埼玉の求人・転職情報

【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

仕事内容 ＜業務内容＞ 大型トラックにJRコンテナを積載し、貨物駅を拠点に 工場、倉庫、物流センター等への配達、集荷を行うお仕事です。 ＜目指せるキャリアステップ＞ 【契約社員入社→正社員→グループ長→管理者】 早ければ、入社から3～4年で グループ長（８～10名をマネジメント）に昇進しています。 ＜研修制度＞ 新入社員入社時研修：3～5日（座学研修／安全研修） 会社の事や安全の基礎から学んでいただきます。 座学研修後は配属先にてOJT研修となり、 先輩との添乗で独り立ちを目指して行きます。

＜要大型免許＞希望収入にあわせて、1日の件数を調整可能！

仕事内容 ＼ ドライバー未経験OK＆サポート充実 ／ ＊稼ぐも休むも、無理せず自分のペースで！ ＊基本土日休み！シフトは柔軟に対応します ＊賞与年2回あり！社員寮も完備！ ＊若手～中高年まで幅広い年代が活躍中！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ 仕事内容 ＞ 10tユニック車にて コンクリート二次製品や建築資材など 建築土木関連物の配送業務をお任せします！ 最初は先輩のトラックに乗車し、 簡単な作業からスタートしていただきます ので、未経験の方もご安心を！ ※手積み・手降しなし！ ※荷物にクレーンをかける作業や その他クレーン操作あり ※荷物によりシート掛けあり [配送エリア] 関東一円、東北・東海地方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ここがポイント！ ＞ 「1日2件配送などでガッツリ稼ぎたい！」 「無理なく1日1件配送を希望･･･」 あなたの理想の働き方をお聞かせください!! - ＊稼ぎたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞本庄で荷降し＝＞ 本庄で積込み＝＞深谷で荷降し ※一例 のように【1日2件】お任せします！ ＊無理なく働きたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞東京で荷降し ※一例 のように【1日1件のみ】をお任せ！ 《自分に合った働き方ができると大好評》 あなたの「こんな風に働きたい」 という理想に最大限お答えしますので 気軽にご相談くださいね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜＜＜ とにかく社員想いな代表 ＞＞＞ 社員の突発的な休みには、代表自ら欠員対応 をすることも！社員を第一に考える会社です - 【 代表・石川からのメッセージ 】 私の理想は 「皆さんの負担を少なくできる会社」 そこを目指して体制強化中です！ これから先も安定して社員を大切にできる 会社にしていくため、もっと人材を多く 確保し、余裕を持って運営していくことを 考えています！ みんなが安心して働ける環境を、 一緒に作っていってくれる方を歓迎します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 有限会社晃栄 】 社員一人一人の誠実な仕事ぶりが お取引先様から評価され、 「創業31年」を迎えることができました！

希望収入にあわせて、1日の件数を調整可＊基本は17時定時退社

仕事内容 ＼ ドライバー未経験歓迎＆サポート充実 ／ ＊稼ぐも休むも、無理せず自分のペースで！ ＊基本土日休み！シフトは柔軟に対応します ＊賞与年2回あり！社員寮も完備！ ＊若手～中高年まで幅広い年代が活躍中！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ 仕事内容 ＞ 15t平ボディ車にて コンクリート二次製品や建築資材など 建築土木関連物の配送業務をお任せします！ 最初は先輩のトラックに乗車し、 簡単な作業からスタートしていただきます ので、未経験の方もご安心を！ ※手積み・手降しなし！ （現場の方がレッカーしてくれます） ※荷物によりシート掛けあり [配送エリア] 関東一円、東北・東海地方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ここがポイント！ ＞ 「1日2件配送などでガッツリ稼ぎたい！」 「無理なく1日1件配送を希望･･･」 あなたの理想の働き方をお聞かせください!! - ＊稼ぎたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞本庄で荷降し＝＞ 本庄で積込み＝＞深谷で荷降し ※一例 のように【1日2件】お任せします！ ＊無理なく働きたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞東京で荷降し ※一例 のように【1日1件のみ】をお任せ！ 《自分に合った働き方ができると大好評》 あなたの「こんな風に働きたい」 という理想に最大限お答えしますので 気軽にご相談くださいね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜＜＜ とにかく社員想いな代表 ＞＞＞ 社員の突発的な休みには、代表自ら欠員対応 をすることも！社員を第一に考える会社です - 【 代表・石川からのメッセージ 】 私の理想は 「皆さんの負担を少なくできる会社」 そこを目指して体制強化中です！ これから先も安定して社員を大切にできる 会社にしていくため、もっと人材を多く 確保し、余裕を持って運営していくことを 考えています！ みんなが安心して働ける環境を、 一緒に作っていってくれる方を歓迎します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 有限会社晃栄 】 社員一人一人の誠実な仕事ぶりが お取引先様から評価され、 「創業31年」を迎えることができました！

★長距離一切なし！★土日祝固定休み！月20日〜21日稼働／手積み手下ろしなし！地場の固定ルートで体の負担少なめ／賞与年2回／1日１往復配送／退職金制度あり

仕事内容: //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎固定のお仕事！大手からの直受けなので安心！ ▶︎大型免許＋けん引免許で応募可能！ ▶︎ドライバー経験者優遇！ブランクOK！ ▶︎月収36万円〜42万円の高収入！ ▶︎毎日家に帰れる勤務！ ▶︎体への負担が少ない！ ∟手積み手降ろしなし ▶︎今なら新車に乗れます✨ →勤続2年の勤務の方。 ▶︎充実の福利厚生＆サポート体制！ ∟資格取得支援制度 ∟退職金制度 //////////////////////////////////// —---------------------------------- 「ひとりじゃない」合言葉！ 「助け合い」長く働ける職場を！ 「チーム」を大切に！ 代表取締役社長　澤田 （57歳／孫が7人いるので休みの日がとても楽しみです★） —---------------------------------- 前職はスナックのウェイターです。子どもが生まれることになり「もっと稼がなきゃ！」と思ってドライバーに転職し、20歳から35歳までドライバーをしていました。 マルトウは、自分のやる気次第で、どんなキャリアにもつける会社です。今は、まず売上15億円を目指しています。 私自身がたくさんのチャンスをもらって、先輩に何度も背中を押してもらってきたので、同じように若い人たちにもチャンスをたくさんあげたいんです。「社長になって！！」とは言いませんよ（言いたいけど笑）！まずはドライバー、配車担当、管理職、社長候補（笑）、どんなキャリアでも目指したいところまでしっかり背中を押します^ ^ 社長になって嬉しかったのは、社員さんから花束をもらったことです！めちゃめちゃ大きい花束！あと、お洒落なボールペンももらって、今も大切に使わせてもらっています。みんなが気持ちを表してくれることが何よりの喜びです。 私もドライバーをしていたので、みんなの気持ちがわかるんです。わかりすぎるくらいなのでドライバーさんがやりにくいかもしれませんね（笑）コミュニケーションはよく取るようにしていますし、日頃から感謝の思いを伝えようと思っています。笑顔を大切にしていて、厳しい顔はしないようにしているんです。直属の上司からは厳しいことも言われているだろうから、あえて私は厳しい顔をしないようにしています。 ＜「ひとりじゃない」安心のサポート体制＞ 当社のモットーは「ひとりじゃない」。先輩ドライバーが同乗研修（添乗教育）でルートや積み下ろし場所を丁寧にお教えします。困ったときはいつでも相談できる、助け合いの精神があふれる職場です！ —---------- 仕事内容 —---------- 大型トレーラーにて、海上コンテナを往復配送して頂く業務です。 ＜具体的な内容＞ 【積み地＆荷下ろし地】玉村町〜安中市〜関東近県の埠頭（東京中心） 【1日の移動距離】1日200km～250km程度の移動 ★働きやすいポイント！無理なく稼げる環境です★ ①積み降ろし作業なし フォークリフトでの積み込みのため、手積み・手降ろしによる負担はなし！ ②実働少なめ・待機時間も自由 待機時間は休憩や自由時間として過ごしてOK！「効率よく、楽に働きたい」という方にピッタリの環境！ ③短距離＆固定ルート 1日1ラウンドのみの輸送で走行距離は短め！ 固定の荷主様への配送なので、道に迷う心配もなし！ ④拘束時間短縮を実現 給与水準はそのままに、拘束時間を短縮！ プライベートの時間も大切にしてほしいです！ ⑤ピカピカの新車をご用意 今回、新車を2台導入！快適な運転環境を整えています！ 未経験・ブランクOKです！免許があれば実務経験は問いません！ ベテランドライバーが横乗りから丁寧にフォローするのでご安心くださいませ！ —--------------------------------- ＜1日の流れ＞ 3時半　熊谷出発 6時　東京港到着（待機時間あり） 8時～9時　搬入（前日の積み込みした荷物を下す） 9時～10時　空のコンテナを積み込み、移動 13時～14時　群馬到着 14時～15時　空のコンテナの積み込み 15時半～16時半　帰社 ーーーーー ＜即戦力として活躍できます＞ トレーラードライバーとして活躍されていた方、あなたの経験・知識を当社で活かしませんか？即戦力としてお迎えいたします！ 大型ドライバー、大型運転手、トレーラー運転手、けん引ドライバーなどの経験のある方は、今までの経験を活かして活躍できます。 経験の浅い方、ブランクのある方のご応募もお待ちしています。 ＜こんな方が活躍中＞ 現在、20代・30代・40代の若年層から中高年まで、幅広く活躍中！ 女性スタッフも多数活躍中！

＜長距離一切なし！＞新車に乗れるチャンス／手積み手下ろしなし／短距離＆地場の固定ルート／賞与年2回／1日１往復配送（１ラウンド輸送）

仕事内容: //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎月収38万円〜45万円の高収入！ ▶賞与年2回！昇給年1回！家族手当・住宅手当あり ▶綺麗な事務所で気持ちよく勤務！ ▶短距離：1日200km～250km程度！ ▶固定ルート配送！毎日家に帰れる勤務 ▶︎手積み手降ろしなし ▶︎ピカピカの新車に乗れるチャンス✨ →勤続2年の勤務の方。 ▶︎大手からの直受けなので安心！ ▶︎大型免許＋けん引免許で応募可能！ ▶︎ドライバー経験者優遇！ブランクOK！ ▶︎資格取得支援制度 //////////////////////////////////// はじめまして！海上コンテナドライバーをしている濱野（63歳／入社1年10ヶ月）です！ コンテナドライバー歴18年、その前は24歳からトレーラーに乗っていました。前職では1週間東京港に車中泊したり、家に帰れないことが続いて体に限界を感じたんです。入社の決め手は毎日家に帰れることが一番の理由でした。以前は時間に追われて速度超過してしまうこともありましたが、ここは60キロ制限がかかっていて物理的に急げないので気が楽です。今の拘束時間は11時間～12時間くらい！前職よりも4時間ほど拘束時間が減り、本当に楽になりました。どれだけ遅くなっても家に帰ることができます。 手積みもないので体への負担も少ないです！待機時間が長いのは大変ですが、その間はYouTubeを見たり、ドライバー仲間と電話で車両が大きいので「ここから入れば良い」などと情報交換などしています！ ＜当社について＞ 総合物流グループ「アイ・リンクグループ」の輸送事業部を担っています。常識にとらわれない斬新な発想や的確な解決力で今までにないサービス、バリューをお客様にご提供し、時代を追いかけるのではなく、時代をつくる総合物流企業グループとして、常に一歩先を行く物流システムを提案しつづけています。 —---------- 仕事内容 —---------- 大型トレーラーで海上コンテナを運ぶ往復配送のお仕事です。 荷物の手積み・手降ろしは一切なし◎1日1往復の固定ルート配送です。 ＜具体的な内容＞ ・積み地／降ろし地：玉村町〜安中市〜関東近県の埠頭（東京中心） ・配送距離：1日200km～250km程度 ・運行回数：1日1ラウンド（往復配送） ＜おすすめポイント＞ ★手積み・手降ろしはなし ★待機時間は休憩など自由に利用OK ★給与水準そのままで拘束時間を短縮 ★安全装置を標準搭載し社員さんの安全を担保 →居眠り防止・車線逸脱警報・巻き込み防止などの安全装置を搭載。 —---------- ＜1日の流れ＞ 3時半　熊谷出発 6時　東京港到着（待機時間あり） 8時～9時　搬入（前日の積み込みした荷物を下す） 9時～10時　空のコンテナを積み込み、移動 13時～14時　群馬到着 14時～15時　空のコンテナの積み込み 15時半～16時半　帰社 —---------- ★20代・30代・40代の若年層から中高年活躍中！ ★女性スタッフも多数活躍中

＜要大型免許＞希望収入にあわせて、1日の件数を調整可能！

仕事内容 ＼ ドライバー未経験歓迎＆サポート充実 ／ ＊稼ぐも休むも、無理せず自分のペースで！ ＊基本土日休み！シフトは柔軟に対応します ＊賞与年2回あり！社員寮も完備！ ＊若手～中高年まで幅広い年代が活躍中！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ 仕事内容 ＞ 15tユニック車にて コンクリート二次製品や建築資材など 建築土木関連物の配送業務をお任せします！ 最初は先輩のトラックに乗車し、 簡単な作業からスタートしていただきます ので、未経験の方もご安心を！ ※手積み・手降しなし！ ※荷物にクレーンをかける作業や その他クレーン操作あり ※荷物によりシート掛けあり [配送エリア] 関東一円、東北・東海地方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ここがポイント！ ＞ 「1日2件配送などでガッツリ稼ぎたい！」 「無理なく1日1件配送を希望･･･」 あなたの理想の働き方をお聞かせください!! - ＊稼ぎたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞本庄で荷降し＝＞ 本庄で積込み＝＞深谷で荷降し ※一例 のように【1日2件】お任せします！ ＊無理なく働きたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞東京で荷降し ※一例 のように【1日1件のみ】をお任せ！ 《自分に合った働き方ができると大好評》 あなたの「こんな風に働きたい」 という理想に最大限お答えしますので 気軽にご相談くださいね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜＜＜ とにかく社員想いな代表 ＞＞＞ 社員の突発的な休みには、代表自ら欠員対応 をすることも！社員を第一に考える会社です - 【 代表・石川からのメッセージ 】 私の理想は 「皆さんの負担を少なくできる会社」 そこを目指して体制強化中です！ これから先も安定して社員を大切にできる 会社にしていくため、もっと人材を多く 確保し、余裕を持って運営していくことを 考えています！ みんなが安心して働ける環境を、 一緒に作っていってくれる方を歓迎します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 有限会社晃栄 】 社員一人一人の誠実な仕事ぶりが お取引先様から評価され、 「創業31年」を迎えることができました！

正社員登用あり／埼玉県内中心の短距離ドライバー／未経験OK／資格取得支援制度あり

仕事内容 紹介予定派遣のお仕事で、最長6か月の派遣就業後に正社員として勤務していただくお仕事です。 派遣就業中は運転せず、助手席に乗り各現場で積み下ろしや入出庫作業の補助をしてお仕事を覚えていただきます☆ その後正社員登用後は、10ｔトラックの運転手としておひとりでドライバー業務、積み下ろし業務をお願いします。 担当エリアは埼玉県内がメインです。 しっかりした研修体制が整っているから安心してスタートできますよ// 大型トラックの免許は持っていないけど挑戦してみたい！という方もぜひ★ 資格取得支援制度で入社後に大型免許の取得ができます！ 少しでも気になった方はお気軽にご応募・お問い合わせください♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ このほかにも沢山のお仕事情報更新中 A・サポートでは群馬県を中心に、製造・オフィスワーク・介護・倉庫内作業などなど 沢山のお仕事をご紹介しております！ 未経験の方・スキルを活かしたい方 新卒・第2新卒・フリーターなど若い世代の方から ミドル・主婦(主夫)、主夫の方までと幅広い方たちが在籍中です♪ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【業務の変更範囲】 なし 【勤務地の変更範囲】 なし

＜日祝休み・大型連休有＞実務経験不問 基本日帰りの午後終了／長距離ほぼなし／関東エリアが中心配送

仕事内容 大型免許を活かして、地場・中距離中心のダンプ ドライバーとして働きませんか。 業務拡張に伴う増員募集です。 東証プライム上場「太平洋セメント」グループの 太平洋陸送株式会社では、大型ダンプドライバー （正社員）を募集しています。 大型自動車免許をお持ちであれば、実務経験は問いません。 同乗研修があるため、ダンプ車未経験の方やブランクの ある方も安心してスタートできます。 【おすすめポイント】 ・月給35万円スタート ・大型免許があれば実務経験不問 ・関東エリア中心の日帰り運行 ・午後には業務終了する日もあります ・1日2～4件程度の配送 ・手積み作業ほぼなし ・賞与年2回 ・年間休日116日 【仕事内容】 大型ダンプ車でセメント製品や原料を輸送します。 配送エリアは関東一円の地場～中距離が中心。 1日2～4件程度の配送を行います。 運ぶ荷物は、 ・紙袋製品 ・フレコンバッグ ・土砂 ・砕石 など 袋物はパレットで荷降ろしを行い、 バラ物はダンプアップで荷降ろしを行います。 ※シート掛け作業があります。 【入社後について】 大型免許をお持ちであれば実務経験は問いません。 入社後は先輩ドライバーが同乗し、運転方法や 業務の流れ、安全確認まで丁寧に指導します。 経験が浅い方やブランクがある方も安心して仕事を始められます。 【働き方】 基本は関東エリアの日帰り運行です。 長距離輸送はほとんどなく、朝に出発し 午後には業務終了となる日もあります。 家族との時間を大切にしながら働ける勤務スタイルです。 【当社について】 太平洋陸送株式会社は東証プライム上場 「太平洋セメント」グループの物流会社です。 セメント製品や原料の輸送を通じて、 社会インフラを支える物流を担っています。 太平洋陸送採用ホームページはこちら https://entori.jp/t-rikuso ご不明な点はお気軽にお問合せください。 電話でのご応募も可能です。 〇太平洋陸送株式会社 TEL/048-531-3751（本社採用担当まで）

普通免許があればOK！未経験から中型・大型へステップアップ可能！イチから学べる環境です！

仕事内容 ＼イチから育てるドライバー採用！／ 完全未経験・異業種からの転職も歓迎！ 普通免許があればスタートできます。 資格取得支援でキャリアアップも応援！ 地場配送中心で身体への負担も少なめです！ 【おすすめポイント】 〇普通免許があれば応募OK 〇未経験・異業種からの転職歓迎 〇資格取得支援あり（中型・大型・フォークなど） 〇地場配送中心で身体への負担少なめ 〇日曜休み 【仕事内容】 関東近郊エリアでの配送業務をお願いします。 バラ積み・バラ卸は基本的にありません！ 普通免許からスタート可能で、未経験の方も歓迎！ 入社後に資格取得支援制度を利用して、 中型・大型・フォークリフトなどの資格取得が可能です。 ＜必要な資格など＞ ・自動車普通免許 状況によっては移転作業などの スポット業務が発生する場合あります。 また、フォークリフトによる積み込み･荷降ろし等、 自主荷役が発生する場合もあります。 【勤務について】 基本は8:15～17:15 ルートにより異なります（夜間便の場合もあります） 残業は1日1時間～1時間半程度です。 ＜当社のココに注目！＞ 〇勤務地が選べる！ ドライバー・フォークリフトオペレーターの仕事が各所にあり、希望に応じて選択可能。 〇働きやすい制度が充実！ 給与は15日締め／25日払い。ユニフォーム・安全靴貸与。車通勤OK（無料駐車場あり）。 〇安全第一の職場環境！ インフルエンザ予防接種、人間ドック、免許取得に費用補助あり。 永年勤続・無事故など表彰制度も充実しております。 【職場見学・電話での質問も歓迎！】 まずはお気軽にお問い合わせください。 あなたに合った働き方を一緒に見つけましょう！ ・人事担当／大澤（おおさわ） ・お問い合わせ TEL. 048-522-5131 ・資料請求フォーム https://kumagaya-exp.com/mail-form.php その他、当社の強みやサービス全般、今後の展開などについては、 ぜひHPをご覧ください。 https://kumagaya-exp.com/ 当社で採用中の他情報につきましては､ https://entori.jp/kumagaya-exp/ よりご確認いただけます。

＜大型免許があればOK！＞夜間拠点間輸送の大型運行乗務員募集！近郊・大阪・神戸便あり◎

仕事内容 ＼大型免許を活かして働ける運行乗務員募集／ 大型車での夜間拠点間輸送をおまかせします。 ＜具体的には・・・＞ ・近郊便 ・大阪便 ・神戸便 など コースごとに積込みを行い、 近郊便・大阪便・神戸便を 1週間単位で組み合わせて運行をお願いします◎ ※出勤時間は18:00～20:30の間で コースにより変動します。 入社後は安心の研修あり！ また、先輩スタッフが丁寧に仕事を教えるので、 経験がない方でも安心して働けます◎ 運転技術も着実に向上し、経験等にもよりますが、 2ヶ月ほどで独り立ち可能です！ ＜研修内容＞ ・適性診断受診 ・Eラーニング1～12までの項目を受講 ・運転実技20時間 ・座学15時間 ・KYT受講 ・社内ルール説明 ＜こんな方におすすめです！＞ ・大型免許をお持ちの方 ・夜間勤務で安定した収入を得たい方 ・輸送業界に興味がある方 ・挨拶を大切にできる方 ・エッセンシャルワーカーとして誇りをもって働ける方 など 自分でペース配分ができるため、 一人で気楽に働きたい方にもおすすめのお仕事です！ 今まで大型車の乗務経験が全くなかった社員も 今ではどのコースでもこなせる オールラウンドプレーヤーとして活躍中！ 経験が浅い方やブランクのある方も歓迎◎ 設立82年の安定企業で、長く安心して働ける環境です！ ご応募お待ちしております！

重量物なく負担は最小限✨「運転が好き」その気持ちだけでＯＫ！

仕事内容 日勤×大型トラックでの 大手スーパー配送ドライバー募集！ ✅「今の職場、休みが取れず、休憩時間も少なく体力的にしんどい…」という方へ。 ✨【休憩はしっかり確保】1時間～1時間半しっかりと休憩時間を取れます ✨【有給休暇が取りやすい】取得率100％を推奨しており、長期休暇も取得可能。お子さんの学校行事なども柔軟に調整可能です。 ✨【充実の還元】 入社祝い金15万円＋賞与年3回（2025年実績）で収入も安定 ✨【生活リズムが安定】出勤・退社時間がきっちり守られていて、家族や趣味の時間も大切にできる。 ✨【キャリア支援】希望者はドライバー経験を活かして『運行管理者（国家資格）』を取得し、運行管理職として安全な運営を支えるポジションへステップアップも可能。 ================== 【仕事内容】 ～大手スーパーへの食品ルート配送業務～ スーパー配送（8t） ✅物流センターから埼玉・群馬・茨城・神奈川の各店舗への配送（1日2ルート・2店舗） ✅配送エリアは週ごとに変更 → 飽きずに運転◎ ✅カゴ積み＆降ろし（最大22台積載）で安心♪ ✅軽くて運びやすい荷物がメインなので、力に自信がなくても大丈夫！ ================== ⭐運ぶものは、生鮮食品全般、ドリンク、洗剤など、冷凍品以外などの食品が中心です。 ⭐長距離はなく日帰りでの配送（遠くても営業所から2時間位） ⭐コースはほぼ固定！再配達ナシ！ ⭐スピードや効率よりも、安全第一を心がけた配送をお願いします。 ================== ＜研修について＞ OFF-JT 事務所内や駐車場でトラックの特性を座学と実車で研修を行います。 OJT 配送助手として指導配送員と共に実際のコースを配送し 配送知識と安全運転技術を覚えていただきます。 事故なく安全に配送できるように会社としても 最大限サポートします。 研修期間後でも、不安な事や分からない事が あれば、遠慮なく質問してください！ ================== ＜寄居営業所について＞ 歴5年前後のドライバーを中心に 社員45名が在籍。 女性ドライバーも7名が活躍中です！ ■所属年代 20代…3人 30代…12人 40代…13人 50代…13人 60代…4人 ■スタッフの通勤エリアは… 本庄市 / 深谷市 / 熊谷市 / 秩父市 比企郡嵐山町 / 比企郡小川町 / 児玉郡美里町 など。 関越道や主要道路からアクセスが良いので、 近隣市町村から30～45分圏内でサクッと通勤しているスタッフが多めです。 ==================== ✨社内でキャリアアップも可能です✨ 弊社では20代～60代まで幅広い年代が活躍中！ 経験を積んで、将来的には営業所の運営側として活躍する道があります。 例えば、ドライバー経験を活かして『運行管理者（国家資格）』を取得し、運行管理職として安全な運営を支えるポジションへ。 資格取得支援もありますのでご安心ください。 また、ドライバーの配車業務に挑戦することも可能です。 運行計画の作成やドライバーへの指示出しなど、 配送を円滑に進める上で欠かせない存在としてキャリアを築けます。

夜間配送メイン！運昼の渋滞とも無縁◎配送件数少なめ×手積なし

仕事内容 冷凍食品のセンター配送をお任せします。 ＜具体的には…＞ 配送件数は1日2～3便程度。 決まった流れで進めやすく、 慣れてしまえば落ち着いて働ける環境です。 配送先はセンター間輸送が中心なので、 細かな再配達対応などもありません。 夜間帯の配送なので、 交通量が比較的少なく、 運転に集中しやすい環境です。 日中の渋滞によるストレスも少なく、 時間に追われにくいのもポイント。 さらに、17時出勤だからこそ、 昼間の時間を自由に使える働き方も可能です。 ///////////////////////////////////////// 運転中は1人の時間が多いですが、 会社に戻れば気さくに声を掛け合える雰囲気です。 必要以上に干渉しすぎず、 困った時には自然と助け合う。 そんな程よい距離感のある職場なので、 新人さんも馴染みやすい環境です。 また、女性ドライバーも活躍中。 「大型＝男性中心」 そんなイメージを持っていた方も、 今では第一線で活躍しています◎ ╭━━━━━━━━━━━━━╮ まずは話を聞くだけでもOK！ ╰━━━━━━ｖ━━━━━━╯ 大型免許を活かして、 無理なく・長く働ける環境へ 転職しませんか？ あなたからのご応募、 心よりお待ちしております！

賞与年2回！希望休対応！負担少なく、安心・安定のワーキングライフを実現したいならぜひ◎

募集要項 職種 大型車ドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 大型車ドライバー 食品、製薬メーカー工場から、主に地場の倉庫へのパレット輸送になります。 ※フォークリフトの操作はありません。 ※手積み・手卸しはありません。 ※夜間運行はありません。 ※詳細は面談にて。

長距離一切なし！土日祝固定休み！毎日家に帰れる！

仕事内容 //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎固定のお仕事！大手からの直受けなので安心！ ▶︎大型免許＋けん引免許で応募可能！ ▶︎ドライバー経験者優遇！ブランクOK！ ▶︎月収36万円〜42万円の高収入！ ▶︎毎日家に帰れる勤務！ ▶︎体への負担が少ない！ ∟手積み手降ろしなし ▶︎今なら新車に乗れます✨ →勤続2年の勤務の方。 ▶︎充実の福利厚生＆サポート体制！ ∟資格取得支援制度 ∟退職金制度 //////////////////////////////////// —- 「ひとりじゃない」合言葉！ 「助け合い」長く働ける職場を！ 「チーム」を大切に！ 代表取締役社長 澤田 （57歳／孫が7人いるので休みの日がとても楽しみです★） —- 前職はスナックのウェイターです。子どもが生まれることになり「もっと稼がなきゃ！」と思ってドライバーに転職し、20歳から35歳までドライバーをしていました。 マルトウは、自分のやる気次第で、どんなキャリアにもつける会社です。今は、まず売上15億円を目指しています。 私自身がたくさんのチャンスをもらって、先輩に何度も背中を押してもらってきたので、同じように若い人たちにもチャンスをたくさんあげたいんです。「社長になって！！」とは言いませんよ（言いたいけど笑）！まずはドライバー、配車担当、管理職、社長候補（笑）、どんなキャリアでも目指したいところまでしっかり背中を押します^ ^ 社長になって嬉しかったのは、社員さんから花束をもらったことです！めちゃめちゃ大きい花束！あと、お洒落なボールペンももらって、今も大切に使わせてもらっています。みんなが気持ちを表してくれることが何よりの喜びです。 私もドライバーをしていたので、みんなの気持ちがわかるんです。わかりすぎるくらいなのでドライバーさんがやりにくいかもしれませんね（笑）コミュニケーションはよく取るようにしていますし、日頃から感謝の思いを伝えようと思っています。笑顔を大切にしていて、厳しい顔はしないようにしているんです。直属の上司からは厳しいことも言われているだろうから、あえて私は厳しい顔をしないようにしています。 ＜「ひとりじゃない」安心のサポート体制＞ 当社のモットーは「ひとりじゃない」。先輩ドライバーが同乗研修（添乗教育）でルートや積み下ろし場所を丁寧にお教えします。困ったときはいつでも相談できる、助け合いの精神があふれる職場です！ —- 仕事内容 —- 大型トレーラーにて、海上コンテナを往復配送して頂く業務です。 ＜具体的な内容＞ 【積み地＆荷下ろし地】玉村町〜安中市〜関東近県の埠頭（東京中心） 【1日の移動距離】1日200km～250km程度の移動 ★働きやすいポイント！無理なく稼げる環境です★ ①積み降ろし作業なし フォークリフトでの積み込みのため、手積み・手降ろしによる負担はなし！ ②実働少なめ・待機時間も自由 待機時間は休憩や自由時間として過ごしてOK！「効率よく、楽に働きたい」という方にピッタリの環境！ ③短距離＆固定ルート 1日1ラウンドのみの輸送で走行距離は短め！ 固定の荷主様への配送なので、道に迷う心配もなし！ ④拘束時間短縮を実現 給与水準はそのままに、拘束時間を短縮！ プライベートの時間も大切にしてほしいです！ ⑤ピカピカの新車をご用意 今回、新車を2台導入！快適な運転環境を整えています！ 未経験・ブランクOKです！免許があれば実務経験は問いません！ ベテランドライバーが横乗りから丁寧にフォローするのでご安心くださいませ！ —- ＜1日の流れ＞ 3時半 熊谷出発 6時 東京港到着（待機時間あり） 8時～9時 搬入（前日の積み込みした荷物を下す） 9時～10時 空のコンテナを積み込み、移動 13時～14時 群馬到着 14時～15時 空のコンテナの積み込み 15時半～16時半 帰社 ー ＜即戦力として活躍できます＞ トレーラードライバーとして活躍されていた方、あなたの経験・知識を当社で活かしませんか？即戦力としてお迎えいたします！ 大型ドライバー、大型運転手、トレーラー運転手、けん引ドライバーなどの経験のある方は、今までの経験を活かして活躍できます。 経験の浅い方、ブランクのある方のご応募もお待ちしています。 ＜こんな方が活躍中＞ 現在、20代・30代・40代の若年層から中高年まで、幅広く活躍中！ 女性スタッフも多数活躍中！ アピールポイント: ＜一緒に働く仲間を紹介します♪＞ はじめまして！営業所長の西方（40歳／入社19年目）です！ 入社後2年間は総務で事務・保険処理・発注など幅広く経験し、3〜4年目に念願の配車係に。約6年間担当した後、33〜34歳でお客様先へ出向し、その後4年間管理者として勤務しました。2年前の夏にマルトウへ転籍し、現在は営業所長を務めています。 若い頃から大きな仕事を任せてもらえる環境が本当に嬉しかったですね。配車の仕事は「自分がやらないと会社が回らない」という責任感が大きく、車を確保できない時は精神的にきついこともありました。お客様・上層部・ドライバーさん、それぞれからのプレッシャーもあります。でも、その経験が精神力をぐっと鍛えてくれたと感じています。 所長としては、年齢的には人生の先輩が多いので、入社歴に関係なく敬意を持って接しています。会社の社訓でもある “おかげさまの中にある謙虚” を大切にしています。「ワンチームで協力してやり遂げる」そんな組織にしたいです。コンプライアンスはしっかりしていますが、社内の雰囲気は堅苦しくありません。みんな楽しく働いていますので、気負わずに応募してほしいです。 ー はじめまして！海上コンテナドライバーをしている濱野（63歳／入社1年10ヶ月）です！ コンテナドライバー歴18年、その前は24歳からトレーラーに乗っていました。前職では1週間東京港に車中泊したり、家に帰れないことが続いて体に限界を感じたんです。入社の決め手は家から2kmという近さ。毎日家に帰れることが一番の理由でした。 以前は時間に追われて速度超過してしまうこともありましたが、ここは60キロ制限がかかっていて物理的に急げないので気が楽です。今は13〜14時間拘束くらい。以前は18時間拘束だったので本当に楽になりました。どれだけ遅くなっても家に帰ることができます。 手積みもないので体への負担も少ないです！ 待機時間が長いのは大変ですが、その間はYouTubeを見たり、ドライバー仲間と電話で車両が大きいので「ここから入れば良い」などと情報交換などしています！ ＜当社について＞ 常識にとらわれない斬新な発想や的確な解決力で今までにないサービス、バリューをお客様にご提供し、時代を追いかけるのではなく、時代をつくる総合物流企業グループとして、常に一歩先を行く物流システムを提案しつづけている総合物流グループ「アイ・リンクグループ」。当社は、その「アイ・リンクグループ」の3PLソリューション事業部、ロジスティクスセンター事業部を担っています。

長距離一切なし！手積み手下ろしなし

仕事内容 //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎月収38万円〜45万円の高収入！ ▶賞与年2回！昇給年1回！家族手当・住宅手当あり ▶綺麗な事務所で気持ちよく勤務！ ▶短距離：1日200km～250km程度！ ▶固定ルート配送！毎日家に帰れる勤務 ▶︎手積み手降ろしなし ▶︎ピカピカの新車に乗れるチャンス✨ →勤続2年の勤務の方。 ▶︎大手からの直受けなので安心！ ▶︎大型免許＋けん引免許で応募可能！ ▶︎ドライバー経験者優遇！ブランクOK！ ▶︎資格取得支援制度 //////////////////////////////////// はじめまして！海上コンテナドライバーをしている濱野（63歳／入社1年10ヶ月）です！ コンテナドライバー歴18年、その前は24歳からトレーラーに乗っていました。前職では1週間東京港に車中泊したり、家に帰れないことが続いて体に限界を感じたんです。入社の決め手は毎日家に帰れることが一番の理由でした。以前は時間に追われて速度超過してしまうこともありましたが、ここは60キロ制限がかかっていて物理的に急げないので気が楽です。今の拘束時間は11時間～12時間くらい！前職よりも4時間ほど拘束時間が減り、本当に楽になりました。どれだけ遅くなっても家に帰ることができます。 手積みもないので体への負担も少ないです！待機時間が長いのは大変ですが、その間はYouTubeを見たり、ドライバー仲間と電話で車両が大きいので「ここから入れば良い」などと情報交換などしています！ ＜当社について＞ 総合物流グループ「アイ・リンクグループ」の輸送事業部を担っています。常識にとらわれない斬新な発想や的確な解決力で今までにないサービス、バリューをお客様にご提供し、時代を追いかけるのではなく、時代をつくる総合物流企業グループとして、常に一歩先を行く物流システムを提案しつづけています。 —- 仕事内容 —- 大型トレーラーで海上コンテナを運ぶ往復配送のお仕事です。 荷物の手積み・手降ろしは一切なし◎1日1往復の固定ルート配送です。 ＜具体的な内容＞ ・積み地／降ろし地：玉村町〜安中市〜関東近県の埠頭（東京中心） ・配送距離：1日200km～250km程度 ・運行回数：1日1ラウンド（往復配送） ＜おすすめポイント＞ ★手積み・手降ろしはなし ★待機時間は休憩など自由に利用OK ★給与水準そのままで拘束時間を短縮 ★安全装置を標準搭載し社員さんの安全を担保 →居眠り防止・車線逸脱警報・巻き込み防止などの安全装置を搭載。 —- ＜1日の流れ＞ 3時半 熊谷出発 6時 東京港到着（待機時間あり） 8時～9時 搬入（前日の積み込みした荷物を下す） 9時～10時 空のコンテナを積み込み、移動 13時～14時 群馬到着 14時～15時 空のコンテナの積み込み 15時半～16時半 帰社 —- ★20代・30代・40代の若年層から中高年活躍中！ ★女性スタッフも多数活躍中 アピールポイント: ＜一緒に働く仲間を紹介します♪＞ はじめまして！営業所長の西方（40歳／入社19年目）です！ 入社後2年間は総務として総務で事務・保険処理・発注などを担当。その後、念願だった配車係となり約6年間経験しました。30代前半でお客様先へ出向し、4年間管理者として勤務。2年前にマルトウへ転籍し、現在は営業所長を務めています。 配車の仕事は「自分が動かないと会社が回らない」という責任の大きい仕事で、車両の手配が難しい時は大変なこともありました。ただ、その経験が自分を大きく成長させてくれたと感じています。 所長としては、年齢や入社歴に関係なく相手への敬意を大切にしています。社訓である「おかげさまの中にある謙虚」を意識し、ワンチームで協力できる職場づくりを心がけています。社内の雰囲気は堅苦しくないので、安心してご応募ください。 ー 「ひとりじゃない」が合言葉！助け合いを大切にする会社です 代表取締役社長 澤田（57歳） 前職はスナックのウェイターでした。子どもが生まれることをきっかけに「もっと稼ぎたい」と思い、ドライバーへ転職。20歳から35歳まで現場でトラックに乗っていました。マルトウは、自分のやる気次第で、どんなキャリアにもつける会社です。売上は15億円を目指しています！ ドライバーから配車担当、管理職など、本人の意欲に応じてステップアップできます。私自身も多くのチャンスをもらってきたので、若い人にも同じように機会をつくりたいと思っています。 社長になって嬉しかったのは、社員から大きな花束とボールペンをもらったこと。今でも大切に使っています◎こうした温かい関係が、この会社の魅力ですね！日頃からコミュニケーションを大切にし、感謝の気持ちを伝えるようにしています。 当社のモットーは「ひとりじゃない」。 入社後は同乗研修で仕事を丁寧に教え、困ったときもすぐ相談できる環境を整えています。

年間休日120日、日曜・祭日は絶対休日 !

仕事内容 ＜PR本文＞ １，免許があればブランクがある方もOK！しっかりと教えるので安心です！ ２，荷物の積み下ろしはありません！身体の負担は少な目です！ ３，創業70年以上の老舗企業でのお仕事です！安定して働きたい方にもぴったりです！ ４，地場のみなので泊まり業務はありません！毎日しっかり家に帰れますよ。 ＜仕事内容＞ 大手自動車整備工場にて、大型車の専属ドライバーとして勤務いただきます。 車検車両の引き取りや納車などをご担当いただきます！ 荷物の積み下ろしなどはありません。ルールを守り安全運転すれば褒められます。 身体の負担は少なめです！ しっかりと教えるので、ブランクのある方も歓迎！ 安心してお仕事をスタートできますよ。

年休110日＆土日祝休みでしっかり休む→家族時間も◎賞与2回＆毎年昇給でドンドン収入UP↑

仕事内容: 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 ★ 即戦力さん大歓迎 ★ 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 今回募集するのは、 正社員の ＜大型トラックドライバー＞ 大型ウィング車を使用した 長距離配送をお任せします。 ＜配送する荷物＞ 食品 建築資材 日用品などの雑貨 ＜配送エリア＞ 大阪、神戸、厚木、板橋 ＜配送件数＞ 1日2～3件程度 ＜積み降ろし方法＞ フォークリフト作業 手積み手降ろし ※バラ作業がありますが、 作業時には荷扱作業員が サポートしてくれるため、 ドライバーの負担は少なめです♪ 《POINT》 「安全第一」の運行！ 全車にデジタコ・ ドライブレコーダー・ バックアイモニターを搭載。 ドライバーが安心して 運転できる環境を整えています◎ ／ この求人の魅力は？ ＼ ■長距離ドライバーの醍醐味 長距離輸送ならではの やりがいや達成感あり！ 運転が好きな方には ぴったりのお仕事です。 ■安定した仕事量 企業向け配送が中心のため、 年間を通して仕事量が安定！ 《平均月給42万円》と 収入面も安定しています◎ ■キャリアアップも可能 社内制度を利用して 運行管理者資格を取得すれば、 配車スタッフとして活躍可。 倉庫部門への異動や 管理職へのキャリアアップも 目指せます★彡