神奈川の求人・転職情報

【大型免許必須／運用管理資格不要】長年の経験が活きる！元ドライバーさん歓迎！／内勤に挑戦したい方必見！／家賃3万円の寮完備（初期費用0円）

仕事内容: 「体力的に、ずっとトラックに乗り続けるのは少しきつくなってきた」 「でも、長年培ってきたドライバーとしての知識や経験は手放したくない」 そんな方にピッタリのお仕事です！！ あなた自身の「ドライバーとしての経験」があるからこそ 現場の気持ちがわかり、的確なサポートができます！ 60歳以上のシニア層も現役でバリバリ活躍している職場です！ //////////////////////////////////// ・大型免許があればOK！体力勝負はもう卒業♪ ・月給28.6万円～！安定して稼げる◎ ・手厚い研修とサポートあり ・家賃3万円～の社員寮完備！ ・創業30年以上の安定企業 ・社員のチャレンジを応援します！ ・60歳以上でも現役！バリバリ働けます！ //////////////////////////////////// 「ドライバーを支えることが、会社全体を支えることだと実感しています！ by運行管理者」 私は30年以上ドライバーとして現場を走り、その後、運行管理の仕事に就きました。実際にやってみて感じたのは、この仕事は単なる電話番ではないということです。夜間に事故や故障が起きたとき、不安になっているドライバーへ最初に声を掛けるのが私たちです。 「大丈夫、まずは落ち着いて。」その一言で安心するドライバーもたくさんいます。 現場を知っているからこそ、相手の気持ちが分かる。だからこそ、適切な判断ができる。私は、この経験こそが一番の資格だと思っています。 当社が求めているのは、運転技術だけではありません。長年現場で積み重ねてきた経験や判断力、人への気遣い。それらを、今度は会社全体を支える力として発揮してほしいのです。 「毎日トラックに乗る仕事は少しきつくなってきた。」そんな方でも、運送業界で活躍できる場所があります。私たちは、その経験に見合う待遇を用意したいという想いから、 ・月給28.6万円以上の安定収入 ・週払い制度 ・家賃3万円の社員寮（初期費用0円） ・資格取得支援制度 といった環境を整えています。 運転する側から、支える側へ。 あなたが積み重ねてきた30年の経験を、次は会社を支える力として活かしていただけたら嬉しいです。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 車両の故障対応、事故時の連絡・保険手続きなどの緊急連絡がメインの業務です。電話での対応がほとんどです。マニュアル＆先輩同席で覚えていけるので安心してください！ ■具体的には ・トラブル時の一次対応（先輩が横につきます） ・電話応対 ・点呼サポート ※トラブル対応は1件も発生しない日もあります！ 最初は「できること」からお任せします！ ＜無資格・未経験の方も大歓迎！初期費用ゼロの寮完備◎＞ 運行管理者の資格がない方も大歓迎！主な業務はトラブル対応関連の電話応対業務になります。未経験の方でもやる気と大型免許があれば応募大歓迎です！！ 夜間勤務になるので朝が弱い方も安心◎初期費用ゼロ円の寮も完備していますので通勤ラクラク＆遅刻の心配もありません！

【「人と話すのが好き」を活かせる】大型免許必須／ドライバーを支える仕事／完全週休2日制／大型ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！／営業要素なし

仕事内容: 【ドライバー経験が最大の武器になります】 実はこの仕事、一番活躍しているのは元ドライバーです。 なぜなら、 ・現場の苦労が分かる ・配送の流れを理解している ・ドライバー目線で考えられる という経験が、そのまま仕事に活かせるから。 「運転する仕事」から「現場を支える仕事」へ。 無理なくキャリアアップできる環境があります。 //////////////////////////////////// ✅ 月給40万円スタート ✅ 長距離運転なし・営業所勤務 ✅ 営業要素は一切なし （新規営業は専門部署が担当します） ✅ 約30名のドライバーを支えるポジション ✅ ドライバー経験をそのまま活かせる ✅ 完全週休2日制 ✅30代～50代のスタッフが活躍中 //////////////////////////////////// 「この先も、ずっと運転を続けるのかな。」 長距離を走りながら、ふとそんなことを考えたことはありませんか。 運転は嫌いじゃない。でも、年齢を重ねるにつれて、 夜勤や長距離が少しずつ身体にこたえるようになってきた。 それでも、運送業界は好きだし、一緒に頑張ってきた仲間もいる。 だから業界を離れたいわけじゃない。 そんなあなたに知ってほしい仕事があります。 今回募集するのは、約30名のドライバーを支える配車・運行管理サポート。 運転席ではなく、今度は営業所から現場を支える仕事です。 この仕事で一番大切なのは、パソコンが得意なことでも、事務経験があることでもありません。 大切なのは、ドライバーと向き合えること。 「今日どうだった？」 「無理してない？」 「何か困ってることある？」 そんな何気ない一言が、ドライバーの安心につながり、営業所の雰囲気をつくり、安全な運行を支えています。 だから私たちは、事務スキルよりも人と話すことが好きな方を歓迎しています。 これまで培ってきた現場経験を、今度は"支える側"として活かしてみませんか。 ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 先輩社員がサポートしながら少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼業務 ・翌日の配車サポート ・運転日報の確認 ・車両回送 ・添乗指導 ・ドライバーとのコミュニケーション ・現場の相談対応 ・運行管理業務のサポート 営業活動や新規開拓はありません。 営業専門部署が担当するため、運行管理業務に集中できます。 【キャリアステップ】 運行管理サポート ▼ 営業所管理者 ▼ 営業所長 ▼ グループマネジメント・新規事業 当社は物流事業だけではなく、人材・コンサルティング・車両販売など幅広い事業を展開しているため、将来的なキャリアの幅も広がっています。

【もう長距離は卒業しませんか？】大型免許必須／大型ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！／配車・運行管理サポート／年収480万円～／営業要素なし／約30名のドライバーを支える仕事／完全週休2日制

仕事内容: 「この先も、ずっと運転を続けるのかな。」 長距離を走りながら、ふとそんなことを考えたことはありませんか。 運転は嫌いじゃない。でも、年齢を重ねるにつれて、 夜勤や長距離が少しずつ身体にこたえるようになってきた。 それでも、運送業界は好きだし、一緒に頑張ってきた仲間もいる。 だから業界を離れたいわけじゃない。 そんなあなたに知ってほしい仕事があります。 今回募集するのは、約30名のドライバーを支える配車・運行管理サポート。 運転席ではなく、今度は営業所から現場を支える仕事です。 この仕事で一番大切なのは、パソコンが得意なことでも、事務経験があることでもありません。 大切なのは、ドライバーと向き合えること。 「今日どうだった？」 「無理してない？」 「何か困ってることある？」 そんな何気ない一言が、ドライバーの安心につながり、営業所の雰囲気をつくり、安全な運行を支えています。 だから私たちは、事務スキルよりも人と話すことが好きな方を歓迎しています。 これまで培ってきた現場経験を、今度は"支える側"として活かしてみませんか。 //////////////////////////////////// ✅ 月給40万円スタート ✅ 長距離運転なし・営業所勤務 ✅ 営業要素は一切なし （新規営業は専門部署が担当します） ✅ 約30名のドライバーを支えるポジション ✅ ドライバー経験をそのまま活かせる ✅ 完全週休2日制 ✅30代～50代のスタッフが活躍中 //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 最初からすべてをお任せするわけではありません。 先輩社員がサポートしながら少しずつお任せしていきます。 【具体的には・・】 ・点呼業務 ・翌日の配車サポート ・運転日報の確認 ・車両回送 ・添乗指導 ・ドライバーとのコミュニケーション ・現場の相談対応 ・運行管理業務のサポート 営業活動や新規開拓はありません。 営業専門部署が担当するため、運行管理業務に集中できます。 【ドライバー経験が最大の武器になります】 実はこの仕事、一番活躍しているのは元ドライバーです。 なぜなら、 ・現場の苦労が分かる ・配送の流れを理解している ・ドライバー目線で考えられる という経験が、そのまま仕事に活かせるから。 「運転する仕事」から「現場を支える仕事」へ。 無理なくキャリアアップできる環境があります。 【キャリアステップ】 運行管理サポート ▼ 営業所管理者 ▼ 営業所長 ▼ グループマネジメント・新規事業 当社は物流事業だけではなく、人材・コンサルティング・車両販売など幅広い事業を展開しているため、将来的なキャリアの幅も広がっています。

＜運送業界での営業経験をもっと高く評価します！＞月給40万円～＋インセンティブ／早期昇格も可能／転勤なし／車通勤OK

仕事内容: 「運送業界での営業経験を、次のキャリアにつなげたい」 「営業だけでなく、組織や事業を動かしたい」 「成果に見合った収入・ポジションを手にしたい」 そんな方に向けた、営業所の管理者候補の募集です。 運行管理・ドライバー経験は不問。 運送・物流会社への営業経験を活かして、 営業から営業所運営・マネジメントへキャリアアップできます。 —--------------------------------------------------------------------------- ✅運送業界での営業経験者を、好待遇でお迎えします！ ★月給40万円～＋インセンティブ ★成果次第でさらなる収入アップも可能 ★インセンティブありでMAX月収200万円ほどの社員も在籍！ ★転勤なし／車通勤OK ★運行管理資格・ドライバー経験は必須ではありません ★将来的には営業所長・役員など経営に近いポジションへ ★入社後は業務を一つずつレクチャー —--------------------------------------------------------------------------- 「営業として成果を出してきた。 その経験を、次は組織を動かす力に変えたい」 そんな方を歓迎します。 —---------- 仕事内容 —---------- 営業所の管理者候補として、営業所運営に関わる幅広い業務をお任せします。 まずは、これまでの経験や得意分野を活かせる仕事からスタートします。 業務を覚えながら、少しずつ担当する範囲を広げていきます。 ＜具体的には…＞ □営業活動の管理 □売上、収支などの数値管理 □配送業務の生産性、品質管理 □ドライバー、作業スタッフのシフト管理 □安全管理 □点呼 □配送スケジュールの管理 □業務レポートの作成 □応募者の面接 □配車に関する管理、調整　など 営業所全体を見渡しながら、人・モノ・数字を動かしていく仕事です。 運送業界で営業を経験してきた方なら、これまで培ってきた業界知識や顧客との関係構築力を活かせる場面が多くあります。 ＜入社後のキャリア＞ 入社後は、これまでの経験や得意分野を活かせる業務からスタート。 営業所の業務を理解しながら、徐々に管理・マネジメント業務へ仕事の幅を広げていきます。 ▼STEP1：営業所運営を理解 配送・配車・スタッフ管理など、営業所運営の基本を習得。 ▼STEP2：営業所運営を担う 売上・収支管理、スタッフのマネジメント、業務改善など、営業所全体を動かします。 ▼STEP3：営業所長・経営幹部へ 将来的には営業所長や、経営の中核を担う役員候補も目指せます。 年齢や社歴ではなく、実力と成果を評価する会社です。 ✅「もっと上を目指したい」を、歓迎します ワークステーショングループは、1990年創業。 軽・2t・4t・大型・冷蔵・冷凍など、多様な車両を保有し、定期便・スポット・チャーター配送まで幅広く対応しています。現在はグループ全体で車両138台・営業所5拠点を展開。 さらに、人材派遣・コンサルティング・車両販売・商社など、運送以外の事業も展開しています。だからこそ、今回のポジションも「営業所の管理者」で終わりません。 営業所運営を経験した先に、 「会社を動かす側」 というキャリアがあります。 「今の会社では、これ以上ポジションアップするのが難しい」 「営業経験をもっと大きな仕事に活かしたい」 「実力に見合った収入を得たい」 そんな方には、面白い環境です。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 横浜市緑区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ チームの中心で、若いうちから事業を動かす ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、在籍メンバーの70％が 20～30代という若手中心の組織です。 ここでは、ドライバーとしてだけでなく、 チーム全体を動かすリーダーとして 成長できるポジションが用意されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分の力次第で次々とステージアップできる環境。 あなたの挑戦を本気で応援する文化が 根付いています。 ✦━━━ 配送現場を理解した上での運営管理 ━━━✦ 最初の半年間は、ドライバー業務から スタートしていただきます。 【初期段階での業務フロー】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送実施 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場の実務を通じて、事業全体の 流れを把握することが重要です。 その後、段階的に以下のような 運営側の業務へ移行していきます。 【本部リーダーとしての主要業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善施策 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場も理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身につきます。 ✦━━━ リーダーとして習得できる知識と経験 ━━━✦ このポジションを通じて、 組織を動かす側の実務を学べます。 【習得できる領域】 ・採用プロセスと人材確保の戦略 ・スタッフの育成方針と実行 ・拠点運営と効率化の工夫 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善の進め方とPDCA ・チームづくりの本質 ただのドライバーではなく、 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みまで理解できる立場です。 様々なビジネス経験が、 あなたの可能性を大きく広げます。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに、成果が評価される仕組み ━━━✦ 努力や成果に応じて、 3ヶ月ごとに月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいい」という 漠然とした希望ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 その環境が整っています。 【成長例】 22歳で入社 ↓ ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍 ✦━━━ 経営層と直結できる距離感 ━━━✦ この職場の大きな特徴は、 現場を回すだけにとどまらないところです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働けるチャンスが 用意されているのです。 ✦━━━ 配送現場の現実とメリット ━━━✦ 管理ポジションだからといって、 現場から離れることはありません。 むしろ、その逆です。 【現場業務の実態】 ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面 ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に実施 ・状況によっては代打としてドライバー業務に従事 「管理職だから現場には入らない」と 考えている方には向いていないかもしれません。 ただし、現場を分かっているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 圧倒的に強くなれるのです。 これが大きなアドバンテージになります。 ✦━━━ こんな人を求めています ━━━✦ 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必要ありません。 大切にしているのは、 以下の2つです。 ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちから管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そういう気持ちがあれば、 十分なスタート地点です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 横浜市緑区 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━━━ 「いつか自分の事業を持ちたい」 そう考えているあなたに、 ぜひ知ってほしい仕事があります。 配送現場での経営体験。 実際にドライバーを育成し、 チームを動かし、 数字を作る。 そうした経験を通じて、 事業を動かす側の視点を身につけられるポジションです。 【 あなたが担う役割 】 配送現場での実務と、 チーム統括・運営を兼ねた立場から、 複数の業務を推進していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況や効率の管理 ✅ ドライバー陣の育成と最適な配置 ✅ 管理層へのサポートと現場からの提案活動 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営層との戦略共有・課題解決 特にこのポジションの特徴は、 経営陣と直接関わる機会が豊富だということ。 代表との1on1や戦略会議への参加を通じて、 会社全体の仕組みづくりに携わることになります。 【 最初は現場から、段階的にステップアップ 】 配送の仕事は、 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けする業務です。 多くが置き配対応のため、 対面でのやり取りは限定的。 配送業務そのものに集中しやすい環境が整っています。 配送は以下のような流れで進みます。 ▼ 1日の動き ・倉庫で荷物を受け取り、 車両への積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・完了報告と情報共有 ・経験を積みながら後輩フォローや チーム内の業務改善にも関わる 最初のうちは現場の流れや安全運転、 ルート設計、その場での判断力を 習得していきます。 そこからさらに経験を重ねることで、 「自分が動く」段階から 「チームを動かす」段階へと 自然にシフトしていく構成です。 【 学歴や前職の業界経験は問いません 】 未経験からのスタートでも全く問題ありません。 軽貨物配送の経験や、 業界での背景があるかは関係なく、 本当に重視するのは 「自分を変えたい」 「現状から一歩踏み出したい」 そうした主体的な気持ちです。 必要なのは普通自動車免許と、 挑戦する覚悟だけ。 20代で新しい環境に飛び込む 勇気を持てるかどうかが、 何よりも大切になります。 【 20～30代が活躍する組織だからこそ 】 当社は急速に成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの約70%を 20～30代が占めています。 「若いから責任あるポジションはまだ先」 そんな常識は、ここにはありません。 年齢ではなく、 やる気と成果で評価される環境です。 だからこそ、 若いうちから売上・効率・品質を高める 経営的なマネジメント経験を 積み重ねることができるんです。 【 働く現実、正直にお伝えします ❗ 】 良い話だけではなく、 現場の実情も明確にしておきます。 ✔ 早朝からの稼働がある日も多くあります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務の中心です ✔ 組織の状況によって、 リーダーが現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 そう考えている方には、 向いていない可能性があります。 ただし、裏返せば 現場を深く理解しているからこそ、 独立後にも強い経営判断ができるわけです。 これは大きな強みになります。 【 3ヶ月ごとの評価で、 収入と立場が変わる 】 当社では3ヶ月ごとに 評価制度を回しています。 頑張りや実績に応じて、 月給は3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様に、 実績を積めば着実に昇進していきます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる。 そういう環境です。 【 独立を現実にするサポート体制 ✨ 】 「いきなり一人で事業を始める」 そう聞くと不安を感じるのは当然です。 当社では段階的なアプローチを用意しています。 ▼ キャリアの流れ 正社員として学ぶ期間 ↓ 希望時に独立支援サポートを受ける ↓ 独立実行 この過程で身につくのは、 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての立ち振る舞い。 会社の中で自然に習得できるため、 安心しながら独立を目指せます。 さらに、独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 経営で悩んだときや 行き詰ったときは 助け合う文化があります。 経営課題が生じた際は、 会社からのアドバイスや支援も 受けられるので、 独立後も経営に集中しやすい環境が 整っているわけです。 【 このポジションで学べる領域 】 本部リーダーの立場からは、 会社全体を動かす側の仕事に 触れることになります。 具体的には以下のようなことが 経験できます。 ✅ 採用・人事に関する判断 ✅ 部下育成とチーム編成 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・経費の数字管理と分析 ✅ 数字の読み方・考え方 ✅ 現場からの改善提案の実行 ✅ チーム文化や組織づくり 軽貨物配送ビジネスの裏側や 仕組みまで学べる立場にあるため、 独立志向の人にとっては 非常に大きな経験値になるはずです。 【 先輩たちの実例 】 24歳のときに営業職から、 未経験でドライバーに転職した先輩がいます。 配送現場で基礎を学び、 品質管理も習得。 その後、現場経験を積みながら 配送リーダー業務も担当。 29歳で独立を決意し、 独立支援制度を活用して 現在はグループ会社の代表として 活躍しています。 別の先輩は営業職出身。 当時は将来について 深く考えられていなかったそうです。 軽貨物は資格や経験がなくても 始められることに気づき、 免許と「やる気」だけで飛び込みました。 入社を機に変わったのは、 仕事をただこなすのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 【 こんな方へ強くお勧めします 】 ✅ 将来は自分の事業を持ちたい ✅ 管理・統括側に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 現場と経営の両面を学びたい ✅ 年功序列ではなく成果で評価される環境で働きたい ✅ 若いうちから大きな責任を任せてもらいたい 必要なのは経歴ではなく、 「このままじゃ終わりたくない」 という本気の覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■横浜市緑区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 配送ビジネスの経営側へ、20代で挑戦 ━━━━━ ただ荷物を運ぶだけで終わる職人生活ではなく、 組織を動かす側の経営層へ。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 20代のうちから事業運営に直結した 仕事を任せています。 スタッフ育成、案件管理、チームづくり。 現場の最前線と経営視点の両方を学びながら、 自分のキャリアを主体的に構築できる環境です。 「このままで終わりたくない」 「自分の手でチームを動かしたい」 そうした気概のある人材を、 わたしたちは求めています。 ━━━━━ 学歴・経験よりも大切なこと ━━━━━ 軽貨物ドライバー経験は不要です。 業界知識もありません。 わたしたちが見ているのは、 以下の2つのポイントです。 ・人を動かす力があるか ・新しい挑戦に踏み出す気持ちがあるか 学歴や過去の職歴ではなく、 その先の成長意欲を重視しています。 ━━━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％以上が20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく。 これが私たちの組織の特徴です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の仕組みづくりから 組織構築の面白さまで、 実際に手を動かしながら学べます。 ━━━━━ ベンチャーだからこその可能性 ━━━━━ 成長途上の企業には、 まだ埋まっていないポジションが数多くあります。 ここが大企業との大きな違い。 自分の実力次第で、 次々とステージを上げていくチャンスに 恵まれた環境です。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを習得しながら、 自分次第でキャリアを広げていけます。 ━━━━━ 運営本部リーダーが学べる実務 ━━━━━ このポジションを通じて、 以下のような組織運営の実務に触れます。 ✅ 採用・人材確保の考え方 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上や数字の見方・分析力 ✅ 現場での改善提案と実行 ✅ チーム構築と人間関係の築き方 軽貨物配送事業の裏側や全体像が見える立場で、 単なる運転手止まりではなく、 組織を動かす側としての知識と経験を 段階的に身につけられます。 ━━━━━ 最初の半年間は現場スタート ━━━━━ いきなり管理職扱いではなく、 仕事の全体像を掴むために、 最初の半年間はドライバー業務から 入っていただきます。 【1日の基本的な流れ】 ・朝：倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・昼間：担当エリアでの配送業務 ・夕方：配送完了後の報告と整理 ・適応段階：後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善への参画 現場を通じて配送業務の全体像と課題が 自分の目で見えるようになります。 それが後々、経営判断や改善提案に 大きく活きてくるのです。 ━━━━━ 現場と経営の両立が強み ━━━━━ 管理職になると現場から離れてしまう。 そういった企業も多くあります。 しかし当社では異なります。 継続的に荷物を扱い、 場合によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります。 以下の点は、 正直にお伝えしておきます。 ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・約20kg程度の荷物を 日常的に扱う場面がある ・積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返す業務がある 「管理職だから現場には入らない」 そうした期待を持つ方には、 向いていないかもしれません。 ただし逆説的に、 現場の実感が自分の身にあるからこそ、 経営目線でのマネジメント判断に 説得力が生まれます。 これが現場リーダーとして 大きな武器になるのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価と昇給 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位での評価制度を導入しています。 「いつかは上がるといいね」 という曖昧さはありません。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることがあります。 役職もステップアップしていきます。 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境。 これが安定と成長の両立を 実現させているのです。 ━━━━━ 経営層との近さが特徴 ━━━━━ この仕事の本当の面白さは、 単に現場を効率よく回すだけでは ありません。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有 ・現場の声をもとにした仕組み提案 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 主体的に働ける立場です。 ━━━━━ 実際の成長事例 ━━━━━ 【スタッフの声】 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイト勤務でした。 将来への不安から、 昼間で安定して稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 ここに入社した理由は、 頑張った分がちゃんと報酬に反映されること。 そして何より、 配送ドライバーで人生が止まるのではなく、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 入社後の歩み： ドライバーから出発 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務へ挑戦 ↓ さらに上級統括へステップアップ 楽な仕事ではないのは事実です。 でも、努力をちゃんと認めてくれて、 次のチャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上に行きたい。 そう考える人にとって、 かなり面白い働き方ができる場所だと思います。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 運営本部リーダーとしての 主な職務は以下の通りです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ ドライバー層・管理層へのサポート業務 ✅ 業務フロー設計と現場改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 横浜市緑区スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ 週のスケジュールは、 シフト制での勤務となります。 フルタイムでの安定稼働が前提のお仕事です。 早朝から動き出す日もありますので、 朝が得意な方や、生活リズムを整えたい方に 向いている環境です。 配送業務の性質上、 ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」という 働き方ではありません。 現場を知っているからこそ、 チームを動かす力が磨かれていくポジションです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションは、 配送チームの"運営を担う側"として 関わっていただく仕事です。✨ 単に荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件の管理・チームの構築まで、 事業運営の中核を担います。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織を動かす側の視点で、 売上・効率・品質のすべてに 目を向けながら仕事を進めていきます。 ━━━☆ 入社後の流れ ☆━━━ 最初の半年間は、 仕事の全体像をしっかり把握するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ⏩ 1日の流れ（入社後） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場で積み上げた経験が、 のちのマネジメント力の土台になります。 ━━━☆ 身につくスキル・学べること ☆━━━ このポジションでは、 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 知ることができます。✧ ✔ 採用・育成の実務 ✔ 拠点運営と数字の見方 ✔ 現場改善の進め方 ✔ チームづくりの考え方 ✔ 売上・効率・品質の管理 "経営目線でチームを動かす力"は、 どの業界でも通用するスキルです。 ここで積んだ経験は、 あなた自身の可能性を広げてくれるはずです。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される。 そういう仕組みがあります。 ✅ モデルケース 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場を経験 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣との距離の近さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側の一員として、 早い段階から経営的な視座を 持てるようになっていきます。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✊️ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界に縁がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"。 ・管理する側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・若いうちに、しっかり稼いで成長したい ・このままでは終わりたくない、と感じている そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ読み続けてほしい求人です。 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを真剣に考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りがきちんと報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれる人がいて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にとっては、 かなり面白い環境だと思います。☘