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車両対応有：普通免許のみでも働ける　昇給制度あり　土日休み

仕事内容: ・ＳＢＳ三愛ロジスティクス株式会社　八尾営業所・物流センター関西にて企業向け配送 ・入社直後は、弊社ドライバーの横乗りにて配送業務全般とした現場リーダーとして現場の取りまとめからお願いします。 面接時に前職の経験を詳しく教えてください あなたの経験・能力を考慮した給与を支給します。 メーカー企業の配送をお願いします。 土日休み・大手メーカー商品の配送 宅配のように「時間指定や不在に振り回される仕事」ではありません。どちらかと言うと決まった取引先に荷物を持っていくので配達の“量”よりも“質”を重視する現場です。 そのため、宅配のような時間指定の過度なプレッシャーが少なく、長く続けやすい仕事環境を大切にしています。 もちろん身だしなみや配送のルールの徹底お客様の「信用」を代わりに配送する「責任感」は必要ですが「ありがとう！」と直接お客様から感謝されることによって仕事のやりがいに繋がっています。 ■こんな方に来てほしいです ・責任感を持って長く軽貨物をやりたい方 ・配達の経験者で、次のステージを探している方 ・ただの配達作業ではなく「信用」を運べる方 ・現場を任される立場や会社のリーダーになりたい方 ・報告や連絡がスムーズで丁寧に仕事ができる方 未経験の場合でも ・社会人経験（飲食・営業・現場など）の責任感がある方 ・個人事業を経て一から運送業でチャレンジしたい方 心より応募をお待ちしています！

資材と車両の両方を任せる管理責任者

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理（倉庫/配送センター）、運行管理 ＼月給42万円／整備士・運行管理者の資格を活かせる管理ポジション ■日払い・週払いOK ■転勤なし・車バイク通勤OK（駐車場完備） ■随時昇給＋賞与あり ■八尾営業所のヤードで、資材と車両の両方を任せる管理責任者 ＜仕事内容＞ 八尾営業所のヤードで、足場資材の管理と車両の運行管理を担っていただく管理責任者を募集します。 【資材管理業務】 ◇足場資材の入出庫管理 どの現場にどの資材が出ているかを把握し、入出庫を記録・管理します。 ◇資材の仕分け・整理・在庫チェック 返却された資材を種類ごとに仕分け、在庫数を把握します。 ◇資材の品質確認・破損チェック 使用できない資材を見極め、補修や入れ替えの判断をします。安全に直結する工程です。 ◇現場への資材準備・返却対応 翌日以降の現場に必要な資材を揃え、返却された資材を受け入れます。 【運行管理業務】 ◇トラックの運行スケジュール管理 現場の工程に合わせて配車を組みます。 ◇ドライバーへの指示・連絡 当日の運行内容を伝え、状況変化に応じて調整します。 ◇車両の点検・管理 整備士と連携しながら、車両の状態を管理します。 ◇配送ルートの調整・安全管理 効率と安全の両面からルートを判断します。 ＜1日の流れ＞ 8:00 出勤・当日の配車と出庫予定の確認 ▽ 8:30 資材の積み込み立会い・ドライバーへの指示 ▽ 10:00 返却資材の受け入れ・仕分け・破損チェック ▽ 12:00 昼休憩（60分） ▽ 13:00 在庫確認・翌日以降の資材準備 ▽ 15:00 車両点検の確認・整備士との調整 ▽ 16:00 翌日の配車計画作成・現場との連絡 ▽ 17:00 業務終了 ＜この仕事の位置づけ＞ 現場が止まらないように資材と車両を回す、事業の土台となるポジションです。資材だけ、運行だけではなく両方を見ていただくため、整備士と運行管理者の両方の知見が活きます。ヤードの運用ルールづくりから任せられる裁量があります。 ＜キャリアステップ＞ 【入社後〜3ヶ月】 資材の種類と数量、現場ごとの使用パターン、車両の状態を把握していただきます。 ▽ 【1年後】 ヤードの運用と配車を一手に管理。改善提案も歓迎します。 ▽ 【3年後〜】 拠点の管理責任者として、人員配置や設備投資の判断にも関わっていただきます。 ＜職場について＞ 正社員28名。建設・左官・塗装・防水・外壁・屋根工事を手がける協力工事業です。八尾営業所が拠点で、車・バイク通勤OK（駐車場完備）。

【月収例20万円以上】【正社員登用制度あり】9:00～17:00／土日祝休み／空調完備／未経験＆ブランクOK

仕事内容 ＼＼✨おすすめPOINT✨／／ ✅未経験から無理なくステップアップ！ 難しい資格や専門知識は不要で始められます◎ ✅正社員登用制度あり！ 安定した就業を目指している方必見◎ ✅体への負担は？ 扱う荷物は10kg程度までなので、体力的な心配もありません◎ ✅快適な作業スペース！ 室内はしっかり空調が効いているため、毎日安定したコンディションで働けます◎ ＼ ＼✨お仕事内容✨／／ 物流の現場を裏側から支える、 補助業務および輸送サービスの管理をお願いします！⭐ 【主な仕事の流れ】 □ お客様の商品の「いま、どこにある？」を確認（配達状況チェックなど） □ 伝票などの書類作成や電話の取り次ぎ □ ドライバーさんへの集荷・配達スケジュールなどの伝達 □ 商品の仕分け、トラックからの荷卸しなどの到着・発送の準備 など上記の内容をお願いします！ 一つひとつの手順はシンプルなので、すぐに覚えていただけます◎ ＼ ＼✨こんな方にぴったり！✨／／ ✅ PCでの基本操作ができる方 ✅ 真面目にコツコツと仕事に取り組める方 ✅ 細かい作業や、確認作業が苦にならない方 ✅ 細かい部分に気づける、丁寧な作業が得意な方 未経験＆ブランクがある方も大歓迎！ ぜひお気軽にご応募ください！

経験者優遇・大手物流会社の運行管理/月給38万円～/週2日固定休/研修充実/資格取得支援あり ※隔週で土曜日出勤対応あり

【仕事内容】 有資格者やドライバー経験者は優遇！運行管理者として再スタートしませんか？ 「そろそろドライバーを引退しようかな…」 「現場は体力的にしんどくなってきた…」 「コミュニケーションを取るのが好き」 そんなアナタ！配車スタッフのお仕事に挑戦してみませんか？ ドライバー経験を活かし、ドライバーの運行をサポートするお仕事です。 ■配車スタッフの仕事内容 ・客先対応・乗務員運行指示 ・スポット輸送の調整 ・荷物手配 効率的な運行には欠かせない、配車スタッフ。ドライバー経験のある方や資格をお持ちの方は流れも理解しやすいので、即戦力として活躍できます。 現場との コミュニケーションを大切にしながら円滑な運行ができるようにスタッフや車両を管理してください。 夜間対応がないので体への負担も少なく腰を据えてじっくり活躍していただけますよ。 【八尾営業所について】 地場輸送（近距離）と中長距離輸送の両方を行っています。 主な荷物は「家電」「一般雑貨」などです。 【既存取引先のルート配送】 運行は、長いお付き合いの取引先から依頼されるルート配送やセンター間の輸送がメイン。 基本的にはルーチン業務なので少しずつ慣れていただけます。 スポット輸送は、事前にGPSでドライバーの現在位置を知ることができるので、効率的に集荷できるように指示を出すだけでOK！ 【有資格者・ドライバー経験者大歓迎】 運行管理者としての勤務経験をお持ちの方は優遇！ 月給40万円も可能です。 ドライバー経験のある方も資格取得に向けた支援制度があるので運行管理者として活躍を目指していただけます。 ===================== 株式会社日商は、こんな会社です。 ===================== 1989年創業から今も成長過程！ 三重県亀山市の本社を起点に、関東から関西までをネットワークする総合物流グループ！ 社員の定着率も良く、新人からベテランまで年齢や社歴による壁のない社風が自慢です。 ――――――――――――――――――――――― 売上高153億円│保有車両415台│従業員3110名 多事業展開／物流・人材・健康・水耕栽培・飲食等 ――――――――――――――――――――――― ============================ 総合物流グループらしく働き方も選べます！ ============================ 自分のペースで働きたい・ガッツリ稼ぎたい・日勤・ワークライフバランス重視など…働き方の相談に応じます。 シニア・中高年が在籍、男性も女性も活躍中！長期歓迎、未経験から学べる育成体制があります。 経験者はもちろん優遇、ブランクある方も歓迎。成長企業で将来まで長く働きませんか？ 【求人ID-FRE】

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 八尾市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じているあなたに読んでほしい求人です。 学歴も業界経験も関係なく、 "動かしたい"という気持ちを持っている人に 思い切ってチャンスを渡す会社です。 KAWANAGO GROUPで今回募集するのは、 現場を知って、チームを束ねて、 組織の成長にがっつり関わっていくポジション。 20代でも、運営の中心に立てます。 --- 【 こんな方に向いています 】 ・ 今の仕事や生活に、なんとなく限界を感じている ・ 管理・マネジメント側に挑戦してみたい ・ 自分の頑張りをちゃんと評価してほしい ・ 人より早く上のステージに行きたい 軽貨物の経験はまったく必要ありません。 「人を動かしたい」「組織の中心になりたい」 その気持ちがあれば、それで十分です。 --- 【 お仕事の内容 】 まず最初の半年は、 仕事全体をしっかり把握するために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 「管理ポジションだから現場に入らなくていい」 という働き方ではありません。 でも、現場を肌で知っているからこそ、 経営目線のマネジメントに リアルな強さが生まれます。 その先に担っていく主な業務は、こんな内容です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 --- 【 リーダーとして身につくこと 】 このポジションは、 組織の裏側まで見える立場です。 たとえば、 ・ 採用・育成の進め方 ・ 拠点運営の仕組み ・ 売上管理と数字の読み方 ・ 現場改善のアプローチ ・ チームのつくり方 「ドライバー経験があるだけ」で終わらず、 一段上の視点から組織全体に関われるのが このポジションの大きな特徴です。 --- 【 働き方のリアル 】 キラキラした言葉だけではなく、 実際のところもちゃんとお伝えします。 ⭐️ 早朝から稼働が発生する日があります ⭐️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭐️ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ⭐️ 積み込み・運転・荷下ろしが日常的にあります ⭐️ 状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 体を動かす仕事が続くので、 しっかりとした覚悟は必要です。 それでも、現場も分かるリーダーは チームに信頼されやすく、 成長のスピードも変わってきます。 --- 【 評価と給与のしくみ 】 3ヶ月ごとに評価があり、 頑張りや成果次第で 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 役職もステップアップしていく仕組みで、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと動く評価制度です。 --- 【 経営層との距離感 】 若手でも、 会社の方向性に意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声を仕組みに反映する活動 「言われたことをこなすだけ」ではなく、 組織をつくる側として関わりたい人には かなりやりがいのある環境だと思います。 --- 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる環境です。 自分次第でチャンスを掴める会社だと感じています。 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く働ける場所を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りがちゃんと報酬に反映されること。 それと、配送ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる会社です。 --- 【 モデルケース 】 22歳で未経験入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場でスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を経験しながら学ぶ ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 --- 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す会社の、 まだ埋まっていないポジションを掴めるのは今です。 「変わりたい」と思っているなら、 まずは話を聞きにきてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■八尾市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 経営感覚を磨く、現場発進キャリア ━━━━━ 配送業務にとどまらず、 チーム運営・人材育成・売上管理・事業戦略まで、 事業を動かすすべてのプロセスを学べるポジションです。 現場と経営の両面を経験することで、 将来の独立に必要な実践的なスキルを 身につけることができます。 独立志向のある方、 管理職へのステップアップを目指す方に 最適な環境を用意しています。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア配送全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 配送品質と効率の向上施策 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・企画立案 ✅ 後輩ドライバーへの技術指導 ✅ 現場代打でのドライバー業務 ━━━━━ 未経験から始める現場スタイル ━━━━━ 初期段階では配送現場を軸に、 仕事の流れ・安全運転・ルート構築・ 現場判断といった基礎を習得します。 その後、チームフォローや 現場改善への参画を通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 段階的にステップアップしていきます。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ入力 ・後輩フォローや業務改善への関与 ━━━━━ 配送ドライバー業務の詳細 ━━━━━ 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客は最小限に抑えられ、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 日々20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 ━━━━━ 現場を知ることが強みになる ━━━━━ 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 むしろ現場の実情を深く理解しているからこそ、 実効性のある運営判断ができます。 独立後も、 現場感覚を持つ経営者として より強い事業基盤を築けるのが 大きなアドバンテージです。 ━━━━━ 実際の動き方 ━━━━━ ・早朝からの勤務がある日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に身体を動かす業務があります ・状況により、現場でのドライバー業務に入ります 現場と管理の両立を求める仕事のため、 「管理職だから現場に入らない」という 働き方ではないことをご理解ください。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で成長を加速 ━━━━━ 頑張りと成果をしっかり評価し、 3ヶ月単位で給与・ポジションが動きます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか昇進」ではなく、 明確な成果評価が反映される環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い職場 ━━━━━ 現場運営だけが仕事ではありません。 ・経営陣との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を踏まえた仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」の 意見が通り、 組織構築に携わる実感を 得られるのが特徴です。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 求めるのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバー未経験でも問題ありません。 必要なのは 運転免許と挑戦する気持ちだけ。 「このままでは終わりたくない」 という想いを大切にしています。 ━━━━━ 20代で独立を実現する仲間たち ━━━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若い段階から大きな責任を任せてもらえます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあるため、 困ったときは助言を得られます。 ━━━━━ 独立支援制度で道が開ける ━━━━━ 「いきなり一人で起業」は不安でも、 会社で学んでから独立を目指せるのが強みです。 正社員として実績を積み上げた後、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立というキャリアパスが用意されています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 経営で悩んだときや行き詰ったときも、 会社からのアドバイスとサポートがあるため、 安心して独立後の事業に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーで学べるスキル ━━━━━ 会社を動かす側の仕事を通じて 下記を習得していきます： ✅ 採用・人事戦略 ✅ チームの育成・マネジメント ✅ 拠点運営・効率化 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場の課題発見と改善 ✅ 組織づくりの考え方 ✅ 軽貨物ビジネスの全体構造 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みを学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって 極めて大きな経験となります。 ━━━━━ 先輩たちのキャリアモデル ━━━━━ 【モデルケース】 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳で独立支援制度を活用し起業 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 必要なのは経歴よりも、 「自分を変えたい」という覚悟です。 自分次第で人生を大きく変えられる 環境がここにはあります。 ━━━━━ こんな想いの方に向いています ━━━━━ ✅ 将来は独立したいと本気で考えている ✅ 管理側の仕事に挑戦してみたい ✅ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✅ 現在の環境から変わりたい強い想い ✅ 頑張った分が正当に評価される環境を求めている ✅ 学歴や経歴ではなく、 実力と成果で評価されたい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 八尾市での募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 待遇・収入体系 】 急成長中のベンチャーだからこそ、 成果がダイレクトに 収入に反映される環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職のステップアップも同時進行。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、確かな評価基準のもと、 実力次第で次々とキャリアを 進める仕組みが整っています。 若いうちから稼ぎながら、 組織内でのポジションを 着実に高めていけます。 【 仕事の全体像 】 配送ベンチャーの成長を 運営側から支えるリーダー職。 単なるドライバーではなく、 組織全体を動かす側として、 以下のような業務に携わります： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材採用・育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場の実務経験を活かしながら、 経営視点でのチームマネジメント スキルが身につく環境です。 【 キャリアパス：スタートから成長まで 】 最初の約6ヶ月は、 業務の全体像を把握するため ドライバー業務からスタート。 その後、適性や成果に応じて 段階的なステップアップが見込めます： ・エリアマネージャー ・統括 ・上級統括 22歳で未経験から入社した場合、 約半年で管理職へ、 さらに関東全域を統括する ポジションまで到達した 事例もあります。 【 毎日の流れ 】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告対応 ・現場経験を積みながら、 後輩のフォローや チーム連携、業務改善にも参加 【 学べる・経験できること 】 このポジションを通じて、 単なる配送業務の知識に留まらず、 事業運営の全体像が習得できます： ・採用と人材育成 ・拠点全体の運営 ・売上・数字の見方と管理 ・現場改善の実践 ・チームづくりの手法 ・軽貨物カンパニーのビジネス構造 ドライバーとしての経験が 組織マネジメントの基盤となり、 その先の可能性が大きく 広がる立場です。 【 経営層との連携 】 若手でありながら、 会社づくりに参画できる環境。 ・代表との1on1面談 ・経営層による戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の機会 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 単に指示を実行するのではなく、 「会社をどう良くするか」を 考え、提案し、実行する。 そうした主体的な働き方が 評価される文化です。 【 働く環境の実態 】 やりがいと同時に、 現実もお伝えします： ・早朝からの稼働が発生する日 もあります ・フルタイムでの安定稼働が 前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 管理職だからこそ、現場も分かる。 その経験があるからこそ、 経営目線でのチームマネジメント に強くなれるのが、 大きな強みになります。 【 求める人物像 】 学歴や業界経験は問いません。 以下の姿勢を持つ人を 歓迎します： ・人を動かす力がある ・挑戦する気持ちが強い ・「このままでいい」 では終わりたくない ・若いうちから 責任のある立場を目指したい ・稼ぎながら成長したい 軽貨物ドライバー経験も 配送業界経験も不要。 やる気と実行力が何より大切です。 【 会社の土壌 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく。 それがこの会社の文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが 多く存在します。 自分のポジションを掴み、 組織づくりの面白さを感じながら、 キャリアを構築できる場所です。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 八尾市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 このポジションで得られること 】 現場を"回す側"から、 組織を"動かす側"へ。 このポジションが目指しているのは、 ただ荷物を届けることではありません。 ✨ スタッフの育成 ✨ 案件・拠点の運営管理 ✨ チームビルディング これらすべてに、 若いうちから関わることができます。 KAWANAGO GROUPは急成長中の 軽貨物配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成され、 上場を目指して仲間と共に 事業をつくっている段階です。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そう思っている方にとって、 可能性が広がる環境があります。 【 主な業務内容 】 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を担っていただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションでは 組織の仕組みそのものを学ぶことができます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営のノウハウ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームとしての動き方 ドライバーとしての経験を土台に、 経営目線でのマネジメントスキルを 着実に身につけていける立場です。 【 入社後の流れ 】 最初の半年間は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートしていただきます。 現場を知ることが、 のちのちのマネジメントに 確実に活きてきます。 〈1日の流れ〉 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアでの配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告・記録 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 リーダーポジションであっても、 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることがあります。 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方には 合わない可能性があります。 一方で、現場を肌で知っているからこそ、 チームへの説得力や改善提案の精度が 格段に高まります。 【 働く環境について 】 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて現場業務に 入ることもあります 体力的にも精神的にも、 しっかり向き合う覚悟が必要な仕事です。 その分、成長の手応えを リアルに感じられる環境でもあります。 【 評価・キャリアアップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も同様にステップアップし、 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと評価されて、 ちゃんと反映される仕組みです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でキャリアを 切り開いていける余地があります。 【 経営層との距離感 】 このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするために どうすべきか」を 実際に発言・提案できる場があります。 【 学歴・経験について 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 大切にしているのは、 ・人を動かそうとする姿勢 ・現状を変えたいという意欲 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 歓迎します。 【 先輩スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって転職を決意しました。 入社を選んだのは、 頑張りが報酬に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 それでも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境が あると感じています。 【 モデルキャリア 】 ⏩ 22歳で未経験入社 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーに昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中