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所長募集★営業所を育て…年収1000万超えや業界の成功者へ！

仕事内容 ✅年収1000万円プレーヤー ✅全国への事業展開を主導 ✅エリア責任者へキャリアアップ やる気と成果次第では 上記のような目標を 叶えることも夢じゃない！ トラックの配車経験を活かし 高収入やキャリアアップ、独立など 夢や目標に近づきながら、 事業や会社を広げていく… そんなインパクトの大きな 営業所を運営する配車管理スタッフを 大募集いたします！ ▼即戦力となる方なら… ――――――――――――――― ⇒《いきなり営業所の所長に！》 ――――――――――――――― 採用が決定したら 担当エリアを決めて営業所を開設！ 新規営業所の所長として 裁量大きく配車業務や 営業所運営に挑戦できます。 ▼営業所が成長すれば… ―――――――――――――――――― ⇒《会社の中心人物として活躍可能！》 ―――――――――――――――――― 会社が利用運送部門の 全国展開を進めていくなかで 事業を大きく動かす 中核メンバーとして活躍したり、 ゆくゆくは エリア責任者などへの キャリアアップも目指せます！ 「配車管理や物流の仕事を続けても キャリアアップできる未来が見えない」 「事業を立ち上げてみたいけど 資金がたまっていなくて…」 ↓↓そんな皆さんへ↓↓ まるで自分の会社のように 自由に使える営業所を手にして 利用運送業界で大成功を収めましょう！ ＝＝＝＝【 具体的な仕事内容 】＝＝＝＝ ■荷主と運送会社をつなぐ配車業務 ■新規顧客・協力運送会社の開拓・営業 ■営業所の売上管理・運営 ■荷主・運送会社からの電話やメール対応 ■(将来的には)スタッフの採用・育成 など 採用後は、当社の配車担当と 簡単に打ち合わせをしたら、 すぐに業務スタート可能！ まずは配車業務と新規開拓を 繰り返し行っていき、 営業所の売上安定を目指しましょう。 ＝＝＝＝【 仕事のポイント 】＝＝＝＝ 今回採用された方には 「新規営業所の所長」という 重要なポジションをお任せするため、 営業所の成長・成功のため 責任を持っていただきたいと考えています。 ですが、通常の会社の 所長と大きく違うのは…“自由さ”。 基本1人の営業所のため 自由に使って構いませんし、 営業スタイルやトラックの手配の仕方、 価格交渉など業務のやり方は すべて個人の自由！ ▼新規開拓の際は… これまでの職場のお客様に ご依頼をいただくも良し。 運送会社の方から ご紹介いただくのも良し。 自分で営業をかけていくのも良し。 配車の経験に加え、 これまでの人脈やコネクションを フルに活用できるのもポイントの1つ！ 無事に成約できることができれば、 売上の30％以上が収入に！ 荷主様や運送会社とのつながりが 増えていけば増えていくほど、 自然と成約しやすくなりますよ。 ＝＝＝＝＝【 メッセージ 】＝＝＝＝＝ 兵庫県に拠点を構える 『株式会社Grace Life』では、 利用運送部門において全国に営業所を展開。 荷主様・運送会社様・ドライバーをつなぐ ネットワークが既にあります。 今、事業拡大の真っ只中ですが、 当部門の成長をより勢いづけるために 営業所長を募集することに決めました。 あなたの役目は配車業務をして 「売り上げを出すことだけ」 ではありません。 営業所長として 立ち上げたばかりの営業所を 軌道に乗せ、成長させていくこと。 もちろん、営業所の成長や あなた自身の成功のために 会社がしっかりサポート！ 営業所の立ち上げ資金や家賃、 光熱費などは会社がお支払いします。 資金ゼロ・費用負担ゼロで 経営者気分を味わいながら 営業所や事業、会社を拡げていく… リスクや負担は少なく 挑戦と成長を楽しみ続けられる働き方を 今、手にしてみませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

日揮グループの海外事業を担う中核企業！福利厚生・手当充実！

■仕事内容 【業務内容】 プラント資機材輸送管理及び輸送費積算担当者。 日揮のロジスティックスコーディネーターの活躍の舞台は、世界各国から、極北の凍土や灼熱の砂漠をつなぐ全ての陸路、海路、空路。 資機材を最短ルートと期間、安全を担保した上でプラントの建設現場まで輸送。 小さな部品から、1,000Ton超の大型モジュールまで、専用船や航空機のチャーター等ありとあらゆる手段を使って現場に物を届けます。 【配属組織のミッション・役割】 プロジェクト予算の4割程度を担うのが調達組織の責務であり、利益の源泉です。 プロジェクト輸送は、単なる「運ぶ」という作業ではなく、プロジェクト全体の進行に大きく関わる戦略的な業務。 一般的な貨物輸送とは異なり、大型・重量物・特殊な形状の機材や設備を、計画的にかつ安全に目的地まで運ぶことを目的としています。 安全に納期通りに貨物を届けること、輸送の質がプロジェクトの成否に直結していると言っても過言ではなく、それゆえに活躍の場は拡大の一途をたどっています。 【仕事のやりがい・魅力】 「物流」という枠を超えて「プロジェクトの成功に貢献する」という「達成感」が大きな魅力です。 巨大且つ高価な貨物を安全に納期通りに届けることができたときの喜びはひとしおです。 また、プロジェクトはチームで進めており自分自身がプロジェクトの一員として貢献できたという喜びを感じることもできます。 一方で、重量物や特殊な貨物を安全に輸送する上で必要となる輸送技術や法令対応など専門知識を求められることも多く、プロとして誇りを持つこともできます。 【海外駐在の有無・頻度】 海外・国内駐在の可能性はあまり高くはありません。 【海外出張の有無・頻度】 海外出張の機会は多くあります。 特に具体的なプロジェクトに任命されると、そのプラント建設国でのルートや港湾調査から始まり、輸送業務遂行中も建設国への出張のみならず船積立会などもあります。 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める範囲 【就業場所変更の範囲】 会社の定める範囲 【事業内容】 日揮グループの海外事業を担う中核企業です。 国内事業を主導する日揮株式会社に対し、日揮グローバルは海外のエネルギー・産業インフラのEPC（設計・調達・建設）を専門としています。 【主な事業の柱】 海外EPC事業： 石油・ガス（特に世界シェア30%のLNGプラント）、医薬品工場、高度医療施設などの巨大プロジェクトを、設計から完工まで一気通貫で遂行。 エネルギートランジション： 脱炭素社会に向け、水素・アンモニア製造やCCS（CO2回収・貯留）など次世代エネルギー開発を世界各地でリード。 日本屈指の技術力を武器に、数千億円規模の予算を動かし、未踏の地で地図を塗り替える圧倒的スケールの仕事です。 【応募要件】 《必須要件（経験年数・応募資格）》 ・ 経験：海外プラント建設の資機材輸送、プロジェクト輸送の経験を有している方、及び、貿易実務に精通している方、船積立会や重量物輸送のSV経験があるかたは尚良い（乃至はForwarderでの類似経験） ・実務5年程度の経験年数を有している方が好ましい 《必須要件（英語力）》 ・ 英語TOEIC730点以上 《求める人物像》 ・新たな領域、技術、手法に挑戦できる人 ・社会への好奇心をもち、人のニーズに応えて創造性を発揮できる人 ・多様な人や技術を結集できる柔軟性とリーダーシップをもてる人 ・困難があっても諦めずに最後までやり遂げる目標達成への意欲をもてる人 ・文化や立場の違う人を尊重し、高い倫理観をもって誠実に行動できる人 【休日休暇】 年間休日122日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日 ・年末年始 ・創立記念日 ・年次有給休暇、積立休暇（積立上限なし） ・リフレッシュ休暇 ・慶弔休暇など ・育児・介護休業制度 ・ファミリーケア制度 出産休暇(産前6週間・産後8週間 会社より給与満額支給)／子の看護休暇の給与控除なし／育児短縮勤務／3歳未満かつ2時間短縮は給与控除なし） 介護休暇 給与控除なし／介護休職は対象家族一人につき365日まで可能 ・Welcome Back制度（配偶者の転勤・駐在により退職および休職する社員の再雇用及び復職に関する制度） ・ベビーシッター派遣事業 割引券承認事業主 ※現場勤務の方は、現場カレンダーに従う 【待遇・福利厚生】 ・社会保険完備 ・通勤手当（規程あり） ・住居手当（規程あり） ・独身寮（利用には一定の条件あり） ・契約フィットネスクラブ、社内マッサージルーム ・リロクラブ ・持株会(奨励金支給) ・職場つみたてNISA ・住宅補助金 ・クラブ活動：野球、バレーボール、バスケットボール、サッカー、フットサル、ラグビー、テニス、バドミントン、剣道、空手、水泳、ランニング、マウンテンバイク、スキー、釣り、華道、書道、囲碁、盆栽、将棋 ・Beer Party、コンサートなど ・やどりき水源林保全活動 ・駐在者への支援制度 現場への単身赴任者に向けて補助制度あり 海外駐在者の一時帰国制度 ・退職金 グレード（等級）に応じて金額が決定されており、在職中に積み立て退職後に受け取るポイント制（確定給付（DB）及び退職一時金）か在職中に受け取る前払制かを選択。 また、選択制確定拠出年金制度（選択制DC）を導入しており、ご自身の選択に応じた掛け金を拠出することができます。 ・定年は65歳ですが、会社が求める人財であれば70歳まで働いていただける再雇用制度あり 【選考プロセス】 【STEP 1】人事採用担当者による書類選考 【STEP 2】部門マネジメントによる書類選考 【STEP 3】1次面接 部門マネジメントによる面接（転職動機やこれまでの経験について） 【STEP 4】2次面接 役員による面接（当社で実現したいことやキャリアについて） 【STEP 5】内定 ※面接日・入社日は相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。 ※応募から内定までは約4週間を予定しています。 【受動喫煙防止について】 屋内全面禁煙 （ビル内に喫煙専用室あり） 【雇用形態】 正社員 ※試用期間6ヶ月、同期間中も就業条件に差異はありません。 雇用期間の定め：無 【募集企業情報】 会社設立日 2019/4/8 なお本求人は職業紹介事業者であるリクルーティング・パートナーズ株式会社 人材紹介事業部による紹介案件です。 ■仕事の特徴 経験者・有資格者歓迎

【TBC0707】石油製品の受注・配車に関する調整業務＠横浜市西区/横浜オフィス

仕事内容 ●派遣先について● みなとみらい駅徒歩10分 桜木町駅徒歩5分 ●お仕事について● ＼スキルを活かして高時給が得られるお仕事／ 石油製品の受注・配車に関わる調整業務 ・受注受付（TEL中心） ・製品の在庫管理 ・配車手配や管理 ・配送確認や出荷調整業務 など ※半年くらいかけて徐々に業務を覚えて頂きます ●応募資格● 【学歴・年齢不問】 ・電話対応の業務経験 ・メール対応の業務経験 ・Office系ソフトの基本スキル ●当社について● 宇佐美グループのLove Career（ラブキャリア）は、2012年設立の総合人材サービス企業。ただ単に「人を企業に派遣する」だけにとどまらず、 「人を大切に想い、感謝の気持ちを忘れない」という信念に基づき、私たちにかかわるすべての方が笑顔になれるような社会を目指して、日々進化を続けています。 ★ここがPOINT★ ※宇佐美グループ内の割引など特典多数（条件あり）♪ ※登録から面談まですべてオンラインで完結できる♪ ※スマホからでもすぐ登録できるので来社不要♪

駅チカ好立地☆彡 大手エネルギー企業受注事務のお仕事！ 憧れのみなとみらいでオフィスワークデビュー♪

仕事内容 大手エネルギー企業で受注事務のお仕事です彡 石油製品の受注・配車に関わる 調整業務をお任せします ≪具体的なお仕事内容は・・・≫ ・受注受付（TEL中心） ・製品の在庫管理 ・配車手配や管理 ・配送確認や出荷調整業務 など ガソリンスタンドへの納品日と 石油製品を運ぶローリーの手配調整が 主な業務です◎ 注文を受け、 在庫状況を知らせるシステムを見て配送計画を作成し 状況に応じて修正や関係者と調整をしながら、 無事に納品されるまでをサポートします 色々な知識やスキルが必要になりますが 丁寧な研修やサポート体制も充実しているから 未経験からの活躍も可能です◎ 経験やスキル次第で昇給あります

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 横浜市西区スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ あなたのライフスタイルに合わせた勤務環境 ☆━━━ 配送業務の基本となるのは、 朝の早い時間帯からの稼働です。 業務の性質上、 シフトの融通や短時間勤務には 対応できない職種となっています。 フルタイムでの 安定した勤務が前提となる ポジションです。 ただし、その分だけ 安定した給与と キャリアの道が 用意されています。 ━━━☆ 現場第一主義の運営体制 ☆━━━ 本部リーダーとして活躍いただく上で、 特に大切にしているのが 「現場の理解」です。 最初の6ヶ月間は、 ドライバー業務から スタートしていただきます。 ✅ 荷物の受け取りと積み込み ✅ 指定エリアへの配送対応 ✅ 配送完了後の報告業務 ✅ 経験を積むにつれて、 後輩ドライバーの育成にも参加 重量物の取り扱いも日常的です。 1回あたり20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります。 積み込み・運転・荷下ろしといった 一連の作業をご自身で経験することで、 スタッフの立場を理解できるようになります。 この経験こそが、 後々のマネジメントで 大きな強みになるのです。 ━━━☆ 経営視点のスキルを習得する機会 ☆━━━ 配送ドライバーから始まる キャリアパスですが、 その先に見えてくるのは 組織運営の全体像です。 本部リーダーのポジションを通じて 以下のような経験が積めます： ✅ 採用活動への参画 ✅ スタッフの育成計画と実行 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上数字の分析と改善提案 ✅ 業務フローの設計 ✅ 現場課題の改善活動 ✅ チームビルディング 軽貨物配送事業の 仕組みや背景まで学べる 立場だからこそ、 ドライバーとしての視点だけでなく、 一段高い視点から 組織を動かす側の知識と経験が 自然と身についていきます。 ━━━☆ エリア運営の中核を担うお仕事 ☆━━━ 本部リーダーの主な責務として、 以下の業務に携わっていただきます： ✅ 配下ドライバーの稼働管理 ✅ 効率性と品質の最適化 ✅ スタッフの配置と調整 ✅ ドライバー・管理職層へのサポート体制構築 ✅ 業務プロセスの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略会議への参加と提案 現場をまわすだけでなく、 会社全体の方向性を考える 立場へと成長していく過程で、 「経営とは何か」という 本質的なスキルが身につきます。 ━━━☆ 20代の挑戦を応援する企業文化 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％以上が 20～30代で占められています。 若い世代が主役として 活躍できる環境が 整っているのが特徴です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 組織内に埋まっていないポジションが多く、 あなたの努力と成果によって 新しい道を切り開く チャンスが広がっています。 経営陣との距離も近く、 ✅ 代表と1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の改善提案 こうした機会が、 20代の段階でも 自然と得られる環境です。 若手からの意見や提案が、 実際に組織づくりに 反映される文化があります。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに評価が動く仕組み ☆━━━ 努力と成果が きちんと報酬に結びつく 評価制度を導入しています。 3ヶ月ごとの 評価タイミングで、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職ステップアップの 機会も定期的に訪れます。 ❗ 「いつか昇進できたら」 という曖昧さではなく、 明確に見られて、 確実に上がる環境です。 ━━━☆ 学歴や経験は問いません ☆━━━ 配送業界の経験は一切不要です。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても問題ありません。 採用を判断する上で 重視するのは、 ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち ✅ 成長への意欲 「このままではいけない」 という危機感や向上心のある方、 自分の力で チームを動かせる人間になりたい という想いを持つ方を 心からお待ちしています。 ━━━☆ 成長の具体的なイメージ ☆━━━ 入社してからの キャリアパスの一例をご紹介します。 22歳で入社 ↓ ドライバーとして 現場での経験をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 前職でアルバイトをしていた 20代スタッフも、 入社後は 配送ドライバーから始まり、 その半年後にはマネージャー職へ。 さらには上級統括まで ステップアップしています。 「頑張った分が ちゃんと評価される」 「若いうちから 本当のキャリアを築ける」 そうした環境が、 ここには確かに存在します。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。