大阪の求人・転職情報

✅要リフト免許✅賞与年3回✅キャリアアップを応援します！

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2025年9月にオープンする 物流センターの現場責任者を大募集 ※勤務開始日はご相談ください ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大手おもちゃ関連企業の物流センター 倉庫管理や運用、現場で 活躍するスタッフたちが 業務に集中できるよう スケジュールに沿って進めていきます。 ※現場：大阪市住之江区 └大阪市西成区の現場も有 ※リフトにも乗っていただきます。 ＜具体的には＞ センターの管理や倉庫作業をお願いします。 ◆作業管理 各工程の作業を把握、 スタッフと作業の効率化を考えます。 ◆シフト管理 出荷量は、日によって異なるため スタッフの人員配置も行います。 ◆コスト管理 作業効率や現場改善による トータルコスト削減にも取り組みます ◆安全管理 作業導線やスペース、 在庫の保管位置も含め、スタッフの 働きやすさ・安全面を追求します。

【新規スタッフ大募集！】航空貨物や精密機器の仕分け・運搬作業♪レギュラー勤務できる方大募集★

募集要項 職種 航空貨物や精密機器の仕分け・運搬スタッフ 雇用形態 派遣社員 仕事内容 航空貨物や精密機器などをパレットに仕分け、スキャンしてハンドリフトで運搬する作業(あればフォークリフト免許)

当社運営の「はなまるオークション」で【出品するために買い取る車】と【オークションでお買い上げ頂いた車】をお客様へ届ける配車手配の業務を担当。スピードと効率性を追求される事業上重要なポジションです。

企業名 株式会社はなまる 求人名 【大阪】物流オペレーション・車両手配/◆未経験歓迎・年間休日120日以上 仕事の内容 当社運営の「はなまるオークション」で【出品するために買い取る車】と【オークションでお買い上げ頂いた車】をお客様へ届ける配車手配の業務を担当。スピードと効率性を追求される事業上重要なポジションです。 【具体的には】仕入先から自社の車両管理センターへ、どのような積載車を使用すれば効率がいいかを考えドライバーに負担をかけず、かつコストダウンが実現可能なスケジューリングを実施。 車を自社の車両管理センター引き取るための【引き取り手配チーム】と自社の車をご購入いただいたお客様へ届ける【回送手配チーム】に分かれ、 自らが主導しつつ、適切なオペレーション実施の計画を組んでいきます。 募集職種 【大阪】物流オペレーション・車両手配/◆未経験歓迎・年間休日120日以上

IT活用×物流戦略で若手活躍中｜キャリア選択可能/A1sgS

仕事内容 次世代の事業拡大を担う新規営業 新卒3年目が奮闘するIT戦略推進 【募集背景】 日用品や食品の総合物流業の当社。 新たな物流網を構築する為に新規営業に力を入れています。 物流業は新規参入がとても難しい業界。 特に価格ではなくコンプライアンスを重視した 経営をしている当社では価格競争が主である 物流業界において新規拡大に課題を感じていました。 そこで、今までのようにこちらから行く戦略ではなく お客様の方から来る仕組みづくりに取り組んでいます。 総合職として営業ポジションからスタートしていただく方の 増員募集をしています。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品物流を得意とする当社で、 企業向け物流サービスの提案営業を担当します。 ▼具体的な仕事例 ・展示会での名刺交換とフォローアップ ・企業HP改善やオウンドメディア更新 ・メルマガ配信や内容企画 ・問い合わせ対応、アポイント調整 ・物流課題のヒアリングと提案資料作成 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 若手のアイデアが光る ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 2019年より本格的に展示会への出展を行い、 知名度を上げる努力をしてきました。 同時に、名刺交換した方々へのメルマガ配信をスタート。 物流に関するオウンドメディアの配信も今年から 行っています。 これらは現在新卒3年目の社員の提案で始まったもの。 創業55年の歴史がありながら、時代の変化に対して 敏感な社長の元、新しい取り組みに対して積極的に 投資するスタイルで行っています。 これらの仕組みは一朝一夕で成果が出るものではなく、 最初の2年はなかなか成果が出ませんでした。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 2024年問題がチャンス ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 物流業界を騒がせた2024年問題は当社にとって 最大のチャンスでした。 もともと労働時間に対して厳しく管理していたり 法定速度順守などコンプライアンスを重視した 経営をしてきた当社。 その姿勢が注目を浴び、2024年問題を境に 問い合わせ件数が徐々に増えてきました。 荷主様側も「いかに安く」ではなく、 「リスクマネジメント」を重視した取引先を 選定する時代になってきたと感じます。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨社長直下で事業を創る面白さ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ この営業のポジションは社長、役員と共に 戦略を立て、振り返りをしながら仕事をします。 そう聞くと身構えるかもしれませんが 今活躍しているのは新卒3年目の社員です。 必要なのは柔軟な考え方と 自らやってみようというチャレンジ精神。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（担当レベル） ▼アシスタント職（課長レベル）／入社3～5年 ▼リーダー職（部長レベル）／入社5年～ 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で企画・採用・センター管理職などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 新卒3年目にインタビュー ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q.なぜ物流業界に？ A.大学の卒論でトラックの路上駐車問題について 取り上げたことをきっかけに物流業に興味を持ちました。 調べる前は物流の仕事は運ぶことだと思っていましたが、 実際には倉庫保管、仕分け、取引、輸送、法令、荷主など 様々な要素が絡むビジネスだと知り、この業界で仕事を してみたいと思うようになりました。 Q.名正運輸に入って感じたギャップは？ A.良い意味で拍子抜けしました。 物流業界はブラックなんだろうなという先入観というか 覚悟を持って入社したのですが、 定時に帰るよう促されますし、 休みもきっちりありますし、 ガラの悪い先輩社員もいませんでした。 Q.仕事の面白さは何ですか？ A.自分のしたいという事ができることです。 メルマガを提案したのも僕ですし、今年から始まった オウンドメディアの運営も僕が行っています。 社長に直接プレゼンを行い、抜擢されました。 と言ってもそんな知識は持っていなかったので AIを活用して記事をライティングしたり、 会社HPを制作してくれている企業の方と 社長とを交えてミーティングして方向性を 確認するなどしています。 営業においてプレゼン力は重要ですし、 経営者と共に経営に近い視点で物事を考えられるのは その力を磨くのにとても良い経験をできている と感じています。 メルマガは今年になりようやく手ごたえを感じる 反応が出てきたのでやりがいになっています。

基本定時退社／大型免許のみでOK／賞与年2回＋貢献手当あり

仕事内容 ■当社の魅力 ・未経験スタートでも3ヶ月で月給37万円！大型免許の資格をお持ちの方なら業務未経験でも大歓迎！ ・基本定時退社で、体力的な負担も軽減◎ 日々の生活リズムもばっちり。 ・年間休日110日！お休みの取りやすさも弊社の魅力！ ・賞与年2回＋貢献手当で、安定した収入とキャリアを実現◎食事補助あり！ ・給与やポジションに応じた明確な評価制度があるので、モチベーションもアップ！ ・働きやすさと安全性を証明する、国公認のW認証を取得しています。 ■仕事内容 海上コンテナドライバーとして、大阪市内を中心に、港と倉庫・工場間のコンテナ輸送をお任せします！ 【主な業務内容】 輸送エリア： 港湾から大阪市内の倉庫・工場などへ配送 運搬内容： 港湾で積まれた海上コンテナの輸送（輸出入貨物） 使用車両： 専用トレーラー（けん引） 積み下ろし： クレーンによる対応なので、体力負担も少なめです！ その他業務： 車両の安全点検、運行記録の作成、指示に基づく配車対応 など ※運転業務がメインのお仕事なので、積み下ろしの負担はありません！ ※待機時間が発生する場合もありますが、その分身体への負担も軽めです◎ ■当社について 当社は、近畿圏を中心に、鋼材・資材・海上コンテナの輸送を行う総合物流企業です。 「安全第一」の運行体制と、多様な車両ラインナップを強みに、荷主さまからの多様なニーズに柔軟かつ高品質に対応しています♪ また、社員が安心して働ける環境づくりにも力を入れており、給与制度や人事評価制度の見直しも積極的に進めています。 社内の評価制度や働き方の見直しに柔軟に取り組むことで、働きがいと生活の安定を両立できる職場を目指しています◎ ☆働きやすく安心できる職場環境であり、国交省の「働きやすい職場認証制度」登録企業。 ☆安全運行・法令遵守を徹底した運行体制で、全日本トラック協会「安全性優良事業所（Gマーク）」認定取得。 ▼採用サイト https://site8.saiyo-dekirukun.com/futajima-rogi ▼社長の採用インタビューも公開中！ https://www.youtube.com/watch?v=x9o9FCmSssA ■長期的に働ける理由 ・必要なのは、大型免許だけ！未経験スタートも歓迎◎丁寧な教育体制があります。 ・残業はほぼなく、体力への負担は少なめ♪無理せず続けられる環境です。 ・「売上」だけではなく、「プロセス」も評価。効率性や安全運転などの努力もきちんとお給料に反映されます！ ・希望に応じて、別部門（鋼材・工業薬品部）へのキャリアチェンジも可能です！ ・社会の変化にも柔軟に対応しながら、制度の見直しを進めています。働きやすさは年々向上中です！ ■最後に… 「運送業はしんどい」「体力的にもう無理かも」 ――そんな方にこそ、ぜひお勧めしたい仕事です。 当社では、ムリなく・安全に・長く続けられる環境を整えています。 資格を活かして、自分に合った新しいキャリアを始めませんか？ あなたのご応募・お問い合わせを、心よりお待ちしています。

収入に満足してない方、一度当社で働きませんか？

仕事内容 安全かつ効率的な輸送を実現するため、指定されたルートに沿ってコンテナの運搬を行います。 取引先とのコミュニケーションを大切にし、信頼関係を築くことでスムーズな配送業務を行います。 【配送について】 車種：大型トレーラー 配送物：海上コンテナのみ（手積み・手降ろし一切なし） 配送地域：主に近距離。近畿エリア。 【主な仕事内容】 ・コンテナの積載および輸送業務 ・定期的な点検やメンテナンスの実施 ・運行記録や配送報告書の作成 ・安全運転に関する教育や研修への参加 ・変形労働時間制に基づく勤務スケジュールの遵守 安全第一で業務に取り組み、信頼されるドライバーとして活躍していただける方をお待ちしています。 【トラックについて】 一人一台トラックを専任でお渡し。 ＊ドラレコ完備で安心！ ＊勤務時間の多くを過ごす自分の空間だからこそ、働きやすい環境を整えています｡ 【業務について】 ＊海上コンテナ輸送専業のドライバーをお任せします。その為､荷物の手積みや手おろしは一切なし｡近距離の輸送なので、毎日しっかり家に帰れます！ ※近場ではなく､長距離や､夜間が希望という方は､ご相談ください｡ ＊現在20名の海コンドライバーが活躍してくれています！その内10名は､海上コンテナ輸送は未経験｡ 今まで深夜の長距離運転で家に毎日帰れていなかったドライバーが転職して､今では立派な戦力になっています！ ｢そろそろ年齢や体力的なことも考えて､もう少し負担が少ないところに転職したい｣といった理由で転職してきたドライバーも多いです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【おすすめポイント】 ・充実の福利厚生 ・昨年の従業員平均月収は【４０万円！】 ・「最後の転職！」と決めた子持ちのパパさんドライバーも活躍中！ ・社内は堅苦しい雰囲気一切ナシ！面接も気楽にお越しくださいね ・働きやすい環境を整えており、変形労働時間制を導入しているためライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。 ・月1回安全会議も行っております。

第二新卒歓迎◎賞与年3回◎現場で学べる物流管理職/A1sgS

仕事内容 ✅ 未経験からセンター長を目指せる ✅ 段階的に育成◎最大3年の育成計画 ✅ 研修中は愛知で手厚くサポート スーパーの物流センターで、 商品の仕分けや配送をスムーズに進めるための、 現場運営・スタッフ管理を担当します。 入社後すぐにすべてを任されるわけではなく、 研修や現場実習を通じて、徐々に役割を広げていきます。 最終的にはセンター長として 全体の物流コントロールに関わっていただきます。 ＜具体的には…＞ ・出荷・入荷作業の補助 ・現場での指示出し ・シフト・ルート表の作成 ・ドライバー・スタッフの安全教育 ・倉庫設備や車両の管理 など 1日の流れ例 08:00 出勤／朝礼・点呼 09:00 入荷状況の確認・作業割り振り 11:00 スタッフと現場巡回・フォロー 13:00 昼休憩 14:00 ドライバー帰庫チェック 16:00 明日の配送ルート確認・修正 17:00 退勤 ⭐しっかり育つ！半年間の本社研修 入社後は愛知県の本社にて、 物流の基礎から学べる研修を実施。 住居は会社が全額負担で用意しており、 慣れない土地でも安心して学べます。 研修後も1〜3年かけて段階的に育成を行うため、 未経験でも着実に成長できる環境です。 ⭐明確なキャリアステップあり 「エリア担当→副センター長→センター長」 と段階的に昇格可能。 年次だけでなく意欲・成果もきちんと評価。 20代で副センター長を任されている社員も多数。 本社の企画や採用への異動チャンスもあります。 ⭐“現場に近い事務”だから実感がある＞ 物流の流れを支える要として、 現場のスタッフと関わる機会が多い仕事です。 事務職で物足りなさを感じていた方、 もっと現場で動きながらチームに貢献したい方にピッタリ。 仕組みを自分で改善できる面白さがあります。 ⭐女性管理職も活躍中 現在、20代・30代の若手が副センター長として活躍中。 男女問わずキャリアアップできる環境が整っており、 育成制度や評価制度にもジェンダーフリーな視点を取り入れています。

無資格OK/各種手当充実！走るから支えるへ、物流の司令塔★

仕事内容 物流現場を支える“運行管理・配車スタッフ”へ！ ＼働きやすい環境で活躍しませんか／ ＊ドライバーからのキャリアチェンジ歓迎！ ＊物流業界の安定基盤がある会社 ＊業界未経験者歓迎！ ＊賞与年2回あり！ ＊社会保険完備 ＊マイカー通勤OK！ 当社は東京・茨城・北海道・大阪に拠点を構え、 大型トレーラーによるフェリー輸送・海上コンテナの全国配送を手掛けています。 今回は、ドライバー経験者の皆さんが“支える立場”としてご活躍いただける、 【配車係・運行管理者】の募集です。 「もう現場でバリバリ走るのは卒業したい」 「落ち着いて物流を支える仕事がしたい」 そんなあなたを応援します！ 【仕事内容】 業務はドライバー経験を活かせる内容ばかり。 現場の気持ちが分かるからこそ、仲間に頼られる存在としてご活躍いただけます。 ●配車業務：配送受付・指示・下請手配など ●運行管理：安全教育・点呼・健康管理 ●車両管理：資材管理・事故対応・車庫整備 ●その他業務：事務作業など ドライバーや荷物の管理、配送ルートの調整など、物流をスムーズに動かすサポート役をお任せします。 未経験でもOK！先輩がしっかり教えるので安心です◎ ★安定収入＆好待遇！ ・基本給＋各種手当＋賞与年2回 頑張りに応じた収入が見込めます！ ・社会保険完備・日祝休み・マイカー通勤OK ※隔週土曜日出勤 ★キャリアアップも応援！ ・資格取得支援あり ・将来は運行管理者としても活躍できます！ ★働きやすさ◎ ・30代/40代/50代活躍中！ ・感謝される場面も多く、やりがいあり！ あなたの“ちょっとした現場経験”が、チームの大きな力に。 落ち着いた環境で、長く安心して働きませんか？

誰かの「当たり前」を今日も滞りなく届けている/A1sgS

仕事内容 朝の食卓に、スーパーの棚に、 あなたがいつものように 手にしているその“日常”は、 私たちの手で静かに、正確に、 守られています。 名正運輸は、そんな暮らしの 当たり前を「守る」物流のプロ集団です。 日用品や食品を扱う 大手スーパーの物流センターにて、 商品の仕分け、保管、配送の指揮を取る 【センター長候補】を募集します。 あなたの判断が、 数万世帯の“明日”に 繋がっていくダイナミックな仕事です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 具体的な仕事内容 ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 食品や飲料を扱う物流センターでは、 「商品を仕分ける人」 「商品をリフトで運ぶ人」 「商品を運ぶドライバー」 「データ管理する事務さん」 など様々な方がお仕事しています。 センター長の役割は働く人たちや、 モノの流れを管理して、 働きやすく改善し、物流の流れが よりスムーズになるようにすること。 現場スタッフをサポートしたり 声を聴いたりすることで、課題点を見出し 現場をもっと良くするアイデアを考えて 実行していきます。 そうして自センターの稼働が拡大すると 自分がかかわった結果が目に見えて 数字となるので分かりやすく、 やりがいも感じられると思います。 ▼具体的な仕事例 ✅入出荷作業補助 ✅リフト作業補助 ✅現場での指示だし ✅倉庫スタッフシフト作成 ✅ドライバー運行ルートの作成 ✅点呼業務 ✅ドライバーさんの安全教育 ✅車両の管理 など ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ 入社後は… ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ いきなり最初から上記のような業務に 携わることは求めていません。 入社後は本社にて研修を受けていただきます。 物流センター内での注意する事や 用語などの基本から、仕事の流れまで 丁寧に教えていきますので 業界未経験の方も安心して下さい。 1年～3年をかけてじっくり育てていく予定です。 実際に活躍されている社員は転職前は 飲食店スタッフ、営業、工場作業員、 ドライバーなど異業種・未経験から 始めた方が中心です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨ キャリアアップについて ✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ 入社年次に限らず、日ごろの頑張りを評価して どんどんポジションを任せていく方針です。 役職が上がれば給与もアップしていきます。 ▼スタッフ職（エリア担当） 倉庫内の一部エリアを担当できる状態。 ▼アシスタント職（副センター長）／入社3～5年 スタッフの指導、担当フロア全体を コントロールできる状態。 ▼リーダー職（センター長）／入社5年～ 人材採用、物流コントロールなど センターの業績に直接寄与する業務ができる状態。 定着率が非常にいいことから リーダー職の平均年齢はやや高めですが、 アシスタント職では20代・30代の 若手が中心となって活躍中です。 適性次第で本社にて 企画・採用・営業などに関わる道も。 多彩なキャリアパスが描ける環境です。 ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ ＜✨現役センター長に聞いてみた！✨＞ ・‥…━━━・‥…━━━・‥…━━━ Q: センター長として、 どんな仕事をしてるんですか？ A: センター全体の物流がスムーズに進むように 管理するのがメインの仕事です。 みんなのチームワークで成り立っているので、 悩みを聞いたり解決したりすることも大事。 自分も現場に出て一緒に仕事をすることで、 みんなとしっかりコミュニケーションを 取るようにしてます。 Q: センターには何人働いてるんですか？ A: 僕がいるセンターではパートさんも含め 200人以上が働いていますが、 トップとして威張ることはないですね。 むしろ、みんなと同じ目線で 一緒に仕事してる感覚です。 Q: センター長になった経緯は？ A: 実は、センター長になることを 最初から希望していたわけではなく、 現場の人の入れ替わりのタイミングで 偶然抜擢されたんです。大変でしたけど、 自分にとってはいい挑戦となり、 今に至っています。 Q: 仕事で苦労したことはありますか？ A: 最初の頃は、 対応できなかったことが多かったです。 でも、周りのベテランドライバーや上司、 目上の方々の協力を得て、 少しずつ乗り越えることができました。 特に、イイ人たちに囲まれているおかげで、 続けてこれたと思っています。