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在来線の保線作業スタッフ(館林)
維新建設株式会社 館林事業所
列車も仲間も、全てに安全を|社会インフラを守る維新建設の仕事
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:設備保全/メンテナンス、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 ✅月給40万円以上 ✅未経験から保線の技術を身につけられる ✅安全教育・研修制度あり ✅個室寮完備 ✅資格取得費用は会社負担 ホームページもぜひご覧ください。 https://ishin-a.co.jp/ ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 「行ってらっしゃい」の先に、 ちゃんと「おかえり」があるように。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 家を出る時に交わす「行ってらっしゃい」 その言葉には、 「今日も無事に帰ってきてほしい」 という願いも込められています。 それは、私たちが守っている鉄道も同じです。 列車が予定通り走ること。 乗っているお客様が無事に目的地へ着くこと。 現場に出た仲間が、仕事を終えて無事に帰ること。 その「当たり前」を守るのが、維新建設の仕事です。 だから私たちは、安全をただのスローガンにはしません。 確認する。 声を掛け合う。 決められた手順を守る。 何も起きずに仕事を終えるために、一つひとつ丁寧に、凡事徹底が大切です。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 安全は、「気をつける」だけでは守れない ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 鉄道の仕事では、小さな確認不足が大きな事故につながる可能性があります。 だから現場では、複数人のチームで作業を行い、作業前の確認や点呼、ミーティング、現場での声掛けを大切にしています。 入社後も、いきなり一人で現場を任せることはありません。 まずは安全教育から始め、道具の名前や作業の流れ、線路内で守るべきルールを学びます。 その後は先輩社員と一緒に現場に入り、一つずつできることを増やしていきます。 入社1年目は毎月1回の研修も実施。 経験を積んだ後も、現場責任者や重機・保線機械オペレーターなど、役割に応じて学びを重ねていきます。 この仕事では、ルールを守ることも大切な技術のひとつです。 「これくらいなら大丈夫」と省かない。 分からないことを、そのままにしない。 そうした姿勢が、自分自身と仲間の安全につながります。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 保線作業って、どんな仕事? ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の路線にて、列車の安全運行を支える軌道保守工事を行います。 いわゆる「線路のメンテナンス」です。 終電後から始発までの夜間作業を中心に、限られた時間の中で、チームで協力しながら線路を整えていきます。 <主な作業> ●重機を使用したマクラギ・砕石の交換 ●専用の保線機械・重機を使った軌道整正 ●線路や設備の点検 ●大雨・降雪時の緊急対応、倒木除去など 線路は、わずかなズレでも列車の安全や乗り心地に影響します。 そのため、細かな精度にもこだわりながら、線路を正しい状態へ整えていきます。 自分たちが整備した線路の上を、翌朝また列車が走っていく。 何も起きず、いつも通り列車が走ること。 それが、この仕事の大切な成果です。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 月給40万円以上。 ただ、簡単に稼げる仕事ではありません ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 月給は40万円~56万円。 数字だけを見ると、高い給与だと感じるかもしれません。 ただ、この仕事は、決してラクに高収入を得られる仕事ではありません。 夜間作業もありますし、 屋外で体を動かす仕事です。 また、終電から始発までの限られた時間の中で、決められた作業を終える必要があります。 そして何より、安全を最優先に仕事を進めなければなりません。 そうした責任のある仕事だからこそ、会社として教育環境を整え、仕事に見合う待遇を用意しています。 <年収例> 入社1年目/20代/レールメンテナンス工事員 年収500万円 (月給40万円+諸手当)×12ヶ月+賞与 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 未経験から、 鉄道を守る技術を身につける。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 社員の大半が、未経験からスタートしています。 最初から保線の知識がある必要はありません。 現場でのOJTや研修、資格取得支援を通して、少しずつ仕事を覚えていきます。 資格取得費用は会社が全額負担。 経験を積んだ先には、 ・現場責任者 ・管理者資格 ・重機オペレーター ・大型保線機械オペレーター など、さらに専門性の高い仕事を目指すこともできます。 機械化が進んでも、現場で判断し、操作し、安全を守るためには人の技術が必要です。 一つずつ覚える。 できることを増やす。 任される仕事を増やしていく。 そうやって、長く使える技術を身につけていける仕事です。
交通・アクセス 館林駅から車6分
[勤務地:〒374-0075群馬県館林市西高根町]
月給400,000円~560,000円 給与詳細 基本給:月給 40万円 〜 56万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※1勤務:10000円〜(月40勤務換算) 【運転手当/1営業日】 <普通車>往復2000円/片道1000円 <中型車>往復3000円/片道1500円 <大型車>往復4000円/片道2000円 *大型車で10営業日運転した場合「4万円」支給! ・往復4000円×10営業日 *免許取得支援あり(規定あり)! 試用・研修期間:1~3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる <安心の研修制度> 〇入社1年目は毎月1回の研修を実施。 【未経験から、現場のプロへ】 社員の大半が未経験スタート。自社独自の研修と共育制度で、確かな技術を身につけられます。 ・ビジュアル教材による安全教育 ・現場ではOJT形式でチームが指導 ・資格取得費用は全額会社負担 ・現場責任者、管理者資格、重機・保線機械オペレーターまで目指せる ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ ※1勤務:9500円〜(月40勤務換算) 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 38万円 〜 51万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
求めている人材 ✅未経験者歓迎! ✅異業種からの転職歓迎! ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 <前職例> *建設・土木作業員 *解体 *足場 *工場勤務 *配送ドライバー *警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代~40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています
雇用形態:正社員
JR東日本の列車見張員
(株)シムックス 伊勢崎営業所 みどり市エリア
レア求人|日給14500円|人気のJRのお仕事です(伊勢崎)
仕事内容 雇用形態:アルバイト・パート 職種:警備スタッフ/守衛、警備管理/運営、その他鉄道 ✅電車を見るのが好きだった。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 駅に行くと、つい車両を目で追ってしまう。 鉄道という巨大なシステムが、どうやって動いているのか興味がある。 そんな「鉄道が好き」という気持ち。 今度は、仕事にしてみませんか? ✅募集するのは…  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ JR東日本の鉄道現場で働く「列車見張員」。 列車を運転する仕事ではありません。 駅員でもありません。 群馬県内を中心とした現場で行われる 工事や作業の際に列車の接近を確認し、現場で働くスタッフへ知らせる。 鉄道の安全運行を陰から支える仕事です。 【入社後まずは…】 列車見張員の資格を取得するまでは、 主に鉄道工事現場などでの交通誘導員 として勤務していただきます。 (日給は13,000円をお支払いたします!) 【列車見張員資格の取得について】 JR等の鉄道事業者が実施する講習会を 受講することで資格を取得できます。 資格取得後も、現場で必要となる安全確認や 列車見張員として必要な知識を社内教育で学べ、 スキルアップできる環境があります。 ✅「鉄道好き」には、ちょっと特別な職場  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 普段ならホームや踏切から眺めている鉄道。 この仕事では、 JR東日本の鉄道現場を支える側として関わります。 列車が走る音。 線路。 鉄道設備。 現場で働く人たち。 鉄道が好きな方なら、日常とは少し違った景色にワクワクするかもしれません。 でも、 「鉄道が好きだから」だけでは終わらない。 働き始めれば、あなたも安全を支えるスタッフの一人です。 趣味だった「好き」が、責任ある「仕事」に変わります。 ✅今なら、最初の3ヶ月は日給13,000円  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 新しくスタートする方を応援するため、 入社から3ヶ月間 日給13,000円 の期間限定給与をご用意しています。 未経験から新しい仕事に挑戦しながら、しっかり収入も確保できます。 ━━━━━━━━━━━━━━ ✅列車見張員とは? 鉄道の線路付近では、 保守・点検・工事など、さまざまな作業が行われています。 その現場で重要になるのが、 「列車が接近していることをいち早く確認し、作業員へ知らせること」。 列車見張員は、列車の運行状況に注意を払いながら、現場の安全を確保します。 つまり、 工事をする人ではなく、工事をする人の安全を守る人。 目立つ仕事ではありません。 しかし、安全な鉄道運行には欠かせない役割です。 「誰かの役に立っている実感が欲しい」 「責任を持って取り組める仕事がしたい」 そんな方にこそ、知ってほしい仕事です。 少しでも興味がある方はぜひご応募ください❗
交通・アクセス 【面接地】伊勢崎市茂呂町2丁目617-1
[勤務地:群馬県みどり市]
日給14,500円以上 給与詳細 基本給:日給 1万4500円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【列車見張員資格取得後】 日給14,500円~ ◎月収31万9,000円以上可能 (22日勤務の場合) 【資格取得までは・・・】 交通誘導スタッフとして勤務 ◎入社3ヶ月間:日給13,000円 ※資格取得費用は会社が全額負担します。 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 ⭕️こんな方に来てほしい ・鉄道が好き ・電車を見るのが好き ・鉄道に関わる仕事をしてみたい ・JR東日本の鉄道現場に興味がある ・未経験から新しい仕事に挑戦したい ・責任のある仕事がしたい ・人の安全を守る仕事に興味がある ・社会に必要とされる仕事がしたい ・集中して仕事に取り組める ・ルールを守ることを大切にできる ・確認を丁寧にできる ・使命感を持って働きたい 特別な鉄道知識を披露する仕事ではありません。 「鉄道が好き」+「安全を守る責任を持てる」 そんな方を歓迎します。 年齢の条件と理由:あり(例外事由2号・18歳以上 (警備業法により))
雇用形態:アルバイト・パート
群馬県富岡市南蛇井
有限会社かぶら食品
群馬県前橋市下佐鳥町
うんまぃファクトリー前橋
〒370-1135群馬県佐波郡玉村町
共栄フード株式会社 東日本工場
群馬県伊勢崎市粕川町
山崎製パン株式会社
〒378-0012群馬県沼田市沼須町
アグリ金井
群馬県伊勢崎市三和町
トラスコ中山株式会社 プラネット北関東
〒373-0019群馬県太田市吉沢町
キムラユニティー株式会社 太田吉沢事業所/E4-SAA11
〒371-0815群馬県前橋市下佐鳥町
ヤマト運輸(株) 群馬ベース
〒371-0031群馬県前橋市下小出町
宅配クック123 前橋中央店
〒377-0031群馬県渋川市阿久津
株式会社丸八一太郎青果 渋川店
〒377-0415群馬県吾妻郡中之条町
有限会社 吾妻弁当