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所長募集★営業所を育て…年収1000万超えや業界の成功者へ！

仕事内容 ✅年収1000万円プレーヤー ✅全国への事業展開を主導 ✅エリア責任者へキャリアアップ やる気と成果次第では 上記のような目標を 叶えることも夢じゃない！ トラックの配車経験を活かし 高収入やキャリアアップ、独立など 夢や目標に近づきながら、 事業や会社を広げていく… そんなインパクトの大きな 営業所を運営する配車管理スタッフを 大募集いたします！ ▼即戦力となる方なら… ――――――――――――――― ⇒《いきなり営業所の所長に！》 ――――――――――――――― 採用が決定したら 担当エリアを決めて営業所を開設！ 新規営業所の所長として 裁量大きく配車業務や 営業所運営に挑戦できます。 ▼営業所が成長すれば… ―――――――――――――――――― ⇒《会社の中心人物として活躍可能！》 ―――――――――――――――――― 会社が利用運送部門の 全国展開を進めていくなかで 事業を大きく動かす 中核メンバーとして活躍したり、 ゆくゆくは エリア責任者などへの キャリアアップも目指せます！ 「配車管理や物流の仕事を続けても キャリアアップできる未来が見えない」 「事業を立ち上げてみたいけど 資金がたまっていなくて…」 ↓↓そんな皆さんへ↓↓ まるで自分の会社のように 自由に使える営業所を手にして 利用運送業界で大成功を収めましょう！ ＝＝＝＝【 具体的な仕事内容 】＝＝＝＝ ■荷主と運送会社をつなぐ配車業務 ■新規顧客・協力運送会社の開拓・営業 ■営業所の売上管理・運営 ■荷主・運送会社からの電話やメール対応 ■(将来的には)スタッフの採用・育成 など 採用後は、当社の配車担当と 簡単に打ち合わせをしたら、 すぐに業務スタート可能！ まずは配車業務と新規開拓を 繰り返し行っていき、 営業所の売上安定を目指しましょう。 ＝＝＝＝【 仕事のポイント 】＝＝＝＝ 今回採用された方には 「新規営業所の所長」という 重要なポジションをお任せするため、 営業所の成長・成功のため 責任を持っていただきたいと考えています。 ですが、通常の会社の 所長と大きく違うのは…“自由さ”。 基本1人の営業所のため 自由に使って構いませんし、 営業スタイルやトラックの手配の仕方、 価格交渉など業務のやり方は すべて個人の自由！ ▼新規開拓の際は… これまでの職場のお客様に ご依頼をいただくも良し。 運送会社の方から ご紹介いただくのも良し。 自分で営業をかけていくのも良し。 配車の経験に加え、 これまでの人脈やコネクションを フルに活用できるのもポイントの1つ！ 無事に成約できることができれば、 売上の30％以上が収入に！ 荷主様や運送会社とのつながりが 増えていけば増えていくほど、 自然と成約しやすくなりますよ。 ＝＝＝＝＝【 メッセージ 】＝＝＝＝＝ 兵庫県に拠点を構える 『株式会社Grace Life』では、 利用運送部門において全国に営業所を展開。 荷主様・運送会社様・ドライバーをつなぐ ネットワークが既にあります。 今、事業拡大の真っ只中ですが、 当部門の成長をより勢いづけるために 営業所長を募集することに決めました。 あなたの役目は配車業務をして 「売り上げを出すことだけ」 ではありません。 営業所長として 立ち上げたばかりの営業所を 軌道に乗せ、成長させていくこと。 もちろん、営業所の成長や あなた自身の成功のために 会社がしっかりサポート！ 営業所の立ち上げ資金や家賃、 光熱費などは会社がお支払いします。 資金ゼロ・費用負担ゼロで 経営者気分を味わいながら 営業所や事業、会社を拡げていく… リスクや負担は少なく 挑戦と成長を楽しみ続けられる働き方を 今、手にしてみませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

日揮グループの海外事業を担う中核企業！福利厚生・手当充実！

■仕事内容 【業務内容】 プラント資機材輸送管理及び輸送費積算担当者。 日揮のロジスティックスコーディネーターの活躍の舞台は、世界各国から、極北の凍土や灼熱の砂漠をつなぐ全ての陸路、海路、空路。 資機材を最短ルートと期間、安全を担保した上でプラントの建設現場まで輸送。 小さな部品から、1,000Ton超の大型モジュールまで、専用船や航空機のチャーター等ありとあらゆる手段を使って現場に物を届けます。 【配属組織のミッション・役割】 プロジェクト予算の4割程度を担うのが調達組織の責務であり、利益の源泉です。 プロジェクト輸送は、単なる「運ぶ」という作業ではなく、プロジェクト全体の進行に大きく関わる戦略的な業務。 一般的な貨物輸送とは異なり、大型・重量物・特殊な形状の機材や設備を、計画的にかつ安全に目的地まで運ぶことを目的としています。 安全に納期通りに貨物を届けること、輸送の質がプロジェクトの成否に直結していると言っても過言ではなく、それゆえに活躍の場は拡大の一途をたどっています。 【仕事のやりがい・魅力】 「物流」という枠を超えて「プロジェクトの成功に貢献する」という「達成感」が大きな魅力です。 巨大且つ高価な貨物を安全に納期通りに届けることができたときの喜びはひとしおです。 また、プロジェクトはチームで進めており自分自身がプロジェクトの一員として貢献できたという喜びを感じることもできます。 一方で、重量物や特殊な貨物を安全に輸送する上で必要となる輸送技術や法令対応など専門知識を求められることも多く、プロとして誇りを持つこともできます。 【海外駐在の有無・頻度】 海外・国内駐在の可能性はあまり高くはありません。 【海外出張の有無・頻度】 海外出張の機会は多くあります。 特に具体的なプロジェクトに任命されると、そのプラント建設国でのルートや港湾調査から始まり、輸送業務遂行中も建設国への出張のみならず船積立会などもあります。 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める範囲 【就業場所変更の範囲】 会社の定める範囲 【事業内容】 日揮グループの海外事業を担う中核企業です。 国内事業を主導する日揮株式会社に対し、日揮グローバルは海外のエネルギー・産業インフラのEPC（設計・調達・建設）を専門としています。 【主な事業の柱】 海外EPC事業： 石油・ガス（特に世界シェア30%のLNGプラント）、医薬品工場、高度医療施設などの巨大プロジェクトを、設計から完工まで一気通貫で遂行。 エネルギートランジション： 脱炭素社会に向け、水素・アンモニア製造やCCS（CO2回収・貯留）など次世代エネルギー開発を世界各地でリード。 日本屈指の技術力を武器に、数千億円規模の予算を動かし、未踏の地で地図を塗り替える圧倒的スケールの仕事です。 【応募要件】 《必須要件（経験年数・応募資格）》 ・ 経験：海外プラント建設の資機材輸送、プロジェクト輸送の経験を有している方、及び、貿易実務に精通している方、船積立会や重量物輸送のSV経験があるかたは尚良い（乃至はForwarderでの類似経験） ・実務5年程度の経験年数を有している方が好ましい 《必須要件（英語力）》 ・ 英語TOEIC730点以上 《求める人物像》 ・新たな領域、技術、手法に挑戦できる人 ・社会への好奇心をもち、人のニーズに応えて創造性を発揮できる人 ・多様な人や技術を結集できる柔軟性とリーダーシップをもてる人 ・困難があっても諦めずに最後までやり遂げる目標達成への意欲をもてる人 ・文化や立場の違う人を尊重し、高い倫理観をもって誠実に行動できる人 【休日休暇】 年間休日122日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日 ・年末年始 ・創立記念日 ・年次有給休暇、積立休暇（積立上限なし） ・リフレッシュ休暇 ・慶弔休暇など ・育児・介護休業制度 ・ファミリーケア制度 出産休暇(産前6週間・産後8週間 会社より給与満額支給)／子の看護休暇の給与控除なし／育児短縮勤務／3歳未満かつ2時間短縮は給与控除なし） 介護休暇 給与控除なし／介護休職は対象家族一人につき365日まで可能 ・Welcome Back制度（配偶者の転勤・駐在により退職および休職する社員の再雇用及び復職に関する制度） ・ベビーシッター派遣事業 割引券承認事業主 ※現場勤務の方は、現場カレンダーに従う 【待遇・福利厚生】 ・社会保険完備 ・通勤手当（規程あり） ・住居手当（規程あり） ・独身寮（利用には一定の条件あり） ・契約フィットネスクラブ、社内マッサージルーム ・リロクラブ ・持株会(奨励金支給) ・職場つみたてNISA ・住宅補助金 ・クラブ活動：野球、バレーボール、バスケットボール、サッカー、フットサル、ラグビー、テニス、バドミントン、剣道、空手、水泳、ランニング、マウンテンバイク、スキー、釣り、華道、書道、囲碁、盆栽、将棋 ・Beer Party、コンサートなど ・やどりき水源林保全活動 ・駐在者への支援制度 現場への単身赴任者に向けて補助制度あり 海外駐在者の一時帰国制度 ・退職金 グレード（等級）に応じて金額が決定されており、在職中に積み立て退職後に受け取るポイント制（確定給付（DB）及び退職一時金）か在職中に受け取る前払制かを選択。 また、選択制確定拠出年金制度（選択制DC）を導入しており、ご自身の選択に応じた掛け金を拠出することができます。 ・定年は65歳ですが、会社が求める人財であれば70歳まで働いていただける再雇用制度あり 【選考プロセス】 【STEP 1】人事採用担当者による書類選考 【STEP 2】部門マネジメントによる書類選考 【STEP 3】1次面接 部門マネジメントによる面接（転職動機やこれまでの経験について） 【STEP 4】2次面接 役員による面接（当社で実現したいことやキャリアについて） 【STEP 5】内定 ※面接日・入社日は相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。 ※応募から内定までは約4週間を予定しています。 【受動喫煙防止について】 屋内全面禁煙 （ビル内に喫煙専用室あり） 【雇用形態】 正社員 ※試用期間6ヶ月、同期間中も就業条件に差異はありません。 雇用期間の定め：無 【募集企業情報】 会社設立日 2019/4/8 なお本求人は職業紹介事業者であるリクルーティング・パートナーズ株式会社 人材紹介事業部による紹介案件です。 ■仕事の特徴 経験者・有資格者歓迎

【TBC0707】石油製品の受注・配車に関する調整業務＠横浜市西区/横浜オフィス

仕事内容 ●派遣先について● みなとみらい駅徒歩10分 桜木町駅徒歩5分 ●お仕事について● ＼スキルを活かして高時給が得られるお仕事／ 石油製品の受注・配車に関わる調整業務 ・受注受付（TEL中心） ・製品の在庫管理 ・配車手配や管理 ・配送確認や出荷調整業務 など ※半年くらいかけて徐々に業務を覚えて頂きます ●応募資格● 【学歴・年齢不問】 ・電話対応の業務経験 ・メール対応の業務経験 ・Office系ソフトの基本スキル ●当社について● 宇佐美グループのLove Career（ラブキャリア）は、2012年設立の総合人材サービス企業。ただ単に「人を企業に派遣する」だけにとどまらず、 「人を大切に想い、感謝の気持ちを忘れない」という信念に基づき、私たちにかかわるすべての方が笑顔になれるような社会を目指して、日々進化を続けています。 ★ここがPOINT★ ※宇佐美グループ内の割引など特典多数（条件あり）♪ ※登録から面談まですべてオンラインで完結できる♪ ※スマホからでもすぐ登録できるので来社不要♪

駅チカ好立地☆彡 大手エネルギー企業受注事務のお仕事！ 憧れのみなとみらいでオフィスワークデビュー♪

仕事内容 大手エネルギー企業で受注事務のお仕事です彡 石油製品の受注・配車に関わる 調整業務をお任せします ≪具体的なお仕事内容は・・・≫ ・受注受付（TEL中心） ・製品の在庫管理 ・配車手配や管理 ・配送確認や出荷調整業務 など ガソリンスタンドへの納品日と 石油製品を運ぶローリーの手配調整が 主な業務です◎ 注文を受け、 在庫状況を知らせるシステムを見て配送計画を作成し 状況に応じて修正や関係者と調整をしながら、 無事に納品されるまでをサポートします 色々な知識やスキルが必要になりますが 丁寧な研修やサポート体制も充実しているから 未経験からの活躍も可能です◎ 経験やスキル次第で昇給あります

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 横浜市西区で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 若い力でチームを動かし、 経営を学べるポジションです。 ━━━☆ 職場の雰囲気・チームについて ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 20～30代が中心の急成長企業。 在籍メンバーの70％以上が 若い世代で占められています。 だからこそ、 「年が若いから」を理由に チャンスを制限することはありません。 実力と意欲があれば、 20代のうちから 重要なポジションを任せてもらえる環境が整っています。 ━━━☆ この仕事の特徴 ☆━━━ 配送業務に留まらない、 幅広い経営体験が得られることが 最大の特徴です。 ✨ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と人材配置 ・案件管理と売上・稼働数字の構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案 現場で配送の流れを理解しながら、 組織運営、人材育成、売上管理など、 事業を動かす側の仕事も学んでいきます。 将来、自分で事業を立ち上げたい方にとって、 現場と経営の両方を間近で見られる 貴重な経験になります。 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 【第一段階：現場理解】 倉庫での荷物受取・積み込みから始まり、 配送業務を通じて 軽貨物ビジネスの基礎を身につけます。 【第二段階：チーム意識へ】 配送に加えて、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善に携わりながら、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップします。 【第三段階：経営視点の習得】 採用、育成、拠点運営、 数字の見方、現場改善、 組織づくりなど、 会社を動かす側の仕事に 本格的に携わっていきます。 ━━━☆ 実際の1日の流れ ☆━━━ ・倉庫で荷物受け取り、 積み込み作業 ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告 ・後輩フォロー、チーム連携、 業務改善に参加 ━━━☆ 求める人材像 ☆━━━ ✅ 学歴・経験一切不問 業界未経験、配送ドライバー経験ゼロでも 問題ありません。 重視するのは、 「変わりたい」という覚悟と 「挑戦する気持ち」です。 このままでは終わりたくない、 管理側に挑戦したい、 いずれは自分の力で事業を持ちたい── そのような意志がある方を 心待ちにしています。 ━━━☆ 経営層とのつながり ☆━━━ 代表との1on1面談、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 経営層との距離がかなり近いです。 若手であっても、 「会社をどう良くするか」を 自由に意見でき、 組織づくりの側として 働ける環境があります。 ━━━☆ 評価と昇給の仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとに評価制度を導入しており、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 独立支援サポート ☆━━━ 「将来は独立したい」という方には、 会社での学習後、 希望があれば 独立支援サポートを受けながら 独立を目指せるシステムがあります。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立へ向けて 準備を進められます。 独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも 構築されており、 経営について悩んだ際は 助け合える仲間がいます。 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 経営に専念できる環境があります。 ━━━☆ 実際の配送業務について ☆━━━ 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境に なっています。 ━━━☆ 仕事内容のリアルな側面 ☆━━━ 正直にお伝えします。 ・早朝から業務を開始する日があります ・フルタイムでの継続稼働が 前提となります ・20kg程度の荷物を 継続的に扱うため、 肉体的な負荷があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・組織内の状況によっては、 本部リーダーであってもドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場に入らなくていい」と 考えている方には向きません。 ただし、現場を経験しているからこそ、 将来の独立後に 強い組織運営ができるという 大きなメリットがあります。 ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 【先輩A：20代／元配送ドライバー・現配送会社代表】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 【先輩B：元営業職】 前職では将来についてを 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許と気持ちがあれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に きちんと反映されます。 入社して変わったことは、 単に仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そんな気持ちがある方は、 ぜひ挑戦してください。 ━━━☆ モデルキャリアパス ☆━━━ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ⏩ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中