広がっていきます。 つまり、 「動く側」の経験を十分に積んだうえで、 「動かす側」へ自然にシフトしていく 流れです。 >>< 1日の具体的な流れ <<< ・倉庫到着後、配送荷物の 確認と車への積み込み ・担当エリアでの配送実施 ・配送終了後の データ報告と翌日準備 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、連携業務、 改善提案なども並行 >>> 働き方についての 正直なお話し <<< 期待を持たせるだけでは 責任を果たせないため、 正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの勤務がある日があります ❗ フルタイムの安定稼働が 前提となります ❗ 日常的に20kg前後の 荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ❗ 状況によっては、 管理業務の傍ら現場に 出てドライバー業務を 担当することもあります 「本部リーダーだから 現場には関わらない」と 考えている方には、 このポジションは向きません。 しかし、逆の見方をすれば、 現場を深く理解している経営者は 独立後も強いというのが 大きなメリットです。 >>> 評価と成長の速さに 自信があります <<< 当社では3ヶ月ごとの 評価制度を導入しており、 成果が数字に表れやすい環境です。 ✅ 頑張りや成果に応じて 月給が3万円~10万円単位で 上がることもあります ✅ 同時に役職も ステップアップしていきます ✅ 曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる仕組みです 「いつかは上がれたら」という 受け身ではなく、 自分の努力が確実に 報われる環境をご用意しています。 >>> 独立を現実的に サポートします <<< 「いつか独立したい」 という想いを現実にするため、 当社は具体的な支援を行っています。 ステップとしては: ① 正社員として配送会社の 運営を学ぶ ② 十分な経験と知識が 身についた時点で ③ 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ進む この流れにより、 いきなり一人で事業を始める 不安が大きく軽減されます。 自分で売上目標を持つ感覚や、 事業主として動く方法を 自然に習得できるので、 安心感を持ったまま 独立を目指せます。 ✨ すでに独立した先輩たちとの ネットワークも活きており、 困った際の助け合い文化があります。 ✨ 経営に関する悩みや 課題が生じた時も、 会社からのアドバイスと サポート体制が整っています。 経営に集中できる 安心基盤があるのです。 >>> 経営層との距離が とても近い環境 <<< 当社の面白さは、 現場運営だけで完結しない点にあります。 若手であっても以下のような 機会に参加できます: ✅ 代表との1対1の面談 ✅ 会社全体の戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場で得た意見や情報を 仕組みづくりに活かす 年齢や経歴に関係なく、 「会社をより良くするにはどうするか」 という意見が きちんと評価される環境です。 あなたも 組織をつくる側の一員として 働くことができます。 >>> 当社の特徴を一言で <<< 在籍メンバーの70%が 20~30代です。 だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるのです。 売上・効率・品質、 すべてを高める 経営目線のマネジメント力を 身につけることができます。 >>> 先輩たちの声 <<< 【先輩A】 元営業職から軽貨物へ転身後、 現在は配送会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 【先輩B】 24歳で営業から未経験で入社、 29歳で独立 「軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰もが挑戦でき、 頑張った分が確実に 評価に反映される環境です。 入社してから、 ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるように変わりました。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです。」 >>> 実際のキャリアパターン <<< 参考までに、 実現可能なキャリアの一例を ご紹介します。 24歳の時点で異業種から入社 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ リーダー業務へ段階的にシフト ↓ 29歳で独立支援制度を活用 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 この方のように、 わずか5年で人生の 大きな転換点を迎えることは 十分に可能です。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3WD/D
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 豊島区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ シフト・休日・職場環境 ☆━━━ 勤務は早朝スタートの日もあり、 フルタイムでの安定稼働が基本です。 配送・積み込み・荷下ろしを 日常的に行う体力仕事なので、 体を動かすのが苦にならない方に向いています。 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があるため、 体力面での準備があると安心です。 「本部リーダーだから現場には入らない」 ではなく、 現場も動かせるリーダーを目指す ポジションだと思ってください。 だからこそ、 独立したあとも「現場がわかる経営者」 として強くなれます。✊️ ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ 配送だけで終わらないのが、 このポジションの一番の特徴です。 まずは現場に入り、 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を体で覚えていきます。 慣れてきたら、 "動く側"から"動かす側"へとシフト。 チームをまとめ、数字を管理し、 仕組みをつくる仕事にステップアップします。✨ 主な業務はこちらです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 配送業務では、 大手EC通販の荷物をお客様の自宅へ届けます。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送そのものに集中できる環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の視点を 実務の中で身につけていきます。⭐️ 具体的には、こんなことを経験できます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営と売上管理 ・数字の読み方・動かし方 ・現場改善の考え方 ・チームのつくり方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られるポジションなので、 「いつか独立したい」という人には 相性のいい環境だと思います。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の改善提案など、 若手でも意見を出せる場があります。✅ ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⏰️ がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境を整えています。 ━━━☆ 独立支援・キャリアパス ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 だから、まずは正社員として 現場と経営の両方を学んでから、 独立を狙えるステップを用意しています。✔ 流れはこんなイメージです。 ・正社員として入社・現場経験を積む ・チームリーダーとして運営を学ぶ ・希望があれば独立支援サポートを活用し独立 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身についていくので、 独立後もブレない基盤ができます。 すでに独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときは助け合える文化が根づいています。☘ 経営で悩んだとき・行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があります。 ━━━☆ 未経験・学歴不問 ☆━━━ 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。❕ 学歴や職歴よりも、 「挑戦する気持ち」を大事にしています。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で何かを動かしてみたい」 そんな気持ちがある方に、 ぜひ来てほしいと思っています。 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 若手が多い組織なので、 「若いからまだ早い」という空気はありません。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる、 そういう会社です。 ━━━☆ スタッフの声・モデルケース ☆━━━ ✧ 20代・元配送ドライバー・現 配送会社代表 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはありました。」 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていなかったそう。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 頑張った分が評価に反映されると感じ、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったと話してくれました。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活躍中です。 ✧ モデルケース 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方のチャレンジを、 この会社は本気で応援しています。✊️
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3XO/D
仕事内容: 〓〓〓 豊島区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ あなたのライフスタイルに合わせた勤務 ◇◆◇◆ 配送業務ということで、 早朝からの稼働が発生する日があります。 ただ、その分、 自分のペースで仕事を組み立てることができます。 フルタイムでの安定稼働が前提となるため、 継続的にコミットできる環境を求める方に向いています。 現場では20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行うため、 身体を動かしながら働きたい方におすすめです。 ◆◇◆◇ 現場から始まる、経営者への道 ◇◆◇◆ 20代のうちから事業運営に携わる— それがこの職場の大きな特徴です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成やチームづくり、 案件管理まで幅広く学べるポジションをご用意しています。 最初の半年間は、全体像を掌握するために ドライバー業務からスタートします。 その後、現場の知識を活かしながら、 運営本部リーダーとしての役割へステップアップ。 単なる「管理職」ではなく、 現場も理解した強いリーダーへ成長できるのが特徴です。 ◆◇◆◇ 本部リーダーが携わる実務内容 ◇◆◇◆ このポジションでは、組織を動かす側の知識が身につきます。 ✅ 採用・人材育成 ✅ 拠点運営・ドライバー配置の最適化 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善の企画と実行 ✅ チームづくりと組織課題の解決 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ドライバーとしてだけでなく、 経営側として組織を動かす経験が積めるため、 次のステージへの選択肢が大きく広がります。 ◆◇◆◇ 1日の働き方イメージ ◇◆◇◆ ドライバー業務の時間 ・朝:倉庫で荷物受け取り、積み込み ・日中:担当エリアで配送業務 ・夕方:配送完了後の報告、事務処理 慣れてきたら追加される業務 ・後輩スタッフのフォロー ・チーム間の連携調整 ・業務フローの改善提案 ・現場の課題解決 状況によっては、 管理層として現場代打に入ることもあります。 つまり、 現場も分かるからこそ、 経営目線での的確なマネジメントができるようになるわけです。 ◆◇◆◇ 学歴や経験は関係なし ◇◆◇◆ 必要なのは、学歴や業界経験ではありません。 ✊️ 人を動かす力 ✊️ 挑戦する気持ち ✊️ 現状を変えたいという熱意 軽貨物ドライバー経験ゼロでも構いません。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから事業に関わりたい」 「自分の成果を直接感じたい」 そんな想いのある方を心待ちにしています。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに変わる、あなたの収入とポジション ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報われる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が圧倒的に近い ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 現場を回すだけにとどまりません。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」を意見できる。 組織をつくる側として働ける— そんなチャンスが用意されています。 ◆◇◆◇ 若手が主役の企業文化 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70%が20~30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへ挑戦できる環境です。 ◆◇◆◇ リアルなキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で入社したケース 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。自分次第でチャンスを掴める」 ─ 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられるキャリアを探していたんです。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に直結すること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い環境だと思いますよ。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3R5/D
仕事内容: 〓〓〓 豊島区 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 若くして組織を動かす側へ。 配送業務だけに留まらず、 チームの育成から案件管理、 組織づくりまで携わる。 急速に成長している配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の 中核を担うポジションです。 ◆◇◆◇ 職場の雰囲気と働く仲間 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 若い世代が主体となって 活躍し、組織全体の成長を 牽引していく風土があります。 在籍メンバーの70%が 20~30代で占められており、 同年代の仲間たちと 一緒に目標に向かって 進めるのが特徴です。 上場を目指す組織だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの力を発揮できる フィールドが広がっています。 ◆◇◆◇ 具体的な業務の内容 ◇◆◇◆ 運営本部リーダーとして、 以下のような業務に携わります: ✅ エリア全体の稼働状況と 運営の管理 ✅ ドライバーの人材育成と 最適な配置調整 ✅ ドライバーや管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務の流れを設計し、 改善していくこと ✅ 経営層との戦略共有と 実現に向けた提案 これらを通じて、 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字分析・ 現場改善・チームづくりなど、 経営側の視点で 多角的なスキルが身につきます。 配送カンパニーの 仕組みや裏側まで学べるため、 単なる運転手としてではなく、 組織を動かす側の 知識と経験が蓄積されます。 ◆◇◆◇ キャリアパスの流れ ◇◆◇◆ 入社後、最初の約半年間は 全体像を把握するため、 ドライバー業務から スタートします。 【1日の具体的な流れ】 ・朝、倉庫で荷物を 受け取り積み込み ・担当エリアで 配送業務を遂行 ・配送完了後に報告 ・経験を重ねながら 後輩へのフォローや チーム連携、業務改善に参加 現場を経験することで、 経営的な視点から チームを動かす力が 磨かれていきます。 【成長のモデルケース】 22歳で未経験から入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括職として範囲を拡大し 管理・調整業務を経験 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 評価と報酬の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しており、 あなたの頑張りや成果が しっかりと反映されます。 月給は3万円~10万円単位で 上昇することもあり、 役職のステップアップも 進みます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇給する環境が 整っているのが特徴です。 ◆◇◆◇ 経営層とのつながり ◇◆◇◆ このポジションの 醍醐味は現場管理だけに 留まらないところです。 ・代表との1対1ミーティング ・会社の戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善案の提案 ・現場の声を基にした 新しい仕組みづくり 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境が 用意されているのです。 ◆◇◆◇ 適性と現実的な側面 ◇◆◇◆ ここまで魅力をお伝えしてきましたが、 実際の働き方について も率直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、 荷下ろしを 日常的に行います ・状況に応じて 現場代わりのドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」と考えている方には 向きませんが、逆に 現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなれるというのが、 大きな利点です。 ◆◇◆◇ 学歴・経験について ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での 経歴の有無は問いません。 軽貨物ドライバー経験や 業界経験も必要ありません。 私たちが重視するのは: ✓ 人を動かす力 ✓ 新しいことに 挑戦する姿勢 ✓ 今のままでは 終わりたくない、という 前向きな気持ち こうした想いを持つ方を 歓迎しています。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ──20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜間のアルバイトを していましたが、将来のことを 考えると続けられる仕事ではないと 感じていました。 昼間で稼げて、 長く続けられる仕事を 探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張った分がちゃんと 報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで 終わらず、キャリアアップを 目指せる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ ステップアップしました。 さらに統括、上級統括へと 進みました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと 見てくれて、チャンスを 任せてもらえる環境が あります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな気持ちがあれば、 かなり面白い環境だと 思いますよ。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3WN/D
仕事内容: ============= 豊島区大募集中 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ============= ◆◇◆◇ 1日の仕事、こんな感じです ◇◆◇◆ 朝は倉庫からスタート。 荷物を受け取って、車に積み込んで、 担当エリアへ出発します。 配送が終わったら報告して、 慣れてくれば後輩ドライバーのフォローや チームとの連携、業務の改善提案にも どんどん関わっていきます。 最初の半年はドライバー業務がメインですが、 それはただの"下積み"じゃなくて、 現場を知るための大事なステップ。 現場を肌で知っているからこそ、 のちのちのマネジメントが ぐっと説得力を持ちます。 ◆◇◆◇ リーダーとして担う仕事 ◇◆◇◆ 半年ほど経って現場感覚が身についてきたら、 チームを動かす側の仕事が増えていきます。 具体的にはこんなことを担当します: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート ・人材育成と配置の最適化 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字の読み方など、 軽貨物カンパニーの仕組みを 丸ごと学べるポジションです。 ✨ 「ドライバーとして働く」だけじゃなく、 組織を動かす経験が積めるのが このポジションの一番大きな特徴です。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ キレイごとだけ並べるのは性に合わないので、 実態もちゃんとお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ✔ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「管理職になったら現場には出ない」 というイメージで来られると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 でも逆に言えば、現場を深く知っているからこそ 経営目線でチームをマネジメントできる人間に なれるわけです。 それがこのポジションの面白さでもあります。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアアップの仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価が行われます。 ✅ がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする可能性あり ✅ 役職も成果に連動してステップアップ 「なんとなくいつか上がれたらいいね」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報われる仕組みが 整っています。 モデルケースをご紹介します: 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 これは特別な話じゃなく、 この会社のスタンダードなキャリアの流れです。 ◆◇◆◇ 経営陣との距離感 ◇◆◇◆ ここで働く面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場がちゃんとあります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で活躍の場を広げていける環境です。 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ ✧ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト/現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にちゃんと反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーに。 そこからさらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い職場だと思います。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ❕ 学歴や職歴は一切問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 ✊️ 大切にしているのは、 人を動かす力と、挑戦しようとする気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れる人間になりたい」 そう思っている方なら、 ぜひ一度話を聞きに来てください。 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 若い組織で一緒に成長していきましょう。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3W5/D
仕事内容: ■豊島区の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 職場の雰囲気・一緒に働く仲間 ━━━✦ 在籍メンバーの約70%が20〜30代という、 若いエネルギーに満ちた職場です。 「このままの自分でいいのか」と 感じたことのある人たちが集まり、 互いに刺激を与えながら成長しています。 上場を見据えて動くベンチャーだからこそ、 「会社をつくる側に関わりたい」という 意欲ある仲間と一緒に働けます。 年齢や前職のキャリアに関係なく、 挑戦する姿勢があれば活躍できる文化が 根付いています。 ✦━━━ このポジションについて ━━━✦ 配送業務を軸に置きながらも、 目指すのはチームを動かすリーダーポジションです。 スタッフの育成・案件の管理・拠点の運営まで、 事業の中心に関わる仕事です。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の手でチームを引っ張っていきたい」 そういった意欲のある方を求めています。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 人を動かす力と、変わろうとする気持ちです。 ✦━━━ 仕事内容 ━━━✦ まず最初の半年間は、 業務全体の流れを体で覚えるため、 ドライバーとして現場からスタートします。 ☘ 入社後〜現場習得期の1日の流れ ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み作業 ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でチームをマネジメントできる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ☘ 本部リーダーとして担う主な業務 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材の育成と配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✦━━━ このポジションで身につくこと ━━━✦ 組織を動かす側の視点と経験が、 ここでは確実に積み上がります。 具体的に学べる内容は以下のとおりです。 ✔ 採用・育成の実務 ✔ 拠点運営のノウハウ ✔ 売上管理と数字の読み方 ✔ 現場課題の発見と改善 ✔ チームづくりのプロセス 軽貨物事業の仕組みを内側から学べる立場なので、 ドライバーとしての経験だけでなく、 組織を設計・改善する側の知識と実力が 着実に身についていきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 実態についても、正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方には 合わないポジションかもしれません。 一方で、現場と管理の両方を知るからこそ チームからの信頼を得られ、 経営に近い視点でマネジメントできる 力が磨かれます。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする ケースもあります。 役職もステップアップし、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をしっかり見たうえで 報酬とポジションが動く仕組みです。 急成長中のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを掴める環境です。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を動かすだけでなく、 組織をつくる側として関わっていける。 それがこのポジションの面白さです。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事で安定して稼げる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積んでいける道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ ✅ 22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3YD/D
仕事内容: / 豊島区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ \ 20代でキャリアをシフトチェンジできる環境があります。 ドライバー業務だけで終わらず、 スタッフ教育、案件管理、 チーム構築まで幅広く携われる立場です。 急成長中の配送ベンチャーが求めるのは、 現場を熟知した上で 組織全体を動かせるリーダーです。 ━━━━━ 未経験からのスタートで大丈夫 ━━━━━ 学生時代の成績も、 過去の職歴も問いません。 何より重視するのは、 「自分の力を試したい」という気概と 「人を巻き込める力」です。 軽貨物ドライバーの経験ゼロでも、 業界知識がなくても、 挑戦する姿勢さえあれば十分です。 「今のままでは終わりたくない」 「もっと大きなステージで動きたい」 そういう熱い想いを持つ人こそ、 ここで力を発揮できます。 ━━━━━ 若手が組織の中核を担う風土 ━━━━━ 在籍者の70%が20~30代で占められており、 年齢が若いことは むしろ有利に働く環境です。 上場を視野に入れるベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のキャリアステップが見える。 ✅ 売上を伸ばす視点 ✅ 業務効率を高める思考 ✅ 組織構築の実践知識 経営層の目線でマネジメントできるスキルが身につき、 可能性はどんどん広がります。 ━━━━━ 本部リーダーとして経験できること ━━━━━ 単なる現場運営ではなく、 組織を動かす側の仕事に 段階的に携わっていきます。 ・採用・人材配置の企画 ・スタッフの育成と評価制度の運用 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・売上・効率・品質データの分析と改善 ・経営陣との戦略会議への参加 ・現場の課題解決と業務フローの設計 軽貨物配送業の仕組みを 俯瞰的に学べるポジションなので、 ドライバーという枠を超えた 幅広い経営知識が蓄積されます。 ━━━━━ 最初は現場から、その先へ ━━━━━ 配属後の最初の約6ヶ月間は、 業務全体を理解するため ドライバー業務を主に担当いただきます。 【1日の流れ例】 ⏰ 倉庫到着・荷物の受け取り ↓ 荷物の積み込み準備 ↓ 担当エリアでの配送業務 ↓ ✅ 配送完了・報告業務 ↓ 慣れてきたら後輩サポート、 チーム連携、業務改善への参加へシフト ━━━━━ 仕事の現実、ちゃんと伝えます ━━━━━ 華やかな言葉だけではなく、 実際の働き方についても 正直にお伝えします。 ✅ 早朝からの稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの継続稼働が前提です ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 積み込み・運搬・荷下ろしします ✅ 状況によっては、 管理層でも現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に出ない」 という考え方の方には、 向かない環境かもしれません。 しかし逆に、 現場の実感を持ちながら 組織を牽引できるからこそ、 経営目線でのマネジメントが 圧倒的に強くなるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価で、確実に上がる ━━━━━ 当社では、 3ヶ月単位での評価制度を導入しています。 成果と努力が直結し、 月給が3万円~10万円単位で アップしていく仕組みです。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整備されています。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ このポジションの大きな魅力は、 単なる現場運営に留まらないこと。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織施策に反映させる 年齢が若くても、 「会社をどう発展させるか」に 意見を述べられます。 組織をつくる側として働ける 貴重な環境があります。 ━━━━━ 実際のキャリアパス ━━━━━ 【モデルケース】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 約6ヶ月で荷量・効率・対応力を習得 ↓ エリアマネージャーにステップアップ ↓ 統括として管理・調整業務も担当 ↓ 現在は上級統括として関東エリア全体で活躍中 ━━━━━ 先輩の声 ━━━━━ 「夜間アルバイトをしていましたが、 このままでは将来が見えないと感じました。 昼間でしっかり稼げて、 キャリアアップできる環境を探していたところ、 この会社に出会いました。 頑張った分がちゃんと評価される。 チャンスを任せてもらえる。 そこが決め手でした。 ドライバーからスタートして、 半年でマネージャー、 その後も統括、上級統括と進み、 今は関東全体を見ています。 楽な仕事ではありませんが、 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい という人には、 これ以上ない環境だと思います。」 (20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括)
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3WF/D
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 豊島区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チームの雰囲気・一緒に働く仲間 ☆━━━ 在籍メンバーの約70%が20〜30代。 若い力が組織をけん引している会社です。 「今の自分を変えたい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 そんな気持ちで飛び込んできた仲間が 今まさに現場とチームを動かしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ誰も埋めていないポジションが存在し、 自分の頑張り次第で 会社の成長とともに キャリアを積み上げられる環境です。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送業務をこなすだけではなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームビルディングまでを担う 運営本部リーダーのポジションです。 ✨ こんな方に向いています - 「このままでは終わりたくない」と感じている方 - 管理・運営側の仕事に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験もなくて大丈夫です。 大切にしているのは、 "人を動かす気持ち"と "挑戦し続ける姿勢"。 それだけです。 ━━━☆ 仕事内容・学べること ☆━━━ このポジションでは、 現場を知りながら組織を動かす側の 視点と経験が身につきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバーおよび管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 ✅ リーダーとして関わる領域 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善・チームづくり 売上・効率・品質のすべてを意識する "経営目線のマネジメント"が 自然と身についていきます。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ 最初の約半年間は、 業務の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ⭐️ 1日の業務の流れ - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームに信頼されるリーダーになれる。 そういう成長の道筋がここにあります。 ━━━☆ 働くうえでのリアルな話 ☆━━━ 入社前にきちんと知っておいてほしいことを 正直にお伝えします。 ❗ 以下の点をご確認ください - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には関わらない」 というイメージをお持ちの方には ミスマッチになるかもしれません。 一方で、現場の実態を体で知っているからこそ、 経営目線でチームをマネジメントできる 力強いリーダーになれる。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✔ 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることがあります。 ✔ 役職もステップに沿って 確実に上がっていく仕組みです。 「いつかそのうち…」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される。 そういう環境をつくっています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手だからといって、 意見を言えない空気はありません。 ✨ 経営層と近い距離で動ける機会 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 会社をどう良くするか、 自分の言葉で提案できる場がある。 組織をつくる側として働ける環境です。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくて。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬にしっかり反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括と ステップアップしてきました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りを見てくれる人がいて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い場所だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ ⏩ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも本格的に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3ZH/D
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 豊島区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・働き方について ☆━━━ まず、働き方のリアルな部分から 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・1日を通じて積み込み・運転・ 荷下ろしを行います ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来られると ギャップを感じるかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームをうまく動かせる。 そこが、このポジションの一番の強みです。 ━━━☆ こんなポジションです ☆━━━ 配送だけじゃない。 スタッフの育成、案件管理、チームづくり。 KAWANAGO GROUPの運営本部リーダーは、 現場を動かしながら、 組織の中心として関わっていく仕事です。 ・「管理する側にステップアップしたい」 ・「自分の力でチームを引っ張りたい」 ・「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある方に ぴったりのポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指して急成長中のベンチャーで、 若手が主役になれる文化があります。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ 運営本部リーダーとして 関わっていく仕事の内容です。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、このポジションならではの学びとして ・採用・育成の実践 ・拠点運営の仕組み ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の進め方 ・チームのつくり方 など、軽貨物カンパニーの 裏側までしっかり学べます。 ただ荷物を届けるだけでなく、 「組織を動かす側」として 知識と経験を積める立場です。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ いきなりマネジメントではなく、 まずは現場から全体像をつかんでいただきます。 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアで配送業務 ⏩ 配送完了後の報告・共有 ⏩ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を肌で知ることが、 その後のマネジメントの土台になります。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ 3ヶ月ごとに評価があり、 がんばりや成果に応じて ・月給が3万円〜10万円単位でアップ ・役職もステップアップ 「なんとなくいつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ✅ モデルケースはこちら 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのおもしろさのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを つかんでいける可能性があります。 ━━━☆ 経験・学歴について ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も 業界経験も不要です。 大切にしているのは "人を動かそうとする意志"と "挑戦を続ける気持ち"。 ✨ 実際に入社したスタッフの声 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって転職を決意しました。 入社を選んだのは、 がんばった分が給与に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる環境があったから。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ── 20代・元アルバイト/現 運営本部リーダー(上級統括)
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3Q9/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 豊島区での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 収入・評価制度について 】 まず最初に伝えたいのは、 がんばりがちゃんと数字に反映される 仕組みがあるということです。 KAWANAGO GROUPでは ✅ 3ヶ月ごとに評価を実施 ✅ 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも ✅ 役職もステップアップしていく 「なんとなくいつか昇給するかも」 じゃなくて、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がっていける環境です。 【 このポジションについて 】 この求人でお任せしたいのは、 配送だけじゃありません。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバーの育成・配置の最適化 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ✔ チームメンバーのサポート全般 現場も分かって、 組織も動かせる人材を目指していく、 そんなポジションです。 「いつかは独立したい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 「自分でチームを動かせるようになりたい」 という気持ちがある方に、 ぜひ読んでほしい内容です。 【 学歴・経験は問いません 】 軽貨物の経験はなくて大丈夫。 業界に詳しくなくても大丈夫。 大事にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちと、 挑戦しようとする姿勢です。 在籍メンバーの70%が20〜30代という、 若いチームで構成されているのも KAWANAGO GROUPの特徴のひとつ。 「若いうちから大事な仕事を任せてもらえない」 なんてことはありません。 むしろ、若いからこそ どんどん重要なポジションを 経験できる環境です。 【 まずは現場から、その先へ 】 入社後はまず、 配送現場でリアルな業務を覚えていきます。 - 荷物の流れや積み込みのコツ - 安全運転・ルートの組み方 - 現場での判断力 それに慣れてきたら、 後輩のフォローや チーム連携、現場改善にも関わりながら、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。 【 1日の流れ 】 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 配送内容は大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けするもので、 置き配が中心のため 対面対応は少なめです。 【 リーダーとして身につくスキル 】 本部リーダーポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも どんどん触れていきます。 たとえば… ✨ 採用・育成の経験 ✨ 拠点の運営管理 ✨ 売上管理・数字の読み方 ✨ 現場改善の仕組みづくり ✨ チームビルディング これって、独立したあとに そのまま活きてくる経験ばかりです。 軽貨物ビジネスの裏側まで 学べる立場だからこそ、 「いつか自分でやってみたい」 という人にはかなり相性のいい仕事です。 【 経営層との距離感 】 若手でも意見を出せる。 それがここの面白いところです。 ⭐️ 代表との1on1 ⭐️ 戦略会議への参加 ⭐️ 組織課題の共有と改善提案 ⭐️ 現場の声をもとにした仕組みづくり ただ現場を回すだけじゃなくて、 「会社をどう良くするか」を 一緒に考えていける環境があります。 【 働き方のリアルな話 】 ここは正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来られると、 合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を知っているリーダーだから 独立後も圧倒的に強い。 そこはかなり大きなメリットです。 【 独立支援制度について 】 KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立した先輩が多数います。 流れはこんな感じです。 ⏩ まず正社員として現場・運営を学ぶ ⏩ 希望があれば独立支援サポートを活用 ⏩ 自分の会社の代表として独立 独立後も、 先に羽ばたいた先輩たちの 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイスやサポートも 受けられる仕組みなので、 安心して自分の事業に集中できますよ。 【 先輩スタッフの声 】 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていなかったそう。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば挑戦できる。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をこなすだけじゃなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 グループ会社の代表として活動中です。 【 モデルキャリアの例 】 24歳で営業職から未経験でドライバーへ ⏩ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✊️ 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、 ぜひ一歩踏み出してみてください。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3X6/D
仕事内容: ============= 豊島区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ============= ◆◇◆◇ 一緒に働く仲間のこと ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が中心となって動いている 活気あふれるチームです。 「もっと上を目指したい」 「自分の力でチームを引っ張りたい」 そういう前向きな気持ちを持った仲間が 集まっているのが、KAWANAGO GROUPの空気感です。 上場を目指して一緒に走っている会社なので、 ポジションも役割もまだまだ広がっています。 自分のやる気次第で、いくらでも 居場所をつくっていける環境です。 ◆◇◆◇ このポジションでできること ◇◆◇◆ ただ配送をこなすだけではありません。 チームを束ね、現場を動かし、 会社の未来づくりに関わっていくポジションです。 具体的に携わっていくのは、 こんな仕事です。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、リーダーとして こんなことも学んでいきます。 - 採用・育成のノウハウ - 拠点の運営と数字の見方 - 売上管理・現場改善 - チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 知れる立場だからこそ、 一段上の視点から仕事に関わる 経験と知識が自然と身についていきます。 ◆◇◆◇ 最初の半年間について ◇◆◇◆ 入社してすぐに管理業務、ではなく、 まずはドライバーとして現場を知るところから スタートします。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✅ 担当エリアへの配送業務 ✅ 配送完了後の状況報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームへの指示も、改善の提案も、 リアルな説得力が生まれます。 この経験が、あとからじわじわ効いてきます。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルな話 ◇◆◇◆ きれいなことだけ書いても 意味がないので、正直にお伝えします。 - 早朝から稼働が始まる日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です - 状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場は関係ない」 と考えている方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場感覚を持ったまま マネジメントができる人間は、 それだけで強みになります。 経営目線でチームを動かせる力が 確実に身についていきます。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに評価を行い、 結果に応じて月給が上がっていきます。 ⭐️ がんばりや成果によって、 月給が3万〜10万円単位でアップ ⭐️ 役職もステップアップしていく 明確な昇格の仕組みがあります 「いつかそのうち上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと結果が返ってくる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ 若手でも、会社の方向性について 意見を出せる場があります。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をもっとよくしたい」 そういう気持ちを持って働ける 環境がちゃんと用意されています。 ◆◇◆◇ 実際に働く先輩の話 ◇◆◇◆ 20代 / 元アルバイト → 現・運営本部リーダー(上級統括) 「前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたんです。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアを積める環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけど、 頑張りをちゃんと見てくれる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したいなら、 かなり面白い環境だと思います。」 ◆◇◆◇ キャリアの歩み方(モデルケース) ◇◆◇◆ ✔ 22歳で未経験入社、ドライバーとしてスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を実地で習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務へ ✔ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバーの経験、 どれも必要ありません。 大切にしているのは、 人を巻き込む力と、変わりたいという気持ちです。 「このままで終わりたくない」 「自分の力でチームを動かしてみたい」 そんな気持ちがあるなら、 一度話を聞きに来てください。✨
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3VT/D
仕事内容: 【豊島区】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 若手が活躍する急成長ベンチャーでの運営リーダー職 ━━━━━ 配送という枠を超えて、 組織運営の全体像を学べるポジションです。 単なるドライバー業務ではなく、 スタッフの成長支援、案件の進捗管理、 チーム構築まで携わることができます。 20代のうちから事業を動かす側として 経験を積める環境をご用意しています。 ━━━━━ こんな想いの方にぴったり ━━━━━ ✨ 現場を自分たちで動かしたい ✨ 管理・運営の側に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを導きたい そうした気持ちを持つ人材を 心待ちにしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 重視するのは、 人を動かす力と 前に進む覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、 特定の業界での実績も必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 そうした強い想いを持つ方であれば、 私たちと一緒に成長できます。 ━━━━━ 実務を通じて習得できるスキル ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の多くのことに触れていきます。 * 採用活動の企画・実行 * ドライバーの育成プログラム設計 * 拠点運営の全体管理 * 売上・効率・品質の数字分析 * 現場課題の改善施策 * チームメンバーの配置最適化 * 経営陣との戦略協議 軽貨物配送ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場だからこそ、 単なる現場業務を超えた 組織マネジメントの知識と経験が 着実に身につきます。 ━━━━━ 最初の半年は現場から始まります ━━━━━ 全体像をしっかり把握していただくため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 【実際の1日の流れ】 * 倉庫にて荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * 配送完了後の報告・事務作業 * 経験を重ねる中で 後輩ドライバーのフォロー * チーム間の連携強化 * 業務フローの改善提案への参加 段階的に、 現場管理の領域へ シフトしていくイメージです。 ━━━━━ 現場を知るからこそ強いマネジメント ━━━━━ 素直に申し上げます。 管理ポジションであっても、 必要に応じて現場のドライバー業務に 入ることがあります。 ・早朝の稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います 「管理職だから現場には入らない」 というお考えの方には、 向いていないかもしれません。 ただし、 現場の実感を持つからこそ、 経営視点でのチームマネジメントが 格段に強くなるのが この環境の大きな強みです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに成果が形になる ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月サイクルの評価制度があります。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で 上がることもあります。 役職についても、 確実にステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいね」ではなく、 きちんと評価され、 確実に上昇していく環境です。 ━━━━━ 経営層との繋がりが近い ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに留まらないところです。 * 代表者との1on1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織的課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするには どうしたらいいか」に意見を述べられ、 組織をつくる側として 働ける場があります。 ━━━━━ 会社の中核を担う若手たち ━━━━━ KAWANAGO GROUPの 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の拡大に関わり、 組織づくりの醍醐味を 体験してください。 上場を見据えたベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 可能性は無限に広がっています。 ━━━━━ 先輩たちの実体験 ━━━━━ 【24歳で統括職に。 若いうちから上を目指せます】 元々は夜間アルバイトをしていました。 ただ、将来のキャリアを考えたときに、 この先ずっと続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していた中で、 この会社と出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後は、 ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇進。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをきちんと見てくれて、 チャンスをきちんと任せてくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな志を持つ人には、 本当に面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアの進み方(モデルケース) ━━━━━ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応のポイントを習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦する統括職へ ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S3U5/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 豊島区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 挑戦者を育てる環境 】 「いつか独立したい」「経営に携わりたい」 そうした想いを持つあなたへ。 このポジションは、 配送業務だけに留まりません。 ✊️ ドライバーの育成 ✊️ 案件・稼働の管理 ✊️ 売上と数字の構築 ✊️ チーム全体の運営 現場と経営の両輪を学べる、 自分事業を目指す人にとって 最高の修行場になる職場です。 【 学歴・経験は問いません 】 「このままでいいはずがない」 そんな想いがあれば充分です。 軽貨物ドライバーの経歴も、 業界知識も一切不要。 大事なのは、 自分を変えたいという 本気の気持ちだけ。 【 20代だからこそ、大きなチャンスがある 】 KAWANAGO GROUPは 若い力を最大限に活かす企業です。 在籍スタッフの70%が 20~30代という構成だからこそ、 「若いから」という理由で 制限されることはありません。 むしろ、 若いうちから重要なポジションを任せ、 実践を通じて経営スキルを磨ける。 ✨ 売上を高める ✨ 効率を改善する ✨ 品質を保つ こうした経営目線のマネジメント力を 身につけることができるんです。 【 ビジネスの本質を、間近で学ぶ 】 この仕事の面白さは、 配送で終わらないところです。 ① 現場のリアルを知る ② その上で、現場・組織・売上の つくり方を学ぶ ③ 軽貨物ビジネスの全体像を見える立場 つまり、 「一旗上げたい」 「いつか自分でやってみたい」 そんな野心がある人にとって、 この経験は何物にも代え難いんです。 【 主な業務内容 】 ⭕️ エリア全体の稼働・運営管理 ⭕️ 人材育成と配置の最適化 ⭕️ ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ⭕️ 業務フローの設計と改善 ⭕️ 経営陣との戦略共有・提案 【 独立への道が、ここには確実にある 】 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 だから、 この会社では段階的なステップを用意しています。 ① 正社員として学ぶ期間 ② 経営感覚を身につける ③ 独立支援サポートを受けながら起業 こうした流れで、 自然と「自分で数字を持つ」感覚や 事業主としての動き方が 身についていくんです。 先に独立していった先輩たちとの ネットワークも健在。 困った時、行き詰った時は 卒業生コミュニティや会社からの アドバイス・支援も受けられるので、 安心して経営に専念できますよ。 【 本部リーダーだから学べること 】 会社を動かす側として、 あなたが身につけられるのは ⭐️ 採用・人材育成 ⭐️ 拠点の運営戦略 ⭐️ 売上・数字の管理方法 ⭐️ 現場改善の進め方 ⭐️ 強いチームのつくり方 軽貨物カンパニーの裏側、 仕組みそのものが学べる立場なので、 独立志向のあなたにとって これ以上ない経験になるはずです。 【 キャリアの進み方 】 最初は現場に入ります。 安全運転、ルート組み、現場判断を 身につけていきながら、 同時に後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然にステップアップしていきます。 【 配送業務のイメージ 】 担当エリアで、 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けする業務です。 置き配が中心なので 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい 環境が整っています。 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、改善業務へ 【 仕事のリアルな側面 】 ここは正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があること ❗ フルタイムでの 継続的な稼働が前提であること ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱うこと ❗ 積み込み、運転、荷下ろしが 毎日の業務であること ❗ 状況によっては 現場のドライバー業務に 入ることもあること つまり、 「本部リーダーだから現場には出ない」 と考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし、 現場を知っているからこそ、 独立後の強さが全く違うんです。 それが最大の武器になります。 【 成果が、ちゃんと評価される仕組み 】 3ヶ月ごとに あなたの頑張りと成果を見ます。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる。 そういう透明性のある環境です。 【 経営層との距離の近さ 】 このポジションだからこそ、 単なる現場オペレーションに 留まりません。 ✔ 代表との1on1ミーティング ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける ステージがあるんです。 【 先輩たちのリアルな声 】 元配送ドライバー・現配送会社代表 (20代) 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 営業職からの転職者 (現在は独立支援制度で活動中) 「前職は営業で、自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には ぜひ挑戦してほしいです」 【 成功のモデルケース 】 24歳:営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳:独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3V2/D
仕事内容: 〓〓〓 豊島区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 サポート体制・未経験からのスタートについて 】 学歴や業界経験は、一切問いません。 軽貨物の経験がなくても、 配送業界を知らなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人と関わりながら成長したい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 という意欲と行動力です。 最初の半年間は、 仕事の全体像を体感していただくために ドライバー業務からスタートしていただきます。 現場を知ることが、 その後のチームマネジメントに直結します。 焦らず、着実にステップを踏める環境です。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 ただ配送をこなすだけではありません。 スタッフの育成、案件管理、 チームの仕組みづくりまで関わる、 運営本部リーダーのポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化が根づいています。 現在は上場を目指して急成長中のフェーズにあり、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り拓いていける環境です。 【 主な業務内容 】 慣れてきたら、以下のような業務にも携わっていただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 このポジションで身につくこと 】 運営本部リーダーとして、 組織を動かす側の視点が養われます。 具体的には、 ・採用・育成の考え方 ・拠点運営の実務 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の進め方 ・チームビルディング など、 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場です。 一般的なドライバーとは異なり、 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身についていきます。 【 1日の流れ(現場研修期間中) 】 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアで配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告・記録 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 【 働き方について(実態をお伝えします) 】 リアルな情報もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ、 チームを動かすマネジメントに 厚みが生まれます。 それがこのポジションの、 大きな強みでもあります。 【 評価・収入の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職のステップアップも連動して進みます。 ✨ 「いつか評価される」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社の方向性に意見を出せます。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を動かしながら、 経営側の視点も同時に学べる。 そういうポジションです。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト/現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬にきちんと反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 【 キャリアモデル 】 ⭐️ 22歳で入社・未経験からドライバーとしてスタート ⭐️ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⭐️ 統括として担当範囲を拡大・ 管理・調整業務にも挑戦 ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
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