大阪の求人・転職情報

日系/外資系顧客の物流ニーズに対し航空/海上輸送の輸入CS分野から業務改善提案や顧客支援を実行します。日本到着以降の国内手配を担い納期までに遅延なく貨物をお届けする最前線のアンカー的役割です。

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【大阪】輸入カスタマーサービス/通関手配等の国内物流網を統括/年間休日122日 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対し航空/海上輸送の輸入CS分野から業務改善提案や顧客支援を実行します。日本到着以降の国内手配を担い納期までに遅延なく貨物をお届けする最前線のアンカー的役割です。 輸入貨物/関連書類の収集、顧客との納期調整、通関書類作成や国内配送の手配をお任せします。お客様(輸入者)と関係を構築し多種多様な重要貨物の物流品質を担保します。5-10名のユニット制で協調性を活かせる環境です。将来はユニットリーダーや審査通関士等へのキャリアチェンジも可能。営業利益300億円達成と西日本エリアの輸入物量拡大を目指す全社的プロジェクトの中核として活躍頂けます。 募集職種 【大阪】輸入カスタマーサービス/通関手配等の国内物流網を統括/年間休日122日

【輸入通関・申告書類作成業務担当として下記役割をお任せします】 ■申告書類作成/税関への輸入申告 ■社内関係者との調整業務

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【大阪】輸入通関・申告書類作成業務/国内2位の国際総合物流企業/年間休日122日 仕事の内容 【輸入通関・申告書類作成業務担当として下記役割をお任せします】 ■申告書類作成/税関への輸入申告 ■社内関係者との調整業務 経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、輸入通関に係る書類作成、調整業務を行なっていただきます。■業務例：申告書類作成/税関への輸入申告/社内関係者との調整業務※これまでのご経験をもとに、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 募集職種 【大阪】輸入通関・申告書類作成業務/国内2位の国際総合物流企業/年間休日122日

月給46.1万円以上！経験を収入に変えられる環境

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士、海運航海士 ＼＼アピールポイント／／ ✅月給46.1万円～64.5万円 ✅手取り月額37.5万円～51.1万円 ✅3ヶ月乗船後は20日間の下船期間 ✅船内通信はスターリンクを利用 ✅食費・帰省旅費は全額会社負担 【仕事内容】 自社起重機船「新富士」「富士」に 乗船し、航海士または 機関士として船舶の運航や 機関管理、起重機船作業を担当します。 主に、伊豆諸島・鹿児島及び 太平洋沿岸において起重機船に よる海洋土木工事を行っています。 【具体的に・・・】 〈航海士〉 ・ 船舶の運航管理 ・ 起重機船に関する各種作業 ・ ブロックの玉掛け作業 ・ 積み荷の荷投作業 〈機関士〉 ・ エンジン等の管理、整備 ・ 起重機船に関する各種作業 ・ ブロックの玉掛け作業 ・ 積み荷の荷投作業 【就業船舶】 新富士…長さ 94.0m ・ 幅 23.7m ・ 深さ 5.0m 総屯数 2.613t 現在 伊豆諸島 富士 …長さ 24.0m ・ 幅 22.8m ・ 深さ 4.5m 1852t(バージ) 147t (押船) 現在 鹿児島県馬毛島 ■資格と経験を高水準の給与へ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ これまで船員として培ってきた経験や、 取得した海技免状を活かして、 待遇アップを目指せる環境です。 月給は46.1万円～64.5万円。 手取り月額の目安は、 37.5万円～51.1万円です。 基本となる乗船本給に加えて、 職務手当、技能手当、乗船手当、 資格手当が設定されています。 さらに対象となる場合には、 クレーン免状手当や技能手当、 地域手当、回航手当、繁忙手当なども 設けられています。 「これまでの乗船経験を活かしたい」 「資格に見合った待遇を求めたい」 そんな転職を考えている方に、 ぜひ知っていただきたい仕事です。 ■船上でもネットにつながる環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 長期間の乗船だからこそ、 船内でどう過ごせるかも 仕事選びの大切なポイントです。 当社では船内通信に スターリンクを利用しています。 乗船中でも通信環境が整っているため、 船の上でインターネットを利用できる 環境を用意しています。 さらに司厨員が常駐しており、 乗船中の食費については全額支給。 作業服も会社から貸与します。 仕事そのものの待遇だけではなく、 長い時間を過ごすことになる 船内環境にも配慮しています。 今の乗船環境を見直したい方も、 新しい職場の候補として ぜひご検討ください。 ■3ヶ月乗船・20日下船の働き方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗下船のサイクルは、 原則として3ヶ月乗船・20日下船。 乗船中は船員として仕事に集中し、 下船後にはまとまった期間を 確保できる勤務スタイルです。 年間休日数は120日。 帰省旅費についても 会社が全額負担します。 また、会社指定の資格については、 受講費用・受験費用を会社が負担。 今までの資格や経験を活かしながら、 必要な資格取得にも取り組めます。 「収入はもちろん大切だけれど、 下船後の時間もしっかり確保したい」 という方にも注目していただきたい 勤務条件です。 ✨セイホ工業ってどんな会社？ 海洋土木を中心に日本のインフラを支えている会社です！ 港湾や防波堤などの基盤となる 大型コンクリート構造物を製作・設置したり、 海底の土砂を取り除いて航路を確保し、新たな陸地を整備したり、 河川工事や港湾インフラなど、 暮らしの基盤を作る土木工事全般をしています！

経験ゼロから一生モノの技術と資格を身につける

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運船舶乗務員 ＼＼アピールポイント／／ ✅船員経験ゼロからスタートOK ✅ベテランと乗船して実務を学べる ✅資格取得を会社がバックアップ ✅月給34.5万円～49.7万円 ✅船内はスターリンクを利用 【仕事内容】 自社起重機船「富士」に乗船し、 甲板部または機関部の一員として、 先輩の補助業務からスタートします。 主に、伊豆諸島・鹿児島及び 太平洋沿岸において起重機船による 海洋土木工事を行っています。 【具体的には・・・】 ＜甲板部員＞ ・船舶の運航管理の補助 ・起重機船に関する各種作業 ・ブロックの玉掛け作業 ・積み荷の荷役作業 ＜機関部員＞ ・エンジン等の管理補助 ・機関関係の整備補助 ・起重機船に関する各種作業 ・積み荷の荷役作業 いきなり一人で仕事を 任せるわけではありません。 最初はベテランスタッフと乗船し、 実際の船上で仕事を覚えながら、 一つずつできることを 増やしていく研修スタイルです。 ■経験ゼロから船のプロを目指せる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「船の仕事に興味はあるけれど、 経験がないから難しそう」 そんな方が一歩を踏み出せる 船員見習いの募集です。 入社後はベテランと一緒に乗船し、 甲板部なら船舶の運航管理補助、 機関部ならエンジンなどの 管理・整備補助からスタート。 実際の船上で先輩の仕事を見ながら、 一つずつ仕事を覚えていけます。 船の動かし方や機関の知識、 荷役作業など、船員だからこそ 身につけられる専門技術があります。 経験ゼロから新しい仕事に挑戦し、 これから自分の武器になる 技術を身につけたい方にオススメです。 ■資格取得も会社がバックアップ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船員として経験を積むだけではなく、 資格取得を目指せることも この仕事の大きなポイントです。 会社が指定する資格については、 受講費用・受験費用を会社が負担。 働きながら実務経験を積み、 さらに資格を取得することで、 できる仕事の幅を広げていけます。 AIや自動化が進む時代だからこそ、 実際の船上で機械や設備に触れ、 状況に応じて動くための知識や技術を 身につけていくことができます。 「これから何か専門性を持ちたい」 「将来につながる資格を取りたい」 という方にピッタリの環境です。 ■月給34.5万円以上からスタート ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 手取り月額の目安も、 28.7万円～40.1万円です。 さらに乗船中の食費は全額支給。 帰省旅費についても 会社が全額負担します。 乗下船サイクルは、 3ヶ月乗船・20日下船。 年間休日数は120日です。 船内通信にはスターリンクを利用し、 乗船中の通信環境にも配慮。 未経験から専門的な仕事に挑戦し、 船員として経験を積みながら 収入と技術の両方を手にしたい方に 注目していただきたい環境です。 ✨セイホ工業ってどんな会社？ 海洋土木を中心に日本のインフラを支えている会社です！ 港湾や防波堤などの基盤となる 大型コンクリート構造物を製作・設置したり、 海底の土砂を取り除いて航路を確保し、新たな陸地を整備したり、 河川工事や港湾インフラなど、 暮らしの基盤を作る土木工事全般をしています！

【輸入通関のスペシャリスト】大手メーカーやブランド等の輸入貨物における通関業務全般。アパレル・ヘルスケア・精密機器など多岐にわたる商材の申告・審査・検査対応を、輸入専任チームにて担当いただきます。

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【大阪】輸入通関士(航空・海上)/国内2位のKWE/年休122日/通関実務経験者 仕事の内容 【輸入通関のスペシャリスト】大手メーカーやブランド等の輸入貨物における通関業務全般。アパレル・ヘルスケア・精密機器など多岐にわたる商材の申告・審査・検査対応を、輸入専任チームにて担当いただきます。 2027年の取扱物量拡大に向けた増員です。 1.輸入申告書作成・審査(NACCS使用/税番決定/関税評価/他法令確認) 2.税関対応(検査立会/事後調査対応) 3.顧客への配送手配・税務相談 ※輸出入完全分業制のため輸入業務に没頭できます。 ※「薬機法」や「食品衛生法」などの難易度の高い法令知識や、複雑な評価申告のスキルが身につく環境。AEO認定通関業者として高度な実務経験が積めます。 募集職種 【大阪】輸入通関士(航空・海上)/国内2位のKWE/年休122日/通関実務経験者

日系/外資系顧客の物流ニーズに対し通関分野から改善提案と支援を実行。 大阪拠点の輸入通関センターにおけるマネージャー(候補)として、組織運営や品質管理、コンプライアンス管理、業績管理を担います。

企業名 株式会社近鉄エクスプレス 求人名 【大阪】輸入通関士(管理職候補)/最大年収1000万円/事業スケール大 仕事の内容 日系/外資系顧客の物流ニーズに対し通関分野から改善提案と支援を実行。 大阪拠点の輸入通関センターにおけるマネージャー(候補)として、組織運営や品質管理、コンプライアンス管理、業績管理を担います。 大阪の輸入通関書類作成または審査ユニットのマネージャー(候補)として着任します。 プレイングマネージャーではなく要員管理や指導育成、通関品質管理、関税法や外為法等の法令遵守と監査対応等を統括。 アパレルやヘルスケア分野等に強みを持つ大規模センターの生産性向上とリスク排除を推進し、営業利益300億円達成を目指す全社的プロジェクトを関西の現場から力強く牽引していただきます。 募集職種 【大阪】輸入通関士(管理職候補)/最大年収1000万円/事業スケール大

＜週2日～OK！シフトは自己申告！＞予定に合わせて働ける！週2日×1日2現場で月収10万円以上！

仕事内容 《資材の搬出入などの単純作業をお任せします》 未経験でもスグ覚えられる！ お任せするのは、 建築現場での資材の搬入出や施工補助などです。 スキルが必要な作業は先輩が担当しますし、 慣れるまではサポートもしっかりあるので安心！ 気さくな先輩が揃っているため気軽に質問もできます。 未経験の方もご安心ください。 《経験者は週2日で月収20万円以上！》 1日で複数の現場をまわればさらに高収入に！ 1現場〇〇円という支払い形態です。 そのため1日に2～3件の現場をまわれば、 勤務日数が少なくてもフルタイム勤務にも負けない収入が手に入ります。 また、ドライバー・引越し・大工・とび・解体・ 建設関連業経験者などの経験者は優遇！ 1現場：7500円スタートも可能（※50日間の査定あり）★ 《週2日～6日で勤務日数を選べます！》 週2日ほどで効率よく稼ぐも良し、週5日でガッツリ稼ぐも良し！ ライフスタイルや希望の収入額に合わせて、 勤務日数を調整できます。 午前のみ、午後からなど時間帯の相談にも応じますので、 副業・Wワークをお探しの方にもピッタリです。 関西一円からたくさんご依頼をいただいているため、 年中通してご希望のシフトを叶えられます！ 《そのほかにも… 》 現場は自宅からの距離考慮、直行直帰OK、即日勤務OK、週払い制度あり◎ 現場は関西全域にありますが、 ご自宅の場所を考慮して担当現場をお決めします。 出社義務はなく、直行直帰ができますので 余計な移動時間は発生しません。 また給与は週払いにも対応！ 「今日、引き落としがあるのを忘れていた…」 そんなときも心配いりませんよ！ 《平成19年設立、まだまだ成長中！》 建築現場をサポートする事業を幅広く展開しています！ 建築現場にて 資材の搬出入や手元作業（職人さんの補助）全般など、 お客様が作業に集中でき、 スムーズに工事が進むようサポートするのが当社の役割です。 そのため当社ではこの仕事を「サービス業」と位置付け、 質の高いサービスの提供や住環境の向上に貢献すべく、 丁寧な仕事を心掛けています。