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日勤リフトで高時給37.3万円以上可能✨AI面談実施中◎

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ、その他物流手配/管理 人気アニメのおもちゃやゲームの 景品を扱うフォークリフト作業を お任せします。 【具体的なお仕事】 ・パレット積み上げ ・入出荷作業 ・ピッキング＆検品 ⭐このお仕事の魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅扱うのは人気アニメの景品など ✅大手物流・おもちゃメーカー倉庫 ✅日勤のみ！9〜18時 ✅リフトが7割、軽作業3割 ✅日払い・週払いもOK ✅車・バイク通勤OK！駐車場完備 ┗無料送迎バスもあり◎ ┗交通費全額支給！ ✅20代〜50代の男女活躍中！ ✅シグマロジの派遣スタッフも活躍中！ ┗ベテランも多数いるので安心○ ✅24h対応可能なAI面談実施中◎ ⭐千葉方面から通勤のスタッフも活躍中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「地元で探すより 収入がしっかり上がりました」 そんな声ももらっています。 交通費は全額支給で自己負担なし◎ 通勤時間が少し伸びても時給が300円違えば 月にすると約5万円も差が…！ 最寄駅からバスもあるので 車・バイク以外の通勤も可能です✨

日曜休み！日勤のみ✨高時給1800円で月収37.3万円可能！

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ、その他物流手配/管理 ‥…━━━★゜+.*・‥…━━━★゜ エリアトップクラスの時給1,800円、 残業時は時給2,250円と かなり稼げるリフトのお仕事です⭐ ‥…━━━★゜+.*・‥…━━━★゜ 【お仕事内容】 人気アニメのおもちゃやゲームの 景品を扱うフォークリフト作業を お任せします。 【具体的なお仕事】 ・パレット積み上げ ・入出荷作業 ・ピッキング＆検品 ✅扱うのは人気アニメの景品など ✅大手物流で安定収入！ ✅9～18時の日勤のみ◎ ✅リフトが7割、軽作業3割 ✅日払い・週払いもOK ✅車・バイク通勤OK！P完備！ ┗無料送迎バスもあり◎ ┗交通費全額支給！ ✅20代〜50代の男女活躍中！ ✅シグマロジの派遣スタッフも活躍中！ ┗ベテランも多数いるので安心○ ✅24h対応可能なAI面談実施中◎ ⭐千葉方面から通勤のスタッフも活躍中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「地元で探すより 収入がしっかり上がりました」 そんな声ももらっています。 交通費は全額支給で自己負担なし◎ 通勤時間が少し伸びても時給が300円違えば 月にすると約5万円も差が…！ 最寄駅からバスもあるので 車・バイク以外の通勤も可能です✨

残業1日1〜2hで月37万円以上✨日勤リフトでしっかり稼ぐ

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：倉庫/配送フォークリフトドライバー、倉庫作業スタッフ、その他物流手配/管理 「残業はほどほどにしたい…」 「でも収入はしっかり欲しい…」 「日勤だけで月37万円台を 目指せるなら嬉しい！」 そう感じている方にピッタリです。 今回の募集は、おもちゃ倉庫の リフト作業のお仕事です。 人気アニメの景品やゲームの 景品を扱う大手メーカー倉庫で、 扱うのは見慣れた人気商品。 重い荷物を手で運ぶ作業は 少なめ、リフトが7割です。 【具体的なお仕事】 ・パレット積み上げ ・入出荷作業 ・ピッキング＆検品 手作業は全体の3割ほど。 体を動かしすぎず働けます。 勤務は9時〜18時の日勤のみ。 残業は1日1〜2時間ほど。 無理のない範囲で続けながら 時給1800円に残業が乗って 月37.3万円以上も目指せます。 日払い・週払いもOKなので 急な出費にも対応できます。 車・バイク通勤OKで駐車場完備。 無料送迎バスもあるので 電車派の方も通いやすい◎ テレコムセンター駅から徒歩13分。 交通費も全額支給です。 20代〜50代の男女が活躍中。 ベテランスタッフも多いので、 初めての方も安心してスタート◎ 24時間対応のAI面談も実施中。

平均月収46万/完全週休二日/8~16時の日勤のみ/土日祝休

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、運行管理、物流運営管理 ／ 大型免許があればOK！ 運転手から管理業務に ステップアップ♪ ＼ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■当社の中核を担うポジション！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＊平均月収46万円！ ＊東証プライム上場グループ！ ＊日勤8‐16時＆完全週休2日 ＊入社1年目に年収500万円可 ＊2024年問題は解決済み ＊残業代は10分単位で全額支給 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 50年以上の歴史を持つ、 生コンクリートの製造・販売メーカーの 「上陽レミコン」の100％子会社として、 安定した業績と豊富な案件が揃う当社。 あなたのお仕事は 生コンクリートの輸送を支える 「配車担当」として、ドライバーへの 指示やスケジュール管理をお任せします 【配送エリア・スケジュール】 エリア： 東京23区内が中心 ※1現場あたり、会社から90分圏内 配送件数： 1日あたり4～5現場 ★事前に「当日にどこへ行くか」が 決まっており、突発的な無理なルート変更は ほとんどないため、落ち着いて組み立てが可能。 【具体的には…】 ・(納入現場へ)出荷PCを使用した配車指示 ・事務所内での運行状況モニター管理（GPS活用） ・ドライバーへの無線指示 ・社外（現場・顧客）との連携 ■運転業務もあり！ PCに向き合うばかりではなく 外に出て、一人の時間を作って 少し気分転換もできます♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 昇格・キャリアアップへの第一歩！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■嬉しい手当あり 通常の運転手（ドライバー）よりも 月額3万円の職務手当がプラスで支給。 しっかりと給与で還元される環境です♪ 当社において、配車業務を経験する事は 「昇進への第一歩」です！ 全体の動きを把握する重要なポジション ここでの経験が将来のステップアップに 繋がっていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※募集内容※ 正社員雇用（限定社員）となります。 …勤務地、職務内容、勤務時間などの範囲が限定された正社員

日勤で高時給1600円！《安心サポート》⭐未経験者大歓迎！！土日休みで続けやすい職場環境◎東京ビッグサイト駅より送迎あり♪

仕事内容: ✧倉庫内で事務のお仕事✧ 物流系のお仕事で安定WORK お任せするのは、 ◆配車補助 └電話対応 └業務システム入力 └乗務員への指示 ◆車両管理 └車検/3ヶ月点検管理 └各種書類整理 ⏩知識・経験ゼロの方も大歓迎！ 経験豊富な先輩たちが 親切、丁寧にお仕事をお教えいたします！ しっかりとサポートしますので、 安心して飛び込んできてください！

週2～3日勤務！石油製品の事務（深夜勤務）

仕事内容: ※勤務地は東京都中央区になります。【エネルギー企業の受注事務】 エネルギー企業における石油製品の受注・配車に関わる 調整業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ［1］出荷、車番や日付などの追加・変更対応 ［2］製品の在庫管理　 ［3］配車手配や管理、トラブル・事故対応　 ［4］配送確認や出荷調整業務　など 配送計画の作成や、状況に応じて関係者と調整をしながら、 無事に納品されるまでをサポートします！ 新しく開始するお仕事のため、同期と一緒にスタートできます。 月12日程度の稼働予定のため、少ない日数でしっかり稼ぐことができる好条件のお仕事です☆

未経験OK／昇給年1回＆賞与年2回／週休2日制／年間休日123日／平均勤続年数16.5年／男性活躍中

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ・男性活躍中 ＜具体的なお仕事内容＞ ターミナルの管理業務全般です。 具体的には、 ・発送、到着管理 ・トラックの配車 ・ドライバーへの業務指示 ・コンピューターへの入力業務 などをお願いします。 ※ターミナル内で貨物を取り扱うこともあり。 また、将来的には、本人適性・希望により他業務を担当していただく可能性もあります。（営業など） ＜未経験からのスタート可能！＞ 入社後は研修がしっかりあります。 そこで当社の全体像、仕事の進め方などを学べます。 また当社はメンター制度を導入しており、しっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 是非とも、未経験から物流のエキスパートを目指しませんか？ 経験者・第二新卒(既卒)者の方もお待ちしております。 物流センター(物流倉庫)など物流業でのお仕事経験、総合職や事務職、営業職(法人営業や提案営業)などの経験を活かしませんか？ ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 対象資格：大型免許・中型免許・フォークリフト・自動車整備士資格等 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。 【会社紹介動画】 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 【採用ホームページ】 http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

■江東区有明のオフィスで運行管理者（乗務員の管理・指導）としての業務をお任せします。

企業名 菱中海陸運輸株式会社 求人名 ★未経験歓迎【江東区/運行管理】生活インフラを物流からサポート!資格取得応援 仕事の内容 ■江東区有明のオフィスで運行管理者（乗務員の管理・指導）としての業務をお任せします。 【具体的な業務】 ■出発・帰庫点呼■運転日報（デジタコ）の整理■乗務員へ運行指示（配車連絡、運行指示書作成）■車両故障・事故対応（修理手配・報告書作成等）■社内間の情報連携■車両整備の事務手続き【業務内容の変更範囲】当社業務全般 募集職種 ★未経験歓迎【江東区/運行管理】生活インフラを物流からサポート!資格取得応援

✅️ 月給25万円〜✅️ 点呼・車両管理の管理職✅️ 運行管理者資格が活きる✅️ 年間休日105日✅️ 賞与年2回＋期末手当

仕事内容: ✨ ハンドルを置いても、現場の経験は活きます。 ※この求人は約3分で読めます※ 「体力的にそろそろ乗務を続けるのが難しい」 「せっかく取った運行管理者資格を、活かせていない」 安房運輸 東京営業所の運行管理者職なら、その経験が武器になります。 ✨ 東京営業所・運行管理者の三つの特徴 ✨ ＼＼ ①現場を知る人が活きる仕事です ／／ ◎ 点呼業務、事務作業、車両管理などをお任せします ◎ 大型免許・運行管理者資格をお持ちの方は優遇します ◎ ドライバーの体調と車両を守る、現場の要になる役割です ＼＼ ②月給25万円〜 ／／ ◎ 経験・能力を考慮のうえ決定します ◎ 賞与は年2回（7月・12月／昨年度実績）、期末手当もあります ◎ 無事故・通勤・家族・資格の各種手当を用意しています ＼＼ ③安全を支える体制があります ／／ ◎ 携帯型アルコールチェックで遠隔地の点呼にも対応しています ◎ 事故防止講習会に全社員が年1回参加しています ◎ 年間休日105日（昨年度実績）、日曜・祝日・お盆・年末年始休暇 「まずは話を聞くだけ」でもOK。お気軽にご応募ください。

仕事内容 ＼経験活かしてキャリアアップしませんか／ 新砂営業所における運行管理業務を担当していただくグループ長を募集いたします。 ＜お任せするお仕事内容＞ ＊点呼/出勤・退社時 ＊配車計画の作成 ＊取引先業務窓口/運行動向管理 ＊運行管理記録 ＊書類管理・作成 ＊定例MT ＊安全運行・品質維持に必要な業務指導 ＊データ入力 ＊売上管理 ＊請求書発行 など運行管理者、併せて営業所長補佐・代行としての業務全般をお任せします。 ＜実務経験があればどんな方でも大歓迎＞ 運行管理の実務経験がある方であれば 年齢や性別問わず活躍できる場を ご用意しております！ 歴史の長い国分グループの一員として この先安心して長期活躍できる場を お約束します！ 気になった方はお気軽にご応募くださいね。 ＜国分グループの安定基盤！歴史ある物流会社です＞ 【当社について】 1712年創業の歴史を持ち、食品卸の中で売上規模2兆円を誇る国分グループの物流会社です。 もともとは日本橋の一等地で卸売り業を営んでいましたが、 時代とニーズの変化に合わせて現在は、倉庫業や運送業を行っています。 ＜国分グループの物流子会社で安定勤務が可能＞ 【安定した経営基盤！大手スーパー向け食品物流倉庫】 当社は全国各地に拠点を持ち、365日フル稼働で食品を中心に総合的な物流サービスを提供しています。 生活に欠かせない「食品」を扱うため、業務量は1年を通して安定。安定した環境で長く働ける職場です。 従業員の成長をサポートする文化があり、今後も多くの取引先と共に成長・事業拡大を続けていきます。 また、「Gマーク（安全性優良事業所）」を取得し、安全への取り組みを徹底しています。 ＜働きやすさと成長をサポートする環境です＞ ◆完全週休2日制＆年間休日124日 プライベートと両立しやすく、家族との時間も大切にできます。 ◆年3回の賞与で頑張りをしっかり評価 賞与は年3回 (7月・12月・3月／合計3.45ヶ月分※前年実績)支給。 3月の春賞与は人事評価制度に基づいて支給されるため、努力ややる気がしっかり評価されます。キャリアアップを目指す方にも最適な環境です。 ◆安心して働ける職場 従業員の成長を応援する文化があり、定着率も高め。コンプライアンス専用窓口も設けており、悩みや不安があればいつでも相談できます。 ◆安定した経営基盤 歴史ある国分グループの一員として、安心して長く活躍できる職場です。 少しでも気になった方は、ぜひお気軽にご応募ください！ 雇用形態 正社員

【8:15～17:15】未経験OK！意欲重視！30～50代活躍中／日祝定休／昇給・賞与あり

仕事内容 バックオフィスから現場を支える重要ポジションです！ 海上コンテナ輸送について、商社からの受注を配車し、 ドライバーへ無線や電話で伝達するお仕事等をお任せします。 デスクワークが中心ですが、社内外の多くの人と関わりながら仕事を進めるため 現場の業務を円滑に進めるうえでの調整役として重要なポジションといえます。 勿論、最初から全てをお任せするわけではありません。 先輩がしっかりサポートしますので、少しずつできることを増やしていきましょう。 未経験スタートの先輩が多数活躍中！ 今回の採用は「意欲」を重視！ 職種・業界ともに経験は一切問いません。 実際、元アパレル販売・元営業と、 まったくの未経験で入社した 30代～50代のスタッフが活躍しています。 「やってみたい！」「頑張ってみたい！」 という気持ち1つあればOKです！ もちろん、物流業界やドライバーの 経験がある方も歓迎します。 資格取得支援あり！スキルアップを応援します！ 未経験・無資格からのスタートも、 営業所のスタッフ全員で応援！ 着実に成長できる育成体制と、 万全のサポート体制を用意してお迎えします。 実際の業務を通して仕事の流れを覚えつつ、 資格取得支援を利用して資格を取ることも可能。 「もっと成長したい」という スキルアップへの熱意を全力で応援します。 配送のプロフェッショナル企業です。 昭和37年の設立以来、 お客様のさまざまなニーズに応えてきた当社。 豊富なノウハウと数多くの実績が強みの老舗企業です。 おかげさまで業績も好調。 安定した経営基盤を強みに、 待遇・福利厚生の充実にも注力しています。 【 中途入社の方も多数活躍中！ 】 「居心地がとにかく良い！ここに転職出来て良かった！」 と話す中途入社の社員も多数◎ 少しでも今より働きやすくしたいと考えている方は、 まずはお気軽にご応募ください！

安定企業で働く｜スーパー運行管理者｜年休121日／賞与年2回★イオンのネット専用スーパー「Green Beans」の配送を支える運行管理お仕事です。

仕事内容: ＝＝＝★ウィルエージェンシーのオススメPOINT★＝＝＝ ◎20代〜30代が中心となって活躍中！ ◎同年代の仲間と一緒に働ける、風通しの良い職場です★ ◎活気あるメンバーと共に、明るくフレッシュな環境で 成長しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ドライバーのシフト管理 ・配車管理・配送状況確認 ・日報管理 ・安全確認等の運行管理 ・ドライバーのマネジメント業務 本求人は株式会社ウィルエージェンシーが取り扱う求人です。 応募後、専任の者よりご連絡差し上げます。 就業先企業名：イオンネクストデリバリー株式会社

安定企業で働く｜スーパー運行管理者｜年休121日／賞与年2回★イオンのネット専用スーパー「Green Beans」の配送を支える運行管理お仕事です。

仕事内容: ＝＝＝★ウィルエージェンシーのオススメPOINT★＝＝＝ ◎20代〜30代が中心となって活躍中！ ◎同年代の仲間と一緒に働ける、風通しの良い職場です★ ◎活気あるメンバーと共に、明るくフレッシュな環境で 成長しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ドライバーのシフト管理 ・配車管理・配送状況確認 ・日報管理 ・安全確認等の運行管理 ・ドライバーのマネジメント業務 本求人は株式会社ウィルエージェンシーが取り扱う求人です。 応募後、専任の者よりご連絡差し上げます。 就業先企業名：イオンネクストデリバリー株式会社

新規事業｜安定×高待遇で長期キャリア｜資格を活かして活躍！

仕事内容 ネット専用スーパーの配送センターにて 配送ドライバーの管理・運行サポートを行うお仕事です。 【具体的には】 ・ドライバーのシフト管理 ・配車・運行スケジュール調整 ・点呼・安全管理（アルコールチェック等） ・配送状況の確認、トラブル対応 ・業務改善（効率化・品質向上） ・センター内オペレーションサポート ◎ドライバーが安全・スムーズに配送できるよう支えるポジションです ★ポイント ・業界トップクラスの年間休日 ・最新システムの導入、AIが自動で最適化 →ドライバーへの細かな指示だしは必要なし ・管理者の負担を減らし、無理のない働き方を徹底！ [醍醐味] 新規事業の立ち上げフェーズに関わりながら、 これまでのマネジメント経験を活かして組織づくりに携われる点です。 自分の判断や工夫が現場に反映され、事業の成長を実感できます。 [こんな人が活躍] ・人を支える仕事がしたい ・安定企業で長く働きたい ・マネジメントに興味がある ・物流業界にチャレンジしたい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 江東区スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 一緒に働く仲間について ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いから任せられない」という空気は、 ここにはありません。 若いうちから責任あるポジションを担い、 実力で道を切り開いてきた先輩が たくさんいる環境です。 「このままの自分で終わりたくない」 「いつか自分の事業を持ちたい」 そんな気持ちを持つ仲間たちが、 本気で働いています。 ━━━☆ このポジションの役割 ☆━━━ お任せするのは、配送業務だけではありません。 チームを動かし、事業を育てる "運営リーダー"としての仕事です。 具体的には、以下のような業務を担っていただきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場と経営、両方の視点が身につく仕事です。 ━━━☆ ドライバー業務の内容 ☆━━━ まずは配送の現場からスタートします。 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客の場面は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場に入ることもあります リーダーだから現場に出なくていい、 という考えの方には向かないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 独立後の経営にも活きてきます。 現場経験は、この仕事の大切な土台です。 ━━━☆ キャリアステップ ☆━━━ ✨ まずは現場で基礎を固める 配送の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力—— これらを実際に体で覚えていきます。 ✨ 次第に"動かす側"へ 後輩フォローやチーム連携、 現場改善への参加を通じて、 マネジメントの視点を育てていきます。 ✨ 本部リーダーとして学べること このポジションでは、 事業運営の裏側にも触れていきます。 ・採用・育成 ・拠点運営・売上管理 ・数字の読み方・現場改善 ・チームづくりの仕組み 軽貨物ビジネスの構造を 近くで見て・学べる立場にあるため、 将来の独立を目指す方にとって 大きな経験になるはずです。 ━━━☆ 独立支援について ☆━━━ 「いきなり独立は不安」という方も、 ご安心ください。 まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら ご自身の事業へ踏み出せる流れを整えています。 ✔ 独立後も卒業生ネットワークで繋がれる ✔ 経営で行き詰まったときは会社からの アドバイス・サポートあり ✔ 一人で抱え込まない、助け合いの文化 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然と身につけながら、 安心して独立を目指せる環境です。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境をつくっています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として関われる、 そんな環境です。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 「変わりたい」「挑戦したい」という気持ちです。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートできます。 ━━━☆ 先輩社員の声 ☆━━━ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について、 深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ──20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⭐️ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⭐️ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 経歴よりも、覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 江東区大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 経営を学べるポジション 】 配送業務だけに留まりません。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営までを任せます。 現場と経営の両軸を学べるのが、 このポジションの最大の特徴です。 「いつか事業を持ちたい」 「管理職で力を試したい」 「自分の手でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方に 最適な環境があります。 【 学歴・経験一切不問 】 大切なのは、 経歴ではなく行動力です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 その気持ちだけで充分です。 【 20代で自分の事業を持つ現実 】 KAWANAGO GROUPは、 若手のキャリアを最大限に広げる組織です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占めています。 つまり、年齢を理由に チャンスを制限されません。 若いうちからこそ、 責任あるポジションを任せてもらえるんです。 売上・効率・品質すべてを高める 経営思考のマネジメント手法が、 自然に身につきます。 【 配送を超えた学習環境 】 この仕事の面白さは、 配送で完結しないところにあります。 まず現場のリアルを肌で感じます。 その上で、 現場・組織・売上の構築方法を学びます。 つまり、 軽貨物ビジネスの全体像を 経営視点で理解できるポジションです。 「何か成し遂げたい」 「将来は独立したい」 「自分で稼ぐ力を持ちたい」 そんな志向の方には、 相性の良い職場です。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と改善業務 ✅ 経営層との戦略共有・提案活動 【 独立への現実的なステップ】 20代で独立した先輩が 数多くいます。 いきなり一人で事業を始めるのは 不安でも大丈夫です。 会社で学んでから、 独立を目指すプロセスが整っています。 正社員として経営ノウハウを習得後、 希望すれば独立支援サポートを受けながら 起業するという流れです。 数字を読む感覚や、 事業主としての判断力が 自然に磨かれます。 卒業生ネットワークも充実しており、 経営で困った時や 行き詰まった時は、 会社の支援アドバイスやサポートも 活用できます。 安心して経営に専念できる環境です。 【 本部リーダーとして得られる経験 】 会社を動かす側の仕事に 触れていきます。 ・採用・育成戦略 ・拠点運営管理 ・売上管理と数字分析 ・現場の改善立案と実行 ・チームづくりと組織構築 軽貨物カンパニーの 仕組みや裏側まで学べるので、 独立を目指す人にとって 極めて貴重な経験になります。 【 キャリアの進み方 】 まずは配送現場から始まります。 仕事の流れ、 安全運転、 ルート設計、 現場判断を習得します。 その後、 後輩フォローや チーム連携、 現場改善へと関わりを広げながら、 「動く側」から 「動かす側」へ ステップアップしていきます。 【 配送業務の詳細 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅まで届けるのが メインの仕事です。 置き配での対応が主流のため、 対面接客は最小限に抑えられています。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 1日の流れ： ・倉庫で荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・経験を積み重ねると、 後輩フォロー、 チーム連携、 改善業務へも参加 【 勤務の現実的なポイント】 ここは正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムの安定稼働が 大前提となります ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが 日常業務に含まれます ❗ 状況によっては 本部リーダーが現場に 代替ドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には 入らない」という想定は 当てはまりません。 ただし逆に、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業運営で 強い基盤が作られます。 これは極めて大きな強みです。 【 成果に応じた処遇の変動制 】 KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価サイクルを 導入しています。 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職のステップアップも 同様に進みます。 「いつか上がるといいな」 という曖昧さではなく、 きちんと見られて、 きちんと昇給する 環境が整っています。 【 経営層とのパイプ】 この仕事の醍醐味は、 単なる現場運営に 留まらないところです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」を 意見できる立場があります。 組織を構築する側として 働ける環境です。 【 先輩たちの実例 】 ✨ 事例1 元配送ドライバーから 現在は配送会社代表へ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ✨ 事例2 24歳で営業職から 未経験でドライバーに転職 現場で軽貨物配送の基礎を習得 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活動中 ✨ 事例3 前職は営業職で、 当時は将来設計が曖昧だった 軽貨物は特別な資格や経歴がなくても 始められる点に魅力を感じ応募 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境に惹かれました 入社後、「仕事をする」という レベルから、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるように変わった 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げる人になりたい」 そんな想いがあれば、 ぜひ挑戦してください

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 江東区スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟なシフト体制と通勤のしやすさ ☆━━━ 当社での勤務は、 あなたのライフスタイルに合わせた 働き方が実現できます。 ✅ シフト制で調整可能な勤務スケジュール ✅ 通勤しやすいエリア配置を心がけています ✅ フルタイムでの安定した稼働が 基本となります ただし現場の性質上、 早朝からの稼働が発生する日があることは あらかじめご了承ください。 ━━━☆ 配送現場から経営視点まで学べる業務内容 ☆━━━ このポジションは、 単なる配送ドライバーではなく、 チーム全体を動かす立場です。 最初の約半年間は、 事業全体を理解するため ドライバー業務からスタート。 その後、段階的に 運営側の業務へシフトしていきます。 【具体的な業務内容】 ◆ドライバー業務 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録管理 ◆マネジメント業務 ・スタッフの採用・育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層全体のサポート ・エリア全体の稼働・運営管理 ・業務フローの設計と改善提案 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善の企画と実行 ・チームづくりと組織課題の解決 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 現場と経営の両面を経験できる理由 ☆━━━ 運営本部リーダーとして 配送業務にも関わり続けることで、 以下のような強みが身につきます： ✅ 現場の実情を直感的に理解できる ✅ スタッフの課題をリアルに把握できる ✅ データと現場感覚の両立した マネジメントが可能になる ✅ 経営目線での改善提案に説得力が生まれる 「管理職になったら現場には入らない」 という考え方ではなく、 現場を知っているからこそ チーム全体を効果的に動かせるのです。 継続的に20kg程度の荷物を扱う 場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務になります。 状況によっては、 人手が必要な時に ドライバーとして現場代打に入ることも。 その実際の経験が、 組織づくりの大きな財産になるのです。 ━━━☆ 学歴や経験より大切なこと ☆━━━ 当社の採用基準は、 背景や経歴ではなく、 あなた自身の資質を見ています。 必須条件は以下の2点です： ✅ 人を動かす力を持っている、 または磨く意欲がある ✅ 挑戦心を持ち、 現状に満足しない気持ちがある 軽貨物ドライバーの経験は不要。 業界知識も必要ありません。 「このままで終わりたくない」 「もっと大きなことに挑戦したい」 そうした前向きな気持ちを 何より大切にしています。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価と 実現する昇給・昇進 ☆━━━ 当社では、 なんとなく将来を待つのではなく、 明確な評価制度が整っています。 【評価のタイミング】 ・3ヶ月ごとに実績を振り返り ・がんばりや成果を正当に評価 【昇給の実績】 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職もステップアップしていきます あなたの頑張りがきちんと見られ、 確実に報酬と責任に反映される。 それが当社の約束です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い環境 ☆━━━ このポジションの本当の面白さは、 現場を回すだけではなく、 経営に関わる側になることです。 【実現すること】 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加と意見提案 ✅ 組織課題の共有と改善案の検討 ✅ 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 年齢や経歴に関わらず、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働きながら、 経営感覚を身につけることが できるのです。 ━━━☆ KAWANAGO GROUPの企業文化 ☆━━━ 当社は急成長中の配送ベンチャーです。 【メンバー構成】 在籍者の70%が20～30代。 若い世代が組織の中心です。 【目指す姿勢】 ・若手が主役として活躍する ・チーム全体が一緒に成長する ・上場を目指す仲間との協働 成長途上だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 あなたが本当にやりたいことを見つけ、 その分野でキャリアを構築する チャンスが眠っているのです。 ━━━☆ 実際の成長ストーリー ☆━━━ 【先輩メンバーの声】 24歳で上級統括まで昇進した スタッフからのメッセージです： 「前職は夜間のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 ずっと続けるイメージが持てなくなり、 昼間でしっかり稼げて長く続けられる 仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境がある ところです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には本当に面白い環境です。」 【成長のモデルケース】 22歳で未経験入社 配送ドライバーとして 現場の基礎を学ぶ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 （約半年で） エリアマネージャーへステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 仕事の実態をしっかり伝えます ☆━━━ キラキラした表現だけではなく、 実際の業務内容も 正直にお伝えします。 【現場での身体的な側面】 ・早朝からの稼働が発生する日がある ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う 【勤務の基本姿勢】 ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります このため、 「管理職になったから現場には 関わらない」と考えている方には 向いていないかもしれません。 ですが逆に言えば、 現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなるのです。 その強みこそが、 組織を大きく成長させる力になる のだと考えています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■江東区の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ チームを率いるリーダーへの道 ━━━✦ KAWANAGO GROUPで働く仲間の多くは、 20～30代の若い世代です。 だからこそ、年齢を理由に チャンスを制限することはありません。 むしろ若いうちから、 現場と経営の両方を見られる 大事なポジションを任せています。 配送業務にとどまらず、 チーム運営、人材育成、 売上管理、業務改善まで。 経営層と近い距離で 事業の全体像を学べる環境です。 ✦━━━ 具体的な業務内容 ━━━✦ このポジションでは、 以下のような業務に携わります。 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの育成と 最適な配置判断 * 現場スタッフと管理層の サポート体制構築 * 業務フローの設計と継続的改善 * 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 配送業務だけで完結せず、 数字の読み方、チームづくり、 採用、拠点運営といった 事業を動かす側の経験が積めます。 軽貨物ビジネスの 仕組みや裏側まで学べる立場だからこそ、 将来独立を目指す方にとって 大きな財産になる経験です。 ✦━━━ キャリアのステップアップ ━━━✦ 最初から管理業務をするわけではなく、 段階を踏んでステップアップします。 第一段階：現場の基礎を習得 配送現場で仕事の流れ、 安全運転、ルート組立、 現場での判断力を身につけます。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けする業務が中心。 置き配がメインなので、 対面接客は最小限です。 配送に集中しやすい環境の中で、 扱う荷物の特性や 配送業務の全体像を理解していきます。 第二段階：管理側へのシフト 現場経験を積みながら、 後輩ドライバーのフォロー、 チーム連携の強化、 業務改善への参加へと 業務の幅を広げていきます。 "動く側"から"動かす側"への 転換を徐々に進めていくイメージです。 1日の流れ * 倉庫で荷物を受け取り積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 成長が数字に直結する環境 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境。 自分の成長が、 給与や立場に反映される 実感が得られます。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションの面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところです。 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をベースにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織を作る側として働く 実感が得られる職場です。 ✦━━━ 独立支援制度について ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」は不安。 だからこそ、この制度があります。 会社の中でしっかり学んでから、 独立を目指せるのが強み。 正社員として学ぶ期間を経て、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立できる流れです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 既に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときの助け合い文化もあります。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ✦━━━ 働き方のリアルな部分 ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 このポジションは、以下の点を 理解したうえで応募してください。 * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから 現場に入らなくていい」と 考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場も分かるからこそ、 独立後に強いというのは かなり大きな強みになります。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や過去の経歴よりも大切なのは、 「挑戦する気持ち」です。 * 将来は独立したいと考えている * 管理側の仕事に挑戦してみたい * 自分の力でチームを動かしたい * このままでは終わりたくない という想いがある 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「変わりたい」「成長したい」 という覚悟がある人なら、 経歴を問わず活躍できます。 ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転職 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ 配送現場での経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ 先輩たちからのメッセージ ━━━✦ 「経歴よりも覚悟が大事」 必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 （20代／元配送ドライバー・ 現配送会社代表） 「免許とやる気で誰でも始められる」 前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 江東区ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ あなたのキャリアの次のステージ ＜＜＜ 配送という枠を超えた、 経営を学ぶポジションです。 ドライバー育成、案件管理、 数字づくり、チーム運営—— 現場と経営の両方に触れながら、 将来の独立に向けた土台を築きます。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「管理職に挑戦してみたい」 「チームを動かす側になりたい」 そうした想いを持つ方を、 本気で募集しています。 ＞＞＞ 学歴・経験一切不問 ＜＜＜ 必要なのは、挑戦する気持ちだけ。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も要りません。 「このまま終わりたくない」 という想いが何より大切です。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 若い世代が次々と 大きなポジションを任されています。 だからこそ、 若いうちから現場と経営を学べる、 そんな環境が整っているんです。 ＞＞＞ 現場から経営へ ＜＜＜ ✨ 配送業務で基本を習得 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ配送する仕事からスタート。 倉庫での積み込みから配送、 報告まで、軽貨物配送の全体像を学びます。 置き配が中心なので、 配送業務に集中しやすい環境です。 ✨ 段階的に運営側へステップアップ 後輩フォローやチーム連携、 業務改善に参加しながら、 「動く側」から「動かす側」へ 自然に移行していきます。 ＞＞＞ リーダー業務の全貌 ＜＜＜ このポジションで任される役割は多岐にわたります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの採用・育成・配置 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 つまり、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる立場です。 売上・効率・品質を高める "経営感覚"が自然に身につきます。 ＞＞＞ 本気で独立を目指せる環境 ＜＜＜ 独立を視野に入れた キャリア設計が可能です。 正社員として学ぶ ↓ 希望に応じて独立支援を受ける ↓ 独立 という流れが整備されています。 いきなり一人で勝負するのではなく、 会社で実務を積んでから 独立を狙えるのが強みです。 先に独立した先輩たちからのアドバイスや、 会社による経営支援も受けられるため、 安心して事業に集中できます。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇給 ＜＜Ｚ 成果と頑張りが、 ちゃんと数字に反映される仕組みです。 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップすることも。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 見られて、評価される環境があります。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＜＜＜ 代表との1on1や 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも会社の成長に 直接関わることができます。 現場の声を組織に届け、 仕組みをつくる側として働ける—— そうした環境がここにあります。 ＞＞＞ 現実的な仕事の姿 ＜＜＜ リーダーになっても、 現場との距離は近いままです。 ✅ 早朝から動く日がある ✅ フルタイムでの安定稼働が前提 ✅ 20kg程度の荷物を継続的に扱う ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを日常実施 ✅ 状況によっては ドライバー業務に入ることもある 「本部なら現場に入らなくていい」 と考えている方には向きません。 ですが逆に、 現場を分かっているからこそ、 独立後に強みになるのは確かです。 ＞＞＞ 実例に学ぶキャリアパス ＜＜＜ 【24歳時点】 営業職から軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 【入社直後】 現場で配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 【1～2年目】 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 【29歳】 独立支援制度を活用して独立 ↓ 【現在】 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 ここなら自分次第で 人生を変えられます」 ──元配送ドライバー・現配送会社代表 「前職は営業でした。 軽貨物は資格も経験も不要。 免許とやる気があれば誰でも始められます。 頑張った分が評価に反映される環境で、 入社後は『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して 自分の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」 ──前職営業職・現独立代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 江東区でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＼ 「自分たちでチームを作りたい」「若いうちから経営に関わりたい」そんな気持ちがあれば、学歴や経験は問いません。 KAWANAGO GROUPでは、単なる配送ドライバーではなく、組織を動かす側へのキャリアを描ける環境があります。 あなたの挑戦を、本気で応援する会社です。 ━━━━━ やりがいのある仕事内容 ━━━━━ 配送業務を通じて、 組織運営の全体像を学べるのがこのポジションの魅力です。 ■主な責務 * エリア全体の稼働状況と運営管理 * ドライバーの人材育成と最適配置 * 現場スタッフと管理層の双方をサポート * 業務フローの企画立案と改善実行 * 経営陣への戦略提案と協働 これらは、単なる"数字を管理する"のではなく、 現場を知っているからこそできる 実践的なマネジメント経験になります。 ━━━━━ 最初は現場から始まります ━━━━━ いきなり机に座ることはありません。 入社後の最初の半年は、 配送ドライバーとして現場業務を経験していただきます。 ■1日の主な流れ * 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 日中：担当エリアでの配送業務を実施 * 終業前：配送完了報告と翌日の準備 * 成長段階：後輩育成、チーム連携、業務改善への参加 なぜこんなことをするのか。 それは、経営目線でのチームマネジメントを強くするためです。 現場の大変さを知っているから、 ドライバーたちの気持ちに寄り添った指示ができる。 そういう管理者になれるからです。 ━━━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━━━ 業界のリアルな姿をしっかり受け止められる人を 探しています。 ✅ 早朝からの稼働が発生する日があります ✅ フルタイムの安定稼働が基本となります ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✅ 積み込み、運転、荷下ろしが日常業務です ✅ 状況によっては現場代走としてドライバーに入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 そう考えている方には、 このポジションは向いていないかもしれません。 でも、現場も走るからこそ、 チーム全体を見渡せる視点が手に入るのです。 ━━━━━ 成長とキャリアの仕組み ━━━━━ この会社では、 3ヶ月ごとに評価と昇進の機会があります。 あなたの頑張りと成果は、 ちゃんと見られている。 ちゃんと報酬に反映される。 ■具体的な昇進の流れ * がんばりや数字成果に応じて月給が3～10万円単位でアップ * 役職もステップアップしていく * 曖昧な評価ではなく、明確な基準で判断 なんとなく「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 目標が見える、道筋が引ける環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ このポジションの本当の面白さは、 経営に直結する仕事ができることにあります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加資格 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だから意見は後で。 そういう組織ではありません。 「会社をもっと良くするには」 あなたのアイデアが、 経営層に直接届く。 形になる。 そういう環境があります。 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの組織文化 ━━━━━ この会社の在籍メンバーの70%が、 20～30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それが当たり前の文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたの可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める経営目線のマネジメントスキルを身につけながら、 次のステージへ自分のペースで進める。 そんな環境です。 ━━━━━ こんな方を歓迎しています ━━━━━ ■求める素質 * 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」がある人 * 「このままじゃ終わりたくない」という想いがある人 * 若いうちから稼ぎ、人より早く上に行きたい人 ■条件は関係ありません 学歴や経験よりも、心の持ちようを大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も、 一切必要ありません。 未経験から現場で学び、 チームマネジメントへ移行した 先輩たちもたくさんいます。 ━━━━━ 実際のキャリアモデル ━━━━━ 22歳で入社した先輩の成長過程です。 ■配送ドライバーとしてスタート 未経験からのスタートでしたが、 荷物量、配送効率、現場対応を実践で学びました。 ■約半年後：エリアマネージャーへ昇進 稼働管理や簡単な調整業務を任されるようになります。 ■さらに成長：統括へステップアップ 担当範囲を広げ、 管理業務や調整の幅が大きく広がります。 ■現在：上級統括として関東エリアで活躍中 経営目線でのマネジメントが当たり前になり、 さらなる可能性を見出しています。 ━━━━━ 実際の声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職では夜のアルバイトをしていました。 でも、将来のことを考えたとき、 このままずっと続けるイメージが持てなくなったんです。 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していた時に、 この会社を知りました。 ■入社を決めた理由 頑張った分が、ちゃんと報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ■実際のステップ ドライバーからスタートして半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括とステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 そういう環境があるから、 やりがいを感じながら働き続けられるんです。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。

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仕事内容: 〓〓〓 江東区 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 収入・評価の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果に応じて月給が 3万円〜10万円単位で上がる仕組みです。 ✨ 「いつか上がるといいね」ではなく、 成果をちゃんと見て、ちゃんと反映する。 そんな環境だからこそ、 頑張りが収入とポジションに 直結していきます。 役職もステップアップし、 数字や実績を積み上げるほど、 自分の立場と収入が変わっていく。 それが、このポジションの大きな魅力のひとつです。 【 このポジションについて 】 担当いただくのは、 配送業務だけではありません。 ✅ ドライバーの育成・管理 ✅ 担当エリアの稼働・案件運営 ✅ チームの組織づくりとフォロー ✅ 売上や効率に関わる数字の管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 現場を知りながら、 組織や売上の仕組みづくりにも 携わっていただけます。 「将来は独立したい」 「管理・運営側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そんな方に、 とても相性のいいポジションです。 【 独立へのステップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 20代で自分の会社を持った先輩が 実際に複数います。 ⭐️ まず正社員として現場と経営を学ぶ ⭐️ 希望があれば独立支援サポートを活用 ⭐️ 卒業生ネットワークで独立後も助け合える 「いきなり一人でやるのは不安」 という方でも、 会社の中でじっくりと力をつけてから 独立を目指せるのが強みです。 独立後に経営で悩んだ際も、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるため、 安心して事業に向き合えます。 【 学歴・経験について 】 学歴や職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 大切にしているのは、 「変わりたい」「挑戦したい」という 前向きな気持ちです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 【 1日の業務の流れ 】 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ✔ 担当エリアで配送業務を実施 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 配送の中心は大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届ける業務で、 置き配が主体のため 対面対応は少なめです。 【 働く上で知っておいてほしいこと 】 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 本部リーダーであっても、 現場を離れない仕事です。 ただ、現場を深く理解しているからこそ、 独立後の事業運営でも 本当の意味で強くなれる。 そこに大きな価値があると考えています。 【 経営層との距離感 】 このポジションでは、 会社の上層部と近い距離で 仕事をする機会があります。 ✧ 代表との1on1 ✧ 戦略会議への参加 ✧ 組織課題の共有と改善提案 ✧ 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢や経歴に関係なく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 経営の近くで動く経験は、 将来自分で事業を持つときに 必ず活きてきます。 【 スタッフの声・モデルケース 】 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ◇ モデルケースのご紹介 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ挑戦していただきたいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 江東区で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 勤務スタイル・働き方について ☆━━━ シフトは固定制ではなく、 業務の状況に応じた稼働が基本です。 早朝から動き出す日もあり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 また、20kg程度の荷物の積み込み・ 運搬・荷下ろしを日常的に行うため、 体を動かすことへの抵抗がない方に 向いているポジションです。 「管理職だから現場には入らなくていい」 という働き方ではありません。 状況によっては、 自らドライバー業務に入ることもあります。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 チームを経営目線で動かす力が 確実に身についていきます。 ━━━☆ このポジションについて ☆━━━ 配送するだけが仕事ではありません。 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりまでを担う、 「組織を動かす側」のポジションです。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営に携わりたい方を 歓迎しています。 ✨ 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手がチームの主役として活躍する文化が 根づいています。 上場を目指す仲間とともに、 軽貨物配送の事業づくり・組織づくりの 面白さを感じてください。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ 本部リーダーとして、 以下のような業務を担当していただきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 入社後の流れ（1日の目安） ☆━━━ 最初の半年間は、仕事の全体像を つかんでいただくために、 ドライバー業務からスタートします。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知ることが、 その後のリーダー業務の土台になります。 ━━━☆ このポジションで身につくこと ☆━━━ 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べるポジションなので、 一般的なドライバーとは異なる視点と スキルが積み上がっていきます。 たとえば、 ・採用・育成のノウハウ ・拠点運営の実務 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善の進め方 ・チームづくりの考え方 売上・効率・品質を同時に高める、 「経営目線のマネジメント」スキルが 自然と身についていく環境です。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ制度 ☆━━━ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 「いつか上がれればいい」という あいまいな評価ではなく、 がんばりをきちんと見て、 きちんと反映する仕組みです。 役職も評価とともにステップアップしていくため、 自分のペースで次のステージを 狙える環境があります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの特長のひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」を 一緒に考えられる場があります。 組織をつくる側として、 意見を出しながら働ける環境です。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ ✅ 学歴・経験は問いません。 ✅ 軽貨物ドライバーの経験がない方も歓迎。 ✅ 業界未経験の方も大丈夫です。 重視しているのは、 「人を動かしたい」という意欲と、 「挑戦し続けられる」気持ちです。 今の状況を変えたい、 もっと上を目指したいと思っている方に、 ぜひ応募していただきたいポジションです。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てず、 昼の仕事で長く働ける職を探していました。 入社の決め手は、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事とは言いません。 でも、がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ━━━☆ キャリアモデル（実例） ☆━━━ 22歳で入社し、未経験からドライバーとしてスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応のノウハウを習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を広げ、管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として、関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 江東区で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 職場の顔ぶれと環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が思い切り挑戦できる企業です。 在籍スタッフの70％が20～30代。 同年代が活躍する環境だからこそ、 年功序列に縛られず、 若いうちから重要な役割を担当できます。 「年が若いから経験がないから」 という理由で 可能性を制限されることはありません。 やる気と覚悟があれば、 20代のうちから 自分の事業を持つまでの道が 開かれているんです。 ＞＞＞ 任される仕事の範囲 ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 経営視点を磨くポジションです。 ✅ エリア全体の稼働・運営状況の管理 ✅ ドライバーの育成と最適な配置 ✅ チーム全体のサポート体制 ✅ 業務フローの設計と常時改善 ✅ 売上や効率の数字づくり ✅ 経営陣との戦略共有と提案活動 現場を動かす側から、 事業を動かす側へ。 軽貨物ビジネスの本質を 身近で学べるチャンスです。 将来、自分で事業を立ち上げたい人には これ以上ない経験が積み重ねられます。 ＞＞＞ キャリアステップの流れ ＜＜Ｚ 最初から「リーダー業務のみ」ではなく、 段階を踏んで成長していきます。 【第1段階】 現場のリアルを知る時間です。 配送業務を通じて、 ルートの組み方、 安全運転の徹底、 現場での判断力を 身につけていきます。 【第2段階】 経験を重ねながら、 後輩フォローや チーム連携にシフト。 同時に業務改善にも 参画していきます。 【第3段階】 「現場を動く側」から 「組織を動かす側」へと ステップアップ。 現場経験があるからこそ、 実現的な運営判断や 改善案を打ち出せるようになります。 ＞＞＞ 日々の配送業務について ＜＜＜ 大手EC通販の商品を お客様のご自宅に配送するお仕事。 置き配が中心のため、 対面での接客機会は少なく、 配送業務そのものに 集中できる環境です。 【1日の具体的な流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込み作業 中盤：担当エリアでの配送業務 後輩フォローやチーム連携 終盤：配送完了後の報告・報告書作成 ＞＞＞ 職場で習得できるスキル ＜＜＜ 本部リーダーとして働く中で、 会社を動かす側の実務を 直接学べます。 ✅ 新しい人材の採用プロセス ✅ チームメンバーの育成方法 ✅ 拠点全体の運営・管理 ✅ 売上と数字の見方・作り方 ✅ 現場課題の発見と改善手法 ✅ 組織の構築と文化づくり これらは、 独立後に自分の事業を 展開する際に 不可欠な知識です。 軽貨物ビジネスの 表と裏の両方を知ることで、 確かな経営感覚が 養われていきます。 ＞＞＞ 独立への道のり ＷＷＷ 「いきなり一人で事業スタート」 は心理的なハードルが高い… その気持ちはよく分かります。 KAWANAGO GROUPでは、 そこにしっかり寄り添う仕組みが 整備されています。 【独立までのプロセス】 正社員として数年働きながら 経営の基礎と現場の全体像を習得 ↓ 準備が整ったら独立支援制度を活用 ↓ 独立後も卒業生ネットワークで連携 経営課題への相談やアドバイスを受取 すでに独立した先輩たちが多数。 その先輩たちの成功事例が あなたの道しるべになります。 経営で悩んだ時や 行き詰まった時も、 会社からの支援が 受けられるので安心です。 ＞＞＞ 評価と給与の仕組み ＜＜＜ この企業は「気分次第」ではなく、 「実績次第」で 給与が変動する環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同じペース。 なんとなく待つのではなく、 正当に見られて、 正当に評価される。 その環境が整っています。 ＞＞＞ 経営層とのつながり ＜＜＜ このポジションの大きな特徴は、 会社上層部との距離が近いこと。 ✅ 代表との1対1の面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織が抱える課題の共有 ✅ 改善案の提案と実行 若手だからこそ、 むしろ経営層は あなたの視点や声を欲しています。 現場からの生きた情報が 会社の成長を左右するからです。 「会社をより良くするには どうしたらいいか」 その視点で 働ける環境が ここにはあります。 ＞＞＞ 本気で伝えたい現実 ＜＜＜ すべてが理想的、 とは言いません。 ここは正直に述べます。 ❗ 早朝からの勤務になる日があります ❗ フルタイムでの継続稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務の一部です ❗ 状況によっては現場に出て ドライバー業務をすることも 「リーダー職だから 現場には関わらない」 そう考える人には 向きません。 ただし、逆に捉えると— 現場を熟知しているからこそ、 独立後に一層強い経営判断ができます。 この経験値が、 あなたの独立後の 大きな武器になるのです。 ＞＞＞ 未経験でも挑戦できる理由 ＜＜＜ 「学歴」や「前職の経歴」は 一切問いません。 それより大切なのは、 「変わりたい」 「成長したい」 という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 配送業界の知識も 必要ありません。 普通自動車免許と やる気があれば、 誰でもスタートできます。 ＞＞＞ 先輩たちのリアルな声 ＜＜＝ 【ケース1】 元営業職から配送ドライバーへ。 最初は「自分の将来」を 深く考えていませんでした。 当社での経験を通じて、 「自分はどうなりたいのか」 が明確になり、 現在は独立支援制度を活用。 グループ会社の代表として活躍中。 【ケース2】 24歳で営業職から未経験転職 ↓ 現場で軽貨物の基礎を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら経験を重ねる ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社代表として展開中 このストーリーは特別ではなく、 複数の先輩が実現しています。 ＞＞＞ どんな人を求めているか ＜＜＜ ✅ 「このままでは終わりたくない」 と本気で考える人 ✅ 将来、自分で事業を持ちたい人 ✅ 管理側に挑戦してみたい人 ✅ 現場と経営の両方を学びたい人 ✅ チームを自分の力で 動かせる人になりたい人 経歴ではなく、 その気持ちが本物かどうか。 それが最も大事な 判断基準です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【江東区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 現場を動かすスキルと経営感覚を、 同時に身につけたくありませんか？ 配送現場のリーダーとして、 単なるドライバー業務ではなく、 チーム全体の運営・育成・数字管理に携わります。 ここで学べるのは、 将来独立を目指す人にとって何より重要な 「事業を動かす力」です。 ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 本部リーダーとして任せる業務は、 配送だけには留まりません。 具体的には以下のような領域に 携わっていただきます： * エリア全体の稼働・運営管理 * 配送ドライバーの育成と配置最適化 * ドライバー・管理層へのサポート業務 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 現場のリアルを知ったうえで、 組織・売上・効率をどう高めるか─ 経営目線のマネジメントを実践できるポジションです。 ✦━━━ キャリアの進み方 ━━━✦ 最初は現場の基礎から始まります。 【段階1：現場で学ぶ】 * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 * ルート組みと現場判断力の習得 * 安全運転の徹底 【段階2：マネジメント業務へ移行】 * 後輩ドライバーのフォロー * チーム連携の強化 * 業務フローの改善活動 * 現場データの分析 現場も理解しているからこそ、 独立後の経営でも大きな強みになります。 ✦━━━ 毎日の業務の流れ ━━━✦ 朝は倉庫で大手EC通販の 商品を受け取り、車に積み込みます。 その後、 担当エリアで置き配を中心とした 配送業務を行います。 置き配が中心なため、 対面接客は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい 環境になっています。 配送完了後は、 システムへの報告を行い、 チームの状況を把握します。 経験を積むにつれ、 後輩のフォローや 全体の業務改善にも 参加していくことになります。 ✦━━━ 働く環境のリアル ━━━✦ このポジションについて、 率直にお伝えしておきたいことがあります。 * 早朝勤務が発生する日があります * フルタイムでの 安定稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日々の業務です * 状況によっては、 現場の人手不足時に ドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」と 考えている方には、 向いていないかもしれません。 ただし、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業運営でも 強い基盤ができるという点は 非常に大きなメリットです。 ✦━━━ 学べる経営スキル ━━━✦ このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に 直接触れることができます。 組織づくりに必要な要素として： * 人材の採用・面接 * ドライバーの育成体制 * 拠点運営の実務 * 売上・稼働数字の管理 * 数字の見方と分析手法 * 現場の問題解決 * チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みを、 経営層に近い立場で学べるため、 独立志向の方にはとても 有意義な経験になるはずです。 ✦━━━ 経営層とのつながり ━━━✦ 若手でも意見が通る環境です。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 単に指示を受けるのではなく、 「会社をどう良くするか」を 主体的に考え、 提案できる立場になります。 ✦━━━ 評価と給与の動き ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度があります。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「いきなり一人で事業スタート」 は不安ですよね。 この会社では以下の流れで サポートします： 【ステップ1】 正社員として現場と経営の 両面を学ぶ期間 【ステップ2】 独立支援制度の活用 【ステップ3】 独立後も受けられる 会社からのアドバイス・サポート 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての立ち振る舞いが、 自然に身につきます。 困ったときや行き詰ったときも、 先輩たちのネットワークと 会社のサポートがあるので、 安心して経営に集中できます。 ✦━━━ こんな人を求めています ━━━✦ 学歴・配送業界の経験は 一切不問です ✅ 必要なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちだけ。 * 将来は独立したいと考えている * 管理職に挑戦したい * 自分の力でチームを動かしたい * 現場も経営も学びたい * 若いうちから 大きなポジションに携わりたい こうした想いがあれば、 年齢や経歴に関係なく、 挑戦できる環境があります。 ✦━━━ 会社の特徴 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されており、 若者の機会を最大化することを 大切にしています。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いからこそ、 重要なポジションを 任せてもらえる組織です。 ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 【事例1】 元営業職の先輩 → ドライバーから配送リーダーへ → 独立し、現在はグループ代表として活躍 入社前は自分の将来について 深く考えられていなかったそうですが、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったとのこと。 頑張った分が評価に反映される 環境の中で、 変わりたい気持ちが 形になったケースです。 【事例2】 24歳で営業職から転身 → 現場で基礎を学ぶ（軽貨物の品質管理） → リーダー業務に挑戦しながら経験を積む → 29歳で独立支援制度を活用 → 現在はグループ会社の代表 このように、 20代で独立した先輩が 複数名います。 困ったときは卒業生ネットワークで 助け合える文化も しっかり根付いています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【江東区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ まずは1日の流れから見てみよう ━━━✦ 朝、倉庫に集合して荷物を受け取り、 車への積み込みからスタート。 担当エリアをまわりながら、 大手EC通販の商品をお客様のご自宅へ届けていきます。 置き配が中心なので、 対面での接客対応は少なめ。 配送の仕事そのものに集中しやすい環境です。 配送が終わったら完了報告をして、 慣れてきた頃には後輩のフォローや チーム内の連携、業務改善にも関わっていきます。 ✦━━━ 具体的な仕事内容 ━━━✦ このポジションが担うのは、配送だけではありません。 チーム全体を動かす「運営の核」としての役割があります。 主な業務はこちら： - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - ドライバーや管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場もわかる、数字も動かせる」そんな人を チームは必要としています。 ✦━━━ 働き方のリアルな話 ━━━✦ ちゃんと伝えておきたいことがあります。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバーとして動くこともあります 「リーダーだから現場には出ない」 というイメージの方には合わないかもしれません。 でも逆に言うと、 現場を肌でわかっているからこそ、 独立してからも圧倒的に強い。 そういう経験が、ここでは積めます。 ✦━━━ こんな人を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 こんな気持ちがある人なら、ぜひ。 - 「いつか自分で事業をやってみたい」 - 「管理する側、動かす側に挑戦したい」 - 「このままじゃ終わりたくない」 経歴より、"変わりたい"という気持ちを大切にしている会社です。 ✦━━━ キャリアステップのイメージ ━━━✦ まずは現場でしっかり基礎を固めます。 ✅ 配送の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断を習得 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携にも関わる ✅ 現場改善・業務フロー設計へと ステップアップ ✅ 希望があれば独立支援サポートを 活用して独立へ "動く側"から"動かす側"へ、 着実に成長できる流れが用意されています。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。✨ ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のおもしろさのひとつが、 経営層との距離の近さ。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働ける、 そんな環境です。 ✦━━━ 独立を目指す人へ ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代という 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる文化があります。 独立の流れはこんなイメージ： ⭕️ まず正社員として現場と運営を学ぶ ⭕️ 希望があれば独立支援サポートを活用 ⭕️ 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークで助け合い ⭕️ 経営で行き詰まったときも 会社からのアドバイスやサポートあり 「いきなり一人で勝負」じゃなく、 会社の中で学んでから独立を狙える。 それがこのポジションの強みです。✊️ ✦━━━ 本部リーダーとして身につくこと ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の読み方・現場改善 - チームづくりの実践 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 近くで学べる立場なので、 独立したい人にとっては かなり大きな経験になるはずです。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは経歴より、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来をじっくり考える機会がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⏩ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用して独立 ⏩ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ 次のステップを踏み出したいなら、 まずはここから始めてみませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 江東区ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送現場のドライバーから、組織全体を動かすリーダーへ。 そんなキャリアの転換を、20代で実現させたいと思いませんか？ 当社では、単なる配送業務にとどまらず、 チーム育成・案件管理・組織運営まで、 若いうちから事業運営の全体像に携われるポジションを用意しています。 成長途上のベンチャー企業だからこそ、 才能と意欲のある人材には、 年次に関係なく大きなチャンスが広がっています。 ━━━☆ 運営リーダーとしての実際の業務 ☆━━━ 配送チーム全体の稼働状況を把握し、 効率的に運営していくのが基本的な役割です。 具体的には、以下のような業務を担当します： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置の最適化 ✅ 現場スタッフ・管理層に対するサポート体制の構築 ✅ 業務フロー全体の設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・施策提案 これらを通じて、 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字分析・現場改善といった、 経営層が関わる多くの知識を習得できます。 ━━━☆ 最初の半年間は現場から始まります ☆━━━ いきなり管理業務ばかりではなく、 最初の約6ヶ月間は現場のドライバー業務を担当していただきます。 ・倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・配送エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告・データ整理 ・チーム内での連携や業務改善への参加 組織全体の仕組みを理解したうえで、 その後のマネジメント業務に進んでいくため、 現場の実感を持つことがとても重要です。 ━━━☆ 働く環境の現実をお伝えします ☆━━━ 美しい言葉だけでなく、 実際の業務がどのようなものか、 率直にお伝えします： * 早朝からの勤務が発生する日があります * 継続的にフルタイムでの稼働が前提となります * 1回の配送で20kg程度の荷物を扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは毎日の業務です * 現場の人員不足時には、 マネージャーであっても ドライバー業務で対応することがあります つまり、「管理職だから現場には入らない」 というわけではありません。 しかし逆にいえば、 現場の実務を理解しているからこそ、 経営的視点を持ったマネジメントが可能になります。 これが、当社のリーダーが 他の企業の管理職と異なる強みとなっています。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価で、 収入もポジションも上がる ☆━━━ 成果や頑張りが、 ちゃんと数字に反映される環境です。 当社では3ヶ月ごとに 評価制度を実施しており、 月給が3万円～10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりします。 「いつかはわからないけど上がれたら」 ではなく、 「3ヶ月ごとに見られて、 ちゃんと評価される」 そうした透明性のある制度が整っています。 ━━━☆ 経営陣との距離が近い、 その利点 ☆━━━ 当社の特徴は、若手であっても 組織づくりの側に立つ機会が多いことです： ✨ 代表との1対1面談 ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善案の提案 ✨ 現場の声を基にした 新しい仕組みづくり 配送現場の実感を持ちながら、 会社全体の経営を考える視点を獲得できます。 ━━━☆ 70%が20～30代という 若い組織文化 ☆━━━ 当社は上場を目指すベンチャーです。 在籍メンバーの大多数が20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する環境が整っています。 加えて、急成長段階だからこそ、 職位が埋まっていないポジションも数多くあります。 つまり、 個人の力と意欲さえあれば、 キャリアの可能性はほぼ無限に広がっています。 ━━━☆ 学歴・業界経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界経験がなくても、 大丈夫です。 当社が重視しているのは： ✅ 人を動かす力があるか ✅ 挑戦心を持っているか ✅ 成長したいという意欲があるか 「現状のままでは終わらせたくない」 「もっと上を目指したい」 そうした想いを持っている人材であれば、 経歴や学歴は関係ありません。 ━━━☆ 実例から見る、 キャリアの流れ ☆━━━ 22歳で入社した一例： ◆入社時 配送ドライバーとして未経験からスタート ◆最初の約6ヶ月 荷物量の管理・配送効率・現場対応を学ぶ ◆約半年後 エリアマネージャーへステップアップ ◆その後 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ◆現在 上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 このように、 個人の努力と成果が認められれば、 年齢に関係なく階段を上がることが可能です。 ━━━☆ 実際に働く先輩の声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来の見通しが立たず不安でした。 「昼間の仕事で安定的に稼ぎながら、 長く続けられる環境を探したい」 そう考えていたときに、 当社の求人を見つけました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 しっかりしたキャリアパスが存在することです。 入社後はドライバーから始まり、 半年ほどでエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを認めてくれて、 チャンスをくれる環境があります。 若いうちから大きく稼ぎたい。 同年代より早く上のポジションに立ちたい。 そんな人には、 本当にやりがいのある職場だと思います。

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 江東区スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場と経営の両輪を学べるキャリア ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業を動かす側での経験が積めるポジションです。 ドライバー育成・案件管理・売上数字の構築・ チーム運営まで、 経営視点でビジネスを学べます。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「現場と経営の両方を理解したい」 「若いうちから責任あるポジションに挑戦したい」 そうした想いを持つ方の成長を、 本気でサポートする環境があります。 ＞＞＞ 学歴・経験一切不問 ＜＜＜ 必要なのは、 挑戦心と向上心だけです。 軽貨物ドライバー経験がなくても、 業界未経験でも構いません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という気持ちが、 最も大切な資質だと考えています。 ＞＞＞ 20代で事業を持つ現実を見せる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限に引き出す会社です。 在籍メンバーの70％が20～30代 ✨ だからこそ、 年齢は関係なく重要な職務を任せてもらえます。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 実務を通じて身につけることができます。 ＞＞＞ 配送の先にある、本当のビジネス学 ＜＜＜ この仕事の面白さは、 配送で終わらないことです。 現場のリアルを知ったうえで、 組織づくり・売上のメカニズム・ 事業展開の方法まで、 軽貨物ビジネスの全体像が見える立場になります。 「自分で一旗上げたい」 「将来ビジネスオーナーになりたい」 そんな野心のある方には、 非常に適した環境です。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働管理と運営 * ドライバーの人材育成・配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略会議への参加・提案活動 ＞＞＞ 独立支援制度で確実な未来へ ＜＜＜ 「一人で勝負するのは不安」という方も 安心できる体制が整っています。 正社員として学ぶ ↓ 希望時に独立支援制度を活用 ↓ 事業主としてスタート という流れが可能です。 数字管理の感覚や事業主としての判断力を 自然に身につけた状態での独立なので、 リスクを最小限にできます。 また、先輩たちの卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだときも、 困ったときも、助け合える環境です ⭕️ 会社からのアドバイスやサポートも受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 ＞＞＜ 本部リーダーとして触れる経営実務 ＜＜＞ 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チームづくりなど。 軽貨物カンパニーの仕組みと裏側を学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって大きな武器になります。 ＞＞＞ キャリアの進め方 ＜＜＜ 【スタートから数ヶ月間】 配送現場での基礎習得がメインです。 安全運転・ルート設計・現場判断力・ 仕事の流れを身につけていきます。 【その後】 後輩フォローやチーム連携を開始。 並行して業務改善にも参画しながら、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます。 ＞＞＞ 配送ドライバー業務のリアル ＜＜＜ 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする業務です。 置き配が中心なため、 対面接客は少なめで、 配送業務そのものに集中しやすい環境 ☕ 【1日の流れの目安】 * 倉庫で荷物を受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告・事務処理 * 経験を積んだ後は、後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働く環境について、正直なところ ＜＜＜ 大切なので、 あらかじめお伝えしておきます： * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が基本です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、本部リーダーも 現場のドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただしこれは、 独立後の大きな強みになります。 現場を完全に理解しているからこそ、 経営判断の精度が高まるからです。 ＞＞＞ 成果が見える評価システム ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給が3万円～10万円単位での 昇給が実現します ✨ 役職のステップアップも同じペースで進みます。 「いつか上がればいいね」ではなく、 成果がちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 経営層が身近な組織文化 ＜＜＜ 代表との1on1面談 戦略会議への参加 組織課題の共有と改善提案 現場の声を活かした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける立場なので、 経営感覚が自然に磨かれます。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 【事例1：営業職からの転身】 20代／現・配送会社代表 「経歴よりも『変わりたい』という覚悟が大切」 前職では営業でしたが、 将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経歴がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになり、 現在は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」という人に、 ぜひ挑戦してほしいです。 【事例2：24歳から29歳までの軌跡】 24歳　営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳　独立支援制度を活用して独立 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 江東区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 経営スキルと実務を両立させながら、 独立へのキャリアパスを現場で構築できるポジション。 成長途上にある配送ベンチャーだからこそ、 若い世代にも大きな責任と学びの機会が しっかり用意されています。 【 業務内容と学べることの全体像 】 この配置では、配送業務そのものに留まらない、 事業を動かす側の経験を積むことが出来ます。 ✨ 主な役割と成長の流れ まずは現場の基礎から。 配送業務の流れ、安全な運転、 効率的なルート設計、その場その場の判断力を習得します。 その後、下記のような 経営・マネジメント領域へ段階的にシフトしていきます： * エリア全体の稼働状況と 運営管理に携わる * ドライバー陣の育成・配置最適化 * 配送現場と管理層のサポート体制構築 * 業務フローの企画立案と改善実施 * 経営陣との戦略協議や改善案の提案 配送だけで完結するのではなく、 採用・育成・組織運営・売上管理・ チームづくり等、会社を動かす側の 経験を間近で学べる環境です。 【 現場業務のリアルを理解する 】 軽貨物配送の基盤となる、 日々の業務内容と流れです。 大手EC通販の商品を、 ご利用者のご自宅へお届けする配送業務。 置き配対応が中心のため、 対面でのやりとりは最小限に抑えられており、 配送作業そのものに集中しやすい環境です。 ⏰️ 1日の主な流れ * 倉庫にて荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送実施 * 業務完了後の報告・整理 * 経験を積むにつれ、 後輩ドライバーのフォローや チーム連携、業務の工夫と改善にも参加 現場に入る場面も多くあるため、 「本部リーダーだから現場は避けたい」という 希望の方には向いていません。 一方で、現場を深く理解しているからこそ、 独立後の事業運営が強みになるという側面は 大きなメリットです。 【 勤務環境の実情 】 透明性を重視する採用姿勢のため、 この仕事の現実的な側面も記載します。 配送業務は朝の早い出発が日常的です。 * 安定した、継続的なフルタイム稼働が 前提となる業務 * 毎日20kg程度の荷物を取り扱う場面あり * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 * 状況に応じて、管理業務から 現場配送に切り替わることも発生 【 3ヶ月単位の評価と、 実感できる昇給・昇進 】 KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 頑張りや成果が月給に直結し、 3万円〜10万円単位での昇給が発生することも。 役職も相応に上がっていきます。 「いつかは上がれるといいな」という 受身の環境ではなく、 きちんと見定めて、きちんと上げる体制です。 【 経営層との関係と、 意見が反映される環境 】 このポジションの特徴として、 代表や経営層との距離が近いことが挙げられます。 * 代表との個別面談（1on1） * 経営戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と、 改善案の提案 * 現場で出た声を基にした 仕組みづくりへの関与 若い世代でも、 「会社をどう良くしていくか」の意見が 素直に受け入れられる。 組織を作り上げる側として 働ける環境が整備されています。 【 学歴・実務経験を問わない採用姿勢 】 業界経験や学歴は問いません。 軽貨物配送の経験があるかどうかも、 採用の判断基準ではありません。 大事にしているのは、 「現状から変わりたい」 「やり切りたい」という心構えです。 「このままで終わりにしたくない」 そうした覚悟が感じられれば、 はじめの一歩を踏み出す資格は十分あります。 【 20代メンバーが主流の組織風土 】 KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア形成と機会創出を 最優先とする姿勢で経営されています。 在籍メンバーの約70%が、 20代～30代で占められているため、 「若いからまだ早い」といった 保守的な判断ではなく、 若いうちから、 やりがいのあるポジションを 任せてもらえるのが特徴です。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営視点でのマネジメント手法が 身に付く環境になっています。 【 独立への道のり、 サポート体制と卒業生ネットワーク 】 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは自然なことです。 KAWANAGO GROUPでは、 段階的なキャリアパスを用意しています： 正社員として配送・経営の両面を学ぶ ↓ 希望者には独立支援サポートを実施 ↓ 独立し、自分の事業をスタート 数字を読む感覚や、 事業主として動く視点が 自然に定着するため、 独立後も安心して 経営に専念できる下地が作られます。 ✨ さらに、独立した先輩たちによる ネットワークが形成されており、 経営上の迷いや壁にぶつかった際には、 卒業生同士の助け合いや、 会社からのアドバイス・サポートも受けられます。 【 先輩たちの実例 】 24歳・営業職から未経験で配送業へ転身 ↓ 現場で配送の基礎と品質基準を習得 ↓ 現場経験と並行して、 リーダー業務にも段階的に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活かし、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ───── 「必要なのは経歴よりも、 変わろうという覚悟」 元配送ドライバー・現配送会社代表（20代） 自分の人生を変えられる環境がここにはあります。 ───── 「前職は営業。 将来についての深い思考が不足していました」 軽貨物なら、特殊な資格や経験は不要。 免許とやる気さえあれば、誰もが挑戦でき、 頑張りが評価に繋がる環境です。 入社後は、単なる仕事ではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立を目指したい」 「自分の稼ぐ力を育てたい」 そういう方は、ぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■江東区の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ やりがいと成長が同時に手に入る仕事 ━━━━━ 配送業務そのものにとどまらない、 幅広い経営スキルを身につけられるのが、 このポジションの最大の魅力です。 ドライバーの育成から案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで—— 現場と経営の両面を学べる環境だからこそ、 将来的に自分の事業を持ちたい方には、 これ以上ない学びの場となります。 「いつか独立したい」 「管理職として組織を動かしたい」 「自分の力でビジネスを創り上げたい」 そうした想いを持つ方を 心待ちにしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 大切なのは、資格や職歴ではなく、 挑戦する気持ちと変わりたいという覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界での勤務経歴も必要ありません。 「このままの人生では終わりにしたくない」 そんな熱い想いを持っている方であれば、 あなたの適性や適切なキャリア形成を、 しっかりサポートしていきます。 ━━━━━ 20代だからこそ、大きな責任を任せられる ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若年層の可能性を最大限に引き出すことを 経営理念としています。 在籍スタッフの約70%が20～30代という、 若い世代が活躍する急成長ベンチャーです。 だからここでは、 「年が若いから、まだ早い」という考え方はありません。 むしろ若いうちから重要なポジションを任せ、 経営的視点に立ったマネジメントスキルを、 現場を通じて習得できる環境が整っています。 ━━━━━ 配送現場から経営まで、段階的に学ぶキャリア ━━━━━ ■ 初期段階：現場のリアルを知る まずは配送業務の基礎を習得します。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務 * ルート組立てと現場判断スキル * 安全運転の徹底 置き配が中心なので、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ■ ステップアップ段階：運営側へのシフト 現場経験を重ねながら、 徐々に統括業務へ移行していきます。 * 後輩スタッフへのサポートと指導 * チーム間の連携強化 * 現場での改善提案と実行 * 業務フローの最適化 ここで初めて 「動く側」から「動かす側」への 意識転換が始まります。 ■ リーダー段階：経営目線での統括業務 エリア全体を見据えた運営管理に従事します。 * 稼働・効率性の管理 * 人材配置の最適化 * ドライバーおよび管理層へのサポート * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と提案活動 軽貨物ビジネスの全体像を、 非常に近い立場から学べる 貴重なポジションです。 ━━━━━ このポジションで身につくスキル ━━━━━ 本部リーダーとしての職務を通じて、 事業主として必要な知識が自然に蓄積されます。 * 採用と人材育成の仕組みづくり * 拠点運営と最適な組織設計 * 売上管理と数字の読み取り方 * 現場課題の発見と改善提案 * チームビルディングと組織文化の構築 * 経営判断に必要な思考法 軽貨物配送事業の裏側や運営メカニズムまで 深く理解できるため、 独立後のビジネス展開に大きなアドバンテージとなります。 ━━━━━ 独立を目指す方への充実したサポート体制 ━━━━━ 当社では、 独立志向のあるスタッフに向けて 段階的なキャリアパスを用意しています。 ■ サポートの流れ 正社員として 数字を持つ感覚や経営者マインドを養う ↓ 独立支援制度を活用し、 起業準備を進める ↓ 独立後も継続的なアドバイスと 経営サポートを受けられる 実際に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在するため、 経営上の課題や困難に直面した際も、 仲間から助言を受けられる助け合い文化があります。 加えて、 会社からも継続的な支援アドバイスが 受けられるので、 安心して経営に集中することができます。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 誠実にお伝えしたいことがあります。 このポジションは、 事業成長を支える重要な役割のため、 以下の実態をご理解のうえ、 応募ください。 * 早朝からの勤務日があります * フルタイムでの安定した稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 組織の状況によっては、 本部リーダーであっても 現場でのドライバー業務代打に 入ることがあります 「本部職だから現場には関わらない」 という方には、 正直に合わないポジションかもしれません。 ただし、現場を自分の身体で理解しているからこそ、 独立後には組織運営の実感が伴い、 ビジネスとしての強さが生まれます。 それこそが、 このキャリアパスの最大の利点なのです。 ━━━━━ 成果が正当に評価される環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや成果は、 ちゃんと見られ、ちゃんと報酬に反映されます。 * 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり * 役職もステップアップしていく 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 実力主義に基づいた明確な成長パスが 用意されています。 ━━━━━ 経営層と直接つながるポジション ━━━━━ このポジションのユニークな点は、 現場運営だけで完結しないところです。 組織の意思決定に直接関わる機会が豊富です。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を経営に活かすための 仕組みづくり 年次や経歴に関係なく、 「会社をどう良くするか」に対して 意見を述べられる環境があります。 組織を創る側として働きながら、 経営者的思考を磨くことができるのです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ ■ ケース1：営業職から未経験で参入 当初は営業職でしたが、 「自分の将来に本気で向き合いたい」 という想いで軽貨物ドライバーへ転身。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境に惹かれました。 入社後は、現場で配送の基礎と品質管理を学びながら、 リーダー業務へも段階的にステップアップ。 現在は独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍しています。 入社当時の営業職時代とは異なり、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考え、行動できるようになったと語っています。 ■ ケース2：24歳で独立を実現 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ 「変わりたい」という覚悟がある方であれば、 学歴や経歴は問いません。 特に以下のような想いを持つ方は、 このポジションでの成長が顕著です。 ✅ 将来的に自分の事業を立ち上げたい ✅ 20代のうちから大きな責任を担いたい ✅ 現場経験と経営知識の両方を習得したい ✅ 実力主義の環境で自分を試したい ✅ 経営陣と近い距離で働き、 ビジネスの本質を学びたい ✅ 継続的なキャリア成長を実感したい 「独立したい」という想いは、 会社内で学んでから実行することで、 成功確度が格段に高まります。 一人での起業は不安があっても、 会社という舞台で経営知識を蓄え、 その後安心して独立を目指せるのが、 当社システムの強みです。 あなたの挑戦を、 全力でサポートします。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 江東区大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 サポート体制・未経験でも安心 】 業界経験はゼロで大丈夫です。✅ 軽貨物ドライバーの経験も、 マネジメント経験も問いません。 大切にしているのは、 「人を巻き込んで動ける力」と 「成長したいという気持ち」だけ。 学歴・職歴よりも、 あなたの意欲を見ます。 「このまま終わりたくない」 「ちゃんと稼げる環境に移りたい」 そう感じている方こそ、 ぜひ読み進めてみてください。 【 お仕事内容 】 まず最初の約半年は、 現場のドライバー業務からスタートします。⏩ 配送の一連の流れをしっかり体感することで、 その後のチーム運営に活きる "現場感覚"が身につきます。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアへの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を経験したうえでリーダーになるから、 メンバーの気持ちや現場の課題が リアルにわかる。 それがKAWANAGO GROUPの強みです。 【 リーダーとして学べること 】 配送業務に慣れてきたら、 運営本部リーダーとしての仕事へ ステップアップしていきます。✨ 具体的には、こんな経験が積めます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営・配置の最適化 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場の業務フロー設計と改善 ✔ チームづくり・マネジメント ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ただ現場を回すだけじゃなく、 「会社の仕組みをどう良くするか」に 意見を出せるポジションです。 売上・効率・品質を同時に高める "経営目線のマネジメント力"が、 自然と身についていきます。 【 働き方のリアル 】 いいことだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が入る日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によってはリーダーでも 現場に入ることがあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージの方には、 少し合わないかもしれません。 でもその分、 現場をわかっているからこそのマネジメントが できるようになる。 それがこのポジションの大きな魅力です。 【 評価・給与の仕組み 】 3ヶ月ごとに評価が行われ、 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも。⭐️ 役職も同じくステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれれば」 ではなく、 頑張りがちゃんと見られて、 ちゃんと反映される環境です。 【 経営層との距離感 】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる場があります。✊️ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分次第で次のステージを 目指しやすい環境です。 在籍メンバーの70%が 20〜30代というのも、 その表れだと思います。 【 スタッフの声・モデルケース 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって、 昼の仕事でちゃんと稼げる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに上を目指したい人には、 かなり面白い環境だと思います。 --- ✧ モデルキャリアの流れ ✧ 22歳・未経験で入社し配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 江東区での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「いつか独立したい」という気持ち、 ずっと温めたままになっていませんか？ この求人で伝えたいのは、 「配送スタッフを募集しています」 ではありません。 チームを動かし、数字をつくり、 将来自分で事業を持つための土台を 本気で築きにいける仕事の話です。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ まずは現場のドライバーとしてスタートし、 経験を積みながら運営・管理側へ ステップアップしていくポジションです。 配送するだけで終わらないのが、 この仕事の一番の特徴。 ✨ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置最適化 - 管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場・組織・売上のつくり方まで、 軽貨物ビジネスの仕組みをかなり近い 距離で学べます。 ✨ 1日の流れ（現場フェーズ） - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務（置き配中心） - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 大手EC通販の荷物をお客様のご自宅へ 届ける仕事がメインです。 対面接客が少ない分、 配送そのものに集中できる環境です。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べること ◇◆◇◆ このポジションでは、 現場だけでなく会社を動かす側の 仕事にも関わっていきます。 ✧ 具体的に経験できること - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 知れる立場なので、 「将来は自分でやってみたい」 という人にとってはかなり大きな経験に なるはずです。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らなくていい」 というイメージを持っている方には、 正直合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーは強い。 独立してからも、その経験は 確実に活きてきます。 ◆◇◆◇ 評価・給与の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ ポイントはこちら - がんばりや成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも - 役職もステップアップしていく仕組み - 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ この仕事のもうひとつの面白さが、 経営層との距離の近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として関われる環境が 用意されています。 ◆◇◆◇ 独立支援の仕組み ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は 怖いですよね。 ここでは、 まず正社員として学んでから、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立するという流れを整えています。 ✊️ 独立後もひとりじゃない - 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークあり - 経営で悩んだときや行き詰まったときは 会社からのアドバイス・サポートを受けられる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に 身につけながら独立を目指せます。 ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ 実際にどんなキャリアを歩んだのか、 先輩の例を紹介します。 - 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転職 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 配送リーダーとして現場経験を積みながら 管理業務にも挑戦 - 29歳：独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「前職は営業。正直、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 でも入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 "自分はどうなりたいのか"を 本気で考えるようになったこと。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められるし、 頑張った分だけ評価に反映される。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。」 ── 20代 / 元配送ドライバー・現 配送会社代表 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎しています ◇◆◇◆ ✔ 将来は独立・起業を考えている ✔ 管理・運営側にチャレンジしてみたい ✔ 自分の力でチームを動かせるようになりたい ✔ 学歴・業界経験は問いません ✔ 軽貨物や配送の経験がない方もOK ❗ 大切にしているのは経歴よりも 「変わりたい」という気持ちです。 KAWANAGO GROUPは在籍メンバーの 70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャー。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 江東区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 収入・評価のしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価が行われ、 その結果が月給に直接反映されます。 成果や取り組み次第で、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職も同時にステップアップしていきます。 「いつか上がれるかも」ではなく、 決まったサイクルの中で、 きちんと評価される環境です。 若いうちから収入とポジションを どちらも動かせる会社です。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 ただ荷物を届けるドライバーではありません。 チームを育て、現場を整え、 数字を見ながら組織を動かしていく "運営側の仕事"です。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みの全体に 携わることができます。 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 【 入社後の流れ 】 ⏩ まず最初の半年は現場から 業務全体を自分の体で理解するために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の流れ（例） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときの説得力が違う。 それが、このステップを踏む理由です。 ⏩ その後、運営リーダーへ エリアマネージャー、統括、上級統括と、 段階を踏みながらポジションを広げていきます。 【 働き方のリアル 】 ❗ 応募前に確認してほしいこと ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 という働き方とは、少し違います。 ただ、現場感覚を持ったリーダーだからこそ、 チームからの信頼を得られますし、 経営目線のマネジメントにも 深みが出てくると考えています。 【 経営層との距離感 】 ✨ 若手でも、会社づくりに関われます ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「こうした方がいいのでは」という意見を、 若手でもしっかり出せる文化があります。 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されており、 上場を目指す会社の成長を 内側から体感できるポジションです。 【 未経験・学歴不問 】 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 重視しているのは、 "人を動かす意志"と"成長への本気度"です。 ✅ こんな方を歓迎します ・今の環境を変えたいと思っている方 ・管理・運営側の仕事に挑戦したい方 ・自分の頑張りを収入に反映させたい方 ・将来を見据えて、昼間の安定した仕事を探している方 【 スタッフの声 】 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたとき、 このままでは続けられないと感じて転職を決意しました。 選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらずに キャリアを積める道があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい方には、 かなり面白い職場だと思います。 【 モデルケース 】 ⭐️ 22歳・未経験入社からのステップ ✔ 配送ドライバーとして現場からスタート ✔ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ✔ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ✔ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 江東区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 仕事の本質：現場から経営へ ━━━✦ 配送業務だけで終わりません。 ここで学べるのは、 事業を動かす全体像です。 ドライバーの育成から 案件管理、売上・稼働の最適化、 チーム運営まで。 現場と経営の両輪を 自分の手で動かすポジションです。 「いずれは独立したい」 「経営に挑戦したい」 「自分のチームを作りたい」 そうした想いを持つ方こそが、 このポジションで大きく成長できます。 独立志向の方にとって、 現場経験と経営知識を同時に 積める絶好の環境だと言えます。 --- ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 必要なのは 「挑戦する気持ち」だけです。 軽貨物業界の経験や 配送ドライバー歴は一切不要。 むしろ、 「このままでは終わりたくない」 という覚悟と行動力を 私たちは重視しています。 --- ✦━━━ 20代で事業を持つ現実 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若年層のキャリア形成を最優先に 考える企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められているため、 「まだ若いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 若いからこそ、 責任あるポジションを任せ、 実践的なスキルを身につけてもらいます。 売上・効率・品質を高める 経営マインドのマネジメント手法を 身につけることが可能です。 --- ✦━━━ 1日の流れと業務内容 ━━━✦ 朝：現場対応 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 配送エリアへの移動 昼間：配送業務 * 大手EC通販の商品を配送 * 置き配が中心で、対面対応は限定的 * 配送に集中しやすい環境 午後～：統括・育成業務 * 配送完了後の報告と管理 * 後輩ドライバーのサポートと指導 * チーム間の連携調整 * 業務フロー改善への提案 経営が進むにつれ、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります。 これが、独立後の強みになるわけです。 --- ✦━━━ リーダーとして学べる領域 ━━━✦ このポジションを通じて 会社を動かす側の視点が得られます： ✅ 採用戦略と人材確保 ✅ ドライバーの育成プログラム ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・稼働数字の把握と改善 ✅ 数字読解力と事業判断 ✅ 現場改革と業務設計 ✅ チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場です。 独立志向の方にとって、 これ以上ない経験になります。 --- ✦━━━ ステップアップの道筋 ━━━✦ 段階①：現場基礎の習得 配送の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断を学習 段階②：管理業務への参入 チーム連携、後輩育成、 改善提案に携わる 段階③：統括リーダーへ 「動く側」から「動かす側」への 完全シフト この流れの中で、 自然と経営スキルが 身につくようになっています。 --- ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ 正直にお伝えします。 ❗ 早朝勤務がある日も存在します ❗ フルタイム稼働が基本です ❗ 20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います ❗ 状況によっては 現場でのドライバー代行もあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という イメージは合いません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後も現実的で 強い経営判断ができるのです。 これは大きな武器になります。 --- ✦━━━ 評価と昇給の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価サイクルを導入。 頑張りと成果が 数字で見える環境です。 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくありません。 また、役職もステップアップします。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そんな透明性がある体制です。 --- ✦━━━ 経営層との連携 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 現場運営だけに留まらない点です。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加機会 ✅ 組織課題の 共有と改善提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」に 声を上げられる環境があります。 組織を作る側として 働ける立場が得られるのです。 --- ✦━━━ 先輩たちの独立事例 ━━━✦ モデルケース：24歳からの挑戦 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立実現 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このように、 20代で独立を実現した 先輩たちが多数います。 「いきなり一人で勝負」は リスクが大きいと感じる方も、 会社の中で学んでから 独立を狙えるのが強みです。 正社員として学ぶ → 希望があれば独立支援を受ける → 自信を持って独立 こうした流れが整備されています。 --- ✦━━━ 卒業生ネットワークと支援制度 ━━━✦ 独立後の不安も軽減できます。 すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困った時は助け合える環境です。 経営の悩みや行き詰まりがあれば、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 安心しながら経営に 専念できる体制が 整っているわけです。 --- ✦━━━ 応募者へのメッセージ ━━━✦ 「変わりたい」という覚悟。 それが最も重要です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される。 「自分はどうなりたいのか」 本気で考える機会が得られます。 「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 「チームを作りたい」 そうした想いを持つ方こそが このポジションで 大きく花開く可能性があります。 ぜひ、 挑戦してみてください。✨

【運行管理者資格保有者｜配送センター拠点長候補】次世代型オンラインスーパーマーケット/創業コアメンバーとして拠点運営に携わっていただきます。

仕事内容: 「新しい時代の新事業の創業メンバーとしてのキャリア経験を積むことに興味のある方、自主的に考え実行できる力のある方を募集いたします。」 当社は、小売業日本トップクラスのシェア（売上総収入約8兆円）を誇る大手流通グループの子会社です。 2023年　上半期に開業予定の最先端AIとロボティクス技術を導入した自動倉庫と輸送システムが中心となる大手流通企業の次世代型オンラインマーケットにおいて、倉庫とお客様を結ぶ物流業務を担うべく設立されました。 2022年3月1日に大手流通企業の単独資本から物流業界において宅配事業のノウハウをもっている運送事業グループからの出資も受け、各部門のプロフェッショナルが集い、2023年6月20日よりサービスを開始。 【募集背景】 2022年上期からの事業開始、それ以前の4月のテスト開始へ向け、事前に独自の運行システムこと理解し活用できるようになることが必要となります。2年後には順調にいけば1,000人以上の規模の会社となります、そのための関係法令を順守した運行管理体制の構築、ドライバーの安全運転、接客などセンター運営の経験のあるマネージャーが必要になります。まだ、ルールも成功事例もありません！成功へ向けて仕掛けと仕組み作りを考え、やりきる創業スタッフが必要となります。 6月よりサービスを開始しておりますが　さらにドライバーを増員し稼働させることが必要となります。 ●運営管理／拠点長の主な業務 ドライバーシフト管理、配車管理、配送状況の確認、業務トラブル、事故などの初期対応、計画に沿った教育実施など拠点を運営にかかわること 【お任せしたい仕事内容】 ・運行計画に沿ったシフト管理、法令順守はもちろん、安全を最優先に判断し、運営する。 ・安全運転、接客などのOJTの実施する。