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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪市西成区で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送チームを統括するリーダーとして、 現場と経営の両方を学べるポジションです。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、チーム運営まで、 事業を動かす実務全般に携わります。 将来的に独立を目指す方にとって、 現場のリアルと経営の仕組みを 同時に習得できる環境になっています。 ━━━☆ 最初の3ヶ月は現場で基礎を固める ☆━━━ 配送業務からスタートします。 ■ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ■ 担当エリアでの配送（大手EC通販商品） ■ 置き配が中心のため対面接客は少なめ ■ 配送完了後のデータ報告 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ お届けする業務です。 置き配が中心なので、 配送業務そのものに集中しやすい環境。 ここで現場の流れ、安全運転、 ルート設計、その場での判断力を 身につけていきます。 ━━━☆ その先で「動かす側」へステップアップ ☆━━━ 現場経験を積みながら、 段階的にマネジメント業務へ移行します。 ■ 後輩ドライバーのフォローと育成 ■ チーム間の連携構築 ■ 配送現場の業務改善提案 ■ エリア全体の稼働・運営管理 ■ 人材配置と最適化 ■ 経営陣への戦略提案 現場を知っているからこそ、 実践的な改善案が出せます。 また、本部リーダーとしての立場から 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側まで学べます。 ━━━☆ 働き方として知っておくこと ✨ ☆━━━ このポジションでは、 現場判断と経営判断の両方が求められます。 正直にお伝えすると、 ■ 早朝スタートの日もあります ■ フルタイムでの安定稼働が前提 ■ 20kg程度の荷物を継続的に扱います ■ 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ■ 状況によってドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 しかし、現場を理解しているからこそ、 独立後も強みとなる経験になります。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 必要なのは「挑戦する気持ち」です。 「このままで終わりたくない」 「管理側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした覚悟がある方を 心から歓迎しています。 ━━━☆ 20代で事業を持つという選択肢 ⭐️ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえます。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから経営目線のマネジメント スキルを身につけることができます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに成果を評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ✊️ ☆━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 ■ 代表との1on1面談 ■ 戦略会議への参加 ■ 組織課題の共有と改善提案 ■ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける環境があります。 ━━━☆ 独立支援で着実にステップアップ ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙えます。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立して自分の事業を運営 という流れをつくっています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に 身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合い文化も機能します。 経営で悩んだ時や行き詰った時は、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【営業職から配送ドライバーへの転身】 前職は営業職で将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【具体的なモデルケース】 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳：独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 必要なのは経歴ではなく、 "変わりたい"という気持ち。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大阪市西成区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ やりがいから正直に、全部伝えます。 ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ 配送の仕事をしながら、 チームを育て、数字を読み、 組織を動かす側の経験を積んでいく。 それがこのポジションの本質です。 20代のうちから採用・育成・拠点運営・ 売上管理といった事業運営の核心に 関わることができます。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指して成長中の KAWANAGO GROUPだからこそ、 まだポジションに空きがあり、 自分の力と成果次第で どこまでも上を狙える環境があります。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物の知識も、業界経験も不要です。 重視しているのは、 ・人と関わることが好きな気持ち ・現状に満足せず上を目指す意欲 ・チームのために動ける姿勢 これだけです。 「今の自分を変えたい」という気持ちが あれば、十分です。 ━━━━━ 業務内容 ━━━━━ 最初の約半年は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知った上でリーダーになるからこそ、 説得力のある指示が出せるようになります。 リーダーポジションに移行した後の 主な業務はこちらです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━━━ このポジションで身につくこと ━━━━━ 単なる現場経験にとどまらず、 組織を運営する側の視点と知識が 身についていきます。 たとえば、 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の実務 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームビルディングの考え方 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を知ることで、 経営目線でのマネジメント力が 着実に育っていきます。 ━━━━━ 働く環境のリアル ━━━━━ ❗ 良いことだけでなく、 実態も正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルをお求めの方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントに 強くなれる、という実感が得られます。 これは、このポジション最大の強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 「なんとなくいつか上がれたらいい」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 役職も評価に応じてステップアップし、 自分のペースで次のステージを 狙っていける環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつは、 若手でも経営に近い場所で 働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 ともに考え動いていける環境です。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事でちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが収入に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 道筋があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル例 ━━━━━ ✨ 22歳で未経験入社 ↓ ✨ ドライバーとして現場を経験 （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ✨ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。