19件(1〜19件を表示中)
車両管理などのスタッフサポート業務
株式会社関東物流サービス
<現場を支える仕事で、新しい一歩を>業界未経験歓迎!賞与年2回&月給24万円スタートで安定収入!
仕事内容 【業界未経験歓迎】 車両管理・現場運営サポートスタッフ(正社員)募集! 「デスクワークだけでは物足りない」 「現場を支える仕事に興味がある」 「現場経験を活かしてステップアップしたい」 「安定した正社員の仕事を探している」 そんな方にピッタリのお仕事です! < おすすめポイント > ◆月給24万円~ ◆賞与年2回支給 ◆未経験スタート歓迎 ◆年間休日113日 ◆社用車あり ◆社宅有り ◆マイカー通勤OK・駐車場完備 ◆社会保険完備 ◆コミュニケーションスキルが活かせる < 仕事内容について > 配送など物流サービスを行う当社で、 現場運営サポート業務をお任せします。 ・車両点検や車検に伴う準備・手配 ・スタッフの管理 ・その他、現場運営に関わるサポート業務 一般的な総務事務とは異なり、現場との連携が多く、 人や車両の管理を行うポジションです。 ◆ 未経験者も歓迎 特別な経験や資格は必要ありません。 入社後は先輩スタッフが業務の流れを丁寧にお教えしますので、 業界未経験の方も安心してスタートできます。 ◆ 活かせる経験 ・総務・一般事務 ・現場管理・スタッフ管理 ・車両・運行管理 ・営業・接客・サービス業 など 調整力やコミュニケーション力を活かせるお仕事です。 現在、就業中の方も入社日の御相談など 承りますのでまずはお気軽にお問合せください。 TEL.048-661-6655 ▼当社ホームページ http://www.kbs888.jp/ ▼採用情報 https://entori.jp/kbs888
[勤務地:埼玉県さいたま市北区日進町]
月給240,000円以上 給与 月給240,000円〜 +別途交通費規定内支給
資格・経験 要普通免許
雇用形態:正社員
運行管理/配車担当
照栄物流株式会社
≪配車経験は不問!≫運行管理・経営のノウハウも学べます!/給与前借りATM導入/やる気&人柄重視の採用です!/退職金制度もあり
仕事内容: ///////////////////////////////////// ✅運行管理、補助者の資格を活かせる! ✅手数料0円の給与前払い機を導入◎ ///////////////////////////////////// 【仕事内容】 営業所の安定稼働を支える配車担当をおまかせします。 経営ノウハウも学び成長できます! <具体的には・・・> ・ドライバーや作業スタッフへの指示、シフト管理、安全管理 ・配送業務全体の生産性管理、品質管理 ・配送商品の到着、センター内管理、配送日管理 ・顧客コールセンターからの問い合わせ対応、業務レポート作成 など 【1日の業務例】 <午前> ・荷主様、ドライバーさんからの問合せ対応 ・翌日以降の業務に向けての配車 <午後> ・お昼休憩後、問合せのあった荷主様への訪問商談 (ニーズをヒアリングし、提案・自社の強みをアピール) 調整に調整を重ね、お客様とwin-winの状態をつくります! 現場業務のほか、ドライバーの採用面接等、営業所運営にかかわる業務を幅広く経験することが可能です◎ ★ドライバーの安全を支えるお仕事! 当社は、2026年にGマーク(安全性優良事業所認定)を取得。 点呼でドライバーの体調や運行を確認するのは、その安全運行を支える大切な役割です。
アクセス: 「吉野原駅」徒歩15分 「原市駅」徒歩15分 上尾駅、大宮駅、蓮田駅、桶川駅からもアクセス良好!
[勤務地:埼玉県さいたま市北区吉野原駅]
月給400,000円以上 給与: 月給400,000円 ※能力とやる気を考慮して、決定いたします。 ※賞与(年2回 業績により支給) ※通勤交通費(会社規定あり) ※前払い制度あり(前払い機導入!申請なしで前払い可能!)
求める人材: <学歴、職歴不問> 未来の経営層としてチャレンジしたい方! 歓迎:運行管理者 <2つ以上当てはまる方にはピッタリ!> ・運送業での経験がある ・ドライバーの経験を活かして配車に挑戦したい ・管理、マネジメントにも挑戦したい ・収益管理を含めた配車の経験 ・まだまだ成長、チャレンジしたい ・ポジティブ思考 ・経営にも興味がある ・コツコツ継続する事ができる ・チームを大事に働きたい派
夜間運行管理スタッフ
【運行管理資格を活かせる】「ワイワイ」よりも「黙々と」。困った時はベテランにすぐ相談できる温かさが魅力◎入社祝い金10万円
仕事内容: 夜のうちに、店舗へ食料品を届けるドライバーたち。 その出発前に点呼で体調や運行を確かめ、 店舗への到着連絡を受けて記録していく。 照栄物流の夜間管理者は、 ドライバーの出発から到着までを、 事務所から見届けるお仕事です。 正直にお伝えすると、 にぎやかな職場で、みんなでワイワイ働く… というお仕事ではありません。 夜の事務所は基本2人体制。ほとんどの時間は、 日報整理や伝票処理を自分のペースでコツコツ進めます。 「人と話すより、黙々と作業する方が落ち着く」 そんな方にこそ、長く続けてほしいお仕事です。 //////////////////////////////////// ・運行管理・補助者の資格を活かせる! ・完全週休2日制で予定を立てやすい♪ ・自分のペースで黙々・コツコツ作業◎ ・基本2人体制!先輩にもすぐ相談できる環境! ・入社祝い金10万円で新生活を応援! ・手数料0円の給与前払い機を導入◎ ・会社から徒歩6分の独身寮を完備! //////////////////////////////////// ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 夜間〜早朝にかけての運行管理と、店舗配送のサポート業務をお任せします。 ▶日報整理 出勤後1時間ほどで終わるデスクワークです。 ▶点呼業務 夜間・早朝に出勤するドライバーの点呼を行います。 ※運行管理者資格、または運行管理補助者の資格が必要です ▶伝票処理 伝票の整理や、受領書の仕分けを行います。 ▶店舗からの到着連絡の対応 夜間配送を行う店舗(全8コース)から、「荷物が届きました」という連絡を電話で受けて、記入します。(主に午前3時以降) <1日の流れ>※業務の順番は一例です 22:00 出勤・日報整理(1時間ほど) ↓ 夜間・早朝に出勤するドライバーの点呼 ↓ 伝票の整理・受領書の仕分け ↓ 3:00頃〜 店舗からの到着連絡の受電・記入 ↓ 8:00 退勤 ★1人で黙々と進められます! 電話対応や点呼はありますが、基本はコツコツ・黙々と進める作業が中心。 コミュニケーションが得意ではない方でも、馴染みやすいお仕事です。 ★基本2人体制。ベテランにも気軽に相談できます♪ 夜間は基本2人体制(お互いの休日などは1人体制)。 事務所には経験豊富なベテランの管理スタッフが在籍しているので、 わからないことや困ったときは、気軽に相談できます◎ ★ドライバーの安全を支えるお仕事! 当社は、2026年にGマーク(安全性優良事業所認定)を取得。 点呼でドライバーの体調や運行を確認するのは、その安全運行を支える大切な役割です。
アクセス: ニューシャトル「原市駅」より徒歩12分 ニューシャトル「吉野原駅」より徒歩15分 ニューシャトル「丸山駅」より車9分
[勤務地:埼玉県さいたま市北区吉野町]
月給400,000円 給与: 月給400,000円 ※固定残業代なし。残業が発生した場合、別途残業代支給 ▶昇給あり ▶賞与あり(業績による) ▶入社祝い金10万円(入社3ヶ月目に支給/規定あり) ▶給与前払い機(TRCD)導入! └申請不要ですぐ使えて、手数料は0円 └ATMのような機械で、稼働分を給料日前に受け取れます └急な出費のときも、欲しい金額を入力するだけでOK ※出金できるのは稼働分のみです。詳しくは面接でお聞きください!
求める人材: <必須> ・普通自動車運転免許(社用車・軽自動車を運転できる方) ・運行管理者資格、または運行管理補助者の資格 *18歳以上(労働基準法により深夜業のため) *学歴不問 *管理業務の経験不問 <こんな方にピッタリ!> ・運行管理者 or 運行管理補助者の資格を活かしたい方 ・1人でコツコツ進める作業が好きな方 ・夜の時間帯に、落ち着いて働きたい方 ・平日に休みを取りたい方
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S2Q1/D
株式会社RoCrave
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:埼玉県さいたま市北区宮原駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S2Q2/D
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S2Q3/D
[勤務地:埼玉県さいたま市北区加茂宮駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S2Q0/D
[勤務地:埼玉県さいたま市北区今羽駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S2PX/D
[勤務地:埼玉県さいたま市北区日進駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S2PY/D
[勤務地:埼玉県さいたま市北区東宮原駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S2PZ/D
[勤務地:埼玉県さいたま市北区土呂駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S2Q4/D
[勤務地:埼玉県さいたま市北区]
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2VP/D
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 〓〓〓 さいたま市北区 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━━ 若い世代が活躍する現場だからこそ、 あなたも大きなチャンスが待っています。 在籍メンバーの70%が20~30代。 だからこそ、 年功序列ではなく、 意欲と実績を持つ若い人材が 重要なポジションを任せてもらえる環境です。 「いつかは独立したい」 「現場だけで終わりたくない」 「自分の事業を立ち上げたい」 そんな志を持つあなたなら、 単なる配送ドライバーの先にある、 事業運営の全体像が学べる道が開かれています。 ◆◇◆◇ あなたが担う役割 ◇◆◇◆ このポジションで学べるのは、 配送業務の域を超えた、 事業全体の動かし方です。 ✨ 現場の稼働・運営管理 ✨ ドライバーの育成・最適配置 ✨ 管理層との連携・サポート体制 ✨ 業務フロー設計と効率化 ✨ 経営陣との戦略共有・提案 配送という業種を通じて、 採用から育成、拠点運営、 売上管理、数字の読み方、 チームづくりまで。 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から理解できるポジションなのです。 ◆◇◆◇ キャリアの進み方 ◇◆◇◆ まずは現場での基礎からスタートします。 配送業務を通じて、 安全運転、ルート設計、 現場判断といった土台を固めていく。 その経験を積み重ねながら、 後輩サポート、チーム連携、 業務改善へと役割が広がっていきます。 「動く側」から「動かす側」へ。 段階的にステップアップする中で、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身につきます。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 朝:倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を進める 日中:担当エリアで配送業務を展開 置き配が中心のため、 対面対応は限定的 夕方:配送完了報告 慣れてくると、 後輩フォローや チーム連携、 業務改善にも携わる ◆◇◆◇ 独立を目指すあなたへ ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは当然です。 だからこそ、 正社員として在籍しながら、 事業運営の全体像を学べる。 この環境が大きな強みです。 現場と経営の両側面を経験した先で、 希望があれば独立支援制度が活用できる仕組み。 20代で独立した先輩たちが 築いてくれた卒業生ネットワークもあり、 困ったときは相談できる環境も整っています。 経営面での悩みや課題が生じた際にも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられるため、 安心して事業に集中できるのです。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 必要なのは、 学歴や業界経験ではありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の人生を自分で創りたい」 そうした挑戦する気持ちこそが、 最も大切なものです。 軽貨物ドライバーの経験、 配送業界でのキャリアも一切不問。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できるチャンスが ここにはあります。 ◆◇◆◇ 正直にお伝えすること ◇◆◇◆ やりがいとチャンスの大きい環境である一方で、 現実的な側面もお伝えします。 ⭕️ 早朝からの業務になる日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が必須です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱います ⭕️ 積み込み、運転、荷下ろしが 日常業務に含まれます ⭕️ 現場対応が必要な場合、 ドライバー業務に 直接携わることもあります 「本部リーダーだから現場には 入らない」 そう想定されている方には、 このポジションは合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場の実情をしっかり理解しているからこそ、 独立後の事業基盤が強くなるのです。 ◆◇◆◇ 成長が目に見える仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることも。 役職についても、 同じサイクルでステップアップします。 「いつかは上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと成果が反映される。 そうした透明性のある環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との関係が近い ◇◆◇◆ このポジションのユニークさは、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 ✔ 代表との1on1を通じた 対話の機会 ✔ 経営戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と 改善提案への参画 ✔ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手だからといって、 意見を制限されることはありません。 「会社をどう成長させるか」 に対して、 能動的に提案できる文化があります。 組織を創る側として働ける その立場が、 あなたの経営感覚も大きく磨きます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職からの転換を決めた20代 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても始められる。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 努力が正当に評価される環境。 入社して変わったのは、 単に仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中。 【事例2】 24歳で営業からドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務へチャレンジ ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社代表として 新たなステージで活躍 ◆◇◆◇ こんな想いの方を歓迎 ◇◆◇◆ 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした本気の想いがあるなら、 その目標を現実にするための 環境と支援がここにあります。 必要なのは、経歴ではなく覚悟。 あなたの挑戦を、 ぜひこの場で始めてください。
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2WB/D
仕事内容: / さいたま市北区でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ \ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ 在籍メンバーの70%が20〜30代。 KAWANAGO GROUPは、 若いエネルギーが集まる急成長中の 配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」という空気は、 ここにはありません。 年齢に関係なく、 やる気と成果次第で 大事なポジションを任せてもらえる環境です。 スタッフの声をひとつ紹介します。 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ──20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職だったという彼は、 軽貨物の現場からスタートし、 独立支援制度を活用して 今は自分の会社の代表として活躍中です。 ✦━━━ このポジションで担う仕事 ━━━✦ このポジションは、配送だけを担う役割ではありません。 チームを動かし、数字をつくり、 組織を育てる側に立つ仕事です。 主な業務は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバーおよび管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ドライバーの育成、案件の管理、 売上や稼働の数字づくり、チーム運営まで、 幅広い領域に携わることになります。 ✦━━━ 最初に経験すること ━━━✦ まずは配送の現場からスタートします。 仕事の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力。 これらをしっかり身につけることが、 のちのマネジメントに直結するからです。 配送業務の内容は以下のとおりです。 ・大手EC通販の商品を担当エリアのお客様宅へ届ける ・置き配が中心のため、対面接客は少なめ ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・配送完了後の報告業務 現場に慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善へと関わる範囲が広がり、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします。 ✅ 早朝から動く日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✅ 状況によっては現場に代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼される。 現場を知っているからこそ、 独立後も強い。 そう考えています。 ✦━━━ 評価と収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり ・役職もステップアップしていきます 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境を整えています。 ✦━━━ 経営層との距離 ━━━✦ 現場を回すだけでなく、 会社をつくる側として 意見を出せるのがこのポジションの特徴です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 積極的に関われる環境があります。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に幅広く触れます。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 近くで学べる立場なので、 将来独立を考えている方にとっては 大きな経験の積み場になるはずです。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルを 実践の中で身につけることができます。 ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ 「いきなり独立」は不安でも、 会社の中で学んでから 独立を目指せるのが、 KAWANAGO GROUPの強みです。 まずは正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 という流れを整えています。 ✨ 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在し、 困ったときは助け合える文化があります。 経営で悩んだときや 行き詰まったときも、 会社からの支援・アドバイスを 受けることができるので、 安心して経営に集中できます。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ 学歴や職歴は問いません。 業界経験も、軽貨物の経験も不要です。 ・いつか独立・起業を考えている方 ・管理・マネジメント側に挑戦したい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・「このままでは終わりたくない」と感じている方 経歴よりも、 変わろうとする意欲を大切にしています。 免許とやる気があれば、 ぜひ一歩を踏み出してみてください。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2V9/D
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ さいたま市北区で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ ≫≫≫ こんな想いの方へ ≪≪≪ 配送ドライバーとしてキャリアをスタートさせつつも、 いずれは組織を動かす側に立ちたい。 そうした野心を持つ方を求めています。 学歴や前職の経歴は問いません。 大切なのは、 「現状に甘えず、高みを目指したい」という 純粋な向上心です。 ≫≫≫ 運営本部リーダーの主な責務 ≪≪≪ 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから経営的な視点を養える環境があります。 ✅ エリア全体の稼働状況・ 運営管理 ✅ 人材採用・育成・配置の 最適化 ✅ ドライバーおよび管理層への サポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と現場改善の 推進 ✅ 経営陣との戦略共有・ 施策提案 これらを通じて、 数字の見方、組織づくり、 チームマネジメントといった 経営的スキルが自然と身につきます。 ≫≫≫ 最初の半年は現場から ≪≪≪ いきなり机の上で管理業務をするわけではなく、 まずは配送ドライバーとして現場を経験していただきます。 【1日の流れ】 ・倉庫到着後、荷物の受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務実行 ・配送完了後のレポート提出 ・経験を積みながら、後輩へのフォロー、 チーム間の連携、業務改善にも 参加していく 現場を熟知することで、 後々のマネジメントに説得力と 実効性が生まれます。 ≫≫≫ 仕事のリアルな側面 ≪≪≪ 夢や理想だけでなく、 実際の働き方についても ありのままお伝えします。 ・早朝からの勤務が発生する 日があります ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務の一部です ・運営上の必要に応じて、 管理職であっても現場での ドライバー業務に入ることが あります だからこそ、現場と経営層の 両方が見える視点で、 実践的なマネジメントができる のが大きな強みなのです。 ≫≫≫ 3ヶ月ごとの成果評価制度 ≪≪≺ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価・昇給の チャンスがあります。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円~10万円単位で 上がることもあり、 役職のステップアップも 同様のサイクルで進みます。 曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと報いる。 その環境が整っています。 ≫≫≫ 経営層との近さが学びになる ≪≪≺ このポジションの最大の醍醐味は、 単なる現場運営に留まらないことです。 ・代表との定期的な面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織に フィードバックする仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」について 意見を言える環境。 それが、KAWANAGO GROUPです。 ≫≫≺ 在籍メンバーの特徴 ≪≪≺ 全体の70%が20~30代で構成されており、 若手が主役として活躍する 文化が根付いています。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の 事業構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感できる環境です。 ≫≫≫ 可能性が広がるベンチャー環境 ≪≪≺ 上場を見据える成長段階だからこそ、 まだ埋まっていないポジションや やることが数多く存在します。 売上向上、効率改善、品質向上── すべてを視野に入れた 経営目線のマネジメントスキルを 積みながら、 自分次第で次のステージへ 進める柔軟性があります。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2VH/D
仕事内容: / さいたま市北区でのお仕事 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ \ ✦━━━ 働き方と職場環境 ━━━✦ まず大切なのは、 このポジションがどんな 実態を持つかをお伝えすることです。 ✅ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ✅ 積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に行います ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 入ることもあります 管理職だからこそ、 現場の空気感を知っている。 それが、チームを動かす力になります。 ✦━━━ 仕事の進め方 ━━━✦ 最初の半年間は、 事業全体を掴むために ドライバー業務からスタート。 その後、経験と実績に応じて 運営管理のステージへ進んでいきます。 スタートダッシュの半年 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアの配送業務 ・配送完了後の報告業務 経験を積みながら ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム内の連携強化 ・業務フローの改善提案 本部リーダーへのステップ 現場を知った上で、 組織全体を動かす側へシフト。 ✦━━━ 担当する運営業務 ━━━✦ 管理側に挑戦すると、 以下のような知識と経験が 身につきます。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・売上・効率・品質の数字管理 ・経営陣との戦略共有・提案活動 単なるドライバーではなく、 事業を動かす側としての 視点が養われます。 ✦━━━ 成長の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りが確実に反映される環境。 月給は3万円~10万円単位での 昇給もあり、役職も ステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」。 そこが違います。 ✦━━━ 経営層とのつながり ━━━✦ 若手だからこそ、 組織をつくる側として 働ける環境です。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 会社をどう良くするか、 自分の意見を発信できます。 ✦━━━ 活躍している人たちの背景 ━━━✦ 在籍メンバーの70%が 20~30代。 上場を目指すベンチャーだから、 埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ。 実例として、 22歳で入社したメンバーは—— 未経験からドライバーでスタート ↓ 半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として関東エリア全体を統括 こうした成長の道が、 実際に開かれています。 ✦━━━ 向いている人・向いていない人 ━━━✦ ❗ こんな方は 向いていないかもしれません 「管理職だから現場には 入らなくていい」と考えている方。 組織を動かすには、 現場を知ることが不可欠です。 ⭕️ こんな方を歓迎します ・このままじゃ終わりたくない という気持ちがある ・人を動かす力を磨きたい ・若いうちから事業運営に関わりたい ・稼ぎながら、キャリアアップを目指したい 学歴や配送経験は不問。 大事なのは、 挑戦する姿勢です。 ✦━━━ 入社後のステップ ━━━✦ 入社~半年目 現場でドライバー業務を経験し、 配送の全体像を掴む期間 半年~1年目 管理業務へのシフトが本格化。 チーム育成や業務改善に 関わっていく 1年目以降 経営目線でのマネジメント力を高め、 次のポジションへの道が開ける 評価制度により、 3ヶ月ごとに成長を 実感できます。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2WR/D
仕事内容: 〓〓〓 さいたま市北区 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━ 現場を知るリーダーとして、 組織の成長に直結する 仕事をしてみませんか。 配送業務一筋ではなく、 チーム運営・人材育成・事業改善まで 担うポジションです。 20代という若いうちから、 会社の未来づくりに かかわれる環境が待っています。 ◆◇◆◇ 職場と一緒に働く仲間たち ◇◆◇◆ 当社の在籍メンバーの実に70%が 20~30代で占められています。 年功序列ではなく、 実績と熱意が評価される カルチャーが浸透しているため、 若手でも主要なポジションを 任せてもらえるのが特徴です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 既得権や固定的な役割分担に縛られず、 「自分たちで組織をつくる」という ダイナミックな経験ができます。 現場の声が経営層に きちんと届く組織体制なので、 単なる指示実行ではなく、 提案型の仕事スタイルが 根付いているのも魅力です。 ◆◇◆◇ 具体的な業務内容 ◇◆◇◆ ■最初の半年間について ✧ 入社後の最初の半年は、 事業全体の仕組みを身につけるため、 ドライバー業務からスタートします。 単純に配送をこなすのではなく、 荷物の受け取りから納品まで一連の流れ、 現場での効率化ポイント、 顧客対応の実際など、 事業の基礎を実体験を通じて 学んでいきます。 ◆◇◆◇ 毎日の仕事の流れ ◇◆◇◆ ・倉庫で荷物を受け取り、 計画的に積み込む ・担当エリアを回り、 配送業務を遂行する ・配送完了後、 状況報告や実績データを整理する ・チーム内での後輩フォロー、 現場での課題抽出、 業務プロセスの改善提案に従事する ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ このポジションの大きな特徴は、 組織運営側の仕事に 深くかかわれることです。 ■学べること・経験できること ✅ ・採用活動と人材確保の進め方 ・配下スタッフの育成と 適切な配置最適化 ・拠点全体の稼働・ 運営管理 ・売上動向や効率指標の 読み取り方 ・数字を通じた経営判断の 実際 ・現場発信の改善施策立案 ・組織文化やチームビルディング 裏側から事業全体を理解することで、 単なるドライバーの立場ではなく、 経営視点を持つリーダーとしての スキルセットが積み上がります。 ■経営陣とのコミュニケーション ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案活動 ・現場で得た知見を 施策に反映させる機会 若手であっても、 会社の方針改善や 仕組みづくりに対して 意見を発言できる環境が 整備されています。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ キャリアの魅力だけでなく、 実際の労働環境も 正直にお伝えします。 ・配送業務の性質上、 早朝からの稼働が 必要な日があります ・フルタイムでの 継続的な就業が 前提となります ・一日のうち、 20kg程度の荷物を 複数回扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務として 発生します ・拠点の人員状況によっては、 管理業務を一時中断して 現場のドライバーとして 稼働することもあります この点から、 「管理職だから現場には 入らない」という 期待を持つ方には 向かないかもしれません。 ただし、現場を身をもって 理解しているからこそ、 スタッフの心情を読み取り、 経営目線での的確なチームマネジメントが できるようになります。 これが当社の大きな強みです。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価サイクルを 導入しています。 ■給与の昇給について 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円~10万円単位で 上がることがあります。 漠然と「いつかは昇進したい」 ではなく、 きちんと見守られ、 実績に応じて ステップアップできる 透明性のある環境です。 ■役職のキャリアパス 評価に連動して、 役職もステップアップする チャンスがあります。 ◆◇◆◇ 応募に向いている方 ◇◆◇◆ ■経験や学歴は問いません ✅ 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、 特定の学歴背景は 一切不要です。 私たちが大切にしているのは、 ・人を動かし、 チームを率いる力 ・組織の一員として 成長したいという 前向きな姿勢 ・「このままでは終わりたくない」 という 自己成長への執着心 これらの要素を 備えた方なら、 経験がなくても スタートできます。 ◆◇◆◇ キャリアの実例 ◇◆◇◆ ■先輩の声 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 (20代/元アルバイト・ 現 運営本部リーダー上級統括) ──前職は夜間のアルバイト をしていました。 将来を考えたときに、 そのままのキャリアでは 不安を感じ、 昼間で安定収入を得られ、 長く続けられる職を模索していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に 正当に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず、 上へ進むキャリアパスが 用意されていたからです。 入社後はドライバー業務からスタート。 半年ほどで エリアマネージャーへ昇進し、 その後も統括、 上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な道のりではありませんが、 努力を正当に評価してくれ、 責任のある仕事を 任せてくれる風土があります。 若いうちから高い稼ぎを得たい。 同年代より先に 上のステージを目指したい。 そうした向上心がある方には、 非常に充実した環境だと思います。 ■成長の道のり(モデルケース) 22歳で入社、 配送ドライバーとして 未経験からキャリアをスタート ↓ 荷物量の管理、 配送効率、 現場での課題対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 人員管理や調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2V2/D
仕事内容: 〓〓〓 さいたま市北区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━━ 【 収入と成長が同時に進む環境 】 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果や頑張りに応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップする可能性があります。 役職も同時にステップアップしていくため、 漠然と「いつかは」ではなく、 実績に基づいた確実なキャリアアップが期待できます。 若いうちから稼ぎながら、 責任あるポジションを目指したい方に 最適な環境です。 【 20代だからこそできる事業運営 】 単なる配送ドライバーではなく、 組織全体を動かす側への挑戦が待っています。 このポジションで習得できる領域は幅広く、 以下のような実務経験が積めます: ✅ 採用と人材育成 ✅ チームの配置最適化 ✅ 拠点運営の管理 ✅ 売上・効率・品質の数字分析 ✅ 現場改善の企画と実行 ✅ 組織としての仕組みづくり 軽貨物配送事業の裏側を学ぶことで、 ドライバーの視点だけでなく、 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身につきます。 【 企業体質と働く人材 】 KAWANAGO GROUPは上場を目指す 成長段階のベンチャー企業です。 在籍メンバーの70%が20~30代で構成されており、 若手が主役として活躍する文化が根付いています。 経営陣との距離も近く、 ・代表との1on1で直接対話 ・戦略会議への参加 ・現場の課題から仕組み改善への提案 など、 ただ指示を受けるのではなく、 会社の未来に関わる意思決定に 参画できる環境が特徴です。 【 最初の約6ヶ月の流れ 】 スタート時点では、 配送現場での実務からはじまります。 以下のプロセスで、 事業全体を理解していきます: ✅ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務実施 ✅ 配送完了後の報告と記録 ✅ 慣熟と並行して後輩フォロー開始 ✅ チーム連携と業務改善への参加 現場を経験することで、 のちのマネジメント判断に 説得力が生まれます。 【 現場も分かるリーダーの強み 】 ここで大切なのは、 管理側に回っても現場に関わり続けるという考え方です。 ・早朝からの稼働が発生する日もあります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・チーム不足時には現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という考えの方には向きません。 しかし逆に言えば、 現場の実感を持つリーダーだからこそ、 メンバーの苦労を理解でき、 実効性のあるチームマネジメントが実現できるのです。 これが経営目線での意思決定を 強くする最大の武器になります。 【 求める人材像 】 学歴や業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界の知識がなくても構いません。 大切にしている適性は: ✅ 人を導き、チームを動かしたい気持ち ✅ 現状に甘えず成長し続ける姿勢 ✅ 挑戦することへの前向きな心構え 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試してみたい」 そうした想いを持つ方なら、 ポテンシャルで評価します。 【 現実の声と成長例 】 実際に入社した20代メンバーは 以下のようなステップを歩んでいます: 22歳で未経験として配送ドライバーでスタート ↓ 荷物量・配送効率・対応力を習得 ↓ 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として管理範囲を拡大 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを担当 前職が夜間アルバイトだったメンバーも、 「頑張った分が報酬に反映される」 「配送で終わらずキャリアアップできる」 という環境に惹かれて入社後、 わずか数年で統括クラスへ成長しました。 決して楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれる、 チャンスを任せてくれる、 そうした組織文化が 加速度的なキャリア形成を可能にしています。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より先に上を目指したい ——そんな向上心がある人にとって、 非常に面白く、 やりがいのある環境といえます。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2VX/D
仕事内容: 〓〓〓 さいたま市北区 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 1日の仕事の流れ ◇◆◇◆ 朝、倉庫に到着したら まず荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアを回りながら配送を進め、 完了後は報告業務をこなします。 慣れてきた段階からは、 後輩ドライバーのフォローや チーム全体との連携、 業務フローの改善提案にも 少しずつ関わっていきます。 最初の半年間はドライバー業務が中心です。 これは、現場の実態を体感してこそ チームを動かせる人材になれるという 考え方からきています。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして担う仕事 ◇◆◇◆ 現場経験を積んだあとは、 運営本部リーダーとして より広い範囲の業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・スタッフの配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場を回す係」ではなく、 組織の仕組みそのものを つくっていく立場です。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの裏側にある 運営ノウハウをまるごと学べる環境です。 ◆◇◆◇ 現場も知る、だからこそ強くなれる ◇◆◇◆ このポジションは、 管理だけをしていればいい役割ではありません。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方を求める方には 向いていないかもしれません。 ただ、現場の感覚を持つからこそ、 スタッフの苦労がわかり、 経営目線でのチームマネジメントに 厚みが生まれます。✨ それが、このポジションの 大きな強みでもあります。 ◆◇◆◇ 評価・収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様に、成果次第で ステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう透明性のある評価環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離 ◇◆◇◆ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 上を目指す人にとっては、 ベンチャーならではの 距離の近さが大きな武器になります。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 これはモデルケースのひとつですが、 評価制度がしっかりしているからこそ 再現性のある成長が見込めます。⭐️ ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来のビジョンが描けなくなったタイミングで、 昼の仕事でしっかり稼ぎながら 長く続けられる職場を探していました。 入社の決め手は、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道筋が 見えていたことです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと評価してもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな気持ちがある人には 面白い環境だと思います。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ ✔ 学歴・業界経験は問いません ✔ 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫 ✔ 「管理側に挑戦してみたい」という意欲がある方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 現状を変えたい、という気持ちがある方 在籍メンバーの70%が20〜30代。✨ 上場を目指す組織の中で、 若いうちから事業運営に関われるポジションです。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2WJ/D
仕事内容: ============= さいたま市北区大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ============= 配送実務から組織運営まで、一連の業務を手がけながら成長していくポジションです。 最初の約半年間は、 事業全体を理解するために 現場のドライバー業務からスタートします。 この期間を通じて、 配送の流れや顧客対応、 チーム間の連携など、 業界の基礎を身につけていきます。 ◆◇◆◇ 具体的な日々の業務 ◇◆◇◆ 【初期段階での1日の流れ】 ・倉庫到着後、 本日の配送物を確認・積み込み ・指定されたエリアで配送業務を遂行 ・各配送先での荷物引き渡し対応 ・1日の業務内容を報告・記録 ・先輩や同僚との業務振り返り 【経験を積んだ後の広がり】 配送実務を通じて現場を理解したあとは、 以下のような業務領域へ 段階的に関与を深めていきます。 ・新人ドライバーのサポート指導 ・チーム全体の稼働状況把握と調整 ・配送ルートの効率化検討 ・日々の業務フローの改善提案 ・エリア全体の運営管理 ・採用候補者との面談対応 ・配置の最適化や人材育成計画の立案 ・経営陣との情報共有と 施策提案へも参加 ◆◇◆◇ この仕事の現実的な側面 ◇◆◇◆ 会社としても、 また業務の性質上も、 お伝えしておくべきポイントがあります。 ・早朝からの稼働日が 定期的に発生すること ・フルタイムでの 安定した稼働が前提条件 ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱うこと ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常業務として行うこと ・組織の状況に応じて、 現場でのドライバー業務に 直接入ることもあること 「管理職だから現場には 入らない」というご想像でしたら、 このポジションは合致しないかもしれません。 ただし逆に、 現場を自分で経験しているからこそ、 メンバーの課題を理解でき、 経営的な視点を持ちながら チームを動かす力が養われます。 この点が、 組織運営リーダーとしての 大きな強みになるのです。 ◆◇◆◇ スキルアップの環境 ◇◆◇◆ 配送業務の知識にとどまらず、 組織を動かす側としての 多くのことが学べます。 具体的には以下の領域です: ・人材採用の視点と進め方 ・新人から既存メンバーまでの育成方法 ・拠点全体の運営ノウハウ ・売上や効率といった 数字の見方・読み方 ・現場の課題を オペレーションで解決する力 ・チームビルディングの実践 ・経営的思考に基づいた マネジメント手法 単なるドライバーではなく、 一段上の立場から 事業を動かす知識や経験が 自然と身につく環境です。 ◆◇◆◇ 評価と処遇の仕組み ◇◆◇◆ 会社では3ヶ月ごとに 評価を実施しています。 あなたの頑張りや成果は ちゃんと見られており、 その結果が処遇に 直結する仕組みになっています。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職へのステップアップも 定期的に行われます。 「いつか上がれたら」ではなく、 「成果を出せば確実に変わる」 という環境です。 ◆◇◆◇ 組織との関わり方 ◇◆◇◆ このポジションの 魅力の一つは、 経営層との距離の近さです。 ・代表との個別面談を通じた キャリア相談 ・経営戦略に関わる 会議への参加機会 ・組織的な課題の共有と 改善案の提案 ・現場で感じた声を 施策に反映させる仕組み 若い立場でも、 「会社をどう成長させるか」について 意見を述べられる環境があります。 単に指示を受けるのではなく、 組織をつくる側として 働く場所です。 ◆◇◆◇ 成長のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 未経験から管理職へ至るまでの 一般的な流れをご紹介します。 【入社時点】 配送ドライバーとして 未経験からスタート 【約半年後】 荷物の取り扱い、 配送ルート、 現場対応などの基礎を習得 【その後】 エリア担当マネージャーへ ステップアップし、 業務の管理・調整に従事 【さらに進むと】 複数エリアの統括者として 範囲を拡大 【最終的には】 上級統括として より大きな裁量を持ちながら 複数拠点の運営に関与 こうした進み方は、 一人の例ではなく、 組織全体で見られる 通常のキャリアパスです。 ◆◇◆◇ 応募するあなたへ ◇◆◇◆ 重視しているのは、 学歴や過去の業界経験ではなく、 以下の素質です。 ・人やチームを動かしたいという 意思の強さ ・新しいことへの挑戦心 ・現状に甘えず 上を目指す気持ち 軽貨物ドライバーの経験も、 流通・物流業界での 職務経歴も不要です。 「このままでは終わりにしたくない」 「若いうちから キャリアを積み上げたい」 「チームを率いる立場を目指したい」 そうした想いを持つあなたを お待ちしています。
〒350-1165埼玉県川越市南台
NXキャリアロード株式会社 埼玉支店
〒332-0004埼玉県川口市領家
アマゾンジャパン合同会社 埼玉川口デリバリーステーション
〒363-0026埼玉県桶川市
株式会社ダイエーコムネット 桶川営業所
〒338-0837埼玉県さいたま市桜区田島
株式会社海幸水産
〒349-0131埼玉県蓮田市根金
新成梱包株式会社「086」
〒350-0822埼玉県川越市山田
株式会社ムービック・プロモートサービス/倉庫
〒354-0045埼玉県入間郡三芳町
㈱ピックルスコーポレーション 物流センター
〒350-1234埼玉県日高市上鹿山
南日本運輸倉庫株式会社 日高営業所
〒369-1246埼玉県深谷市小前田
㈱旭製菓 花園工場
〒331-0058埼玉県さいたま市西区
株式会社秀飯舎
埼玉県秩父郡横瀬町大字横瀬
武甲温泉