埼玉の求人・転職情報

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 草加市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 このポジションで得られること 】 配送の現場を知り、 チームを動かし、 売上の数字をつくる。 このポジションが他の仕事と大きく違うのは、 「現場」と「経営」の両方に 同時に触れられるところです。 ドライバーの育成・案件管理・ チーム運営・業務フローの設計まで、 事業を動かす側の仕事を 丸ごと経験できます。 ✨ 将来的に自分で事業を持ちたい、 独立を視野に入れている、 管理する立場に挑戦したい—— そんな方にとって、 かなり相性のいいポジションです。 【 お仕事内容 】 まずは配送現場からスタートします。 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場判断のスキルを 一つひとつ身につけていきます。 現場に慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと 役割が広がっていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら： - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層・現場スタッフへのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 【 ドライバー業務について 】 担当するのは、 大手EC通販の荷物をお客様の自宅へ届ける配送業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ⏰️ 1日の流れ： - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 本部リーダーであっても、 現場に入ることがあるポジションです。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 独立後も現場感を持ったまま 経営できる強みにつながります。 【 学歴・経験について 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 普通自動車免許（AT限定可）と、 前に進もうとする意欲があれば、 スタートできます。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いから任せられない」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 経験できる環境があります。 【 本部リーダーとして身につくスキル 】 このポジションでは、 事業運営の核心に近いところで 働くことになります。 ✔ 習得できるスキル・経験： - 採用・育成の実務 - 拠点運営のマネジメント - 売上管理・数字の見方 - 現場改善・業務フロー設計 - チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べる立場なので、 独立を考えている方には 特に大きな経験となるはずです。 【 評価・給与の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する仕組みがあります。 【 経営層との距離感 】 若手であっても、 会社をよくするための意見を 出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側の一員として 働けるポジションです。 【 独立支援の仕組み 】 まずは正社員として現場と経営を学び、 その後、希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立を目指す流れを整えています。 ✧ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化があります。 経営に行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるので、 独立後も一人で抱え込まずに 経営に集中できます。 【 スタッフの声・モデルケース 】 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていなかったという方が、 独立支援制度を活用して 現在はグループ会社の代表として活躍中です。 ✅ モデルケース： - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ - 現場で配送の基礎・品質管理を習得 - 配送リーダー業務にも並行して挑戦 - 29歳で独立、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがある方に、 ぜひ挑戦してほしいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 草加市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 独立を目指すなら、現場と経営の両方を学べるこのポジションが最適です。単なる配送業務ではなく、ドライバー育成・案件管理・売上数字づくり・チーム運営まで、事業を動かす側の経験を積むことができます。 「将来は自分の事業を持ちたい」 「管理職に挑戦したい」 「チームを引っ張れる人になりたい」 そうした目標を持つ方の応募をお待ちしています。 ＞＞＞ こんな環境で働けます ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、若者のキャリアを最大化する企業です。配送ベンチャーとして急成長中であり、在籍メンバーの70％が20～30代。だからこそ「若いからまだ早い」という評価ではなく、若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を高める経営目線のマネジメントスキルを、 実践を通じて身につけられる環境が整っています。 ＞＞＞ 軽貨物ビジネスの全体像を学ぶ ＜＜＜ この仕事の最大の特徴は、 配送で終わらないところです。 現場のリアルを知ったうえで、 現場・組織・売上のつくり方を学びます。 つまり軽貨物ビジネスの仕組みを、 かなり近くで見られるポジションなのです。 「一旗上げたい」「いつか自分でやってみたい」 という志向の方には、最高の相性だと考えています。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ＞＞＞ 実際の1日の流れ ＜＜＜ ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善に参加 ＞＞＞ キャリアの進め方 ＜＜＜ 最初は現場で仕事の流れを覚えます。 安全運転・ルート組み・現場判断を習得したうえで、 後輩フォローやチーム連携を通じて、 「動く側」から「動かす側」へステップアップしていきます。 このプロセスの中で、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくりなど、 会社を動かす側の仕事にも触れていくため、 独立志向の方にとっては大きな経験になります。 ＞＞＜ ドライバー業務について ＜＜＜ 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ お届けする業務です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。配送そのものに 集中しやすい環境が特徴です。 ＞＞＞ 働き方のリアルな部分 ＜＜＜ ここは正直にお伝えします： ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場に入らない」 と考えている方には向いていません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営は格段に強くなります。 ここが大きな強みなのです。 ＞＞＞ 評価と昇給のスピード感 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ＞＞＞ 経営層との関わり ＜＜＜ このポジションの面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても「会社をどう良くするか」に 意見を出せて、組織をつくる側として 働ける環境があります。 ＞＞＞ 独立への道 ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 この会社なら、正社員として学んでから 独立を目指せるのが強みです。 まずは正社員で経営の基礎を習得→ 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立、という流れです。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える文化があります。 経営について悩んだときや、 行き詰まったときは会社からの 支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 ＞＞＞ 経歴や資格は不問です ＜＜＜ 学歴や経験よりも、 「挑戦する気持ち」を大切にしています。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちがある人を歓迎します。 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 ＞＞＞ 先輩たちのストーリー ＜＜＜ 【先輩の声①】 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』 という覚悟。自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 【先輩の声②】 「前職は営業職で、将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、頑張った分が 評価に反映される環境です。 入社後は『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 ＞＞＞ 実例：24歳から独立まで ＜＜＜ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、現在はグループ会社の 代表として活躍中 あなたのステップアップも、 ここから始まります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 越谷市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 現場で手を動かしながら、同時に組織全体を動かす力を磨きたくありませんか。 ━━━☆ 仕事の本質 ☆━━━ 当社では、配送業務そのものにとどまらず、 チーム運営・人材育成・事業管理まで、 幅広い業務に携わる環境があります。 若いうちから「運営側」の視点を持ち、 組織を牽引する立場で学べることが 何より大きな特徴です。 具体的には： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層への支援業務 ・業務フロー設計と改善 ・経営陣への戦略提案 など 経営目線でのマネジメントスキルを磨きながら、 売上・効率・品質をすべて高める プロセスの中心にあなたが位置します。 ━━━☆ 最初の道のり ☆━━━ スタート地点は「現場」です。 最初の半年間は、軽貨物配送の 全体像をしっかり理解するために、 ドライバー業務から始めていただきます。 具体的には： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告対応 ・先輩からの学習とフォロー ・慣れた段階での後輩サポート ・チーム連携や業務改善への参加 現場経験を通じて得た知識が、 その後の運営判断を確かなものにします。 ━━━☆ 身につくスキル ☆━━━ このポジションでは、軽貨物カンパニーの すべての仕組みを学べます： ・採用計画と人材配置戦略 ・ドライバー育成のコツ ・拠点単位での運営ノウハウ ・売上と費用の見方 ・現場課題の発見と改善方法 ・組織づくりの実践的知識 単なるドライバーではなく、 事業を運営する側としての 多角的なスキルが身につく環境です。 ━━━☆ 現実的な業務の姿 ☆━━━ ここは誠実にお伝えします： ・早朝からの業務が発生する日があります ・フルタイムでの継続稼働が基本です ・20kg程度の荷物を扱う日常業務があります ・積み込み・運転・荷下ろしは日々の作業です ・マネジメント層になっても、 状況に応じて現場対応に入ることがあります 管理職だから現場は不要— そういう考え方では、実は務まりません。 むしろ、現場を身で知っているからこそ、 経営目線でのチーム運営が強くなるのです。✨ ━━━☆ 評価と昇進のスピード ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果と頑張りが目に見える形で反映されます： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・ポジションのステップアップも 評価に連動して実現します ・「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです ━━━☆ 経営層との関係性 ☆━━━ 若手であっても、組織づくりの 中心に関わることができます： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を事業に反映させる仕組みづくり 会社をより良くするために 「自分たちはどうすべきか」を 主体的に考える環境があります。 ━━━☆ 会社の文化 ☆━━━ 社員構成の70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 全体で成長していく組織です。 在籍メンバーの多くが若年層だからこそ、 上昇志向のある仲間に囲まれながら、 自分も成長を加速させられます。 現在、上場を目指すベンチャー企業であり、 埋まっていないポジションが多数あります。 それは、あなたのステップアップを 実現させる大きなチャンスです。❗ ━━━☆ こんな人を求めています ☆━☆ 学歴や過去の経歴は一切問いません。 重視するのは： ・人を動かせる力があるか ・やり遂げようとする気持ちがあるか ・「このままでいい」と満足していないか ・長期的に稼ぎたい、上を目指したいか 配送業界の経験も、軽貨物ドライバーの 前職経歴も不要です。 むしろ、新しい視点を持った人物が 組織に活力をもたらします。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 参考として、実現しているケースです： 22歳入社 ↓ 未経験から配送ドライバーでスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後、エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括中 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳で運営本部リーダー（上級統括）に なった今、思うことがあります。 夜のアルバイトをしていたときは、 将来が見えませんでした。 でも、この会社では頑張った分が ちゃんと報酬に返ってくる。 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境がある。 楽な仕事ではありませんが、 自分の頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい— そんなあなたには、 本当に面白い環境だと思いますよ。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 八潮市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場と経営を両方学べる、 リーダーポジションへのお誘い ☆━━━ 若い世代で構成されたチームの中で、 あなたが担うのは単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成から案件管理、 売上や稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで—— 現場と経営の両輪を動かす 本当の意味でのリーダー業務です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という環境だからこそ、 年齢を理由に重要な役割を 遠ざけられることはありません。 「いつか独立したい」 「経営側の視点を身につけたい」 「自分のチームを動かせる人になりたい」 そうした想いを持つ方との出会いを、 私たちは心待ちにしています。 ━━━☆ 学歴や経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必須ではありません。 大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 「何か大きなことに挑戦したい」 という気持ちの強さです。 経歴よりも覚悟が評価される環境が、 ここには整っています。 ━━━☆ 若いうちから経営スキルを 習得できる場所 ☆━━━ 20代で自分の事業を持つ—— それは夢ではなく、 実現可能な目標です。 私たちの会社は、 若者の可能性を最大化することを 大切にしています。 「若いからまだ早い」という制限は、 ここにはありません。 ✨ 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント ✨ 現場と組織、そして売上のつくり方 ✨ 軽貨物ビジネスの本質的な仕組み こうした視点を身につけることで、 将来の独立時にも 大きな武器となります。 ━━━☆ 実際の業務内容 ☆━━━ このポジションで担当いただく 主な業務は以下の通りです： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と最適配置 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有と提案活動 現場を理解した上での判断が 求められるため、 最初は配送現場での実務経験から スタートしていただきます。 ━━━☆ キャリアステップの流れ ☆━━━ 【段階1：現場の理解】 倉庫での荷物受け取り・積み込み、 担当エリアでの配送業務を通じて、 仕事の流れや安全運転、 ルート構築などを習得します。 【段階2：徐々に運営側へ】 配送経験を重ねながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へと関わる範囲を広げ、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 【段階3：本部リーダーとしての活動】 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字分析・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側を 学べる立場になります。 ━━━☆ 1日の具体的な流れ ☆━━━ ・倉庫にて荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 （大手EC通販商品をお客様宅へ配送） ・配送完了後、報告・記録 ・経験を積んだ後は 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善にも参加 置き配が中心のため、 対面接客は少なめです。 配送そのものに 集中しやすい環境が 特徴です。 ━━━☆ 働き方について、 正直にお伝えします ☆━━━ このポジションの現実的な側面も お伝えしておきたいと思います： ❗ 早朝からの勤務になる日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場代わりでドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と考えていらっしゃる方には、 正直向かないかもしれません。 しかし逆に、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断も より強力になります。 ━━━☆ 評価と昇進のペースが明確 ☆━━━ 当社は3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて： ✅ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ✅ 役職ステップアップも実現可能 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ことの価値 ☆━━━ この仕事の大きな特徴は、 現場運営に留まらないところです。 ✨ 代表との1対1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が 整っています。 ━━━☆ 独立への道を、 会社がサポートします ☆━━━ 「いきなり一人で勝負するのは不安」 ——その気持ち、よくわかります。 当社では、 まずは正社員として学んでから、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立できる 流れを整えています。 ✅ 数字を自分で持つ感覚 ✅ 事業主としての動き方 ✅ 経営判断のスキル こうしたものを 自然と身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困った時は助け合える文化が◎ 経営について悩んだり、 行き詰まったりした時は、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【事例】 24歳の時に営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に 挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用して、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ━━━☆ 応募を検討されている方へ ☆━━━ 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いを持つ方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 必要なのは、 特別な経歴ではなく、 人生を変えたいという覚悟です。 その覚悟があれば、 ここ以上の環境はないと お約束します。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 三郷市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 挑戦する気持ちがあれば、学歴や経験は問いません ＜＜＜ 学歴や業界経験の有無は、 採用判断の対象ではありません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 あなたの「変わりたい」という想い。 「現状のままでは終わらせたくない」 「自分を成長させたい」 そうした覚悟を持つ方であれば、 スタート地点はみんな同じです。 前職の職種や経歴に関わらず、 本気で挑戦する気持ちのある方を お待ちしています。 ＞＞＞ 20代で事業を立ち上げた先輩が多数在籍 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す企業です。 現在、スタッフの約70％が 20～30代で構成されており、 若さだけを理由に チャンスが制限されることはありません。 むしろ逆に、 若いからこそ重要なポジションを任せてもらえる。 そうした環境だからこそ、 20代のうちに独立を実現させた 先輩たちが多く生まれているんです。 「自分も若いうちに事業を持ちたい」 そんな夢を現実に変えるための 最適なステップが、ここにあります。 ＞＞＞ 現場と経営の両面を学べるリーダーポジション ＜＜＜ このポジションの醍醐味は、 配送業務だけに留まらない点です。 ✅ ドライバーの育成と配置の最適化 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 売上や効率性を高める施策立案 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略会議への参加 つまり、 軽貨物ビジネスの経営側に入り込んで、 お金の流れや組織の仕組みを 身近に学べるポジションです。 将来「自分で事業をやってみたい」 という目標がある方にとっては、 本当の意味での修行の場になります。 ＞＞＞ キャリアの進み方：現場から経営側へ ＜＜＜ 入社後は、まず配送現場に入ります。 【初期段階で学べること】 ✅ 安全運転と法令遵守 ✅ 効率的なルート組み立て ✅ 現場判断力と対応スキル ✅ 大手EC通販の配送フロー その後、 経験を積み重ねながら、 段階的に責任の大きい業務へ 移行していきます。 ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム連携と情報共有 ・現場の課題発見と改善提案 ・運営管理への参画 こうして「動く側」から「動かす側」へと 自然にステップアップできる構成になっています。 ＞＞＞ 毎日の配送業務の流れ ＜＜Ｚ ＼ 朝 ／ 倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込みます。 ＼ 日中 ／ 担当エリアで配送業務に従事。 大手EC通販の商品をお客様宅へ届ける のが主な仕事です。 置き配が中心のため、 対面でのやり取りは少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ＼ 午後～夜 ／ 配送完了後の報告・記録処理。 経験を積むにつれて、 後輩のフォロー、チーム全体の 連携サポート、業務改善への 参加も増えていきます。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面をお伝えします ＜＜＜ 正直にお伝えするなら、 このポジションには 以下のような特徴があります： ❗ 早朝からの勤務が発生する日があります ❗ 継続的にフルタイムでの稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を日常的に扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを毎日繰り返します ❗ 状況によっては現場でドライバー業務に入ることもあります つまり、 「本部リーダーだから現場には入らない」 といった働き方ではありません。 ただし、 この特徴こそが独立後の強みになります。 現場の実態を身をもって理解しているからこそ、 経営者として判断力に優れ、 スタッフからの信頼も厚い。 独立後に成功する人たちは、 みなこの段階をしっかり 踏んできているんです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに成果が評価される仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月サイクルの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果は ちゃんと見られます。 月給が3万円～10万円単位で 上がることも珍しくなく、 役職も実績に応じてステップアップします。 「いつかは昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 明確な基準のもとで、 ちゃんと評価される。 そうした透明性のある環境が 整っています。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い職場環境 ＜＜＜ このポジションの面白さは、 単なる現場管理に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との定期1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」 「組織をどう強くするか」 といった意見を 自由に発言できる環境です。 経営層と対等な立場で 課題解決に携わる経験は、 独立後の経営判断を 大きく強化します。 ＞＞＞ 独立支援制度で安心して起業できる ＜＜＜ 「一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは当然です。 KAWANAGO GROUPでは、 そうした不安を軽くするため、 段階的なキャリアパスを用意しています。 【独立までのフロー】 ①正社員として現場と経営を学ぶ ②十分な経験と自信がついた時点で ③独立支援制度を活用し、 サポートを受けながら独立 ④グループ会社の代表として活躍 実は、 20代で独立した先輩たちの多くが このルートを歩んでいます。 卒業生ネットワークがあるので、 独立後に困ったときや 経営判断で行き詰ったとき、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 仲間同士で助け合う文化も 根付いているため、 安心して経営に集中できる 環境が用意されているんです。 ＞＞＞ 本部リーダーとして身につくスキル ＜＜＜ このポジションを通じて、 経営の本質的な知識や視点が 自然に磨かれていきます。 ✅ 人材採用と育成の進め方 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上と効率性の数字管理 ✅ 財務数字の見方と読み方 ✅ 現場課題の発見と改善手法 ✅ チームビルディングと組織づくり 軽貨物配送ビジネスの 仕組みと裏側を この立場だからこそ学べます。 こうした経験は、 独立したときの経営判断や 事業展開に直結する 大きな財産になるはずです。 ＞＞＞ 実際に独立を実現させた先輩の声 ＜＜＜ 【営業職から配送ドライバーへ転身した事例】 「前職は営業をしていましたが、 将来のキャリアについて 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 運転免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境ですし、 頑張った分が確実に 評価に反映される。 入社してから変わったのは、 仕事をこなすだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を使って、 自分の会社の代表として 活動しています。 変わりたい気持ちや 独立の夢がある人には、 ぜひこの環境に 挑戦してほしいです。」 ── 20代 / 元営業職・現配送会社代表 【もう一つの実例】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟だと 思います。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります。」 ── 20代 / 元配送ドライバー 現グループ会社代表 ＞＞＞ キャリアモデル：24歳での挑戦から29歳での独立まで ＜＜＜ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ 軽貨物配送のキャリアをゼロからスタート ↓ 25～26歳：現場での学習期間 安全運転、配送フロー、品質管理を徹底的に習得 ↓ 27～28歳：リーダー業務への段階的移行 現場経験を深めながら、 同時に配送リーダーとしての 責任ある業務に挑戦 ↓ 29歳：独立実現 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として 現在も活躍中 このモデルケースは 特別ではなく、 実際に何名もの先輩が 歩んできたキャリアパスです。 あなたも同じステップで 事業オーナーを目指すことが できます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 草加市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 職場の風土と成長の舞台 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若手が中心となって 事業を推し進めるベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指す仲間たちと共に、 組織づくりの醍醐味を味わえる環境が ここにあります。 「ただ働く」のではなく、 「事業運営に参画する」という感覚で キャリアを重ねていく。 そんな働き方がここでは当たり前です。 ✦━━━ 運営本部リーダーとしての役割 ━━━✦ このポジションでは、 単なる配送オペレーションに留まらず、 経営視点でのマネジメントに挑戦します。 具体的には以下の業務に携わります： * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 軽貨物配送のすべてを現場で学ぶことで、 後々のマネジメントに 厚みと説得力が生まれるのです。 ✦━━━ 現場から広がる学びの領域 ━━━✦ このポジションを通じて、 組織運営の実践的なスキルが身につきます： * 採用 * 育成 * 拠点運営 * 売上管理 * 数字の読み方 * 現場改善 * チームづくりの手法 配送という業務の枠を超えて、 企業経営の仕組みそのものに触れる。 それが、このキャリアパスの醍醐味です。 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識と経験を 積み上げていく道が開かれています。 ✦━━━ 1日の実際の流れ ━━━✦ * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務を実行 * 配送完了後の報告・記録 * 慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携、業務改善にも参加 ✦━━━ 仕事の現実とその先にあるもの ━━━✦ この仕事は、 キラキラした理想だけでは成り立ちません。 実態をしっかり理解した上で 応募いただきたいため、 率直にお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスでは、 この環境は合いません。 しかし逆に考えると、 現場を身をもって理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれるのです。 ここが大きな差別化要因となります。 ✦━━━ 成長スピードと報酬の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職も段階的にステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がる環境です。✅ ✦━━━ 経営層との近い距離感 ━━━✦ この仕事の面白さの核となるのが、 意思決定層との距離の近さです： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くしていくか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける 環境が整備されているのです。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求めるのは、 学歴や業界経験ではなく： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 前に進む意志 軽貨物ドライバー経験も不要。 業界経験も不要です。 「このままでは終わりたくない」 そういう熱量を持った人を、 心からお待ちしています。✊️ ✦━━━ 実例：キャリアパスの一つの形 ━━━✦ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める環境です。⭐️ ✦━━━ 先輩メンバーの言葉 ━━━✦ 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ですが将来を考えたとき、 このまま続ける姿が想像できなくなって。 昼間で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進んでいきました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より先に上に行きたい。 そんなあなたには、 かなり面白い環境だと思いますよ。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 吉川市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ がんばりが、ちゃんと給与に反映されます。 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を実施。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップする制度があります。 「なんとなくいつか上がるといいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。✨ 役職のステップアップも 同じ評価サイクルで動いているので、 努力が形になりやすいのが特徴です。 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ - 将来は自分で事業を持ちたい - 管理・運営側の仕事に挑戦したい - 自分の力でチームを引っ張れる人になりたい - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある 学歴や職歴は問いません。 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"があるかどうか。 それだけです。✊️ ＞＞＞ このポジションの話 ＜＜＜ 任せるのは、配送だけではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 管理層・現場スタッフのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 現場を知りながら、 組織・売上・数字のつくり方まで学べる。 軽貨物ビジネスの中身を かなり近くで見られるポジションです。 「いつか独立したい」 「一旗上げてみたい」 そういう方には、相性のいい仕事だと思います。 ＞＞＞ 在籍メンバーについて ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されています。⭐️ 「若いからまだ早い」という空気はなく、 若いうちから大事な役割を任せてもらえる。 それがこの会社の文化です。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"を 実践の中で身につけられます。 ＞＞＞ 1日の仕事の流れ ＜＜］ まず現場から始まります。 - 倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み - 担当エリアで配送業務（大手EC通販の商品をお届け） - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送は置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 現場の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場判断を身につけたうえで、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては 現場にドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には、 合わないかもしれません。 でも逆に言うと、 現場を知っているからこそ、 独立後も強い。 それはかなり大きなアドバンテージです。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善・チームづくり 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みを 近くで学べる立場なので、 独立を目指す人にとっては 大きな経験になるはずです。 また、経営層との距離がかなり近いのも特徴です。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 独立支援のしくみ ＜＜］ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 だからこそ、 まず正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立へ進める流れを用意しています。 ✔ 自分で数字を持つ感覚が自然に身につく ✔ 事業主としての動き方を実践で学べる ✔ 先に独立した卒業生ネットワークがある ✔ 経営で行き詰まったときは 会社からのサポートも受けられる 20代で独立を果たした先輩が すでに多数います。 困ったときに助け合える文化があるので、 独立後も孤独になりません。☘ ＞＞＞ 先輩のリアルな声 ＜＜＜ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められる。 免許とやる気があれば誰でも挑戦できて、 がんばった分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ⏩ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 これはあくまで一例ですが、 同じような道を歩んだ先輩が この会社には複数います。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、 ぜひ一度話を聞きに来てください。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【越谷市】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 職場を支える仲間たちの大半が20～30代。 若い世代が当たり前のように 現場リーダーとして活躍している環境です。 ここでは、ドライバーという職種に留まらず、 事業を動かす側の人間になることが 当然のキャリアパスとして用意されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 成長速度も、チャンスも、 ひと回り違うんです。 ✦━━━ 挑戦する気持ちがあれば、 経験や学歴は関係ない ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がゼロでも問題ありません。 重視しているのは、 ・人を動かせる力を持ち、 磨き続ける意志があるか ・「このままじゃダメだ」という 向上心を持っているか ・チーム全体の成長に 貢献したいという姿勢 こうした内面的な部分です。 未経験から這い上がったメンバーが リーダーポジションにいる実績が その証拠になっています。 ✦━━━ 最初の半年は現場で全てを学ぶ ━━━✦ 運営本部リーダーとしてのキャリアは、 ドライバー業務からスタートします。 この期間は、会社の事業全体を 肌感覚で理解するための研修期間。 具体的な1日の流れ： ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ・担当エリアで配送業務に従事 ・業務終了後に報告・整理 ・徐々に後輩のフォローや チーム間の連携、 業務改善の取り組みに参加 この過程で、配送の仕組み、 現場の課題、スタッフの動き方まで、 あらゆることが見えるようになります。 後々、マネジメントをする際に 「現場の苦労を知っている」という 強みが生まれるわけです。 ✦━━━ 本部リーダーが担う業務範囲 ━━━✦ ドライバー業務と並行して、 段階的に以下のような仕事に関わります： ・エリア全体の稼働状況・ 運営管理 ・新しいドライバーやスタッフの 採用・育成・配置最適化 ・ドライバーや管理層への サポート体制の構築 ・現場の効率を上げるための 業務フローの設計と改善 ・経営陣への戦略提案や 現場の声をもとにした 仕組みづくり 単なる「現場管理者」ではなく、 経営側の思考を持って 組織を動かす立場です。 ✦━━━ 現場を知っているからこそ 強いマネジメントが生まれる ━━━✦ 配送ベンチャーの統括というと、 デスクの上で数字だけを見ている イメージを持つかもしれません。 実際には、違います。 ・早朝からの稼働が発生する 日があります ・フルタイムでの安定した 稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場の ドライバー業務に代わりで 入ることもあります 「管理職だから現場には 降りない」という考え方は この環境では成り立ちません。 むしろ、その逆が大きな強みです。 現場の大変さを理解しているから、 スタッフに的確な指示が出せる。 効率化のボトルネックが 自分の経験から見えてくる。 チーム全体のモチベーションが 格段に違うんです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに変わる評価と待遇 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位の評価制度を導入しています。 頑張った成果が反映される仕組みが しっかり整っているため、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 ポジションもステップアップしていきます。 「いつかは上げてもらえるだろう」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 この確実性があるから、 目標を持って仕事に向き合えるんです。 ✦━━━ 経営層との距離は驚くほど近い ━━━✦ 若手だからこそ味わえる 経験があります。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 制度設計や仕組みづくり 会社を「上から指示される場所」 ではなく、 「自分たちでつくっていく場所」 として経験できるんです。 若い世代であっても、 その意見や提案が 経営層に直接届く環境があります。 ✦━━━ 実際のキャリアパス例 ━━━✦ 22歳で新卒入社： 配送ドライバーとして未経験から スタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場での対応力を学ぶ ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に本格的に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍 この流れは一例に過ぎません。 個人差はありますが、 「3年で幹部候補」というのは 珍しくないレベルの 成長スピードです。 ✦━━━ 先輩からの声 ━━━✦ 前職は夜間のアルバイト生活でした。 「このまま続けていいのか」と 将来に疑問を感じ、 昼間に稼げて、 長く続けられる仕事を 探していました。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は、 頑張った分が給与に反映される 明確な仕組みがあったこと。 そして、配送ドライバーで 終わるのではなく、 キャリアアップを 目指せる環境があったことです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャー、 その後も統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 20代のうちに稼ぎたい。 同年代より早く上に行きたい。 そう考える人にとって、 この会社はかなり面白い場所だと 思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 三郷市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 柔軟なシフト制で、 あなたのペースを大切に ☆━━━ 当社では、 配送業務を担当していただくにあたり、 以下の就業スタイルを前提としています。 * 早朝からの稼働が 発生する日があります * フルタイムでの 安定した稼働が基本です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります 現場を理解したリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より強くなります。 「管理ポジションだから 現場には入らない」という 考え方ではなく、 自分たちで動かすことで初めて 見えてくる工夫や改善があるのです。 ━━━☆ あなたが担う役割 ☆━━━ 20代という若い段階で、 配送チームの運営を任せられる 貴重なポジションです。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成、案件管理、 チームづくりまで携わっていただきます。 ✨ 具体的には、 以下のような業務に取り組みます 【運営管理関連】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバーや管理層の サポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略共有・ 提案活動 【現場業務】 最初の半年間は、 事業全体の仕組みを しっかり理解していただくため、 ドライバーとしての実務から スタートします。 一日の流れとしては、 朝に倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行い、 担当エリアへ向かって配送業務を実施。 配送完了後は報告業務を行い、 経験を重ねていく中で、 後輩へのフォローや チーム間での連携、 現場の業務改善へも 参画していきます。 ━━━☆ 求められる適性と 経験について ☆━━━ 学歴や配送業界での 経験の有無は問いません。 軽貨物ドライバーの バックグラウンドも 不要です。 ✅ 何より大切にしていることは、 * 人を導き、 組織を動かせる力 * 困難に直面しても 挑戦し続ける姿勢 このふたつです。 「今のままでは終わりたくない」 「自分の力でチームを 動かせる人になりたい」 「管理側に挑戦してみたい」 そうした熱い想いを持つ方なら、 未経験からでも 十分に活躍できます。 ━━━☆ 成長機会に満ちた 環境について ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 上場を目指す急成長中の ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していくことが 当社の文化となっています。 成長段階の会社だからこそ、 埋まっていないポジションが 数多くあり、 あなたの可能性は 実質的に無限に広がります。 このポジションで身につく スキルセットは、 単なる現場運営に留まりません。 * 採用戦略と人材育成 * 複数拠点の運営手法 * 売上と効率管理 * 経営数字の読み方 * 現場改善手法 * 組織づくりの実践知 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場だからこそ、 ドライバーにとどまらず、 一段高い視点から組織を 動かすスキルが身につきます。 この経験は、 将来のキャリアにおいて 様々な可能性へと つながっていくはずです。 ━━━☆ 評価と昇進の 実現性 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という漠然とした期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上のステージへ 行きたいという思いも しっかりと実現できます。 ━━━☆ 経営層との近い 距離感 ☆━━━ この仕事の真の面白さは、 現場を回すだけに とどまらない点です。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 20代のメンバーであっても、 「会社をいかに良くするか」という 大きなテーマについて 意見を出すことができます。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここには実在しています。 ━━━☆ 実例から見える 可能性 ☆━━━ 【先輩スタッフの声】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトに 従事していました。 しかし将来を見つめ直した時、 そのままの人生では ピンとくるものがなく、 昼間に安定して稼げて、 長く続けられる職を 模索していました。 入社を決めた理由は、 がんばった分が 確実に報酬に反映される 仕組みがあることと、 配送ドライバーで完結せず、 キャリアアップへの 道筋が用意されていた点です。 入社後はドライバーから出発し、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップできました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、自分の頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎ、 同年代より早く 上へ行きたいという 願いのある方には、 本当に魅力的な 環境だと思います。 【実際のキャリアモデル】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からスタート 荷物量、配送効率、 現場対応を学ぶ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【越谷市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入・評価のしくみ ━━━━━ ✨ 頑張りを3ヶ月ごとに評価し、 月給が3万円〜10万円単位で 上がる可能性があります。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと報いる評価制度です。 役職もあわせてステップアップするため、 収入とポジションが同時に動いていきます。 自分の努力が、数字として返ってくる環境です。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ 配送業務をこなすだけにとどまらず、 スタッフの育成、案件管理、チームづくりまで。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に 関わることができるポジションです。 組織の運営本部リーダーとして、 メンバーを導きながら、 自身も大きく成長できる立場です。 ✊️ 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう思っている方を歓迎します。 ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ 学歴や職歴よりも大切にしているのは、 "人を動かす力"と"前に進もうとする気持ち"です。 ✅ 軽貨物ドライバーの経験は不要 ✅ 業界知識も問いません ✅ 学歴不問 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持って動き出せる方を 歓迎しています。 ━━━━━ 会社・チームの雰囲気 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成され、 若手が主役として活躍できる文化があります。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに携わりながら、 組織をつくる面白さを実感できます。 ⭐️ ポジションにまだ余白があるからこそ、 自分次第でキャリアを切り拓ける。 それが成長中のベンチャーならではの 大きな魅力です。 ━━━━━ リーダーとして身につくスキル ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に幅広く触れます。 - 採用・育成 - 拠点の運営管理 - 売上管理・数字の読み方 - 現場の課題発見と改善 - チームづくりと人材配置の最適化 軽貨物ビジネスの仕組みを内側から学び、 ただ現場をこなすのではなく、 一段上の視点から組織を動かす知識と 経験を積める立場です。 売上・効率・品質をバランスよく高める "経営目線のマネジメント"が 自然と身についていきます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━━━ 最初の半年間について ━━━━━ 入社後まず半年間は、 仕事の全体像を体感するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ（例）】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 メンバーに信頼されるリーダーになれます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ 実態をしっかりお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 という働き方ではありません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線でチームをマネジメントできる力が 育ちます。それがこのポジションの 大きな強みでもあります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけにとどまらないところです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 会社の未来に関わる仕事ができます。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ ☘ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、このまま続けていく イメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、きちんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には面白い場所だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル（例） ━━━━━ ⏩ 22歳・未経験で入社 ↓ ⏩ 配送ドライバーとして現場を習得 ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 越谷市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「このままでいいのかな」 そう感じながらも、 次の一歩をどこに踏み出せばいいか 分からずにいませんか？ 今回ご紹介するのは、 20代のうちから「動かす側」に立てる チーム運営リーダーのポジションです。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 配送業務に携わりながら、 チームを束ねる側へとステップアップしていく—— それがこのポジションの大きな特徴です。 単に荷物を届けるだけではなく、 スタッフの育成・案件管理・チームの仕組みづくりにまで 関わることができます。 急成長中の配送ベンチャーであるKAWANAGO GROUPで、 若いうちから事業運営の醍醐味を 肌で感じてください。 ◆◇◆◇ 具体的な業務 ◇◆◇◆ 本部リーダーとして、 以下のような業務に携わっていただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、リーダーとして 次のような知識・経験も積めます。 ✔ 採用・育成の実務 ✔ 拠点運営の全体像 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善の進め方 ✔ チームづくりの手法 軽貨物カンパニーの裏側にある 仕組みや運営ノウハウまで学べる立場なので、 「ただの現場経験」では終わりません。 ◆◇◆◇ 最初の半年間について ◇◆◇◆ 入社後まず半年間は、 仕事全体の流れを体感するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の大まかな流れ】 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ⏰️ 担当エリアへ出発・配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告・確認作業 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォローや 業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを率いる言葉に説得力が生まれます。 この経験が、後々の管理業務を 大きく支える土台になります。 ◆◇◆◇ 働き方のリアル ◇◆◇◆ 実態をきちんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に約20kgの荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、ドライバー業務に 現場代打として入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場を深く知るからこそ 経営目線でチームをマネジメントできる力が 確実に身についていきます。 ◆◇◆◇ 評価・キャリアアップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」 ではなく、 成果をしっかり見て、 しっかり処遇に反映される環境です。 ✨ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの可能性が 大きく広がります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場を動かすだけでは終わらないことです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 経営に近いところで働ける環境です。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ⭐️ 学歴・業界経験は問いません ⭐️ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫 ⭐️ 「管理する側に挑戦したい」という気持ちがある方 ⭐️ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ⭐️ 「このままでは終わりたくない」と感じている方 経歴よりも、 人を動かす力と挑戦し続ける気持ちを 大切にしています。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化が根づいています。 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 そのまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼間の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ◆◇◆◇ キャリアモデル例 ◇◆◇◆ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場でスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■越谷市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ 「今のままじゃ終わりたくない」 そんな気持ちを持った方に、ぜひ読んでほしい求人です。 KAWANAGO GROUPは上場を目指す 急成長中の軽貨物配送ベンチャー。 今回募集するのは、 配送現場を束ねながら、 チームの育成・運営・改善まで 幅広く担う「運営本部リーダー」です。 20代のうちから、 組織を動かす側に立てるポジションです。 ━━━━━ こんな方を求めています ━━━━━ ✔ 人を引っ張る立場に挑戦したい ✔ 努力した分だけ収入に反映される環境で働きたい ✔ ドライバーとして終わるのではなく、 その先のキャリアを見据えている ✔ 学歴や前職にかかわらず、 実力で評価されたい 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦を恐れない姿勢」です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションでは、 配送業務にとどまらず、 組織の運営に深く関わります。 主な業務内容は以下の通りです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・スタッフ配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場です。 「現場を知った上で、組織を動かす人材」 になれる環境があります。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ ⭐️ 最初の約半年間はドライバー業務からスタート 現場全体を把握するために、 まず配送の実務を体験していただきます。 【1日の流れ】 ・倉庫にて荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームをマネジメントする際に 説得力と対応力が身につきます。 ━━━━━ 働き方について（リアルな情報） ━━━━━ ❗ 応募前に確認してほしいこと ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場感覚を持ったまま マネジメントを学べるのは、 このポジションならではの強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ ✨ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する仕組みがあります。 ・がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ・役職も段階的にステップアップ 自分次第で、収入もポジションも 着実に上を目指せる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営に近い場所で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が組織の中心として活躍しています。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ ☘ 20代／元アルバイト出身・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなり、 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く働ける場所を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる環境があったことです。 入社後はドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力を見てくれて、 チャンスを任せてもらえる会社です。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ モデルキャリア ━━━━━ ⏩ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 入社約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

資格取得支援あり◎配車チームの事務員！

仕事内容 【仕事内容の詳細】 当社の運行管理補助スタッフとして、トラック運行に関わる事務業務全般をお任せします。 トラック40台規模の配車チームに所属し、運行が円滑かつ安全に行われるよう裏方からサポートしていただきます。 未経験から始めやすく、研修制度を通じて基礎から知識を習得できるため、 物流業界に携わったことのない方でも安心して就業可能です。 ≪主な業務内容≫ ・配車補助業務 トラックの稼働スケジュールを確認し、ドライバーへの指示や日々の運行計画を補助。 配送ルートや時間調整を行い、効率的な運行を支えます。 ・運行管理に伴う書類・データ処理 運行日報や配車記録、各種伝票の整理、PCでのデータ入力などを担当。 正確性が求められる業務であり、管理部門の中核を担います。 ・社内外とのコミュニケーション 本社や各拠点と連携し、運行状況やドライバーの勤怠管理、業務進捗を共有。 ドライバーとのやり取りも発生し、現場と管理部門をつなぐ重要な役割を果たします。 ・その他事務関連業務 資料作成、電話対応、備品管理などの一般事務業務も担当。 幅広い業務に携わることで、総合的な事務スキルを身につけられます。 ≪仕事の流れ≫ 08:00 出社・メール確認、前日の運行データ整理 09:00 当日の配車スケジュール補助、ドライバーへの連絡 10:30 書類作成、システム入力、拠点との情報共有 12:00 休憩 13:00 午後便の運行確認、データ管理 15:00 トラブル発生時の調整サポート 16:00 翌日の運行予定確認・資料準備 17:00 退社 ≪仕事のやりがい≫ ・物流の中枢を担う「運行管理」を支える重要ポジション ・ドライバーや拠点との調整役として信頼される存在になれる ・事務スキルと業界知識を同時に習得できる環境 ・経験がなくても研修制度が整っており、安心して成長できる ※業務環境として「音・振動・ほこり」が一定程度あるため、それらに抵抗がある方は不向き PRポイント 【この仕事のやりがい・魅力】 1．社会に貢献できる事務職 物流・運行管理の事務は、トラックの安全な運行と効率的な配車を支える役割。 人や物の流れを円滑にすることで、社会インフラを下支えしています。 「裏方として支える仕事」でありながら、社会貢献性の高い誇れる職務です。 2．業務の幅が広く、スキルを磨ける環境 配車補助、書類作成、データ管理、拠点との調整など多岐にわたる業務に携わります。 マルチタスク処理や調整力が自然と身につき、事務職としての成長が期待できます。 3．チームワークで取り組める 40台規模のトラック運行を支える配車チームに所属。 個人で完結するのではなく、仲間と協力しながら業務を進めるスタイルで、 「頼られる存在」としてやりがいを感じられます。 4．安定企業 × 成長フェーズ 設立35年、売上600億円超を誇る業界大手。 内装解体から産廃処理・リサイクルまで一貫対応できる強みで安定成長を継続。 盤石な基盤と成長フェーズを両立する企業で長期就業が可能です。 5．未経験から挑戦できる安心の育成体制 入社後は研修で「運行管理とは？」から学べるため、業界知識ゼロでも安心。 先輩社員がOJTで丁寧に指導し、基礎から実務を習得できます。 事務未経験や異業種出身の方でもスタートしやすい環境です。 6．業務に専念できる分業体制 社内には現場部門・事務部門があり、調整や資料作成を分担。 1人で全て抱え込まず、チームで役割を分けて働ける仕組みが整っています。 集中してスキルを磨きやすい環境です。 7．働きやすい職場環境 ・年間休日105日（隔土/日/祝休＋夏季・年末年始） ・残業は月42時間程度（固定残業制） ・資格取得支援や研修制度あり ・社員旅行や部活動（野球・ゴルフ）など交流機会も豊富 メリハリのある環境で、長期的に安心して働けます。

月給35万円の運行管理事務 未経験OK 研修とOJTで安心スタート

仕事内容: 【ここに注目！】 ＼トラック40台規模の運行を、事務の力で支える／ ・月給35万円（基本給268,000円＋固定残業手当82,000円） ・予定年収420万円〜 ・普通自動車運転免許と基本PC操作があれば応募OK ・未経験OK 研修＋先輩社員のOJTで基礎から学べる ・月残業平均20時間程度・夜間勤務なし ・設立1989年、従業員数101〜300名の安定企業 ---------------------------------------- 【仕事内容】 株式会社ナンセイでは、トラックの安全な運行と効率的な配車を支える運行管理補助スタッフを募集しています。配車チームの事務員として、物流の流れを止めないための大切な事務業務をお任せします。 「事務で安定して働きたい」「裏方から社会を支える仕事に興味がある」「配車や運行管理の知識を身につけたい」そんな方に、ぜひ知っていただきたいお仕事です。 ◆具体的な仕事内容 ・配車補助 ・運行記録の整理・書類作成 ・データ入力・データ処理 ・電話対応 ・各拠点との調整・情報共有 現場で走るトラックの裏側には、日々の運行を支える丁寧な事務があります。その一つひとつがドライバーの安全や業務の円滑化につながるため、「縁の下の力持ち」としてのやりがいを実感しやすい仕事です。 ◆入社後の流れ 入社後は研修を通して、運行管理とは何かという基礎から学べます。先輩社員がOJTで丁寧にフォローするため、物流業界が初めての方でも安心。事務未経験の方や異業種からの転職を考えている方にもなじみやすく、実務を通じて少しずつ業務の幅を広げていけます。 ◆この仕事の面白さ 単純な入力作業だけで終わらず、複数の業務を並行して進める場面もあるため、自然と段取り力や調整力が身につきます。事務職としての基礎を固めながら、物流に関する知識も吸収できるのが魅力です。 ※業務環境として音・振動・ほこりが一定程度あるため、それらに抵抗がある方は不向きです。