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経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1YZ/D
株式会社RoCrave
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:大阪府大阪市西成区天下茶屋駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
雇用形態:正社員
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1Z1/D
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:大阪府大阪市西成区津守駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1ZA/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区今船駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1ZC/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区岸里玉出駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1ZE/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区岸里駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1ZG/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区花園町駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1ZI/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1YO/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区北天下茶屋駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1YS/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区動物園前駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1Z7/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区松田町駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1Z9/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区今池駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1YV/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区東玉出駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1YN/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区木津川駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1YX/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区天神ノ森駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1YQ/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区萩ノ茶屋駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1Z3/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区西天下茶屋駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1Z5/D
[勤務地:大阪府大阪市西成区聖天坂駅]
独立志向歓迎|20代活躍中・軽貨物配送ドライバーの統括・運営リーダー募集-S2R3/D
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 大阪市西成区で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 配送チームを統括するリーダーとして、 現場と経営の両方を学べるポジションです。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、チーム運営まで、 事業を動かす実務全般に携わります。 将来的に独立を目指す方にとって、 現場のリアルと経営の仕組みを 同時に習得できる環境になっています。 ━━━☆ 最初の3ヶ月は現場で基礎を固める ☆━━━ 配送業務からスタートします。 ■ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ■ 担当エリアでの配送(大手EC通販商品) ■ 置き配が中心のため対面接客は少なめ ■ 配送完了後のデータ報告 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ お届けする業務です。 置き配が中心なので、 配送業務そのものに集中しやすい環境。 ここで現場の流れ、安全運転、 ルート設計、その場での判断力を 身につけていきます。 ━━━☆ その先で「動かす側」へステップアップ ☆━━━ 現場経験を積みながら、 段階的にマネジメント業務へ移行します。 ■ 後輩ドライバーのフォローと育成 ■ チーム間の連携構築 ■ 配送現場の業務改善提案 ■ エリア全体の稼働・運営管理 ■ 人材配置と最適化 ■ 経営陣への戦略提案 現場を知っているからこそ、 実践的な改善案が出せます。 また、本部リーダーとしての立場から 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側まで学べます。 ━━━☆ 働き方として知っておくこと ✨ ☆━━━ このポジションでは、 現場判断と経営判断の両方が求められます。 正直にお伝えすると、 ■ 早朝スタートの日もあります ■ フルタイムでの安定稼働が前提 ■ 20kg程度の荷物を継続的に扱います ■ 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ■ 状況によってドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 しかし、現場を理解しているからこそ、 独立後も強みとなる経験になります。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 必要なのは「挑戦する気持ち」です。 「このままで終わりたくない」 「管理側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした覚悟がある方を 心から歓迎しています。 ━━━☆ 20代で事業を持つという選択肢 ⭐️ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえます。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから経営目線のマネジメント スキルを身につけることができます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに成果を評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ✊️ ☆━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 ■ 代表との1on1面談 ■ 戦略会議への参加 ■ 組織課題の共有と改善提案 ■ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける環境があります。 ━━━☆ 独立支援で着実にステップアップ ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙えます。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立して自分の事業を運営 という流れをつくっています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に 身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合い文化も機能します。 経営で悩んだ時や行き詰った時は、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【営業職から配送ドライバーへの転身】 前職は営業職で将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【具体的なモデルケース】 24歳:営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳:独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 必要なのは経歴ではなく、 "変わりたい"という気持ち。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2RH/D
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: / 大阪市西成区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ \ 若い段階で経営に携わる機会を求めていませんか?本来であれば数年かけて段階を踏むキャリアパスを、ベンチャーだからこそ短縮させることができます。急速に拡大する軽貨物配送事業の現場で、実践的な事業運営スキルを身につけるポジションです。 ✦━━━ 配送チームの統括・運営リーダーの役割 ━━━✦ 単なるドライバー業務ではなく、組織全体を動かす側の立場を担当いただきます。配送業務の遂行はもちろん、チーム編成や人材育成、現場効率化など、経営視点でのマネジメント業務が中心となります。 ▼主な職務内容 ・エリア全体の稼働状況や 運営管理 ・ドライバー・管理層への サポート体制構築 ・人材の配置最適化と 育成プログラム運営 ・業務フロー設計および 継続的な改善活動 ・経営陣への戦略提案と 意見交換 これらの業務を通じて、採用・育成・拠点運営・売上管理・数字分析・組織づくりなど、事業運営の一連の流れを学べる環境です。 ✦━━━ 最初は現場から、段階的なステップアップ ━━━✦ スタート時点では、配送業務の全体像を習得するため、最初の約半年間はドライバーとして現場に入っていただきます。ここで仕事の基礎を徹底的に理解することが、後々の経営判断に活きてきます。 ▼初期段階での1日の流れ ・朝、倉庫で荷物受け取りと 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務実行 ・配送完了後の報告・報告書作成 ・経験を積むにつれ、 後輩フォローや チーム連携業務へ参画 ・現場で発見した課題の 改善提案活動 ✦━━━ 現場も理解する管理者の強さ ━━━✦ 管理ポジション=デスクワークのみ、という誤解は大きな間違いです。この職務では、状況に応じて現場代打としてドライバー業務に入ることもあります。早朝からの稼働が発生する日があり、継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があるのが実態です。 ただしこの特性こそが最大の強みになります。現場の実感を持ちながらチーム管理ができるため、数字だけでなく現実に基づいた経営判断ができる人材へと成長していくのです。 ✦━━━ 成果が直結する評価体制 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは3ヶ月ごとに評価を実施しています。あなたの頑張りや成果に応じて、月給が3万円~10万円単位でアップする仕組みがあり、役職もその実績に応じてステップアップします。 「いつか昇進できたら」という曖昧さではなく、明確に見られ、ちゃんと上がる環境が整備されています。 ✦━━━ 経営層との近い距離で学べる環境 ━━━✦ 若手だからという理由で意見が軽んじられることはありません。代表との1on1面談、戦略会議への参加、組織課題の共有と改善提案、現場の声をもとにした仕組みづくりなど、会社の経営方針に関わる活動に携わります。 配送現場の最前線にいるあなただからこそ見える課題や改善案は、経営層からも求められています。組織をつくる側として働ける位置づけがあるのです。 ✦━━━ 学歴・業界経験は一切問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験や配送業界での勤務歴は必須ではありません。重視するのは「人を動かす力」と「挑戦する姿勢」です。 「このままでは終わりたくない」「管理職に挑戦してみたい」「自分の力でチームを動かしたい」という強い意志があれば十分です。在籍メンバーの70%が20~30代で占める組織だからこそ、若い段階からのチャレンジが当たり前のカルチャーになっています。 ✦━━━ 実際のキャリアパス事例 ━━━✦ ▼22歳入社のモデルケース 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 約半年かけて習得 ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ▼実際の声 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 (20代/元アルバイト・ 現 運営本部リーダー 上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていましたが、将来のイメージが持てず、昼の仕事でちゃんと稼げる長期キャリアを探していました。このビジネスを選んだ理由は、頑張った分が報酬に反映されること、そして配送ドライバーで終わらずキャリアアップを目指せる環境があったからです。 確かに楽な仕事ではありません。しかし頑張りをちゃんと見てくれて、チャンスを任せてもらえる環境があります。早く稼ぎたい、人より早く上に行きたいという人には、非常に面白い環境だと思います。 ✦━━━ 上場を目指すベンチャーの成長性 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは上場を目指す軽貨物配送ベンチャーです。急速に成長している企業だからこそ、まだ埋まっていないポジションが多く、可能性が広がっています。 売上・効率・品質のすべてを高める経営目線のマネジメントスキルが身につき、自分次第で次のステージへ進める環境です。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2RN/D
仕事内容: 【大阪市西成区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ やりがいから正直に、全部伝えます。 ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ 配送の仕事をしながら、 チームを育て、数字を読み、 組織を動かす側の経験を積んでいく。 それがこのポジションの本質です。 20代のうちから採用・育成・拠点運営・ 売上管理といった事業運営の核心に 関わることができます。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指して成長中の KAWANAGO GROUPだからこそ、 まだポジションに空きがあり、 自分の力と成果次第で どこまでも上を狙える環境があります。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物の知識も、業界経験も不要です。 重視しているのは、 ・人と関わることが好きな気持ち ・現状に満足せず上を目指す意欲 ・チームのために動ける姿勢 これだけです。 「今の自分を変えたい」という気持ちが あれば、十分です。 ━━━━━ 業務内容 ━━━━━ 最初の約半年は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知った上でリーダーになるからこそ、 説得力のある指示が出せるようになります。 リーダーポジションに移行した後の 主な業務はこちらです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━━━ このポジションで身につくこと ━━━━━ 単なる現場経験にとどまらず、 組織を運営する側の視点と知識が 身についていきます。 たとえば、 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の実務 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームビルディングの考え方 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を知ることで、 経営目線でのマネジメント力が 着実に育っていきます。 ━━━━━ 働く環境のリアル ━━━━━ ❗ 良いことだけでなく、 実態も正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルをお求めの方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントに 強くなれる、という実感が得られます。 これは、このポジション最大の強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 「なんとなくいつか上がれたらいい」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 役職も評価に応じてステップアップし、 自分のペースで次のステージを 狙っていける環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつは、 若手でも経営に近い場所で 働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 ともに考え動いていける環境です。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 20代/元アルバイト・ 現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事でちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが収入に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 道筋があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル例 ━━━━━ ✨ 22歳で未経験入社 ↓ ✨ ドライバーとして現場を経験 (荷物量・配送効率・現場対応を習得) ↓ ✨ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2RB/D
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大阪市西成区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ >>> 挑戦する気持ちがあれば、学歴や経験は問いません <<< 学歴や業界経験よりも大切なのは、 自分を変えたいという強い想いです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界を知らなくても全く問題ありません。 「今のままでは終わりたくない」 「いつかは自分の事業を持ちたい」 そうした気持ちを持つ方であれば、 私たちはその挑戦を全力でサポートします。 >>> 現場と経営、両方を学べる環境 <<< この職場で任された仕事の範囲は、 配送業務に限りません。 具体的には以下のような業務に関わります: ・配送エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー陣の育成と適切な人員配置 ・ドライバーおよび管理層へのサポート業務 ・業務フローの設計および改善活動 ・経営陣との戦略会議への参加と提案 つまり、現場で配送の実務を理解しながら、 同時に事業を動かす側の視点も培うことができます。 独立志向の方にとっては、 会社という学びの場で現場知識と経営感覚を 両立させて磨ける、非常に貴重なポジションです。 >>> 20代で活躍できる環境 <<< 当社は急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの約70%が20~30代で構成されており、 若い世代が中心となって事業を展開しています。 そのため、年齢を理由に大事な仕事を任せられないことはありません。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえるのが この会社の特徴です。 売上・効率性・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを、 若いうちから身につけられます。 >>> キャリアの流れ <<< 配送現場での基礎習得から、 リーダーシップの養成、そして独立支援まで、 段階を踏んだキャリア形成が可能です。 【最初のステップ】 配送現場に入り、以下を習得します: ・1日の配送業務の流れ ・安全運転の知識と技術 ・効率的なルート組み立て ・現場での判断力 【次のステップ】 現場経験を積みながら、 同時に以下にシフトしていきます: ・後輩ドライバーのサポート ・チーム内での連携強化 ・業務改善の提案と実行 ・運営管理業務への参加 このように「現場を回す側」から 「現場を動かす側」へ、 自然とステップアップしていく流れです。 >>> 本部リーダーとして経験できること <<< このポジションを通じて、 事業経営の多角的な側面を学べます: ・採用および人材確保の流れ ・チーム育成とマネジメント手法 ・拠点運営の実践的なノウハウ ・売上目標の設定と管理 ・データの見方と分析 ・現場課題の抽出と改善提案 ・組織文化とチームづくりの工夫 軽貨物配送ビジネスの仕組みや裏側を、 管理側の立場で学べるため、 独立後の事業展開にも直結する 大きな財産になるはずです。 >>< 実際の配送業務について <<< 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅までお届けする業務です。 置き配対応が中心となるため、 対面での接客機会は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境が特徴です。 【1日の仕事の流れ】 ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告・報告業務 ・チーム内での連携やフォロー、改善提案への参加 >>> 仕事の現実をお伝えします <<< リーダーのポジションですが、 以下の点は正直にお伝えします: ・早朝からの勤務が発生する日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・1日を通じて約20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う必要があります ・状況によっては現場に出て ドライバー業務を行うこともあります 本部リーダーだからといって、 完全に現場から離れるわけではありません。 しかし裏返すと、現場を理解しているからこそ、 独立後に強みを発揮できるという大きなメリットがあります。 「管理職だから現場には関わらない」と考えている方には、 この職場は合わないかもしれません。 一方で、現場を知った上でビジネスを展開したい方には、 最適な環境といえます。 >>> 評価と給与の体系 <<< 当社では3ヶ月ごとに評価制度を実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップすることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」という曖昧さではなく、 しっかりと見られ、ちゃんと評価される環境です。 自分の努力が数字で返ってくる やりがいのある仕組みになっています。 >>> 経営層との距離感が近い <<< この仕事の面白さは、 単なる現場運営に留まらないことです。 以下のような機会があります: ・代表との個別面談(1on1) ・経営層の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどのように良くするか」について 意見を表現できる環境が整っています。 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として働ける場所です。 >>> 独立支援と先輩ネットワーク <<< 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そう感じるのは自然なことです。 当社では、会社の中で学んでから 独立を目指せるキャリアパスを用意しています。 具体的には: ・正社員として働きながら学ぶ段階 ・希望があれば、独立支援制度を活用した 起業フェーズ というステップを踏むことができます。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に習得できるので、 安心して独立を目指せる環境です。 さらに、既に独立した先輩たちからなる 卒業生ネットワークが存在し、 お互いに助け合う文化が育まれています。 経営面での相談や行き詰った際には、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 経営に集中できる土台が整っています。 >>> 先輩の声と成功事例 <<< ✅ 配送ドライバーから独立起業へ 現在、当グループの代表として活躍中 「必要なのは学歴や経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 ここには、自分次第で人生を変えられる 環境が整っています。」 ✅ 営業職から軽貨物配送へ転身 現在、独立支援制度を利用し代表として活動中 「前職では将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい、そうした方に ぜひ挑戦してほしいです。」 >>> モデルキャリアパス <<< 実際の事例をご紹介します: 【24歳時】営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 【26~28歳】現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学びながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 【29歳】独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 このように、数年のスパンで 夢を現実にした先輩たちがいます。 次はあなたの番です ✨
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2RT/D
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大阪市西成区スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 若い世代が中核となって急成長し続ける、 この配送ベンチャーでの仕事をご紹介します。 在籍メンバーの70%が20~30代という環境では、 「若いから」という理由で機会を逃すことはありません。 むしろ、若いうちだからこそ、 経営に関わる重要なポジションを 任せてもらえるチャンスがあります。 あなたが目指す未来は、 この会社で十分に実現可能です。 ━━━☆ 配送リーダーとしての役割 ☆━━━ このポジションでお任せする業務は、 配送業務そのものだけにとどまりません。 現場と経営の両軸を学べるこの立場だからこそ、 将来の独立を視野に入れた実践的なスキルが身につきます。 【主な業務内容】 ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーの採用・育成 および配置の最適化 ✅ ドライバーと管理層への 各種サポート対応 ✅ 業務フローの設計から 改善提案までの実行 ✅ 経営陣との戦略会議への 参加と提案活動 単に現場を回すのではなく、 売上・効率・品質をすべて高める 視点でのマネジメント経験が積めます。 ━━━☆ 配送業務の実際の流れ ☆━━━ 大手EC通販の商品配送が中心業務です。 お客様の自宅への商品配達となりますが、 置き配が主体のため、 対面での接客機会は控えめです。 配送業務そのものに 専念しやすい環境が整っています。 【1日のスケジュール例】 ✅ 倉庫での荷物受け取りと 積み込み作業 ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告と確認 ✅ 経験を積むにつれ、 後輩のサポートや チーム連携業務へも参加 ✅ 現場改善の提案と実行 最初は配送ドライバーとしての基礎を習得し、 その経験をベースに、 段階的に運営・管理業務へ シフトしていく流れです。 現場を知った上での判断だからこそ、 独立後も強みになります。 ━━━☆ 現場と経営を学べる強み ☆━━━ 配送現場の仕事を通じて、 軽貨物ビジネスの仕組み全体が 見えてくる環境です。 単なるドライバー育成にとどまらず、 会社を動かす側の視点も 自然に身につきます。 【学べる経営スキル】 ✅ スタッフの採用と育成戦略 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上数字の見方と分析 ✅ 現場での改善提案と実行 ✅ チームビルディング ✅ 経営陣との戦略協議 代表との定期的な1on1面談や、 戦略会議への参加も可能です。 若手であっても、 「組織をどうよくしていくか」に 意見を出せる環境があります。 ━━━☆ 成長と評価の仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果が確実に 反映される環境です。 月給が3万円~10万円単位での 昇給機会があり、 役職のステップアップも 着実に進みます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される体制が 整っています。 ━━━☆ 現場で求められる覚悟 ☆━━━ このポジションの現実も、 正直にお伝えします。 ✧ 早朝からの動きが 発生する日があります ✧ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ✧ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う業務があります ✧ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常業務として行います ✧ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場でのドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を身をもって理解することで、 独立後の経営判断も より強固になる点は、 大きなメリットです。 ━━━☆ 独立を視野に入れた キャリア形成 ☆━━━ 「将来は独立したい」という想いを 現実にするためのサポート体制が 充実しています。 段階的なステップとして、 正社員として会社で学ぶ期間を設け、 基盤を固めた上での独立を推奨しています。 困った時や経営判断で行き詰った時は、 会社からのアドバイスと サポートが得られます。 独立後も会社との関係は継続でき、 同じく独立した先輩たちとの ネットワークもあるため、 助け合い文化の中で 安心して事業に集中できます。 【実例:24歳の営業職から】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場での基礎と品質管理を習得 ↓ ドライバー経験を積みながら リーダー業務にも参加 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━☆ こんな想いの人を 歓迎します ☆━━━ ❗ 経歴よりも「変わりたい」という 覚悟を何より大切にしています 学歴や業界経験は 問いません。 軽貨物ドライバー未経験でも、 配送業界が初めてでも 構いません。 【応募をお考えの方】 ✅ 「このままでは終わりにしたくない」 という想いがある ✅ いずれは自分で事業を 持ちたいと考えている ✅ 現場から経営まで、 幅広く学びたい ✅ 自分の力でチームを 動かせる人になりたい ✅ 若いうちから大きな 責任を担いたい こうした気持ちをお持ちでしたら、 このポジションとの相性は 大変良いと考えられます。 ━━━☆ 先輩たちの声 ☆━━━ 「前職は営業職でした。 将来について深く考える 時間もありませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境ここにはあります。 入社後に変わったのは、 仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にぜひ 挑戦してほしいです。」 ━━━☆ 必要なのは経歴ではなく ☆━━━ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあると 思います。」 20代で独立した 現在の配送会社代表からの メッセージです。 あなたの人生を本気で 変えたいなら、 このチャンスを 逃さないでください。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2RV/D
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 大阪市西成区で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 既存のキャリアに満足していますか? 経営視点を身につけながら、 将来の独立を現実化させる道があります。 ━━━☆ 仕事の核となる役割 ☆━━━ 単なる配送業務ではなく、 事業全体を動かす立場として働きます。 ■現場と経営の両輪を担う ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーチームの育成と配置最適化 ・案件管理と売上・稼働数字の構築 ・業務フロー設計と継続的改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 将来、自分で事業を立ち上げたいなら、 現場のリアルと経営の両方を学べる このポジションが、最適な修行の場になります。 ━━━☆ 配送業務の具体的な流れ ☆━━━ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする業務が基本です。 ■日々の業務サイクル ・倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み ・担当エリアで配送を実行 ・配送完了後、報告・記録 ・経験を重ねながら、 後輩サポートや チーム連携、 業務改善にも参画 置き配が中心のため、 対面接客が少なく、 配送作業そのものに 集中しやすい環境です。 ━━━☆ 現場を理解することの強さ ☆━━━ 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 むしろその逆です。 ■実際の働き方 ・早朝からの勤務がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを日常業務で実施 ・状況によっては 現場代打でドライバー業務に就く 現場を身体で理解しているからこそ、 独立後の経営判断も強くなります。 ━━━☆ あなたが学べる経営スキル ☆━━━ このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に触れていきます。 ■習得できる実務知識 ・採用と組織づくり ・人材育成の実践 ・拠点運営管理 ・売上・効率・品質の数字化 ・数字の読み方と活用法 ・現場改善の進め方 ・チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みを、 経営層に近い立場で学べます。 ━━━☆ 評価と成長の仕組み ☆━━━ 努力した分が、 ちゃんと評価される環境です。 ■3ヶ月ごとの成長サイクル 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 実績に応じた昇給・昇進が現実化します。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ 若手だからこそ、 会社づくりに直接関与できます。 ■経営側の視点を持つ機会 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの声を活かした 仕組みづくり 「会社をより良くするには」という 視点で意見を発言でき、 組織構築に携わる環境があります。 ━━━☆ 独立を目指す人の強い味方 ☆━━━ いきなり一人では不安でも、 会社で学んでから独立を狙えます。 ■独立までのステップ 正社員として学ぶ期間を経て、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立する流れです。 事業主としての動き方や、 自分で数字を持つ感覚を 自然に身につけられるので、 安心して独立へ踏み出せます。 ■卒業生との継続的なつながり 既に独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 経営で悩んだときや 行き詰まった際は、 会社からの支援アドバイスと 卒業生との助け合い文化で サポートされます。 ━━━☆ 向いている人の特徴 ☆━━━ ・現在のキャリアに限界を感じている ・いつかは自分の事業を持ちたい ・管理・運営側へチャレンジしたい ・自分の力でチームを動かしたい ・現場もわかる経営者になりたい 学歴や過去の経歴は問いません。 「このままでは終わりたくない」 という本気の覚悟が、 何よりも大切な要素です。 ━━━☆ 配送ベンチャーの環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する企業です。 ■若手が活躍する職場 在籍メンバーの70%が20~30代。 「若いからまだ早い」という概念はなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえます。 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルを、 実践を通じて習得できる環境は 非常に貴重です。 ━━━☆ 先輩の実例 ☆━━━ ■モデルケース 24歳で営業職から、 未経験のままドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 配送経験を積みながら リーダー業務に挑戦 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2RP/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪市西成区での募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営の感覚を身につけながら、 自分のビジネスを持つ準備を進めたい。 そんなあなたを探しています。 ◆◇◆◇ あなたが学べることすべて ◇◆◇◆ 配送業務というフィールドを通じて、 経営層の思考を間近で体験できるポジションです。 【主な領域】 ・エリア全体の稼働状況把握と運営管理 ・ドライバーへの指導・育成計画の立案 ・配置最適化による効率向上 ・業務フローの改善提案 ・売上・数字データの分析と戦略立案 ・管理層・経営陣との協働 ・現場課題の解決と組織改善 単なる現場管理ではなく、 採用から育成、拠点運営、売上管理、 チームづくりまで、 実際の事業運営に携わります。 軽貨物ビジネスの本質的な仕組みを学べるので、 将来独立を視野に入れている人にとって、 実践的で貴重な経験になります。 ◆◇◆◇ キャリアパスのステップ ◇◆◇◆ 最初から管理職スタートではなく、 段階的に成長していく流れです。 【段階1】現場を知る期間 ・倉庫での荷物積み込み ・大手EC通販の配送業務 ・安全運転とルート組みの習得 ・置き配が中心なため接客は最小限 【段階2】現場と管理の両立期間 ・後輩ドライバーへのサポート体制構築 ・チーム連携の強化 ・業務改善への参加 ・現場からの視点で改善提案 【段階3】本部リーダー機能の発揮 ・エリア全体の統括 ・ドライバー育成と配置戦略 ・売上・稼働の数字管理 ・経営戦略への関与 現場を深く理解しているからこそ、 独立後も強いビジネス基盤が築けます。 ◆◇◆◇ 実際の1日の流れ ◇◆◇◆ 朝から夜間まで、 現場と管理業務を同時進行する日々です。 ・早朝:倉庫で荷物受け取り・積み込み ・午前~午後: 担当エリアでの配送業務実施 状況に応じた後輩フォロー 現場での効率化アイデア検討 ・午後:配送完了後の報告・連絡 ・以降:チーム連携、業務改善の検討 ドライバー業務から撤退することはなく、 現場に入りながら統括業務を行うスタイルです。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 以下の想いを持つ人であれば、 学歴や業界経験は一切不問です。 ✅ 漠然とした現状から抜け出したい ✅ 自分のビジネスを持つことを真剣に考えている ✅ 現場から経営まで、幅広く学びたい ✅ 数字や成果で自分を試したい ✅ チーム構築に関わりたい 軽貨物ドライバー未経験でも、 配送業界未経験でも問題ありません。 「挑戦したい」という姿勢と、 「自分で稼ぐ力をつけたい」という本気度が、 最も重要な要素です。 ◆◇◆◇ 環境のリアルな側面 ◇◆◇◆ 仕事の魅力をお伝えする一方で、 現実的な点も正直にお伝えします。 ・早朝勤務が発生する日があります ・フルタイムでの継続稼働が基本です ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務の一部です ・現場リーダーとして、 ドライバー業務に入ることも想定しています 「管理職だから現場に出ない」という 働き方ではありません。 ただし逆に、 現場をすべて理解しているからこそ、 独立後に組織運営で強みが出ます。 ◆◇◆◇ 評価と昇給の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価サイクルで、 成果が目に見える形で反映されます。 ・月給アップ幅:3万円~10万円単位 ・役職昇進のタイミングも複数回あります ・「いつか上がるといいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という環境です あなたの成長ペースに応じて、 キャリアも収入も動きます。 ◆◇◆◇ 経営層とのつながり ◇◆◇◆ 若手だからこそ、 経営に近い環境で働けます。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題についての情報共有 ・現場の声を踏まえた改善提案 単に指示を受けるのではなく、 「会社をどう良くするか」を 自分の言葉で提案できる環境です。 ◆◇◆◇ 独立支援の流れ ◇◆◇◆ この会社で学んでから独立を目指す、 という安心できるパスが用意されています。 【独立までのプロセス】 1. 正社員として現場と経営を学ぶ 2. 自分で売上・数字を持つ感覚を習得 3. 事業主としての動き方を自然に身につける 4. 希望時に独立支援制度を活用 5. 卒業生ネットワークでの助け合い いきなり一人で事業を始めるのは不安でも、 会社で実戦経験を積んでからの独立なら、 成功確度が高まります。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPから独立した 人材は複数存在します。 【モデルケース】 ・24歳で営業職から未経験転職 ・軽貨物の基礎と品質管理を現場で習得 ・リーダー業務と配送を並行して経験 ・29歳で独立支援制度を活用 ・現在:グループ会社代表として活動中 経営の悩みや課題が生じた時は、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して事業に集中できます。 ◆◇◆◇ 企業の特徴 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化することを 重視する配送ベンチャーです。 ・在籍メンバーの70%が20~30代 ・「若いから」を理由に機会を制限しない ・重要なポジションを若手に任せる文化 ・急速な成長過程での経験値蓄積が可能 「若い=まだ早い」ではなく、 「若いうちから大事な経験を積める」 という環境が整っています。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2RF/D
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 大阪市西成区スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 若い世代が中心となり、事業の成長を一緒に創り上げていく。 そんなチームの一員として、 あなたを迎え入れたいと考えています。 在籍メンバーの70%が20~30代で構成される KAWANAGO GROUPは、 年功序列ではなく、 実力と挑戦する気持ちを大切にする組織です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが数多くあり、 若いうちから経営目線で 組織を動かす側の仕事に関われます。 ━━━☆ あなたが担うメインの役割 ☆━━━ 配送チームの統括・運営リーダーとして、 以下のような業務に携わっていただきます: ✅ エリア全体の稼働管理 ドライバーの配置最適化と チーム全体の効率化を推進 ✅ 人材育成と組織づくり 後輩ドライバーの教育から チームの一体感醸成まで ✅ 現場改善と業務設計 既存業務フローの見直しと より効率的な仕組みづくり ✅ 経営層との連携 戦略会議への参加や 経営陣への提案活動 ✅ 売上・品質の総合管理 数字の見方を学びながら、 経営感覚を磨いていく ━━━☆ 最初の半年間の流れ ☆━━━ いきなり管理ポジションからの スタートではありません。 会社の仕事全体を理解するために、 まずはドライバー業務から始めます。 現場を知ることで、 後々のマネジメントに活きる 視点や知識が身につきます。 【1日の具体的な流れ】 ⏰ 朝:倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ⏩ 昼間:担当エリアで 配送業務に従事 ☘ 夕方:配送完了後の報告と データ入力 ☘ その後:慣れてきたら 後輩フォローや チーム連携、 業務改善へも参加 ━━━☆ この仕事の現実的な側面 ☆━━━ やりがいや成長機会ばかりでなく、 実際の仕事内容も 正直にお伝えします。 ✓ 早朝からの稼働が発生する日があります ✓ フルタイムでの 安定した稼働が前提となります ✓ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✓ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✓ 状況によっては、 管理ポジションであっても ドライバー業務に入ることがあります つまり、 「管理職だから現場には出ない」 という考えをお持ちの方には、 向いていないかもしれません。 しかし、裏を返せば、 現場の実態を深く理解しているからこそ、 経営目線での的確なマネジメントが可能になり、 ここが何より大きな強みになるのです。 ━━━☆ 学べる知識と経験 ☆━━━ このポジションを通じて、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての スキルセットが身につきます: * 採用と人材配置の考え方 * スタッフ育成のノウハウ * 拠点運営と効率管理 * 売上・数字の読み方と活用法 * 現場課題の分析と改善策立案 * チームビルディングの実践 軽貨物配送事業の 表側だけでなく裏側の仕組みまで 理解できるようになるため、 将来、様々なキャリアの扉が開きます。 ━━━☆ 評価と昇進の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 実績と成長が目に見える形で反映されます。 月給が3万円~10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりと、 なんとなく「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られ、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との近さが利点 ☆━━━ この会社の面白さは、 現場運営に留まらない点です: ✨ 代表との1on1ミーティング ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を基にした 仕組みづくりへの関与 若手だからという理由で 意見が聞かれないのではなく、 「会社をどう良くするか」を 本気で考える環境があります。 ━━━☆ 応募資格について ☆━━━ 学歴は問いません。 配送業界での経験も、 軽貨物ドライバーの キャリアも必要ありません。 大切にしていることは: ✅ 人を動かし、 組織に貢献したい気持ち ✅ 新しいことへの 挑戦心 ✅ 「このままでは終わりたくない」 という向上心 これらの想いを持つ方であれば、 バックグラウンドは関係なく チャンスがあります。 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 【24歳で上級統括まで昇進した例】 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来への不安から、 昼間で安定して稼げ、 長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの道筋が見えたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと進みました。 決して楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを与えてくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたい、 そう考えている方には、 本当に面白い職場だと思います。 ━━━☆ キャリアパスの一例 ☆━━━ 22歳で入社 配送ドライバーとして未経験から現場でスタート 荷物量・配送効率・現場対応を実践的に習得 約半年後、エリアマネージャーへステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 このモデルケースのように、 あなたの頑張りと適性に応じて、 段階的なキャリア構築が可能です。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2RJ/D
仕事内容: ============= 大阪市西成区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ============= 【 やりがいの本質 】 配送業務だけで終わらない。 スタッフ育成、案件管理、 チームづくりまで— 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代で事業運営に携わる 貴重なポジションです。 運営本部リーダーとして メンバーを導きながら、 自らも大きく成長できる立場。 現場を動かす側へシフトする 最初の一歩がここにあります。 【 求める人物像 】 学歴・経験は問いません。 ✅ 人を動かす力がある人 ✅ チャレンジ精神が強い人 ✅ 現状に満足していない人 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 その熱い気持ちを 大切にしています。 【 組織の成長、自分の成長 】 KAWANAGO GROUPの特徴は、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長する カルチャーです。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 軽貨物配送の事業づくりに 関わっていきます。 埋まっていないポジションが 多く存在する成長段階だからこそ、 可能性は無限大に広がります。 【 本部リーダーが学べる領域 】 このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に触れていきます。 ✅ 採用と人材育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善の企画・実行 ✅ チームづくりの実践 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を学べるため、 単なるドライバーではなく、 経営目線でマネジメントできる 人材へと成長します。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フロー設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案 【 最初の半年間の流れ 】 まずはドライバー業務から スタートいただきます。 仕事の全体像を把握するための 重要なステップです。 【1日のイメージ】 朝:倉庫で荷物受け取り・積み込み ↓ 配送エリアで配送業務実施 ↓ 配送完了後の報告 ↓ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 働き方のリアルな側面 】 キラキラした言葉だけでなく、 実際のところもお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから 現場には入らない」と考えている方には 合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなるという 大きなアドバンテージがあります。 【 評価と昇進のしくみ 】 3ヶ月ごとに成果を評価します。 ✅ 月給が3万円~10万円単位でアップ ✅ 役職もステップアップ 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 頑張りが数字で返ってくる 実感を得られます。 【 経営層との関係性 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけにとどまらない点です。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 【 実例:24歳の統括者の声 】 元アルバイトから現在は 運営本部リーダー(上級統括)へ。 前職は夜のアルバイト。 将来が見えず不安でした。 昼の仕事で安定して稼げて、 長く続けられる道を探していました。 入社を決めた理由は 2つです。 ✅ 頑張った分が報酬に反映される ✅ 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境 入社後はドライバーからスタート。 半年でエリアマネージャーに、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には これ以上ない環境だと感じます。 【 成長パターン 】 22歳で入社した場合のモデル ┌─────────────┐ │ドライバーとして未経験スタート │ │ ↓ │ │荷物量・配送効率・対応を習得│ │ ↓ │ │約半年でエリアマネージャーへ │ │ ↓ │ │統括として範囲拡大、管理業務へ│ │ ↓ │ │上級統括として関東エリア統括│ └─────────────┘
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2RX/D
仕事内容: ============= 大阪市西成区大募集中 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ============= 毎日の配送業務の中で、 チームの一員として働きながら、 組織を動かす側へのステップアップを目指していく。 そんなキャリアパスが実現できるのが、 このポジションの大きな特徴です。 最初の半年間は現場経験を積むことからスタートします。 倉庫での荷物の受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務、 配送完了後の報告といった ドライバーとしての基本業務を担当します。 その過程で、 仕事の全体像や事業の仕組みを しっかりと理解していくことができます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして学べる業務内容 ◇◆◇◆ 現場経験を通じて土台を築いた後は、 以下のような多角的な業務へと広がっていきます: * エリア全体の稼働状況と 運営管理に関する判断と実行 * 配送ドライバーやスタッフの 育成と最適な人員配置 * 管理層・ドライバーに対する サポートと課題解決 * 業務の流れを設計し、 改善案を企画・実施すること * 経営陣との定期的な戦略共有と 現場からの提案活動 慣れてきた段階では、 後輩スタッフへのフォローや チーム全体の連携強化、 業務プロセスの改善にも 参加していただきます。 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 「管理職になったら現場には入らない」という 一般的なイメージとは異なります。✊️ 実際の職務では: * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定した勤務が 基本となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります * 積み込み、運転、荷下ろしといった 作業を日常的に行います * 状況に応じて、ドライバーとして 現場に入ることもあります つまり、 管理側に徹して現場から離れるのではなく、 現場の実状を常に把握しながら マネジメントを行うスタイルです。 だからこそ、 ドライバーの視点に立った 経営感覚でのチームづくりができます。✨ ◆◇◆◇ 組織づくりの面白さを実感できる環境 ◇◆◇◆ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 組織全体が動きのある環境です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 若い世代が主役として活躍し、 全体として一緒に成長していく文化があります。 上場を目指す企業だからこそ、 まだ多くのポジションが開かれていて、 自分自身のキャリアの可能性が 大きく広がっている状態にあります。 【学べる経営スキル】 * 採用活動の企画と実行 * スタッフの育成プログラムの設計 * 拠点ごとの運営戦略 * 売上・収益に関する数字の分析 * 現場改善の具体的な手法 * 組織づくりの考え方と実践 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営視点でのマネジメント能力が自然と身につき、 次のステージへ進むための基盤が しっかり構築されていきます。 ◆◇◆◇ 評価と昇進のリアルな仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 努力や成果が直結して反映されます。✅ 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあり、 役職のステップアップも タイミング良く用意されています。 漠然と「いつかは上がれるといいな」ではなく、 ちゃんと見てもらって、 ちゃんと上がる。 そうした透明性のある環境が整備されています。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ 組織が小さく、 成長段階にある企業だからこそ、 経営層との距離がとても近いのが特徴です。 * 代表との1対1での面談機会 * 戦略会議へのメンバー参加 * 組織が抱える課題の オープンな共有 * 現場の声をベースにした 仕組みづくりへの参加 若い年代であっても、 「会社の未来をどう作っていくか」に 意見を出せる環境があります。 単に指示を受けて動くのではなく、 組織を構築する側として 働ける立場を得られるのです。⭐️ ◆◇◆◇ こんな想いを持つ方に向いています ◇◆◇◆ 学歴や業界経験といった 過去の履歴よりも大切にしているのは: * 人を動かし、 チームを作ろうとする力 * 現状に満足せず、 挑戦し続ける姿勢 * 「このままでは終わりたくない」と 強く感じる気持ち 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、 問題ありません。 むしろ、 既存のやり方に縛られず、 新しい視点をもたらしてくれる方を お待ちしています。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 22歳で入社したメンバーの場合: 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート 荷物量・配送効率・現場対応を実務で習得 約半年でエリアマネージャーへ昇進 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 20代で上を目指せる環境があります。 チャンスを掴むかどうかは自分次第です。 (20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括) 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来を見つめ直したとき、 そのまま続ける人生が想像できませんでした。 昼間に働きながらしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括とステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 けれども、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる会社です。 若いうちから高い収入を目指したい。 同年代より先に上のポジションに行きたい。 そう考えている人にとって、 この環境はかなりの面白さがあると思います。❗
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2R5/D
仕事内容: / 大阪市西成区でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ \ ━━━━━ サポート体制・未経験歓迎 ━━━━━ 「管理する側に立ってみたい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そんな気持ちがあれば、 学歴も業界経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 大切にしているのは、 人を巻き込む力と、変わろうとする意志です。 入社後はまず現場からスタートし、 配送業務を通じて仕事の全体像を しっかり把握していただきます。 現場を知るからこそ、 チームをリードできる。 そういう順番で成長できる環境です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の核心に関わる役割です。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ✅ 組織を動かす側として学べること ・採用・育成のノウハウ ・拠点運営と売上管理 ・数字の読み方・現場改善の手法 ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場なので、 「一ドライバー」としてではなく、 組織を設計・運営する視点が 自然と身についていきます。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 仕事の全体像を把握するために ドライバー業務からスタートします。 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアで配送業務 ⏩ 配送完了後の報告 ⏩ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ルーティンをこなすだけでなく、 「なぜこの流れなのか」を考えながら 動ける人が、早く次のステージへ 進んでいく傾向があります。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 良いことだけでなく、 実態もきちんとお伝えします。 ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります ❗「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を体で知っているリーダーだからこそ、 経営目線でのマネジメントに 厚みが生まれます。 それが、このポジション最大の強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みが 整っています。 ✨ キャリアモデルの一例 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場を経験 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 「現場を回す」だけで終わらない点です。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の一員として 働ける環境です。 ━━━━━ 在籍メンバーの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して長く働ける場所を 探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな方には、かなり手応えのある 職場だと思います。 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✊️ 管理・運営側に挑戦したい方 ✊️ 自分の成長スピードを自分でコントロールしたい方 ✊️ 現場も経営も、両方知るリーダーになりたい方 ✊️ 学歴・職歴にとらわれず、実力で評価されたい方 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだポジションに余白があり、 自分の居場所を自分でつくれる環境です。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2R1/D
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 大阪市西成区ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> このポジションの面白さ <<< 「配送の仕事」と聞くと、 ドライバーとして荷物を届けるイメージが 強いかもしれません。 でも、このポジションは少し違います。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのしくみづくり。 配送という軸を持ちながら、 事業そのものを動かす側に立てる仕事です。 急成長中のKAWANAGO GROUPで、 20代のうちから組織運営に関わりたい方に ぴったりのポジションです。 >>> 主なお仕事内容 <<< 運営本部リーダーとして、 チームの中心を担うお仕事です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、このポジションだからこそ 学べることもたくさんあります。 ・採用のしくみ ・スタッフの育て方 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の見方 ・現場の改善活動 ・チームのつくり方 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 「ドライバーの一歩先」を目指す方にとって、 これほど実践的に学べる環境は多くないと思います。 >>> 最初の半年間について <<< 入社してすぐにマネジメント業務に入るのではなく、 まずは半年間、ドライバー業務から始めます。 現場を知ることが、 チームを動かす力の土台になるからです。 ⭐️ 1日の流れ(入社〜半年ごろ) ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携・改善活動にも参加 「管理だから現場には関わらなくていい」 と思っている方には、正直合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線でチームを動かせるようになる。 そこがこのポジションの強みです。 >>> 働く環境のリアル <<< 良いことだけでなく、実態もちゃんとお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 体力的にきつい日もゼロではありません。 でも、そのぶん現場への理解が深まり、 リーダーとしての説得力につながっていきます。 >>> 評価・キャリアアップ <<< KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていく制度です。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる環境です。 また、経営層との距離がかなり近いのも特徴です。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにしたしくみづくり 若手でも「会社をどう良くするか」を 一緒に考えられる場があります。 >>> こんな方を歓迎します <<] 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必要ありません。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"です。 ⭐️ こんな方に来てほしいです ・管理する側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・若いうちから稼ぎたい、早く上に行きたい ・今の環境を変えてステップアップしたい 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍しやすい文化があります。 >>> 先輩スタッフの声 <<< ──20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 「このまま続けていくイメージが持てない」と感じて、 昼の仕事でしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にはかなり面白い環境だと思います。 >>> キャリアモデル <<< 22歳で未経験入社 ⏩ ドライバーとして現場を経験 ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でどこまでも可能性を広げられます。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2R7/D
仕事内容: ============= 大阪市西成区大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ============= ◆◇◆◇ 1日の流れ・具体的な業務内容 ◇◆◇◆ 朝は倉庫で荷物を受け取り、 丁寧に積み込み作業を行うところからスタートします。 担当エリアでの配送を終えたら、 その日の状況を報告。 慣れてきた頃には後輩ドライバーへのフォローや、 チーム内の連携調整、 業務の改善提案などにも少しずつ関わっていきます。 ✅ 主な業務内容(リーダーポジションとして) ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 このポジションの面白さは、 「現場を知っているから、組織も動かせる」 という点にあります。 配送の実態を肌で知っているからこそ、 説得力のある提案ができ、 チームからの信頼も生まれます。 ◆◇◆◇ 最初はドライバー業務からスタート ◇◆◇◆ 入社後の最初の半年間は、 現場全体の流れを体感するために、 ドライバー業務を担っていただきます。 ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ✔ 早朝から稼働する日もあります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、 正直、向いていないかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなれる。 それがこのキャリアの大きな強みです。 ◆◇◆◇ リーダーとして身につくスキル ◇◆◇◆ このポジションでは、 配送業務の枠を超えた幅広い知識と経験が積めます。 ✅ 採用・育成の進め方 ✅ 拠点運営の仕組み ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場改善の実践 ✅ チームづくりとメンバーとの関わり方 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント力"が、 実務を通じて着実に身についていきます。 ◆◇◆◇ 評価制度・収入・ポジションの変化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと評価されて、ちゃんと報われる。 そういう環境を整えています。 ◆◇◆◇ 経営層との距離感 ◇◆◇◆ 若手であっても、 会社の方向性に意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「組織をつくる側」として働ける実感が、 ここには確かにあります。 ◆◇◆◇ こんな方を歓迎します ◇◆◇◆ 学歴や前職の経験は、一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、業界知識も不要です。 ⭐️ 大切にしているのは、 人を動かす意欲と、挑戦を恐れない姿勢です。 ・「このままでは終わりたくない」と感じている方 ・チームを引っ張る立場に挑戦したい方 ・若いうちから稼ぎ、早くキャリアを築きたい方 在籍メンバーの70%が20〜30代。 上場を目指す成長途中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り拓ける環境です。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 このままでは続けていけないと感じ、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く働ける環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道筋があったことです。 入社後はドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括とステップを重ねました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ◆◇◆◇ キャリアモデルの一例 ◇◆◇◆ ✨ 22歳で入社、未経験からドライバー業務をスタート ↓ ✨ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ✨ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2R9/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪市西成区での募集 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質と成長機会 】 配送業務にとどまらず、組織を動かす側へ。 若いうちから事業運営に携わる チャンスを得られるポジションです。 スタッフの育成、案件の管理、 チームづくりといった 運営本部リーダーとしての 責任ある業務を通じて、 自らも大きく成長できる環境です。 「管理職に挑戦したい」 「自分の力を使ってチームを導きたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 【 人材育成と組織運営の実務 】 このポジションで携わる業務は 多岐にわたります: ✅ エリア全体の稼働状況を管理し、 運営の最適化を推し進める ✅ メンバーの適性を見極め、 適切な配置と育成に取り組む ✅ ドライバーや管理層が困っていることを キャッチして、サポート体制を構築 ✅ 日々の業務フローを設計し、 改善案を実行していく ✅ 経営層と現場の橋渡しとなり、 戦略の共有や改善提案を行う 軽貨物配送事業の裏側、 組織を回す仕組みまで学べる立場だからこそ、 単なるドライバーではなく、 経営目線を持った人材へと ステップアップしていけるのです。 【 キャリア開始から運営層へ 】 最初の約半年間は、 事業全体の流れを理解していただくため、 ドライバー業務から始まります。 ■ 1日の動き ・早朝に倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込む ・担当するエリアで配送業務に従事 ・配送を完了した後、 報告・確認を行う ・慣れが進むにつれて、 後輩のフォロー、チーム間の連携、 業務改善への参加も開始 現場を熟知することで、 マネジメントの質が高まります。 経営層の判断と現場の実感を 統合できるリーダーになれるのが、 大きな強みになるわけです。 【 現実をありのままにお伝えします 】 華やかな言葉だけではなく、 仕事の実態も正直にお伝えしますね。 ❗ 早朝からの稼働が 発生する日があります ❗ フルタイムでの継続的な勤務が 前提となります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱うことになります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日こなします ❗ 状況によっては、 現場のドライバー業務に 直接入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 そう考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、その分大きな利点があります。 現場を肌で理解しているからこそ、 経営目線を持ったチームマネジメントが 実現できるようになるのです。 【 実績がダイレクトに反映される評価 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を しっかりと機能させています。 ✨ 頑張りや成果は、 月給に3万円~10万円単位で 反映されることもあります ✨ 役職のステップアップも、 実力があれば次々と進みます 「いつかはわからないけれど 上がれたらいいな」ではなく、 目に見える形で評価され、 昇給・昇進していく。 そうした透明性のある 環境が整っています。 【 経営を身近に感じながら働く 】 この仕事の面白さの核は、 現場を回すだけにとどまらない点です。 ✅ 代表との1対1の面談を通じて 意見交換ができます ✅ 経営陣が参加する戦略会議にも 呼ばれます ✅ 組織が抱えている課題について 情報が共有されます ✅ 現場から上がってくる声をもとに、 仕組みづくりに携わります 若手であっても、 「会社をより良くするには どうすればいいか」と 意見を出す舞台がある。 組織をつくる側として働ける、 そうした文化がここにはあります。 【 仕事を続ける上で大切な要件 】 学歴も前職の経歴も問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での職務経歴も必要ありません。 私たちが大切にしているのは、 ✊️ 人を動かす力を持っているか ✊️ 新しいことに挑戦する気持ちが あるか こうした素質です。 「このままでいいはずがない」 「自分はもっと上へいきたい」 そうした前向きな気概のある方を 歓迎しています。 【 若手が活躍できる組織文化 】 KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されています。 若き仲間たちが主役として 活躍し続け、 チーム全体が成長していく。 それが私たちの組織文化です。 上場を目指すベンチャー企業ならではの スピード感と、 まだ埋まっていないポジションの多さ。 あなたの可能性が 無限に広がる環境が整っているのです。 【 実際のキャリアパス例 】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からのスタート 荷物量・配送効率・現場対応を 実践を通じて習得 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括へと進み、 管理・調整業務の範囲を拡大 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 【 先輩からのメッセージ 】 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが どうしても持てませんでした。 昼間の仕事で、 ちゃんとした収入を得られて、 長く続けられる仕事を探していた時期です。 この会社への入社を決めたのは、 頑張った分が給与に反映されることと、 単なるドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後、ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 そこから統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 ただ、頑張りをちゃんと見てくれる人がいて、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちに稼ぎたい。 同世代より早く上のポジションを目指したい。 そうした方にとって、 かなり面白い職場だと思いますよ。
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2RD/D
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 大阪市西成区で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の 中核を担うポジションです。 単なるドライバー業務に留まらず、 チーム構築・人材育成・案件管理など、 経営層に近い視点で 組織を動かす経験が積めます。 「自分の力でチームを動かしたい」 「若いうちから事業作りに関わりたい」 そうした熱い想いを持つ方を お待ちしています。 ━━━☆ 実際の業務の流れ ☆━━━ 最初の約6ヶ月間は、 事業全体を理解するために ドライバー業務からのスタートとなります。 その中での一日の動き: ・倉庫で荷物を受け取り、 効率よく積み込みを行う ・担当エリアを回って 配送業務を実行 ・配送完了後、 結果を報告・記録 ・経験を積むにつれて、 後輩ドライバーのフォロー、 チーム間の連携強化、 業務プロセスの改善にも参加 このサイクルを通じて、 現場の実態を肌で感じながら 次のステージへの準備を進めます。 ━━━☆ 運営本部リーダーとして 身につく知識・スキル ☆━━━ 組織を動かす側の仕事に 段階的に携わっていきます。 具体的には: ✅ 採用活動と面接対応 ✅ 配送スタッフの育成プログラム設計 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上数字の読み方と分析 ✅ ドライバー・管理職のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と現場改善 ✅ チームマネジメントと組織づくり ✅ 経営陣との戦略会議への参加と提案 軽貨物配送事業の表舞台だけでなく、 その裏側にある仕組みや経営判断まで 学べるのが何より大きな強みです。 ━━━☆ 実際の働き方について ☆━━━ 華やかな言葉だけではなく、 リアルな実態も正直にお伝えします: ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定した就業が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常業務として行います ・状況によっては、 管理職でもドライバー業務に 入ることがあります つまり、 「管理職だから現場には関わらない」 という環境ではありません。 しかし、ここが大きなメリットでもあります。 現場を理解しているからこそ、 経営的視点でのチームマネジメントに 強みが生まれるのです。 スタッフの苦労や工夫を直に知っているので、 より実行可能で効果的な改善案が 提案できるようになります。 ━━━☆ 学歴・経験について ☆━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視するのは: ✨ 人を動かし、 チームを牽引する力 ✨ 新しいことに挑戦する 積極的な姿勢 ✨ 「このままでは終わりたくない」という 向上心と行動力 現状に満足せず、 自分を高めたいという気持ちがあれば、 それで十分です。 ━━━☆ KAWANAGO GROUPの 組織文化 ☆━━━ 在籍メンバーの約70%が 20~30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく—— これが当社の文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 意欲あるメンバーには 次々と新しいポジションや チャンスが生まれています。 可能性は限りなく広がっており、 自分次第でキャリアの道を 切り拓ける環境があります。 ━━━☆ 評価と給与アップの仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとに成果を評価し、 給与とポジションに反映させます。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職も同様にステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との近い距離感 ☆━━━ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まりません。 ・代表との1対1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの声を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に対して意見を述べられます。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 ━━━☆ キャリアの実例 ☆━━━ 【先輩ドライバーの声】 24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。 元々は夜間のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたときに、 このまま続けるイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、 しっかり稼げて、 長く続けられる環境を求めていました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず、 キャリアアップできる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そういう方には、 かなり面白い環境だと思います。 【モデルキャリアパス】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験から 現場でのスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2RL/D
仕事内容: / 大阪市西成区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ \ ━━━━━ 収入・評価のしくみ ━━━━━ まず収入の話から正直にしますね。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果によって月給が 3万円〜10万円単位でアップすることがあります。 「なんとなくいつか上がるかも」 ではなく、 がんばりをちゃんと見てもらえて、 ちゃんと給与とポジションに反映される。 役職も収入も、 3ヶ月サイクルで動いていく環境です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ ✨ 配送だけじゃないポジションです 担当してもらうのは、 配送業務だけにとどまりません。 ドライバーの育成、案件の管理、 売上・稼働の数字づくり、チーム運営まで、 事業を動かす側の仕事に携わっていきます。 現場と経営の両方を近くで学べるのが、 このポジション最大の特徴です。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 など ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ まずは現場から覚えていきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送している商品は大手EC通販の荷物。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめで 配送そのものに集中しやすい環境です。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ここは正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入り ドライバー業務を担うこともあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と思っている方には 合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ 独立後に本当の強さが出る。 それがここで学ぶことの意味です。 ━━━━━ 経営層との距離 ━━━━━ 現場を回すだけで終わらないのが、 このポジションの面白いところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ ✧ 軽貨物ビジネスの裏側まで見える立場です このポジションでは、 事業を動かす側の仕事に幅広く触れます。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり こういった経験は、 将来独立を考えている人にとって かなり大きな財産になるはずです。 ━━━━━ 独立支援のしくみ ━━━━━ ⭐️ 20代で独立した先輩が多数います いきなり一人で勝負するのは不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのがここの強みです。 まずは正社員として経験を積む ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 という流れをつくっています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然と身につけながら独立を目指せるので、 安心して一歩踏み出せる環境です。 独立後も、 卒業生ネットワークがあり 先輩たちと助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときには 会社からのサポートやアドバイスも受けられるので、 独立後も一人で抱え込まずに済みます。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✊️ 学歴・業界経験は不問です 軽貨物ドライバーの経験も、 業界の知識も必要ありません。 大切にしているのは、 挑戦しようとする気持ち。 「将来は独立したい」 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そんな気持ちを持っている方なら、 経歴は関係なく歓迎します。 ━━━━━ 会社の特徴 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そういう文化が根付いている会社です。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルを 現場から積み上げられます。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ ☘ 元配送ドライバー・現 配送会社代表(20代) 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 前職は営業職。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 がんばった分がちゃんと評価に反映される。 それを実感したのはここに入ってからです。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。
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