東京の求人・転職情報

【未経験OK】稼げる夜勤◆月収27万円以上可／週休2日制◆髪色自由／ピアス・ネイルOK／一部冷蔵あり

仕事内容 《お仕事の詳細》 【新着求人】夜勤！食品倉庫で軽作業スタッフ急募！ ＊お米、みそ、油、ドレッシング、卵等を取り扱っています！ ＊一部冷蔵庫に商品を取りに行きますが、 長時間滞在はありません。 ・出荷作業 ・検品作業 ・積込 ・搬入物 ＊私服OK！ （動きやすい服装でお願いいたします） ＊研修：2週間～1ヶ月程度（日勤帯） ―――――――――――――――――― ＊就業に関してはコーディネーターがしっかりサポート！ 希望条件や経歴を踏まえお仕事のご紹介・アドバイスを行います。 ＊職場での悩みや問題などがあれば、すぐに相談可能！ 営業担当が企業との間に立ってフォローしていきます。 ＊就業前に企業との顔合わせがあるので安心！ 実際に当社のスタッフと就業先を訪問し、職場見学や 就業先の担当者から具体的なお仕事の話を聞くことができます。 他にも面接対策や就業後の面談等多角的にサポートいたします！ 《活かせる経験》 仕分け・ピッキング・シール貼り・ 梱包など物流倉庫内での軽作業、検査、 検品、組立、食品製造、商品管理、 在庫管理、荷受け、入出庫作業、 パレット運搬、集配、集荷、積み下ろし、 工場内作業員、フォークリフトオペレーター など、ブランクある方も歓迎！ もちろん未経験者も大歓迎！お気軽に！ 《当社について》 カインズグループの一員として、 総合人材サービスをご提供している当社。 優良派遣事業者にも認定されており、 「マッチング力」と「サポート力」が強みです。 定期的な面談やフォローにより、 スタッフの皆さまがイキイキと働けるようサポートします！ ＊20代,30代～40代,50代,ミドル活躍中 ＊子育てママ在籍中

【週1,2日出勤大歓迎◎】研修中も給与支給＆交通費全額支給♪

仕事内容 ≪お仕事内容≫ ▼子ども（歩行者）の誘導 新中野駅から中野本郷小学校までの通学路で 子ども達が安全に道路を渡れるように誘導します。 ▼スクールバス乗降場所での交通警備 スクールバスが止まる場所で子ども達が安全に乗り降りができるようにしたり、 通る車とバスが接触しないように交通警備をお任せします。 【採用後の流れ】 STEP1 3日間の座学を含む研修 (最短翌日から可能♪) ※研修も給与が発生します！ STEP2 研修終了後、初出勤日の決定 (最短翌日から可能♪) STEP3 初出勤！ ／ 無資格の方へ ＼ こちらの歩行者誘導のお仕事は 有資格者（交通誘導2級資格持ち）の方のみになりますが、 複数のエリアで複数の案件があるので、 希望に合わせてお仕事を紹介致します◎ ↓こちらに他のお仕事掲載中↓ https://arwrk.net/recruit/o0660wts5mjn582 ――――――――――――――――――――――― ／ お仕事のpoint♪ ＼ ★週2日～OK ☆直行直帰OK ★年齢不問 ☆経験を活かせる ／ 年齢不問のシンプルワーク♪ ＼ お仕事内容自体は難しい作業はほとんどなく、 子ども達が安全に横断歩道を渡れるように誘導してあげたり、 バスで来る子ども達が安全に乗り降りができるように、 スクールバスと道路を通る車が接触しないように、 誘導をするお仕事になります◎ ／ 出勤日数はアナタの希望に合わせてOK♪ ＼ 週1日から勤務可能なので、 アナタの希望の出勤日数に合わせて勤務が可能です◎ 今いるスタッフも自分の予定優先でお仕事しているので、 アナタの希望の働き方がココなら叶いますよ☆ ※該当する方は社会保険も加入可能！ まずは合否を判断するための堅苦しい面接ではなく、 ・自分が活躍できるか ・希望の収入が得られるか ・希望の働き方ができるか など、 アナタの不安を解消するためのお話から始めましょう◎

【電話応募後は即面接可能◎】自転車＆バイクも交通費支給◎

仕事内容 ≪お仕事内容≫ ▼子ども（歩行者）の誘導 新中野駅から中野本郷小学校までの通学路で 子ども達が安全に道路を渡れるように誘導します。 ▼スクールバス乗降場所での交通警備 スクールバスが止まる場所で子ども達が安全に乗り降りができるようにしたり、 通る車とバスが接触しないように交通警備をお任せします。 【採用後の流れ】 STEP1 3日間の座学を含む研修 (最短翌日から可能♪) ※研修も給与が発生します！ STEP2 研修終了後、初出勤日の決定 (最短翌日から可能♪) STEP3 初出勤！ ／ お仕事のpoint♪ ＼ ★週2日～OK ☆未経験大歓迎 ★直行直帰OK ☆年齢不問 ／ 未経験の方も活躍しやすいお仕事内容♪ ＼ 入社後は3日間の座学を含む研修あるので、 未経験の方でも安心して活躍ができます◎ さらに、 お仕事内容自体も難しい作業はほとんどなく、 子ども達が安全に横断歩道を渡れるように誘導してあげたり、 バスで来る子ども達が安全に乗り降りができるように、 スクールバスと道路を通る車が接触しないように、 誘導をするお仕事になります◎ 「もう安心して1人でもお仕事ができる！」 と思えるまで、 何度でも研修をするので安心してくださいね♪

電車好き･鉄オタ必見｜深夜にしっかり稼げる高収入｜週払いOK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他鉄道、受付 駅構内のホームドア警備のお仕事。 シンプル＆馴染みやすい業務なので すぐに覚えられますよ！ ✨ 夜間･深夜帯メインの募集！ ✨ 電車の安全運行に関わるレアバイト ✨ 週1日～都合に合わせて働ける♪ ✨ 他路線の案件も多数あり！ （案件により勤務開始日が異なります） ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ 詳しいお仕事内容 ━━････―････━━━━━････―････━━ ■ 乗降客や来場者への声かけ ■ ホームドア設置工事に伴う利用者誘導 ■ 列車進入時の指差し呼称 ■ 列車発車時のドア確認 など 「黄色い線までお下がりくださ～い！」 と馴染みのあるお声がけや 利用客誘導をお任せします。 未経験スタートの方も安心できる、 充実の環境をご用意しておりますので ぜひご応募ください！ ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ このお仕事のポイント ━━････―････━━━━━････―････━━ ✅ 電車好き必見のお仕事！ 一番の魅力は何といっても... ＜＜ 電車の間近で働けること！ ＞＞ 鉄道好きスタッフも多く活躍しており 休憩時間には自然と話が盛り上がります！ 多くの人が行き交う駅構内の安全を守る、 非常にやりがいのあるお仕事です。 ✅ 未経験者歓迎！ 学生さん、若手層、中高年、中堅層、 ミドルシニア、60歳以上、65歳以上 など20代・30代・40代・50代・60代 まで、幅広い世代が多数活躍中！ 多種多様なスタッフが在籍しており 年齢・性別・勤続年数に関係なく、 スタッフ同士で協力し合って お仕事をしています。 お友達やご家族との応募もOK！ もちろん警備関連の経験者も大歓迎です！ ✅ 効率的にしっかり稼げる！ 週実働40時間以上（週4～5日勤務）で 日給に手当が加算されます！ その日給をもとに残業代や各種手当を 計算していくため、ガッツリ稼げる♪ なんと月40万円以上稼ぐ隊員さんも…？！

電車好き✨鉄オタ必見バイト｜高収入！好きを仕事に｜週払いOK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：警備スタッフ/守衛、その他鉄道、受付 駅構内のホームドア警備のお仕事。 シンプル＆馴染みやすい業務なので すぐに覚えられますよ！ ✨ 電車の安全運行に関わるレアバイト ✨ 週1日～都合に合わせて働ける♪ ✨ 他路線の案件も多数あり！ （案件により勤務開始日が異なります） ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ 詳しいお仕事内容 ━━････―････━━━━━････―････━━ ■ 乗降客や来場者への声かけ ■ ホームドア設置工事に伴う利用者誘導 ■ 列車進入時の指差し呼称 ■ 列車発車時のドア確認 など 「黄色い線までお下がりくださ～い！」 と馴染みのあるお声がけや 利用客誘導をお任せします。 未経験スタートの方も安心できる、 充実の環境をご用意しておりますので ぜひご応募ください！ ━━････―････━━━━━････―････━━ ❯❯❯ このお仕事のポイント ━━････―････━━━━━････―････━━ ✅ 電車好き必見のお仕事！ 一番の魅力は何といっても... ＜＜ 電車の間近で働けること！ ＞＞ 鉄道好きスタッフも多く活躍しており 休憩時間には自然と話が盛り上がります！ 多くの人が行き交う駅構内の安全を守る、 非常にやりがいのあるお仕事です。 ✅ 未経験者歓迎！ 学生さん、若手層、中高年、中堅層、 ミドルシニア、60歳以上、65歳以上 など20代・30代・40代・50代・60代 まで、幅広い世代が多数活躍中！ 多種多様なスタッフが在籍しており 年齢・性別・勤続年数に関係なく、 スタッフ同士で協力し合って お仕事をしています。 お友達やご家族との応募もOK！ もちろん警備関連の経験者も大歓迎です！ ✅ 効率的にしっかり稼げる！ 週実働40時間以上（週4～5日勤務）で 日給に手当が加算されます！ その日給をもとに残業代や各種手当を 計算していくため、ガッツリ稼げる♪ なんと月40万円以上稼ぐ隊員さんも…？！

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

【35歳以下】完全週休2日／無資格・未経験可／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼ 求人のここに注目！ ／ ✅東京地下鉄株式会社の正社員採用 ✅35歳以下なら未経験から応募可能 ✅東京メトロの「線路」を守る仕事 ✅研修＋チーム作業で未経験でも安心 ✅完全週休2日・年間休日120日以上 - ・応募締め切り：10月16日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下限定 - 【東京メトロの線路を守る仕事】 「線路の仕事って、 具体的に何をするんだろう？」 仕事内容を簡単に説明すると、 ★線路に異常がないか確認する ★レールの高さや幅を測る ★傷んだ設備を補修・交換する といった仕事です。 東京メトロの列車が 毎日安全に走れるよう、 レールやまくらぎなどの 「軌道設備」を守ります。 鉄道業界の経験や専門資格は、 応募時点では必要ありません。 - 【具体的な仕事内容】 主に東京メトロ沿線の線路で、 点検・測定・補修を行います。 ＜点検＞ ◆線路沿線を歩いて異常を確認 ◆レールの傷・摩耗・亀裂を確認 ◆まくらぎや締結装置などを確認 ＜測定＞ ◆レールの高さや間隔を測定 ◆線路のゆがみを測定 ◆専用機器を使って状態を確認 ＜補修＞ ◆レールや軌道設備の補修・交換 ◆レール間の隙間を調整 ◆補修後の状態を再度測定 作業後は点検結果や 測定した数値などを記録します。 - 【基本はチームで作業します】 線路内で行う仕事だからこそ、 安全確認が何より重要です。 現場では複数名でチームを組み、 声を掛け合いながら作業します。 一人だけで線路に入り、 すべてを判断して作業するような 仕事ではありません。 作業前にはチーム全員で、 ◆その日の作業内容 ◆担当する場所 ◆作業時の注意事項 などを確認してから 現場へ向かいます。 - 【未経験から学べる研修】 いきなり難しい作業を 任せることはありません。 入社後は研修で、 ◆鉄道が安全に動く仕組み ◆線路内での安全ルール ◆レール・まくらぎなどの構造 ◆軌道分野で使用する専門用語 ◆工具・測定機器の使い方 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に 実際の現場へ。 「どこを見るのか」 「どう測定するのか」 「どう記録するのか」 といった基本から覚え、 少しずつできる仕事を 増やしていきます。 - 【1日の仕事の流れ】 ＜昼間の点検＞ ❶作業前ミーティング 担当区間や点検内容、 注意事項などを確認します。 ❷現場へ移動 東京メトロ沿線の 担当区間へ向かいます。 ❸巡回・点検 線路沿線を歩きながら、 レールや設備を確認します。 ❹測定・記録 専用機器を使って レールの高さ・幅・ゆがみなどを測定。 点検内容や測定結果を 記録して作業終了です。 - ＜夜間の補修＞ 終電後に線路へ入り、 昼間の点検などで確認した箇所の 検査・補修を行います。 ❶作業内容・安全確認 ❷線路内へ移動 ❸レールや設備の補修・交換 ❹補修後の状態を測定 ❺始発までに作業完了 チーム全員で安全と進捗を確認し、 列車が走れる状態へ戻します。 - 【実は「1ミリ」が重要な仕事です】 線路は見た目に問題がなければ 大丈夫というわけではありません。 レールの高さや左右の位置など、 わずかな変化でも、 ◆列車の安全性 ◆乗り心地 ◆走行時の騒音 などに影響する可能性があります。 そのため補修後は、 専用の測定機器を使って 1ミリ単位で状態を確認。 経験や感覚だけではなく、 測定した「数値」をもとに 線路の安全を守る専門技術職です。 - 【将来は仕事の幅を広げられます】 まずは現場で、 線路の点検・測定・補修を経験。 知識や経験を身につけた後は、 ◆作業チームの安全・品質管理 ◆工事の施工管理 ◆作業スケジュールの作成 ◆協力会社との調整 ◆工事・補修計画の立案 などにも挑戦できます。 線路を直接守る技術者として 専門性を高めるだけでなく、 将来的には現場全体をまとめる 仕事へステップアップできます。 - 【働きやすさも整っています】 完全週休2日制で、 年間休日は120日以上。 平均有給取得率は 年間99.1％です。 ※2025年度実績 専門技術を身につけながら、 長期的なキャリアを 築いていける環境です。 - 【未経験から鉄道の専門職へ】 毎日多くの人が利用する 東京メトロ。 その安全運行を、 線路という「足元」から 支える仕事です。 「鉄道に関わる仕事がしたい」 「専門技術を身につけたい」 「安定した環境で長く働きたい」 そんな方も、 未経験から挑戦できます。 - ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります

✅転職の失敗、ゼロへ。自信があるから「お試し入社」OK！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） カジュアル面談実施中✨ 当社の事を知って頂く為に、 WEBにてカジュアル面談も実施しています。 転職について悩まれている方、 当社について知りたい方も積極的にご相談ください！ ✅カジュアル面談について ■下記のリンクをコピー＆ペーストして、 面談希望日をご予約ください。（約1分で完了！） https://timerex.net/s/hr.egamimotors_970c/31cc2367 「いいことばかり書いてあるけど、本当かな？」 求人票を見て、そう疑ってしまうのは、 あなたが今の現場で苦労してきた証拠かもしれません。 サービス残業、厳しいノルマ、人間関係……。 外からは見えない「現場のリアル」を知ってから決めたい。 そんなの、当たり前ですよね。 だから江上モータースは、 「まず1ヶ月、アルバイトインターンで働いてみませんか？」 と提案します。 この制度を用意しているのは、 職場環境に、絶対の自信があるから。 実際に、自分の目で見て、耳で聞いて、 納得してから正社員になってほしい。 無理な勧誘はしません。 あなたの目で、私たちの「本気」を確かめてください。 創業70年。中野の地で、 「車の総合病院」として選ばれる理由。 株式会社江上モータースは、 国産車から高級外車、EV、旧車まで、 あらゆるニーズに応える技術者集団です。 【選ばれる理由】 Google口コミ4.7（611件超） 都内屈指の高評価。 自社5階建てのビル型工場 都内では珍しい、広々とした作業環境。 全メーカー対応 ポルシェ、BMWから最新EVまで。 技術の幅を、圧倒的に広げられます。 整備士がお客様へ直接説明するスタイル。 中抜きのない「感謝」が直接届く職場です。 「人を生かし、人で生きる」 誠実さは、まず社員に対して。 私たちが「お試し入社」を堂々と用意できるのは、 現場の負担を減らし、 一人ひとりが誇りを持てる体制を整えてきた自負があるから。 売上ノルマは、一切ありません。 数字を追うあまり、 誠実な整備ができなくなるのは本末転倒だから。 社員の「この工具が欲しい」という声は、 月次MTGですぐに検討し、反映。 「ここでなら、一生整備士でいられる」 そう思える環境を整えて、お待ちしています。 完全予約制で、1台1台とじっくり向き合う。 整備内容 車検、法定点検、一般修理、鈑金塗装。 取扱車種 国産全メーカー、ポルシェ、BMW、 ベンツ、EV、旧車など。 スタイル 整備士が直接、お客様へ状況を説明。 詰め込みすぎないスケジュール管理。 「とりあえず部品交換して終わり」ではなく、 故障の根本原因を探るような、深い整備が可能です。 5階建てビル丸ごと、整備士のための城。 屋内工場なので、天候に左右されません。 フロアごとに「検査」「整備」「鈑金」と、 機能的に分かれた環境です。 メンバーは、全員が中途入社。 ギスギスした上下関係はありません。 互いの得意分野を教え合う文化です。 「お試し期間」の間も、 ベテランたちがあなたのスキルをしっかりサポート。 休みや有給の相談も、社長に直接話せる。 風通しの良すぎる職場です。 江上モータースで働くメリット 【残業は月2〜7h。定時あがりが「普通」】 完全予約制で、突発的な入庫を制限しています。 「終わるまで帰れない」という不安はありません。 家族との夕食や自分の時間を、大切にできます。 【10年以上、賞与年3回を継続支給中】 創業70年の信頼による、安定した入庫量。 利益は、賞与としてしっかり社員へ還元。 「頑張っても給料が変わらない」という不満とは無縁です。 【メーカー不問。一生モノの技術が身につく】 国産全車、ポルシェ・BMW等の外車、EVや旧車まで。 特定メーカーに縛られず、幅広い知識を吸収。 あなたの「整備士としての市場価値」を高められます。 【お試し入社制度（社会保険完備・給与あり）】 1ヶ月間、アルバイトとして職場のリアルを体感。 人間関係や作業の流れに納得してから正社員へ。 「自信があるから」こそ提供できる仕組みです。 【資格取得は「全額」会社負担】 2級整備士、自動車検査員など、 受験費用や講習費用は会社が100%バックアップ。 プロとしてのステップアップを、全力で応援します。 こんな方を歓迎します 【今の職場に、静かな限界を感じている方】 「仕事は好きだけど、この環境で一生は無理だ」 そう思いながら、あと一歩が踏み出せない。 そんな方の「最後の転職先」でありたいと考えています。 【「数字」より「目の前の車」に集中したい方】 無理なノルマや、不要な部品提案に疲れた方。 本当にお客様のためになる整備を、 誠実に行いたい方にぴったりの環境です。 【「見て覚えろ」より「一緒にやろう」派の方】 当社は全員が中途入社です。 新しい環境に馴染む大変さを、全員が知っています。 質問しづらい空気や、孤独感は一切ありません。 【最新技術も、古い車の味も楽しみたい方】 テスターを使った診断から、職人技が必要な旧車まで。 「技術の幅を広げたい」という探究心がある方。 【自分の目で、しっかり確かめてから決めたい方】 「求人票に騙されたくない」と慎重な方こそ歓迎です。 私たちの「お試し入社」を使い倒して、 嘘偽りのない現場を、あなたの目で見定めてください。

整備の質も、働き方の質も。どちらも上げられる工場へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【2級で終わらない。次は「検査員」を目指せる環境へ。】 2級整備士として経験を積み、 一通りの整備を任されるようになった。 だからこそ、この先は、 「もっと技術の幅を広げたい」 「次は検査員資格を取りたい」 と考えている方もいるのではないでしょうか。 江上モータースでは、 2級整備士として働き続けることをゴールにはしてほしくないと考えています。 さまざまな車・整備に触れながら経験を積み、 その先では検査員資格の取得も目指していく。 一方で、キャリアアップのために プライベートまで犠牲にする必要はありません。 残業は月平均2～7時間程度。 原則予約制で1日の作業量を管理しています。 仕事では、次の資格につながる経験を。 仕事が終わったら、資格取得に向けて勉強できる時間を。 整備士としてのキャリアと、 自分の時間。 どちらも大切にできる環境です。 【600件を超える口コミ。その分、経験できる整備も増えていく。】 Google口コミは600件を超え、評価は4.7。 それだけ多くのお客様から選ばれているからこそ、 「車検だけ」ではなく、さまざまな相談や修理が入ってきます。 一般整備、故障修理、鈑金塗装、コーティングなど、 江上モータースが目指しているのは、 「気軽に相談できるクルマの総合病院」。 入庫する車も、国産車から輸入車までさまざまです。 「なぜ、この症状が出ているのか」 「どこに原因があるのか」 「どう直すのが、この車にとって一番いいのか」 決められた作業だけではなく、 自分の知識と経験を使って一台一台の車に向き合う。 多くのお客様から選ばれる。 だから、多様な仕事が集まる。 その分、整備士として経験できる仕事の幅も広がる。 検査員を目指すうえでも、 さまざまな車・症状・整備に触れられることが、次のステップにつながります。 【良い仕事をするために、働く環境から整える。】 幅広い仕事が入ってくるからこそ、 ただ忙しくするのではなく、一台一台にきちんと向き合える環境も大切にしています。 実際に、 ✓ スタッフの要望から工具を導入 ✓ 原則予約制で1日の作業量を管理 ✓ LINE予約・自動応答などで業務を効率化 ✓ 12時～13時は工場を完全クローズ ✓ 残業は月平均2～7時間程度 など、現場の声を取り入れながら改善を続けています。 創業から約70年。 歴史はありますが、 「昔からこうだったから」で仕事のやり方を決める会社ではありません。 良い仕事をするために、良い環境をつくる。 設備も仕組みも、 現場に合わせてこれからも変えていきます。 【できることが増えれば、待遇も上を目指せます。】 毎年の給与改定では、 仕事ぶりや実績、成長、会社への貢献なども含めて評価しています。 成果や評価も賞与に反映しており、 実力次第では、賞与によって年間収入が100万円以上伸びることも目指せます。 ✓ 月給27万円～ ※経験・能力等を考慮して決定 ✓ 賞与年3回 ✓ 毎年の給与改定あり ✓ 実績・成長・会社への貢献も評価 技術が上がる。 資格が増える。 できる仕事が増える。 整備士としてステップアップした分を、待遇にもつなげていく。 そんな評価を大切にしています。 【2級の、その先へ。】 江上モータースでは、 最近、新たに若手スタッフも仲間として迎えました。 これから技術を身につける人もいれば、 すでに現場で経験を積んできた人もいる。 今の資格や経験だけで、 役割を固定するつもりはありません。 2級整備士として培ってきた経験を活かす。 さらに技術の幅を広げる。 検査員資格を目指す。 そして将来は、 自分の経験を次の世代へ伝えられる整備士になる。 私たちが大切にしているのは、 「人を生かし、人で生きる会社」 であること。 整備の質も、働き方の質も。 どちらも上げながら、2級のその先へ。 そんなキャリアを、江上モータースでつくってほしいと思っています。 転職を決めていなくても構いません。 履歴書不要のオンライン面談で、 仕事内容や検査員までのキャリア、働き方、収入について、まずは30分お話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談予約はこちら https://timerex.net/s/hr.egamimotors_970c/31cc2367

✅残業ほぼ0！✅年3回賞与✨創業70年の中野の老舗で安心勤務

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） ■「いい仕事は、いい休息から生まれる」と信じています✨ 東京都中野区上高田。 西武新宿線「沼袋駅」のほど近くに、私たち江上モータースはあります。 創業から70年以上。 三代にわたって、この街の車を守ってきました。 そんな私たちが今、何より大切にしているのは、歴史を守ること以上に「働く仲間の笑顔を守ること」です。✨ ■お昼休み、私たちは「シャッター」を閉めます。 12時。 私たちの工場のシャッターは、一度完全に閉まります。✨ それは、お客様を拒絶するためではありません。 「働く仲間が、誰にも邪魔されずに1時間しっかり休めるように」 電話の音も、急な来客も気にせず、温かいお弁当を食べて、仲間と談笑し、時には少し昼寝をする。 そんな「あたりまえの休息」を全員が平等に取れるように、このルールを作りました。 しっかり休むからこそ、午後の仕事に集中できる。 その「余裕」が、お客様への丁寧な説明や、ミス一つない完璧な整備に繋がると確信しています。✨ ■メカニックが「主役」になれる舞台。 「フロントから渡された伝票通りに作業するだけ」 そんな毎日に、寂しさを感じたことはありませんか？ お客様から直接お話を伺い、自分の目で見て、触って、不具合の原因を突き止める。 そして自分の言葉で、お客様に修理の提案をする。 「あなたが直してくれたから、安心して運転できるよ」 そう言っていただける瞬間、整備士になって良かったという誇りが、胸いっぱいに広がります。✨ ■未来のあなたへ、私たちが約束すること。 私たちは、あなたの人生を応援したいと考えています。 ✅ 家族や自分の時間を奪いません 残業は月平均2〜7時間。 18時には片付けを終えて、自分の時間へ。 「家族との夕食」も「趣味の時間」も、ここでは当たり前です。 ✅ 頑張りは「3回のボーナス」で還元します 夏・冬に加え、10年以上続けている決算賞与。✨ あなたの技術への誠実さは、しっかり収入として反映されます。 ✅ 2026年、年間休日は「105日」へ もっとリフレッシュできるように。 より充実した人生を送れるように。 私たちは常に、組織の形をアップデートし続けています。✨ ■募集の背景：一緒に次の70年を創りませんか？ 現在、江上モータースにはベテランから若手まで、車が大好きな仲間が集まっています。 でも、私たちは現状に満足していません。 新しい風を吹き込み、共に成長していける。 そんなあなたを、新しい仲間としてお迎えしたいのです。 3級整備士の資格があれば、実務経験が浅くても大丈夫。 「誰と働くか」を大切にする職場で、一生モノの技術と、穏やかな日常を手に入れませんか？ 中野の街で、あなたとお会いできる日を楽しみにしています。 ■カジュアル面談について まずは話を聞いてみたい方も大歓迎です！ 下記URLをコピー＆ペーストし、ご希望の日程をご予約ください。 https://timerex.net/s/hr.egamimotors_970c/31cc2367

今の仕事は嫌いじゃない。でもこの先もこの会社でいいだろうか。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【転職するほど不満はない。でも、5年後を考えると少し不安になる。】 検査員の仕事そのものは嫌いじゃない。 職場の人間関係も、そこまで悪くない。 今すぐ会社を辞めたいほど、 大きな不満があるわけでもない。 でも、ときどき考える。 「この会社で、この先もずっと働いていくんだろうか。」 若い人がなかなか入ってこない。 仕事のやり方も、何年も変わっていない。 自分の経験や頑張りが、 この先どう評価されていくのかもよく分からない。 今は問題なく働けている。 でも5年後、10年後を考えたときに、 今と同じ環境で働いている自分を想像すると、少し不安になる。 もし、そんな気持ちが少しでもあるなら、 江上モータースのことを知っていただきたいと思っています。 私たちも創業から約70年続く会社です。 ただ、 「長く続いているから、この先も大丈夫」 とは考えていません。 この先も選ばれる会社であるために、 人も、設備も、働き方も、変えていく。 江上モータースは今、 次の10年を見据えた工場づくりを進めています。 【長く続いてきた。でも、昔のままでいるつもりはありません。】 江上モータースが大切にしているのは、 「人を生かし、人で生きる会社」 という考え方です。 創業から約70年。 現在の中野の地に移ってからも約35年。 長く地域のお客様の車を預かり、 「気軽に相談できるクルマの総合病院」 として、車検・点検だけではなく、一般整備、故障修理、鈑金塗装、コーティングなど、車に関するさまざまなご相談に対応してきました。 でも、長く続いているからこそ、 昔のやり方に固執しないことも大切だと考えています。 実際に、 ✓ 原則予約制で1日の作業量を管理 ✓ LINE予約を導入 ✓ 自動応答などを活用して業務を効率化 ✓ スタッフの要望を受けて工具を導入 ✓ 12時～13時は工場を完全クローズ ✓ 残業は月平均2～7時間程度 など、現場の声を取り入れながら改善を続けています。 歴史があることに安心して、変わることをやめない。 これが、これからの江上モータースです。 【その積み重ねが、お客様からの評価にもつながっています。】 Google口コミは600件を超え、評価は4.7。 私たちは、この数字を単なる会社の実績だとは考えていません。 「分かりやすく伝える」 「目の前のお客様に誠実に向き合う」 そんな仕事を、現場のスタッフ一人ひとりが積み重ねてきた結果だと考えています。 だから、江上モータースで求めているのも、 ただ検査業務をこなしてくれる人ではありません。 これまで身につけてきた技術や経験を、 お客様や一緒に働く仲間のために活かしたい。 そんな方と一緒に働きたいと思っています。 【会社の未来をつくるために、新しい仲間も迎えています。】 最近では、新たに若手スタッフも仲間として迎えました。 「若い人が来ないから仕方ない」 で終わらせるのではなく、 これから技術を身につけたい人を受け入れ、会社として育てていく。 それも、この先の江上モータースに必要なことだと考えています。 一方で、若いスタッフだけで工場はつくれません。 だからこそ、 現場で経験を積んできた方の力も必要です。 「この音なら、ここを確認した方がいい」 「この場合は、こう判断した方がいい」 経験を重ねたからこそ身についたものを、 自分の仕事だけで終わらせず、次の世代へつないでいく。 若手が入り、経験者が育て、また次の世代へ技術が残っていく。 そんな工場をつくっていきたいと思っています。 【5年後の収入まで、今のままとは限りません。】 今の給与だけではなく、 「この会社で働き続けたら、5年後の自分はどうなっているのか。」 転職先を考えるなら、 そこまで大切にしてほしいと思っています。 毎年の給与改定では、単純に基本給だけを見るのではなく、 日々の仕事ぶりや実績、成長、会社への貢献なども含めて評価しています。 また、賞与は年3回。 10年以上継続しています。 成果や評価も支給額に反映しており、 実力次第では、賞与によって年間収入が100万円以上伸びることも目指せます。 ✓ 賞与年3回 ✓ 毎年の給与改定あり ✓ 実績・成長・会社への貢献も評価 経験を積んだ結果、 責任と仕事だけが増えていく。 そんな会社にはしたくありません。 できることが増えたら、評価も変わる。 会社に貢献したら、収入にもつながる。 この先も働く会社だからこそ、 そんな未来が見える評価を大切にしています。 【一人のスーパープレイヤーではなく、10年先も続くチームへ。】 江上モータースには、検査員資格を持つスタッフが複数在籍しています。 一人の経験者に仕事や判断を集中させ、 その人がいなければ回らない。 そんな組織では、長く続きません。 経験のある人には、その経験を活かしてもらう。 若手には、新しい技術を吸収してもらう。 迷ったときには相談し、 良い方法があれば共有する。 誰か一人が会社を支えるのではなく、 人が育つことで会社そのものが強くなる。 そんなチームを目指しています。 【今すぐ転職するつもりがなくても構いません。】 仕事が嫌になってから、 次の会社を探す必要はありません。 今の会社に大きな不満はない。 でも、 「このままでいいのかな」 と少し考えることが増えてきた。 そのタイミングで、 一度ほかの会社を知ってみてもいいと思います。 江上モータースがどんな会社なのか。 どんな人が働いているのか。 この先、どんな工場をつくろうとしているのか。 そして、あなたの経験をどう評価するのか。 履歴書不要のオンライン面談で、 まずは30分、お話ししませんか？ 転職するかどうかは、 そのあとで考えていただいて構いません。 「今が嫌だから」ではなく、 「この先をもっと良くするため」の転職へ。 ▼履歴書不要｜オンライン面談予約はこちら https://timerex.net/s/hr.egamimotors_970c/31cc2367

【即面接可能◎】未経験大歓迎♪週払い＆現金手渡しも相談OK

仕事内容 ≪お仕事内容≫ 道路工事・建築工事などの出入車両や歩行者の方を誘導し、 事故やトラブルを未然に防ぎ、歩行者・車両の安全を守ります。 ／ お仕事のpoint⭐ ＼ お仕事はとってもシンプル♪ 作業現場で安全に歩行者が通れるように声かけをしたり、 建設車両が入る際には歩行者や車を止めたり等、 シンプルな作業になります♪ 入社後は座学を含む研修があるので、 経験や資格がなくても活躍ができますよ☆ ✨東京都内＆埼玉県に多数現場あり✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 家から現場が遠くて、 □朝が早い… □交通費が高い… □帰りが遅くなる… なんて心配がいりません！ 東京都内＆埼玉県に多数現場があるので、 家から近い現場で働けますよ♪ 電車やバスで移動する場合には交通費全額支給◎ さらに、 バイクや自転車の場合にも交通費を支給をしているので、 無駄な出費はありません！ ✨空調服＆冷たい飲み物支給✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ この時期の外作業は暑くて体調を崩しそう… なんて心配はいりません！ 働いてもらう方に安心して活躍してほしいので、 空調服（扇風機がついた服）と冷たい飲み物を支給しています！ 暑さ対策もばっちり行っているので、 安心してくださいね◎

経験者に仕事を集めるのではなく、経験を活かせる工場へ。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、鉄道メンテナンス/整備、整備士（道路交通/陸運） 【「これ、お願いできますか？」が、自分にばかり集まっていませんか。】 難しい検査。判断に迷う案件。 予定外のトラブル。 後輩からの質問。 経験を積むほど、 「○○さんに聞けば分かる」 「○○さんなら対応できる」 気づけば、何かあるたびに自分が呼ばれる。 頼られるのは嫌じゃない。 むしろ、これまでの経験が認められている証でもある。 でも、 「頼られるのは嬉しい。ただ、何でも自分が背負うのは違う。」 そんなモヤモヤを感じていませんか？ 江上モータースが求めているのは、 「一人で何でもできる検査員」ではありません。 経験を周囲と共有しながら、チームで力を発揮してほしいと考えています。 【江上モータースは、「一人に集めない」工場です。】 ✓ 検査員資格者が複数在籍 難しい判断も一人に任せず、必要に応じて相談しながら進めます。 ✓ 原則完全予約制 1日の作業量を事前に管理。 「できる人が頑張れば何とかなる」を前提にしません。 ✓ 残業は月平均2～7時間程度 「検査員だから最後まで残る」という働き方にはしていません。 ✓ 12時～13時は工場を完全クローズ シャッターを閉め、電話・来客対応からも離れて休憩します。 責任のある仕事だからこそ、責任をなくすのではなく、 「責任ある仕事を、一人だけに背負わせない。」 これが江上モータースの考え方です。 【あなたの経験を、「困ったときだけ」使いません。】 「この工具があれば、もっと作業しやすい」 「この流れは変えた方が効率がいい」 長く現場にいるからこそ、気づけることがあります。 江上モータースでは、そんな現場の声も会社づくりに反映しています。 実際に、 ✓ スタッフの要望から工具を導入 ✓ LINE予約を導入 ✓ 自動応答など業務効率化を推進 といった改善も行ってきました。 経験者を、「困ったときに頼る人」だけにはしたくない。 これまで培ってきた知識や経験を、より良い工場をつくるためにも貸してください。 【経験には、待遇でも応えます。】 ✓ 賞与年3回 10年以上継続しています。 ✓ 残業月平均2～7時間程度 東京都中野区で70年以上続く会社ですが、 「昔からこうだったから」で働き方を決める会社ではありません。 これからも現場の声を取り入れながら、長く働ける工場へ変わり続けます。 【「自分に集まりすぎている」と感じているなら、一度お話ししませんか。】 検査員を辞めたいわけではない。 今の会社が嫌で仕方ないわけでもない。 でも、 「難しいことは、とりあえず自分」 という働き方を、この先も続けることには少し迷いがある。 もし心当たりがあるなら、一度、江上モータースとお話ししませんか？ 転職を決めてから応募する必要はありません。 履歴書不要のオンライン面談も実施しています。 今の職場で感じていること。 江上モータースなら、どんな働き方ができるのか。 まずはお互いに話したうえで、 「ここなら、一人で抱えずに検査員を続けられそう」 と思えるかどうかを確かめてください。 まずは30分、オンラインでお話ししませんか？ ▼履歴書不要｜オンライン面談はこちら 下記URLをコピー＆ペーストして、ご希望の面談日時をご予約ください。 https://timerex.net/s/hr.egamimotors_970c/31cc2367

東京【メンテナンス】未経験OK

仕事内容 【仕事内容】 【お任せするのは？】 キッチン・お風呂・洗面台・トイレなど、 誰もが使ったことのあるTOTO製品の メンテナンスや部品取り替えです。 【訪問先は？】 一般のお客様宅のほか、公共施設、オフィス、商業ビルなど ■担当エリアは中野区・新宿区・文京区・杉並区・豊島区が中心 ■現場は1日5～6件ほど 入社後の流れ ■TOTO主催の研修からスタート メーカー研修に参加し、 ウォシュレットの仕組みなど 専門的知識やスキルを学びます。 ■OJT 先輩とペアでお客様先を回り 仕事の進め方などを習得します。 ネジ閉めや蛇口のパッキン交換など 簡単なことからお任せしていきます。 少しずつできる業務を増やしていきましょう。 配属先の編成 ＼20～40代男性活躍中／ 元営業、携帯販売スタッフ、工場勤務など。 ほぼ100％が未経験スタート。 未経験者の気持ちもわかってくれる 同世代の先輩たちがサポートします。 「ユーザーが多いTOTO製品なら安定してそう」 「専門的な技術を身につけたい」 志望動機はさまざま。 あなたなりのきっかけでOKです。 良い環境も、働きやすさも当たり前にしたいんです。 ■完全週休2日制 ■夏季・年末年始・GW休暇アリ ■有休も取りやすい オフも充実できる環境。 また、社屋は2年前に新しく完成したばかり。 明るく開放的な空間で働けます。 筋トレグッズも置いているので、 仕事の合間にリフレッシュするメンバーも。 身体を動かすと仕事の効率もアップするとかしないとか。 【従事する業務の変更の範囲】会社が指示する全ての業務 詳細は面接時にお伝えします。