28件(1〜12件を表示中)
日勤・物流サポート業務【NKA21】
エヌズ・スタッフサービス株式会社
【正社員登用制度あり】【月収例20万円以上】未経験・ブランクOK/9:00~17:00/空調完備/土日祝はお休み
仕事内容: ▼ ここがポイント ▼ ★ 未経験から無理なくステップアップ! 難しい資格や専門知識がなくても始められます◎ ★ 正社員登用制度あり! 安定して働きたい方は要チェック◎ ★ 体への負担は? 扱う荷物は10kg程度までなので、体力面も心配いりません◎ ★ 快適な作業スペース! 室内はしっかり空調が効いていて、毎日いいコンディションで働けます◎ ▼ お仕事について ▼ 物流の現場を裏から支える、 補助業務と輸送サービスの管理をお任せします!★ 【主な仕事の流れ】 ・お客様の商品が「いまどこにあるか」を確認(配達状況のチェックなど) ・伝票などの書類作成、電話の取り次ぎ ・ドライバーさんへ集荷・配達スケジュールなどを伝える ・商品の仕分けやトラックからの荷卸しなど、到着・発送の準備 などをお願いします! どの手順もシンプルなので、すぐに覚えられます◎ ▼ こんな方にぴったり! ▼ ・PCの基本操作ができる方 ・まじめにコツコツ仕事に取り組める方 ・細かい作業や確認作業が苦にならない方 ・細かいところに気がつき、丁寧な作業が得意な方 未経験の方もブランク明けの方も大歓迎! お気軽にご応募ください!
アクセス: ・車、バイク、自転車、バスで通勤できます!
[勤務地:大阪府八尾市西高安町]
時給1,250円~1,750円 給与: ★ 基本時給1250~1400円スタート!(スキル・経験によって変わります) ★ 困ったときに使える週払い制度あり!(規定あり) 【割増時給】 ・1日の実働8時間を超えた分:時給1563~1750円 【月収例(時給1400円の場合)】 時給×7h×21日=205,800円 残業があれば、さらに収入アップできます♪
求める人材: ・PC・Excel・Wordの基本操作ができる方 ※上記のPC作業ができれば、事務の実務経験はいりません◎未経験の方を大歓迎する職場です!
雇用形態:派遣社員
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1QC/D
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:大阪府八尾市八尾駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
雇用形態:正社員
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1QA/D
[勤務地:大阪府八尾市八尾南駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S1QI/D
[勤務地:大阪府八尾市高安山駅]
経営視点を身につける配送チーム統括・運営リーダー-S1QU/D
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:大阪府八尾市]
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S2ZQ/D
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 八尾市での募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 待遇・収入体系 】 急成長中のベンチャーだからこそ、 成果がダイレクトに 収入に反映される環境です。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあります。 役職のステップアップも同時進行。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、確かな評価基準のもと、 実力次第で次々とキャリアを 進める仕組みが整っています。 若いうちから稼ぎながら、 組織内でのポジションを 着実に高めていけます。 【 仕事の全体像 】 配送ベンチャーの成長を 運営側から支えるリーダー職。 単なるドライバーではなく、 組織全体を動かす側として、 以下のような業務に携わります: ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材採用・育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場の実務経験を活かしながら、 経営視点でのチームマネジメント スキルが身につく環境です。 【 キャリアパス:スタートから成長まで 】 最初の約6ヶ月は、 業務の全体像を把握するため ドライバー業務からスタート。 その後、適性や成果に応じて 段階的なステップアップが見込めます: ・エリアマネージャー ・統括 ・上級統括 22歳で未経験から入社した場合、 約半年で管理職へ、 さらに関東全域を統括する ポジションまで到達した 事例もあります。 【 毎日の流れ 】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告対応 ・現場経験を積みながら、 後輩のフォローや チーム連携、業務改善にも参加 【 学べる・経験できること 】 このポジションを通じて、 単なる配送業務の知識に留まらず、 事業運営の全体像が習得できます: ・採用と人材育成 ・拠点全体の運営 ・売上・数字の見方と管理 ・現場改善の実践 ・チームづくりの手法 ・軽貨物カンパニーのビジネス構造 ドライバーとしての経験が 組織マネジメントの基盤となり、 その先の可能性が大きく 広がる立場です。 【 経営層との連携 】 若手でありながら、 会社づくりに参画できる環境。 ・代表との1on1面談 ・経営層による戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の機会 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 単に指示を実行するのではなく、 「会社をどう良くするか」を 考え、提案し、実行する。 そうした主体的な働き方が 評価される文化です。 【 働く環境の実態 】 やりがいと同時に、 現実もお伝えします: ・早朝からの稼働が発生する日 もあります ・フルタイムでの安定稼働が 前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 管理職だからこそ、現場も分かる。 その経験があるからこそ、 経営目線でのチームマネジメント に強くなれるのが、 大きな強みになります。 【 求める人物像 】 学歴や業界経験は問いません。 以下の姿勢を持つ人を 歓迎します: ・人を動かす力がある ・挑戦する気持ちが強い ・「このままでいい」 では終わりたくない ・若いうちから 責任のある立場を目指したい ・稼ぎながら成長したい 軽貨物ドライバー経験も 配送業界経験も不要。 やる気と実行力が何より大切です。 【 会社の土壌 】 在籍メンバーの70%が20~30代。 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく。 それがこの会社の文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが 多く存在します。 自分のポジションを掴み、 組織づくりの面白さを感じながら、 キャリアを構築できる場所です。
[勤務地:大阪府八尾市恩智駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S301/D
仕事内容: 〓〓〓 八尾市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 社員の70%が20~30代。若手が主役として動く急成長ベンチャーが、 あなたの成長ステージを用意しています。 このポジションで出会うのは、 同世代の仲間たちや経営層との距離が近い、 活気に満ちた職場環境です。 上場を目指す企業だからこそ、 やりがいのあるチャレンジが次々と降りかかります。 ◆◇◆◇ 配送チームを動かす側へ ◇◆◇◆ 配送業務そのものではなく、 組織全体を機能させることが あなたのメイン業務になります。 具体的な役割は以下の通り。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層への現場サポート ・業務フローの設計と改善の推進 ・経営陣との戦略共有・改善提案 現場の仕組みを整える側として、 数字を読み、課題を見つけ、 チーム全体を良い方向へ導いていく。 それが本部リーダーの役割です。 ◆◇◆◇ 最初は現場から学ぶ ◇◆◇◆ いきなり管理業務から始まるわけではなく、 最初の約半年間はドライバー業務に携わります。 これは会社の実態を肌で理解するため。 【1日の流れ】 ・朝:倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・昼:担当エリアで配送業務を実行 ・夕方:配送完了後の報告業務 ・慣れてから:後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 現場を経験することで、 後々のマネジメントに説得力が生まれます。 経営目線でありながらも、 ドライバーの気持ちが分かるリーダーになれるからです。 ◆◇◆◇ 現実的な労働環境 ◇◆◇◆ 配送業界の特性を正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日がある ❗ フルタイムでの安定稼働が基本 ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ❗ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に入ることもあり 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線での的確なチームマネジメントが 実現できるという大きな強みが生まれます。 ◆◇◆◇ 学べることの範囲の広さ ◇◆◇◆ ただの配送ドライバーとしてではなく、 組織を動かす側としての知識が身につきます。 ・採用活動の流れ ・人材育成と評価のポイント ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームづくりの考え方 軽貨物カンパニーの表面ではなく、 裏側や仕組みまで学べる立場。 ドライバーで終わらず、 一つ上の段階から組織全体を見る視点が 自然と身につくのです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が形になる ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ 月給が3万円~10万円単位でアップすることもあり ✅ 役職ステップアップも加速していく 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を活かした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 経営層との距離が近いからこそ、 個人の提案が実際に形になりやすい。 それが面白さでもあり、やりがいでもあります。 ◆◇◆◇ 経験・学歴は問いません ◇◆◇◆ 求めているのは、学歴や前職での業界経験ではなく: ✊️ 人を動かしたいという意志 ✊️ 挑戦する気持ちの強さ ✊️ 現状に満足しない向上心 軽貨物ドライバー経験も不要。 業界知識もゼロからのスタートで構いません。 「このままじゃ終わりたくない」 そういう気持ちを持っている人こそが、 この環境で大きく成長できます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実際の軌跡 ◇◆◇◆ 【20代前半の事例】 夜のアルバイトから昼の仕事へ転身。 将来が見えない状況から脱却したいという理由での入社。 入社後の流れ: 22歳で配送ドライバーからスタート ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括、上級統括へとステップアップ ↓ 現在は関東エリアで上級統括として活躍中 本人からのコメント: 「頑張った分が報酬に反映される。 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い場所です」
[勤務地:大阪府八尾市久宝寺駅]
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S30T/D
仕事内容: 〓〓〓 八尾市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 このポジションで得られること 】 現場を"回す側"から、 組織を"動かす側"へ。 このポジションが目指しているのは、 ただ荷物を届けることではありません。 ✨ スタッフの育成 ✨ 案件・拠点の運営管理 ✨ チームビルディング これらすべてに、 若いうちから関わることができます。 KAWANAGO GROUPは急成長中の 軽貨物配送ベンチャー。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成され、 上場を目指して仲間と共に 事業をつくっている段階です。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そう思っている方にとって、 可能性が広がる環境があります。 【 主な業務内容 】 運営本部リーダーとして、 以下のような業務を担っていただきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションでは 組織の仕組みそのものを学ぶことができます。 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営のノウハウ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームとしての動き方 ドライバーとしての経験を土台に、 経営目線でのマネジメントスキルを 着実に身につけていける立場です。 【 入社後の流れ 】 最初の半年間は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートしていただきます。 現場を知ることが、 のちのちのマネジメントに 確実に活きてきます。 〈1日の流れ〉 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアでの配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告・記録 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 リーダーポジションであっても、 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることがあります。 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスの方には 合わない可能性があります。 一方で、現場を肌で知っているからこそ、 チームへの説得力や改善提案の精度が 格段に高まります。 【 働く環境について 】 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて現場業務に 入ることもあります 体力的にも精神的にも、 しっかり向き合う覚悟が必要な仕事です。 その分、成長の手応えを リアルに感じられる環境でもあります。 【 評価・キャリアアップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位で 上がることもあります。 役職も同様にステップアップし、 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと評価されて、 ちゃんと反映される仕組みです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でキャリアを 切り開いていける余地があります。 【 経営層との距離感 】 このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするために どうすべきか」を 実際に発言・提案できる場があります。 【 学歴・経験について 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても まったく問題ありません。 大切にしているのは、 ・人を動かそうとする姿勢 ・現状を変えたいという意欲 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 歓迎します。 【 先輩スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト 現:運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって転職を決意しました。 入社を選んだのは、 頑張りが報酬に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積み上げていける 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 それでも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境が あると感じています。 【 モデルキャリア 】 ⏩ 22歳で未経験入社 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーに昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
[勤務地:大阪府八尾市志紀駅]
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S30X/D
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 八尾市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 一緒に働く仲間について ☆━━━ KAWANAGO GROUPのメンバー、 実は在籍スタッフの70%が 20〜30代で構成されています。✨ 「若いからまだ早い」なんて言葉は、 ここにはありません。 年齢に関係なく、 やる気と成果があれば 大事なポジションを任せてもらえる。 そんな空気が、 チームの当たり前になっています。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議にも 若手から普通に参加できます。 「会社をどう良くするか」 それを一緒に考えられる環境です。 ━━━☆ こんな方に来てほしい ☆━━━ 今回募集するのは、 配送チームの運営・統括を担うリーダーポジションです。 こんな気持ちがある方に、 ぜひ読んでいただきたいです。 - ✔ いつか独立・起業したいと思っている - ✔ 管理する側・動かす側に挑戦したい - ✔ 自分の力でチームをつくってみたい - ✔ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている 学歴も、業界経験も不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 経歴よりも、 "変わりたい"という気持ちを 大切にしている会社です。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ この仕事で任されるのは、 配送だけではありません。 チームを動かし、数字をつくり、 人を育てる。 そこまでが、このポジションの仕事です。 主な業務はこちらです。 - ✔ エリア全体の稼働・運営管理 - ✔ ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ✔ ドライバー・管理層へのサポート - ✔ 業務フローの設計と改善 - ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場だけでなく、 組織・売上・仕組みづくりまで関われるのが このポジションの大きな特徴です。 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ まずは現場からスタートし、 ステップを踏みながら 「動く側」から「動かす側」へ成長していきます。 - ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - ✔ 担当エリアで配送業務 - ✔ 配送完了後の報告 - ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・業務改善にも参加 配送しているのは、 大手EC通販の商品です。 置き配が中心なので、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務に集中しやすい環境です。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 良いことだけ書いても仕方がないので、 正直にお伝えします。 - ❗ 早朝から動く日があります - ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です - ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - ❗ 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と思っている方には、 少し合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームに信頼されるリーダーになれる。 独立後にも、その経験は確実に活きてきます。✊️ ━━━☆ 独立までの流れ ☆━━━ いきなり一人で勝負するのは不安ですよね。 KAWANAGO GROUPでは、 まず正社員として働きながら 現場・組織・経営の動かし方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れをつくっています。 - ⭐️ 正社員としてチーム運営・売上管理を経験 - ⭐️ 数字を持つ感覚・事業主としての動き方を自然に習得 - ⭐️ 独立支援制度を活用して起業へ - ⭐️ 独立後も卒業生ネットワークで助け合える - ⭐️ 経営で行き詰まったときは会社からのサポートも受けられる すでに20代で独立した先輩が多数いて、 そのネットワークが今もつながっています。 次はあなたの番です。✨ ━━━☆ 評価・収入の仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。✅ ━━━☆ このポジションで身につくこと ☆━━━ 本部リーダーとして動く中で、 経営に近い視点を実践の中で学んでいけます。 - ✔ 採用・育成の進め方 - ✔ 拠点の運営管理 - ✔ 売上管理・数字の読み方 - ✔ 現場改善・業務フローの設計 - ✔ チームづくりの考え方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られるポジションなので、 「いつか自分で事業をやりたい」人には 相性のいい環境だと思います。 ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 業界経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー、現 配送会社代表 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:大阪府八尾市信貴山口駅]
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S30H/D
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 八尾市での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 柔軟性のある働き方と、 自分のペースで進むキャリア ◇◆◇◆ この職場の魅力は、 シフトの融通性にもあります。 ライフスタイルに合わせた 働き方を相談できる環境なので、 自分のペースを大事にしながら 長く続けられることが特徴です。 また、通勤についても 各拠点が複数存在するため、 あなたの生活圏に合わせた 勤務地選択が可能です。 ◆◇◆◇ 配送業務から組織運営まで、 段階的に学べる環境 ◇◆◇◆ 20代のうちから 経営層に近い立場で働くチャンスを 得られるポジションです。 単なるドライバー業務ではなく、 以下のような運営側の業務に 携わることができます: ✅ スタッフの採用活動 ✅ メンバーの育成・指導 ✅ 拠点全体の稼働状況管理 ✅ 配送効率の数値分析 ✅ 業務プロセスの設計と改善 ✅ 現場から経営陣への提案活動 ✅ 新しいチームづくり 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや経営的視点を学べるため、 将来的なキャリアの可能性が 大きく広がります。 ◆◇◆◇ 最初の半年間: 現場での実務スタート ◇◆◇◆ 組織全体を理解するために、 入社後の最初の期間は 配送ドライバーとしての 現場経験を積んでいただきます。 これが後々、マネジメント力の 基礎になるため、 非常に大切なステップです。 具体的な1日の流れ: ・朝:倉庫にて荷物の受け取り と積み込み作業 ・昼間:担当エリアでの 配送業務を遂行 ・帰着後:その日の業務報告と 整理整頓 ・成長段階:後輩への指導、 チーム内での連携、 業務改善の提案に参加 ◆◇◆◇ 率直な業務実態と、 現場を知ることの強み ◇◆◇◆ この仕事には、 現実的な側面もあります ❕ ・早朝からの稼働が 発生する日程があります ・フルタイムでの継続稼働が 前提となります ・毎日、約20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・ 荷下ろしが日常業務です ・状況によっては、 管理ポジションであっても 現場のドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場には 出たくない」という方には、 向いていない環境かもしれません。 ただし、逆説的ですが、 現場の実務を理解しているからこそ ✨ 経営的観点から、 より効果的なチームマネジメントが できるようになります これは、机上の知識だけでは 得られない、大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、 成果が月給に直結 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 短いサイクルでの 人事評価制度を 取り入れています。 あなたの頑張りと成果に応じて: ✅ 月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあります ✅ 役職もステップアップして いきます 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 明確に評価され、 具体的に報酬に反映される 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 経営陣との距離が近く、 組織づくりに参画できる ◇◆◇◆ この職場のユニークな点は、 組織全体を動かす側として 働ける環境があることです。 若手であっても以下のような 機会が与えられます: ・代表者との1対1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善提案の機会 ・現場の声をもとにした 新しい仕組みづくりへの参加 「会社をより良くするには どうすべきか」という視点で 意見を発言でき、 それが実際に反映される 文化があります。 ◆◇◆◇ 学歴や過去の経歴は問いません。 大切なのは「その先へ」の気持ち ◇◆◇◆ 採用時に重視するのは: ✅ 人を動かす力がある ✅ 新しいことに挑戦する 姿勢がある ✅ 現状のままでは終わりたくない という向上心 軽貨物ドライバーの経験、 業界経歴は一切問いません。 むしろ、前職がまったく異なる 業界であっても、 これからどう成長したいかという 意志がある方であれば、 十分に活躍できる環境です。 ◆◇◆◇ 20~30代が主役の、 成長し続ける組織文化 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの 在籍メンバー構成: 在籍者の約70%が 20~30代です。 若手が主役として活躍し、 その過程でチーム全体が 成長していくという、 独特の組織文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 これからも新しいポジションが 生まれ続けます。 あなたの活躍によって、 組織内での立場や 役割が大きく変わる可能性は、 十分にあります。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 参考として、実在する メンバーの成長過程をご紹介します: 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量管理・配送効率・ 現場対応スキルを習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括職として 管理範囲を拡大し、 調整・マネジメント業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 この事例は、 チャレンジ精神と 実行力があれば、 20代でも大きなキャリアを 築けることの証明です。 ◆◇◆◇ 先輩の声から見える、 働く環境の実像 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分の行動次第で チャンスを掴める会社です」 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) この先輩は、 入社前は夜間のアルバイトで 生活をしていました。 しかし将来のことを考えた時に、 「このままでいいのか」という 疑問が生まれたそうです。 昼間の仕事で、 ちゃんと稼ぐことができて、 長期的に続けられる 環境を探していました。 入社を決めた理由は、 努力が報酬に直結する仕組みと、 配送ドライバーで 終わらないキャリアパスが 用意されていたからです。 入社後の軌跡: ドライバーからスタート ⇒ 約半年でエリアマネージャーへ ⇒ さらに統括職へ ⇒ 上級統括へとステップアップ 「決して楽な仕事ではありません」 と語っているように、 容易ではない側面もあります。 しかし、頑張りを しっかり見てくれて、 そして新しいチャンスを 任せてもらえる環境が ここにはあります。 「若いうちから稼ぎたい」 「同年代より先に 上のポジションに行きたい」 そうした野心を持つ方にとって、 非常に魅力的な職場だと言えます。
[勤務地:大阪府八尾市近鉄八尾駅]
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S2ZV/D
仕事内容: ■八尾市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 自分のキャリアを主体的に 築きたい方へ、ぜひご覧ください。 この募集は、 単なる配送ドライバーの求人ではありません。 現場経験から事業運営まで、 段階的に学べるキャリア設計を ご用意しています。 ━━━━━ こんな想いの方、大歓迎です ━━━━━ ✨ 将来的に独立を視野に入れている ✨ 経営側の視点を身につけたい ✨ 現場と経営の両方を理解した 事業家になりたい ✨ 今のままでは終わりにしたくない このようなお考えをお持ちでしたら、 当社のポジションはあなたのための ステップになるはずです。 ━━━━━ 学歴・経歴は問いません ━━━━━ 重視するのは、 「変わりたい」という覚悟と チャレンジ精神です。 軽貨物配送の経験がなくても、 業界知識がなくても問題ありません。 現在、当社に在籍するメンバーの70%は 20~30代で構成されており、 若手だからこそ任せてもらえる 重要なポジションが数多くあります。 「若いうちから大きな責任を担いたい」 という気持ちがあれば、 その想いを現実に変えられる環境です。 ━━━━━ 本部リーダーの主な業務 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバー採用と育成 ✅ 最適な人員配置の構築 ✅ ドライバーおよび管理層への 日常的なサポート体制 ✅ 業務フローの見直しと 改善提案 ✅ 経営層との戦略会議への参加 と提案活動 これらの業務を通じて、 軽貨物配送ビジネスの裏側や 仕組みを深く理解することができます。 ━━━━━ キャリアの進め方 ━━━━━ ⏩ 段階1:現場の基礎を習得 倉庫での荷物受け取りから 積み込み、配送業務まで、 軽貨物配送の流れを 一から学びます。 安全運転やルート設計、 現場での判断力を身につけることが この段階の目標です。 ⏩ 段階2:現場経験を積みながら マネジメントに挑戦 後輩ドライバーのサポートや チーム内の連携強化、 業務改善への参加など、 「動く側」から「動かす側」への シフトが始まります。 ⏩ 段階3:本部リーダーとしての 全責任を担当 エリア全体の運営管理から 採用、育成、数字管理まで、 事業を動かす立場での 実践的な経験を積みます。 ━━━━━ 独立までのサポート体制 ━━━━━ 当社では、 独立を希望される方向けに 充実したサポート制度があります。 ✅ 会社内での学習期間を経てから 独立を目指せる安心感 ✅ 独立後の経営サポートと アドバイス体制 ✅ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワーク ✅ 経営課題が生じた際の 相談窓口 つまり、いきなり一人で 事業を始めるのではなく、 会社という環境の中で実際の 経営感覚を磨いてから、 独立という道を選べるのです。 自分の数字を持つことの重要性や、 事業主としての判断力も 自然に身につけられます。 ━━━━━ 実際の1日の流れ ━━━━━ ☕ 早朝~倉庫到着 荷物受け取りと 配送車への積み込み ☕ 午前~昼間 担当エリアでの配送業務遂行 ☕ 午後~夕方 配送完了の報告 チーム内での情報共有 後輩へのフォロー 業務改善についての検討 このように、現場の実務と マネジメント業務の双方に 携わります。 ━━━━━ 本部リーダーが学べる ビジネススキル ━━━━━ この職務を通じて、 以下のような実践的な能力を 獲得できます。 ✅ 人材採用のプロセス ✅ 部下育成とチームビルディング ✅ 拠点運営の全体像 ✅ 売上と効率性の管理手法 ✅ 数字の読み方と 経営判断の基礎 ✅ 現場の課題を 組織的に改善する方法 ✅ 強いチーム組織をつくる秘訣 軽貨物配送業の表側だけでなく、 経営層が何をどう考えているのか という裏側まで学べる立場です。 独立後、自分の事業を 運営する際の大きな財産になります。 ━━━━━ 経営層との 距離が近い環境 ━━━━━ 当社の特徴の一つが、 若手でも経営層と 直接関わる機会が豊富なこと。 ✅ 代表との1対1面談 ✅ 経営戦略会議への出席 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を経営に反映させる 仕組みづくり 「会社をより良くするには どうすればいいか」という視点で 意見を述べられる環境です。 単なるドライバーではなく、 組織をつくる側として働く 経験が積めます。 ━━━━━ 正直にお伝えする 働き方の現実 ━━━━━ やりがいや成長機会がある一方で、 以下の点は ご理解いただく必要があります。 ❗ 早朝からの勤務が 発生する日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように実施します ❗ 状況によっては本部リーダーも ドライバー業務に 従事することがあります 「本部にいるから現場には 入らない」という働き方は ここではできません。 むしろ、現場を 理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断ができる という大きな強みになります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの 評価と昇給制度 ━━━━━ 当社は、定期的に成果を 正当に評価する仕組みを 持っています。 ✅ 3ヶ月ごとに成果を査定 ✅ 頑張りが月給3万円~10万円の 昇給につながることも ✅ 役職もステップアップして いきます 「いつかは昇進できたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見てもらい、 ちゃんと上がる」という環境。 自分の努力が具体的な形で 返ってくる仕組みがあります。 ━━━━━ 先輩たちの声 ━━━━━ 【20代で独立し、 現在は配送会社の代表を務める先輩より】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分の人生を自分で変えられる 環境がここにはあります。 【元営業職から挑戦した先輩より】 前職では将来のことを 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなく、 免許とやる気があれば誰でも始められます。 頑張った分が評価に反映される 環境が整っています。 入社後、「仕事をする」だけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そんな想いをお持ちでしたら、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━ こんなキャリアも 実現しています ━━━━━ 【実例:24歳営業職から 29歳で独立まで】 ◆ スタート時点 営業職からの未経験転職 ◆ 現場学習期 軽貨物配送の基礎と品質管理を じっくり習得 ◆ 成長期 現場経験を積みながら 配送リーダーの業務にも挑戦 ◆ 独立 29歳で独立支援制度を活用 ◆ 現在 グループ会社の代表として 活躍中 このような軌跡は、 当社では特別ではなく、 複数の事例があります。 あなたも同じような ステップを歩むことが 十分に可能です。
[勤務地:大阪府八尾市河内山本駅]
大手物流会社の運行管理
株式会社日商 八尾営業所
経験者優遇・大手物流会社の運行管理/月給38万円~/週2日固定休/研修充実/資格取得支援あり ※隔週で土曜日出勤対応あり
【仕事内容】 有資格者やドライバー経験者は優遇!運行管理者として再スタートしませんか? 「そろそろドライバーを引退しようかな…」 「現場は体力的にしんどくなってきた…」 「コミュニケーションを取るのが好き」 そんなアナタ!配車スタッフのお仕事に挑戦してみませんか? ドライバー経験を活かし、ドライバーの運行をサポートするお仕事です。 ■配車スタッフの仕事内容 ・客先対応・乗務員運行指示 ・スポット輸送の調整 ・荷物手配 効率的な運行には欠かせない、配車スタッフ。ドライバー経験のある方や資格をお持ちの方は流れも理解しやすいので、即戦力として活躍できます。 現場との コミュニケーションを大切にしながら円滑な運行ができるようにスタッフや車両を管理してください。 夜間対応がないので体への負担も少なく腰を据えてじっくり活躍していただけますよ。 【八尾営業所について】 地場輸送(近距離)と中長距離輸送の両方を行っています。 主な荷物は「家電」「一般雑貨」などです。 【既存取引先のルート配送】 運行は、長いお付き合いの取引先から依頼されるルート配送やセンター間の輸送がメイン。 基本的にはルーチン業務なので少しずつ慣れていただけます。 スポット輸送は、事前にGPSでドライバーの現在位置を知ることができるので、効率的に集荷できるように指示を出すだけでOK! 【有資格者・ドライバー経験者大歓迎】 運行管理者としての勤務経験をお持ちの方は優遇! 月給40万円も可能です。 ドライバー経験のある方も資格取得に向けた支援制度があるので運行管理者として活躍を目指していただけます。 ===================== 株式会社日商は、こんな会社です。 ===================== 1989年創業から今も成長過程! 三重県亀山市の本社を起点に、関東から関西までをネットワークする総合物流グループ! 社員の定着率も良く、新人からベテランまで年齢や社歴による壁のない社風が自慢です。 ――――――――――――――――――――――― 売上高153億円│保有車両415台│従業員3110名 多事業展開/物流・人材・健康・水耕栽培・飲食等 ――――――――――――――――――――――― ============================ 総合物流グループらしく働き方も選べます! ============================ 自分のペースで働きたい・ガッツリ稼ぎたい・日勤・ワークライフバランス重視など…働き方の相談に応じます。 シニア・中高年が在籍、男性も女性も活躍中!長期歓迎、未経験から学べる育成体制があります。 経験者はもちろん優遇、ブランクある方も歓迎。成長企業で将来まで長く働きませんか? 【求人ID-FRE】
【最寄り駅】 ・久宝寺口駅 ・近鉄八尾駅 ・弥刀駅
[勤務地:〒581-0815大阪府八尾市宮町]
月給380,000円~400,000円 【給与】 月給 380,000円〜400,000円 ※上記給与には、固定残業代および各種手当90,000円~110,000円を含みます。 基本給:月給220,000円 固定残業代 1か月当たり70,000円(40時間分) 固定残業時間を超えた勤務時間については別途残業代を支給します ■昇給あり
【応募資格】 採用はお人柄を重視! 20代、30代、40代の男性・女性活躍中! ※資格取得支援制度あり! ■優遇条件 運行管理資格をお持ちの方 【こんな方をお待ちしています】 ・運行管理者の資格を活かしたい方 ・ドライバー経験を活かしたい方 ・コミュニケーションを取るのが好きな方 【メリット】 #経験者歓迎 #有資格者歓迎 #社会保険完備 #車通勤OK #昇給あり #未経験者歓迎 #バイク通勤OK
〒559-0033大阪府大阪市住之江区南港中
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大阪府松原市三宅東
山崎製パン株式会社大阪第二工場
〒567-0837大阪府茨木市南目垣
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〒552-0013大阪府大阪市港区
株式会社アドバンスネット(勤務地/大阪市港区福崎)
〒549-0001大阪府泉佐野市泉州空港北
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〒567-0083大阪府茨木市彩都もえぎ
MSロジテクサービス株式会社 茨木事業所
大阪府大阪市港区福崎
株式会社イッシン みなと出張所
〒564-0015大阪府吹田市幸町
トランコムDS株式会社 第一センター
〒567-0838大阪府茨木市東野々宮町
株式会社ZERQ(勤務地:茨木市)
〒569-0034大阪府高槻市大塚町
一冨士ケータリング株式会社 高槻市大塚町
大阪府大阪市浪速区桜川駅
株式会社友希揚重 大阪