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空いた時間を有効活用！短時間勤務臨時社員

募集要項 職種 路線バス運転士(短時間勤務臨時職員) 雇用形態 契約社員 仕事内容 【短時間勤務】路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月）） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ※研修時のみ８時間勤務（8：30～17：30）となります ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と守口市の一部。大阪玄関口のランドマークあべのハルカス、観光客でにぎわう道頓堀などの大阪ミナミやユニバーサル・スタジオ・ジャパン、グラングリーン大阪、イノゲート大阪、KITTE大阪などの新スポットで注目を集める大阪キタなど活気あふれる大阪の街が活躍のフィールドです。

シニアの方が活躍中の職場です！大阪市内を走る路線バスの運転士へ。

募集要項 職種 路線バス運転士(臨時職員) 雇用形態 契約社員 仕事内容 路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月）） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と守口市の一部。大阪玄関口のランドマークあべのハルカス、観光客でにぎわう道頓堀などの大阪ミナミやユニバーサル・スタジオ・ジャパン、グラングリーン大阪、イノゲート大阪、KITTE大阪などの新スポットで注目を集める大阪キタなど活気あふれる大阪の街が活躍のフィールドです。

正社員採用！普通免許(AT)応募ＯＫ!大型二種免許費用全額会社負担

募集要項 職種 路線バス運転士 雇用形態 正社員 仕事内容 路線バス運転士（運転手、ドライバー） ■入社後､約2ヶ月半～6ヶ月間(期間は個人差有)は研修期間です｡（※入社後６か月間は試用期間（最長９か月）） 研修センターで座学研修(机上･運転操作等)が約1週間あり､1～2ヶ月ほど運転の実技研修と路上研修を行います｡ その後､営業所配属となり､先輩に同乗してもらいながら実際に乗務開始｡ その後､本務(独り立ち)です｡ ■乗務例/40～50分乗務を繰り返します｡ 食堂や休憩室での休憩(1h)も確保されています｡ 乗務いただくのは大阪市内全域と守口市の一部。大阪玄関口のランドマークあべのハルカス、観光客でにぎわう道頓堀などの大阪ミナミやユニバーサル・スタジオ・ジャパン、グラングリーン大阪、イノゲート大阪、KITTE大阪などの新スポットで注目を集める大阪キタなど活気あふれる大阪の街が活躍のフィールドです。 ※定年65歳11月

お昼過ぎからのんびり出社♪実働6h程度！日曜・月曜休み【必要なのは大型免許だけ】

仕事内容 仕事内容 ☆スイミングスクールに通う子供たちを 自宅付近～施設まで送迎するお仕事☆ ☆必要なのは大型免許（第1種）だけ ［2種免許は不要］ ☆送迎経験不問・ブランクOK （観光バス・路線バス経験者も大歓迎） ☆安心の近距離走行＆固定ルート - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆Wワーク/副業OK ◆近距離・固定ルートの送迎 ◆充実の研修制度 - 【☆子どもたちの成長を見守る仕事☆】 スクールに通い始めた当初は いつも不安な顔をして 静かにバスへ乗り込んでいた子供が 1ヶ月後には 『こんにちはー！』と 自信に満ちた明るい表情で 元気に挨拶をしながら バスに乗り込んでくる。 こういった事は日常茶飯事。 子供は一度の成功体験をキッカケに 急激に成長していく生きもの。 そんな姿を見ると 本当に嬉しくなりますし、 時には感動すら覚えます。 仕事を通して そんな子供達の成長を静かに見守れる事が このお仕事の最大の魅力かもしれません。 地域に欠かせない とてもやり甲斐のあるお仕事です！ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q：私、方向音痴なんですけど大丈夫ですか？ A：決まったルートのみを走行します。 毎回新しいルートを覚える必要はありませんので、ご安心ください。 - Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： マイクロバスorハイエースコミューターです。 - Q：一度に何人くらいの方を送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［10～20名程度］です。 近距離の走行の為、勤務中のドライバーさんからも「疲労が残りづらく働きやすい」との声を頂いております。 - Q：大型車両の運転ブランクがあって不安です… A：ご安心ください！ 最初は先輩スタッフの同乗研修あり。 運転の感覚を思い出しながらゆっくり慣れていただけます！ - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

＜大型免許必須＞朝はゆっくり、午後から勤務★充実な研修＆サポートで未経験でも安心です♪

仕事内容 仕事内容 水泳教室に通う子どもたちを、自宅付近～スクールまで送り迎えをします！ 充実の研修＆サポート体制で、未経験でも安心してスタートできるお仕事です。 ＼おススメポイント／ ◆業界経験は一切不問！ ◆必要なのは、”大型免許”だけ！ ◆Wワーク・副業としても最適★ ◆シニアでも安心♪充実のサポート体制！ - 【仕事内容】 スイミングスクールに通う子供たちを、自宅付近の停留所～施設まで送迎します。 子どもたちの笑顔や元気な声に日々癒されながら、 成長を見守る、地域に欠かせないお仕事です！ ・マイクロバスorハイエースコミューターを運転 ・近距離のみ、固定ルートの走行 ・午後から勤務開始 ・1度に約15名～30名の子供を送迎 ・通勤は自宅～職場へ直行直帰可 - ◎ブランクがある方も歓迎！ 「昔、大型を運転していたけど…」という方もぜひ！ 運転技術や接客の流れは研修でしっかりカバーします。 ◎研修を受講いただいた後に配属！ ・送迎サービス業における接遇・マナー研修 ・お客様を乗せて運転する際のポイントなど、運転技術の実技研修 未経験でも安心して勤務スタートすることができます。 ◎先輩スタッフの同乗からスタート！ 運行するルートの確認、気を付けるポイントなど 先輩の横に乗車して、学んでいただきます。 アピールポイント ◆未経験でも安心◎研修からスタート！ 大型免許があれば、特別な経験は必要ありません。 送迎サービス業における接遇・マナー研修、 お客様を乗せて運転する際のポイントなど、運転技術の実技研修と実施。 配属時は、先輩スタッフの同乗からスタート。 ルートの確認・気を付けるポイントを学んでいただきます。 ◆60代・65歳以上のシニア世代まで活躍！ 40代・50代の主婦・主夫、ミドル世代・中高年、 60歳以上のシニア世代まで幅広く活躍中！ 長く働き続けられる環境を整えています。 ◆万が一の時も、安心のサポート体制！ エリア毎に、専任の担当者が在籍しています。 事故対応・保険対応はお任せください！ もちろん、働く上でのお悩み・ご要望もしっかりお伺いします。 安心してお勤めいただけるよう、環境を整えています。 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。