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1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！

仕事情報 ● 仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 時間どおり安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、 運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山 通運の拠点間や貨物ターミナル間の往復が中心ですが、 お客様先に直接、集貨や配達することもあります。 鉄道コンテナ輸送とは 国内の運送会社でも、数社だけが行っている貨物列車と トラックを組み合わせたＦＬ輸送方式。大きなコンテナ を運ぶので責任も伴いますが、やりがいや達成感もしっ かり感じられます。貨物列車の発車時間に合わせて輸送 を行うので、スケジュール管理が大切です。 最新設備や安全対策 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシスト システム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バ ックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。 教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用し た勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。 平均3ヵ月の研修期間 実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転の ための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーの トラックに同乗して、業務を一緒に行います。慣れてき たら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識 と運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

年収500万円可能／完全週休二日制／賞与3ヶ月分/月給35万円可能／交通費全額支給

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━ ★20代・30代・40代活躍中！ ★都内5営業所にて展開中！ ★順次新車に入れ替え中！新車に乗れます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼働きやすい環境が整っています！／ 有給取得率はなんと90%以上！ ほとんどの社員が取得しています◎ ----------------------------- ◆月給35万円～可能 ◆年収500万円程度 ◆交通費全額支給（規定あり） ◆賞与3ヶ月分 ◆年間休日126日 ◆完全週休二日制 ◆GW休暇（8日間） ◆夏季休暇（9日間） ◆年末年始休暇（7日間） ----------------------------- ご自身の趣味の時間や ご家族との時間も大切にしながら 長期で活躍する社員が多いのも当社の魅力です！ ---------------- 仕事内容 ---------------- ミキサー車に生コンクリートを積み込み、 建設現場へ納入する業務をお任せします。 （手積み・手降ろし作業は一切ナシ） ◆1日の運転時間：2~4時間程度 ◆エリア：営業所から10Km圏内の近距離配送

年収500万円可能／完全週休二日制／賞与3ヶ月分/月給35万円可能／交通費全額支給

仕事内容: ━━━━━━━━━━━━━━━━ ★20代・30代・40代活躍中！ ★都内5営業所にて展開中！ ★順次新車に入れ替え中！新車に乗れます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼働きやすい環境が整っています！／ 有給取得率はなんと90%以上！ ほとんどの社員が取得しています◎ ----------------------------- ◆月給35万円～可能 ◆年収500万円程度 ◆交通費全額支給（規定あり） ◆賞与3ヶ月分 ◆年間休日126日 ◆完全週休二日制 ◆GW休暇（8日間） ◆夏季休暇（9日間） ◆年末年始休暇（7日間） ----------------------------- ご自身の趣味の時間や ご家族との時間も大切にしながら 長期で活躍する社員が多いのも当社の魅力です！ ---------------- 仕事内容 ---------------- ミキサー車に生コンクリートを積み込み、 建設現場へ納入する業務をお任せします。 （手積み・手降ろし作業は一切ナシ） ◆1日の運転時間：2~4時間程度 ◆エリア：営業所から10Km圏内の近距離配送

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事情報 ● 仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからな いように調整することが可能です。また各種サポート 体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 最新設備や安全対策 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシスト システム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バ ックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。 教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用し た勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。 仮眠室や風呂の設備あり 連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通 運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。 また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠 室や風呂の設備があります。車両の中で仮眠を取るのと は違い、快適な空間でしっかり体を休めることができます。 平均3ヵ月の研修期間 実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転の ための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーの トラックに同乗して業務を一緒に行います。慣れてきた ら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と 運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

路線大型ドライバー／ルート配送／配送先は東京から長野／未経験の方も多数活躍中

仕事内容 〇幹線ルート輸送なので 一回ルートを覚えれば大丈夫。 ※長距離ドライバーをお探しの方におススメの 大型運転手募集です。 〇昇給 年1回 〇賞与 年2回20万円～25万円（8月、12月） 〇ご応募は電話(TEL:026-243-6563)もしくは 下記応募フォームよりお願い致します。 〇お仕事内容〇 創業74年 大型トラックのルート 路線大型ドライバー募集【正社員】 長野～東京などの当社拠点や 市場へ荷物を運ぶ長距離路線ドライバー募集。 宿泊が必要な便と、仮眠なしで交替帰社できる 便の2パターンがあります。パレット積みが中心ですが、 一部手積みもあり。フォークリフトやハンドリフト も使用します（資格取得は会社負担）。 〇入社後について〇 まずは中型ドライバーとして基礎を習得し、 先輩と共に路線業務を学びます。別途、 安全教育も実施。拠点ごとに休憩施設があり、 無理のない勤務が可能です。定期便のため 運行スケジュールも安定しています。 〇研修の流れ〇 会社理解・安全運転・構造研修 エリアや荷扱いを学び、同乗研修 独り立ち後、徐々に業務を担当 ※資格取得支援あり 〇よくある質問〇 Q：未経験でも大丈夫？ A：大型未経験者は中型からスタート。 筆記試験なし。見学可能（要予約） 試用期間は6ヶ月です。 Q：転勤は？ A：原則、採用拠点で勤務していただきます。 〇おすすめポイント〇 中型・大型免許を活かして働きたい方、 ドライバー経験者や転職希望者歓迎。 運転が好きな方にぴったりの、安定・高収入が 目指せるお仕事です。

検診場所への運転や荷物の積み下ろし、計測や案内などの検診補助業務をお任せします。＼20～50代の男女スタッフ在籍中☆／

仕事内容: ●.○.●.○.●.○.●.○ ＼お待たせしました！／ 大型車トラックの運転手を大募集☆ 資格や経験を活かして 安定就業可能なお仕事です◎ 高時給なので しっかり稼ぎたい方必見♪ ●.○.●.○.●.○.●.○ ―――――――――――――― ■使用車種：大型車（検診車） ■業務内容：検診車の運転兼検診補助業務 ■エリア：関東エリア（慣れてきたら関東以外もあり） ■件数：1日1～2件ほど ―――――――――――――― ■お任せしたいお仕事は…？ 大型検診車の運転兼検診補助業務です。 ■具体的に… 出勤後、機材を車両に積み込み、 検診場所へ向かいます。 現地では、下記検診補助業務をお任せします。 ・調査票の検査漏れ確認 ・診察の案内や説明 ・機材の搬入搬出 ・会場設営備品の積み込み ・用紙のチェック ・計測(身長、体重、体脂肪測定)等 また、閑散期（1月～3月）は検診センターで 下記業務をお任せします。 ・視力 ・検温(インフルエンザ受診時の検温) ・路上許可証申請(路上許可証の申請、引き取り) ・洗車/車検/修理/タイヤ交換時の引き取り業務 慣れてきたら出張対応などもお任せします。 ■ポイント まずは先輩スタッフが しっかりと業務のコツなどを教えてくれるので 安心してご就業いただけます♪ 丁寧な研修があるので、 ブランクが有る方でも安心してご就業可能◎ ご覧いただき少しでも気になりましたら お気軽にご応募くださいね☆ ☆東京都北区でのドライバー業務☆ ※お電話でのご応募の際は求人IDをお知らせ下さい。 その他に東京都北区以外でもドライバー求人多数！ ドライバー求人をお探しの方、ご連絡お待ちしております。

賞与あり／夜勤のみ／未経験可／ルート：中距離～長距離／大型免許必須／25193

仕事内容 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

賞与あり／未経験可／ルート：地場（近距離）／大型免許必須／25192

仕事内容 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。