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駅チカ好立地☆彡 大手エネルギー企業受注事務のお仕事！ 憧れのみなとみらいでオフィスワークデビュー♪

仕事内容 大手エネルギー企業で受注事務のお仕事です彡 石油製品の受注・配車に関わる 調整業務をお任せします ≪具体的なお仕事内容は・・・≫ ・受注受付（TEL中心） ・製品の在庫管理 ・配車手配や管理 ・配送確認や出荷調整業務 など ガソリンスタンドへの納品日と 石油製品を運ぶローリーの手配調整が 主な業務です◎ 注文を受け、 在庫状況を知らせるシステムを見て配送計画を作成し 状況に応じて修正や関係者と調整をしながら、 無事に納品されるまでをサポートします 色々な知識やスキルが必要になりますが 丁寧な研修やサポート体制も充実しているから 未経験からの活躍も可能です◎ 経験やスキル次第で昇給あります

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■横浜市西区の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━━ 親身にあなたのキャリアと向き合える企業を探していますか？ そして、 まだ20代だからこそ、 経営側の立場から ビジネスをつくる経験をしてみたいと思いませんか？ ━━━━━ 現場と経営の両面で学べるポジション ━━━━━ 軽貨物配送ベンチャーの 急速な成長を支える 運営本部リーダーとして、 あなたを必要としています。 配送ドライバーの視点から始まり、 組織全体を動かす側へ。 単なる「管理職」ではなく、 実際の現場で発生する課題に向き合いながら、 経営的な視点でチームを導く立場です。 このポジションが提供する経験は： * スタッフの採用・配置・育成を通じた 人材マネジメント * 拠点全体の稼働状況と売上を管理する 数字の読み方 * 現場で見つかった問題を 仕組みで解決する力 * ドライバーから管理層まで、 全体を支えるチームづくり * 売上・効率・品質を同時に高める 戦略的マネジメント * 経営層と直接連携し、 組織改善を提案する経験 ━━━━━ 最初の半年は現場から ━━━━━ 「リーダーだからオフィスに籠もる」 そんなことはありません。 仕事の全体像を自分の身で理解するために、 配送ドライバー業務からスタートします。 【初期段階の1日の流れ】 * 早朝、倉庫で荷物を受け取り積み込み * 担当エリアで配送を遂行 * 配送完了後の報告と記録 * 段階的に、 後輩フォローや業務改善の提案も担当 現場経験があるからこそ、 後々、机上の空論ではない 実践的なマネジメントができるようになります。 ━━━━━ 働き方のリアルを知っておこう ━━━━━ 魅力的な話だけではなく、 実際のお仕事の特性も、 ちゃんとお伝えします。 ✅ 早朝稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの 安定的な業務遂行が前提です ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務の一部です ✅ 時には運営層として、 現場ドライバーの代わりに 配送に入ることもあります つまり、 「管理職だから現場には入らない」 という働き方を求めている方には、 この環境は向きません。 ただし、 現場の温度感を常に感じながら チームを動かせるからこそ、 単なる管理職では生み出せない 強固なマネジメント力が養われるのです。 ━━━━━ 学歴も経験も問いません ━━━━━ 「軽貨物ドライバーの経験がないから」 「業界知識がないから」 そうした理由で、 チャレンジを躊躇する必要はありません。 ここで大切なのは： * 組織を動かしたいという 主体的な姿勢 * 困難な状況でも 前へ進もうとする行動力 * 人とつながり、 信頼を築こうとする資質 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で何かをつくりたい」 そんな想いを持つ人なら、 経験や学歴の有無を問わず、 可能性の扉は開かれています。 ━━━━━ 上場を目指す組織の中で、あなたが主役 ━━━━━ 在籍スタッフの70％が20～30代。 つまり、 若手が主役として活躍し、 同世代との協力の中で チーム全体が成長していく文化です。 急成長中の企業だからこそ、 「このポジションが必要」という チャンスが次々と生まれます。 埋まっていないポジション、 未開拓の業務領域… そうした場所で自分の力を試せる環境が、 ここにはあります。 ━━━━━ 努力が確実に形になる評価制度 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価サイクルを 導入しています。 あなたの成果や取り組みが、 給与アップと役職ステップアップに 直結します。 月給の上昇幅は3万円～10万円単位。 「いつか上がれたらいいね」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬が変わる環境です。 ━━━━━ 経営層との近さが、成長を加速させる ━━━━━ このポジションの醍醐味は、 現場運営だけに留まらない点です。 * 代表との1対1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と改善提案 * 現場からの声を組織に反映させる 仕組みづくり 若手だからこそ、 生の視点で、 「会社をどう良くするか」の 意見を発言できる環境があります。 組織をつくる側として、 働き甲斐を感じながら 経験を積める場所です。 ━━━━━ 実例：キャリアの流れ ━━━━━ 22歳で入社した スタッフの場合をご紹介します。 入社直後 配送ドライバーとして未経験からスタート 現場で荷物量・配送効率・対応力を身につける 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ 複数のドライバーをサポートする立場へ その後 統括へ昇進 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも本格的に参入 現在 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める。 そういう会社です」 と本人も語っています。 ━━━━━ こんな想いの方を応募に招きます ━━━━━ ✨ 昼間の仕事で、 ちゃんと稼ぎたい ✨ 若いうちから 人より早く上のポジションを目指したい ✨ 頑張った分が 報酬と役職に反映される環境で働きたい ✨ 配送という業務を通じて、 組織や事業の裏側を学びたい ✨ 現場とビジネス、 両方の視点を持てる人になりたい ✨ 代表や経営層と直接 関わる機会を持ちたい ✨「管理側に挑戦したい」という 想いを形にしたい そのような熱意をお持ちであれば、 KAWANAGO GROUPでの挑戦は、 きっと人生の大きな転機になります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 横浜市西区での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 1日の仕事の流れ ◇◆◇◆ 朝は倉庫で荷物を受け取り、 丁寧に積み込みを行うところから始まります。 その後、担当エリアへ出発し、 大手EC通販の商品をお客様のもとへ届けます。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 配送が完了したら報告を行い、 慣れてきた段階からは後輩ドライバーのフォローや チームとの連携、業務の改善提案にも 少しずつ携わっていきます。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ まずは現場からスタートし、 配送の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を着実に身につけます。 経験を重ねるにつれ、 「動く側」から「動かす側」へとステップアップ。 具体的には、以下のような業務を担っていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、本部リーダーとしての視点を磨くために、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・チームづくりといった 経営に近い領域にも関わっていきます。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 ✔ 早朝から動き出す日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 チームから信頼されるリーダーになれますし、 将来独立したときにも、 その経験は大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアアップの仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も着実にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 取り組みをきちんと見て、 きちんと評価に反映する環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ このポジションの特徴のひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をもっと良くするために何ができるか」 を一緒に考え、意見を出せる場があります。 現場だけでなく、組織をつくる側として 働ける環境がここにはあります。 ◆◇◆◇ 独立を目指す方へ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」という発想はなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる文化があります。 独立を目指す流れとしては、 ✅ まず正社員として現場・運営・経営を学ぶ ✅ 希望があれば独立支援サポートを活用して独立 という段階を踏むことができます。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 実務を通じて自然に習得できるため、 いきなり一人で勝負するよりも はるかに安心して独立を目指せます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える環境が整っています。 経営で悩んだときには会社からの 支援・アドバイスも受けられます。 ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として現在も活躍中 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 頑張った分が評価に反映されると実感しています。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 ✨ いつか独立して自分の事業を持ちたい ✨ 管理・運営側の仕事に挑戦してみたい ✨ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✨ 今の状況を変えたいと本気で思っている こうした気持ちがある方であれば、 年齢やこれまでの経歴に関係なく、 大切なポジションをお任せしていきます。

所長募集★営業所を育て…年収1000万超えや業界の成功者へ！

仕事内容 ✅年収1000万円プレーヤー ✅全国への事業展開を主導 ✅エリア責任者へキャリアアップ やる気と成果次第では 上記のような目標を 叶えることも夢じゃない！ トラックの配車経験を活かし 高収入やキャリアアップ、独立など 夢や目標に近づきながら、 事業や会社を広げていく… そんなインパクトの大きな 営業所を運営する配車管理スタッフを 大募集いたします！ ▼即戦力となる方なら… ――――――――――――――― ⇒《いきなり営業所の所長に！》 ――――――――――――――― 採用が決定したら 担当エリアを決めて営業所を開設！ 新規営業所の所長として 裁量大きく配車業務や 営業所運営に挑戦できます。 ▼営業所が成長すれば… ―――――――――――――――――― ⇒《会社の中心人物として活躍可能！》 ―――――――――――――――――― 会社が利用運送部門の 全国展開を進めていくなかで 事業を大きく動かす 中核メンバーとして活躍したり、 ゆくゆくは エリア責任者などへの キャリアアップも目指せます！ 「配車管理や物流の仕事を続けても キャリアアップできる未来が見えない」 「事業を立ち上げてみたいけど 資金がたまっていなくて…」 ↓↓そんな皆さんへ↓↓ まるで自分の会社のように 自由に使える営業所を手にして 利用運送業界で大成功を収めましょう！ ＝＝＝＝【 具体的な仕事内容 】＝＝＝＝ ■荷主と運送会社をつなぐ配車業務 ■新規顧客・協力運送会社の開拓・営業 ■営業所の売上管理・運営 ■荷主・運送会社からの電話やメール対応 ■(将来的には)スタッフの採用・育成 など 採用後は、当社の配車担当と 簡単に打ち合わせをしたら、 すぐに業務スタート可能！ まずは配車業務と新規開拓を 繰り返し行っていき、 営業所の売上安定を目指しましょう。 ＝＝＝＝【 仕事のポイント 】＝＝＝＝ 今回採用された方には 「新規営業所の所長」という 重要なポジションをお任せするため、 営業所の成長・成功のため 責任を持っていただきたいと考えています。 ですが、通常の会社の 所長と大きく違うのは…“自由さ”。 基本1人の営業所のため 自由に使って構いませんし、 営業スタイルやトラックの手配の仕方、 価格交渉など業務のやり方は すべて個人の自由！ ▼新規開拓の際は… これまでの職場のお客様に ご依頼をいただくも良し。 運送会社の方から ご紹介いただくのも良し。 自分で営業をかけていくのも良し。 配車の経験に加え、 これまでの人脈やコネクションを フルに活用できるのもポイントの1つ！ 無事に成約できることができれば、 売上の30％以上が収入に！ 荷主様や運送会社とのつながりが 増えていけば増えていくほど、 自然と成約しやすくなりますよ。 ＝＝＝＝＝【 メッセージ 】＝＝＝＝＝ 兵庫県に拠点を構える 『株式会社Grace Life』では、 利用運送部門において全国に営業所を展開。 荷主様・運送会社様・ドライバーをつなぐ ネットワークが既にあります。 今、事業拡大の真っ只中ですが、 当部門の成長をより勢いづけるために 営業所長を募集することに決めました。 あなたの役目は配車業務をして 「売り上げを出すことだけ」 ではありません。 営業所長として 立ち上げたばかりの営業所を 軌道に乗せ、成長させていくこと。 もちろん、営業所の成長や あなた自身の成功のために 会社がしっかりサポート！ 営業所の立ち上げ資金や家賃、 光熱費などは会社がお支払いします。 資金ゼロ・費用負担ゼロで 経営者気分を味わいながら 営業所や事業、会社を拡げていく… リスクや負担は少なく 挑戦と成長を楽しみ続けられる働き方を 今、手にしてみませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

日揮グループの海外事業を担う中核企業！福利厚生・手当充実！

■仕事内容 【業務内容】 プラント資機材輸送管理及び輸送費積算担当者。 日揮のロジスティックスコーディネーターの活躍の舞台は、世界各国から、極北の凍土や灼熱の砂漠をつなぐ全ての陸路、海路、空路。 資機材を最短ルートと期間、安全を担保した上でプラントの建設現場まで輸送。 小さな部品から、1,000Ton超の大型モジュールまで、専用船や航空機のチャーター等ありとあらゆる手段を使って現場に物を届けます。 【配属組織のミッション・役割】 プロジェクト予算の4割程度を担うのが調達組織の責務であり、利益の源泉です。 プロジェクト輸送は、単なる「運ぶ」という作業ではなく、プロジェクト全体の進行に大きく関わる戦略的な業務。 一般的な貨物輸送とは異なり、大型・重量物・特殊な形状の機材や設備を、計画的にかつ安全に目的地まで運ぶことを目的としています。 安全に納期通りに貨物を届けること、輸送の質がプロジェクトの成否に直結していると言っても過言ではなく、それゆえに活躍の場は拡大の一途をたどっています。 【仕事のやりがい・魅力】 「物流」という枠を超えて「プロジェクトの成功に貢献する」という「達成感」が大きな魅力です。 巨大且つ高価な貨物を安全に納期通りに届けることができたときの喜びはひとしおです。 また、プロジェクトはチームで進めており自分自身がプロジェクトの一員として貢献できたという喜びを感じることもできます。 一方で、重量物や特殊な貨物を安全に輸送する上で必要となる輸送技術や法令対応など専門知識を求められることも多く、プロとして誇りを持つこともできます。 【海外駐在の有無・頻度】 海外・国内駐在の可能性はあまり高くはありません。 【海外出張の有無・頻度】 海外出張の機会は多くあります。 特に具体的なプロジェクトに任命されると、そのプラント建設国でのルートや港湾調査から始まり、輸送業務遂行中も建設国への出張のみならず船積立会などもあります。 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める範囲 【就業場所変更の範囲】 会社の定める範囲 【事業内容】 日揮グループの海外事業を担う中核企業です。 国内事業を主導する日揮株式会社に対し、日揮グローバルは海外のエネルギー・産業インフラのEPC（設計・調達・建設）を専門としています。 【主な事業の柱】 海外EPC事業： 石油・ガス（特に世界シェア30%のLNGプラント）、医薬品工場、高度医療施設などの巨大プロジェクトを、設計から完工まで一気通貫で遂行。 エネルギートランジション： 脱炭素社会に向け、水素・アンモニア製造やCCS（CO2回収・貯留）など次世代エネルギー開発を世界各地でリード。 日本屈指の技術力を武器に、数千億円規模の予算を動かし、未踏の地で地図を塗り替える圧倒的スケールの仕事です。 【応募要件】 《必須要件（経験年数・応募資格）》 ・ 経験：海外プラント建設の資機材輸送、プロジェクト輸送の経験を有している方、及び、貿易実務に精通している方、船積立会や重量物輸送のSV経験があるかたは尚良い（乃至はForwarderでの類似経験） ・実務5年程度の経験年数を有している方が好ましい 《必須要件（英語力）》 ・ 英語TOEIC730点以上 《求める人物像》 ・新たな領域、技術、手法に挑戦できる人 ・社会への好奇心をもち、人のニーズに応えて創造性を発揮できる人 ・多様な人や技術を結集できる柔軟性とリーダーシップをもてる人 ・困難があっても諦めずに最後までやり遂げる目標達成への意欲をもてる人 ・文化や立場の違う人を尊重し、高い倫理観をもって誠実に行動できる人 【休日休暇】 年間休日122日 ・完全週休2日制（土・日） ・祝日 ・年末年始 ・創立記念日 ・年次有給休暇、積立休暇（積立上限なし） ・リフレッシュ休暇 ・慶弔休暇など ・育児・介護休業制度 ・ファミリーケア制度 出産休暇(産前6週間・産後8週間 会社より給与満額支給)／子の看護休暇の給与控除なし／育児短縮勤務／3歳未満かつ2時間短縮は給与控除なし） 介護休暇 給与控除なし／介護休職は対象家族一人につき365日まで可能 ・Welcome Back制度（配偶者の転勤・駐在により退職および休職する社員の再雇用及び復職に関する制度） ・ベビーシッター派遣事業 割引券承認事業主 ※現場勤務の方は、現場カレンダーに従う 【待遇・福利厚生】 ・社会保険完備 ・通勤手当（規程あり） ・住居手当（規程あり） ・独身寮（利用には一定の条件あり） ・契約フィットネスクラブ、社内マッサージルーム ・リロクラブ ・持株会(奨励金支給) ・職場つみたてNISA ・住宅補助金 ・クラブ活動：野球、バレーボール、バスケットボール、サッカー、フットサル、ラグビー、テニス、バドミントン、剣道、空手、水泳、ランニング、マウンテンバイク、スキー、釣り、華道、書道、囲碁、盆栽、将棋 ・Beer Party、コンサートなど ・やどりき水源林保全活動 ・駐在者への支援制度 現場への単身赴任者に向けて補助制度あり 海外駐在者の一時帰国制度 ・退職金 グレード（等級）に応じて金額が決定されており、在職中に積み立て退職後に受け取るポイント制（確定給付（DB）及び退職一時金）か在職中に受け取る前払制かを選択。 また、選択制確定拠出年金制度（選択制DC）を導入しており、ご自身の選択に応じた掛け金を拠出することができます。 ・定年は65歳ですが、会社が求める人財であれば70歳まで働いていただける再雇用制度あり 【選考プロセス】 【STEP 1】人事採用担当者による書類選考 【STEP 2】部門マネジメントによる書類選考 【STEP 3】1次面接 部門マネジメントによる面接（転職動機やこれまでの経験について） 【STEP 4】2次面接 役員による面接（当社で実現したいことやキャリアについて） 【STEP 5】内定 ※面接日・入社日は相談に応じますので、在職中の方もお気軽にご応募ください。 ※応募から内定までは約4週間を予定しています。 【受動喫煙防止について】 屋内全面禁煙 （ビル内に喫煙専用室あり） 【雇用形態】 正社員 ※試用期間6ヶ月、同期間中も就業条件に差異はありません。 雇用期間の定め：無 【募集企業情報】 会社設立日 2019/4/8 なお本求人は職業紹介事業者であるリクルーティング・パートナーズ株式会社 人材紹介事業部による紹介案件です。 ■仕事の特徴 経験者・有資格者歓迎

【TBC0707】石油製品の受注・配車に関する調整業務＠横浜市西区/横浜オフィス

仕事内容 ●派遣先について● みなとみらい駅徒歩10分 桜木町駅徒歩5分 ●お仕事について● ＼スキルを活かして高時給が得られるお仕事／ 石油製品の受注・配車に関わる調整業務 ・受注受付（TEL中心） ・製品の在庫管理 ・配車手配や管理 ・配送確認や出荷調整業務 など ※半年くらいかけて徐々に業務を覚えて頂きます ●応募資格● 【学歴・年齢不問】 ・電話対応の業務経験 ・メール対応の業務経験 ・Office系ソフトの基本スキル ●当社について● 宇佐美グループのLove Career（ラブキャリア）は、2012年設立の総合人材サービス企業。ただ単に「人を企業に派遣する」だけにとどまらず、 「人を大切に想い、感謝の気持ちを忘れない」という信念に基づき、私たちにかかわるすべての方が笑顔になれるような社会を目指して、日々進化を続けています。 ★ここがPOINT★ ※宇佐美グループ内の割引など特典多数（条件あり）♪ ※登録から面談まですべてオンラインで完結できる♪ ※スマホからでもすぐ登録できるので来社不要♪