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【毎年給料増加！】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪年3回の長期休暇！

仕事内容: ＼中型・準中型免許を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／ 私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。 入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。 中型・準中型免許をお持ちの方なら、これまで培った運転技術や安全確認の習慣を活かしながら、鉄道工事の専門技術も身につけることができます。 【具体的な仕事内容】 ■ 軌陸車の運転・現場への移動 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を運転し、工事現場へ向かいます。中型・準中型車の運転経験や、安全確認を徹底してきた経験を活かせます。 ■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス 電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。社会インフラを支えるやりがいのある仕事です。 ■ 資材・工具の積み込み・運搬 工事で使用する資材や工具を車両へ積み込み、現場まで運搬します。車両の取り扱いや荷物の積載、安全確認など、これまでの運転経験が活かせます。 ■ 3人1組でのチーム作業 現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は一切問いません。 まずは、 ・鉄道工事の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車の操作方法 ・現場での作業手順 などを基礎から学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、運転業務だけでなく、架線工事や設備交換なども少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。 将来的には、軌陸車の操作はもちろん、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。 ＜1日の流れ（例）＞ 12:30 業務開始 13:00 総合点呼 13:30 準備・作業打ち合わせ 16:00 夜間作業まで休息 22:30 事務所集合 00:00 現地到着後、最終打ち合わせ 04:00 作業終了

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