埼玉の求人・転職情報

【ほぼ定時退社】会社拘束時間外は臨機応変に対応ください

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フロント、営業事務 ✼┈┈┈┈ここがPoint┈┈┈┈✼ ✅月給30万円〜の高水準な待遇 ✅平均8:00〜17:00勤務でほぼ定時退社 ✅日祝休み＋月1回希望日リフレッシュ休暇 ✅スマホ1本で場所を問わずに稼働可能 ✅社会保険完備・昇給＆賞与（年2回） ✅退職金制度（中退共・勤続1年以上） ✅少人数で家族的なアットホームな職場 ✼┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈✼ ◎仕事内容 埼玉や東京を中心とした建設現場の工事を 請け負う当社にて、油圧ショベルなどの重機と、 それを運転するオペレーター（運転手）の手配や 管理を行う「配車フロント」を担う人材の募集です。 様々な種類の重機を 約70台保有して「重機常用オペ」を 行っており、基本的には電話やLINE、 スマホ1本で円滑に仕事ができる環境が 整っています。 ・お客様（建設会社）からの依頼内容確認 ・油圧ショベルとオペレーターの手配 ・回送手配・調整連絡 ・現場提出書類作成 （PC入力：グリーンサイト・Buildee等） ・その他事務処理全般 ◎アットホームな環境と交流 少人数の家族的な環境ですので、お互いに サポートし合いながら一緒に会社を 盛り上げていける温かさがあります。 お取引先との関係も非常に良好で、 お客様のゴルフコンペに任意で参加して交流を 楽しむこともできますよ。 ◎職場環境・働きやすさ 勤務時間は平均8:00〜17:00で、 事務処理や手配業務がスムーズに 進むため「ほぼ定時終了」が定着しています。 プライベートや家族との時間もしっかりと 大切にできる環境です。 ◎事業内容 建設業（建設機械・オペレーターのリース、 とび・土工・土木工事業）

【✅総合職/若手採用✅幹部候補✅40代まで】✅運送業界経験者歓迎・若手・未経験も歓迎！✅営業・ドライバー経験も活かせる✅稼ぎたい、成長したいという頑張りが収入に直結する！

仕事内容: 【✅ただの配車マンじゃない。"人"で差をつける仕事です】 「あなただから頼みたい」と言われる人間が、 この業界で一番稼げます。 運送、不動産、証券などの経験を活かし、しっかり稼げる仕事！ 「20代・30代・40代」や「未経験」から始めるあなたも！ 稼ぎたい、成長したいという上昇志向のある40代までの社員が活躍中 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「ドライバー経験はあるけど、配車営業は初めて…」 「営業経験はあるけど、運送業界は未知の世界…」 そんな方もご安心ください。あなたのこれまでの経験を高く評価します。 ✅運送会社でのドライバー経験・本部経験を即活かせる ✅月給35万円〜50万円！頑張りが収入に直結する評価制度 ✅顧客とドライバー、双方から信頼される「運送のプロ」になれる ✅既存案件だけでなく、自分で仕事を作り出す営業要素 ✅業界経験が大事。運送、不動産、証券などの営業経験を活かせる ✅業界経験がなくても、稼ぎたい、成長したいという気持ちがあればOK！ ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 《電話でのお問い合わせ》 048-924-3603（採用担当）まで 「求人を見た」とお問合わせください。 受付時間　9：00〜18：00 ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 【仕事内容】 営業、配車、ドライバーを兼務する総合職です。 【主な仕事内容】 ＜営業業務＞ ∟お客様から運送案件を獲得する ・新規荷主（メーカー・商社・物流部門など）の開拓 ・既存顧客への増便・新規ルート提案 ＜配車・運行管理業務＞ ∟案件を自社ドライバーや外注先に割り振る ・他社の配車担当との連携（車両手配・見積り対応など） ・輸配送手配（車両・荷物の割り当て） ・ドライバーのスケジュール管理 ・お客様との交渉・改善提案 ・各種配送業務の進行・調整　 ＜ドライバー業務＞ ∟案件によっては自らトラックを運転する「ドライバー業務」 の3つの役割を兼任します。 AIでは対応できないような、細やかな調整やイレギュラーな案件を自分で探し、 最適な配送プランを組み立てる、非常に裁量権の大きい仕事です。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「なぜ未経験でも35万円なのか？」 答えは単純です。 営業で成果が出るまでには時間がかかります。 荷主に顔を覚えてもらい、信頼を得て、 初めて「あなたにお願いしたい」と言ってもらえる。 顔を覚えてもらうまでの地道な積み上げ。 最初は成果が出なくて当然です。 だから野島運輸は、結果が出る前から 月給35万円〜でしっかり支えます。 「皆さんが稼げるようになるまで、会社が待つ。」 それが私たちのスタンスです。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【この仕事のメリット】 ✅収入アップ 頑張りや成果によって高い収入を目指せます。 配車業務は、最も収入を上げやすい仕事です。 ✅成長機会 営業、配車、ドライバーのスキルを複合的に身につけることができ、 運送業界のプロフェッショナルとして市場価値を高められます。 ✅裁量権 誰にやってもらうか、どうやって案件を獲得するかなど、 自分で考えて行動できるため、仕事の面白さを実感できます。 【採用担当者からメッセージ】 あなたの「稼ぎたい」「成長したい」という上昇志向を、野島運輸は全力で応援します。 年齢や経験年数よりも、人とのつながりを大切にし、 自ら道を切り拓く強い意志を私たちは何よりも高く評価します。 まずは一度、お話してみませんか？あなたの未来について、一緒に考えていきましょう。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅配車未経験からのステップアップも応援！ ＜先輩社員の転職理由＞ ・長年ドライバーをやっていたもののより会社の内部に入り、 配車業務をやってステップアップしたい！ ・長年配車業務をやっていてもっと裁量権のある職場に転職したい！ ・営業経験のみで配車業務の経験はないけど、今より稼げる仕事に就きたい！ そんな上昇志向や稼ぎたい気持ちが強い方が働いております。 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––

【✅運送業界経験者・若手採用✅未経験者歓迎✅40代まで】✅将来の経営幹部候補✅営業・ドライバー経験も活かせる✅稼ぎたい、成長したいという頑張りが収入に直結する！

仕事内容: 【✅若いうちからでキャリアを築きたいという意欲のある方必見！】 「ドライバー経験もないし、営業もやったことがない…」 「でも、頑張って稼ぎたいし、成長できる仕事がしたい！」 そんな風に考えている方にぴったりの環境です。 あなたの「やる気」や「上昇志向」を何よりも高く評価します。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅運送会社でのドライバー経験・本部経験を即活かせる ✅月給35万円〜50万円！ 頑張り次第でどんどん稼げる評価制度 ✅物流のプロとして成長！全業務を経験し市場価値の高い人材に！ ✅裁量権が大きく面白い！ 仕事を作り出す面白さとやりがいあり！ ✅経験一切不問！ 運送業界の知識がなくてもOK！ ✅完全週休2日制！ 土日祝休みで年間休日125日でプライベートも大切に ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 《電話でのお問い合わせ》 048-924-3603（採用担当）まで 「求人を見た」とお問合わせください。 受付時間　9：00〜18：00 ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– 【仕事内容】 営業、配車、ドライバーを兼務する総合職です。 【主な仕事内容】 ＜営業業務＞ ∟お客様から運送案件を獲得する ・新規荷主（メーカー・商社・物流部門など）の開拓 ・既存顧客への増便提案営業 ＜配車・運行管理業務＞ ∟案件を自社ドライバーや外注先に割り振る ・他社の配車担当との連携（車両手配・見積り対応など） ・輸配送手配（車両・荷物の割り当て） ・ドライバーのスケジュール管理 ・お客様との交渉・改善提案 ・各種配送業務の進行・調整　 ＜ドライバー業務＞ ∟案件によっては自らトラックを運転する「ドライバー業務」 の3つの役割を兼任します。 AIでは対応できないような、細やかな調整やイレギュラーな案件を自分で探し、 最適な配送プランを組み立てる、非常に裁量権の大きい仕事です。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【✅「まだ何者でもない」あなたへ】 「ドライバー経験もない。営業もやったことない。」 「でも、このままじゃ嫌だ。稼ぎたい、変わりたい。」 そのやる気、野島運輸では最大の武器になります。 この仕事は、最初から成果が出ません。 荷主に顔を覚えてもらい、電話を切られながらも通い続け、 「あなたに頼みたい」と言われるまでが本当の勝負。 でも、その間ずっと月給35万円が保証されています。 「稼げるようになるまで、会社が待つ。」 それが野島運輸のスタンスです。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【この仕事のメリット】 ✅月給35万円〜！頑張りが収入に直結する 未経験からでも成果に応じてしっかり稼げる評価制度！ 頑張りが給与に反映されるので、高いモチベーションを保って働けます。 ✅キャリアアップできる！ 配車業務、営業、ドライバーのスキルを幅広く身につけられるため、 将来にわたって長く活躍できる人材へと成長！ ただの「ドライバー」や「配車マン」ではなく、 物流業界全体を見渡せる「プロフェッショナル」を目指せます。 ✅裁量権が大きい AIにはできない、人間力が試される仕事！ どうやって案件を獲得するか、どのドライバーに任せるかなど、 自分で考えて行動できる面白さを実感できます。 【採用担当者からメッセージ】 あなたの「稼ぎたい」「成長したい」という上昇志向を、野島運輸は全力で応援します。 年齢や経験年数よりも、人とのつながりを大切にし、 自ら道を切り拓く強い意志を私たちは何よりも高く評価します。 まずは一度、お話してみませんか？あなたの未来について、一緒に考えていきましょう。 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅配車未経験からのステップアップも応援！ ＜先輩社員の転職理由＞ ・長年ドライバーをやっていたもののより会社の内部に入り、 配車業務をやってステップアップしたい！ ・長年配車業務をやっていてもっと裁量権のある職場に転職したい！ ・営業経験のみで配車業務の経験はないけど、今より稼げる仕事に就きたい！ そんな上昇志向や稼ぎたい気持ちが強い方が働いております。 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––

電話一本で物流を動かす！未経験から始める配車オペレーター

募集要項 職種 配車オペレーター 雇用形態 正社員 仕事内容 （株）アネックスが展開する 配送サービス「スーパーカーゴ」の 配車センター代理店として 配車業務を行っている当社。 スポット配送を中心とした 安定したニーズにお応えしています。 更なる売上アップを目指し、 体制強化のため新しい仲間を お迎えしたいと考えています。 ■お客様から配送依頼を受け、ドライバーへ配車を行います。 午前は当日配送、午後は翌日以降の配送計画を調整。 自分の手配で物流が動く、大きなやりがいのある仕事です。 一部、集金や見積り提出等の簡単な訪問もお願いします。 ＜1日の流れ＞ 午前中は当日のスポット便や 至急の依頼が次々と入り、 同時にドライバーからの 配送開始・終了報告にも対応します。 午後は翌日以降の予約便の手配にシフトし、 先々のスケジュールを パズルのように組み立てていきます。 ＜仕事のやりがい・大変さ＞ 電話が多く、 スピード感が求められる仕事です。 ですが、自分の手配一つで物流が動く、 手応えのある仕事でもあります◎ 最初はあたふたするかもしれませんが、 先輩がしっかりフォローするので 安心してください。

配送依頼の受付事務｜未経験歓迎｜残業月15時間｜賞与年2回｜車通勤OK

募集要項 職種 [1]配車事務 [2]センタースタッフ（配車事務＋集金訪問） 雇用形態 正社員 仕事内容 [1]お客様からの配送依頼を受け、ドライバーへ手配するお仕事です。 主な業務は、 ・電話での受付対応 ・配送内容の確認・入力 ・ドライバーへの連絡・手配 ・配車表の管理 [2]上記の業務に加え集金や見積り提出等の簡単な訪問 お客様やドライバーさんとのやり取りを通じて、物流を支える大切なポジションです。

■ドライバーが安全に走行できるよう、運行管理業務をお任せいたします。

企業名 株式会社ＧＭＴｒａｄｉｎｇｓ 求人名 【草加市】運行管理■自由闊達で風通しの良い職場環境◎車通勤可 仕事の内容 ■ドライバーが安全に走行できるよう、運行管理業務をお任せいたします。 【業務】■点呼、日報取りまとめ、車両管理■配車組み■事務作業 ■安全管理 等 ※早番・遅番制により、朝・帰庫の点呼は別担当が担います。 ◎GMTradingsの運行管理の特色は、代表の「悲しい事故を防ぎたい」という強い想いです。GMTradingsではドライバーの教育に力を注いできました。「危険を探す事に最大限の努力を行うドライバー」を育成することが、GMtradings運行管理者の使命です。 募集職種 【草加市】運行管理■自由闊達で風通しの良い職場環境◎車通勤可

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

【紹介予定派遣/直接雇用化】【未経験OK/正社員登用制度あり】◆早朝からお昼までのお仕事！【草加市弁天3丁目/自動車・自転車通勤OK/大手物流会社】

仕事内容 ■ここがポイント 【紹介予定派遣】【運輸・倉庫・物流業】【紹介予定派遣/直接雇用化】【未経験OK/正社員登用制度あり】◆早朝からお昼までのお仕事！ 【草加市弁天3丁目/自動車・自転車通勤OK/大手物流会社】 ◇土日祝日含むシフト制勤務◇ ■お仕事内容 ◎リーダーポジションとして派遣やパートの方のイレギュラーを対応 例）発注個数の相違があった場合に顧客へ状況確認、車が予定通り廃車できない場合の対応など ＊現リーダーポジションの方にしっかり教えてもらえる環境で安心！ ＜その他付随する業務＞ ・入出荷の受付、納品伝票の作成、配車 ・品質改善に向けた啓蒙活動 ・現場、ドライバーからの要望事項の解決に向けた得意先との調整 ■開始日、長期・短期・再契約の有無 2026/10/1 ~ 長期再契約の可能性 ：初回3ヶ月契約 再契約予定有 ＊大手企業の物流拠点 ＊夜間のみですが、車通勤可能 ＊誰もが知っているアノ企業！ ■外国語の使用 該当なし ■直接雇用化後の条件 ■契約形態 正社員以外（有期雇用）初回契約6ヶ月正社員登用制度：有更新の有無：有契約満了時の業務量、業務の進捗状況、勤務成績・勤務態度、業務遂行能力、会社事業の経営状況により判断更新上限の有無：無 ■勤務形態 【勤務時間】派遣就業時と同等【休日】派遣就業時と同様【残業】派遣就業時と同等 ■給与形態 時給制例)1,600円～1,600円【時間外割増】所定労働時間を超えた分について支給 ■その他 【手当】交通費全額支給 ■月給目安24万円（時給1600円×7.5h×20日稼働日想定） ■昇給は年1回、30円/時～40円/時アップ目指せます！ 【賞与】有 【社会保険】4種保険完備 【制度】退職金制度 【業務内容の変更の範囲】上記職務から変更有 自宅から通勤可能な範囲のすべての事業所におけるすべての業務 【就業場所の変更の範囲】上記勤務地から変更有 自宅から通勤可能な範囲のすべての事業所 ■Job No. D260923072D

ミドル・シニア世代、セミリタイヤされた方も活躍中！＜未経験も大歓迎＞日・祝日はお休み！「働きやすい職場認定制度」の二つ星を取得しています！【業界大手で安心】運行を支える大切なポジション◎

仕事内容 【仕事内容】 配送前にドライバーに対し、 鍵の受け渡し・アルコールチェック等を行なう業務です。 【おすすめポイント】 ★難しい業務一切ありません。 ★未経験者歓迎。 ★運行管理補助者の資格必要。 （採用後、３日間の講習で取得可能）※費用は弊社負担 ★朝と夕方のお仕事なので日中に時間を取りたい方に向いています。 ★日・祝日休み。 ★平日でも事前申告にて休日取得可。 ★車・バイク通勤可 ★「働きやすい職場認定制度」の二つ星を取得しています。 【創業60年のトーショーグループに関して】 1964年の創業から60年と長く安定している業界有数の運送会社です。 全国各地で事業を展開。 現時点でグループ全体で34拠点を有し、社員数は800名以上。 大手荷主とお取引が多く、取り扱う商材等の関係から仕事量が安定しています。 また物流だけでなく、旅客や引っ越し、 保険・物販といった多種多様な事業も展開しております。 ≪転職を迷っている方も気軽にご相談ください！≫ ※お車での来社もＯＫです。 ※お電話での応募も大歓迎！

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ フランクな社風なので、「先輩に聞きづらい…」 「発言しにくい…」といった雰囲気はありません！ みんなであなたをサポートするので安心してくださいね。 【仕事内容】 運送に関する業務全般 ◆荷物の発送・到着業務 ◆荷物の積込・荷卸・仕分け作業 ◆配車およびドライバーへの指示 ◆運行管理(点呼など) ◆電話応対やデータ処理などの事務作業 お客様から預かる貨物を迅速・安全・確実に運ぶための適切な方法を考え、 手配やお客様との折衝を行い、物流を指揮するスタッフです。 この仕事で大切なのは、「人」との関係づくり。たとえば配車の際は、 早くお届けできるよう荷物をドライバーに割り振りますが、 効率だけを追求すればいいわけではありません。 ドライバーとの信頼関係が、「迅速・安全・確実」の実現につながるのです。 難しい半面、いい信頼関係を築き仕事がスムーズに進んだときのやりがいも格別。 自分の人間的な成長が感じられる仕事です。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。

運行管理者資格保有者は月収32万円以上✨完全週休二日制◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、輸配送、運行管理 ー ✅この仕事のおすすめポイント ー ✨資格保有者は月給32万円程度～ ✨資格や能力を正当に評価し収入アップ ✨年収600万円～800万円も能力次第で検可能 ✨クラウドやExcel活用で業務効率化を推進 ✨経験を活かしてより大きな裁量で働ける ✨創業50年以上の安定した物流会社 ✨完全週休二日制（土日休み） ー ✅仕事内容 ー 運送会社の運行管理・配車業務を担い、日々の運行を管理するだけでなく、配車の効率化や業務体制の改善にも関わっていただきます。 今回求めているのは、運行管理や配車の経験を活かして、状況を見ながら自ら判断し、先を読んで動ける方。 ドライバーの動きや配送状況、顧客からの要望などを把握し、優先順位を考えながら運行全体をコントロールしていくポジションです。 具体的には… ・ドライバーのスケジュール・勤怠管理、点呼業務 ・配車業務および配送スケジュールの調整 ・顧客対応や打ち合わせ、業務管理 ・請求書チェックや収支管理などの事務業務 ・運行状況を踏まえた業務改善、効率化への取り組み 等 ー ✅年収600万円～800万円も検討可能 ー これまで培ってきた運行管理・配車の経験や能力をしっかり評価。 経験や能力によっては、年収600万円～800万円も検討可能です。 今の経験を、より大きな裁量と収入につなげたい方に適した環境です。 ー ✅これまでの経験を「次の役割」で活かす ー 運行管理や配車の仕事を長く経験してきたからこそ、現場の状況を見て先回りした判断ができる。 そんな経験者ならではの力を、今度はより大きな裁量の中で発揮していただきたいと考えています。 決められた手順に沿って業務を進めるだけではなく、ドライバーの状況や配送スケジュール、顧客からの要望などを踏まえ、自分で優先順位を判断して動くことが重要です。 これまで培ってきた判断力、調整力、現場対応力を、日々の運行を支えるだけでなく、会社全体の業務をより良くするためにも活かしてください。 ー ✅「もっとこうしたい」を改善につなげられる ー これまでの職場で、「このやり方を変えたほうが効率的なのに」「もっと配車を効率化できるのでは」と感じた経験はありませんか。 当社ではクラウドシステムやExcelなどを活用し、業務効率化を進めています。 現場で感じた課題や改善案を、日々の業務に反映していくことも可能です。 運行を管理するだけではなく、配車や業務の進め方そのものをより良くしていく。 これまで培ってきた経験を、会社の仕組みづくりや今後の成長にもつなげられるポジションです。 ー ✅経験を、次のキャリアにつなげる ー 運行管理や配車の経験を積み、主任級などのポジションまで経験してきたものの、「この先のポジションが限られている」「経験に見合った裁量を持たせてもらえない」と感じている方へ。 当社では、これまでの経験を単なる実務経験としてではなく、運行全体を見て判断できる力として活かしていただきたいと考えています。 より責任のある仕事に挑戦したい方、現場を動かすだけでなく業務や仕組みそのものを改善したい方にとって、次のキャリアを考えるきっかけとなるポジションです。 資格保有者は月給32万円程度からを想定。 さらに、能力や経験によっては年収600万円～800万円も検討可能です。 ー ✅会社について ー 藤波運輸株式会社は創業50年以上、地域に根差した運送事業を展開している物流企業です。 食品輸送を中心に安定した取引を継続する中で、安全・品質を大切にしながら事業を展開しています。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

配車係兼ドライバー/社員寮完備/未経験者歓迎/月給40万円以上可能/30代～50代活躍中

職種 配車係兼ドライバー 仕事内容 業務内容は荷主様より受注、自社車両の配車業務、また協力会社への依頼、協力会社の開拓などをして頂きます。 所長のサポートがメイン業務になります！！ またイレギュラー時や週2.3回程度の配送をお願いする場合もあります。 研修では、入社してから半年間は現場での仕事を覚えていただきます。 それから配車業務を少しづつ覚えていき、所長のサポートを行ってもらいます。 未経験者でも時間をかけて丁寧に教えます！ 配車係はみんなで協力して、お互いに相談しあってお仕事を進めています！！ ★経営理念 世の為、人の為、正しく、仲良く ★ミッション 物流を安全確実に止めることなく永続的に提供し続ける ★ビジョン トラックドライバーが憧れる職業に ★バリュー/行動方針 ①我々はプロのスポーツチームだ ②安全は全てに優先する ③常に顧客のベストパートナーであり続ける これらを実現するためにあらゆる挑戦をしています！ 会社の価値観に共感して、一緒に会社を盛り上げて頂ける方を探しています！！

40～50代在籍中！未経験から月28万可のコツコツ物流事務＊

仕事内容 時給1500円！朝はゆったり10時出社！服装・ネイル自由で自分らしく働ける物流事務！ ＼大手グループ企業で安心スタート☆／ 物流倉庫の「輸送管理課」での トラックの手配や調整など カンタンな事務作業をお任せします！ ▼お仕事内容 －－－－－－－ ＊配送スケジュールの確認、納期調整 ＊専用端末やExcelでのデータ集計 ＊運賃管理、配送伝票の受け渡し ＊ドライバーさんや運送会社の電話対応 ▼ポイント －－－－－－ ・約3名の少人数チームなので わからないことはスグに聞ける環境です♪ ・ミドル世代の方が在籍中♪ 専門知識もいらないので 安心してスタートできます＊* 勤務先企業について 「安定した環境でしっかり稼ぎたい」そんなあなたにぴったりの大手グループ企業です♪ 【事業内容】 物流 職場の特徴 【服装自由】ネイル・スニーカーOK 【男女比】女性が多い 【働いている年齢層】20代～50代

【最寄駅✅獨協大学前駅】【事務未経験OK★】長期★配送センターでアシスタント事務＠草加

仕事内容 【同業務がいる★まずは出来ることから始めよう♪事務アシ ●ドライバーの受付対応 ●伝票・納品書・出荷指示書の確認 ●荷物内容・数量・時間帯のチェック ●バース(荷降ろし場所)の案内 ●専用システムで、配車依頼表の作成 ↓↓↓ このお仕事の注目POINT ↓↓↓ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 難しいい業務はなし！あなたの笑顔スキルを発揮☆彡教えてくれる環境だからPCの入力ができればOK！早起きさんにおススメ！早朝Startでお昼には退社♪午後から推し活が出来ちゃう♪プライベートと両立しましょ☆彡 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼さらに詳しく♪／ ✨職場の特徴・お仕事のやりがい✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◇落ち着いた雰囲気の職場です！ ◇チームワークがよい職場です！ ◇契約社員登用の実績あり！ ◇同じ業務ではたらく人がいます！ ◇動きがある仕事です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✨メリットPOINT✨ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◇カジュアルな服装OK ◇髪・ネイル自由 ◇車通勤OK ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

運行管理者（将来の所長候補）/社員寮完備/月給42万円以上可能/40代以上活躍中/経験者優遇

職種 運行管理者兼所長補佐 仕事内容 業務内容は荷主様より受注、自社車両の配車業務、また協力会社への依頼、協力会社の開拓などをして頂きます。 所長のサポートがメイン業務になります。 またイレギュラー時や週2.3回程度の配送をお願いする場合もあります。 研修では、入社してから半年間は現場での仕事を覚えていただきます。 それから配車業務を少しづつ覚えていき、所長のサポートを行ってもらいます。 ★経営理念 世の為、人の為、正しく、仲良く ★ミッション 物流を安全確実に止めることなく永続的に提供し続ける ★ビジョン トラックドライバーが憧れる職業に ★バリュー/行動方針 ①我々はプロのスポーツチームだ ②安全は全てに優先する ③常に顧客のベストパートナーであり続ける これらを実現するためにあらゆる挑戦をしています！ 会社の価値観に共感して、一緒に会社を盛り上げて頂ける方を探しています！！

運行管理者資格保有者は月収32万円以上✨完全週休二日制◎

仕事内容: ーーーーーーーーーーーーーーー ✅この仕事のおすすめポイント ーーーーーーーーーーーーーーー ✨資格保有者は月給32万円程度～ ✨資格や能力を正当に評価し収入アップ ✨年収600万円～800万円も能力次第で検可能 ✨クラウドやExcel活用で業務効率化を推進 ✨経験を活かしてより大きな裁量で働ける ✨創業50年以上の安定した物流会社 ✨完全週休二日制（土日休み） ーーーーーーーーーーーーーーー ✅仕事内容 ーーーーーーーーーーーーーーー 運送会社の運行管理・配車業務を担い、日々の運行を管理するだけでなく、配車の効率化や業務体制の改善にも関わっていただきます。 今回求めているのは、運行管理や配車の経験を活かして、状況を見ながら自ら判断し、先を読んで動ける方。 ドライバーの動きや配送状況、顧客からの要望などを把握し、優先順位を考えながら運行全体をコントロールしていくポジションです。 具体的には… ・ドライバーのスケジュール・勤怠管理、点呼業務 ・配車業務および配送スケジュールの調整 ・顧客対応や打ち合わせ、業務管理 ・請求書チェックや収支管理などの事務業務 ・運行状況を踏まえた業務改善、効率化への取り組み　等 ーーーーーーーーーーーーーーー ✅年収600万円～800万円も検討可能 ーーーーーーーーーーーーーーー これまで培ってきた運行管理・配車の経験や能力をしっかり評価。 経験や能力によっては、年収600万円～800万円も検討可能です。 今の経験を、より大きな裁量と収入につなげたい方に適した環境です。 ーーーーーーーーーーーーーーー ✅これまでの経験を「次の役割」で活かす ーーーーーーーーーーーーーーー 運行管理や配車の仕事を長く経験してきたからこそ、現場の状況を見て先回りした判断ができる。 そんな経験者ならではの力を、今度はより大きな裁量の中で発揮していただきたいと考えています。 決められた手順に沿って業務を進めるだけではなく、ドライバーの状況や配送スケジュール、顧客からの要望などを踏まえ、自分で優先順位を判断して動くことが重要です。 これまで培ってきた判断力、調整力、現場対応力を、日々の運行を支えるだけでなく、会社全体の業務をより良くするためにも活かしてください。 ーーーーーーーーーーーーーーー ✅「もっとこうしたい」を改善につなげられる ーーーーーーーーーーーーーーー これまでの職場で、「このやり方を変えたほうが効率的なのに」「もっと配車を効率化できるのでは」と感じた経験はありませんか。 当社ではクラウドシステムやExcelなどを活用し、業務効率化を進めています。 現場で感じた課題や改善案を、日々の業務に反映していくことも可能です。 運行を管理するだけではなく、配車や業務の進め方そのものをより良くしていく。 これまで培ってきた経験を、会社の仕組みづくりや今後の成長にもつなげられるポジションです。 ーーーーーーーーーーーーーーー ✅経験を、次のキャリアにつなげる ーーーーーーーーーーーーーーー 運行管理や配車の経験を積み、主任級などのポジションまで経験してきたものの、「この先のポジションが限られている」「経験に見合った裁量を持たせてもらえない」と感じている方へ。 当社では、これまでの経験を単なる実務経験としてではなく、運行全体を見て判断できる力として活かしていただきたいと考えています。 より責任のある仕事に挑戦したい方、現場を動かすだけでなく業務や仕組みそのものを改善したい方にとって、次のキャリアを考えるきっかけとなるポジションです。 資格保有者は月給32万円程度からを想定。 さらに、能力や経験によっては年収600万円～800万円も検討可能です。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。