大阪の求人・転職情報

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 堺市中区での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質 】 配送業務だけに留まらない。 チーム育成、案件管理、組織構築まで、 20代のうちから経営視点で 事業運営に携わるポジションです。 現場を知るリーダーだからこそ、 数字と人を動かす力が同時に身につきます。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを成長させたい」 そうした想いを持つ方を求めています。 【 学歴・経験は問いません 】 ・軽貨物ドライバー経験 不要 ・業界経験 不要 ・特定の学歴 不問 重視するのは： ✅ 人を動かしたいという意欲 ✅ 現状を変えたいという気持ち ✅ 挑戦心と向上心 「このままでは終わりたくない」 そんな本気度が何より大切です。 【 成長の流れ 】 最初の約半年間は、全体像を理解するため ドライバー業務からスタート。 以降、実績と適性に応じて段階的に マネジメント職へシフトしていきます。 ▼段階的なステップアップの例： ・配送ドライバー ↓ ・エリアマネージャー ↓ ・統括 ↓ ・上級統括 【 主な業務内容 】 運営本部リーダーとして、 以下のような幅広い業務に携わります： ▼現場運営： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー、管理層のサポート ・ドライバー業務への現場代打 ▼人材・組織： ・配置最適化と育成方針の設計 ・採用活動への参加 ・後輩への教育・フォロー ▼経営視点： ・売上・効率・品質の向上施策 ・数字の読み方と管理 ・業務フローの設計・改善提案 ・経営陣との戦略共有 【 1日の業務の流れ 】 ▼ドライバー業務が中心の時期： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ▼マネジメント業務が増えていく段階： ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム連携の調整 ・業務改善の実行と検証 ・現場課題の分析と上申 【 現実的な働き方 】 理想論だけではなく、 実際の業務形態をお伝えします： ▼必ず発生する特性： ・早朝からの稼働がある時期がある ・フルタイム安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・状況によって現場代打で対応 この働き方が現実のため、 「管理職だから現場には入らない」 という期待を持つ方には不向きです。 しかし、同時に大きな強みにもなります。 現場を経験しているからこそ、 現実的で実効性の高い マネジメントが実現できるのです。 【 評価と給与の仕組み 】 3ヶ月ごとに成果を適切に評価。 ▼昇給の実績例： ・月給3万円～10万円単位での昇給 ・役職のステップアップ 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 評価軸が明確で、 努力が直結する環境です。 【 組織とのつながり 】 このポジションの面白さは、 現場だけに留まらない点にあります。 ▼経営層との関わり： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした 仕組みづくりへの提案 若手であっても、 会社の未来をつくる側として 声を届ける環境が整っています。 【 カワナゴグループの特徴 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍する組織です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ： ▼可能性が広がる理由： ・埋まっていないポジションが多い ・組織成長に伴うキャリア拡張 ・売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のスキル習得 ・次のステージへ挑戦する環境 現場の知識と経営スキルの両立が 可能な場所です。 【 先輩の実例 】 ▼22歳で入社した場合： 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 上級統括として関東エリアで活躍 ▼入社者の声： 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 元アルバイトから 現在は上級統括に。 転職のきっかけは、 「頑張った分が報酬に反映される」 という評価制度と、 「配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境」 の2点でした。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれ、 チャンスを任せてくれる環境。 稼ぎたい、人より早く上に行きたい そう考える方には、 かなり面白い環境だと感じます。