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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 吹田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ チーム全体を動かす、やりがいある立場 ☆━━━ ここで働く仲間たちは、皆さんと同じように 「もっと大きなことを成し遂げたい」 という想いを持った 20～30代ばかり。 在籍メンバーの70％がこの世代のため、 若い視点や意見が尊重される環境です。 一緒に働く先輩たちも、 最初は現場のドライバーからキャリアをスタートさせた人ばかり。 「業界未経験だから」「経歴がないから」という心配は不要です。 むしろ、 挑戦心と向上心さえあれば、 急成長中のベンチャー企業だからこそ 大きなチャンスが広がっています。 ━━━☆ 現場も経営も、両方学べる仕事 ☆━━━ 配送業務の管理という枠に留まらず、 組織全体を動かすスキルが身につきます。 具体的には以下のような業務を通じて、 事業運営の全体像を把握できます： ✅ エリア全体の稼働状況と運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と適切な配置 ✅ 業務フローの設計および継続的な改善 ✅ 売上・効率・品質を高めるマネジメント ✅ 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 ✅ 組織課題の抽出と解決策の立案 ドライバーの育成から始まり、 やがては経営層として判断を下す立場まで、 段階的にステップアップしていきます。 ━━━☆ 将来の独立に向けた確実なステップ ☆━━━ 「いつか自分の事業を持ちたい」 という想いがあるなら、 ここはその実現に最適な環境です。 現場の知識と経営の視点の両方を 同時に習得できるため、 独立した後も強い基盤を持つことができます。 当社では以下のキャリアパスを用意しています： ✅ 正社員として現場と管理業務を学ぶ ✅ 実績と経験を積み、ステップアップ ✅ 希望に応じて独立支援サポートを活用 ✅ グループ内に卒業生ネットワークが存在 既に独立した先輩たちとの助け合い文化があるため、 経営で悩んだときの相談相手も確保できます。 会社からの経営支援アドバイスも受けられるので、 安心して事業に集中することが可能です。 ━━━☆ 本部リーダーが習得できる実務スキル ☆━━━ このポジションを通じて学べることは多岐にわたります： ✅ 採用と人材配置の判断基準 ✅ ドライバーの育成方法と評価制度 ✅ 拠点の収支管理と数字の読み方 ✅ 現場の課題を解決するプロセス ✅ チームをまとめ、動かすリーダーシップ ✅ 軽貨物配送ビジネスの全体的な仕組み 単なる現場管理者ではなく、 会社を動かす側の思考を身につけることで、 後々の独立時に大きなアドバンテージになります。 ━━━☆ キャリアの進み方 ☆━━━ まずは現場から始まります 入社初期段階では、 配送の基本を徹底的に学ぶ時間が必要です： ✅ 倉庫での荷物の受け取りと積み込み ✅ 安全運転とルート最適化 ✅ 配送完了後の報告と記録 ✅ 現場での判断力の養成 その後、段階的に範囲が広がります 現場経験を積みながら、 以下のステップへ進んでいきます： ✅ 後輩ドライバーのフォローと指導 ✅ チーム全体の連携強化 ✅ 業務フローの改善提案 ✅ 管理層への昇格とリーダー業務開始 このような段階を踏むことで、 「現場をよく知るリーダー」として 信頼と実績が積み重なっていくのです。 ━━━☆ 実際のドライバー業務について ☆━━━ 配送の中心となるのは、 大手EC通販の商品をお客様宅へお届けする業務です。 置き配対応が中心のため、 対面での接客対応は比較的少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境があります。 1日の流れの一例 ⏰ 朝：倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み ⏰ 昼間：担当エリアを回って配送作業を実施 ⏰ 夕方：配送完了の報告と記録業務 ⏰ その後：経験が増えるに連れ、 後輩指導やチーム連携、業務改善にも参加 ━━━☆ 仕事の現実をお伝えします ☆━━━ やりがいのある仕事ですが、 働き方について正直にお伝えします： ❗ 早朝からの勤務が入る場合があります ❗ フルタイムでの継続稼働が前提です ❗ 約20kg程度の荷物を扱う場面が日常的にあります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを毎日繰り返します ❗ 必要に応じてドライバー業務に入ることもあります つまり、 本部リーダーという立場であっても、 完全に現場から離れることはありません。 しかし、 現場経験がある強みは計り知れません。 独立後も、現場の実感を持った経営判断ができる人は 成功しやすい傾向にあります。 ━━━☆ 評価と給与の仕組み ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとに評価制度を実施しています。 曖昧な昇進ではなく、 実績に基づいた明確な評価があります： ✅ 成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ✅ 役職も段階的にステップアップ ✅ 努力が数字で見える環境 「いつか上がればいい」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」という 実感を持ちながら働くことができます。 ━━━☆ 経営陣とのつながり ☆━━━ 本部リーダーになると、 経営層との距離がぐっと近くなります： ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題に対する意見提案 ✅ 現場の声を生かした仕組みづくり 若い立場であっても、 「会社をどう良くするか」に関して 意見を述べられる環境が整っています。 単なる指示執行ではなく、 組織を創造する側として働ける点が この仕事の大きなやりがいです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用時に重視するのは、 経歴や資格ではなく 「変わりたい」という覚悟です。 ✅ 軽貨物ドライバーの経験は不要 ✅ 業界経験がなくても大丈夫 ✅ 必要なのは向上心と挑戦心 「このままでは終わりたくない」 「もっと大きな目標に向かって進みたい」 というマインドセットが重要です。 免許とやる気があれば、 誰でもスタートラインに立つことができます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 卒業生からのメッセージ 「必要なのは、経歴よりも『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、ここにはあります。」 ──20代／独立して配送会社代表として活躍中 モデルケース：24歳から独立まで ✅ 24歳時点：営業職から未経験でドライバーへ転換 ✅ 現場期：軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ✅ リーダー期：配送業務と並行してリーダー業務を経験 ✅ 29歳：独立支援制度を活用して独立 ✅ 現在：グループ会社の代表として経営中 別の先輩の経験 「前職は営業でしたが、将来について深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を本気で考えるようになったことです。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社を運営しています。」 ──元営業職・現在は独立者 ━━━☆ こんな方にぴったりです ☆━━━ ✅ 「いつか独立したい」という明確な目標がある ✅ 経営の仕組みを学びながら稼ぎたい ✅ 現場と管理業務の両方を経験したい ✅ 自分で数字を作る実感を持ちたい ✅ 若いうちから大きなポジションに挑戦したい ✅ 上司との距離が近い環境を求めている ✅ 成果が正当に評価される職場で働きたい 逆に以下のような方には この職場は向かないかもしれません： ❗ 現場業務に入らずに管理だけしたい ❗ 定型業務に従事したい ❗ 経営のことは考えたくない ❗ 独立する気がない ━━━☆ 応募時に大切な心構え ☆━━━ 「変わりたい」「成長したい」という気持ちが、 最も大切な要素です。 年齢や経歴で判断されるのではなく、 その人の想い、覚悟、向上心が評価されます。 自分の人生を主体的に切り開く意志のある方からの 応募をお待ちしています。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 吹田市スタッフ募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝は倉庫へ向かい、 担当分の荷物を確認・積み込みます。 その後、割り振られたエリアを回りながら 大手EC通販の商品をお届け。 置き配が中心のため、 接客対応より配送そのものに集中できます。 配送完了後は進捗を報告し、 慣れてきた段階から 後輩ドライバーのフォローや チームとの連携業務にも加わっていきます。 ━━━☆ このポジションで担う業務 ☆━━━ 配送業務を入口として、 ゆくゆくはチーム全体を動かす側へ ステップアップしていくポジションです。 主な業務内容は以下の通りです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 最初は「現場を知ること」が土台。 配送の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を しっかり身につけてから、 "動かす側"の仕事へと軸足を移していきます。 ━━━☆ 働き方について（正直にお伝えします） ☆━━━ 入社をご検討いただく前に、 リアルな部分もお伝えしておきます。 ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの継続的な就業が前提です ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが基本業務です ・現場の状況によっては、 リーダーがドライバー業務に入ることもあります ✅ 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 という考えの方には、 合わないかもしれません。 ただ逆に言えば、 現場を肌で知っているからこそ 独立後に強いマネジメントができる。 それがこのポジションの大きな特長です。 ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の視点と実務を 同時に学んでいくことができます。 具体的には、 ・採用・育成 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善とチームづくり といった領域に携わります。 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近い距離で学べる立場なので、 将来的に独立を目指す方にとっては 得られるものが大きいポジションです。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ 現場を回すだけで終わらないのが、 この仕事の面白さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手メンバーでも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があり、 組織をつくる側として 早い段階から動ける環境です。 ━━━☆ 評価・給与の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 取り組みと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと評価が反映される仕組みです。 ✨ ━━━☆ 独立支援の流れ ☆━━━ まずは正社員として入社し、 現場と運営の両面を経験します。 その後、独立を希望する方には 会社からの支援サポートを受けながら 独立へ進む流れを整えています。 独立後も、 先に卒業していった先輩たちの ネットワークが活きます。 経営で悩んだとき、 壁にぶつかったときも 会社からのアドバイスやサポートが受けられるため、 一人で抱え込まずに経営に集中できます。 ☘ ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送経験を積みながらリーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代・元配送ドライバー 現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来をじっくり考える余裕が あまりありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や業界経験がなくても 始められる仕事です。 普通免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分がしっかり評価に反映されます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 ⭕️ 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織だからこそ、 「まだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ・いつか独立して自分の事業を持ちたい ・管理・運営の仕事にチャレンジしたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・「このままでは終わりたくない」と感じている そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ来ていただきたいと思っています。 ✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 吹田市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送現場の経験を積みながら、同時に組織運営に携わりたいと考えていませんか？ 当社では、20代のうちからチームを率いる立場で事業に関わることができます。 ━━━☆ 仕事の全体像 ☆━━━ 単なる配送業務ではなく、 以下のような幅広い運営業務に従事します。 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの採用・育成・ 適切な配置 * ドライバー層と管理層の サポート体制構築 * 業務フロー全体の設計と 継続的な改善 * 経営陣への現場の声を もとにした戦略提案 軽貨物配送事業の仕組みや 経営的観点を学べるため、 現場だけに留まらない キャリア構築が可能です。 ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ ポジションに就く前に、 事業全体を理解するため ドライバー業務から開始します。 1日の動き * 朝：倉庫での荷物受取と 積み込み作業 * 日中：担当エリアでの 配送実務 * 帰庫後：業務報告と データ入力 * 慣れた段階で：後輩への 実地指導やチーム連携、 現場の問題解決策の 検討に参加 現場を熟知することが、 後々の経営目線での マネジメント力につながります。 ━━━☆ 仕事の現実とその価値 ☆━━━ 正直な側面も お伝えします。 * 早朝からの勤務が 発生する日があります * 安定稼働を前提とした フルタイム勤務です * 1回あたり20kg程度の 荷物を継続的に扱います * 積み込み・運転・荷下ろしが 日常業務に含まれます * 人員調整が必要な際は、 管理職でも現場に 入ることがあります 「管理職は現場から離れられる」 と考えている方には 向きませんが、反対に 現場を理解できるからこそ、 実効性のあるチームマネジメント スキルが磨けるのが 大きな強みです。✨ ━━━☆ キャリアの動き方 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 評価結果に応じて： * 月給が3万～10万円単位で 昇給する場合があります * 役職が段階的に ステップアップします 曖昧な昇進ではなく、 実績が目に見える形で 反映される環境です。 キャリアの一例 入社時（22歳） ↓ 配送ドライバーとして未経験から開始 ↓ 約6ヶ月経過 ↓ エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を拡大し、 統括業務に挑戦 ↓ 現在：上級統括として 関東全域で活躍中 ━━━☆ 組織運営に関わる仕事 ☆━━━ このポジションの面白さは、 経営層との距離の近さにあります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織的な課題の共有と 改善案の提案 * 現場の声を反映した 制度設計への関与 20代であっても、 「会社をどう良くしていくか」 という意見が直接伝わり、 組織構築の一翼を 担える仕組みになっています。 ━━━☆ 必要な適性と環境 ☆━━━ 学歴・配送業界での 経験は不問です。 大切にしている適性： * 人を動かす力と 影響力を持つ人 * 現状に満足せず、 上を目指す気持ちがある人 * チームづくりの楽しさを 感じられる人 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する 文化が根付いています。 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 ポジションも可能性も まだ多く埋まっていない状態です。 やる気と実行力があれば、 次のステージへの 道が開けています。⭐️ ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 「20代で経営目線を 学べる環境は珍しい」 元アルバイトから現在は 上級統括として活躍中 （20代） 夜間のアルバイトをしていましたが、 このまま続けるイメージが 持てなくなりました。 昼間で安定して稼ぎ、 長く続けられる仕事を 模索していた時期です。 入社の決め手は 2つありました： 頑張った分が きちんと給与に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップが目指せる環境です。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに昇進。 その後、統括を経て、 上級統括へと進みました。 決して楽ではありませんが、 頑張りを見てくれる会社です。✅ 若いうちから 稼ぎたい人、 同年代より早く 上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと 感じています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【吹田市】ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 配送ドライバーとして現場で働くだけでは終わらない。 若いうちから事業運営の中核を担い、 自分の力でチームを動かす側へ。 KAWANAGO GROUPの運営本部リーダーは、 そんなキャリアの転換点になるポジションです。 ━━━━━ 仕事の本質：現場と経営を両立させる役割 ━━━━━ このポジションの大きな特徴は、 配送業務の第一線に立ちながら、 同時に組織を動かす側としての経験を積める点です。 単なる管理職ではなく、 現場の実感を持ったうえで、 ビジネス全体を見る視点を養っていきます。 その結果、 経営陣と現場の橋渡し役として、 本当に機能するマネジメントが実現できるわけです。 ━━━━━ 最初の半年間の過ごし方 ━━━━━ 入社後は、 会社全体の仕組みや業務フローを しっかり理解するところから始まります。 この期間、 ドライバー業務を通じて以下を学びます： * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実行 * 配送完了後の報告・報告体制の習得 * 現場での一連の流れを身体で理解 * 後輩指導やチーム連携の基本を習得 経験を積むなかで、 自然と改善提案や業務最適化への 関心も高まっていきます。 ━━━━━ ステップアップ後の主な業務内容 ━━━━━ 約半年でマネジメント側へシフトし、 以下のような業務を担当していきます： * エリア全体の稼働状況と運営管理 * ドライバー採用と人材育成 * スタッフの適切な配置と最適化 * ドライバーおよび管理層への日常的なサポート * 業務フローの設計と継続的な改善 * 売上・効率・品質の向上施策立案 * 経営陣との戦略共有と施策提案 これらを通じて、 以下のスキルが自然と身につきます： * 組織マネジメントの実践知 * 数字の見方と経営的思考 * 人を動かすコミュニケーション * チームづくりの本質的な理解 * 現場改善の企画・実行能力 ━━━━━ 働く環境と現実的な条件 ━━━━━ 魅力的な話だけではなく、 実際の労働環境についても 正直にお伝えします ❗ このポジションを検討される際には、 以下の点をご理解ください： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは毎日の業務です * 状況によっては管理職でも現場のドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 そうした期待を持つ方には、 このポジションは向いていません。 しかし逆に考えると、 現場の実態を深く理解した管理職だからこそ、 現実的で効果的なマネジメントが実現できる。 ここが大きな強みになるのです ✅ ━━━━━ 評価と報酬の透明性 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに正式な評価を実施しています。 あいまいな「いつか上がるかも」ではなく、 明確な成果が月給に反映される仕組みです： * 月給で3万円～10万円単位のアップが実現 * 役職ステップアップも段階的に進む * 個人の頑張りが数字で見える環境 * 不透明さを排除した評価制度 だからこそ、 やる気と工夫が直接的に 自分のキャリアと収入につながります。 ━━━━━ 経営陣との距離の近さが学びの源 ━━━━━ 多くの企業では、 若手が経営層の考え方を知る機会は限定的です。 しかしこの環境では異なります。 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への若手参加 * 現場課題の共有と改善提案 * 会社の仕組みづくりへの参画 20代でも 「会社をどう良くするか」に 直接意見を出せる環境。 組織運営する側として働ける立場が 整えられています ✨ ━━━━━ 人材要件：学歴や前職は問いません ━━━━━ 採用基準は、 従来的な学歴や業界経験ではなく、 より本質的な部分を見ています： * 人を動かす力があるか * 挑戦する気持ちが本気か * 現状に満足できない向上心 * 組織の一員として成長したい意志 軽貨物ドライバー経験も不要。 業界知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 「若いうちから大きなチャレンジをしたい」 「人を導く立場を目指したい」 そうした本気の気持ちがあれば、 背景は問いません。 ━━━━━ 組織文化：若手が主役の環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの特徴として、 在籍メンバーの約70％が20～30代です。 つまり、 同年代が活躍している環境が すでに整っています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 実績と工夫次第では、 自分のステージを どんどん引き上げられる。 その環境で、 組織づくりの面白さを 肌で感じていただけます ⭐️ ━━━━━ 実例：22歳からの成長軌跡 ━━━━━ 具体的な成長パターンとしては： 【入社時】 22歳で配送ドライバーとしてスタート （未経験から現場で基礎を習得） 【約半年後】 荷物量管理・配送効率・現場対応スキルを習得 エリアマネージャーへステップアップ 【その後】 統括ポジションへ昇進 担当範囲を広げながら管理・調整業務も並行 【現在】 上級統括として関東エリア全体で活躍中 会社の中核的な役割を担当 このような成長軌跡は、 決して珍しくありません。 ──────────── 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来が見えず、昼間で稼げる仕事を探していました」 運営本部リーダー（上級統括）の20代メンバーは、 当初そう悩んでいたとのこと。 入社を決めた理由は シンプル。 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 実際に入社後は、 ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと進みました。 「楽な仕事ではありません」 と本人も語っていますが、 「頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある」 それが最大の魅力だと述べています。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く次のステージへ進みたい。 そう考える方には、 非常にやりがいのある環境といえるでしょう ✊️