千葉の求人・転職情報

資格不問／会社負担で取得可能／電動工具など道具は全て会社支給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、空運運送 ◆この求人のPOINT ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅足場現場の経験者募集！ ✅大型免許・クレーン資格は会社負担で取得可 ✅電動工具・ハーネス・作業着も会社支給 ✅賞与年2回＋期末賞与の支給実績あり ✅将来は自社センターで働くことも可能 ＼足場の現場経験を、 ー 次のキャリアでも活かせます！／ ー 足場資材を現場へ運び、 ユニック車のクレーンを使って 積み降ろしを行うスタッフを募集します。 この仕事で強みになるのは、 ドライバーとしての経験よりも、 現場で培ってきた経験です。 これまでの培ってきた経験を、 今度は資材を運ぶ仕事で活かしてみませんか？ ◆具体的な仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 建設現場で使用する足場資材の 運搬・積み降ろしをお任せします。 主な仕事は、 ・足場資材を現場まで運搬 ・ユニック車のクレーンを使った荷下ろし ・現場での資材の積み降ろし ・翌日使用する資材の積み込み など。 ◆運転経験より、 ー “現場がわかる人”大歓迎！ ー 「現場ではどんな動き方をするのか」 「どんなタイミングで声を掛けるのか」 「時間がないときは、どう動くのか」 こうした現場ならではの感覚は、 実際に働いてきた人だからこそ 分かるものだと考えています。 なので、大型ドライバーとしての経験がなくても大丈夫です。 これまで身につけてきた 現場での感覚や経験を、 そのままこの仕事に活かせます。 ◆大型免許・ユニックの資格は入社後でOK！ 会社全額負担で資格が取れます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大型免許やクレーン関連の資格は、 入社時に持っていなくても問題ありません。 業務に必要な資格は、 入社後に資格取得支援制度を利用して 取得を目指すことができます。 ＜取得を目指せる資格＞ ・大型自動車免許 ・移動式クレーン関連資格 ・玉掛け技能講習 など ◆高額な仕事道具も会社支給！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・電動工具 ・ハーネス ・作業着（夏用・冬用各2着）など 一式そろえると、 20万円を超えることもある高額な装備も 個人負担ではなく、 会社でしっかり用意しています。 安心して安全に働ける環境を整えています。 ◆月給40万円＋手当・賞与あり！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 月給40万円に加えて、 ✅賞与年2回 ✅インフレ手当(9月～翌3月分) ✅業績に応じた期末賞与(実績)あり などの支給実績もあります。 ◆長く安定して働ける環境 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社は橋梁の足場に特化した専門業者です。 大規模プロジェクトも多く、仕事量は安定しています。 将来的には、自社センター内での 資材整理や構内運搬への異動も可能。 「現場→運搬→センター作業」と、 年齢や体力に合わせて働き方を変えながら、 長く続けられる環境です。

手取給料35万円～40万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料35万円～40万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「6級海技士」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料35万円～40万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料35万円～40万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料35万円～40万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「6級海技士」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料35万円～40万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料45万円～50万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料45万円～50万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 二・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、二・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 三等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「5級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料45万円～50万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料45万円～50万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料45万円～50万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 二・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、二・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 三等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「5級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料45万円～50万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料50万円～55万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料50万円～55万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 一・二等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、一・二等航海士を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 二等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「5級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料50万円～55万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料55万円～65万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料55万円～65万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 一等航海士・船長募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、一等航海士・船長を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 一等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「4級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料55万円～65万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料55万円～65万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料55万円～65万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 一等航海士・船長募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、一等航海士・船長を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 一等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「4級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料55万円～65万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料30万円～35万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料30万円～35万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期乗船後には、まとまった陸上休暇を取得。 オン・オフのメリハリをつけながら働ける環境です。 また、新しく入社された方や、環境に慣れるまで不安がある方には、最初から長期乗船を任せるのではなく、本人の様子を見ながら段階的に乗船期間を調整しています。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼4月乗船 ↓ ▼5月GW前下船 （30日未満の乗船） ↓ ▼GW明け・5月中旬再乗船 ↓ ▼6月末下船 （約45日乗船） ↓ ▼14日間の陸上休暇 ↓ ▼75日乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 このように、 いきなり長期間の乗船ではなく、 徐々に船内生活や勤務サイクルに慣れていける環境を整えています。 「久しぶりの乗船勤務で不安」 「新しい会社の雰囲気に慣れたい」 という方にも安心してスタートいただけます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「甲板当直部員認定」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料30万円～35万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料30万円～35万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料30万円～35万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期乗船後には、まとまった陸上休暇を取得。 オン・オフのメリハリをつけながら働ける環境です。 また、新しく入社された方や、環境に慣れるまで不安がある方には、最初から長期乗船を任せるのではなく、本人の様子を見ながら段階的に乗船期間を調整しています。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼4月乗船 ↓ ▼5月GW前下船 （30日未満の乗船） ↓ ▼GW明け・5月中旬再乗船 ↓ ▼6月末下船 （約45日乗船） ↓ ▼14日間の陸上休暇 ↓ ▼75日乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 このように、 いきなり長期間の乗船ではなく、 徐々に船内生活や勤務サイクルに慣れていける環境を整えています。 「久しぶりの乗船勤務で不安」 「新しい会社の雰囲気に慣れたい」 という方にも安心してスタートいただけます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「甲板当直部員認定」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料30万円～35万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料30万円～35万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料30万円～35万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期乗船後には、まとまった陸上休暇を取得。 オン・オフのメリハリをつけながら働ける環境です。 また、新しく入社された方や、環境に慣れるまで不安がある方には、最初から長期乗船を任せるのではなく、本人の様子を見ながら段階的に乗船期間を調整しています。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼4月乗船 ↓ ▼5月GW前下船 （30日未満の乗船） ↓ ▼GW明け・5月中旬再乗船 ↓ ▼6月末下船 （約45日乗船） ↓ ▼14日間の陸上休暇 ↓ ▼75日乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 このように、 いきなり長期間の乗船ではなく、 徐々に船内生活や勤務サイクルに慣れていける環境を整えています。 「久しぶりの乗船勤務で不安」 「新しい会社の雰囲気に慣れたい」 という方にも安心してスタートいただけます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「甲板当直部員認定」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料30万円～35万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料35万円～40万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料35万円～40万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 甲板手・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、甲板手・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、甲板手業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「6級海技士」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料35万円～40万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料45万円～50万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料45万円～50万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 二・三等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、二・三等航海士を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 三等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「5級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料45万円～50万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料50万円～55万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料50万円～55万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 一・二等航海士募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、一・二等航海士を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 二等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「5級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料50万円～55万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

手取給料55万円～65万円/しっかり働いて、しっかり休める

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 「離職率が低く、必要な人員を安定して確保できているため、1年間の配乗計画に基づいて乗船と休暇を管理しています。そのため、特定の社員に負担が偏ることなく、予定どおりに休暇を取得できる体制が整っています。」 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ 手取給料55万円～65万円の高収入！ “しっかり働いて、しっかり休める” 一等航海士・船長募集 ⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫸⫷⫷⫷⫷⫷⫷⫷ ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 仕事内容◢| 「経験を活かして収入アップしたい方」 「長期休暇のある働き方を重視したい方」 「将来性ある海運会社で長く働きたい方」におすすめです。 業務拡大につき、一等航海士・船長を増員募集します。 内航船にて、航海士業務全般をお任せします。 ✅具体的には… 久宝海運株式会社が運航する、 白油タンカー での勤務となります。 主な業務は、 一等航海士業務 航海当直 荷役作業 整備作業 など。 2027年には大型の白油タンカーの増船を予定。 事業拡大に伴い、将来の運航体制強化を見据えた採用です。 各船は基本固定配乗制。 毎回メンバーが大きく変わることが少なく、船内コミュニケーションを取りやすい環境です。 また、船舶にはStarlinkを順次導入中。 通信環境の整備も進めており、働きやすい船内環境づくりにも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ “しっかり休める”働き方 ◢| 久宝海運では、 「しっかり働き、しっかり休む」 という働き方を大切にしています。 長期間海の上で働く仕事だからこそ、 陸上での休暇もしっかり確保。 乗船後には、まとまった休暇を取得できるため、 家族との時間を過ごしたり、趣味や旅行を楽しんだり、 心身をリフレッシュしながら働ける環境です。 ✅ 乗船スケジュール例 ▼75日間乗船 ↓ ▼24日間の陸上休暇 オン・オフのメリハリをつけながら、 長く安定して働き続けやすい勤務体系となっています。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ Starlink導入について ◢| 久宝海運では、船舶へのStarlink（スターリンク）導入を順次進めています。 2027年度には、全船への搭載完了を予定しています。 ✅ Starlinkとは？ 衛星通信を利用した高速インターネットサービスです。 船上でもインターネットを利用しやすくなり、 ・家族や友人との連絡 ・動画視聴 ・情報収集 ・SNS利用 などが可能になります。 ✅ 通信容量について 1人あたり、 50GB～100GB／月の利用を予定。 乗船中でも陸上に近い通信環境を目指し、 働きやすい環境整備を進めています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【注目ポイント】⫷⫷⫷ ✅ 資格を生かせる 必要資格は「4級海技士以上」。 これまでの経験を活かして活躍できます。 ✅ 覚えやすい仕事 固定配乗制のため、業務の流れや船内環境に慣れやすい職場です。 ✅ ブランクOK 「久しぶりの乗船勤務」という方も歓迎します。 ✅ 研修・フォロー体制あり 乗船前研修・OJT・定期面談など、安心して働ける体制を整えています。 ✅ 安定企業で将来性も安心 大型白油タンカー増船予定。 事業拡大フェーズの中核メンバーとして活躍できます。 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ この仕事が向いている人◢| 高収入を目指したい方 長期休暇のある働き方を希望している方 安定した海運会社で長く働きたい方 専門性の高い海上輸送に携わりたい方 成長企業で経験を活かしたい方 ――・――・――・――・――・――・―― |◤ 企業紹介◢| 久宝海運株式会社は、山口県熊毛郡田布施町に拠点を置く内航海運会社です。 油タンカーやアスファルト専用船を運航し、日本国内の物流を支える海上輸送を担っています。 また、地元山口県の複数海運会社による共同出資グループ「KOX株式会社」の中核企業の一角として、安定した事業基盤を築いています。 近年では、 ・Starlink導入 ・4Kデジタルショールーム「Ship Twin」 ・DX推進 など、海運業界の新しい取り組みにも積極的です。 乗組員が安心して働けるよう、 ・固定配乗制 ・資格取得支援 ・長期休暇制度 ・段階的な育成制度 など、働きやすい環境整備にも力を入れています。 ――・――・――・――・――・――・―― ⫸⫸⫸【アピールポイント】⫷⫷⫷ ✅ 高収入（手取給料55万円～65万円） ✅ 資格取得支援あり ✅ 昇給あり ✅ ブランクOK ✅ 固定配乗制 ✅ DX推進企業 ✅ Starlink順次導入中 ✅ 2027年大型船増船予定 経験を活かしながら、安心して長く働ける環境です。 ――・――・――・――・――・――・―― 【乗下船地】 三重県四日市／鹿児島県鹿児島市 ※日本国内にお住まいの方は、乗船地までの交通費・宿泊費および下船地からご自宅までの交通費・宿泊費を会社が負担いたしますので、遠方にお住まいの方も安心してご応募いただけます。

《市原市》未経験OK♪／髪色・髭OK／モクモク作業◎／金属製品のピッキング・梱包staff★

仕事内容 《市原市》未経験OK♪／髪色・髭OK／モクモク作業◎／金属製品のピッキング・梱包staff★ ＼金属部品のピッキング・梱包作業スタッフ◎／ ▽モクモク作業 ▽未経験者歓迎 ▽経験が活かせる 配管工事などで使用する部品を扱っている 会社さんでのお仕事です(^_-)-☆ ◆ お仕事内容はこちら ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ step.1：リストを見ながら金属部品を探す ｜ step.2：指定の場所まで運ぶ ※円盤型の部品はコロコロ転がしながら移動★ ｜ step.3：箱に入れて梱包orラップでくるくる巻く 重さは最大で30キロ★ 重いものは台車を使って運ぶので安心◎ 難しい作業はないのですぐに覚えられます(^^♪ ◆ おススメポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・髪色OK（明るすぎない） ・髭OK ・土日祝休み ・学歴不問、フリーター歓迎 ・しばらくお仕事が離れていてブランクがある方も歓迎 ・マイカー通勤可 ・給与前払い可（規定内） PR・職場情報 《駐車場・駐輪場》 あり 《環境》 休憩室：あり（冷蔵庫・電子レンジ） 更衣室：あり 空調：なし ロッカー：あり 《制服》 あり（要安全靴） 《作業場人数》 約6名 職場見学は随時行っております！ お気軽にお電話にてお問合せください♪ 【フリーダイヤル：0120-087-766】 WEBからの応募後は、 043-239-7444または営業担当の携帯番号から ご連絡させていただきます(^^)/ ☆おススメポイント☆ ・勤務期間：長期 ・未経験者歓迎 ・土日祝休み ・屋外分煙 ・通勤手当支給※規定あり ・退職金制度あり 求人ID:260917420015 拠点コード:0992

✨年間休日125日×残業ほぼなし✨船舶入出荷サポート❗️

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、その他海運/港湾関連、荷役監督 【おすすめポイント】 ✅️未経験から安心スタート！専門知識ゼロでも先輩がペアでマンツーマン指導 ⭐️年間休日125日＆残業月10時間以下！実質年間130日以上のお休み ⏰️実際の動く時間は1日5〜6時間ほど！ゆとりを持って働ける勤務ペース ❗️生活に欠かせないエネルギー資源を船から陸へ運ぶ大きなやりがい ⏩波の音を聞きながら、マイペースに社会を支えるお仕事！⏪️ ✨️海に囲まれた特別な環境でスタート！✨️ 生活に欠かせない石油や化学製品（ナフサなど）を運んでくる大型船の入出港サポートや、陸・工場への荷役作業をお任せします！ 人々の暮らしとエネルギー資源を守る、スケールとやりがいの大きな仕事です。 実際に体を動かすのは1日のうち概ね5〜6時間ほどで、担当は3隻程度（多くて5〜6隻）。 船がやってくるまでの空き時間には、潮風を感じながら海を眺めたり、 天気の良い日には対岸の富士山に見とれたり、自転車で港の周りを散策したり。 夜勤時には幻想的な工場夜景を楽しめるなど、心穏やかに過ごせる時間がたっぷりあります！ ✅️具体的なお仕事 ・船と陸をロープで固定 船が港に近づいたら合図を出し、機械を使ってロープで陸に固定します。 出港時にはロープを取り外します。 ・船と工場をパイプで接続 工場から伸びるパイプをタンカーに取り付け、石油などの資源を工場へ流し込みます。 ✅️チーム制で安心 作業は必ずチームで行ないます（大型船は6名ほど、小型船は3名ほど）。 先輩と声を掛け合いながら進めるので、未経験からでも安全・確実に知識が身につきます！ ✅️夜勤は監視業務がメイン 8日に1度の夜勤は船の入出荷がないため、基本的に監視業務や翌日の準備が中心となり、落ち着いて業務に取り組めます。

＜市原／転勤なし＞物流事務／配車・運行管理など　◎完全週休2日制（土日）　◎年間休日128日

仕事内容 【仕事内容】 ■完全週休2日制（土日）祝、年間休日128日 夜勤なし ■物流業界での経験がある方は大歓迎（職種問わず） ※運行管理の資格は必要ありません。 市原にある千葉工場（転勤はありません）にて物流事務全般をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・自社及び外注車両の配車 ・運行管理、車両管理、運搬業務の指示・管理・補助 ・社内関係部署（営業、製造、業務等）と入出荷スケジュール調整 ・トラブル、クレーム対応 ・外注業者との価格交渉 ・他物流事務全般 ※千葉物流課では12名が在籍（事業場在籍者数79名） 【企業の特徴】 【働きながら環境保護も】 環境汚染が進む中、同社は化学工業、医薬業、塗料工業 その他あらゆる工業界から発生する有機溶剤その他の 産業廃棄物を回収し、リサイクル（蒸留精製による減量化） しているトップメーカーです。 環境に意識が払われなかった時代から環境保護に挑戦し、 環境保護の重要性が声高に叫ばれるようになった昨今、 リサイクルやCO2削減などといった取組みが世界規模で 行われ市場からのニーズも高まっています。 例えば、電気自動車用のリチウムイオン電池製造工程に おける使用済溶剤リサイクルに関しては、 日本国内はもちろん、各国の企業とタッグを組んで 世界でも先駆けた技術開発を行うなど、 グローバルに展開しています。

【残業なし】17時半終業！普通免許でOK／定年73歳

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 創立100年を誇り、2017年度にグッドデザイン賞を受賞した小湊鐵道株式会社。 自然と鉄道が融合する豊かな里山を舞台に、地域の暮らしと観光を支える保線士の求人募集です。 22の施設が国の登録有形文化財に指定された歴史ある鉄路を、あなたの手で未来へと継承していく、誇りと社会的責任に満ちた唯一無二の職務です。 ✥─────【ここがPoint】─────✥ 《この求人の特徴は...》 ✬年収300万円から400万円の安定した労働環境 ✬年間休日105日の休日設定 ✬4ヶ月の丁寧な研修で未経験からプロへ育成 ✬各配属先は5名の強固なチーム制で安心 ✬列車の安全運行の礎を築くという高い介在価値 《この会社の特徴は...》 ✬創立100年の歴史を持つ里おこしベンチャー ✬2017年度グッドデザイン賞受賞の先進性 ✬国の登録有形文化財に指定された22の施設 ✬千葉県の地域交通を支え続ける抜群の安定性 ✬定年73歳まで長く安心して働ける雇用制度 ✬社員乗車証や家族乗車証など充実の福利厚生 ✬豊かな四季の自然を感じながら働ける良好な職場 ✥─────────────────✥ 【仕事内容詳細】 ✬【仕事概要】 ・歴史あるローカル線の線路の定期検査業務 ・枕木やレールの計画的な補修および交換作業 ・5名体制のチームによる安心の運行基盤整備 ・乗客の安全と快適な乗り心地を支える保守 ・千葉県の魅力を未来へ繋ぐ文化財の保全職務 ✬【仕事内容】 小湊鐵道の安全な運行を物理的基盤から支える保線士として、線路の検査や枕木・レールの補修業務をお任せします。お客様と直接接する機会はありませんが、日々列車が走行することで生じる摩擦や歪みをミリ単位で調整する重要な役割です。未経験からでも安心して始められるよう、熟練の先輩たちが工具の扱い方から現場の安全管理まで一つひとつ丁寧に指導します。 ✬【詳細・何のために】 知性とインフラを支える誇りを持って、100年の歴史を持つ鉄路を守るために働きます。22の施設が登録有形文化財に指定されている小湊鐵道は、地域の足であると同時に日本の原風景を残す貴重な財産です。年収300万円から400万円という安定した生活基盤の上で、最長73歳まで社会貢献度の高い仕事に携わり、地域の人々の暮らしの発展に寄与します。 ✬【詳細・どうやって】 勤務地は市原市内の馬立または高滝のいずれかの線路班詰所となります。各拠点には5名ほどの社員が在籍しており、チームワークを発揮しながら作業を進めます。業務は8:30から17:30で、無理のない計画的なスケジュールに基づいて運行の合間や夜間を避けた効率的な時間帯に行われるため、心身ともにゆとりを持った働き方が可能です。 ✬【詳細・何を使って】 日々の業務では、線路の歪みを測定する専用の検査機器や、枕木・レールを締結するための特殊な工具類を使用します。さらに、歓迎条件である車両系建設機械（ユンボなど）の操作スキルを活かして、大型の資材移動や効率的な補修作業を行うこともあります。チーム内での情報共有や安全確認には、社内支給の確実な無線機や各種管理データが活用されています。 ✬【詳細・どれくらい】 年間105日間の休日を確保しながら、日々の定期的な巡回と計画補修を行います。4ヶ月の長期間にわたる充実した研修期間を設けているため、未経験からでも一歩一歩確実に技術を習得できます。また、契約社員としての採用ですが、定年は73歳に設定されており、50代での入社からでも20年近くにわたって長期的にキャリアを形成し、安定した収入を得続けることが可能です。 ✬【詳細・誰に】 社内では同じ線路班に所属する5名の仲間と緊密に連携を取り、お互いを支え合います。組織全体では10代から70代までの多様な世代が活躍しており、互いの経験を尊重し合う温かい風土があります。間接的には、小湊鐵道を利用される地域住民の皆様、そして美しい里山の風景を求めて訪れる多くの観光客の皆様に向けて、最高の安全と快適な移動空間を届ける仕事です。 ✬【詳細・どんな流れで】 1.8:30 詰所に集合し本日の作業計画を確認 2.5名チームで専用車両に必要な工具を積み込み 3.担当エリアの線路へ移動し目視と機器で検査 4.不具合箇所の枕木交換やレールの補修作業実施 5.17:30 詰所へ戻り報告書を作成し定時退勤 ✥─────────────────✥ ✬【業界魅力や将来性】 鉄道業界は地域の移動インフラとして欠かせない存在であり、その安定性は極めて強固です。特に小湊鐵道は創立100年を数え、22の施設が国の登録有形文化財に指定されるなど、単なる交通手段を超えた文化的価値を有しています。2017年度には自然と鉄道の融合が評価されグッドデザイン賞を受賞。地域と暮らしの発展のため、未来へ向けた新たな事業展開を続けており将来性は抜群です。 ✬【ワークライフバランス】 勤務時間は8:30から17:30までの固定時間制であり、生活のリズムを崩すことなく働けます。年間休日は90日から110日の範囲で、既存原稿実績としては年間105日間が確保されており、隔週土曜、日曜、祝日が休みとなります。仕事とプライベートのメリハリを明確につけることができるため、家族との時間や個人の趣味を大切にしながら、心身ともに健康的な毎日を維持できます。 ✬【働く環境や定着率】 各配属先には5名ほどの社員が在籍し、常にチームで行動するため孤立することがありません。4ヶ月間の丁寧な研修期間があり、異業種出身の未経験者も多数第一線で活躍しています。職場には10代から70代までの幅広い年齢層が在籍し、嘱託社員の定年は73歳となっているため、年齢を重ねても誇りを持って働き続けられる高い定着率と抜群の安心感が自慢の職場環境です。 ✥─────────────────✥ ✬【こんなあなたに】 「社会の本質を支える本物の仕事」に挑戦したいと願うあなたへ。これまでのキャリアを見つめ直したとき、次に求めるべきは一過性の成果ではなく、最長73歳まで安心して長く続けられる強固な雇用基盤と、社会的な誇りではないでしょうか。小湊鐵道には、歴史を継承する保線師として、あなたの知性とこれまでの人生経験を最大限にリスペクトする環境があります。未経験からでも4ヶ月の研修で着実に技術を身につけ、5名の頼れるチームの仲間と共に、豊かな自然の中で日本の原風景を守り抜く。そんな充実したキャリアを、ぜひここで築いてください。 ✥─────────────────✥

【40歳以下限定採用】市原市／平均勤続15年以上の安定職場

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運コンテナ管理、倉庫作業スタッフ、その他道路交通/陸運 今回久々に新規求人を募集いたします。 めったに求人が出ない理由：「社員が辞めないから」 創業120年以上の中谷グループ・市原業務部では、ここ数年ほとんど求人活動を行っていませんでした。 現在のメンバー11名の平均勤続年数は15年以上。40～50代のベテランが中心で、30代の若手も活躍中です。 今回は組織の若返りを図るための、久しぶりの「育成枠」採用。 異業種からの転職者がほとんどで、木更津・千葉市・市原市エリアから車通勤で通う方が中心です。 「次の転職先は、定年まで働ける場所にしたい」 そんな方にこそ知ってほしい職場です。 ＜ポイント＞ ●創業120年以上の中谷グループ ●日本全国や世界のインフラを支える ●未経験からのチャレンジ歓迎 ●国家資格の取得支援あり ●月収27万円可能、賞与昨年実績5.2ヶ月 ●完全週休2日制、年2回の長期休暇あり 大手安定企業のグループで 世界の物流を支える やりがいある仕事をしませんか？ 《 仕事内容 》 入荷作業： タンカー（輸送船）の誘導・着岸後、配管を使ってタンクに製品を移送 出荷作業： タンクの製品をタンクローリーやタンカーに積み込み 管理業務： 在庫管理、設備点検、構内環境整備 未経験でも安心の3段階教育体制 【第1段階：入社～3ヶ月（試用期間）】 専任のメンターがマンツーマンで指導。 安全ルールと基本作業を丁寧にレクチャーします。 いきなり一人で作業させることはありません。 【第2段階：1年～1年半】 3つの部署をローテーションで経験し、 全体業務を把握。班長の指導のもと、着実にスキルアップできます。 【第3段階：4～6年目】 トラブル対応や後輩指導ができるようになれば班長へ昇格可能。 年功序列ではなく実力主義なので、やる気次第でどんな役職にもチャレンジできます。 その他、在庫管理や構内の環境整備、 設備管理も行います。 ＜職場環境＞ 【少数精鋭の安定職場】 総勢11名の職場（40～50代中心、30代も活躍中） 平均勤続15年以上（中には20年選手も多数） 異業種からの転職者がほとんど 【働きやすい環境】 通勤エリア： 市原市・千葉市・木更津市から車通勤 転勤なし： 市原業務部での勤務 実力主義： 年功序列ではなく、スキルとやる気で評価 ――――――――― 入社後はまず… ――――――――― 先輩がイチから丁寧にレクチャー。 必ずチームで協力して作業を行いながら 約1年を掛けて一人前を目指します！ チームワークを大切にしているため 周りのサポートを受けながら 安心して業務を覚えていけます。 また業務に関しては先輩が必ず指示を出し、 その結果をフィードバックする 教育環境でお迎えいたします。 納得感を得ながら成長できるので、 自信を持って活躍できる人材に成長可能。 ―――――――――――――― 資格取得でスキルアップ！ ―――――――――――――― ・危険物取扱者乙種第4類 ・フォークリフト など 車両関係から有機溶剤作業主任者、 労働安全衛生関係など 幅広い資格取得を支援します。 国家資格もありますので、 自身の市場価値を高めたい方にも最適。 資格取得後は手当として 給与に反映されます。 ――――――――――――――― グローバルに活躍できる仕事 ――――――――――――――― 外航船では諸外国の人達と 触れ合える機会もあり、 グローバル企業ならではの 貴重な経験もできます。 英語や外国語スキルをお持ちの方は 活かせる機会もあります。 もちろん無くても大丈夫！ ―――――――― 当社について ―――――――― 世界中の船舶と日本各地を繋げる中継点。 市原市に輸送される液体化学製品の 入出荷業務を担当しており、 日本全国の製造メーカーを支えています。 『液体化学製品』と言っても 馴染みがないと思いますが、 実は加工されるとペットボトルや スマートフォンの電子部品など 日常でも目にする物に生まれ変わります。 つまり、日本中の人々の生活を支える 重要な役割を私たちが担っています！