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年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり／未経験歓迎☆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、営業事務 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 帰り道、街を走る広告トラックを 見かけたら、少しうれしくなる。 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 「あ、私が担当した広告だ！」 走るルートを考え、 予定を組んだ広告トラックが 目の前を通っていく。 オフィスでの仕事が、 街の中で見える瞬間です。 今回募集するのは、 広告トラックの運行サポート事務。 ルートやスケジュールを組み、 ドライバーと連携しながら 広告が街を走るまでを支えます。 ★ この仕事の、うれしいところ。 ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告の仕事と、自分の時間を両方】 ✅年間休日125日以上・土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などの福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎から学べる ✅広告トラックの運行に関われる ✅渋谷近くのタワービルで勤務 ★ どんな仕事をするの？ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告トラックが街を走るまで】 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯なら見てもらえる？」 広告を届けたい場所や街の状況を 考えてルートと予定を組み立てます。 01｜ルートと予定を組む 広告トラックや宣伝カーの 走行ルートを選び、 スケジュールを作成します。 ドライバーのシフトも調整します。 02｜関係者と準備を進める ドライバーや運行会社へ 走行予定を共有します。 広告内容やデザインが変わる際は、 必要な確認・調整を行います。 03｜変更があれば対応する 渋滞やイベント、悪天候のほか、 事故・災害などで予定どおりに 走れない場合もあります。 状況を確認して別ルートや 運行予定の変更を検討し、 ドライバーや運行会社へ連絡します。 このほか、見積書・請求書の 内容確認、社内資料・決裁資料の 作成、データ管理なども担当します。 ★ 入社後のステップ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣ 【まずは予定の確認から】 最初は先輩と一緒に、 広告トラックの仕組みや 仕事の流れを覚えます。 予定の確認やデータ入力、 ドライバーへの連絡から始め、 確認すべきポイントを 一つずつ身につけていきます。 慣れてきたら、 ルート選定や日程調整へ。 「この道が使えないときは？」 といった変更対応も、 先輩に相談しながら学べます。 主に使うのはExcel、 Googleスプレッドシート、 Googleスライド、メール、 社用LINEなど。 難しい関数や広告の専門知識は 応募時には必要ありません。 基本的なPC操作ができればOKです。

土日祝休み／年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：広報/PR、マーケティング戦略企画、運行管理 ◆◇━━━━━━━━━━━━━━━━◇◆ ＼ 未経験から広告の仕事へ ／ 「この広告、どこを走らせよう？」 街を動かすプロモーション ◆◇━━━━━━━━━━━━━━━━◇◆ 街中を走る広告トラックや宣伝カー。 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯が効果的？」 そんなことを考えながら、 広告を街に届けるのがあなたの仕事です。 ルートやスケジュールを組んだり… 状況に合わせて運行を調整したり… オフィスワークでありながら、 “広告が街に出ていく”までを支える、 ちょっと珍しい仕事です♪ 「広告・PRに興味がある」 「アイデアを考えるのが好き」 「人と連携しながら仕事を進めたい」 「普通の事務では物足りない」 そんな方なら、未経験からでも大歓迎！ ✅年間休日125日＋土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などユニークな福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎からしっかり研修 ✅トレンド・SNS好きが活かせる環境 ✅アクセス便利♪渋谷近くのタワービル 《仕事内容》 街を走る広告トラックや宣伝カーなど、 さまざまなプロモーションを支える 企画・運行管理業務をお任せします。 広告の効果を考えながら、走行ルートや ケジュールを組み立てていく仕事です。 単に決められた内容を入力するだけではなく、 状況に応じてルートを変更・調整したりと、 自分で考えて動く場面も多くあります。 【具体的には…】 ◎広告トラックの走行ルートの企画・選定 ◎走行スケジュールの作成・調整 ◎ドライバーのシフト作成・調整 ◎天候・交通状況などに応じたルート変更 ◎事故・災害などによる運行変更への対応 ◎ドライバー・運行会社との連絡・調整 ◎広告内容やデザイン変更に伴う各種対応 ◎請求書・見積書などの内容確認 ◎社内向け資料・決裁資料の作成・データ管理など 広告を予定通り届けるために、 さまざまな状況を考慮しながら判断しています。 たとえば、「このルートでは渋滞が予想される」 「イベント開催で通常ルートが使えない」 といった場合には、状況を確認し別ルートを検討。 ドライバーや運行会社と連携し、 スムーズに広告を届けられるよう調整します。 ★この仕事の面白さ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣ 自分が組んだルートを、 実際に広告トラックが街中を走る。 そんなふうに、自分の仕事が“目に見えるカタチ” になるのがこの仕事の面白さです。 「このエリアなら多くの人に見てもらえそう」 「この時間帯に走れば、より効果がありそう」など、 広告を見る人の目線を考えながら工夫するのもポイント！ 街中で自分が関わった広告を見かけたときには、 「このプロモーションを自分が支えているんだ」と 大きな達成感を味わえます。 ★使用ツール★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣ ・Excel ・Googleスプレッドシート ・Googleスライド ・LINE ・メール など ドライバーや運行会社とのやりとりは、 社用LINEやメールを中心に行います。 高度な関数や専門的な知識は必要ありません。 基本的なPC操作ができればOKです◎ 入社後は、先輩が業務の流れや 確認すべきポイントを丁寧にお教えします。 ★入社後の流れ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣ Step1✨：まずは仕事の流れを理解 広告トラックの仕組みや、 プロモーションの進め方を先輩がレクチャー。 Step2✨：サポート業務からスタート データ入力やスケジュール確認、 簡単な調整業務などからお任せします。 Step3✨：少しずつ担当業務を拡大 ルート選定やスケジュール作成など、 できることを一つずつ増やしていきます。 Step4✨：企画・調整まで担当 慣れてきたら、広告効果を考えたルート企画や 関係各所との調整など、幅広い業務をお任せします。 最初からすべてを一人で任せることはありません。 未経験の方でも、先輩のサポートを受けながら 少しずつ仕事の幅を広げていける環境です◎ ★活かせる経験★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣ 営業、販売、接客、コールセンター、 事務、広告、マーケティングなど、 人と関わる仕事の経験が活かせます。 特に、 「人と連携しながら仕事を進めるのが好き」 「決められた作業だけでは物足りない」 「広告やプロモーションに興味がある」 「アイデアを考えることが好き」 「街中で見かける広告の裏側に興味がある」 そんな方にはぴったりのお仕事です♪ 未経験からでも、事務スキルだけでなく、 広告・プロモーションに関する知識や スケジュール管理、調整力、企画力まで 身につけていくことができます。

年休125日以上／残業5時間程／昇給・賞与あり／未経験歓迎☆

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理、その他物流手配/管理、営業事務 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 帰り道、街を走る広告トラックを 見かけたら、少しうれしくなる。 ✦┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✦ 「あ、私が担当した広告だ！」 走るルートを考え、 予定を組んだ広告トラックが 目の前を通っていく。 オフィスでの仕事が、 街の中で見える瞬間です。 今回募集するのは、 広告トラックの運行サポート事務。 ルートやスケジュールを組み、 ドライバーと連携しながら 広告が街を走るまでを支えます。 ★ この仕事の、うれしいところ。 ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告の仕事と、自分の時間を両方】 ✅年間休日125日以上・土日祝休み ✅昇給・賞与年2回／退職金制度あり ✅Netflix無料などの福利厚生 ✅月1回「18時退社」の時短デーあり ✅未経験OK！基礎から学べる ✅広告トラックの運行に関われる ✅渋谷近くのタワービルで勤務 ★ どんな仕事をするの？ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【広告トラックが街を走るまで】 「どのエリアを走る？」 「どの時間帯なら見てもらえる？」 広告を届けたい場所や街の状況を 考えてルートと予定を組み立てます。 01｜ルートと予定を組む 広告トラックや宣伝カーの 走行ルートを選び、 スケジュールを作成します。 ドライバーのシフトも調整します。 02｜関係者と準備を進める ドライバーや運行会社へ 走行予定を共有します。 広告内容やデザインが変わる際は、 必要な確認・調整を行います。 03｜変更があれば対応する 渋滞やイベント、悪天候のほか、 事故・災害などで予定どおりに 走れない場合もあります。 状況を確認して別ルートや 運行予定の変更を検討し、 ドライバーや運行会社へ連絡します。 このほか、見積書・請求書の 内容確認、社内資料・決裁資料の 作成、データ管理なども担当します。 ★ 入社後のステップ ★ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣ 【まずは予定の確認から】 最初は先輩と一緒に、 広告トラックの仕組みや 仕事の流れを覚えます。 予定の確認やデータ入力、 ドライバーへの連絡から始め、 確認すべきポイントを 一つずつ身につけていきます。 慣れてきたら、 ルート選定や日程調整へ。 「この道が使えないときは？」 といった変更対応も、 先輩に相談しながら学べます。 主に使うのはExcel、 Googleスプレッドシート、 Googleスライド、メール、 社用LINEなど。 難しい関数や広告の専門知識は 応募時には必要ありません。 基本的なPC操作ができればOKです。

販売なし受付のみ✨土日どちらか勤務できる方！週2日4H〜OK

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他物流手配/管理、物流運営管理、受付 *お荷物お預かりカウンターのお仕事 * 【フリーター活躍中】扶養控除内勤務可です！社員登用あり！ 【福利厚生 】社会保険完全完備！有休休暇取得率100%企業！ 【安心スタート】簡単なお仕事で、しっかりサポートしますので安心です！ *【業務内容】* 馴染みのある商業施設内の【お荷物受付カウンター】のお仕事です。 お客様から荷物をお預かりし、下記の要領で弊社の配達ドライバーに受け渡すところまでのお仕事をお願い致します。 お客様が【お荷物受付カウンター】にいらっしゃます ↓ お客様にご希望の配達時間を伺い、配達料金をいただきます ↓ お荷物を専用のボックスに入れ、配達伝票を印刷して、搬送用の台車に乗せ、 荷物が溜まったら弊社のドライバーの積込場所まで搬送 ここまでが一連の流れになります。 荷物を間違えなければ大丈夫！ 何かあっても我々が精一杯サポートします！

販売なし、受付のみ✨✅土日どちらか勤務できる方限定✅

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流手配/管理、物流運営管理、受付 *お荷物お預かりカウンターのお仕事 * 【福利厚生 】社会保険完全完備！有休休暇取得率100%企業！ 【安心スタート】簡単なお仕事で、しっかりサポートしますので安心です！ *【業務内容】* 馴染みのある商業施設内の【お荷物受付カウンター】のお仕事です。 お客様から荷物をお預かりし、下記の要領で弊社の配達ドライバーに受け渡すところまでのお仕事をお願い致します。 お客様が【お荷物受付カウンター】にいらっしゃます ↓ お客様にご希望の配達時間を伺い、配達料金をいただきます ↓ お荷物を専用のボックスに入れ、配達伝票を印刷して、搬送用の台車に乗せ、 荷物が溜まったら弊社のドライバーの積込場所まで搬送 ここまでが一連の流れになります。 荷物を間違えなければ大丈夫！ 何かあっても我々が精一杯サポートします！ 【ミスターカーゴ株式会社について】 当社はネットスーパーの配送を軸に事業展開をしている会社です。 事業拡大に向け、今回は正社員の方を募集させていただきます。 働き方の改革、従業員教育などさまざまなことに取り組んでおり、 本求人も、 ・働きたいけど今は時間が確保できない ・プライベートは充実させたいけど、仕事も頑張りたい というニーズに応えるべく『週3日休み』のポストを作らせていただきました！

【米系Webショップ！】冷蔵庫！ソファー！大型荷物の配送調整

仕事内容 ＼2500円／直雇用のチャンスあり！残業ナシ！緑あふれる社内！社食＆カフェあり！ 【外国籍の方もいるグローバルチーム！】 ・配送実績の抽出、予定値との差異確認 ・計画チームへ日次配送データ共有 ・予測荷物から配送能力/人員数の算出、社内共有 ・車両数やシフト変更の受付、配送調整 ・緊急の車両/人員依頼の確認、社内申請 など ＊利用したことがあるかも！？米系EC運営会社から、英文事務さんの募集が入りました！ ＊大型家電や家具の配送調整を担当。予測データを基に、現場が保管スペースや配送車両や人員を事前準備。あなたのおかげでキャパオーバーせずに配送がスムーズに回る！とっても大切なポジションです。 ＊派遣中の頑張りで直雇用チャンスあり！残業ナシでプラベも満喫できます！ 勤務先企業について 利用したことがあるかも！？ネットでポチっとしたらスグ届く！米国本社のオンラインショッピング会社！日用品や家電の購入はもちろん、動画配信や音楽配信も手掛けています！【社内環境】デニム＆スニーカーOK 【事業内容】 日用品も！ドリンクも！家電も！世界をつなぐ米国発のオンラインストア運営会社です！

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 目黒区スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 勤務スタイルと現場の実際 ☆━━━ 配送業務は早朝からの スタートになる日があります。 フルタイムでの 安定的な稼働が前提となり、 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります。 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務の一部です。 本部リーダーのポジションでも、 状況に応じて現場の ドライバー業務に 入ることがあります。 「管理職だから現場は不要」 と考えている方には 向かないかもしれません。 しかし、現場を 自分の足で知っているからこそ、 独立後の経営判断も強くなります。 大手EC通販の商品を 自宅へお届けするのが基本。 置き配が中心なので、 対面での時間は そこまで多くありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送 ・完了報告 ・経験を積むにつれ、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも参画 ━━━☆ 任せる仕事の全体像 ☆━━━ 配送だけで終わらせません。✨ このポジションで扱うのは： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート体制 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 配送の現場で学べることから始まり、 組織・売上のつくり方まで、 経営に必要な視点を 段階的に身につけていきます。 軽貨物ビジネスの 中身をかなり近くで見られる。 それが、このポジションの 最大の特徴です。 ━━━☆ 現場から経営側へ ☆━━━ 最初は配送現場から。 仕事の流れ、安全運転、 ルート組み立て、 現場での判断力を 身につけていきます。 その後、後輩フォローや チーム連携、業務改善に 関わりながら、 「動く側」から 「動かす側」へ ステップアップしていきます。 本部リーダーとして 触れられる領域： ・採用と人材確保 ・育成プログラム設計 ・拠点運営の全体像 ・売上管理と数字の見方 ・現場課題の改善アプローチ ・チームビルディング 軽貨物会社の裏側、 仕組みの全体像まで学べる立場は、 独立志向の方にとって かなり大きな経験になります。 ━━━☆ 成長を数字で実感 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度 により、 頑張りや成果が 月給に反映されます。 3万円～10万円単位での 昇給も珍しくありません。 役職も ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 きちんと見られて、 ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ━━━☆ 経営層との近い関係 ☆━━━ 代表との1on1面談があり、 戦略会議にも参加できます。 現場の声をもとにした 仕組みづくりについて 意見を出すことができます。 組織課題について 共有され、改善提案も 求められます。 若手でも 「会社をどう良くするか」 を真剣に考える環境。 単に指示を受けるのではなく、 組織をつくる側として 働く機会があります。⭕️ ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も不要です。 何より大切にしているのは、 「挑戦する気持ち」。 「このままじゃ終わりたくない」 という覚悟がある人を 歓迎します。 ━━━☆ 20代での独立を現実に ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だからこそ、会社の中で 学んでから独立を 狙えるシステムが あるんです。 フロー： 正社員で基礎を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポート ↓ 独立実現 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然と 身につけられます。 安心して独立を 目指せる仕組みです。 独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営で困ったときは 助け合える環境。✊️ 会社からの支援や アドバイスも受けられるので、 経営に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちのリアルな事例 ☆━━━ 【事例：24歳から29歳まで】 営業職から未経験で ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験と配送リーダー業務を 並行して実践 ↓ 29歳で独立を決行 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中 【スタッフからのメッセージ】 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟」 ── 20代／ 元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 その環境が、ここにあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社を経営しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人に、ぜひ 挑戦してほしいです。」 ━━━☆ こんな方を求めています ☆━━━ ✅ いつか独立したい気持ちがある ✅ 現場と経営の両方を学びたい ✅ 自分の力でチームを動かしたい ✅ 学歴や経験より、やる気を重視する ✅ 急成長中の環境で挑戦したい KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社。 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 「若いからまだ早い」 ではなく、 若いうちから 大事なポジションを 任せてもらえます。 売上・効率・品質すべてを 高める経営目線のマネジメント スキルを身につけることが できます。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 目黒区スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 配送業務からはじまる、事業運営への道を歩んでいただきます。 最初の約半年間は、ドライバーとして現場を経験していただくことで、 業務全体の流れを掴んでいただきます。 毎日の仕事は、倉庫での荷物受け取りと積み込みからスタート。 その後、担当エリアへ向かい、配送業務を遂行します。 配送完了後は、適切に報告・記録を残していただきます。 慣れてきた段階では、 後輩ドライバーのフォローや、 チーム間での連携強化、 業務プロセスの改善提案など、 運営視点での関わりも増えていきます。 ━━━☆ 現場を知るからこそ強みになる ☆━━━ このポジションの特徴は、 管理層でありながら現場を手放さないことです。 現実として、以下のような場面があります： ・早朝からの業務が発生する日がある ・フルタイムでの継続的な稼働が基本 ・日常的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしが日常業務 ・状況によっては、 ドライバーとして現場代打に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 という働き方をお考えの方には、 向いていない可能性があります。 しかし、ここが大きな強みになるのです。 現場の実情を自分の体で理解しているからこそ、 経営層の視点でチームを動かす際に、 現実的で実効性のあるマネジメントができます。 単なる数字管理ではなく、 人を活かし、組織を成長させる 本質的なリーダーシップが身につきます。 ━━━☆ やりがいとなる業務内容 ☆━━━ 運営本部リーダーとして、 以下のような仕事に携わります： ・エリア全体の稼働状況・運営管理 ・ドライバーの適正配置と最適化 ・人材の育成と成長支援 ・ドライバー層、管理層のサポート体制構築 ・業務フロー全体の設計と継続的改善 ・経営陣との戦略会議への参加 ・現場の課題・提案を経営に反映させる活動 これらの業務を通じて、 単なる配送事業の現場統括にとどまらず、 軽貨物ビジネスの仕組み全体を学べます。 組織運営の裏側、経営的な考え方、 人材育成の本質、数字の見方など、 一つ上のステージから 事業を動かす側としての知識と経験が蓄積されていきます。 ━━━☆ 成長の速度が違う環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価と反映を行う制度があります。 頑張りや成果は、 3万円～10万円単位での月給アップに繋がり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がるといいな」という曖昧さではなく、 成果がきちんと見られ、 ちゃんと報酬に反映される環境です。 モデルケースとしては： 22歳で入社 ↓ 未経験からドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を実務で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 という軌跡もあります。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ 若手であっても、経営に直結する 意見や提案が活きる環境です。 ・代表との個別面談を通じた直接的な対話 ・経営戦略の会議へ参加する機会 ・組織課題の共有と改善提案の提示 ・現場の声を汲み上げ、 仕組みやプロセスに反映させる活動 こうした関わりを通じて、 「会社をどう良くするのか」 という経営的思考を養います。 単なる指示待ちではなく、 組織をつくる側として働ける環境が、 ここにあります。 ━━━☆ こんな方に向いています ✨ ☆━━━ ・学歴や経歴より、成長意欲を大切にしています ・軽貨物ドライバー経験は不要 ・業界経験がなくても問題ありません 求めるのは： ・人を動かし、チームを成長させたい気持ち ・現場も、経営も、両方学びたい前向きさ ・「このままでいい」ではなく、 「もっと上へ」という挑戦心 ・フルタイムで腰を据えて働く覚悟 実際の採用者の声として、 20代で上級統括に到達した方からは このようなコメントがあります： 「前職では夜のアルバイトをしていて、 将来に不安がありました。 昼間でしっかり稼げて、 キャリアアップできる環境を求めていました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に確実に反映されることと、 ドライバーで終わらず、 運営層へのステップアップが 現実的に用意されていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括とステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれる環境。 チャンスを任せてくれる環境が、ここにあります。 若いうちに稼ぎたい、 周りより早く上に行きたい、 そう考える人にとっては、 とても面白い環境だと感じます。」 ━━━☆ 上場を目指す仲間とともに ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が共に成長していく。 これがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多くあります。 自分の力次第で、 予想以上のステージへ進める可能性が、 ここには存在しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 目黒区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━ 【 収入・評価のしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価が行われます。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 「いつか上がれたら」ではなく、 結果をきちんと見て、 きちんと給与と役職に反映される。 そんな環境を整えています。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 配送業務をこなすだけにとどまらず、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く携わる役割です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の核心に 関わることができます。 運営本部リーダーとして担う主な業務は 以下のとおりです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 理解できる立場だからこそ、 「ただ運ぶだけ」では得られない 組織運営の知識と経験が積み上がっていきます。 【 最初の半年間について 】 入社後の半年間は、 業務全体の流れを実際に体感していただくため、 まずドライバー業務からスタートします。 1日の流れはこのようになります。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の状況報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を深く知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれます。 【 働き方のリアル 】 入社を検討される方に、 実態をありのままお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」と 考えている方にはミスマッチかもしれません。 一方で、現場を肌で知っているリーダーは、 チームからの信頼を得やすく、 実践的なマネジメント力が自然と育ちます。 【 このポジションで身につくこと 】 組織を動かす側として、 以下のような領域を幅広く学べます。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルが身につき、 自分の成果次第で 次のステージを目指せる環境です。 【 経営層との距離感 】 このポジションの面白さのひとつが、 経営層と近い距離で仕事ができることです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 【 活躍している方のキャリアモデル 】 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ⭐️ 在籍メンバーの70％が20〜30代です。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が 根付いています。 【 スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていました。 将来を見据えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でしっかり稼いで 長く続けられる職場を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に直結する評価制度と、 配送ドライバーにとどまらず キャリアアップを目指せる環境でした。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと 着実にステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスをきちんと任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい方、 人より早く上に行きたい方には、 かなりやりがいのある環境だと思います。 【 求める人物像 】 学歴・職歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も 業界経験も不要です。 ✨ 人を動かすことに興味がある方 ✨ 自分の力でチームを前に進めたい方 ✨ 今の状況を変えて成長したい方 経験よりも、 挑戦する姿勢と人を巻き込む力を 大切にしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 目黒区での募集 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 自分の力で組織を動かせる立場を求めている方へ。 このポジションは、 単なるドライバー職ではなく、 チーム全体を牽引し、 事業の成長を自分たちの手で つくり上げていく立場です。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 20代のうちから経営視点を持ち、 組織運営に関わる機会に恵まれています。 「管理側への挑戦をしたい」 「自分のリーダーシップで チームを前に進めたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 【 仕事の全体像 】 最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 荷物の積み込みから配送、 完了後の報告まで、 現場の全体像を把握していただきます。 ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了時の報告業務 ・徐々に後輩フォローや チーム連携へシフト ・業務改善への参加も開始 慣れていく過程で、 現場の課題や改善点を 自分の目で見て学ぶことが 実は最大の財産になります。 【 運営リーダーとして携わる領域 】 配送ドライバーから始まりながらも、 同時に組織運営の側面にも 触れていきます。 その過程で習得できることは 多岐にわたります： ✓ 人材の採用と配置戦略 ✓ スタッフの成長支援と育成方法 ✓ 拠点全体の運営・統括業務 ✓ 売上や効率性の数字管理 ✓ 経営数値の読み方と分析 ✓ 現場業務の流れ設計と改善 ✓ 一体感のあるチームづくり ドライバーという立場を通じて、 配送事業の内部構造や仕組みまで 理解できる環境です。 単なる現場スタッフではなく、 組織を動かす側としての 知識と実践経験を積み重ねられます。 【 採用・評価のポイント 】 学歴や過去の業界経験は 問いません。 大切にしているのは： ✓ チームを動かしたい という意志 ✓ 現状に満足せず、 チャレンジし続ける心持ち ✓ 困難でも前に進もうとする 粘り強さ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 「このままでは終わりたくない」 という気持ちがあれば、 その想いを評価します。 【 成長速度が違う環境 】 KAWANAGO GROUPの特徴は、 若手が主役として輝く組織です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと 共に事業を作り上げています。 上場を目指す段階だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 個人の力次第で次々と 新しいステージへ進める余地があります。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身につく環境であり、 自分次第で さらに上のキャリアを 目指せるでしょう。 【 3ヶ月ごとの成果評価制度 】 頑張りや成果に対して、 評価がしっかり返ってくる 仕組みがあります。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいい」 といった曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 具体的な評価の時間軸が 3ヶ月という短期サイクルなので、 自分の成長を感じやすく、 モチベーション維持にもつながります。 【 経営層との距離が近い 】 このポジションの大きな魅力は、 現場運営だけに留まらない点です。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有 ・現場視点での改善提案 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出し、 組織をつくる側として 働けるフラットな風土があります。 経営陣と距離が近いからこそ、 提案したアイデアが 実現される喜びも感じられます。 【 働き方の現実 】 きれいごとだけではなく、 実際の働き方についても お伝えします： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイム勤務が前提です ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に 入らなくていい」 そうお考えの方には 適さない職種です。 しかし、だからこそ強みがあります。 現場の実態を深く理解しているからこそ、 経営目線で本当に機能する チームマネジメントが実現できます。 これが、組織全体を 効果的に動かす鍵になるのです。 【 キャリアの一例 】 実際のステップアップの道筋： 22歳で入社 配送ドライバーとして未経験から開始 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約半年でエリアマネージャーへステップアップ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【 先輩からのメッセージ 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていました。 ですが将来を考えたとき、 このままずっと続ける イメージが持てなくなったんです。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を 探していました。 入社を決めた理由は 2つです。 1つは、頑張った分が 報酬に反映されること。 もう1つは、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったことです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ですが頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな想いがあれば、 この環境はかなり 面白いはずです。