大阪の求人・転職情報

【夜勤】第二新卒応援〇今なら祝い金10万円！積み下ろしなしの完全ルートドライバー！

仕事内容 【仕事内容】 専属得意先の工場とセンター間の輸送を行っていただきます！ 荷物は台車で押したり引いたりするだけなので、体力面で不安な方もご安心ください！ ＜１日の流れ＞ ・18：30 出社 ↓ ・19：30 松原の工場で積込み出発 ↓ ・20：30 摂津のセンターで荷卸し ↓ ・22：30 羽曳野のセンターに戻り積込み ↓ ・23：30 松原の工場で荷卸し 【休憩】 ・1：30 松原の工場で積込み出発 ↓ ・3：00 和歌山のデポで荷卸し ↓ ・4：30 帰社、終了 Point！ 運行ルートは完全ルート制なので初めての道路や納品場所等なし！ 積荷は食品（主にパン）＋台車付き！ バースtoバースなので作業も楽々！ 夜の配送で道路はガラガラ！運転しやすさは抜群です！ もちろん入社時は2人乗りで指導をしますのでご安心ください！ 【 当社で働くメリット 】 ■月9日休みでプライベートも充実 時間もほぼ固定で配送スケジュールにも余裕あり！ 大幅な残業になる事もありません。 ■簡単ルート配送だけ パターン化された業務＋行先もほぼ決まっているので安心〇 ===================== 【企業情報】 ■設立1978年（創業1969年）の安定基盤 私たち丸進運輸は、創業から50年以上にわたり、日本の物流を支えてきた総合物流企業です。 兵庫県伊丹市に本社を構え、従業員数はグループ全体で600名。 景気に左右されにくい「食品物流」をはじめ、多様な事業を展開し、安定した経営を続けています。 ■大手企業との揺るぎない信頼関係 今回の募集も、大手食品メーカー様との長年の信頼関係があるからこそ。 誰もが知る商品を日々安全にお届けする、社会貢献性の高い仕事です。 「業績安定」の環境で、未経験からでも安心してキャリアをスタートできます。 ■スタッフインタビュー ★入社10ヶ月 / 35歳（前職：運送・引越し業）★ Q.転職のきっかけは？ A.運送経験を活かしたかったことと、知人の勧めで応募しました。 前職がハードだったため、新しい環境で再スタートしたいと考えました。 Q.職場の雰囲気は？ A.元気で接しやすい人が多く、上下関係がほとんどないフランクな環境です。 すぐに馴染むことができました。 Q.やりがい・今後の目標は？ A.お客様からの「ありがとう」の言葉が一番の活力です。 今後は、お客様に元気を与える存在になりたいと思っています。

稼げる夜勤！【免許がなくてもOK／取得支援制度あり】中型・準中型免許お持ちの方必見★マイカー通勤OK

仕事内容 お電話応募の方はこちらからお願い致します。 072-956-9993 ／担当：竹若まで http://marushin-unyu.co.jp/ 会社情報はこちらから！！ 大手企業で腰を据えて長く働きたい方必見！ 【 仕事内容 】 3ｔ車でルート配送をお願いします。 ＜詳細＞ 配送先：既存のお客様 配送物：食品（大手食品メーカー専属） トラック：3ｔパワーゲート付保冷車 車両装備：ETC/デジタルタコグラフ/ドライブレコーダー/バックアイカメラ/坂道発進補助装置 ＜入社後の流れ＞ 1．先輩の横乗りからスタート 2．次は先輩を助手席に乗せて運転 3．慣れてきたら独り立ち！ 4．一人ひとりの習熟度に合わせて調整します。 ＊免許がない方は働きながら取得が可能です。 （資格取得支援制度有） 【 当社で働くメリット 】 （１）月9日休みでプライベートも充実 時間もほぼ固定で配送スケジュールにも余裕あり！ 大幅な残業になる事もありません。 （２）簡単ルート配送だけ パターン化された業務＋行先もほぼ決まっているので安心〇 （３）40代・50代のミドル世代活躍中 ドライバー人生、第2のステージにも〇

【中型平車・正社員】日勤のみで月給高水準★大手専属で安定・手積み手降ろしなしの4t鋼材ドライバー募集

募集要項 職種 大手専属の4t平鋼材ドライバー（地場） 雇用形態 正社員 仕事内容 平ボディートラック（4t）で、 鋼材や建築資材の配送に取り組みます。 地場配送（近畿圏内）なので、長時間の運転はありませんし、 夜間の配送もありません。 ★1回の配送で1～3件ほどです ★長尺ものあり ★荷物の積み下ろしはクレーンやホイストを使います。 手積み・手降ろしはありません ＜1日のスケジュール例＞ 前日夜に積んだ荷物の配送（1～3件ほど） ↓ 堺築港にて荷物の積込（昼積み） ↓ 配送（1～3件ほど） ↓ 堺築港にて翌日分の荷物を積込（宵積み） 長時間にわたる運転や、重い荷物の上げ下ろしに自信がない―― そんな方も、応募を諦めることはありません。 お任せするのは、近場での配送ですし、 手積み・手下ろしも一切なし！ ドライバーと言っても体にかかる負担は決して大きくはなく、 無理なく取り組んでいけるんです。 また、待機時間の短縮や解消に向けて、 荷主と協力しながら取り組んでいます。 ★Instagramで当社の情報を発信中！ https://www.instagram.com/fujisho_family/ ぜひご覧くださいね！

大手専属の安定感！日勤・地場のみの中型平車★AIには代えられない、一生モノの運転技術を仕事に活かそう

募集要項 職種 近畿一円を配送の4t平鋼材ドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 平ボディートラック（4t）で、 鋼材や建築資材の配送に取り組みます。 地場配送（近畿圏内）なので、長時間の運転はありませんし、 夜間の配送もありません。 ★1回の配送で1～3件ほどです ★長尺ものあり ★荷物の手積み・手降ろしはありません ＜1日のスケジュール例＞ 前日夜に積んだ荷物の配送（1～3件ほど） ↓ 堺築港にて荷物の積込（昼積み） ↓ 配送（1～3件ほど） ↓ 堺築港にて翌日分の荷物を積込（宵積み） 長時間にわたる運転や、重い荷物の上げ下ろしに自信がない―― そんな方も、応募を諦めることはありません。 お任せするのは、近場での配送ですし、 手積み・手下ろしも一切なし！ ドライバーと言っても体にかかる負担は決して大きくはなく、 無理なく取り組んでいけるんです。 また、待機時間の短縮や解消に向けて、 荷主と協力しながら取り組んでいます。 ★Instagramで当社の情報を発信中！ https://www.instagram.com/fujisho_family/ ぜひご覧くださいね！