神奈川の求人・転職情報

＜運行管理者資格必須＞30代・40代活躍｜年間休日120日以上｜賞与年2回｜年収600万円～可

仕事内容: 運行管理経験を、 30代・40代のうちに次のキャリアへ。 ━━ｖ━━━━━━━━━━━━━ 当社は2022年に立ち上がった イオングループの新規物流事業！ 物流DXやセンター運営、 マネジメントに携わることができるので、 今の経験を、5年後・10年後も求められる キャリアへ変えるチャンスです✧ ＼＼当社が選ばれている理由／／ 新規事業だからキャリアアップが早い ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ポストが埋まっていて昇格を待つ。 そんな環境ではありません！ 2022年に立ち上がった事業のため、 拠点拡大に伴い新しいポストも増えており、 入社3ヶ月でセンター長へ昇格した実績もあります✧ イオングループだから挑戦できる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 成長企業には興味がある。 でも、 経営基盤に不安は感じたくない。 そんな方にも選ばれています✧ イオンの安定基盤があるからこそ、 新しい挑戦にも安心して取り組めます。 年間休日121日×残業月25時間程度と、 働きやすさも業界トップクラスです！ ＼お任せするお仕事／ イオンのオンラインマーケット 「Green Beans」の配送センターの 運行管理業務です！ 【主な業務】 ・配車計画、配送ルート作成 ・配送状況の管理 ・点呼、安全・労務管理 ・車両管理、点検手配　など 新しい事業のため、 運営改善や仕組みづくりにも 関われる環境です！ ＼ DX化を進める新しい物流体制 ／ AIによる配送ルート最適化や、 システムを活用した運営体制を導入。 従来の“経験頼り”の運行管理ではなく、 データや仕組みを活用した 次世代物流の経験を積める環境です◎

＜運行管理者資格必須＞30代・40代活躍｜年間休日120日以上｜賞与年2回｜年収600万円～可

仕事内容: ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣◥ 運行管理の経験を活かして、 "所長・拠点運営"へのキャリアに挑戦！ ◣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 配車や点呼だけでは、 この先のキャリアは広がらない。 そんな想いを持つ方から選ばれています✨ ＼30代・40代が中心に活躍中！／ 当社では、 年齢や社歴ではなく成果を評価。 管理職・物流DX・業務改善・拠点運営へ 若手から挑戦する社員が多数活躍✧ 【 求人のPOINT 】 ━━━━━━━━━━━━━ ✔ 入社3ヶ月でセンター長昇格実績あり！ ✔ 拠点運営にも挑戦可能！ ✔ DX物流・業務改善の経験が積める！ ✔ 年間休日121日＆残業月25h程度！ 【 お仕事内容 】 ━━━━━━━━━━━━━ イオンのオンラインマーケット 「Green Beans」の配送センターにて、 運行管理業務をお任せします。 ▼主な業務 ・配車計画／配送ルート作成 ・配送状況の管理 ・点呼／安全／労務管理 ・ドライバー教育／育成 ・業務改善の提案／実行 【 運行管理で終わらないキャリア 】 ━━━━━━━━━━━━━ 運行管理として経験を積んだ後は、 センター運営やマネジメントなどにも挑戦可能！ 拡大フェーズの事業だからこそ、 新しいポジションも生まれており、 将来的には所長や エリアマネージャーなどの キャリアも目指せます。 実際に、 入社3ヶ月でセンター長へ昇格した実績あり！ 年齢や社歴ではなく、 日々の取り組みや成果を評価するため、 早期キャリアアップも十分可能です◎

【賞与年2回】運行管理者の資格取得支援あり！「無資格・未経験」から東証スタンダード上場企業でキャリアアップ可能！

仕事内容 ■未経験・異業種からの転職も大歓迎！ ～～～～～～～～～～～～～～～～～ ＜例えば…＞ ★ドライバーから内勤職へ！ ★接客・サービス業から事務職へ！ ～～～～～～～～～～～～～～～～～ 同業種からでも、異業種からでもOK。 あなたの新しいキャリアアップを 私たちは応援します！ ＼＼ その経験、内勤で活かせます ／／ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「電話対応やお客様対応は好き！得意！」 「接客などサービス業の経験がある」 「体力的に、ドライバーを続けるのは不安…」 「でも、物流業界の経験は活かしたい」 「倉庫作業など物流業界の知見を活かしたい」 「安定企業で、キャリアアップも目指したい」 そんな方は是非、内勤事務として、 運行管理のお仕事に携わってみませんか？ きっとその経験を活かせると思います。 将来を見据えた、内勤体制強化の為の 【配車事務スタッフ】の募集です！ ★未経験からでも安心スタート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 内勤やPC操作が不安な方も大丈夫！ まずは点呼業務や簡単なPC入力から。 先輩がマンツーマンで丁寧に教えます。 （Excelは文字入力ができればOK！） ★３交代制で安定収入 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 8:00～17:00 14:00～23:00 23:00～翌8:00 交代制勤務で、月給26万～35万円！ 残業代は固定分（35h）超過後は1分単位支給！ ★ワークライフバランスも充実！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 24ｈ365日稼働している為、休日はシフト制。 ただし、お子さんの行事や予定がある時には 休日の取得が柔軟にできたり、 日勤・夜勤のシフトの調整もできる為、 ワークライフバランスを大切に働けます。 ★資格取得も全力サポート！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後に「運行管理者」の資格取得を支援！ 費用は会社負担。内勤のプロとして、 確かなスキルとキャリアを築けます。 ★ドライバー経験が最大の強み！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ドライバー経験がある方は特に歓迎♪ 「この時間は道が混む」「このルートが安全」 そんな現場感覚（土地勘）や、 乗務員さんの気持ちがわかることが、 配車業務では何より役立ちます！ ■お仕事内容をもう少し詳しく！ ┏━━━━━━━┓ ◆ お仕事内容 ◆ ┗━━━━━━━┛ ドライバーさん（乗務員さん）が 安全・スムーズに運行できるよう サポートする【内勤事務】のお仕事です。 （点呼・配車業務） 【具体的には…】 ■点呼業務 「いってらっしゃい！」「お疲れ様！」 乗務員さんの体調やアルコールチェック、 運行スケジュールの確認を行います。 ■配車業務 荷物の量や配送先、乗務員さんのスケジュールを 調整し、乗務員さんや配送協力会社へ配車調整。 運行計画を組みます。 （土地勘が活きるオシゴトです！） ■お客様対応 配送の進捗報告や、到着時間の連絡など 進捗の報告や連絡、相談を適時行う業務 （電話やメールが中心です） ■データ入力 日々の運行実績などをPCに入力します。 ■その他 トラブル対応、勤務時間の管理 など 経験のない方には少し難しく聞こえるかも しれませんが、入社後は一つ一つのお仕事を 覚えるまで丁寧にサポート致しますので、 まずは「やってみたい！」という気持ちが あれば未経験の方でも大歓迎です！ ～～～ 1日の流れ（例：日勤） ～～～ 08：00 / 出勤・引継ぎ ｜ （夜勤担当から状況を共有） ▼ 09：30 / データ入力・配車調整 ｜ （翌日以降のスケジュールを組みます） ▼ 12：00 / お昼休憩（60分） ▼ 13：00 / お客様対応・ドライバー対応 ｜ （電話やメールでの進捗確認など） ▼ 16：00 /夕方の点呼業務 ｜ （帰社したドライバーさんをお出迎え） ▼ 17：00 / 夜勤担当へ引継ぎ、退勤！ ｜ （お疲れ様でした！） ■東証スタンダード上場企業でキャリアアップ可能！ ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ◆ 内勤デビューを応援！ ◆ ┗━━━━━━━━━━━━━━┛ ★キャリアアップを全面支援！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回の募集は「管理職候補」です。 まずは現場の業務を覚え、ゆくゆくは 「運行管理者」の資格（会社負担で取得可）を 取得し、チームをまとめるリーダーや 管理職へとステップアップできます！ ★上場企業で安定！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東証スタンダード上場企業ならではの 安定した経営基盤が魅力。 確定拠出年金や退職金制度、 充実した手当などで、 あなたの将来をしっかりサポートします。 ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ◆ 先輩社員の声 ◆ ┗━━━━━━━━━━━━━━┛ （42歳 / 入社2年目 / 前職：大型ドライバー） 「15年ドライバーを続けましたが、 体力的な不安と、将来を考えて転職。 PCは苦手で、内勤も初めてでした。 でも、ドライバー経験が本当に役立っています。 『この時間なら、あの道よりこっち』とか 『この天候なら早めに出発させよう』とか、 現場を知ってるからこそできる配車があると 実感しています。 乗務員さんからも『話が早い』と 頼りにされるのが嬉しいですね。 会社支援で運行管理者資格も取れましたし、 安定した環境で新しいキャリアを築けています！」 ■【会社紹介】遠州トラック株式会社について ▼東証スタンダード上場企業の安定企業▼ 1956年（昭和40年）設立。 静岡県を主要拠点として、 東京、千葉、埼玉、横浜、愛知、富山、埼玉など 全国に営業拠点・倉庫などを展開しています。 総合物流会社として、 輸送事業を中心に倉庫事業を提供しています。 対応エリアや業務の幅広さ高品質かつ 安全管理維持徹底を強みに 様々なお客様のビジネスをサポートしています。

年収500万円可⭐物流拠点を裏側で支える管理系総合職

仕事内容 ✅月給25万～35万円 ✅次期管理職を目指せる ✅事務経験を活かせる ✅東証プライム上場グループ 伊勢原市下落合の湘南支店で、 ドライバーの点呼・書類処理などの 事務・労務管理を中心に 物流現場を支える総合職を募集します。 トラックの運行管理補助、 車両・設備の確認、支店の勤怠管理、 電話・メール対応、請求書作成、 月末処理などを担当します。 ▼＜具体的には…＞ ＊自車、傭車トラックの配車・点呼補助 ＊自車トラックの点検、修理依頼、施設整備 ＊トラックドライバー、事務スタッフの 労務・勤怠管理 ＊電話、メールでのお問い合わせ対応 ＊請求書作成、月末処理 ――――――――――――――――――― ⭐運行管理経験を活かす ――――――――――――――――――― 配車や点呼補助だけでなく、 勤怠管理、車両・設備管理、 問い合わせ対応、請求書作成、 月末処理まで幅広く関わります。 運行管理の経験を、 日々の配車調整だけで終わらせず、 支店運営を支える管理業務へ 広げられるポジションです。 現場やドライバー、事務スタッフと 確認を重ねながら、物流拠点全体を 動かす側として経験を活かせます。 ――――――――――――――――――― ⭐管理職候補として働く ――――――――――――――――――― 次期管理職を目指せる正社員募集です。 これまで配車や運行管理を担当してきた 方が、勤怠管理や請求処理、 社内外との調整まで担当範囲を広げながら、 管理側の経験を積めます。 目の前の運行を回すだけでなく、 支店全体の流れを見ながら判断する場面が あり、管理職としての昇給・昇格を 目指したい方にも向いています。 ――――――――――――――――――― ⭐収入も休日も安定 ――――――――――――――――――― 給与は月給25万円～35万円で、 想定年収は400万円～520万円。 経験・能力を考慮して給与額を決定します。 賞与年2回、昇給年1回に加え、 退職金制度や共済会制度、 慶弔見舞金制度、労働組合も しっかり整っています。 休日は月9日間を指定するシフト制で、 年間休日数は117日。 8:00～17:00の日中勤務のため、 安定した収入と働くリズムの 両方を大切にしながら、 管理系ポジションとして長く働けます。 ――――――――――――――――――― ⭐上場グループ基盤 ――――――――――――――――――― 東証プライム市場上場のSBSグループで、 湘南支店勤務の正社員募集です。 神奈川県を中心に太平洋岸の各拠点へ 事業所を配置し、貨物に対する 幅広いニーズに対応する体制があります。 安定した基盤のもと、 伊勢原・厚木エリアで腰を据えて 働きたい方にも選びやすい環境です。

【もう長距離は卒業】内勤で月給40万円〜／大型ドライバーの次のキャリア／配車・運行管理サポート／40代・50代活躍中！／完全週休2日制

仕事内容: 「長距離が続いて正直きつい」 「でも、今さら別の業界に行くのは不安」 そんな方へ。 運転する側から支える側へキャリアチェンジしませんか？ 当社では現在、ドライバーを支える“内勤ポジション”「配車・運行管理サポート」を募集しています。 ドライバー経験がある方だからこそ 現場の状況を理解でき、スムーズに活躍できます。 //////////////////////////////////// ▶︎長距離なし ▶︎基本は営業所内勤務 ▶︎身体への負担を大きく軽減 ▶︎月給40万円スタート ▶︎大型免許・現場経験がそのまま活かせる //////////////////////////////////// はじめまして。採用担当です。 まず最初に、正直な話をさせてください。 いま、私たちは本当に人手が足りていません。 事業は年々拡大し、車両も、仕事の依頼も、仲間も増え続けています。 ありがたいことに、運送の仕事はどんどん増えています。 でも その現場を支える人が、まだまだ足りないんです。 だから今回、本気で仲間を探しています。 ただ、「とりあえず誰でもいい」という募集ではありません。 私たちが求めているのは、 運送業界で頑張ってきた経験を持つ人です。 特に、 「長距離が増えてきて体力的にきつくなってきた」 「この先もずっと運転を続けるのか少し不安」 「でも、運送業界から離れるのは違う気がする」 そんなことを一度でも考えたことがある方にぜひ知ってほしい仕事です。今回募集するのは、ドライバーを支える“運行管理サポート”の仕事。トラックに乗り続けるのではなく、現場を支える側として働くポジションです。 実は運送業界では、ドライバー経験がある人ほど管理ポジションで活躍するケースが多いんです。 なぜなら、 ・現場の大変さが分かる ・ドライバーの気持ちが分かる ・運行の流れが理解できる そういった経験がそのまま仕事に活きるからです。 私たちは経験よりも「想い」を大切にしています。 「まだこの業界で頑張りたい」 「これまでの経験を無駄にしたくない」 「新しい役割に挑戦してみたい」 そんな想いを持っている方なら、きっとこの仕事で力を発揮できます。 さらに当グループでは現在、人材事業、コンサルティング事業、商社事業、車両販売事業など、物流以外の事業も急速に拡大しています。 運送会社としてだけではなく、物流グループとして成長している会社です。だからこそ将来的には、営業所の責任者グループ事業のマネジメント、新規事業への挑戦など、キャリアの選択肢も広がっています。 「ドライバーを続けるだけではなく、 新しい働き方を考えたい」そんな方にとって、この仕事はきっと大きなチャンスになると思います。あなたの経験は、この業界にとって本当に大切なものです。 その力を、次は“現場を支える側”で活かしてみませんか？ ぜひ一度、お話しできるのを楽しみにしています。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 できることから少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼 ・車両回送 ・添乗指導 ・明日の配車指示 ・運転日報のチェック ・ドライバーとのコミュニケーション 最終的には、 20〜30名のドライバーを支えるポジションとして活躍いただきます。 【キャリアステップ】 配車サポート ↓ 営業所管理者 ↓ 所長・マネジメントポジション 実際に、ドライバーから管理職へステップアップした社員も多数在籍しています。

【未経験歓迎！】内勤に挑戦したいドライバーさん必見／家賃3万円の寮完備（初期費用0円）／運行管理の入口からキャリアを積めるレア求人！

仕事内容: 「ずっとトラックに乗っているより * 内勤にも挑戦してみたい」 「資格は無いけど運行管理に興味がある」 そんな方にピッタリのお仕事です！！ //////////////////////////////////// ・基本的なPC入力スキルと大型免許があればOK！ ・月給28.6万円～！安定して稼げる◎ ・手厚い研修とサポートあり ・初期費用0円で即入寮可能！ ・家賃3万円～の社員寮完備！ ・創業30年以上の安定企業 ・社員のチャレンジを応援します！ ・60歳以上でも現役！バリバリ働けます！ //////////////////////////////////// 「我々の仕事は、ドライバーに寄り添い、会社全体にも貢献できる重要な役割を担っています。色々な側面から会社を良くできる存在だと実感しています！by運行管理者」 僕自身、ドライバー歴30年＋運行管理者として働く中で、 ドライバーのモチベーションを上げる／トラブルを冷静に処理する この2つこそ会社全体を支える大切な仕事だと感じています。 ただ、現場に慣れすぎると、新しい考えが入らなくなることもあります。 会長からもいつも言われます。 「小さな運送会社の考えは捨てて、もっと上を目指せ」 だからこそ僕たちは、 “外から新しい風を入れる採用” に本気なんです。 未経験でもいい。 資格がなくてもいい。 大切なのは、会社を良くしたいという気持ちです。 僕たちは社会的地位を上げたいという想いで、 ・給与を高めに設定 ・週払いOK ・家賃3万円の寮（初期費用０円） こんな環境も整えてきました。 経験より“想い”を持った人を待っています。 ぜひ一緒に会社を良い方向に変えていきませんか？ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 車両の故障対応、事故時の連絡・保険手続きなどの緊急連絡がメインの業務です。 マニュアル＆先輩同席で覚えていけるので安心してください！ ■具体的には ・トラブル時の一次対応（先輩が横につきます） ・PCでの簡単なデータ入力 ・電話応対 ・点呼サポート 最初は「できること」からお任せします！ ＜無資格・未経験の方も大歓迎！初期費用ゼロの寮完備◎＞ 運行管理者の資格がない方も大歓迎！主な業務はトラブル対応やPC作業、電話応対の業務になりますので未経験の方もやる気と免許があれば応募可能です。 夜間勤務になるので朝が弱い方も安心◎初期費用ゼロ円の寮も完備していますので通勤ラクラク＆遅刻の心配もありません！

創業74年の安定企業！賞与年2回！！（部署異動有）

仕事内容: 安心・安定　正社員!　「総合職」募集! ------------------------------- <Point> ・賞与年2回!!昇給年1回!! ・未経験歓迎!!安心して始められるような研修制度充実 ・創業74年、業績は好調の為、安心して長く働いていただけます ------------------------------- ＜総合職とは＞ 将来的に管理職を目指す幹部候補です。 ※総合職のため、部署異動や、役職がつくと県外異動の対象となります。 ※県外赴任者は、原則、数年で地元へ帰任します。 ※異動がない社員や、県外に一度も赴任になったことのない社員もおります。 (全員が全員、(特に県外に)異動するわけでもありません。) ※配属先によって、運行管理・倉庫管理・営業・間接業務など様々な業務があります。 【仕事内容】 近距離・長距離輸送の配車業務及び請求・支払いなど事務業務を担当していただきます。 【給与・賞与】 ・給与：200,000～280,000円/月給 ・昇給：年1回（7月） ・賞与：年2回（7月、12月）年間：40万円～50万円（前年度実績）

＜管理職候補・配車業務・運行管理業務！＞経験者は大抜擢あり！長期休暇も取得可能◎

仕事内容: ＼本社管理業務スタッフを増員します！／ 営業所の全体管理から、配車コントロール、ドライバーの運行管理などオールマイティーにできる方は管理職として十分なポジションと待遇をご用意します。 または、配車は得意なんです！とか、ドライバーさんとのコミュニケーションは自信があるんです！など部分的に特化できるポジションのご用意もありますので面接時にお話をお聞かせください。 ・・・・・・・ 具体的な仕事内容 ・・・・・・・ 運送事業を行う当社の本社の一員として、運営から事務管理まで全体的にリーダーとして関わる方は【全体管理業務】、部分的に得意分野でチカラを発揮していただける方は【補助スタッフ】の業務からお任せします。 ＜全体管理＞ 所長もしくは所長候補としてお迎えさせて頂きます。本社、本社営業所にて役員や部長の補佐として全体運営をお任せします。 ＜運行管理＞ 配車計画の作成や顧客との連携、ドライバーさんとのコミュニケーションなど。 ＜人材管理＞ 主にドライバーへの安全教育や日々のコミュニケーションを取りながらの指導育成 また事務スタッフと連携し、収支改善を見据えた採用計画を立案 ＜車両管理＞ 事業計画や運行管理を加味した保有車両の管理 ＜代走＞ ドライバーの急な欠員や繁忙時には、配送の業務もお任せします

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 座間市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 柔軟な勤務体系と現場第一主義 ◇◆◇◆ 配送業務の特性上、 早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となるため、 その点はしっかり認識したうえで 応募いただきたいと考えています。 また、本部リーダーポジションであっても、 現場代打としてドライバー業務に入ることもあります。 管理職だから現場には入らない、 という働き方ではなく、 自らも手を動かしながら チームを牽引していくスタイルです。 ◆◇◆◇ 配送運営の全体像を学ぶ実務 ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 事業全体を正しく理解するために、 ドライバー業務からキャリアをスタートさせていただきます。 【実際の流れ】 ・倉庫での荷受け・積み込み作業 ・担当エリアへの配送業務実施 ・配送完了後の報告・連絡 ・慣れた段階で後輩のサポート・チーム連携・業務改善へ参加 毎日20kg程度の荷物を継続的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 この現場経験があるからこそ、 後々のマネジメントで 経営感覚を持った判断ができるようになるのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとしての業務領域 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織運営の中核を担う仕事へシフトしていきます。 【習得できる領域】 ✅ 採用計画と人材の確保 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 拠点全体の稼働管理 ✅ 売上・効率・品質の数字分析 ✅ 業務フロー設計と現場改善 ✅ チームビルディング ✅ 経営陣との戦略立案・提案 軽貨物配送事業の経営側を学べる 重要なポジションだからこそ、 ドライバーの先にある事業運営の 実践的な知識が身につきます。 ◆◇◆◇ 3ヶ月評価で見える成長の道 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 標準としています。 実績や成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 昇給する環境。 役職も定期的にステップアップの チャンスが訪れます。 「いつかキャリアアップできたら」ではなく、 具体的な成果が 目に見える形で反映される仕組みです。 ◆◇◆◇ 経営層と直結した環境づくり ◇◆◇◆ 本部リーダーの大きな魅力は、 経営陣との距離の近さにあります。 【組織の一員として関われること】 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を経営に届ける仕組みづくり 若い世代でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を反映させられます。 単なる現場管理ではなく、 組織をつくる側の思考で 仕事に向き合える環境なのです。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 大切にしているのは、 人を導く力と 新しいチャレンジへの意欲です。 「今のままでは終わりたくない」 「自分の手でチームを動かしたい」 そうした前向きな気持ちを 何より重視しています。 ◆◇◆◇ 70%が20～30代の活気ある組織 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの大多数を 若い世代が占めているため、 上下関係よりも フラットな雰囲気が特徴です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織にはまだ多くの ポジションが存在します。 あなた自身の適性や能力次第で、 次のステージへの道は いくらでも広がっているのです。 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメントスキルを 身につけることで、 さらなるキャリアチェンジも 現実的になります。 ◆◇◆◇ 実例：22歳からの成長モデル ◇◆◇◆ 【入社～現在の流れ】 配送ドライバーとして未経験スタート 約半年間で現場の実務を習得 エリアマネージャーへステップアップ 統括職として管理・調整業務を拡大 現在は上級統括として関東エリアを統括 このように、 実力と成果が直結する キャリアパスが実現可能です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 座間市大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価のしくみ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価と給与を見直す制度を 導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと反映される環境です。✅ 役職もあわせてステップアップするので、 収入とポジションが同時に動いていきます。 【 このポジションについて 】 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中核を担うポジションです。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そう考えている方に、ぴったりの機会があります。 上場を目指す成長期のベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でステージを広げられる環境です。✨ 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主役として動いているのが KAWANAGO GROUPの文化です。 【 学べること・身につくスキル 】 このポジションでは、 組織を動かす側の視点と実務を 同時に学んでいきます。 具体的には、以下のような内容に 携わっていきます。 ・採用・育成 ・拠点の運営管理 ・売上管理・数字の読み方 ・現場改善 ・業務フローの設計 ・チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 理解できる立場なので、 "経営目線でのマネジメントスキル"が 着実に積み上がっていきます。 【 主な業務内容 】 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 入社後の流れ 】 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 現場を知ることが、 のちのチームマネジメントに 確実に活きてきます。 ◎ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら、後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を経験しているからこそ、 スタッフの立場に立った マネジメントができるようになります。 【 働き方のリアル 】 良い面だけでなく、 実際の働き方もお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に入らなくていい」と 考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなれる。 それが、このポジションの 大きな強みでもあります。✊️ 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社のあり方に 意見を出せる文化があります。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場と経営をつなぐ立場として、 会社をつくる側の経験が 積める環境です。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このままでは続けていけないと感じ、 昼の仕事で安定して稼げる場所を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい方・ 人より早く上を目指したい方には、 かなり面白い環境だと思います。 【 モデルケース 】 22歳で未経験から入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中⭐️ 【 求める人物像 】 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"です。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で組織を動かせる人になりたい」 そう思っている方の応募を、 心よりお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大和市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに給与と役職を 見直す評価制度を導入しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと反映される。 そういう環境です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若いうちから収入もポジションも 動かせる仕組みが整っています。 【 このポジションについて 】 ただ荷物を届けるだけではありません。 スタッフの育成、案件の管理、 チームの仕組みづくり—— 急成長中の配送ベンチャーで、 事業運営の中心を担うポジションです。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・数字の管理 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ チームづくりと現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 こうした幅広い業務を通じて、 「経営目線でチームを動かす力」が 自然と身についていきます。 【 学歴・経験は不問です 】 軽貨物の経験も、 業界の知識も必要ありません。 大切にしているのは、 "人を動かしたい"という意欲と、 "挑戦を続けられる"姿勢です。 「このままじゃ終わりたくない」 「管理する側に立ってみたい」 そんな気持ちを持っている方を 歓迎しています。 【 まずは現場から、その先へ 】 最初の半年間は、 仕事の全体像を掴むために ドライバー業務からスタートします。 ◎ 1日の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出ます。 管理職になってからも現場に入ることがあるのは、 そのためです。 【 働く上で知っておいてほしいこと 】 ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入る場合もあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージで来られると、 ミスマッチになるかもしれません。 ただ、現場を自分で体感しているからこそ チームの課題を正確に掴み、 改善提案に説得力が生まれます。 それがこのポジションの強みです。 【 経営層との近さ 】 このポジションのもう一つの特徴は、 代表や経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 空いているポジションも多く、 自分次第でステージを 広げていける環境です。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 そのまま続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事でちゃんと稼ぎ、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる道があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 【 キャリアモデル 】 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ ✨ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✨ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大和市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ こんな方に来てほしい ＜＜＜ 「ただ仕事をこなすだけでは物足りない」 「チームを動かす側に、若いうちから挑戦したい」 「頑張りをきちんと評価してほしい」 そう感じているなら、 このポジションはあなたのために用意された場所かもしれません。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の知識がゼロでも大丈夫です。 求めているのは、人を動かす意志と、 変化を楽しめる前向きさです。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、配送現場を「運営する側」として 組織全体に関わる仕事です。 メンバーの育成から案件・拠点の管理、 チームとしての仕組みづくりまで、 事業運営のリアルを幅広く担います。 ✅ 主な担当業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成および配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質という3つの軸を同時に意識しながら、 経営目線でチームをまとめていく力が自然と身につく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の半年間は、現場の全体像を体で理解するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の主な流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込みを行う - 担当エリアで配送業務を担当 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩のフォロー、チーム連携、 業務改善への参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに厚みが出ます。 「現場経験がある管理者」は、 チームから信頼されやすいという大きな強みになります。 ＞＞＞ 働く環境・仕事のリアル ＜＜＜ 実態もきちんとお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には入らなくていい」 という考えの方には、少し合わないかもしれません。 ただ、現場の感覚を持ったまま上に立てることが、 このポジションの最大の強みでもあります。 経営目線のマネジメントを、 地に足のついた形で実践できます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 ✅ 評価のポイント - 成果や取り組みに応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることもあり - 役職も実績に連動してステップアップ - 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組み がんばりが報酬に反映される環境が、 ここには整っています。 ＞＞＞ 成長できる理由 ＜＜＜ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 若手が活躍できる余白が大きい会社です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として動いています。 ✅ このポジションで学べること - 採用・育成の実務 - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・現場改善の手法 - チームビルディングの考え方 さらに、以下のような経営層との距離の近さも特徴です。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手のうちから「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ ✧ 20代・元アルバイト → 現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来のビジョンが描けなくなり転職を決意。 昼の仕事で、きちんと稼ぎながら長く続けられる場所を探していました。 入社の決め手は2つ。 頑張った分が収入に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらない キャリアの道筋があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップを重ねました。 「若いうちから稼ぎたい、 人より早くステージを上げたい」 そう思っている人には、 本当に面白い環境だと思います。 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ⏩ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 厚木市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ＼ 若いうちから経営に携わる。 配送リーダーとして、 現場と経営の両輪を 学べるチャンスです。 ✦━━━ どんなチームで働くのか ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成された 急成長中の配送ベンチャーです。 若い世代が主体となって 組織を動かしているからこそ、 年功序列ではなく、 実力と熱意が正当に評価される。 そんな環境の中で、 あなたも大きなポジションを 任せてもらえます。 「いずれ独立したい」 「自分の事業を立ち上げたい」 「管理職として組織を動かしたい」 こうした想いを持つ方なら、 まさにこの会社で学ぶべき 内容が詰まっています。 ✦━━━ 配送リーダーの主な役割 ━━━✦ 単なるドライバー業務ではなく、 事業全体を動かす側の経験を積みます。 ■ エリア全体の稼働・ 運営管理 ■ ドライバーの人材育成と 配置の最適化 ■ ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ■ 業務フロー設計と 継続的な改善提案 ■ 経営陣との定期的な 戦略共有と 経営提案活動 これらを通じて、 現場のリアルから始まり、 組織運営や売上づくりの 仕組みまで、 自然な形で学んでいきます。 軽貨物ビジネスの裏側を 間近で見られるポジションだからこそ、 将来独立を目指す方には 非常に貴重な経験になるはずです。 ✦━━━ キャリアステップの流れ ━━━✦ 最初から管理職として スタートするわけではなく、 段階的にステップアップしていきます。 【1段階目：現場基礎の習得】 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へお届けする 配送業務からスタート。 配送の流れ、安全運転、 ルート設計、現場での 判断力などを 身につけていきます。 置き配が中心なので、 対面接客の負担は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 【2段階目： リーダーシップの育成】 現場経験を積みながら 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善といった マネジメント業務に 少しずつ関わっていきます。 「動く側」から 「動かす側」への スムーズな転換が 可能な設計になっています。 【一日の実際の流れ】 ・朝：倉庫で荷物受け取り、 積み込み準備 ・日中：担当エリアで 配送業務を実行 ・夕方：配送完了後の 報告対応 ・慣れてきたら： 後輩への指導や チーム全体の 連携確認、 現場改善への 参加も開始 ✦━━━ 現実的な働き方について ━━━✦ 配送リーダーという役割ですが、 現場との距離を 保ち続けることが 特徴のひとつです。 そのため、正直にお伝えしておきます： ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの 継続的な稼働が基本です ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱う業務があります ・積み込み、運転、 荷下ろしを毎日行います ・チーム全体の状況によっては、 本部リーダーであっても 現場でドライバー業務に 入ることがあります 「リーダー職だから 現場には出たくない」 とお考えでしたら、 この職はお勧めできません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後に組織や人材管理で 強みを発揮できるのは事実です。 逆に言えば、 現場と経営の両面を経験した リーダーは、 起業後も大きな武器になります。 ✦━━━ 確実にステップアップ できる評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとに、 あなたの成果と努力を しっかり評価する 仕組みがあります。 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップします。 「いつかは上がれるだろう」 ではなく、 「きちんと見てもらい、 きちんと評価される」 そんな環境を整備しています。 あなたの頑張りと その成果は、 確実に報酬と ポジションに 反映されるのです。 ✦━━━ 経営層との距離が近い ━━━✦ 単なる現場管理だけが 仕事ではありません。 ・代表との1on1での 相談機会 ・経営戦略会議への 参加 ・組織全体の課題共有と 改善案の提案 ・現場から上がる声を 組織の仕組みづくりに 反映させる 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 という経営的な視点で 意見を言える環境があり、 組織をつくる側として 働くことができます。 この経験こそが、 将来独立する際に 極めて重要な財産になります。 ✦━━━ 独立への道を しっかりサポート ━━━✦ 「いきなり一人で独立は怖い」 そう感じるのは自然なことです。 KAWANAGO GROUPでは そうした不安に対応するため、 段階的なサポート体制を 用意しています。 【独立までの流れ】 正社員として会社に所属 → 現場と経営を 学びながら実践 → 準備が整えば、 独立支援制度を活用 → 独立実行 数字管理の感覚や、 事業主としての 動き方を自然に 身につけるので、 不安なく独立を 目指せます。 また、既に独立した先輩たちの 「卒業生ネットワーク」があるため、 経営について悩んだ時や 行き詰まった時には、 助け合える関係が 構築されています。 困った場面では 会社からの 経営支援アドバイスも 受けられるので、 経営に集中しやすい 環境が整っています。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験もいりません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で稼げる人になりたい」 「いつか自分で事業を立ち上げたい」 こうした気持ちがあれば、 十分なチャレンジャーです。 実際に、営業職から未経験で 飛び込んだスタッフも 活躍しています。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境が ここにはあります。 ✦━━━ 実際のキャリア事例 ━━━✦ 【24歳で営業職から 軽貨物配送へ転職】 ↓ 【現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を習得】 ↓ 【配送リーダー業務にも チャレンジしながら経営を学ぶ】 ↓ 【29歳で独立支援制度を活用】 ↓ 【現在、 グループ会社の代表として活躍中】 同じように、 「変わりたい」という気持ちで 飛び込んだ先輩たちが 次々と独立し、 自分の事業を展開しています。 次は、あなたが そのチャレンジャーになる番です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大和市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な働き方と現場主義 ━━━✦ 配送業務が中心となるため、 早朝勤務が発生することがあります。 フルタイムでの継続稼働が 前提となる職種です。 また、日々20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返す業務になります。 本部リーダーといっても、 状況に応じて現場のドライバー業務に 自ら入ることもあります。 ただし、この現場経験こそが 独立後の強みになります。 経営側の視点だけでなく、 実際の現場感覚を持つリーダーは、 事業を立ち上げた時に 大きなアドバンテージを得られるのです。 ✦━━━ あなたが担う主な役割 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況と 運営を管理していきます。 * エリア全体の効率化・品質向上 * ドライバーの採用と育成 * 人員配置の最適化 * 業務フローの設計と改善 * 売上・稼働数字の管理 * 経営層との戦略共有と提案 単なる現場管理に留まらず、 採用から育成、組織設計まで、 事業運営の全体像を学べるポジションです。 ✦━━━ キャリアの流れ ━━━✦ 最初は配送現場からスタートします。 ルート設計、安全運転、 現場での判断力を身につけた後、 後輩育成やチーム連携、 業務改善へとステップアップ。 "動く側"から"動かす側"へ、 段階的に昇進していきます。 ✦━━━ 配送業務の実際 ━━━✦ 大手EC通販の商品を お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 【1日のおおまかな流れ】 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告と整理 * 経験を積むにつれ、 後輩フォローや業務改善に参加 ✦━━━ 評価と昇給が明確 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じた処遇が決まります。 月給が3万円～10万円単位での 昇給につながることもあり、 役職のステップアップも 実現していきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✅ ✦━━━ 経営層との関わりが濃密 ━━━✦ 代表との1on1ミーティングや 戦略会議への参加機会があります。 現場の課題を組織全体で共有し、 改善提案を実装する流れが 日常的に起きています。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を発言でき、 組織設計に携わる環境です。 ✦━━━ 学歴や経歴は問いません ━━━✦ 必要なのは、 現状を変えたいという本気度。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も一切不要です。 「このままでは終わりたくない」 そうした気持ちを大切にしています。 ✦━━━ 20代で事業を持つ道が開ける ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の挑戦を最大限サポートします。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されているため、 「若いからまだ早い」という 制限がありません。 若いうちから、 責任あるポジションを任せています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 実務を通じて身につけられます。 ✦━━━ 独立支援が充実 ━━━✦ 「いきなり独立は不安」という方も 安心できる体制です。 正社員として経営の基礎を学んだ後、 希望者には独立支援制度で バックアップします。 数字を持つ感覚や 事業主としての意思決定を 自然に身につけられるため、 独立後も経営に集中できます。 独立した先輩たちの ネットワークがあるので、 困った時の相談や助け合いも◎ 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 ✦━━━ 本部リーダーで学べる経営スキル ━━━✦ このポジションでは 会社を動かす側に直結する 経験を積みます。 * 採用・人材育成 * 拠点・チーム運営 * 売上と稼働数字の管理 * データの読み方と分析 * 現場の改善施策 * 組織構築と人間関係づくり 軽貨物ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場だからこそ、 独立志向者にとっては 計り知れない経験になります。⭐️ ✦━━━ 先輩の実例 ━━━✦ 【事例】 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ未経験転職 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」という覚悟があれば、 人生を大きく動かせる環境が ここにはあります。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される。 そうした環境の中で、 自分の将来について 本気で考えられるようになる。 それが、この仕事の最大の価値です。✨

人気の内勤業務♪ 月給285,000円以上！未経験OKの配車事務！ 幅広いお取引先があり仕事量安定☆

【雇用形態】 正社員 【職種】 配車事務 【仕事内容】 物流を裏から支える内勤でのサポート業務です。 PCデータ入力、ルート確認、ドライバーの労務サポート、電話対応などを行います。 【仕事の特徴】 基本的なパソコン操作ができれば未経験者もOKです。 幅広いお取引先があるため仕事量が安定している会社で、正社員として腰を据えて働けます。 運行管理者資格をお持ちの方は優遇致します。 昇給年1回や賞与年2回をはじめ、深夜・休日・資格・役職などの各種手当、結婚・出産祝い金などの慶弔金、ユニフォーム貸与、車・バイク・自転車通勤OKなど、手厚い待遇が揃っています。 正社員,賞与あり,未経験者歓迎,経験者歓迎,学歴不問,車通勤OK,バイク通勤OK,制服あり,交通費支給,資格取得支援あり,50代も応募可,職場見学可

運行管理者｜営業所運営にも関われる｜元ドライバー歓迎｜未経験OK｜月35万円～｜将来の営業所長候補

仕事内容: ★空き1名｜将来の営業所長・幹部候補募集★ 【未経験OK｜月35万円～｜元ドライバー歓迎】 「現場は分かる。でも、この先どうするか。」 そんな方に来てほしい仕事です。 ただ指示されたことをこなすだけではなく、 営業所づくりや会社づくりにも関われるポジションです。 ☆彡 現場経験を活かしながら、 次は"管理する側"へ。 将来は営業所長や幹部も目指せます。 ―――――――――――――― ■この仕事で手に入るもの ・月給35万円以上 ・管理職としての経験 ・営業所運営の知識 ・経営視点 ・将来の所長候補というキャリア ☆彡 「ずっと現場」ではなく、 次のステージへ進みたい方に向いています。 ―――――――――――――― ■仕事内容 （運行管理・営業所運営サポート） ・点呼（体調チェック） ・出庫／帰庫対応 ・電話対応 ・簡単な事務作業 ・ドライバーサポート ・業務改善提案 ・営業所運営サポート ☆彡 最初から全ては任せません。 統括管理者がサポートしながら 少しずつ仕事の幅を広げていただきます。 ―――――――――――――― ■営業所について ・配送エリア 厚木市、海老名市、大和市、座間市、藤沢市、茅ケ崎市など 神奈川を中心に、東京や静岡の端っこ位までで長距離なし ◎長距離なし → 管理しやすい環境 現在の管理者は1名。 今回の募集は将来を見据えた増員採用です。 ・長距離配送なし ・少人数で風通し良好 ・意見が通りやすい環境 ・ベテラン社員在籍 ☆彡 「こうした方が良い」 という提案も歓迎しています。 ―――――――――――――― ■給与 試用期間：月給33万円 本採用後：月給35万円～ ☆彡 最短3ヶ月で月給35万円へ。 実績や営業所の成長に応じて さらに収入アップも可能です。 ―――――――――――――― ■勤務時間 【早番】 6:30～14:00前後 → 午後は自分の時間 【遅番】 11:00～19:30前後 → 朝はゆっくり 残業は月20～25時間程度です。 ―――――――――――――― ■休日 ・月1回土曜休み ・有給取得OK ※完全週休2日制も検討中 ―――――――――――――― ■応募資格 ・未経験OK ・元ドライバー歓迎 ・資格は入社後取得OK ・学歴不問 ―――――――――――――― ■社長より 会社は人で変わります。 あなたの意見や行動が 営業所の成長につながります。 経験よりも、 「挑戦したい」 その気持ちを重視します。 ☆彡 募集枠は1名のみ。 まずは話だけでも大歓迎です。

夜勤で稼ぐ✨完全週休2日制❗デスクワーク未経験も大歓迎✨

仕事内容 ⭐☆《《 ココがPOINT 》》☆⭐ ✅ドライバー経験を活かして稼ぐ✨ ✅完全週休2日制！月8～9日休み◎ ✅しっかり稼げる！月給40万円以上可！ ✅基本座り仕事▶体の負担少なめ ✅取引先は大手企業が中心！ ✅業績は右肩上がり！ ════════════════════ ⸜⸜ アート引越センターグループで安定 ⸝⸝ 事業拡大に伴い ≪✨夜間点呼スタッフを大募集✨≫ ⸜⸜ ✨電話応募なら即面接調整可能✨ ⸝⸝ ⏬⏬⏬⏬ TEL：046-206-5831 ════════════════════ ≪業務内容≫ ⏩ドライバーの出退勤チェック ⏩拘束時間の管理(※超過勤務がないかなど) ⏩アルコールチェック ⏩運行表の作成 ⏩配送指示 ⏩帳票作成 などの運行管理・事務作業全般をお任せ！ ☆。゜・。。。・゜゜゜・。。。・゜。★ ⛳デスクワークデビュー歓迎 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ デスクワークが初めての方も大歓迎です❗ 「ドライバーからのジョブチェンジ」 そんな方を求めています！ ドライバーとしての経験を活かして、 よりスムーズに運行できるよう、 スケジュールを作成していただきたいです！ ⛳コツコツ作業が多めです！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ドライバーさんの点呼や運行表の作成など、 基本的には事務所での作業になります！ 未経験の方もしっかりサポートするので、 ご安心ください☺ ⛳日中の時間を自由に使える ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 夜勤だからこそ、昼間の時間を自由に 活用できるのもポイントです◎ 「役所での手続き」や「病院への通院」 休日だと混雑することを 平日の空いてる時間に済ませられます♪ ★。゜・。。。・゜゜゜・。。。・゜。☆ ✨✨✨Tiktokもやっています✨✨✨ https://www.tiktok.com/@0123_avl

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

残業月20時間以内＆年間休日124日/0101-08

仕事内容 ＼土日祝休み×年休124日×残業20h以内／ 住宅手当・退職金・産休育休制度も完備。 関東トップシェアの建材商社で働こう♪ ▶未経験歓迎！配送手配や納期調整など 社内調整業務が中心です◎ ❖社員定着率94％！安心して働ける職場❖ ―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･― 無理な残業はなく、自分の時間も確保◎ 将来的にはマネジメントにもチャレンジ！ 評価は公正公平なポイント制なので 上司の好き嫌いに一切左右されません。 ｢やっぱりオフィスワークの仕事が良い｣ ｢5年後にはAIが自分の仕事やってそう｣ ｢もっと安定した会社で長く働きたい｣ という方は、ぜひ最後までご覧ください。 ─────────────────── ……⭐今の職場と比べてください⭐…… 社員の生活を第一に考えた待遇がズラリ！ ─────────────────── ✅土日祝休み＆年間休日124日 ✅残業月20時間以下 ✅スタート月給23万～25.7万円 ▶想定年収500万～600万円 ✅賞与年2回支給(昨年実績2.4ヶ月分） ✅住宅手当あり(月5000円〜1万円） ✅退職金制度あり(勤続3年以上) ✅財形貯蓄・確定拠出年金制度あり ✅明確な評価制度で昇格・昇給 ▶上司の好き嫌いに左右されません◎ ✅マイカー通勤OK(駐車場完備) ✅PC操作ができれば未経験大歓迎！ ┏━━━━━━━━━━━━━┓ ❖群峰アクシアってこんな会社 ┗━━━━━━━━━━━━━┛ 創業65年以上・売上180億円超。 関東6県に拠点を展開するエクステリア 商社です。関東トップクラスシェアを誇り、 YKKなど大手メーカーとの安定取引も多数。 落ち着いた社風の中で、安心して働けます。 ────────────────── ………⭐お仕事内容について⭐……… ────────────────── 住宅メーカーや工務店からの受注に対し、 納期調整や配車手配を行う社内調整業務。 現場を円滑に回す要の役割を担います♪ …【仕事内容は大きく分けて3つ】… ①配送スケジュールの調整・配車管理 ────────────────── ▨ドライバーの出発時間やルートを管理 ▨配送の順番を確認・調整 ▨納品先の状況に応じて調整対応 ▶物流の司令塔として活躍します♪ ②商品に関する電話対応・納期確認 ────────────────── ▨メーカーやお客様からの問い合わせに対応 ▨納期調整や状況確認のやりとり ▶顔が見えないやりとりこそ丁寧に対応♪ ③受発注業務＆在庫の管理 ────────────────── ▨注文データや伝票の入力業務 ▨発注材料の在庫をチェック ▨倉庫の管理・調整サポートもあり ▶黙々と作業できて、気分転換にも◎ ✅配属先の部署について。 営業8名、事務サポート8名の部署。 事務は男女比半々です。 ✅入社後の流れ・研修制度について。 先輩から徐々に業務を引き継ぐので 一気に任されることはありません。 OJTを通して未経験でもじっくり仕事を 覚えていけます◎ ────────────────── ……⭐お給料事情について⭐…… ────────────────── スタート月給は23万～25.7万円となり 想定年収は500万円～600万円。 昇格・評価は明確なポイント制なので 上司の好き嫌いに左右されません♪ ―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･― ▨住宅手当あり(月5000円〜1万円） ▨退職金制度あり(勤続3年以上) ▨財形貯蓄・確定拠出年金制度あり ―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･― 勤務時間は8:30～17:20で 残業は月20時間以内。 産休・育休・アニバーサリー休暇など ライフイベントにも柔軟に対応♪ ┏━━━━━━━━━┓ ❖応募をご検討の方へ ┗━━━━━━━━━┛ 当社では育成にしっかり時間をかけます。 そのため、採用枠には限りがあります。 気になる方はぜひお早めにご応募ください。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

資格あれば未経験の方でもOK！丁寧に教えます。もちろん経験者の方も大歓迎です！

仕事内容 業務拡大につき１名採用予定です！ 運行管理資格をお持ちの方！資格を活かして長く勤められます。全車GPS搭載。リアルタイムで運行状況がわかります 独自の運行管理システムを使用し、スムーズな配車が可能です。 配車手配、運行スケジュール等の労務管理、道路状況を常に確認し、 乗務員へ最適な運行ルートの指示を行います。 またお客様とやり取りを行うのも運行管理者の仕事です。 荷物とドライバーをマッチングさせる配車業務が腕の見せ所です。 ＜お客様より従業員を大切に＞ 当社の経営方針は「お客様より従業員を大切にする」という方針です。 社長以下、経営陣、本社スタッフは支店、 営業所の従業員を一番大切にしております。 採用後の研修は本社で役員や各部署の責任者が業務の流れと 運送の基礎知識の講義を行います。 本社研修後は先輩社員が業務手順を丁寧に指導します。 ＜最新システムと安全な車両＞ 自社開発の運行管理システムと自社開発のGPSにより、 法令に則った労務管理と効率よい輸送が両立出来る体制を整えております。 また乗務員の安全確保を目的に、 安全装備の充実した新車のトラックを大量に導入しております。 すべてに衝突被害軽減ブレーキを装着し、 安心して運転できるトラックを導入しています。 ＜キャリアアップも可能です＞ 当社の役員や管理職、運行管理者の多くがドライバー出身です。 乗務員として入社後、乗務員から運行管理へのキャリアアップも可能です。 入社1年半で支店長に、乗務員採用からグループ会社の社長になった人も数名おられます。 当社は全従業員に対して管理者登用の社内募集もありますので、ぜひ立候補をして下さい！

経験スキル不問/運行管理者・整備管理者資格者優遇/大手物流会社で管理者として働く◎

仕事内容: 【仕事内容】 具体的には... ①配送ルートの策定 ➡︎新規の案件の際に最適な配送ルートを策定いただきます。 ②毎日の運行管理 ➡︎毎日安全に運行ができるように進捗を管理いただきます。 ③事故防止策（5~10分） ➡︎事故事例や再発防止策を共有いただきます。 ④社員の勤怠管理 ➡︎朝の点呼、エクセルへ日報入力（※PC操作は文字入力程度） ＊12分で体験入社！？働く姿に密着したドキュメンタリー動画はこちら＊ ■ショート（60秒） https://www.youtube.com/watch?v=sDG5fH8mbAQ ■完全版（12分） https://www.youtube.com/watch?v=kMMKN9NDHvo 【給料】 ￥300,000～330,000(月収) ※超過分別途支給。 ※他手当あり。

【未経験OK】安定企業で長期勤務が叶う！／難しいPCスキル不要

募集背景 推進案件 仕事内容 主な業務は以下の通りです。 ・電話応対 お客様から様々な問合せがあるので、その対応をします ・配車業務 依頼書を作成し、協力会社にFAXで依頼をします ・データ入力 手配した配送案件の計上作業を行います。 また、売上データ入力も行って頂きます。 [醍醐味] ◎日々の業務を通して、微力ながら我々の仕事が社会の役に立って いるのだと感じられる場面があります。 [こんな人が活躍] ●ドライバーや事務職員など様々な職種の社員がおり、 20代～60代までいろいろな世代の方が活躍中です！ ●異業種からの転職者も多数！ コロナ禍での不安定さで、異業種から 転職してきた方もおります。 前職は、日用品・雑貨の営業職、 電気製品のメンテナンスと幅広いです。 皆さんやりがいを持って働いています！

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【正社員】配車・労務管理のお仕事！神奈川県伊勢原～厚木エリア！地域エリアの人材採用を積極強化中！

仕事内容 ～東証プライム上場のSBSグループ～ 当社湘南支店勤務の配車担当募集！ 運送業・物流業経験者歓迎！ ■運行・労務管理 ◎トラックの運行管理 ―自車・傭車トラックの配車・点呼業務 ◎車両・設備管理 ―自車トラック点検・修理依頼､施設整備など ◎勤怠・労務管理 ―トラックドライバー､事務スタッフの 労務管理・勤怠管理 ◎顧客管理 ―電話・メール等お問い合わせ対応､ 請求書作成､月末処理など

経験者優遇！週休2日・シフト制！賞与年2回！長期休暇年3回！ドライバーの安全運行を支えるお仕事！

仕事内容: ＜アピールポイント＞ * 週休2日制（シフト制） * 賞与年2回 * 17時半までの勤務（残業あり） * 飲み会やBBQなどのイベントあり（任意参加） * 採用HPの方も是非ご確認下さいませ（https://zuexvtpy.jbplt.jp/） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 ドライバーが安全運行できるように、 配車管理と付随する事務業務をお願いします。 ◆既存顧客とのやりとり ・顧客からの発注内容の電話対応、確認 ・配送スケジュールの調整 ◆ドライバーとのやりとり ・配車の指示 ・運行状況の確認 ◆配車手配 ・発注内容に基づいて、最適な配送ルートを計画 ・遅延やトラブルが発生した場合の対応 ーーーーーーーーーーーーー 【研修について】 まずはできることからスタート！ 先輩スタッフがサポートするので、 未経験の方も安心してください。 少しずつ慣れていけばOKです！

【正社員】運行管理の事務仕事！神奈川県伊勢原～厚木エリア！運送業界での事務やマネジメント経験者優遇！

仕事内容 ～東証プライム上場のSBSグループ～ 当社湘南支店勤務の配車担当募集！ 運送業・物流業経験者歓迎！ ■運行・労務管理 ◎トラック運行管理のサポート ―自車・傭車トラックの配車・点呼業務 (システムを使用し初心者にも簡単に扱えます) ◎車両・設備管理 ―自車トラック点検・修理依頼､施設整備など (提携の委託業者への発注管理がメイン業務です) ◎勤怠・労務管理 ―トラックドライバー､事務スタッフの労務管理・勤怠管理 (システムを使用した管理業務のため簡単です) ◎顧客管理 ―電話・メール等お問い合わせ対応 (請求書作成､月末処理など)

【選べる勤務時間／週5日】時給1,500円でしっかり稼げる物流事務◎社内システムやExcelを使った在庫管理・手配業務！20代後半までの若手メンバーが在籍中★

仕事内容 事務スタッフ 250013-8-I2 ＜アピールポイント！＞ ・職場＆派遣会社のサポートが充実！ 困ったことや不安な点は、すぐに相談できる体制あり。 社内に同じ業務を行うメンバーがいるので、未経験・ブランクがある方も安心です◎ ・全額日払い対応可能です！ 定期的に給与が必要な方はご相談くださいね！ //////////////////////////////////////////////////// ＜電話でのお問い合わせ＞ 03-6228-7871 ※お手軽・かんたん・私服でもＯＫ！ ＷＥＢ面談も行っています。 //////////////////////////////////////////////////// 【お仕事内容】 飲料共配センター向けのオペレーション業務（管理・手配・出荷指示など）をお任せします！ 主に社内システムや専用のExcelシートを使用したオフィスワークです。 ・在庫管理・必要数量の算出 共配センター内の飲料の在庫を管理し、出荷に必要な数量を算出します。 ・出荷指示・輸送手配 専用システム等を使って出荷の指示を出し、トラックなどの輸送手配を行います。 ・関連部門やお客様との調整 主にメールや電話を使い、数量の回答やスケジュール調整を行います。 ※一部、お客様の専用システムを使用する業務もあります。 ★経験を積むことで、将来的にはスタッフ自身の判断で進めていただける部分も増え、やりがいを感じられるお仕事です！ 【雇用形態】 派遣 【給与】 時給1,500円 日払いＯＫ(規定あり) 【このお仕事のPoint！】 ＊高時給1,500円で効率よくガッツリ稼げる！ ＊全額日払いOK！急な出費があっても安心◎ ＊選べる時間帯！ライフスタイルに合わせてシフト相談♪ ＊もちろんマイカー（車）通勤もOK！ 手ぶら＆当日面談で気軽に応募OK ■即日面談OK！時間帯により、応募後そのまま登録面談も可能です。 ■当日予約も歓迎！即時が難しい場合でも、当日中の面談・最短就業をサポートします。 ■事前準備ゼロ！履歴書などの書類は不要。手ぶらで気軽に応募いただけます。

【運行管理者資格保有者｜配送センター拠点長候補】次世代型オンラインスーパーマーケット/創業コアメンバーとして拠点運営に携わっていただきます。

仕事内容: 「新しい時代の新事業の創業メンバーとしてのキャリア経験を積むことに興味のある方、自主的に考え実行できる力のある方を募集いたします。」 当社は、小売業日本トップクラスのシェア（売上総収入約8兆円）を誇る大手流通グループの子会社です。 2023年　上半期に開業予定の最先端AIとロボティクス技術を導入した自動倉庫と輸送システムが中心となる大手流通企業の次世代型オンラインマーケットにおいて、倉庫とお客様を結ぶ物流業務を担うべく設立されました。 2022年3月1日に大手流通企業の単独資本から物流業界において宅配事業のノウハウをもっている運送事業グループからの出資も受け、各部門のプロフェッショナルが集い、2023年6月20日よりサービスを開始。 【募集背景】 2022年上期からの事業開始、それ以前の4月のテスト開始へ向け、事前に独自の運行システムこと理解し活用できるようになることが必要となります。2年後には順調にいけば1,000人以上の規模の会社となります、そのための関係法令を順守した運行管理体制の構築、ドライバーの安全運転、接客などセンター運営の経験のあるマネージャーが必要になります。まだ、ルールも成功事例もありません！成功へ向けて仕掛けと仕組み作りを考え、やりきる創業スタッフが必要となります。 6月よりサービスを開始しておりますが　さらにドライバーを増員し稼働させることが必要となります。 ●運営管理／拠点長の主な業務 ドライバーシフト管理、配車管理、配送状況の確認、業務トラブル、事故などの初期対応、計画に沿った教育実施など拠点を運営にかかわること 【お任せしたい仕事内容】 ・運行計画に沿ったシフト管理、法令順守はもちろん、安全を最優先に判断し、運営する。 ・安全運転、接客などのOJTの実施する。

履歴書不要！シフト制なのでご自身のライフスタイルに合わせて勤務可能です！

仕事内容 ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽ ￣￣￣￣￣￣ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽ ￣￣￣￣￣￣ ⭐ 綺麗な倉庫でガッツリ稼ごう ⭐ ❖ 日払い・週払い制度有り ❖ トラックの運行管理業務 ❖ シフト制なので希望のお休みも事前相談OK ➡ 助け合いの風土〇 ＿＿＿＿＿＿ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽ ＿＿＿＿＿＿ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽.｡.:・ﾟ ✽ ✧˖ ✧˖ 仕事内容 ˖✧ ˖✧ コンビニの商品を取り扱う倉庫でのトラックの運行管理のお仕事をお願いします！ 具体的にはトラックの配車手続きや到着してないトラックに対しての状況確認の架電等がメインになります。 最初から上記のお仕事を任されることはなく、徐々に慣れてきたらになるので安心です♪ ✧˖ ✧˖ 採用担当より ˖✧ ˖✧ ⏰有給休暇の取得推進中！ ⏰便利な日払い・週払い制度有♪ ⏰近くにショッピングモールがあるので勤務前後のお買い物に便利です◎

安定企業で働く｜スーパー運行管理者｜年休121日／賞与年2回★イオンのネット専用スーパー「Green Beans」の配送を支える運行管理お仕事です。

仕事内容: ＝＝＝★ウィルエージェンシーのオススメPOINT★＝＝＝ ◎20代〜30代が中心となって活躍中！ ◎同年代の仲間と一緒に働ける、風通しの良い職場です★ ◎活気あるメンバーと共に、明るくフレッシュな環境で 成長しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・ドライバーのシフト管理 ・配車管理・配送状況確認 ・日報管理 ・安全確認等の運行管理 ・ドライバーのマネジメント業務 本求人は株式会社ウィルエージェンシーが取り扱う求人です。 応募後、専任の者よりご連絡差し上げます。 就業先企業名：イオンネクストデリバリー株式会社