千葉の求人・転職情報

＜船橋市＞スポット配送の運行管理・配車スタッフ★未経験歓迎／平均月収50万円／独身寮完備

仕事内容 【仕事内容】 ■スポット配送の司令塔 当日・翌日の配送依頼を中心に、 自社のドライバーや協力会社の方々を割り当て、 円滑な運行をつくる仕事です。 現在の4名体制から増員し、 さらなる業績アップを目指しています。 主な仕事は、電話応対、依頼内容の確認、 ドライバーへの指示出し、配車・運行管理、 点呼などの事務所内業務。 運行表には「誰が・いつまでに・どんな積み荷を ・どこで受け取り・どこへ届けるか」を入力 しながら計画を組み、対応可能なドライバーへ 連絡します。未決定の案件は背景に色がつくなど、 見落としを防ぐ仕組みも整っています。 ■毎回違うから面白い 当社がメインで手がけるのは、「この商品だけ」 「この期間だけ」「緊急で」といったスポット輸送。 運送業界の中でも珍しい分野のひとつです。 決まった流れを繰り返すのではなく、その時々の 依頼に合わせて最適な車両や動きを考えることが この仕事ならではの面白さ。 状況に合わせてうまく調整できた時や、急ぎの 依頼に応えられた時には大きな達成感があります。 決して簡単な仕事ではありませんが、 経験を積むほど運行管理としての力が身につき、 自分の成長も実感しやすい仕事です。 ■未経験から段階的に成長 未経験の方は、簡単な電話対応やドライバーへの 指示出しなど基礎からスタートし、現場経験を 積みながら仕事の流れを学びます。 その後、配車管理・運行管理・点呼などの 事務所業務へステップアップ。 経験者の方も、数か月ほど現場を理解した後に 運行管理業務へ進む流れです。経験者はもちろん、 ドライバーから転身した方や未経験スタートの 方も活躍しています。 ■その先のキャリアも 将来は、自社の強みを理解しながら顧客対応や 営業、管理職ポジションへ進むことも可能です。 頑張りや成果が評価につながりやすく、 先を見据えてキャリアを築けます。 【従業員インタビュー／Mさん・Nさん】 ■予定がバッチリ埋まる快感（Mさん） ー 運行管理・配車担当の仕事の魅力は、やはり 「多くの配送依頼に対して綺麗に予定が組めた時」 だと思います。現在は自分の経験を活かし、 1日平均50～60件ほど大型車での配送依頼を コントロールしていますが、今回の増員募集で 一緒に成長しながら、今よりさらに円滑な配車 業務を行っていきたいと思っています。 ■PC操作は得意です（Nさん） ー 元・事務職ですからPC操作には慣れていました。 配車業務や運行記録をつけていくうえでも、 Excelなどのソフトを基本的に使える方が 望ましいですね。高度なスキルは不要ですが、 ドライバーさんや荷主の方々へ連絡を取りながら 運行管理・配車表に入力して…と、なかなか 忙しい時間帯もあります笑。私たちもフォロー しますので、ぜひ一緒に頑張りましょう！！！ 【企業の特徴】 ■創業60年以上の安定企業 当社は創業から60年以上にわたり、堅実な経営を 続けてきた物流企業です。大きな特長は 「スポット配送に強い会社」であること。 幅広い積み荷やスピーディーな業務手配に対応 することで、安定した仕事量を確保しています。 繁忙期だけ車両が必要な企業や、急ぎの輸送が 必要なお客様など、様々なニーズに応えられる ことが当社の強みです。 長年積み重ねてきた実績と信頼を土台に、 さらなる業績アップを目指しています。 ■安全・働きやすさに投資 トラック車両の保有台数は80台を超え、 最新の安全装備を全車に導入するなど、 設備投資にも力を注いでいます。 国土交通省による「働きやすい職場認証制度」で ★★（二つ星）を取得。二つ星は「法令遵守」に 加え「法令を上回る独自の取り組みを行っている」 ことが取得条件となっており、第三者からも 働く環境を認められています。 ■人柄と成長意欲を重視 社員同士の仲も良く、バーベキューなどの社内 イベントや定期的な親睦会も行っています。 ※もちろん参加は任意です。 選考では経験だけでなく、 成長意欲やお人柄も大切にしています。

営業経験のある方大歓迎！★すぐそばにいる仲間や先輩に相談できるので不安はありません♪

仕事内容: ＝＝＝★ウィルエージェンシーのオススメPOINT★＝＝＝ ◎20代〜30代が中心となって活躍中！ ◎同年代の仲間と一緒に働ける、風通しの良い職場です★ ◎活気あるメンバーと共に、明るくフレッシュな環境で 成長しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■運送会社と荷主のマッチングを行う物流コーディネーターの業務をお任せします。将来的にはリーダー・チーフとなり、戦略的にデータを駆使してアプローチできる方となっていただくことを期待しております。 ■メーカーや商社など、荷物を配送したい【荷主】と、協力会社（運送会社）が所有する【トラック】をマッチングさせるお仕事です。物流は「人の繋がり」が重要で、システムだけでマッチングができないため間にアジャスターが入り、双方のニーズや状況を聞きながら、情報の収集営業、調整、トラック手配、事務処理を行います。 本求人は株式会社ウィルエージェンシーが取り扱う求人です。 応募後、専任の者よりご連絡差し上げます。 就業先企業名：トランコム株式会社

◎実務未経験・第二新卒歓迎 ◎ドライバー経験を活かした転身も歓迎 ◎平均月収50万円・平均年俸600万円 ◎独身寮・生活支援金制度あり ◎将来は営業や管理職も目指せる環境

仕事内容: 【仕事内容】 ■スポット配送の司令塔 当日・翌日の配送依頼を中心に、 自社のドライバーや協力会社の方々を割り当て、 円滑な運行をつくる仕事です。 現在の4名体制から増員し、 さらなる業績アップを目指しています。 主な仕事は、電話応対、依頼内容の確認、 ドライバーへの指示出し、配車・運行管理、 点呼などの事務所内業務。 運行表には「誰が・いつまでに・どんな積み荷を ・どこで受け取り・どこへ届けるか」を入力 しながら計画を組み、対応可能なドライバーへ 連絡します。未決定の案件は背景に色がつくなど、 見落としを防ぐ仕組みも整っています。 ■毎回違うから面白い 当社がメインで手がけるのは、「この商品だけ」 「この期間だけ」「緊急で」といったスポット輸送。 運送業界の中でも珍しい分野のひとつです。 決まった流れを繰り返すのではなく、その時々の 依頼に合わせて最適な車両や動きを考えることが この仕事ならではの面白さ。 状況に合わせてうまく調整できた時や、急ぎの 依頼に応えられた時には大きな達成感があります。 決して簡単な仕事ではありませんが、 経験を積むほど運行管理としての力が身につき、 自分の成長も実感しやすい仕事です。 ■未経験から段階的に成長 未経験の方は、簡単な電話対応やドライバーへの 指示出しなど基礎からスタートし、現場経験を 積みながら仕事の流れを学びます。 その後、配車管理・運行管理・点呼などの 事務所業務へステップアップ。 経験者の方も、数か月ほど現場を理解した後に 運行管理業務へ進む流れです。経験者はもちろん、 ドライバーから転身した方や未経験スタートの 方も活躍しています。 ■その先のキャリアも 将来は、自社の強みを理解しながら顧客対応や 営業、管理職ポジションへ進むことも可能です。 頑張りや成果が評価につながりやすく、 先を見据えてキャリアを築けます。 【従業員インタビュー／Mさん・Nさん】 ■予定がバッチリ埋まる快感（Mさん） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 運行管理・配車担当の仕事の魅力は、やはり 「多くの配送依頼に対して綺麗に予定が組めた時」 だと思います。現在は自分の経験を活かし、 1日平均50～60件ほど大型車での配送依頼を コントロールしていますが、今回の増員募集で 一緒に成長しながら、今よりさらに円滑な配車 業務を行っていきたいと思っています。 ■PC操作は得意です（Nさん） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 元・事務職ですからPC操作には慣れていました。 配車業務や運行記録をつけていくうえでも、 Excelなどのソフトを基本的に使える方が 望ましいですね。高度なスキルは不要ですが、 ドライバーさんや荷主の方々へ連絡を取りながら 運行管理・配車表に入力して…と、なかなか 忙しい時間帯もあります笑。私たちもフォロー しますので、ぜひ一緒に頑張りましょう！！！ 【こんな企業です】 ■創業60年以上の安定企業 当社は創業から60年以上にわたり、堅実な経営を 続けてきた物流企業です。大きな特長は 「スポット配送に強い会社」であること。 幅広い積み荷やスピーディーな業務手配に対応 することで、安定した仕事量を確保しています。 繁忙期だけ車両が必要な企業や、急ぎの輸送が 必要なお客様など、様々なニーズに応えられる ことが当社の強みです。 長年積み重ねてきた実績と信頼を土台に、 さらなる業績アップを目指しています。 ■安全・働きやすさに投資 トラック車両の保有台数は80台を超え、 最新の安全装備を全車に導入するなど、 設備投資にも力を注いでいます。 国土交通省による「働きやすい職場認証制度」で ★★（二つ星）を取得。二つ星は「法令遵守」に 加え「法令を上回る独自の取り組みを行っている」 ことが取得条件となっており、第三者からも 働く環境を認められています。 ■人柄と成長意欲を重視 社員同士の仲も良く、バーベキューなどの社内 イベントや定期的な親睦会も行っています。 ※もちろん参加は任意です。 選考では経験だけでなく、 成長意欲やお人柄も大切にしています。

【運行管理/家族との時間を作れる！】土日祝休/年休126日/残業月15時間以内/マイカー通勤可

仕事内容 【仕事内容】 建設資材の製造販売事業を行う当社にて、生コンクリート等の配送コントロールおよび運行管理業務をおまかせします。90分以内の配送ルールの中で、いかに効率よく車両を回転させるかが重要なミッションです。 ＜仕事内容＞ ■翌日の配送スケジュール作成、車両とドライバーの最適な割り当て ■当日の配送進捗の確認と、現場状況に合わせたドライバーへの指示 ■点呼、アルコールチェック、法定運行記録の管理など安全運行の徹底 ■営業や現場担当者との納入時間調整、品質管理および出荷業務 ※基本は船橋工場勤務ですが、将来的に他工場の管理責任者をおまかせする可能性もあり、長期的なキャリアアップが可能です。 吉田建材は、創業75年を迎える建設資材専門企業です。東京都江東区に本社を構え、関東圏を中心にインフラや都市開発の最前線で多くの実績を築いてきました。 【安定した経営基盤】 業界トップクラスの住友大阪セメントとの安定したパートナーシップを築いており、原材料の安定供給を実現。また、東京都内を代表する大型再開発プロジェクトへの納入実績があり、高品質な製品と安定供給の両面で高い評価をいただいています！ 【事業領域の広がり】 主力事業は生コンクリートの製造・販売ですが、建設資材の販売、産業廃棄物の処理・収集・運搬およびリサイクル資材の開発等都市インフラを支える多角的な事業を展開しています。これにより、公共性の高い事業領域での安定的な売上が確保されており、景気変動に強い事業構造を実現しています。また、時代のニーズに応じて企業体質の強化にも積極的に取り組んでいます。 【今後のビジョン】高品質で安心・安全な生コンクリートを提供することで、街づくりの基盤を支えています。私たちの製品はインフラに欠かせません。現場のニーズに柔軟に対応しながら、お客様に信頼される納品を続けることで、地域社会の発展に貢献していきます 【働きやすさ】 年休126日、土日祝休。夜勤は基本なく、早出には残業手当が支給されます。残業は月15～30時間前後。マイカー・自転車通勤が可能（無料駐車場完備）です。 【キャリアパス】 配車経験のみの方から品質管理まで担える方まで、スキルに応じた業務をおまかせします。将来は他拠点（東京若洲・新砂など）の管理責任者へステップアップする道も開かれています。

業務運営を担う✨進捗・数値を管理・チームを支える

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 【仕事内容】 千葉県船橋市にある事務所で、配車業務を行っていただきます。 【具体的には…】 ・配車業務全般（協力会社への車両手配等の連絡／乗務員への運行指示／安全管理・指導／ルート営業など） ・点呼業務 ・書類の作成及び整理 ・システムへのデータ入力 ・取引先との電話対応 ※業務内容の変更：なし 理念 ・ビジョン 【経営理念（Mission）】 私たちは物流を通じて全ての世の中の人々が明るく暮らせるように、 常に物流のパイオニア企業を目指し、豊かな社会づくりに貢献します。 🔸私たちはお客様に安心・満足・信頼を提供することによって感動を運び、 常にお客様に革新的な物流を提供する企業を目指します。 常に時代の変化に対応し、お客様からの要望に応えられる物流のパイオニア企業を目指します。 🔸私たちは省エネ・リサイクルにつとめ積極的に環境問題に取り組み、法を遵守し、 安全管理を徹底することによって全ての世の中の人々が明るく暮らせるように豊かな社会づくりに貢献します。 🔸私たちは常に社員とその家族のしあわせと人間性尊重を念頭に、 社員が自己実現できる場を提供し成長することによって、夢と誇りの持てる会社を目指します。 【あるべき姿（Vision）】 変化を楽しみ、未来へ挑戦 物流のプロフェッショナルとして、お客様・地域そして社員に愛されるパートナー企業を目指し、 持続可能な社会へ貢献します。 【行動指針（Value）】 行動指針の四至向 🔸顧客至向：物流のプロ意識をもってお客様の要望に耳を傾け、誠心誠意対応します 🔸地域社会至向：社会の一員として、安全・安心な住み良い地域づくりに貢献します 🔸従業者至向：お互いを尊重し、助け合い、チーム意識を重んじて行動します 🔸取引先至向：良識と誠意を持って向き合い、ビジネスパートナーとして共存共栄を目指します 仕事・事業 【事業内容】 輸入鋼材などの重量物や輸出中古自動車を中心に、製材・硝子・輸入青果物などの食品関係をはじめ、 生コンや雑貨まで多種多様な貨物の取り扱いを行っています。 輸入では本船からの陸揚げ作業から通関処理・倉庫保管・配送までを行い、 輸出では預かった貨物を倉庫へ搬入・倉庫保管・通関処理から本船への船積み作業まで、 自社の人財や設備を駆使して一貫輸送を行い、お客様のニーズに合わせたサービスを提供できるよう心掛けています。 鋼材など鉄鋼関連の輸出入量は大阪で、中古自動車の輸出取扱量は全国で上位の実績を誇っています。 働く人・社風 【職場環境】 「いつも健康的に働いて欲しい」との思いから、週休二日制（土曜・日曜・祝日）を導入しています。 月に何度かは土曜出勤がありますが、代休を取得して頂きます。 年間休日は124日！ 有給休暇も取得しやすく、仕事とプライベートの両立ができる職場環境を確立させています。 給与・待遇 藤原運輸では、みなさんの成長をサポートするための研修制度、日々いきいきと 健康に働けるような福利厚生制度を整え、みなさんの入社をお待ちしています。 【研修制度】 🔸内定者研修 6月ごろから、順次内々定者懇親会を開催し、若手社員との懇親を通して会社理解に努めてもらいます。 10月には職場見学を実施し、配属先希望アンケートを行います。 その後、12月、2月に内定者研修として「物流のしくみ」「社会人に向けて」の座学で、 社会人の仲間入りをフォローします。 🔸新入社員研修 入社式後、約8日間の新入社員研修では、藤原運輸の事業内容を部門責任者が解説。 ビジネスマナー研修は外部研修受講翌日に、ロールプレイング形式で実践。 藤原運輸独自の電話応対や来客対応を生体験します。 🔸入社1年目フォローアップ研修 2023年度より入社半年後をめどに、振り返りのための研修を実施。 🔸Fujiwara Logistics Academyによるe-ラーニング 2022年11月に開校した「Fujiwara Logistics Academy」は、藤原運輸独自のオリジナル研修動画で 藤原運輸の全てを学べるe-ラーニングです。社内講師によるオリジナル動画は順次拡充を図っています。 また、外部から、様々な研修テーマのパッケージ動画も導入しており、 オリジナル動画と合わせて数百の動画研修の受講が可能です。 【自己啓発支援制度】 🔸税関OBによる通関士試験勉強会 通関士試験における難関である実務問題の攻略に向けて、 税関OBや通関課職員が解き方のポイントを伝授します。 🔸外部セミナー（対面・WEB）の受講 藤原運輸が契約する外部セミナーでは、様々な研修が対面で受講可能。 皆さまの自己啓発のため、受講をあっせんしています。

業務運営を担う✨進捗・数値を管理・チームを支える

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 【仕事内容】 千葉県船橋市にある事務所で、配車業務を行っていただきます。 【具体的には…】 ・配車業務全般（協力会社への車両手配等の連絡／乗務員への運行指示／安全管理・指導／ルート営業など） ・点呼業務 ・書類の作成及び整理 ・システムへのデータ入力 ・取引先との電話対応 ※業務内容の変更：なし 理念 ・ビジョン 【経営理念（Mission）】 私たちは物流を通じて全ての世の中の人々が明るく暮らせるように、 常に物流のパイオニア企業を目指し、豊かな社会づくりに貢献します。 🔸私たちはお客様に安心・満足・信頼を提供することによって感動を運び、 常にお客様に革新的な物流を提供する企業を目指します。 常に時代の変化に対応し、お客様からの要望に応えられる物流のパイオニア企業を目指します。 🔸私たちは省エネ・リサイクルにつとめ積極的に環境問題に取り組み、法を遵守し、 安全管理を徹底することによって全ての世の中の人々が明るく暮らせるように豊かな社会づくりに貢献します。 🔸私たちは常に社員とその家族のしあわせと人間性尊重を念頭に、 社員が自己実現できる場を提供し成長することによって、夢と誇りの持てる会社を目指します。 【あるべき姿（Vision）】 変化を楽しみ、未来へ挑戦 物流のプロフェッショナルとして、お客様・地域そして社員に愛されるパートナー企業を目指し、 持続可能な社会へ貢献します。 【行動指針（Value）】 行動指針の四至向 🔸顧客至向：物流のプロ意識をもってお客様の要望に耳を傾け、誠心誠意対応します 🔸地域社会至向：社会の一員として、安全・安心な住み良い地域づくりに貢献します 🔸従業者至向：お互いを尊重し、助け合い、チーム意識を重んじて行動します 🔸取引先至向：良識と誠意を持って向き合い、ビジネスパートナーとして共存共栄を目指します 仕事・事業 【事業内容】 輸入鋼材などの重量物や輸出中古自動車を中心に、製材・硝子・輸入青果物などの食品関係をはじめ、 生コンや雑貨まで多種多様な貨物の取り扱いを行っています。 輸入では本船からの陸揚げ作業から通関処理・倉庫保管・配送までを行い、 輸出では預かった貨物を倉庫へ搬入・倉庫保管・通関処理から本船への船積み作業まで、 自社の人財や設備を駆使して一貫輸送を行い、お客様のニーズに合わせたサービスを提供できるよう心掛けています。 鋼材など鉄鋼関連の輸出入量は大阪で、中古自動車の輸出取扱量は全国で上位の実績を誇っています。 働く人・社風 【職場環境】 「いつも健康的に働いて欲しい」との思いから、週休二日制（土曜・日曜・祝日）を導入しています。 月に何度かは土曜出勤がありますが、代休を取得して頂きます。 年間休日は124日！ 有給休暇も取得しやすく、仕事とプライベートの両立ができる職場環境を確立させています。 給与・待遇 藤原運輸では、みなさんの成長をサポートするための研修制度、日々いきいきと 健康に働けるような福利厚生制度を整え、みなさんの入社をお待ちしています。 【研修制度】 🔸内定者研修 6月ごろから、順次内々定者懇親会を開催し、若手社員との懇親を通して会社理解に努めてもらいます。 10月には職場見学を実施し、配属先希望アンケートを行います。 その後、12月、2月に内定者研修として「物流のしくみ」「社会人に向けて」の座学で、 社会人の仲間入りをフォローします。 🔸新入社員研修 入社式後、約8日間の新入社員研修では、藤原運輸の事業内容を部門責任者が解説。 ビジネスマナー研修は外部研修受講翌日に、ロールプレイング形式で実践。 藤原運輸独自の電話応対や来客対応を生体験します。 🔸入社1年目フォローアップ研修 2023年度より入社半年後をめどに、振り返りのための研修を実施。 🔸Fujiwara Logistics Academyによるe-ラーニング 2022年11月に開校した「Fujiwara Logistics Academy」は、藤原運輸独自のオリジナル研修動画で 藤原運輸の全てを学べるe-ラーニングです。社内講師によるオリジナル動画は順次拡充を図っています。 また、外部から、様々な研修テーマのパッケージ動画も導入しており、 オリジナル動画と合わせて数百の動画研修の受講が可能です。 【自己啓発支援制度】 🔸税関OBによる通関士試験勉強会 通関士試験における難関である実務問題の攻略に向けて、 税関OBや通関課職員が解き方のポイントを伝授します。 🔸外部セミナー（対面・WEB）の受講 藤原運輸が契約する外部セミナーでは、様々な研修が対面で受講可能。 皆さまの自己啓発のため、受講をあっせんしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■船橋市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ まずは現場から。1日の動き ━━━✦ 朝、倉庫に到着したら 荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアを回りながら、 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ届けます。 置き配が中心なので、 対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送が終わったら報告をして、 慣れてきた頃から少しずつ、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも関わっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ、 ちゃんとステップアップしていける流れがあります。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ このポジションで任せていくのは、 配送だけにとどまりません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層・ドライバーのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知ったうえで、 チームを育てて、売上も数字も動かしていく。 そんな「経営目線のマネジメント」を 実践の中で身につけていきます。 将来、自分で事業を持ちたいなら、 ここで学べることはかなり多いはずです。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも どんどん触れていきます。 具体的には… - 採用・育成 - 拠点の運営管理 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善の仕組みづくり - チームビルディング 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みまで 近い距離で学べる立場なので、 独立を目指している人にとっては かなり大きな経験になります。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来ると、 ちょっと違うかもしれません。 でも、現場を自分で知っているからこそ、 独立後に本当に強くなれる。 そこはかなり大きいポイントだと思っています。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もしっかりステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら…」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。✨ ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のおもしろさのひとつが、 経営層との近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ただ現場を回すだけじゃなく、 組織をつくる側として働けるのが このポジションの醍醐味です。 ✦━━━ 独立サポートの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPには、 20代で独立していった先輩が多数います。 流れはこんな感じです。 1. まず正社員として入社・現場で学ぶ 2. 経営・マネジメントのスキルを積む 3. 希望があれば独立支援サポートを活用して独立 いきなり一人で飛び込むのは不安でも、 会社の中でしっかり準備してから 独立を狙えるのが強みです。 独立後も、 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあって、 困ったときの助け合い文化もあります。☘ 経営に行き詰まったときは、 会社からのサポートやアドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✊️ ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー、現・配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来についてちゃんと考えられていませんでした。 でも軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められる。 免許とやる気があれば挑戦できて、 がんばった分が評価に反映される環境です。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ - 将来は独立・起業を考えている - 管理側・マネジメントに挑戦してみたい - 自分の力でチームを動かせる人になりたい - 「このままじゃ終わりたくない」と感じている ✅ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験、一切不問。 経歴よりも、挑戦する気持ちを大切にしています。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されている 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 船橋市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ こんな職場で働きます ＜＜＜ 急成長中の配送ベンチャーで、 スタッフの大半が20～30代。 若いからこそ大事なポジションを 任せてもらえる環境です。 代表との距離も近く、 経営層と一緒に会社の未来を 考える機会がゴロゴロ転がっています。 「このままで終わりたくない」 「いつか自分の事業を持ちたい」 そんな気持ちを持った仲間たちが 集まっています。 ＞＞＞ あなたに任せる仕事 ＜＜＜ 配送管理だけではなく、 事業全体を動かす経験ができます。 ✅ 稼働管理・運営戦略 ✅ ドライバー育成と配置最適化 ✅ 売上・数字の構築と分析 ✅ 業務フローの改善提案 ✅ 経営層との戦略共有 ✅ 現場でのドライバー業務 大手EC通販の商品を お客様のお手元へ。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限です。 朝は倉庫で荷物を仕分けして 積み込みからスタート。 エリア内の配送を進めながら、 後輩のサポートや チーム連携も見ていきます。 現場も理解しているからこそ、 独立後も強い。 本部リーダーとしてのポジションは、 経営のリアルを学ぶ最高の場所です。 ＞＞＞ キャリアの流れ ＜＜＜ 最初は配送の現場からスタート。 ■ Stage 1：現場理解 倉庫での積み込み、 配送ルートの組み方、 安全な運転技術を習得します。 ■ Stage 2：動かす側へ 現場経験を積みながら、 後輩フォローや業務改善に参加。 自分の視点を広げていきます。 ■ Stage 3：本部リーダー業務 採用・育成・拠点運営・売上管理・ チームづくり。 軽貨物ビジネスの仕組みを 身近で学べます。 ＞＞＞ 評価される環境 ＜＜＝ 3ヶ月ごとの評価制度で、 がんばりが確実に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職も実績に応じて ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そんな透明性のある環境です。 ＞＞＞ 独立へのサポート体制 ＺＬＣ 先輩たちの多くが、 20代で独立を実現しています。 いきなり一人では不安でも、 会社で学んでから 独立を目指せるのが強み。 ✅ 独立支援制度あり ✅ 経営のアドバイスサポート ✅ 卒業生ネットワークで困った時も安心 ✅ 先輩経営者との助け合い文化 現場で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるから、 安心して独立への道を歩めます。 ＞＞＞ 学べる経営スキル ＜＜＜ このポジションだからこそ学べること： ✅ 採用と人材育成の実際 ✅ 拠点運営のノウハウ ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場での課題解決力 ✅ チームビルディング ✅ 経営方針の策定と提案 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 見える立場なので、 独立志向の人にとって これ以上ない経験になります。 ＞＞＞ こういう方を歓迎します ＜＜＜ ❕ 学歴や経歴ではなく、 「挑戦する気持ち」を大事にしています。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も不要。 ✅ 「このままで終わりたくない」 ✅ 「将来は独立したい」 ✅ 「自分の力で稼げるようになりたい」 ✅ 「チームを動かす側になりたい」 そんな覚悟がある方なら、 学歴や職歴は一切問いません。 ＞＞＞ 現場の声 ＜＜＜ 営業職から未経験でチャレンジして、 29歳で独立・会社代表になった先輩： 「免許とやる気があれば、 誰でも始められるのが軽貨物の魅力。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい。 そんな人にはぜひ挑戦してほしいです。」 元配送ドライバーで現在は 配送会社代表の先輩： 「必要なのは経歴より『変わりたい』 という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあると思います。」 ＞＞＞ 働き方のリアル ✊️ ＜＜＜ ここはちゃんと正直にお伝えします。 早朝からの勤務がある日もあります フルタイムでの安定稼働が前提 継続的に20kg程度の荷物を扱います 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います 必要に応じて現場でドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただ逆に、 現場も分かるからこそ、 独立後も強いというのが かなり大きなメリットです。 ＞＞＞ キャリアの事例 ＜＜＜ 【24歳：営業職から未経験転職】 ↓ 【現場で軽貨物の基礎を習得】 ↓ 【配送リーダー業務にも挑戦】 ↓ 【29歳で独立】 ↓ 【現在はグループ会社の代表として活躍中】

【最寄駅✅南船橋駅】【9月開始】長期★物流事務業務にチャレンジ♪残業ナシ！

仕事内容 ★販売★接客スキルが活きる！オフィスワークにキャリアアップ♪ ●配車手配業務 ●日報作成(何の商品を何個出荷した！など) ●電話応対・メール対応 ↓↓↓ このお仕事の注目POINT ↓↓↓ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 最上階にはラウンジ★ビリヤード台もあり休憩時間にリフレッシュ♪土日祝しっかりお休み★１７時台定時残業ナシ♪南船橋から徒歩圏内★お仕事終わりにはショッピングも楽しめる♪未経験から専門スキルが身につく事務のおしごと ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼さらに詳しく♪／ ✨職場の特徴・お仕事のやりがい✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◇落ち着いた雰囲気の職場です！ ◇マニュアルがあるので安心◎ ◇未経験からスキルが身につく！ ◇ガンバリをきちんと評価してくれます！ ◇同じ業務ではたらく人がいます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨メリットPOINT✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◇土日祝休み！平日のみ勤務 ◇主婦(主夫)活躍中 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

国土交通省による「働きやすい職場認証制度」で★★（二つ星）を取得！最新の安全装備を全車に導入するなど設備投資にも力を注いています♪

仕事内容: ＼“決まった運行”では物足りない方へ／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「毎日同じ仕事じゃ物足りない」 「将来を見据えてステップアップしたい」 そんな方にぴったりのお仕事です！ 未経験の方は基礎からじっくり、 経験者の方はスキルを活かして さらに上のキャリアを目指せます◎ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤ 仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 事務所スタッフとして、簡単な電話対応や、 ドライバーへの指示出しなど 運行管理業務の基礎からスタートします！ 当社がメインで手がけているのは、 「この商品だけ」「この期間だけ」「緊急で」 といった【スポット輸送】です。 決まった流れを繰り返すだけではなく、 その時々の依頼内容に合わせて 最適な車両や動きを考えていくのが この仕事の面白さ。 状況に合わせてうまく調整できた時や、 急ぎの依頼にしっかり応えられた時には、 大きな達成感を味わえます◎ 【主なお仕事】 ・電話応対 ・依頼内容の確認 ・ドライバーへの指示出し ・配車、運行管理業務 ・点呼などの事務所内業務 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤ キャリアイメージ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ 経験者の方は、数か月ほど現場を理解した後、 運行管理業務へ進んでいく流れです。 未経験の方は、まず現場経験を積みながら 仕事の流れをしっかり学び、 その後、配車管理・運行管理・点呼など 事務所業務へステップアップしていきます。 さらにその先は、自社の強みを理解しながら 顧客対応や営業、管理職ポジションへ 進むことも可能！ 「今の仕事を頑張る」だけでなく、 先を見据えてキャリアを築いていける環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ ➤ この会社ならではの魅力 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❖ スポット輸送は、運送業界の中でも 珍しい分野のひとつ。 そのため、これまで積み重ねてきた 実績や信頼が大きな強みになっています。 繁忙期だけ車両が必要な企業や、 急ぎの輸送が必要なお客様など、 さまざまなニーズに応えられることが この会社の大きな価値です。 決して簡単な仕事ではありませんが、 だからこそ経験を積むほど 運行管理としての力が身につき、 自分の成長も実感しやすい仕事です！

【配車スタッフ】お客様に安心・満足・信頼を提供することにより感動を運び、要望に応えられる物流のパイオニア企業

仕事内容: [会社名称]：藤原運輸株式会社 [雇用形態]：正社員 [想定年収]：360.8万～388.2万円 [応募資格]：高卒以上・未経験OK 【仕事内容】 千葉県船橋市にある事務所で、配車業務を行っていただきます。 【具体的には…】 ・配車業務全般（協力会社への車両手配等の連絡／乗務員への運行指示／安全管理・指導／ルート営業など） ・点呼業務 ・書類の作成及び整理 ・システムへのデータ入力 ・取引先との電話対応 ※業務内容の変更：なし ＜面接について＞ +-+-+-+-+ 書類選考 ↓ 面接1～2回 ↓ 内定

走る側から、支える側へ。

仕事内容 船橋市、市川市周辺で軽貨物ドライバーや運送会社の配車係として働いてきた方へ。 毎日、配送ルートを考えながら荷物を届ける。 ドライバーへの指示や荷主とのやり取りを行い、予定どおり現場を動かす。 そんな仕事を続ける中で、 「この経験をもっと大きな仕事に活かせないだろうか？」 そう考えたことはありませんか？ 今回募集するのは、軽貨物事業部のエリアリーダーです。 配送を続けて件数を増やす仕事ではありません。 担当エリア全体をまとめ、ドライバーさんが安心して働ける環境をつくり、エリアそのものを成長させていく仕事です。 担当するのはドライバーさんのサポート、配車調整、配送品質の改善、新人教育、採用面接など。 現場がスムーズに動くよう、エリア全体をマネジメントしていただきます。 軽貨物ドライバーとして培った経験はもちろん、運送会社で配車係として現場を動かしてきた経験も、そのまま活かせる仕事です。 私たちが求めているのは、現場を知らない管理者ではありません。 配送現場の大変さを理解し、ドライバーさんの気持ちに寄り添えるリーダーです。 だからこそ、ドライバー経験者や配車経験者が最も活躍できるポジションだと考えています。 株式会社H.A.Sでは、関東エリアで400台を超える車両が毎日稼働しており、現在も新しい案件や新しい配送エリアが増え続けています。 会社の成長に合わせて、エリアリーダーとして活躍できるフィールドも広がっています。 担当するドライバーさんや車両が増え、担当エリアが成長するほど、あなたの裁量も収入も大きくなります。 担当エリアの所属車両がおよそ90台規模まで成長すると、歩合給だけで月収100万円以上を目指せる給与制度を導入しています。 現在、その規模のエリアを任されている社員はまだいません。 だからこそ、これから入社する方には会社の中核メンバーとしてエリアを育て、将来的には会社を代表するエリアリーダーになっていただきたいと考えています。 軽貨物業界では、収入を伸ばすために独立という道を選ぶ方も少なくありません。 しかしH.A.Sには、正社員という安定した環境の中で、自分の成果によって収入も役職も伸ばしていけるキャリアがあります。 船橋・市川エリアで積み重ねてきた配送経験や配車経験を、自分一人の仕事で終わらせない。 人を育て、組織を動かし、会社を成長させる仕事へ。 30代・40代だからこそ挑戦できる次のキャリアを、株式会社H.A.Sで一緒に築いていきませんか？

未経験から月収60万円可能！新ポジション募集✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、その他物流手配/管理、物流運営管理 未経験から物流のプロへ！ 月収60万円を稼ぐ先輩もいます◎ 飛び込み・テレアポなし✨ 35歳・若手社長のもとで働く 成長企業の営業スタッフ募集！ ✦・┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈ ・✦ ✅ 未経験スタートでも月収60万円可能 ✅ 飛び込み・テレアポなし！ ✅ 外回りほぼなし！ ✅ 社長の側近として 会社づくりにも携われる！ ✅ 残業ほとんどなし！ ✅ 完全週休2日制！土日祝休み ✦・┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈ ・✦ 物流会社や荷主企業をつなぎ、 「荷物」と「トラック」を最適に マッチングするお仕事です。 「荷物を運びたい会社」と 「配送できる運送会社」の間に入り、 電話・メール・FAXを中心に 配送手配を行います。 飛び込み営業やテレアポ、 外回りは基本ありません✨ 社内でお客様や運送会社と やり取りをしながら、 スムーズな物流を支える コーディネート業務です。 【仕事の流れ】 ①既存のお客様やリストのお客様へ連絡 ②配送依頼や空車情報を確認 ③荷物とトラックをマッチング ④配送内容を確認し、依頼内容を各社へ共有 ⑤社内システムへ入力して完了 慣れてくると、 お客様から直接ご依頼をいただく機会も増え、 自分の裁量で効率良く仕事を 進められるようになります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★未経験から成長できる ━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━ 物流の知識や経験は必要ありません。 入社後は仕事の流れから 丁寧に教えていくので、 未経験の方も安心してスタートできます。 大切なのは知識よりも 「やってみたい」という気持ち！ 若いうちから専門知識を身につけ、 市場価値の高い人材へ成長できますよ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★会社の成長を支える新しいポジション ━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━ 未経験スタートの方歓迎！ 代表のすぐ近くで仕事を学びながら、 会社づくりにも携われます。 年齢や社歴ではなく、 頑張りや成果をしっかり評価する社風なので、 早期キャリアアップも目指せます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★頑張りは収入で還元 ━━━━━━━━ｖ━━━━━━━━ 未経験スタートでも、 頑張りはしっかり給与へ反映！ 「若いうちから稼ぎたい」 「収入もキャリアも伸ばしたい」 そんな方にピッタリの環境です✨ モチベーション高く働ける環境です◎ 20代でも 月収60万円稼いでいる方もいます！

土日祝休✨月27万も可能✨チーム連携が得意な方・未経験歓迎✨

仕事内容 雇用形態：契約社員 職種：その他事務、一般事務、購買/物流事務 ╭────────────────╮ 無資格・未経験歓迎！ データ入力・事務のお仕事☆ ╰────────────────╯ ☆☆急募☆☆【正社員登用制度あり】 ✅土日祝休み！ ✅月収27万円も可能！ 最新設備が整った キレイな物流センターにて、 車両手配事務業務をお任せします。 機器配送手配 OA機器等の倉庫間配送の手配をしていただきます。 車両手配事務って何をするんだ…？ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ と思った方！！ご安心ください！ 特別な知識は不要です！！ 具体的には、、、 専用システム、メール、電話、エクセルを使用します。 ✅物量確認と配車（メイン業務） システムのボタンを押し 行先ごとの運ぶべき荷物の物量を確認 ↓ ✅所定のフォーマットに入力 ↓ ✅決まった荷物の量の基準を超えたら、 運ぶための車がさらに必要になるので 配車の手配 仕事はチームで進めるので未経験者でも大丈夫！ リーダーを中心にサポートしますので、安心して取り組めます。 ※判断に迷ったら、 ベテランの先輩社員にすぐ頼れる環境です！ ※基準に応じて指示を出すだけなので、 責任を感じる必要はありません。 あくまで作業代行のような役割 なのでご安心ください^^ まずは「できること」からスタート。 段階的に業務を覚えていただき、「できること」を増やしていきましょう。 ✅その他 ・配送業者さんへ日報を送付 ・電話対応 ・伝票整理 などもやっていただきます！ 【スタッフAさんより】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ コミュニケーションが活発なのが うちの職場の魅力です★ 他の部署の方からも 「明るく元気な職場だよね～」 とよく言われます！だからこそ、 私たちも「人と話すのが好き」 「周りを笑顔にするのが得意」 という方と一緒に働きたいと思っています！ 【職場のココが自慢です！】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨ ピカピカの新設オフィス！ キレイな休憩室や屋上テラスなど 快適に過ごせる工夫がたくさん♪ ✨ プライベートも大切にできる 土日祝休み＆年間休日120日以上！ オンオフのメリハリをつけて働けます。 ★…ー ご不明な点や ご不安な点がございましたら、 面接でお気軽にご質問ください◎ 皆さんのご応募お待ちしております！ ー…★

【配車スタッフ】お客様に安心・満足・信頼を提供することにより感動を運び、要望に応えられる物流のパイオニア企業

仕事内容: 【仕事内容】 千葉県船橋市にある事務所で、配車業務を行っていただきます。 【具体的には…】 ・配車業務全般（協力会社への車両手配等の連絡／乗務員への運行指示／安全管理・指導／ルート営業など） ・点呼業務 ・書類の作成及び整理 ・システムへのデータ入力 ・取引先との電話対応 ※業務内容の変更：なし

【配車スタッフ】お客様に安心・満足・信頼を提供することにより感動を運び、要望に応えられる物流のパイオニア企業

仕事内容: 【仕事内容】 千葉県船橋市にある事務所で、配車業務を行っていただきます。 【具体的には…】 ・配車業務全般（協力会社への車両手配等の連絡／乗務員への運行指示／安全管理・指導／ルート営業など） ・点呼業務 ・書類の作成及び整理 ・システムへのデータ入力 ・取引先との電話対応 ※業務内容の変更：なし

福利厚生充実★詳細は本求人をご確認ください！

仕事内容 【仕事内容】 【仕事内容】 千葉県船橋市にある事務所で、配車業務を行っていただきます。 【具体的には…】 ・配車業務全般（協力会社への車両手配等の連絡／乗務員への運行指示／安全管理・指導／ルート営業など） ・点呼業務 ・書類の作成及び整理 ・システムへのデータ入力 ・取引先との電話対応 ※業務内容の変更：なし 【アピールポイント】 【配車スタッフ】お客様に安心・満足・信頼を提供することにより感動を運び、要望に応えられる物流のパイオニア企業

大手EC通販大手！物流センターで運行管理業務！みんな最初は未経験！

仕事情報 ● 仕事内容 最大手通販の宅配業務における下記業務を行っていただきます。 ・宅配拠点センター内の運営業務 ・宅配ドライバーの業務管理 1日40台規模のドライバーさんを複数の常駐管理者と一緒に管理します。最先端の物流技術を学ぶことができ、貴重な経験と成長ができる環境です。 配送協力会社との調整業務 どこで何を積んで走っているのか、コース表や配車表を見ながら管制塔の役割を担います。 増便に向けて車両の手配をすることもあり、配送を円滑に回すための重要なポジションです。 1日の流れ 7:00 メールチェック、朝便のコース確認、配車 8:00 積込フォロー 10:00 メールや電話対応、MTGなど 12:00 昼休 13:00 昼便のコース確認、配車 14:00 幹線の受入れ対応 15:30 積込フォロー 16:00～17:00 帰宅 職場の雰囲気◎ 活発で明るい雰囲気の職場です！ 他の管理者と協力し合いながら、上長に日々相談・報告を行いながら進めていきます。 着任後は先輩社員と一緒に行動し、業務に慣れていただきます。 今や宅配事業は重要な社会インフラ。 私たちも日々それを支えるというプライドを持って業務に取り組んでいます。 成長できる環境あります！ 今までの物流業界経験を活かしたいという方、新しくチャレンジしたい方のご応募おまちしております！ ■充実した社内研修制度 ・各階層別宿泊型グループ合同研修 ・必要スキル（資格）取得のための講習会 ・30種類以上から選べる！資格取得支援制度 ・OJTでは先輩社員がしっかりフォローいたします

正社員　配送業務の幹事社員（管理者のサポート業務）メインは座り仕事中心の事務作業

仕事内容 配送ドライバー管理補助業務 基本的には配送管理をサポートする事務作業員のイメージです。 配車シフトの作成、運行表の作成、運行管理業務全般、 客先対応など管理者の指示に従って業務を行ってください。 もちろんいろいろな経験を積んで、 運行管理者になることも可能なポジションです。 ○多数のコミュニケーションを伴う作業 たくさんのドライバーさんや倉庫の管理スタッフさんなどと コミュニケーションをとる作業です。 さみしがり屋の人なら、ず～と話をしていられるので、 さみしさを微塵も感じないでしょう (笑 忙しい時間帯とゆるい時間帯があるので、 メリハリの利いた仕事が可能です。 一言で言うと… ドライバーさんが「安全に帰ってこられること」と、 荷物が「時間通りに届くこと」の両方を守る、 という作業のサポートスタッフです。 デスクワークがメイン作業です ＜具体例＞ ○出庫・帰庫時の「点呼」 ドライバーさんの健康状態やアルコールチェックを行い、 「今日も安全運転で！」と送り出します。 返ってきたドライバーさんに道路状況や車両の異常がなかったか、 事故報告はないかを確認します。 ※最初は先輩にやり方を聞いて、一緒に覚えてください。 ○運行状況の把握とトラブル対応 走行中のトラックが今どこにいるかを把握し、 渋滞や通行止めがあれば迂回ルートを指示します。 車両の故障や荷物の配送遅延が発生した際、 荷主さんへの連絡や調整などのバックアップを行います。 ※これも先輩にやり方を聞いて、一緒に覚えてください。 まずはこんな感じでしょうか。 これ以外にも仕事はありますが、 徐々に覚えていってくれれば大丈夫です。 スキルに合わせてステップアップしていきましょう！ あくまでも補佐業務です 管理者の指示通りに働いてくれればOKです。 過度な仕事はお願いしません。 運送会社での就業経験者歓迎！ トラックでの配送業務、運送会社での事務業務など 運送関係の経験者、大歓迎です(^^♪ 運行管理代務者、運行管理資格保持者お持ちなら、 だいだい大歓迎～です

【2026年1月開設予定！】従業員を大切にする企業です。転職をお考えの方まずはご応募を！

仕事内容 事業拡大につき、2名採用予定です！ 運行管理資格をお持ちの方！資格を活かして長く勤められます。全車GPS搭載。リアルタイムで運行状況がわかります 独自の運行管理システムを使用し、スムーズな配車が可能です。 配車手配、運行スケジュール等の労務管理、道路状況を常に確認し、 乗務員へ最適な運行ルートの指示を行います。 またお客様とやり取りを行うのも運行管理者の仕事です。 荷物とドライバーをマッチングさせる配車業務が腕の見せ所です。 ＜お客様より従業員を大切に＞ 当社の経営方針は「お客様より従業員を大切にする」という方針です。 社長以下、経営陣、本社スタッフは支店、 営業所の従業員を一番大切にしております。 採用後の研修は本社で役員や各部署の責任者が業務の流れと 運送の基礎知識の講義を行います。 本社研修後は先輩社員が業務手順を丁寧に指導します。 ＜最新システムと安全な車両＞ 自社開発の運行管理システムと自社開発のGPSにより、 法令に則った労務管理と効率よい輸送が両立出来る体制を整えております。 また乗務員の安全確保を目的に、 安全装備の充実した新車のトラックを大量に導入しております。 すべてに衝突被害軽減ブレーキを装着し、 安心して運転できるトラックを導入しています。 ＜キャリアアップも可能です＞ 当社の役員や管理職、運行管理者の多くがドライバー出身です。 乗務員として入社後、乗務員から運行管理へのキャリアアップも可能です。 入社1年半で支店長に、乗務員採用からグループ会社の社長になった人も数名おられます。 当社は全従業員に対して管理者登用の社内募集もありますので、ぜひ立候補をして下さい！

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

運送事業の拡大を牽引をお任せ。輸送の運行データを可視化し、荷主と運送会社が同じ事実をもとに改善を推進するシステムを活用し、10台の配車から5年で60台へ拡大することを目指し、推進いただきます。

企業名 株式会社ＰＡＬ 求人名 【千葉/運送事業リーダー】配送をデジタルで可視化/次世代物流のパイオニア/DX 仕事の内容 運送事業の拡大を牽引をお任せ。輸送の運行データを可視化し、荷主と運送会社が同じ事実をもとに改善を推進するシステムを活用し、10台の配車から5年で60台へ拡大することを目指し、推進いただきます。 ■現所長との協力体制をとりながら、予算管理・DTSの現場導入推進・荷主への改善提案・14名のドライバー管理・車両調達等の戦略実行を担います。 ■特に営業所の収益管理を行いながら、配送エリアの拡大を実現するための業務をお任せします。 ★DTSについて：ドライバーのスマホアプリから取得する運行データを集約し、待ち時間・積載率・運行状況の管理を実現。実態を把握し、輸送の最適化を実現。 募集職種 【千葉/運送事業リーダー】配送をデジタルで可視化/次世代物流のパイオニア/DX

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

残業少なめ／未経験OK／嬉しい高待遇

仕事内容 【運行管理の仕事とは？】 車両やドライバー、輸送日程を パズルのように組み合わせる仕事！ 【主な業務内容】 配車・管理業務 ドライバーの労務管理から配車や 輸送日程の調整。車両や備品等も管理します。 顧客窓口業務 お客様と日々やり取りを行い輸送依頼の調整や 必要に応じて協力会社に依頼などを対応します。 【入社後の流れ】 まずは簡単なデータの入力作業や 当社の事業内容や全体の業務の流れ、 何をどこに運んでいるのかなどを 掴んでいくところからスタート！ 少しずつ仕事の幅を広げていけばOKです♪ 3か月程で業務の流れを把握し、 半年～1年での独り立ちを目指します！

賞与年2回/年間休日120日/長く働ける職場/35歳まで！

仕事内容 ―モノを動かす。その裏で、社会をつなぐ。― ―未経験から物流の専門職へ― 【仕事内容】 メーカー・商社・物流会社などの荷主と、パートナー企業(運送会社）をマッチングする、 物流コーディネーター業務をお任せします。 物流の現場では、システムだけでは解決できない細かな条件調整が多く発生します。 そこで、双方の要望や状況を丁寧にヒアリングし、最適な組み合わせを実現する アジャスター（調整役）として活躍していただきます。 ※電話と専用システムでの対応中心。高度なPCスキルは不要です。 【このポジションの魅力】 社会の「インフラ」である物流の最前線を支え、モノの流れをスムーズにすることで、 人々の暮らしや企業活動を支えるやりがいがあります。 荷主・運送会社の双方から「助かった」「またお願いしたい」と感謝されることが魅力の１つです。 【具体的な業務内容について】 ①荷電による情報収集・ヒアリング 〇荷主・運送会社へ荷電 〇「何を・どれだけ・どこからどこへ・いつ運ぶか」などの条件を聞き取ります。 ②マッチング（運送会社・トラックの選定） 〇専用システムや社内情報を見ながら、条件に合う運送会社・トラックを検索。 〇必要に応じて複数社に電話で空き状況や料金を確認します。 ③条件調整・提案 〇荷主には「金額・納期・トラックの種類」、 〇運送会社には「金額・ルート・時間」などを提案し、条件をすり合わせます。 ④手配・事務処理 〇マッチングが決まったら、発注書・指示書を作成し、運送会社へ正式依頼。 〇専用システムへの入力や、内容の最終チェックを行います。 ⑤運行フォロー・完了確認 〇当日の状況確認や時間調整などの連絡対応。 〇配送完了の報告を受け、取引が完了となります。

経験者採用✨日勤×年収600万可＆格安寮完備/0096-01

仕事内容 ＼物流経験を次のステージへ✨／ 日勤のみ×年収450万円～600万円！ 配車・運行管理の経験を活かし、物流を 支える"司令塔"として活躍しませんか？ 創業60年以上・取引先200社以上の 安定企業だからこそ、将来も安心。 経験やスキルを正当に評価し、 収入・キャリアUPを目指せる環境です。 ❖月収33.3万～50万円＋社宅・寮完備❖ ―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･― 収入アップだけじゃなく、 生活コストまで抑えられる環境だから 家族との将来設計にも余裕が生まれる♪ ｢配車・運行管理の経験を評価されたい｣ ｢夜勤や不規則勤務から日勤に変えたい｣ ｢もっと大きな規模の物流を動かしたい｣ そんな方にぴったりの環境です。 ─────────────────── ……⭐今の職場と比べてください⭐…… 社員の生活を第一に考えた待遇がズラリ！ ─────────────────── ✅想定年収450万円～600万円 ▶月収換算33.3万円～50万円 ✅8時～17時の日勤のみ勤務 ✅格安の独身用社宅・寮完備 ✅転勤なし／千葉・西船橋勤務 ✅週休2日制(日曜・祝日 他) ▶土曜休みも月に数回あり ✅皆勤手当あり ✅資格取得支援制度あり ✅頑張りは昇給・評価へ正当に反映 ✅創業60年以上の超安定企業 ✅関東中心に200社以上と取引 ✅面接1回でスピード選考 ────────────────── ………⭐お仕事内容について⭐……… ────────────────── 80名のドライバーが円滑に運行できるよう 配車・シフト・ルート調整などを行う "物流の司令塔"としてご活躍いただきます。 ①ドライバーの健康管理と安全確認 ────────────────── ▨出勤時の体調確認や日報チェック ▨安全に運行できるようサポート ▶現場経験やドライバー理解が そのまま活かせるポジション。 ②配車とスケジュール管理 ────────────────── ▨スポット配送依頼の内容をヒアリング ▨配送ルートの指示・乗車割の作成 ▶段取り力と判断力が活きる仕事◎ 物流を動かす醍醐味あり。 ③事故対応・法令遵守の管理 ────────────────── ▨事故発生時の適切な対応 ▨施設や車両の保守管理 ▶現場を守る重要ポジションだからこそ 大きな裁量とやりがいがあり。 ✅経験者が活躍しやすい理由 これまで培ってきた ・配車経験 ・運行管理経験 ・現場での判断力 ・コミュニケーション力 そのすべてが即戦力として活かせます。 頑張りは昇給・昇格へしっかり反映✨ 中核メンバーとしてキャリアアップも 目指せます！ また、当社は“物流品質”を大切にしており、 配車担当や運行管理にも大きな裁量を 持って働けます。 ｢ただ回すだけ｣ではなく、 自分の判断で現場を動かせる面白さアリ◎ ────────────────── ………⭐お給料事情について⭐……… ────────────────── 想定年収は450万円～600万円。 月収換算では33.3万円～50万円と、 物流業界の中でも高水準の待遇です。 ―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･― ▨格安社宅・寮完備 ▨皆勤手当あり ▨昇給あり ▨資格取得支援制度あり ―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･― 生活コストを抑えながら、 しっかり貯金もできる環境です。 また夜勤なし＆日勤固定なので 生活リズムが安定するのも魅力✨ 家族との時間や、自分の時間を しっかり確保できます。 ┏━━━━━━━━━━━━┓ ❖山広運輸ってこんな会社 ┗━━━━━━━━━━━━┛ 創業60年以上、関東を中心に 200社以上と取引を行う安定企業。 一般貨物から精密機器、美術品、国際貨物 まで幅広く扱う物流のプロフェッショナル。 ドライバー約80名・20～70代が活躍中！ ｢働きやすい職場認証制度｣も取得済◎ ┏━━━━━━━━━┓ ❖応募をご検討の方へ ┗━━━━━━━━━┛ 今回は経験者の方を対象にした 正社員採用です。 選考は面接1回のみ＆スピーディー対応！ 配車・運行管理・物流業界での 経験を活かしたい方は、 ぜひご応募ください。

✅求貸求車サービス国内NO.1シェア✅35歳まで！

仕事内容 【ここがおススメ】 ✅求貸求車サービス国内NO.1シェア ✅学歴・経験不問で業界未経験OK！ ✅年間休日120日！駅チカ好立地 ✅研修あり！個人ノルマなし ✅入社日の相談OK！職場見学可能！ 【具体的には】 お客様(メーカーや運送会社)に電話をかけ、 「明日出荷の荷物はありますか？」 「空いているトラックはありませんか？」と連絡、 交渉や調整を行い、成約につなげるお仕事です。 ※担当エリアごとにチームを組み、報告や相談をしながら進めます。 【未経験者大歓迎】 トランコム独自の業務のため、誰もが未経験からのスタート 前職が様々な経歴の方が活躍中ですし、 充実の研修であなたをバックアップします！ 【入社後は？】 入社初日は、オリエンテーションを実施。 事業内容などについての説明を行ないます。 3～4日目以降は、現場に配属され、2～3週間ほどにわたって チームリーダーによるOJTを実施。 電話対応の仕方、お客様とのコミュニケーションの取り方など、 先輩の横で真似をしながら学んでください。 ＝＝＝＝＝よくある質問内容＝＝＝＝＝ 【Q】特別なスキルは必要？ 【A】トランコム独自のサービスなので、特別なスキルは不要です！ 頑張りをしっかり評価するため、ステップアップ可能。 【Q】どんなエリアから通ってますか？ 【A】船橋市はもちろん、市川市、習志野市、八千代市、鎌ケ谷市、松戸市など様々なエリアから通うスタッフが在籍しています。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

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仕事情報 ● 仕事内容 配車・運行管理業務をお任せします。具体的には、（1）トラックの配車、（2）運行指示書の作成、（3）現場への指示出し、（4）集荷依頼、お客さまからの問い合わせ対応、この4つの業務を同じチームの社員が役割分担して行います。作業スタッフやドライバーに指示を出す司令塔とも言えるポジションのお仕事です。 仕事の流れを覚える 入社後、まずは仕事の流れを覚えることから始めていただきます。半年～1年後、全体の流れを把握できたタイミングで、少しずつトラックの配車業務をお任せしていきます。仕事の流れを覚えるときはもちろん、配車業務をお任せするときも先輩社員がしっかりサポートするので、経験がない方もご安心ください。 プライベートとの両立可能 物流業界は体が資本です。オンとオフのメリハリや、プライベートの充実も大切だと考えているため、福岡運輸ではワークライフバランスを重視した働き方を推し進めています。この取り組みは、結果的に従業員の長い活躍につながるものと捉えているので、自分の時間も大切にしたい方、ぜひご応募ください。 安全管理が整った環境 福岡運輸ホールディングスでは、すべての従業員が常に安全を志向し、物流を通して「社会の役に立つ企業」を目指すことを目的として、安全輸送宣言を行っています。宣言に基づいて安全管理の意識や指導が整っているからこそ、毎年目標としている重大事故ゼロも達成しており、安心感を持って働ける職場です。 福岡運輸グループ 福岡運輸グループは、福岡運輸を中心に、日本全国にスピーディーで安全な輸送サービスを提供しています。対応力と提案力を強みとしており、お客さまのニーズや課題解決のために最適なプランを提案できるよう、幹線輸送や小口輸送など、さまざまな輸送形態に対応できる定温物流システムを整えています。

ドライバーを支えるお仕事✨シフト柔軟＆扶養内もOK♪まずはアルバイトから無理なくスタートできます！

仕事内容: 【主な業務内容】 ・各種事務作業 ・電話（クライアント、協力会社、配達員、お客様） ・お荷物に関する各種対応 ・社内独自システムの操作 ・事務所、庫内片付け ・車両移動、車検証使用者変更手続き（陸運局訪問） ■その他 ・業務に必要な柔軟な対応（例：イレギュラー時の現場フォローなど）