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上野マルイの館内物流スタッフ
大和物流株式会社 <上野マルイ>
駅チカ*未経験も時給1370円~★フルタイム勤務で安定収入!
仕事内容 雇用形態:アルバイト・パート 職種:倉庫管理(倉庫/配送センター)、倉庫作業スタッフ、その他物流手配/管理 ┏━━━━━━━━━━━━━━━┓ ⭐ 高時給1370円~!! ⭐ ⭐ 月収21万円以上も可能!! ⭐ ⭐ シンプル作業で未経験も安心◎⭐ ⭐ 適度な運動量で健康的に…♪ ⭐ ⭐ 駅1分・マルイで通勤便利☆ ⭐ ┗━━━━━━━━━━━━━━━┛ ほかにも良いコト、いろいろ♪ ▼ ▼ ▼ ✨17時退社の固定シフト ✨残業手当は1分単位で支給 ✨賞与(寸志)支給実績あり ✨丁寧な研修制度ありで安心 ・。・。・。・。・。・。・。・。・。 ⸜⸜ 【未経験者】 【ブランク】 ⸝⸝ 【主婦/主夫】【フリーター】 男女スタッフ活躍中!! ⭕大手☆大和ハウスグループで働く⭕ ╭━━━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 【上野マルイ】の簡単なテナント配送 ╰━━━━━━━━━━━━━━━━━━╯ ➰➰「3STEP」のシンプル作業 ➰➰ 【1】館内テナント様宛に届いた貨物の荷受 【2】複数のテナント様へ台車で配送 【3】テナント様から出荷される 貨物の集荷および引き渡し ★荷物は小型~中型の段ボール箱程度 ★貨物情報管理システムを導入!効率的◎ ★空調完備で夏も快適♪屋外配送なし!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ °•○● 先輩インタビュー ●○•° 「館内物流」というのがあるなんて 初めて知りました! トラックドライバー兼配達だと、 運転や道を覚えたり、何軒も巡ったり、 届け先によっては階段の上り下りや、 不在時の対応など大変なことも多そうだけど コレなら私でもできそう! そう思いました。 もともと体を動かすのが好きなので、 バイト代を稼ぎながら適度な運動にも なるから一石二鳥♪ 顔なじみのお客様とのやりとりがメインで ちょっと会話を交わす程度だから あとは作業に没頭できるのもイイ◎ 「人との会話が好き」な方、 「コツコツ系作業が好き」な方、 「コミュニケーションに自信がない」 「人見知り」「恥ずかしがり」な方、 どんな方でもきっと働きやすいと思います☆  ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (*'ω'*) 30代女性/勤続1年目
交通・アクセス 上野駅徒歩1分/京成上野駅徒歩4分/上野御徒町駅徒歩5分【上野マルイ】
[勤務地:東京都台東区上野]
時給1,370円 給与詳細 基本給:時給 1370円 *昇給制度あり *賞与あり ※寸志として支給実績あり
求めている人材 \\ 大歓迎!! // ★コツコツ作業が得意な方 ★テキパキ働くのが好きな方 ★体を動かしてリフレッシュしたい方 <未経験OK★ブランクOK> 学歴不問!経験不問!資格不問! *20代・30代活躍中!! *40代・50代のミドル層活躍中!! *家事や育児と両立する主婦さん多数在籍!! <先輩スタッフの前職は…> *単発・短期バイト *倉庫内作業 *軽作業 *コンビニバイト *飲食店アルバイト など異業種からの転職者も多数!! 「働く環境を変えたい」 「別のことに挑戦してみたい」 など応募理由は何でもOK!!
雇用形態:アルバイト・パート
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S20V/D
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:東京都台東区蔵前駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
雇用形態:正社員
納品までを支える調整役!エネルギー企業の事務職[八丁堀]【CP】s
株式会社リプライム
週2~3日勤務!石油製品の事務(深夜勤務)
仕事内容: ※勤務地は東京都中央区になります。【エネルギー企業の受注事務】 エネルギー企業における石油製品の受注・配車に関わる 調整業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 [1]出荷、車番や日付などの追加・変更対応 [2]製品の在庫管理 [3]配車手配や管理、トラブル・事故対応 [4]配送確認や出荷調整業務 など 配送計画の作成や、状況に応じて関係者と調整をしながら、 無事に納品されるまでをサポートします! 新しく開始するお仕事のため、同期と一緒にスタートできます。 月12日程度の稼働予定のため、少ない日数でしっかり稼ぐことができる好条件のお仕事です☆
アクセス: 日比谷線八丁堀駅 徒歩5分 京葉線八丁堀駅 徒歩5分 東西線茅場町駅 徒歩10分 日比谷線茅場町駅 徒歩10分
[勤務地:東京都台東区]
時給1,650円~2,475円 給与: 時給1,650円以上、その他 時給1,650円~2,475円 ※22時~翌5時は深夜手当がつくため1,650円×1.25=時給2,063円での支給 ※8h以降は残業手当(×1.25)がつくため1,650円×1,25=時給2,063円での支給 ※時給1,650×1.5(深夜1.25+残業1.25)=時給2,475円になる時間があります。 ※交通費規定支給(月2万円迄)
求める人材: ・未経験者歓迎 ・コミュニケーションをとる事が好きな方 ・オフィスワークの経験がある方orチャレンジしてみたい方 ・PC操作問題なくできる方
雇用形態:契約社員
【配送コーディネーター/運送業界経験者】従業員を第一に考えた勤務環境! その他営業
運輸情報グループ株式会社
電話とFAXを通じて、荷主様(荷物情報)と運送会社様(空車情報)の需要と供給を迅速にマッチングさせ、双方の課題を解決する配送コーディネーターの業務をお任せ致します。
企業名 運輸情報グループ株式会社 求人名 【配送コーディネーター/運送業界経験者】従業員を第一に考えた勤務環境! 仕事の内容 電話とFAXを通じて、荷主様(荷物情報)と運送会社様(空車情報)の需要と供給を迅速にマッチングさせ、双方の課題を解決する配送コーディネーターの業務をお任せ致します。 ≪詳細≫ ・荷主様からの輸送依頼の受付、条件確認 ・協力運送会社への求車、車両手配・荷物情報と空車情報のマッチング ・運賃や輸送条件の調整・折衝 ・荷主様、協力運送会社双方との連絡・調整 ・新規荷主、新規協力運送会社の開拓 ・受注から車両手配、輸送完了までの一連の管理 など 募集職種 【配送コーディネーター/運送業界経験者】従業員を第一に考えた勤務環境!
月給300,000円以上 想定年収 400万円~700万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥265,282~ 固定残業代¥34,178~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■利用運送業経験をお持ちの方■「自社トラックの配車管理のみ」のご経験ではなく、協力会社を活用した車両手配・求車求荷・荷主対応・運賃交渉等の経験をお持ちの方 \\この求人の魅力// 日本の物流業界が抱える「トラック不足と空車非効率」という社会課題を、人によるマッチングで解決することに貢献できます。外回りがない内勤営業のため、体力的な負担が少なく、ワークライフバランスを重視しながらも、成果次第で高収入を目指せる給与体系が魅力です。日本の物流非効率を解消する社会貢献性の高いビジネスでやりがい大です! 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
【配送コーディネーター/責任者候補】従業員を第一に考えた勤務環境! その他営業
責任者候補として下記の業務に加えて、輩社員への指導、育成、マネジメント業務や事業所全体の運営、管理をお任せ致します。
企業名 運輸情報グループ株式会社 求人名 【配送コーディネーター/責任者候補】従業員を第一に考えた勤務環境! 仕事の内容 責任者候補として下記の業務に加えて、輩社員への指導、育成、マネジメント業務や事業所全体の運営、管理をお任せ致します。 ≪詳細≫ ・荷主様からの輸送依頼の受付、条件確認 ・協力運送会社への求車、車両手配・荷物情報と空車情報のマッチング ・運賃や輸送条件の調整・折衝 ・荷主様、協力運送会社双方との連絡・調整 ・新規荷主、新規協力運送会社の開拓 ・受注から車両手配、輸送完了までの一連の管理 など 募集職種 【配送コーディネーター/責任者候補】従業員を第一に考えた勤務環境!
月給340,000円以上 想定年収 480万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥340,000~ 基本給¥305,282~ 固定残業代¥34,178~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
車両と荷物のマッチングコーディネーター/台東区
【年俸400万円~600万円】車両と荷物のマッチングコーディネーター/台東区/年間休日120日
仕事内容: 【年間休日120日】 車両と荷物のマッチングコーディネーター =============== 担当する業務 =============== 「運びたい荷物があるけど、 トラックが足りない」荷主様と、 「トラックはあるけど、 ピッタリの荷物がない」 運送会社様をつなげてサポートする、 運送マッチングサービスの仲介営業(内勤) です。 ~具体的には~ 「電話」 でコミュニケーションを取る仕事です 荷主企業様に対して 「運びたい荷物はありませんか?」「いつ? どこからどこまで?」 運送会社様に対して 「荷物を運べるトラックはありますか?」 「運送料はいくらですか?」 それぞれの情報を合わせて、 需要と供給をマッチングさせます。 基本的には既存のお取引先様とのやり取りになります。 =============== 働き方 =============== ◆就業時間:8:30~17:30 ◆休憩時間:休憩90分 ◆時間外労働:ほとんどなし ◆土日祝休み ◆年末年始、夏季休暇あり ◆有休、忌引き、特別休暇 =============== 収入と待遇 =============== ✅年俸400万円~600万円 ……………………………………………… 「毎日のリズムを大切にしたい」 「安心して働ける環境を探している」 そんな方は、私たちと一緒に。
年俸4,000,000円~6,000,000円 給与: ◆月給25万~40万※経験による ◆昇給 ◆賞与あり ◆別途通勤手当あり 【試用期間】 ◆3か月
求める人材: ◆経験・資格 資格、学歴、経験不問。 基本的なコミュニケーションが取れる方。 ◆PCを使うのでデーターを入力できるくらいのスキルが 必要になります。 [経験スキル] 配送/宅配/セールスドライバー など
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S214/D
[勤務地:東京都台東区上野広小路駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S21F/D
[勤務地:東京都台東区京成上野駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S21H/D
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:東京都台東区稲荷町駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S21J/D
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S20M/D
[勤務地:東京都台東区鶯谷駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S20P/D
[勤務地:東京都台東区入谷駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S20T/D
[勤務地:東京都台東区仲御徒町駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S20R/D
[勤務地:東京都台東区田原町駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S20X/D
[勤務地:東京都台東区浅草橋駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S20Z/D
[勤務地:東京都台東区浅草駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S216/D
[勤務地:東京都台東区上野御徒町駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S218/D
[勤務地:東京都台東区上野駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S21D/D
[勤務地:東京都台東区御徒町駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S211/D
[勤務地:東京都台東区新御徒町駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S21A/D
[勤務地:東京都台東区三ノ輪駅]
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2X1/D
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 台東区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 現場から経営まで、事業の全体像を学ぶ ☆━━━ この職場で経験することは、 配送業務だけに留まりません。 あなたが担う役割は以下の通りです: * エリア全体の稼働状況を把握し、 運営を最適化する * ドライバーの育成と適切な配置 * 営業成績や稼働数字の管理 * 業務フロー全体の設計と改善案の実行 * 経営陣との戦略会議への参加と提案 現場で実際に動きながら、 同時に「事業をどう回すか」という 経営視点まで身につけられるポジション。 独立志向のある方にとって、 最適な学習環境です。 ━━━☆ 1日の具体的な流れ ☆━━━ 配送チームのリーダーとしての1日は、 こんなふうに進みます: 朝は倉庫で荷物の受け取りと積み込み。 その後、チーム全体の配送状況を把握しながら、 自分も担当エリアへ出発します。 配送を進める傍ら、 後輩ドライバーのサポートや 現場での気づきをチームに共有。 帰社後は、その日の報告業務と、 翌日以降の改善点をまとめます。 経験を積む中で、 ルート設計や品質管理、 チーム間の連携強化なども 段階的に任されていきます。 ━━━☆ 配送業務の実際 ☆━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けするのが メイン業務です。 置き配対応が中心のため、 対面でのやり取りは比較的少なく、 配送作業そのものに集中しやすい環境。 毎日の業務内容: * 倉庫での積み込み作業 * ルートに沿った配送業務 * 配送完了の報告と記録 * 現場での判断と問題解決 * 後輩フォローや改善提案 ━━━☆ 正直にお伝えする、働き方の現実 ☆━━━ このポジションは、 机上だけの管理職ではありません。 以下の点を理解して応募してください: * 早朝出発の日が頻繁にあります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 日常的に20kg前後の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務 * リーダーでも、現場が手薄な時は ドライバー業務に入ります 現場を知らないままでは、 チームの信頼は得られません。 その代わり、自分で事業を持つときに 強い基盤が手に入ります。 ━━━☆ 学歴・経験は一切不問 ☆━━━ 必要なのは資格や経歴ではなく、 「変わりたい」という本気度です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 普通自動車免許があれば、 誰でも挑戦できる環境。 「このままでいいはずがない」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした思いを持つ人を、 我々は歓迎します。 ━━━☆ 20代が活躍できる、その理由 ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70%以上が20~30代です。 若いという理由で機会を制限することなく、 むしろ重要なポジションを任せています。 年功序列ではなく、 実力と成果で評価される環境だからこそ、 若手でも経営層との距離が近く、 会社の方針決定に関わる機会が得られます。 代表との1on1面談や 戦略会議への参加も当たり前。 現場の声を経営に反映させる 仕組みが整っているので、 あなたの提案が実際に形になるんです。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに成長が評価される ☆━━━ この会社では、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 努力や成果に応じて: * 月給が3万円~10万円単位で上がる * 職位もステップアップする * 責任範囲が段階的に拡大する 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 その実感が得られる職場です。 ━━━☆ 独立への道のり、会社がサポート ☆━━━ 「いきなり一人では不安」 そう感じるのは当然です。 だからこそ、 段階的なステップを用意しています: ① 正社員として現場で基礎を学ぶ ② チームリーダーとして運営経験を積む ③ 独立支援制度を活用して独立 ④ グループの卒業生ネットワークで 継続的なサポートを受ける 独立後に経営で困ったときも、 会社からのアドバイスと支援が受けられる環境。 すでに独立した先輩たちが、 「卒業生」として助け合う文化もあります。 ━━━☆ あなたが学べることの全体像 ☆━━━ この職場では、 単なるドライバー業務に留まらず、 事業を動かす側の全貌を学びます: * 採用活動と人事判断 * ドライバーの育成プログラム * 拠点ごとの運営管理 * 売上と稼働数字の見方 * データから見える改善点の抽出 * チームビルディングの実践 * 経営課題の理解と解決提案 軽貨物ビジネスの裏側まで見られる立場は、 将来独立する際に大きな財産になります。 ━━━☆ 先輩たちの声 ☆━━━ 【24歳から独立へ】 営業職から未経験でこの職に。 まずは配送の基礎を現場で学びました。 その後、 現場経験を活かしながら リーダー業務にも挑戦。 5年後の29歳で独立を決断。 現在はグループ会社の代表として 活躍しています。 【経歴より覚悟が大切】 前職は営業でしたが、 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められる。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境。 入社後、初めて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表です。 「変わりたい」「自分の力で稼ぎたい」 そんなあなたをお待ちしています。
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2WT/D
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 台東区で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 配送ドライバーのままで終わりたくない。そう感じているなら、このポジションは大きなターニングポイントになるかもしれません。 ━━━☆ 20代で経営層の仕事を経験する ☆━━━ 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 運営本部リーダーとして 組織を動かす側の仕事に携わります。 単なる配送業務ではなく、 チーム全体の成長を牽引する立場です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 若手が中心となって 事業を推進する環境が整っています。 ━━━☆ 具体的な業務内容 ☆━━━ ●エリア全体の稼働・運営管理 ●ドライバー・管理層のサポート体制構築 ●人材育成と配置の最適化 ●業務フローの設計と改善 ●経営陣への戦略提案と課題共有 など、経営目線でのマネジメント業務が 中心となります。 【最初の半年間の流れ】 配送の全体像を理解するために、 ドライバー業務からスタート。 荷物の積み込み、 担当エリアでの配送、 完了報告といった 現場の流れを体験していただきます。 慣れてきたら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加へシフト。 現場を知っているからこそ、 説得力のあるマネジメントが 実現できるようになります。 ━━━☆ このポジションで学べる領域 ☆━━━ ●採用・人材育成 ●拠点運営と売上管理 ●数字の見方と分析 ●現場改善のプロセス ●組織づくりの考え方 軽貨物カンパニーの 裏側と仕組みまで理解できるため、 ドライバーとしての視点では 得られない知識が身につきます。 ━━━☆ 成長スピードはあなた次第 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給は3万円~10万円単位で 上がることもあります。 役職も同様に、 成果に応じて ステップアップしていく環境です。 努力や実績が ちゃんと見える化される仕組みなので、 「いつか上がれたらいい」ではなく、 明確な形での昇進・昇給が実現します。 ━━━☆ 経営との距離が近い環境 ☆━━━ 代表との1on1や 戦略会議への参加機会があります。 組織課題の共有や 改善提案も、 若手から自由に発言できる文化です。 現場の声を反映させた 仕組みづくりに関わることで、 単なる実行者ではなく、 創造する側の視点が養われます。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ ここは正直にお伝えします。 ●早朝からの稼働が発生する日がある ●フルタイムでの安定稼働が前提 ●20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面がある ●積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ●状況によっては 現場代打としてドライバー業務に入る 管理職だから 現場に入らなくていい、 そう考えている方には 向いていません。 ただし、現場の実態が分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれるのは大きな武器です。 ━━━☆ こんな人を求めています ☆━━━ ●学歴や業界経験は問いません ●軽貨物ドライバーの経験も不要 ●人を動かす力を持っている ●挑戦することに前向き ●このままでは終わりたくない という気概がある 経験よりも姿勢を重視しています。 ━━━☆ 先輩の実例 ☆━━━ 【事例】 24歳、元アルバイトから現在は 運営本部リーダー(上級統括)へ。 夜間の不安定なアルバイトから 昼間の安定職への転換を希望。 頑張りが報酬に反映される仕事を探していました。 入社後の経歴: 配送ドライバー →約半年でエリアマネージャー →統括 →上級統括へステップアップ 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれる環境があります。 若いうちから高い目標を持つ人なら、 かなり面白い場所だと感じています。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2XH/D
仕事内容: ============= 台東区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 【 収入・評価のしくみ 】 3ヶ月に一度、 がんばりや成果をちゃんと評価する制度があります。 ・月給が3万〜10万円単位でアップすることも ・成果に応じて役職もステップアップ ・「いつか上がれたら」じゃなく、 見られて・認められて・上がる仕組みが整っています 若いうちから収入を伸ばしたい人や、 人より早くキャリアを上げたい人に 向いている環境です。 【 この仕事でできること 】 単に荷物を届けるだけじゃなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで携わる、 配送事業の運営ポジションです。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理と数字の読み方 ・業務フローの設計・改善 ・現場改善とチームづくり こういった"組織を動かす側"の仕事を、 20代のうちから経験できます。 売上・効率・品質を同時に高めていく 経営目線のマネジメントスキルが身につくのが このポジションの大きな魅力です。 【 向いている人・歓迎する人 】 学歴や業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくてもOKです。 求めているのはこういう人。 ・「管理する側に挑戦したい」 ・「自分でチームを動かせるようになりたい」 ・「今のままじゃ終わりたくない」 資格より気持ち、経歴より行動力を 大切にしている会社です。 【 会社・チームのこと 】 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役として動いているチームです。 上場を目指して成長中のベンチャーなので、 まだポジションに空きがあり、 自分でポジションを掴みに行けるフェーズにあります。 代表との1on1や戦略会議への参加など、 経営層との距離が近く、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 【 入社後の流れ 】 最初の半年はドライバー業務から。 現場全体を自分の目で把握するための期間です。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✅ 担当エリアで配送業務 ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出る。 この順番には、ちゃんと意味があります。 【 働き方のリアル 】 良いことだけ並べるのは誠実じゃないので、 実態も正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 と思っている方には合わないかもしれません。 逆に言えば、現場も分かるリーダーになれるから、 チームからの信頼も、経営目線での判断力も 自然と育っていきます。 【 スタッフの声 】 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ──20代 / 元アルバイト ・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、長く続けたい。 そう思って選んだのがここでした。 入社後はドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へとステップアップ。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、がんばりをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 【 モデルケース 】 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ ⭐️ 配送ドライバーとして現場をひとつひとつ習得 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ⭐️ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも本格参入 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2WL/D
仕事内容: ============= 台東区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 自分のキャリアを自分の手で切り開きたい。 そんな想いを持つ方をお探ししています。 配送業務を通じて組織運営を学び、 20代のうちから経営に関わる経験を積める。 急成長中のベンチャーだからこそ実現できる、 そうしたチャンスがここにあります。 【 職務内容と学べる領域 】 運営本部リーダーとして、 エリア全体の稼働・運営管理を担当いただきます。 具体的には: ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ 管理層・スタッフのサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 組織を動かす側の視点を持ちながら、 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、現場改善、チームづくり といった領域を横断的に学べます。 ドライバーの視点と経営視点を両立させることで、 現場に根ざした強いチームマネジメント力が 身につく環境になっています。 【 キャリアスタートの流れ 】 最初の半年間は、 事業全体の仕組みを理解していただくため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 1日の流れとしては: ・朝:倉庫での荷物受け取りと積み込み ・日中:担当エリアでの配送業務 ・夕方:配送完了後の報告・業務整理 ・段階的に:後輩フォロー、 チーム連携の強化、 業務改善への参加へシフト 現場経験を積むことで、 スタッフの状況をより深く理解できるようになり、 その後のマネジメント業務の質が 大きく変わってきます。 【 働く環境のリアルな側面 】 キャリアアップの可能性が高い環境である一方で、 実際の業務には以下の特性があります。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 管理職だからこそ、 現場に入る必要が無いと考えている方には 不向きかもしれません。 しかし、現場の実情を自分の体で理解できるからこそ、 スタッフの課題をより正確に捉え、 経営視点に立った 真のチームマネジメントが可能になる点が 大きな強みになります。 【 評価と昇進の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 あなたの頑張りと成果は、 確実に給与に反映されます。 ・月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていきます ・曖昧な昇進ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 明確な基準と短いサイクルの中で キャリアを構築できます。 【 経営層との近さと働きかけの場 】 この職務の最大の面白さは、 単なる現場運営に留まらないところにあります。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」を 自由に意見できる環境があります。 組織をつくる側として働く経験が、 あなたのキャリアの幅を大きく広げます。 【 人材像と経歴について 】 学歴や配送業界での経験は 一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 重視する資質は: ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 現状に満足しない向上心 「このままでは終わりたくない」 「もっと大きなことに挑戦したい」 そうした内発的な動機を持つ方が 活躍できる環境です。 【 会社文化と成長の土壌 】 KAWANAGO GROUPでは、 若手が組織の中心として活躍し、 全体が一緒に成長していく という文化を大切にしています。 在籍メンバーの70%が20~30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションも可能性も限定されていません。 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージを目指せる 環境が整っています。 売上・効率・品質すべてを高めるための 経営目線のマネジメントスキルは、 この環境の中で自然と身についていきます。 【 実際のキャリアパス 】 22歳で入社したケースをご紹介します: 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 年齢や経験ではなく、 実力と意欲で評価される環境だからこそ、 こうしたスピード昇進が実現できます。 【 先輩からのメッセージ 】 20代の運営本部リーダー(上級統括)からの声: 「前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のイメージが持てず、 昼間の仕事で安定的に稼げて、 長く続けられる環境を探していたんです。 入社を決めた理由は、 頑張った分がちゃんと報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道が 用意されていたことです。 ドライバーからスタートして、 半年でエリアマネージャー、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがある方には、 本当に面白い環境だと思います。」
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2WP/D
仕事内容: / 台東区でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ \ ✦━━━ 一緒に働く仲間について ━━━✦ KAWANAGO GROUPのメンバーの 約70%が20〜30代で構成されています。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから責任あるポジションを 任せてもらえる文化が根付いています。 「このままでいいのか」と感じている人、 「いつか自分で事業をやってみたい」と 思っている人が集まっている職場です。 ✦━━━ このポジションで担う仕事 ━━━✦ 配送業務だけにとどまらないのが、 このポジションの大きな特徴です。 主な業務内容は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成・配置の最適化 ・管理層・ドライバーへのサポート対応 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知りながら、 組織・売上・チームを動かす側へ。 配送ビジネスの仕組みを かなり近くで学べるポジションです。 ✦━━━ 最初に経験すること ━━━✦ 入社後はまず、配送現場からスタートします。 ・荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 現場のリアルを自分の体で知ることが、 チームを動かす立場になったときに 大きな財産になります。 慣れてきたら、 後輩フォローや現場改善、 チーム連携にも関わりながら、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を運営する側の視点を 自然と身につけていくことができます。 具体的には、次のようなことを経験します。 ・採用・育成の実務 ・拠点運営と売上管理 ・数字の読み方・見方 ・現場改善と業務の仕組みづくり ・チームのつくり方 軽貨物カンパニーの裏側まで学べる立場なので、 将来の独立を見据えている方にとって、 ここでの経験は大きな意味を持つはずです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ 「ただ現場を回すだけ」の仕事ではありません。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 会社をよりよくするための意見を 求められる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションです。 ✦━━━ 働き方について(正直にお伝えします) ━━━✦ 応募前に、リアルな情報をお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「本部リーダー=現場に出ない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場を知っているからこそ、 独立後も通用するリーダーになれる。 それがこのポジションの強みです。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も評価に連動して ステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境をつくっています。 ✦━━━ 独立支援について ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのがKAWANAGO GROUPの強みです。 ✨ まず正社員として現場・運営を学ぶ ✨ 希望があれば独立支援サポートを活用 ✨ 卒業生ネットワークで独立後も助け合える ✨ 経営で行き詰まったときは会社からの支援も 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての判断力を 自然に身につけていけるため、 安心して独立を目指せる環境が整っています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職からの転職(未経験) ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 頑張った分が評価に反映される環境が、 ここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴・業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 ✅ 将来は独立・起業を視野に入れている方 ✅ 管理・運営の仕事に挑戦してみたい方 ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている方 経歴より、 前に進もうとする気持ちを大切にしています。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2WX/D
仕事内容: 〓〓〓 台東区 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 収入と成長スピードで差がつく環境 】 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果がしっかり給与に反映されます。 月給が3万円~10万円単位で アップすることも珍しくなく、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さではなく、 きちんと見られて、 ちゃんと上がる環境だからこそ、 若いうちから稼ぎながら キャリアを築けます。 【 20代で事業運営側に回る仕事内容 】 配送するだけの立場ではなく、 チームを導き、スタッフを育成し、 案件を管理する運営本部リーダーとして、 事業を動かす側に携わります。 最初の半年間は、 業務全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 その後、現場経験を土台にして、 以下のような運営側の仕事へ ステップアップしていきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フロー設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有・提案 現場の実態を知っているからこそ、 経営目線を持ったチームマネジメントが できるようになる強みがあります。 【 1日の具体的な流れ 】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込みを行います。 ↓ 担当エリアで配送業務を進めます。 ↓ 配送完了後に報告・整理をします。 ↓ 経験を積むにつれ、 後輩へのフォロー、 チーム連携、 業務改善への参加へと 広がっていきます。 【 組織づくりの面白さを感じる職場 】 KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 若手が主役として活躍する文化があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 また、経営層との距離が 非常に近いのが特徴です。 ・代表との1対1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があり、 組織をつくる側として 働くことができます。 【 このポジションで身につくスキル 】 運営本部リーダーとして、 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べます。 採用活動、育成体制、 拠点運営、売上管理、 数字の読み方、現場改善、 チームづくりなど、 ドライバーの立場では 見えない領域の知識と経験が 積み重なります。 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 基礎が確実に身につき、 様々なキャリアの可能性が 広がるはずです。 【 応募に当たって知っておきたいこと 】 この職種は、 管理職だからといって 現場を離れるものではありません。 早朝からの稼働が発生する日があり、 フルタイムでの安定稼働が 前提となります。 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います。 状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります。 「管理ポジションだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には 向かないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるという 大きなメリットがあります。 【 必要な経歴や適性について 】 学歴や業界経験は 一切問いません。✅ 軽貨物ドライバーの 経験も不要です。 何より大切なのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがあれば、 未経験からでも 大丈夫です。 【 実例に学ぶキャリアパス 】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ期間 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 実際の社員からは、 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社」 という声が上がっています。 前職がアルバイトであっても、 頑張りをちゃんと見てくれ、 チャンスを任せてもらえる 環境があるのです。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2XT/D
仕事内容: ■台東区の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ シフト・勤務スタイルについて ━━━✦ このポジションは、 フルタイムでの安定稼働を前提としています。 早朝から動き出す日もあり、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う体力仕事です。 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面もあるため、 体を動かすことに抵抗がない方に 向いているポジションです。 ✦━━━ このお仕事について ━━━✦ 配送の現場を「動かす側」として 働けるポジションです。 荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで担う、 事業運営に直接関わる仕事です。 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されており、 若いうちから運営の中枢に 携わることができます。 上場を目指す急成長中のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを 狙いやすい環境です。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ 本部リーダーとして、 以下のような業務を担います。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 また、日々の業務を通じて 以下のことも学べます。 - 採用・育成の進め方 - 拠点運営の仕組み - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善の手法 - チームビルディング 軽貨物ビジネスの構造や 運営の裏側まで理解できるので、 単なる現場経験にとどまらない 「組織を動かす知識と視点」が身につきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ 最初の半年間は、 業務全体を肌で知るために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ(例)】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ゆくゆくは、状況に応じて 現場の代打としてドライバー業務に 入ることもあります。 「管理職だから現場には出ない」 というスタイルではありません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線でチームを マネジメントできる力がつく—— それがこのポジションの 大きな強みでもあります。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✅ 成果・頑張りに応じて 月給が3万〜10万円単位でアップ ✅ 役職もステップアップしていく 明確な仕組みがある 「いつかは上がれるかも」ではなく、 きちんと評価されて、 きちんと処遇に反映される環境です。 【モデルケース】 - 22歳、未経験で配送ドライバーとして入社 - 荷物量・配送効率・現場対応を習得 - 約半年でエリアマネージャーへ昇格 - 統括として管理・調整業務に挑戦 - 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ 若手でも、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場と経営が近い距離にあるのが、 このフェーズのベンチャーならではの 面白さです。 ✦━━━ 向いている方・歓迎条件 ━━━✦ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 こんな方を歓迎しています。 - 管理・運営側の仕事に挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かしたい方 - 若いうちから稼いで、 キャリアを築いていきたい方 - 頑張りをきちんと評価される 環境で働きたい方 大切にしているのは、 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」。 経歴よりも、 これからどうなりたいかを 重視しています。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・ 現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 「このまま続けていくイメージが持てない」 と感じて、転職を決意。 昼の仕事で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境が 確かにあります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そんな方には、 面白い環境だと思います。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2XP/D
仕事内容: ============= 台東区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ============= 現在の仕事に満足できず、もっと大きなステージで 自分の力を試したいと思いませんか? この募集は、単なる配送業務ではなく、 将来独立を目指す方に向けた 本気のキャリアパスが用意されたポジションです。 ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送業務をベースに、その先の経営スキルまで 段階的に学べる環境が特徴です。 最初は現場のドライバー業務から始まりますが、 やがて以下のような領域へと 責任を広げていくことになります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー人材の育成と適切な配置 ✅ 現場と管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有や提案活動 つまり、 現場で実際に「動く」経験を積みながら、 同時に「組織を動かす」感覚を養える 実践的なポジションなのです。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの日常業務 ◇◆◇◆ このポジションの基礎となるのは、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ お届けする業務です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を遂行 (置き配が中心で対面対応は少なめ) ・配送完了後、 その日の状況を報告 ・経験を重ねると同時に、 後輩ドライバーのフォロー、 チーム間の連携調整、 業務プロセスの改善提案に参画 置き配対応が中心のため、 顧客対応の時間を最小限に抑え、 配送業務そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして触れられる領域 ◇◆◇◆ このポジションを通じて学べるのは、 軽貨物配送ビジネスの表面的な部分だけではなく、 その経営的な裏側までです。 ‣ 新しい人材の採用プロセス ‣ ドライバーの育成体系と スキルアップの道筋 ‣ 配送拠点の運営管理 ‣ 売上目標の設定と達成戦略 ‣ 数字の読み方と分析方法 ‣ 現場で見つかった課題の 解決策立案 ‣ チームビルディングと モチベーション向上の実践 将来、自分で事業を立ち上げる際に必要となる 知識やスキルが、自然な形で身についていくため、 独立後の成功確度が大きく変わります。 ◆◇◆◇ 成長の道のり ◇◆◇◆ 段階的にステップアップしていく ことが想定されています。 【段階①:現場理解の深化】 まずは配送現場で、安全運転やルート最適化、 現地での判断力を習得します。 【段階②:現場と管理の橋渡し】 その後、後輩のサポートやチーム連携、 現場改善に参加しながら、 動く側から動かす側へシフトしていきます。 【段階③:経営視点の獲得】 並行して、経営陣との1on1や 戦略会議への参加を通じ、 会社全体を俯瞰する視点が磨かれます。 このプロセスを経ることで、 現場の実感覚と経営的思考の両立が 自然に実現するのです。 ◆◇◆◇ 働く現場のリアルな側面 ◇◆◇◆ ここまで前向きな説明をしてきましたが、 仕事の現実的な部分も 正直にお伝えしておきます。 ❗ 早朝から動く日程が含まれます ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面が生じます ❗ 積み込み、運転、荷下ろし業務を 定期的に行う必要があります ❗ 状況によって、本部リーダーであっても ドライバー業務の現場代打に 入ることがあります ですから、「本部リーダーという肩書なら 現場には入らなくて済む」というご期待の方には、 このポジションは向いていない かもしれません。 しかし逆に考えると、 現場をしっかり理解している経営者だからこそ、 独立後の現実的な課題に対応でき、 より強い事業基盤を作ることができるという 大きなアドバンテージになるのです。 ◆◇◆◇ 短期スパンで成果が評価される仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 これは単なる形式的な評価ではなく、 実際の数字や成果に直結した制度です。 ‣ 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあり得る ‣ 役職のステップアップが 適切に反映される ‣ 頑張りや成果が見える形で 処遇に反映される 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 明確なルールに基づいて評価され、 その結果が速やかに給与や職位に 反映される環境だからこそ、 モチベーション高く働き続けることができます。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い組織 ◇◆◇◆ この会社の特徴は、 若手でもしっかり声が聞かれる 組織文化にあります。 ‣ 代表との1on1面談の機会 ‣ 経営的な戦略会議への参加 ‣ 組織的な課題を共有し、 改善案を提案できる環境 ‣ 現場の声をもとに、 新しい仕組みを一緒につくる機会 単に与えられた業務をこなすのではなく、 「会社全体をどうよくしていくか」に 主体的に関わることができる、 そうした働き方が実現できるのです。 ◆◇◆◇ 学歴や前職は問いません ◇◆◇◆ 採用判断で重視するのは、 これまでの経歴ではなく、 本気で挑戦しようとする気持ちです。 ✨ 軽貨物ドライバーの経験は不要 ✨ 業界経験も必須ではありません ✨ 「このままでは終わりたくない」 という強い想いが重要 新しい環境に飛び込み、 自分を変えたいという覚悟があれば、 バックグラウンドは問わず 門戸が開かれています。 ◆◇◆◇ 若い時期だからこそ大事なポジションを任される ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70%が20~30代という、 若さが当たり前の組織です。 そのため、 「若いからまだ早い」という判断ではなく、 むしろ若いうちから重要な役割を任されることが 自然なカルチャーになっています。 若い段階だからこそ、 失敗から学ぶ時間的余裕もあり、 経営目線でのマネジメントスキルを より深く習得できるのです。 売上を高める、現場効率を改善する、 品質を向上させる――― こうした経営的な視点を若いうちに 身につけることで、 後々の独立時に大きな差が生まれます。 ◆◇◆◇ 独立への道筋が用意されている ◇◆◇◆ 「いつかは独立したい」という想いを持っていても、 最初から一人で勝負するのは 不安が大きいものです。 この会社では、その不安を軽減する 実践的なサポート体制が整っています。 【独立までの流れ】 正社員として充分に学ぶ期間を設ける ↓ 希望が明確になった段階で、 独立支援サポートを受けながら準備を進める ↓ 実際の独立へ移行 この段階的なアプローチにより、 ‣ 自分で数字を持つ感覚が 自然に身についている ‣ 事業主としての立ち振る舞いが すでに習慣化している ‣ 困った時に相談できる先輩たちの ネットワークが存在する ‣ 会社からの経営支援やアドバイスも 継続的に受けられる こうした環境があるからこそ、 安心して経営に集中でき、 成功の確率も高まるのです。 ◆◇◆◇ 先輩たちが描いた独立のストーリー ◇◆◇◆ 実際に独立を実現した先輩たちの事例が、 新しく入社する方にとって 大きな励みになっています。 【事例】 24歳で営業職から未経験での ドライバー転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎を学び、 品質管理を習得 ↓ 並行して配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立を決断 ↓ 現在、独立支援制度を活用しながら グループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアパスは、 決して特別な例ではなく、 むしろ複数の卒業生が実現しています。 独立した先輩たちの成功事例があるからこそ、 「自分にもできるかも」という リアルな希望を持ちながら 仕事に取り組むことができるのです。 ◆◇◆◇ 現在のメンバーからのメッセージ ◇◆◇◆ 「変わりたいという気持ちが全てです」 必要なのは経歴ではなく、 人生を変えたいという覚悟です。 自分次第で人生を大きく変えられる環境が、 ここには確実に存在しています。 ──20代/かつてドライバー職を経験、 現在は配送会社の代表として活動中 「やる気と免許があれば、 特別な条件は不要です」 前職では営業をしていました。 当時の自分は、将来のことを 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特殊な資格や専門経験がなくても 始められる仕事です。 普通自動車の免許と やる気さえあれば、 誰でも挑戦のスタートラインに立てます。 そして何より重要なのは、 頑張った分がちゃんと評価される 環境が整っているということです。 入社して最も変わったのは、 仕事をただこなすのではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在、独立支援制度を活用して 自分の会社を立ち上げ、 代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした強い想いを持つ方であれば、 ぜひこの環境に飛び込んでいただきたいです。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2X9/D
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 台東区ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> 収入・評価のしくみ <<< 3ヶ月ごとに給与とポジションが見直される 評価制度があります。 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることも。 「いつかそのうち上がれたら」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと動く。 それがKAWANAGO GROUPのスタンスです。✨ 若いうちから稼ぎたい人、 人より早くステージを上げたい人には かなり向いている環境だと思います。 >>> こんなポジションです <<< 配送スタッフを動かすだけじゃなく、 チームをつくり、育て、組織全体を前に進める。 それが「運営本部リーダー」という仕事です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍している会社です。✊️ 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そう思っている方にとって、 動きやすい環境が整っています。 >>> 主な業務内容 <<< このポジションで担うのは、 現場を回すことだけではありません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材の育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 組織を動かす側として、 幅広い業務に関わっていきます。 >>> リーダーとして身につくこと <<< このポジションでは、 配送の現場だけでは学べないことが たくさん経験できます。✅ - 採用・育成のノウハウ - 拠点運営のしくみ - 売上管理・数字の見方 - 現場改善の進め方 - チームビルディング 「経営目線でマネジメントできる人材」に なっていくための環境があります。 軽貨物カンパニーの裏側まで知れるのは、 ただのドライバーポジションでは 得られない経験です。 >>> 最初の半年間について <<] 入社後、最初の約半年は ドライバー業務からスタートします。 仕事の全体像を自分の体で掴んでもらうための 大事なステップです。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントで本当に強くなれる。 そういう考え方で設計されたキャリアパスです。 >>> 働き方のリアル <<< 良いことだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。❗ - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」と 考えている方には合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているからこそ チームに対して説得力のあるマネジメントができる。 それがこのポジションの大きな強みです。 >>> 経営層との距離感 <<< 若手でも、会社の方向性に意見を出せます。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり ベンチャーならではのフラットな文化があるので、 「まだ若いから黙っていよう」ではなく、 「自分が会社を良くする」という感覚で 働ける環境です。☘ >>> 学歴・経験について <<< 学歴も、軽貨物の経験も、業界知識も不問です。 重視しているのは、 "人を動かす意志"と"挑戦する姿勢"。 「このままじゃ終わりたくない」 そういう気持ちがある方を歓迎します。✊️ >>> スタッフの声 <<< 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたときにこのままでいいのか 不安になりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していたときに この会社を選びました。 入社してドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップ。 決して楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 >>> キャリアモデル <<< 実際にこんなルートで成長した事例があります。⭐️ - 22歳・未経験で入社、 配送ドライバーとしてスタート ↓ - 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ - 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ - 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ - 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 上場を目指す成長フェーズだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でどこまでも伸びていける 環境があります。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2Y1/D
仕事内容: 〓〓〓 台東区 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 若手が中心となって事業を動かす環境の中で、 あなたも組織の一員として成長していく。 そんな職場文化を持つのが KAWANAGO GROUPです。 在籍メンバーの70%が20~30代で占められており、 年齢に関わらずチャレンジできる土壌が整っています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 若いうちから事業運営に関わる貴重な機会があるのです。 ◆◇◆◇ 配送運営の全体像を学ぶ ◇◆◇◆ このポジションでは、 配送ドライバーとしての業務経験をベースに、 チーム全体を動かす側の仕事へステップアップします。 ✨ 最初の半年間は、現場の全体像を把握することに注力します。 以下のような日々を過ごすことになります: ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 ・チーム連携や業務改善への参加 ・後輩ドライバーへのサポート この期間を通じて、 配送事業がどのような仕組みで動いているのか、 現場にはどのような課題があるのかを、 自分の体で理解していきます。 経営目線でのマネジメント力を磨くには、 現場を知ることが欠かせません。 だからこそ、この下地作りが重要なのです。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして関わる業務 ◇◆◇◆ 現場経験を積んだ後は、 以下のような運営管理に携わっていきます: ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバーおよび管理層への日常的なサポート ✅ 業務フローの設計と現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有と改善提案活動 これらの業務を通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字の見方・ 現場改善・チームづくりといった、 組織を動かす側としての知識と経験が身につきます。 軽貨物配送業界の裏側まで学べるポジションだからこそ、 単なるドライバーではなく、 一つ上の段階から組織を俯瞰する力が養われていくのです。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 華やかな言葉だけでなく、 実際の業務環境についても正直にお伝えします: ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定した勤務が必須です ❗ 定期的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という認識をお持ちの方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、現場の実態を理解しているからこそ、 経営目線での効果的なチームマネジメントが実現できます。 この経験は、あなたの大きな強みになるはずです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価と昇給制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果と努力を評価する制度を導入しています。 ⭐️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます 「いつかは上がれたらいいな」という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される環境です。 短期間での変化を感じることで、 モチベーションを保ちながら 着実にキャリアを積み重ねられます。 ◆◇◆◇ 経営層とのつながりが近い職場 ◇◆◇◆ この仕事のやりがいは、 単に現場を回すことだけにとどまりません。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を踏まえた仕組みづくり 年齢に関わらず、 「会社をより良くするにはどうするか」 という視点で意見を述べることができます。 組織をつくる側として働ける環境が、 ここにはあります。 経営層と直接つながることで、 経営的な思考回路が自然と身につき、 次のステージへの準備が整っていくのです。 ◆◇◆◇ 学歴や過去の経歴は問いません ◇◆◇◆ 採用時に重視するのは、 学歴や以前の職務経歴ではありません。 ✔ 人を動かす力を持っているか ✔ 挑戦する気持ちがあるか ✔ 現状に満足せず、 より高みを目指したいという想いがあるか 軽貨物ドライバーとしての経験も、 物流業界での実績も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 という気概を持つ人を、 私たちは心から歓迎します。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 22歳で入社した場合のステップアップ例をご紹介します: ⏩ 配送ドライバーとして未経験からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ (約半年間) ⏩ エリアマネージャーへステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 このように、 実力と努力次第で、 確実にキャリアが広がっていく環境です。 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 20代/元アルバイト・現運営本部リーダー(上級統括) 「前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたときに、 ずっと同じ仕事を続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼ぐことができて、 長く続けられる環境を探していたんです。 入社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと進みました。 もちろん、楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には、本当に面白い環境だと思います。」
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2XX/D
仕事内容: 〓〓〓 台東区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 同じ世代の仲間たちと一緒に、 組織づくりの第一線を経験できる環境です。 在籍メンバーの70%が20~30代という 若い人材が中心の職場だからこそ、 年功序列に縛られず、 実力と挑戦心がしっかり評価される場所になっています。 上場を目指すベンチャー企業として、 急速に成長を続けている中にあって、 まだ埋まっていないポジションが数多くあります。 その空白を埋めるリーダーになる。 それが、あなたの大きなチャンスなのです。 ◆◇◆◇ キャリアの入口は現場から ◇◆◇◆ 最初の半年間は、 配送業務を通じてビジネスの全体像を つかんでいただきます。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・現場経験を積みながら、 後輩へのサポートやチーム連携にも参加 ・業務改善のアイデア提案も求められます 決してドライバーで終わるのではなく、 この経験があるからこそ、 後々マネジメント側に回ったときに 「現場の声が分かるリーダー」 になることができるのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして携わる業務 ◇◆◇◆ 組織を動かす側として、 以下のような経営・運営スキルを 段階的に身につけていきます。 ・エリア全体の稼働状況と 運営効率の管理 ・ドライバーの適性を見極めた 人材配置の最適化 ・スタッフ育成プログラムの設計と実行 ・ドライバー層・管理層への 実務的なサポート体制 ・業務フローの見直しと改善提案 ・経営陣との定期的な戦略会議への参加 ・現場から上がってくる課題を 経営目線で解決する提案活動 採用・育成・拠点運営・数字の見方・ 売上管理・現場改善・チームづくり。 軽貨物配送ビジネスの 裏側にある仕組みまで理解できる立場だからこそ、 単なるドライバーではない、 より高い段階での知識や経験を積むことができます。 ◆◇◆◇ 業務の実態をお伝えします ✊️ ◇◆◇◆ 夢のある話ばかりではなく、 現実もしっかり向き合っていただきたいので、 業務の実態をご説明します。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した稼働が 前提となります ・20kg前後の荷物を継続的に 取り扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況に応じて、管理業務を置いて 現場へのドライバー代打として 入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 この職場は合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場を自分自身で経験しているからこそ、 スタッフの気持ちを理解し、 経営目線でのチームマネジメントを より強く実践できるという、 大きなアドバンテージを手に入れることになります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い職場 ◇◆◇◆ この仕事の何が面白いのか。 それは、 現場を回すだけにとどまらない ということです。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題を共有し、 改善提案を行う機会 ・現場から上がってくる声を基にした 新しい仕組みづくりへの参画 年齢が若くても、 「会社をどう良くするか」を 自分の言葉で意見することができます。 組織をつくる側の一員として、 働ける環境が整っています。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに、成果が形になる ⭕️ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位での評価制度を 採用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧な環境ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと結果が形になる」 そういう職場です。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での職務経歴も不要です。 私たちが重視しているのは、 ・人を動かす力があるか ・新しいことに挑戦する気持ちがあるか この2点です。 「このままの人生では終わりたくない」 「若いうちから、 組織を動かす側に回りたい」 「自分の力でチームを導く リーダーになりたい」 そうした熱意がある方であれば、 年齢や学歴がどうであれ、 大きなチャンスが待っています。 ◆◇◆◇ 実例:若手スタッフの成長ストーリー ✨ ◇◆◇◆ 【20代スタッフの声】 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来のことを考えたとき、 「ずっとこのままなのか」 という不安が拭えませんでした。 昼間の仕事で、 確実に稼げて、 長く続けられるキャリアを 探していたのです。 この会社に入社を決めたのは、 「頑張った分が報酬に反映される」 という点が大きかったです。 加えて、 単なる配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの道が 明確に用意されていたこと。 入社後は、 ドライバーからのスタートでしたが、 約半年でエリアマネージャーに昇進。 その後も統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 ただし、 「自分の頑張りをちゃんと見てくれる」 「チャンスを任せてもらえる」 そういう信頼関係が、 この職場には確実にあります。 若いうちから稼ぎたい。 同世代より早く上に行きたい。 そう考えている方にとって、 かなり実現性の高い環境だと思います。 【成長モデルケース】 22歳で入社 ↓ 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 約6ヶ月間で、荷物量管理・ 配送効率・現場対応スキルを習得 ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 マネジメント・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2Y5/D
仕事内容: 【台東区】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 配送ドライバーという職種は、 一つの選択肢ではありません。 ここでは、それが「キャリアの入口」になります。 20代のうちから事業運営に携わり、 組織づくりの中心を担う。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若い力が直接、会社の未来を形作る環境が整っています。 ━━━━━ やりがいの本質 ━━━━━ 単なる「配送」ではなく、 チーム全体を動かす喜びを感じてください。 あなたが学べるのは: ・スタッフの採用と育成 ・拠点全体の運営管理 ・売上・効率・品質を見極める力 ・現場改善の設計と実行 ・経営陣との戦略立案への参加 現場を知っているからこそ、 本当に機能する組織づくりができる。 その強みを武器に、 次のステージへ進んでいく喜びが待っています。 ━━━━━ 実際の業務の流れ ━━━━━ 最初の半年間は現場からのスタートです。 配送業務を通じて、 事業全体の仕組みを理解していただきます。 【1日の主な流れ】 ・朝:倉庫で荷物を受け取り、 積み込み準備 ・昼間:担当エリアで配送業務を実施 ・夕方:配送完了後の報告・情報共有 ・その後:後輩のサポートや チーム連携、業務改善にも携わる 慣れるにつれて、 マネジメント業務の比率が 高まっていきます。 ━━━━━ 経営側に回る、その先 ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の業務に 段階的にシフトしていきます。 【携わることになる業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバーおよび管理層への サポート体制構築 ・業務フロー全体の設計と改善 ・経営陣との戦略共有や提案活動 軽貨物ビジネスの裏側から仕組みまで、 一つ上の視点から学べる立場です。 ドライバー止まりではなく、 組織を読み、人を動かす知識と経験が 確実に身につきます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 大切なのは: ・人を動かす意欲 ・挑戦する覚悟 ・「このままでは終わりたくない」 という内なる熱さ 軽貨物業界の経験も、 特定の職歴も必要ありません。 気持ちと行動力があれば、 ポテンシャルが評価される環境です。 ━━━━━ 成長を実感する評価制度 ━━━━━ 3ヶ月ごとに、 あなたの成果と成長を厳密に評価します。 その結果として: ・月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります ・役職も段階的に ステップアップしていきます 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 組織文化の特徴 ━━━━━ 在籍メンバーの70%が 20~30代で占められています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長する。 それが当たり前の文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は無限に広がります。 代表との1on1、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案…… 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が通る環境があります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ この環境の面白さは、 現場を回すだけにとどまらないこと。 現場の声を直接、 経営陣に届ける機会があります。 その提案がかたちになり、 組織の仕組みが変わっていく。 そうした実感が、 次へのモチベーションを生み出します。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 美しい言葉だけではなく、 実態をお伝えします: ・早朝からの稼働が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 管理ポジションだから 現場に入らなくていい、 そう考えている方には 向いていないかもしれません。 しかし逆に、 現場を身で知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのです。 これが大きな差別化要因になります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【20代で上級統括に昇進した事例】 入社前は夜のアルバイト生活。 将来への漠然とした不安を抱えていました。 「昼間で稼ぎながら、 ちゃんとキャリアを築ける仕事」 その条件を満たす環境を求めていました。 この会社を選んだ決め手は: ・頑張った分が報酬に反映される仕組み ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境 入社後の歩み: ドライバーとしてスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎながら、 人より早く上に行きたい。 そんな気持ちのある人にとって、 かなり面白い環境だと感じています。 ━━━━━ よくあるキャリアパターン ━━━━━ 22歳で未経験から入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート、 荷物量・配送効率・対応スキルを習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として管理・調整業務の幅を広げる ↓ 上級統括として関東エリア全体を 統括する立場へ 人生の大切な時間を投じるなら、 成長を実感できる場所で働きたい。 そう考えるあなたを、 お待ちしています。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2WH/D
仕事内容: ■台東区の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ 「このままでいいのかな」 そう思ったこと、ありませんか? 夜のバイト、なんとなく続けてきた仕事、 先が見えないままズルズルと…。 KAWANAGO GROUPが探しているのは、 そこから抜け出す気持ちがある人です。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけじゃありません。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのしくみづくりまで。 "組織を動かす側"として働けるポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織の中心で、 事業運営に深く関われます。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分の頑張り次第で どこまででも上を目指せる環境です。 ✦━━━ 具体的に学べること ━━━✦ 本部リーダーとして、 こんな仕事に携わっていきます。 ・採用・育成 ・拠点の運営管理 ・売上や数字の見方 ・業務フローの設計・改善 ・チームづくりとメンバーサポート 軽貨物カンパニーの 裏側のしくみまで知れるポジションなので、 「現場の一員」にとどまらず、 組織を動かす視点と経験が 自然と身についていきます。 ✦━━━ 主な業務 ━━━✦ ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✦━━━ 最初の半年間について ━━━✦ いきなり管理業務からスタートではなく、 最初の半年はドライバー業務から入ります。 現場を知ることが、 のちのちのマネジメントに絶対に活きてくるから。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ キレイな言葉だけじゃなく、 実際のところもちゃんと伝えます。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場に代打で 入ることもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という考えの方には、合わないかもしれません。 でも、現場を知っているリーダーだからこそ チームからの信頼も厚くなるし、 経営目線のマネジメントが ちゃんと身につくんです。✨ ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとに評価があり、 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 頑張りをちゃんと見て、 ちゃんと給与に反映してくれる環境です。✅ ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場を回すだけじゃないところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも会社の方向性に 意見を出せる場がある。 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 ✦━━━ 学歴・経験について ━━━✦ 学歴も、業界経験も、問いません。✔ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」だけです。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じているなら、 まず話を聞きに来てください。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、 このままではいけないと感じて転職を決めました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 22歳で未経験入社 ・配送ドライバーとして現場でスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ⭐️ 現場から始めて、 組織を動かす側へ。 このステップを、 あなたにも歩んでほしいと思っています。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2XD/D
仕事内容: 〓〓〓 台東区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 【 仕事の本質 】 配送業務だけに留まらない、 事業全体を学べるポジションです。 ドライバーの育成・現場管理から 案件管理、売上・稼働数字の創出、 チーム運営まで。 現場と経営の両輪を 同時に身につけられる環境だからこそ、 将来独立を目指す人には 最適な修行の場になります。 「いずれ自分の事業を持ちたい」 「経営側から物事を見たい」 「組織を動かせる人になりたい」 そうした気持ちを持つ方なら、 この職場での経験は 何ものにも代えられない財産になるはず。 未経験・前職種問わず、 挑戦心がある人を求めています。 【 若いうちから大きな責任を任せる理由 】 KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70%が20~30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 年齢で判断するのではなく、 実力と熱意で評価する文化があります。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せ、 ✨ 経営目線のマネジメント技術を 身につけることができます。 売上・効率・品質を 同時に高める視点を養うことで、 独立後も通用する力が育まれるのです。 【 具体的な業務内容 】 配送現場の稼働・運営管理 ・エリア全体の体制構築 ・ドライバーの配置最適化 ・業績数字の見える化 ・現場の課題発見と改善施策 人材育成・チーム構築 ・新人ドライバーの指導 ・スキル向上プログラムの企画 ・個別フォローと適正配置 ・チーム内コミュニケーション 組織運営・業務設計 ・業務フロー全体の設計 ・効率化施策の実行 ・管理層・経営層との連携 ・数字に基づいた提案活動 現場での配送業務 配送リーダーとしての役割上、 実際の配送業務にも携わります。 ・倉庫での荷物の積み込み ・担当エリアの配送実行 ・配送完了後の報告・報告 ・後輩フォロー・品質チェック 大手EC通販の商品を お客様宅へ届けるのが主な業務。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 【 1日の仕事の流れ 】 ・倉庫到着・荷物の受け取り・積み込み ・自分の担当エリアで配送業務開始 ・配送完了後の報告・記録 ・チーム内の課題共有・改善検討 ・後輩ドライバーのサポート・指導 配送の実務と 組織運営のバランスを取りながら、 段階的にリーダー職へ移行していきます。 【 現場から経営へ。段階的なステップアップ 】 最初の3~6ヶ月は、 まず配送の仕事そのものを 徹底的に身につけることから始まります。 安全運転・ルート構成・現場判断など、 配送ドライバーとしての 基礎スキルを確実に習得。 その後、後輩フォローや チーム連携に徐々に携わりながら、 ⏩ 「動く側」から「動かす側」へ 自然にシフトしていきます。 本部リーダーとして学べるのは: ・採用と適正配置の実践 ・後進の育成スキル ・拠点運営の全体像 ・売上・経費の管理方法 ・現場改善のプロセス ・チームビルディング ・経営層との戦略立案 軽貨物ビジネスの仕組みと裏側を、 経営層の視点から学べるポジションです。 この経験は、独立後に 確実に活きる土台になります。 【 働き方のリアルな部分 】 正直に伝えておくべきことがあります: ✊️ 早朝からの勤務日があります ✊️ フルタイム・継続的な稼働が前提です ✊️ 20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面があります ✊️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々実行します ✊️ 現場の人手不足時は、 ドライバー業務に直接入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」という 考え方では合わないかもしれません。 ただし逆に言えば、 現場の実感を持つからこそ、 独立後に強みが生まれます。 現場の苦労や工夫を自分で知っているから、 事業運営の判断も より現実的で堅牢なものになるのです。 【 3ヶ月ごとの評価で、収入も役職も上がる 】 KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価サイクルを導入。 ✅ 頑張りや成果が月給に反映される (月額3万~10万円単位のアップもあり) ✅ 役職もステップアップしていく ✅ なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られ、 ちゃんと評価される環境 成果が速く、評価が速いから、 モチベーションを保ちやすい。 実力主義だからこそ、 若くても高い収入を得ることが可能です。 【 経営層との距離がとても近い 】 配送リーダーとしての役割を通じて、 経営層との関わりが想像以上に深いです: ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織に反映させる仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」の 意見が評価される環境があります。 ⭐️ 組織を作る側として働く経験を、 早い段階から得られるのです。 この視点は、独立後の 事業運営にも直結します。 【 独立支援の仕組みが整っている 】 「いきなり一人で勝負するのは不安」 という気持ちはよくわかります。 だからこそ、当社では こんなプロセスを用意しています: 正社員として 現場と経営を学ぶ期間を設ける ↓ 希望が生まれたら、 独立支援サポートを受けながら 独立を実現 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるから、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった 先輩たちの卒業生ネットワークもあるため、 困った時の助け合い文化が◎ 経営面で悩んだ時や 行き詰った時は、 会社からのアドバイス・サポートも受けられ、 安心して経営に集中できます。 【 実際の成長例 】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 配送実務を深めながら リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このモデルケースは一例ですが、 同じような軌跡を辿った先輩が 複数います。 学歴や前職の経歴よりも、 「変わりたい」という覚悟が すべてを動かす環境です。 【 応募に際して 】 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も 必要ありません。 必要なのは: ❗ このままでは終わりたくない という気持ち ❗ 将来は自分で事業を持ちたい という夢 ❗ 現場と経営の両方を学びたい という意欲 ❗ 変わることに本気で 取り組む覚悟 こうした思いを持つなら、 あなたの挑戦を心待ちにしています。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2X5/D
仕事内容: ============= 台東区大募集中 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ============= ◆◇◆◇ チームを率いるリーダーへの道 ◇◆◇◆ このポジションで学べるのは、 配送業務だけではありません。✨ ドライバーの育成や適切な配置、 案件管理と売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで。 将来事業を立ち上げたいと考えている人にとって、 現場の知識と経営視点の両立を実現できる、 貴重なポジションです。 以下のような方にぴったりです: ・「いずれは独立したい」という目標がある ・管理職としての経験を積みたい ・自分の判断でチームを動かしたい経験がしたい ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 採用時に重視するのは、 経歴や資格ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識があるかどうかは関係ありません。 「今のままでいたくない」 「自分を変えたい」という 強い意志がある方を探しています。 ◆◇◆◇ 20代で事業を持つ現実 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア機会を最大化することを 大切にしている企業です。 配送ベンチャーとして急速に成長中で、 在籍スタッフの約70%が 20~30代という若い組織になっています。 「まだ若いから」という理由で、 機会を制限することはありません。 若いうちから重要なポジションを任せ、 売上・効率・品質を総合的に高める 経営的なマネジメント手法を習得できます。⭕️ ◆◇◆◇ 現場を知ってから経営を学ぶ ◇◆◇◆ 配送で終わらない仕事体験が、 ここでの大きな特徴です。 まずは配送現場のリアルを自分の目で見る。 その経験をベースに、 現場の工夫、組織運営、売上のつくり方を学んでいきます。 つまり、 軽貨物ビジネスの内部構造を 間近で理解できる立場に置かれるということです。 「事業を立ち上げたい」 「いつか自分で挑戦したい」 という想いを持つ方と、 この環境は相性が良いと考えています。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ このポジションで担当していただく業務: ・エリア全体の稼働状況・ 運営管理 ・ドライバーの採用と育成 ・スタッフの最適な配置・ ローテーション ・運転手や管理層へのサポート対応 ・業務の流れを設計し、 改善していく活動 ・経営層との戦略共有と 改善提案 など ◆◇◆◇ 独立を目指す先輩たちのネットワーク ◇◆◇◆ 独立は「いきなり一人で始める」 必要はありません。✅ 当社での流れ: 正社員として働きながら学ぶ ⏩ 経営の基礎や現場運営を習得 ⏩ 独立を希望する際は 独立支援サポートを受ける この仕組みがあるからこそ、 安心して事業化に挑戦できます。 すでに独立して活躍している 先輩たちのネットワークもあり、 困った時は助け合える文化が根付いています。⭐️ 経営に関する課題や悩みが生じた際は、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 経営判断に集中しやすい環境です。 ◆◇◆◇ 本部リーダーで身につくスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 組織運営側の仕事にも 触れていきます。 具体的には: ・スタッフの採用プロセス ・人材の育成方法 ・拠点運営の全体像 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のアプローチ ・チームビルディング 軽貨物配送事業の 裏側と仕組みまで学べる立場から、 独立志向の方にとって 極めて貴重な経験が得られます。✨ ◆◇◆◇ キャリアの進み方 ◇◆◇◆ 最初のステップ: 配送現場での業務を通じて、 作業の流れ、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を磨きます。 その後のステップ: 後輩のフォロー、 チーム間の連携強化、 現場改善の取り組みに参加しながら、 「動く側」から「動かす側」への ステップアップが進みます。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの業務内容 ◇◆◇◆ 大手EC通販サイトの商品を、 顧客宅へ配達する業務です。 配送方法の中心は置き配のため、 対面でのやり取りは最小限に抑えられ、 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 1日の流れ: ・拠点で荷物を受け取り、 車に積み込む ・担当エリアでの配送活動 ・配送完了後の報告・連絡 ・経験を重ねる中で、 後輩の育成、チーム連携、 業務改善への参加 ◆◇◆◇ 仕事の現実を正直にお伝えします ◇◆◇◆ 働く上で、 あらかじめ知っておくべきポイント: ・早朝からの稼働日が 存在します ・フルタイムでの 継続的な勤務が前提です ・1回の配送で 20kg程度の荷物を扱う場面が 日常的に発生します ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行うことになります ・状況によっては、 リーダー業務の傍ら ドライバー業務に 入ることもあります 「リーダーポジションだから 現場には出ない」という期待は、 合致しないかもしれません。❗ ただし、 現場を身をもって理解しているからこそ、 独立後の事業運営が 強固になるという利点は 非常に大きいです。⏰️ ◆◇◆◇ 成果が見える評価制度 ◇◆◇◆ 当社では、 3ヶ月ごとの評価体制を 採用しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップする可能性があり、 役職の昇進も随時進みます。 「そのうち上がったらいいな」 という曖昧さではなく、 しっかり見て、 ちゃんと評価される環境です。⭐️ ◆◇◆◇ 経営陣とのコミュニケーション ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところです。 ・代表との1対1面談 ・経営戦略の会議への参加 ・組織全体の課題を 共有・改善提案する機会 ・現場からの声をもとに 仕組みを構築する 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」に 対して意見を言える。 組織づくりの当事者として 働ける環境が 整備されています。✊️ ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代/ 元配送ドライバー・ 現配送会社代表 「前の職場は営業でしたが、 自分の将来を深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物は、特殊な資格や 経験がなくても始められます。 運転免許とやる気があれば、 誰もが挑戦でき、 頑張った分が正当に 評価される環境が魅力です。 入社して変わったのは、 仕事をこなすだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用して、 自分の会社を立ち上げ、 代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 という人には、ぜひ 挑戦してほしいです。」☘ ◆◇◆◇ 実例:キャリアモデル ◇◆◇◆ 24歳で営業職から、 軽貨物ドライバーへ未経験転職 ⏩ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ⏩ 現場経験と並行して リーダー業務にチャレンジ ⏩ 29歳で独立 ⏩ 現在、独立支援を受けながら グループ会社の代表として活躍中
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2XL/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 台東区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験歓迎 】 学歴も、業界経験も問いません。 軽貨物の知識がなくても、 配送ドライバーとしての経験がなくても、 「このままではいたくない」という気持ちがあれば、 ここからスタートできます。 まずは現場で丁寧に仕事を覚えていただきます。 配送の流れ、安全な運転、 ルートの組み方、その場その場での判断力。 現場で身につけた実感をベースに、 チームを支える側・動かす側へと ステップアップしていく道筋が整っています。 「挑戦する気持ち」を、いちばん大切にしている職場です。 【 お仕事内容 】 この求人は、配送業務だけにとどまらないポジションです。 大手EC通販の荷物をお客様のご自宅へお届けする ドライバー業務を起点に、 チームの運営・管理・育成まで担う 「本部リーダー」としての成長を目指していただきます。 置き配が中心のため対面応対は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の業務の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、車への積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告・確認 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善へも参加 ✅ リーダーとして担う主な業務 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動き出す日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては、 現場のドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し想定と違うかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼され、 独立後にも強い基盤になる。 それがこのポジションの本質的な強みです。 【 独立支援・キャリアパス 】 KAWANAGO GROUPは、 20代・30代が在籍メンバーの70%を占める 急成長中の配送ベンチャーです。 ⭐️ 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり独立」では不安でも、 まず正社員として現場と経営の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立へと進む流れをつくっています。 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 採用・育成・拠点運営 ✔ 現場改善・チームづくり ✔ 事業主としての動き方 これらを自然に身につけながら、 「自分で稼ぐ力」を育てていける環境です。 独立後も、先に卒業した先輩たちの ネットワークが活きます。 行き詰まったときには 会社からのアドバイス・支援も受けられるので、 独立してからも孤立しない安心感があります。 ✅ モデルケース - 24歳/営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 配送経験を積みながらリーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 【 評価・給与の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される。 そういう仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社をより良くするための 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「動かされる側」ではなく、 「組織をつくる側」として関わることができます。 【 スタッフの声 】 ✧ 必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。 ──20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがある方に、 ぜひ挑戦してほしいと思います。
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