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年間休日121日｜賞与年2回｜1都3県の近距離｜残業少なめ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離） ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣◥ 年間休日121日×1日の実働8時間 無理なく続けられる大型ドライバー✨ ◣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「もっと安定した環境で働きたい」 そんなドライバーから選ばれています◎ ＼イオングループならではの働き方／ 【1】安定収入 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 他社では固定残業45時間前後が多く、 残業ありきが前提になりがち。 でも当社は固定残業10時間のみ！ 残業に依存しない形で、 月給30万円以上の安定給与を実現✧ 【2】無理なく続けられる仕組み ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 自社グループのセンター間輸送のため、 ルート・所要時間が事前に予測可能！ そのため、 荷待ち・長時間待機が発生しにくく、 残業は月10時間程度に抑えられています。 【3】年間休日120日以上 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ドライバー職では珍しい年間休日121日。 仕事と休息のバランスが取りやすく、 無理なく長く続けられる働き方です！ ◤ 仕事内容 ◢ イオングループのネット専用スーパー 「Green Beans」を支える、 センター間輸送をお任せします！ 【配送内容】 ✔ 食品・日用品の配送 ✔ 東京・神奈川・千葉・埼玉の近距離輸送 ✔ 10tトラック（増トン含む）使用 長距離・泊まり運行はなく、 毎日自宅に帰れる働き方です✧ 【安全を最優先に働ける環境】 ドライバーの安全を何よりも大切にしており、 点呼時には血圧測定を含めた体調確認を実施！ 入社後は座学6日間＋実車研修があるため、 10t未経験の方もご安心ください◎ 安全運転ルールの周知・徹底にも力を入れ、 会社全体で安全管理に取り組んでいます✧ ✅身体負担を抑えて働ける ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送件数は往復2～3回程度 さらに、 ✔ カゴ車中心 ✔ 手積み・手降ろしほぼなし ✔ 高速利用がメイン だから、 身体への負担を抑えながら働けます◎ ✅福利厚生も充実 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✔ 賞与年2回支給 ✔ 企業型確定拠出年金制度あり ✔ 各種優待サービス利用可 イオングループならではの福利厚生で、 「働く安心」と「生活の安定」を両立できます✧ ✅次のキャリアも目指せる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理へのキャリアチェンジも可能！ 「この先もずっと運転だけを続けられるかな…」 そんな心配は必要ありません◎ ドライバーだけで終わらず、 同じ会社で長期的なキャリア形成ができます！

年間休日121日｜賞与年2回｜1都3県の近距離｜残業少なめ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離） ╭━━━━━━━━━━━━╮ イオングループで 生活リズムに合った働き方を。 ╰━ｖ━━━━━━━━━━╯ 運行しやすい時間帯を走るから、 自分のペースを保ちやすい働き方です。 ✅魅力POINT ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・車が少ない時間帯の運行 ・高速利用がメイン ・手積み・手降ろしほぼなし ・年間休日121日 ・実働8hのみ＋残業少なめ ✅こんな働き方が叶います！ ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・日中の時間を自由に使える◎ ・自身の生活リズムに合わせて働ける！ ・休みを確保しながら安定収入を維持✧ ・この先も無理なく続けられる♪ 【お任せするお仕事】 イオングループのネット専用スーパー 「Green Beans」を支える、 センター間輸送をお任せします！ ✔ 1都3県のセンター間輸送 ┗都市部中心のエリアのみ ┗高速利用がメイン♪ ✔ 食品・日用品の運送 ✔ 使用車両：10tトラック（増トン含む） ✔ 配送回数：往復2～3回 ✔ 積み込みなし、カゴ車利用 ▼ 無理のない運行を徹底！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自社グループのセンター間輸送のため、 ルートや所要時間が事前に予測でき、 荷待ち・長時間待機も発生しにくい仕組み✧ そのため、 残業月10時間程度を実現できています◎ また、点呼時には血圧測定を含めた体調確認を実施。 安全運転ルールの周知・徹底にも力を入れ、 ドライバーが安心して働ける環境づくりを進めています✧ ✨イオンネクストデリバリーの魅力✨ 【1】この先も続けられる”働き方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ドライバー職では珍しい年間休日121日。 しっかり身体を休める時間があるから、 自分の時間や生活にも余裕を 持てる働き方が可能です◎ 【2】働き方を改善しても収入は安定 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 他社の月給には残業45時間分が 組み込まれているケースも多い中、 当社は残業10時間分で 月給30万円以上を実現しています。 無理のない働き方でも 安定収入を維持できます◎ 【3】キャリアチェンジも可能 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理へのキャリアチェンジも可能！ 「この先もずっと運転だけを続けられるかな…」 そんな心配は必要ありません◎ ドライバーだけで終わらず、 同じ会社で長期的なキャリア形成ができます！

稼ぎたい方必見／月収48万円以上・賞与年2回90万円以上

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離） 7tユニック車で仮設資材・ユニットハウスの運搬。 クレーンでの積下し作業。 残業と効率給で収入も安定!! 普通に頑張って年収670万円以上可能◎ 家族持ちのドライバーが活躍中!!

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: これまでの運転経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 現場では、道路と線路の両方を走る特殊車両「軌陸車」も使用します。 大型免許をお持ちの方なら、これまでの運転経験や車両感覚を活かしながら、鉄道工事という専門分野に挑戦できます。 【具体的な仕事内容】 ■軌陸車などの特殊車両を使用した作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用して現場へ向かい、架線工事を行います。 大型免許や大型車両の運転経験がある方なら、これまで培った運転技術や安全確認の経験を活かせます。 一般的なドライバーの仕事とは違い、「運転するだけ」ではありません。 特殊車両を扱いながら、鉄道工事の専門技術を持つ技術者を目指せます。 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 普段何気なく利用している電車を安全に走らせるために欠かせない仕事です。 ■工事に必要な資材・工具の運搬 架線工事に必要な資材や工具などを車両に積み込み、現場まで運搬します。 大型車両の運転経験がある方なら、車両の取り扱いや周囲への安全確認など、これまでの経験を活かして働けます。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車を使用した作業方法 などを基礎から学びます。 大型免許をお持ちの方なら、これまで培った運転技術や安全意識を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 将来的には、軌陸車の操作や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。 「今持っている大型免許を活かしたい」 「運転だけではなく、手に職をつけたい」 「普通のトラックとは違う特殊車両を扱ってみたい」 「景気に左右されにくいインフラ業界で働きたい」 そんな方にピッタリの仕事です。

【時給換算4,000円以上】資格取得は会社が負担！賞与年2回＋夜勤手当あり！福利厚生充実♪

仕事内容: これまでの運転経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？ 弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。 お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。 現場では、道路と線路の両方を走る特殊車両「軌陸車」も使用します。 大型免許をお持ちの方なら、これまでの運転経験や車両感覚を活かしながら、鉄道工事という専門分野に挑戦できます。 【具体的な仕事内容】 ■軌陸車などの特殊車両を使用した作業 道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用して現場へ向かい、架線工事を行います。 大型免許や大型車両の運転経験がある方なら、これまで培った運転技術や安全確認の経験を活かせます。 一般的なドライバーの仕事とは違い、「運転するだけ」ではありません。 特殊車両を扱いながら、鉄道工事の専門技術を持つ技術者を目指せます。 ■架線・電車線設備の交換、メンテナンス 古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。 普段何気なく利用している電車を安全に走らせるために欠かせない仕事です。 ■工事に必要な資材・工具の運搬 架線工事に必要な資材や工具などを車両に積み込み、現場まで運搬します。 大型車両の運転経験がある方なら、車両の取り扱いや周囲への安全確認など、これまでの経験を活かして働けます。 ■チームでの鉄道工事 作業は3人1組を基本としたチーム制です。 鉄道工事では安全が何よりも重要です。 一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。 【入社後について】 鉄道工事の経験は必要ありません。 最初は、 ・鉄道工事特有の安全ルール ・工具や設備の名称 ・架線設備の仕組み ・軌陸車を使用した作業方法 などを基礎から学びます。 大型免許をお持ちの方なら、これまで培った運転技術や安全意識を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。 将来的には、軌陸車の操作や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。 「今持っている大型免許を活かしたい」 「運転だけではなく、手に職をつけたい」 「普通のトラックとは違う特殊車両を扱ってみたい」 「景気に左右されにくいインフラ業界で働きたい」 そんな方にピッタリの仕事です。

✅月給30~50万円✅賞与年2~3回✅房総⇔都心の中継ハブで運行安定✅土曜休＆年休105日✅ブランクOK

仕事内容: ※この求人は約3分で読めます※ ✨「房総も都内も走れる、運行ボリュームの厚い中継拠点」 「ルートが単調すぎて飽きる」 「でも遠すぎる長距離は避けたい」 そんな両立を、千葉営業所で。 ✨ 安房運輸 千葉営業所の三つの特徴 ✨ ＼＼ ①7t以上の大型で広域中継輸送 ／／ ◎ 房総半島⇔都心を結ぶグループ中継ハブ ◎ 大手路線運送会社の幹線輸送貨物がメイン ◎ 1943年創業、全国47都道府県をカバーする老舗の中継拠点 ＼＼ ②運行のバリエーションが豊か ／／ ◎ シフト制で出退勤時間は業務内容により変動 ◎ 担当コースにより土曜休日あり ◎ 年間休日105日（昨年度実績） ＼＼ ③大型免許があれば経験不問 ／／ ◎ ブランクある方も歓迎 ◎ 学歴・職歴不問 ◎ 同グループ拠点との連携で困ったとき相談しやすい 「まずは話を聞いてみたい」だけでもOK。お気軽にご応募ください。

【安定性抜群のイオングループ】充実の福利厚生！年間休日121日！関東圏内での拠点間の近距離輸送！30万～50万/月

募集背景 センター開設の為、増員応募 仕事内容 「今月のおすすめ求人」 ※無理のない働き方を徹底しております。 ※新規立ち上げ事業のため状況に応じて変動が生じます ※深夜の運行の場合、別途深夜手当を支給します 経験年数不問/年収500万以上も可能/近距離メイン/荷積み、荷降ろしもかご車メインで負担減 ＜アピールポイント＞ 荷積み・荷降ろしが重労働で、体を壊しやすい 長距離ばかりで、家にほとんど帰れない 毎日バラバラのルートで、先が読めない働き方 夜勤続きで生活リズムが崩れて、健康面が不安 現場任せが多く、評価・キャリアアップが難しい ＜当社ではそんな不安とは無縁です＞ ・毎日帰れる近距離幹線便 → 家庭時間もしっかり確保 ・積み降ろしはカゴ車×ローラー式で負担少なめ → 腰へのダメージを軽減！ ・固定ルート＆高速利用メイン → ストレスの少ない安全運行 ＜仕事内容＞ 近距離メインの幹線便ドライバー ドライバーとしてキャリアを積みたい方必見！ ＜ここがポイント！他社にはない働きやすさ＞ 創業3年目のイオングループ新規事業 早期キャリアアップ可能で、活躍できるチャンス 福利厚生充実＆安定基盤で腰を据えて働ける 月給30万円以上 ＜仕事内容＞ 大型トラック（10t車両／増トン含む）での、配送拠点間の幹線輸送業務です。イオ ングループの新事業、主にネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーン ズ）」の商品を運びます。関東圏内の拠点間を行き来する近距離輸送です。 【車両】大型トラック（10t車両／増トン含む） 【取扱品目】食品、飲料水、日用品など。 【配送拠点】東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県（近距離の運行です！） ＼ドライバーの1日例／ ▼点呼：体調・アルコールチェックをして、配送拠点を確認します。 ▼出発：積み込みはカゴ車（ローラー付きフレーム）メインです。車両点検を行って から配送拠点へ出発。 ▼配送：決められた順番通りに配送拠点をまわります。基本的にどのルートも高速道 路を使用します。荷下ろしも全てカゴ車単位での作業で、女性の方でも無理なくでき る仕事です。 ▼配送後：帰庫したら車両点検＆点呼。日報はプリントアウトのみで事務作業はあり ません。 ＜こんな方におすすめ＞ ドライバー経験や 大型トラックの運転経験がある方 安定企業で腰を据えて働きたい方 仕事もプライベートも大切にしたい方 など [醍醐味] ◎ 配送拠点は今後も随時オープン予定のため、まだまだ改善の余地が多くあります。 あなた一人ひとりの取り組みが、イオングループの事業拡大を支える重要な役割を担います。 ◎ 事業がまさに拡大していくフェーズだからこそ、 ゼロから仕組みを作り上げ、成長の過程を当事者として実感できる環境です。 ◎ 現場の声が積極的に反映される、風通しの良い社風。 年齢や社歴に関係なく、「より良くするための提案」を歓迎します。 ◎ 事業成長に伴い、管理職などのポジションも拡大中。 そのため、早期にキャリアアップできるチャンスが豊富にあり、会社とともに成長できることが大きな醍醐味です。 成長フェーズの事業を支え、改善・挑戦を重ねながら早期キャリアアップを目指せる環境です。 [厳しさ] △ 事業拡大フェーズのため、業務フローやルールが常に完成形ではありません。 状況に応じて柔軟に考え、改善しながら進めていく姿勢が求められます。 △ 新しい配送拠点の立ち上げや改善業務では、 想定外の課題やトラブルに直面することもあります。 △ 現場と密に連携する必要があり、 スピード感を持った判断や調整力、主体的な行動力が求められます。 △ 成果や役割が広がりやすい分、 任される責任も大きく、受け身の姿勢では務まりません。 [こんな人が活躍] ＜こんな方におすすめ＞ ドライバー経験や 大型トラックの運転経験がある方 安定企業で腰を据えて働きたい方 仕事もプライベートも大切にしたい方 など

未経験歓迎☆【安定性抜群のイオングループ】充実の福利厚生！年間休日121日！関東圏内での拠点間の近距離輸送！400万～500万

募集背景 センター開設の為、増員応募 仕事内容 「今月のおすすめ求人」 ※無理のない働き方を徹底しております。 ※新規立ち上げ事業のため状況に応じて変動が生じます ※深夜の運行の場合、別途深夜手当を支給します 経験年数不問/年収500万以上も可能/近距離メイン/荷積み、荷降ろしもかご車メインで負担減 ＜アピールポイント＞ 荷積み・荷降ろしが重労働で、体を壊しやすい 長距離ばかりで、家にほとんど帰れない 毎日バラバラのルートで、先が読めない働き方 夜勤続きで生活リズムが崩れて、健康面が不安 現場任せが多く、評価・キャリアアップが難しい ＜当社ではそんな不安とは無縁です＞ ・毎日帰れる近距離幹線便 → 家庭時間もしっかり確保 ・積み降ろしはカゴ車×ローラー式で負担少なめ → 腰へのダメージを軽減！ ・固定ルート＆高速利用メイン → ストレスの少ない安全運行 ＜仕事内容＞ 近距離メインの幹線便ドライバー ドライバーとしてキャリアを積みたい方必見！ ＜ここがポイント！他社にはない働きやすさ＞ 創業3年目のイオングループ新規事業 早期キャリアアップ可能で、活躍できるチャンス 福利厚生充実＆安定基盤で腰を据えて働ける 月給30万円以上 ＜仕事内容＞ 大型トラック（10t車両／増トン含む）での、配送拠点間の幹線輸送業務です。イオ ングループの新事業、主にネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーン ズ）」の商品を運びます。関東圏内の拠点間を行き来する近距離輸送です。 【車両】大型トラック（10t車両／増トン含む） 【取扱品目】食品、飲料水、日用品など。 【配送拠点】東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県（近距離の運行です！） ＼ドライバーの1日例／ ▼点呼：体調・アルコールチェックをして、配送拠点を確認します。 ▼出発：積み込みはカゴ車（ローラー付きフレーム）メインです。車両点検を行って から配送拠点へ出発。 ▼配送：決められた順番通りに配送拠点をまわります。基本的にどのルートも高速道 路を使用します。荷下ろしも全てカゴ車単位での作業で、女性の方でも無理なくでき る仕事です。 ▼配送後：帰庫したら車両点検＆点呼。日報はプリントアウトのみで事務作業はあり ません。 ＜こんな方におすすめ＞ ドライバー経験や 大型トラックの運転経験がある方 安定企業で腰を据えて働きたい方 仕事もプライベートも大切にしたい方 など [醍醐味] ◎ 配送拠点は今後も随時オープン予定のため、まだまだ改善の余地が多くあります。 あなた一人ひとりの取り組みが、イオングループの事業拡大を支える重要な役割を担います。 ◎ 事業がまさに拡大していくフェーズだからこそ、 ゼロから仕組みを作り上げ、成長の過程を当事者として実感できる環境です。 ◎ 現場の声が積極的に反映される、風通しの良い社風。 年齢や社歴に関係なく、「より良くするための提案」を歓迎します。 ◎ 事業成長に伴い、管理職などのポジションも拡大中。 そのため、早期にキャリアアップできるチャンスが豊富にあり、会社とともに成長できることが大きな醍醐味です。 [厳しさ] △ 事業拡大フェーズのため、業務フローやルールが常に完成形ではありません。 状況に応じて柔軟に考え、改善しながら進めていく姿勢が求められます。 △ 新しい配送拠点の立ち上げや改善業務では、 想定外の課題やトラブルに直面することもあります。 △ 現場と密に連携する必要があり、 スピード感を持った判断や調整力、主体的な行動力が求められます。 △ 成果や役割が広がりやすい分、 任される責任も大きく、受け身の姿勢では務まりません。 [こんな人が活躍] ・カスタマーファーストで物事を考えられる人 ・新規事業に果敢に挑み、周囲を巻き込みながらイノベーションを生み出せる人 ・豊富な専門的経験を持ちながら、経験だけに頼らず、新しい事にチャレンジできる人 ・自分の仕事に大きな情熱を持ち、モチベーション高く目標に向かえる人

大型免許・運転経験を活かして安定勤務。 食品や日用品を扱う物流拠点で、拠点間配送をお任せします。

仕事内容 大型トラックを使用した拠点間配送のお仕事です。 主に食品・日用品などを扱い、物流拠点から各センターへ商品を配送していただきます。 ・大型トラックでの拠点間配送 ・商品の積み込み、荷下ろし ・配送前後の車両点検 ・配送ルートや時間の確認 ・安全運転での配送業務 個人宅への配送ではなく、拠点間の配送が中心です。 大型ドライバーとしての経験を活かして働きたい方におすすめです。 [醍醐味] 生活に欠かせない食品や日用品の物流を支える、社会貢献性の高いお仕事です。 大型車を運転する責任感はありますが、その分「物流を支えている」というやりがいを感じられます。 [厳しさ] 大型車両を扱うため、安全確認や時間管理がとても大切です。 また、シフト勤務のため、勤務時間に柔軟に対応できる方に向いています。 [こんな人が活躍] ・周囲と連携しながら仕事を進められる方 ・物流や配送業界経験を活かしたい方 ・臨機応変な対応が得意な方 ・夜勤経験を活かしたい方 ・責任感を持って業務に取り組める方

新規事業立ち上げの為、転職も応援！ 現役トラック運転手の方や運送・物流業の経験がある方はもちろん大歓迎！ですが、大型トラックドライバーでの実務経験が浅い方の応募もOK！ 50代からの転職採用実績有！男女スタッフ活躍中です！

仕事内容: 【業務内容】 大型トラック（10t車両／増トン含む）での、配送拠点間の幹線輸送業務です。イオングループの新事業、主にネット専用スーパー「Green Beans（グリーンビーンズ）」の商品を運びます。関東圏内の拠点間を行き来する近距離輸送です。 【車両】大型トラック（10t車両／増トン含む） 【取扱品目】食品、飲料水、日用品などネットスーパーで購入いただいたお客さまの商品。 【配送拠点】千葉のCFCから東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県の営業所への拠点間輸送です（近距離の運行です！） ＼ドライバーの1日例／ ▼点呼：体調・アルコールチェックをして、配送拠点を確認します。 ▼出発：積み込みはカゴ車（ローラー付きフレーム）メインです。車両点検を行ってから配送拠点へ出発。 ▼配送：決められた順番通りに配送拠点をまわります。高速を道路を使用するルートも多数。荷下ろしも全てカゴ車単位での作業で、女性の方でも無理なくできる仕事です。 ▼配送後：帰庫したら車両点検＆点呼。

拠点問のルート配送大型ドライバー★大型トラック（10t車両／増トン含む）での、配送拠点間の幹線輸送業務。

仕事内容: ＝＝＝★ウィルエージェンシーのオススメPOINT★＝＝＝ ◎20代〜30代が中心となって活躍中！ ◎同年代の仲間と一緒に働ける、風通しの良い職場です★ ◎活気あるメンバーと共に、明るくフレッシュな環境で 成長しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼ドライバーの1日例／ ▼点呼：体調・アルコールチェックをして、配送拠点を確認します。 ▼出発：積み込みはカゴ車（ローラー付きフレーム）メインです。車両点検を行ってから配送拠点へ出発。 ▼配送：決められた順番通りに配送拠点をまわります。高速を道路を使用するルートも多数。荷下ろしも全てカゴ車単位での作業で、女性の方でも無理なくできる仕事です。 ▼配送後：帰庫したら車両点検＆点呼。 業務の変更範囲：当社の定める業務" 本求人は株式会社ウィルエージェンシーが取り扱う求人です。 応募後、専任の者よりご連絡差し上げます。 就業先企業名：イオンネクストデリバリー株式会社