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運送会社の事務スタッフ
株式会社CLライン関西 羽曳野営業所
<未経験OK!>月収例32万円以上可!/賞与年2回/未経験からでも段階を踏んで学べる環境/職場見学OK
仕事内容: \配送を支える、やりがいのある仕事!/ 「未経験から事務職に挑戦したい!」 「これまでの経験を活かして活躍したい!」 「社内メンバーと協力しながら働きたい!」 「将来は配車責任者へステップアップ!」 そんな方にピッタリの環境をご用意! ⏩️ ----------------------------------- ⏩️ 【長く安心して働けるポイント! 】 ▶最初は担当者と相談しながら業務を習得◎ ▶基本はデスクワーク+会話中心の業務! ▶物流や運送に関する一生ものの知識を習得 ▶朝一番の準備から始まり15:30退勤! ▶夕方以降の時間を有効活用できます! 【CLライン関西のイチオシポイント! 】 ▶経験者優遇!運行管理者資格の方も大歓迎 ▶内勤&デスクワークで長く安定して働く! ▶配車責任者へのキャリアステップも豊富! ▶職場見学も大歓迎ですのでお気軽に^^ 【応募は簡単!】 ◎履歴書登録不要 ◎名前・生年月日など簡単な項目の入力のみ! ◎1分でサクッと応募できます♪ ◎電話応募はこちら↓ 080-3967-3082 ⏩️ ----------------------------------- ⏩️ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 配車担当者と相談しながら、翌日以降の配送がスムーズに進むよう、車両やドライバーの手配、各種事務業務を行っていただきます。 -------------------------- ●電話対応:お客様やドライバーからの電話対応、朝一番に荷主企業へ配車内容を連絡 ●配車・手配業務:配車担当者と相談しながらトラックを手配、翌日の出荷伝票の準備・手配 ●書類代行作成:送り状、受領書などの代行作成 ●集計・管理業務:1日ごとの売上実績作成、週ごとの高速道路利用料金集計、車両点検の実施状況や点検日の管理 -------------------------- <1日のスケジュール例> 06:30 |出社・荷主様へ連絡・朝の準備 08:00 |伝票作成・売上集計などの事務作業 10:00 |配車担当者と翌日以降の車両手配 12:00 |お昼休憩(60分) 13:00 |車両点検の管理・翌日伝票の準備 15:00 |翌日の予定確認・引き継ぎ 15:30 |退社!お疲れ様でした! ★最初はサポートからスタート!焦らず業務を覚えられます★ 「いきなり全ての業務を任されたらどうしよう…」と不安になる必要はありません! まずは現在の配車担当者と一緒に業務を進めながら、仕事の流れや取引先ごとのルールを少しずつ覚えていただきます。周囲と相談しながら進められる環境ですので、安心してチャレンジしてください。
アクセス: 近鉄南大阪線「藤井寺駅」より車で10分 近鉄南大阪線「高鷲駅」より車で5分 近鉄南大阪線「古市駅」より車で12分 ※車・バイク通勤OK(駐車場完備) ※羽曳野市内はもちろん、藤井寺市・松原市・富田林市・八尾市・堺市美原区などからの通勤もしやすい立地です!
[勤務地:大阪府藤井寺市藤井寺駅]
月給328,870円以上 給与: 固定残業代あり:月給¥328,870以上は1か月当たりの固定残業代¥60,230(40時間相当分)を含む。40時間を超える残業代は追加で支給する。 月給32万8,870円以上 ★賞与年2回!
求める人材: <配車・運行管理・物流事務の経験者優遇!未経験の方も歓迎!> 【条件】 ・基本的なパソコン操作ができる方 ・電話対応に抵抗がない方 ・周囲と相談しながら仕事を進められる方 ・責任感を持って業務に取り組める方 【歓迎・優遇条件】 ・配車業務や運送会社での勤務経験者 ・運行管理や物流事務の経験がある方 ・運行管理者資格をお持ちの方 <こんな方にピッタリ!> ・電話対応や人と話すことに抵抗がない方 ・段取りを考えたり、計画を立てることが得意な方 ・数字や伝票を正確に扱える方 ・急な変更にも落ち着いて柔軟に対応できる方 ・ドライバーや配車担当者と協力しながら仕事を進めたい方 ・長期的に安定して働きたい方 ※スキルよりも人柄・コミュニケーションを重視して採用しています。まずは職場見学だけでもお気軽にご相談ください!
雇用形態:正社員
<未経験OK!>時給1,200円!/土日祝休み&17時退勤で家庭との両立◎/段階を踏んで学べる環境/職場見学OK
仕事内容: \配送を支える、やりがいのある仕事!/ 「未経験から事務職に挑戦したい!」 「新しい職場で存分に活かして活躍したい!」 「土日祝休みでプライベートも大切にしたい」 「家庭や子育てと両立しながら働きたい!」 そんな方にピッタリの環境をご用意! +--+--+--+--+--+--+--+--+--+--+--+ 【長く安心して働けるポイント! 】 ▶最初は担当者と相談しながら業務を習得◎ ▶基本はデスクワーク+会話中心の業務! ▶土日祝休みで無理なく続けやすい! ▶朝はゆとりの9時出勤&17時退勤! ▶家庭やプライベートとの両立もバッチリ! 【CLライン関西のイチオシポイント! 】 ▶経験者優遇!運行管理者資格の方も大歓迎 ▶内勤&デスクワークで長く安定して働く! ▶パートから始めて長く活躍できる環境! ▶職場見学も大歓迎ですのでお気軽に^^ 【応募は簡単!】 ◎履歴書登録不要 ◎名前・生年月日など簡単な項目の入力のみ! ◎1分でサクッと応募できます♪ ◎電話応募はこちら↓ 080-3967-3082 +--+--+--+--+--+--+--+--+--+--+--+ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 配車担当者と相談しながら、翌日以降の配送がスムーズに進むよう、車両やドライバーの手配、各種事務業務を行っていただきます。 -------------------------- ●電話対応:お客様やドライバーからの電話対応、朝一番に荷主企業へ配車内容を連絡 ●配車・手配業務:配車担当者と相談しながらトラックを手配、翌日の出荷伝票の準備・手配 ●書類代行作成:送り状、受領書などの代行作成 ●集計・管理業務:1日ごとの売上実績作成、週ごとの高速道路利用料金集計、車両点検の実施状況や点検日の管理 -------------------------- <1日のスケジュール例> 09:00 |出社・事務作業・伝票チェック 10:00 |配車担当者と翌日以降の車両手配 12:00 |お昼休憩(60分) 13:00 |車両点検の管理・翌日伝票の準備 15:00 |電話対応・受領書などの書類作成 16:30 |翌日の予定確認・引き継ぎ 17:00 |退社!お疲れ様でした! ★最初はサポートからスタート!焦らず業務を覚えられます★ 「いきなり全ての業務を任されたらどうしよう…」と不安になる必要はありません! まずは現在の配車担当者と一緒に業務を進めながら、仕事の流れや取引先ごとのルールを少しずつ覚えていただきます。周囲と相談しながら進められる環境ですので、安心してチャレンジしてください。
時給1,200円以上 給与: 時給 1,200円以上 ※交通費などは社内規定により支給します。
求める人材: <配車・運行管理・物流事務の経験者優遇!未経験の方も歓迎!> 【条件】 ・基本的なパソコン操作ができる方 ・電話対応に抵抗がない方 ・周囲と相談しながら仕事を進められる方 ・責任感を持って業務に取り組める方 【歓迎・優遇条件】 ・配車業務や運送会社での勤務経験者 ・運行管理や物流事務の経験がある方 ・運行管理者資格をお持ちの方 <こんな方にピッタリ!> ・土日祝休みでメリハリをつけて働きたい方 ・家庭や趣味の時間も大切にしたい方 ・電話対応や人と話すことに抵抗がない方 ・段取りを考えたり、計画を立てることが得意な方 ・数字や伝票を正確に扱える方 ・長期的に安定して働きたい方 ※スキルよりも人柄・コミュニケーションを重視して採用しています。まずは職場見学だけでもお気軽にご相談ください!
雇用形態:アルバイト・パート
独立志向歓迎|20代活躍中・配送チームの統括・運営リーダー募集-S38O/D
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 〓〓〓 松原市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ まずは現場で学び、やがて事業を動かす側へ ◇◆◇◆ 配送業務をスタート地点としながらも、 単なるドライバー業務に留まりません。 現場経験を積む中で、 チーム運営・人材育成・売上管理・業務改善といった 経営的視点を身につけていくポジションです。 「いずれ自分の事業を立ち上げたい」 「管理・統括側の仕事にチャレンジしたい」 「現場と経営の両面を学べる環境を探している」 そうした想いを持つ方にぴったりです。 あなたの挑戦心が、 ここでは確かなキャリアに変わります。 --- ◆◇◆◇ 配送業務の実際の流れ ◇◆◇◆ 毎日の業務は、 以下のようなサイクルで進みます。 * 倉庫での準備 朝、配送拠点で大手EC通販の商品を受け取ります 積み込みを自分たちで行い、 その日の配送に向けて準備を整えます * 配送エリアでの配達 担当エリア内で、 お客様のご自宅へ商品をお届けします 多くの案件が置き配対応のため、 対面での接客は最小限に 配送業務そのものに集中しやすい環境です * 業務完了と報告 配送終了後は適切に報告手続きを行います * チーム運営への参加 経験を重ねるにつれ、 後輩ドライバーへのサポート、 チーム間の連携調整、 現場の課題改善にも携わっていきます --- ◆◇◆◇ 経営側の視点を身につける主な領域 ◇◆◇◆ このリーダーポジションでは、 以下のような幅広い業務に関わります。 * エリア全体の稼働状況と運営管理 * ドライバーの適正配置と人材育成 * 売上・効率・品質に関わる数字管理 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略会議や提案活動 軽貨物配送ビジネスの内部構造を 間近で学べる立場だからこそ、 将来の独立を目指す際に 強固な基礎知識を得られます。 --- ◆◇◆◇ 未経験・若手層が活躍できる環境 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は問いません。 大切なのは「変わりたい」「成長したい」 という本気の姿勢です。 KAWANAGO GROUPは 若者のチャレンジを最大限に応援する企業。 在籍メンバーの約70%が20~30代という 若い組織構成だからこそ、 年齢だけを理由に 重要な役職を後回しにすることはありません。 若いうちから、 組織を動かす経験を任せてもらえるのです。 --- ◆◇◆◇ 働く現場のリアルなお話し ◇◆◇◆ この仕事の実際のところを、 正直にお伝えします。 * 早朝出発となる日が発生します * フルタイムでの継続的な稼働が基本です * 日常的に20kg程度の荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは毎日の業務です * 状況によっては、本部スタッフも 現場でドライバー業務に入ることがあります 「本部職だから現場には出ない」という 働き方ではありません。 むしろ現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断や スタッフマネジメントが一層強くなるのです。 --- ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成果が反映される評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 定期的な成果評価を実施しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 * 月給が3万円~10万円単位でアップ ✨ * 役職のステップアップ ✨ といった形で、 着実に待遇が改善されていきます。 漠然と「いつか昇進できたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 --- ◆◇◆◇ 経営層が身近な組織文化 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 現場オペレーションだけに留まらない点です。 * 代表との1対1の面談を通じた対話 * 経営戦略の会議へ参加する機会 * 組織全体の課題を共有し、 改善案を提案できるプロセス * 現場の声をもとにした仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をより良くするには」という視点で 意見を発言でき、 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 --- ◆◇◆◇ 独立への現実的なサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そうした懸念は自然なものです。 だからこそ、 KAWANAGO GROUPでは以下の流れを 用意しています。 * 段階1:正社員として学ぶ ✅ 現場と経営の両面から、 軽貨物ビジネスの実態を理解します * 段階2:独立支援制度の活用 ✅ 希望する方には、 独立に向けた継続的なサポートを提供します * 段階3:独立後のネットワーク ✅ 先に独立した先輩たちの卒業生ネットワークを活用でき、 経営上の悩みや課題について 相談・助言を受けられる環境が整っています 経営方針について悩んだ時、 事業が行き詰った時には、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して事業運営に注力できます。 --- ◆◇◆◇ 先輩たちの実例に学ぶ ◇◆◇◆ 【実際のキャリアパス】 24歳時点で営業職から配送業界へ ⏩ 現場で基礎と品質管理を習得 ⏩ 配送リーダー業務を並行して経験 ⏩ 29歳で独立 ✅ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような事例が、 複数存在しています。 --- ◆◇◆◇ スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「経歴よりも『変わる覚悟』が何より大切」 自分の人生を主体的に変えられる環境が ここにはあります。 ── 20代 / 元配送ドライバー・現配送会社代表 --- 「仕事を通じて、自分の人生と向き合う機会を得た」 前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来についてまで 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や業界経験がなくても スタートできます。 運転免許とやる気さえあれば、 誰もが挑戦でき、 その努力が評価に直結する環境が 整っています。 入社を機に変わったことは、 単に「仕事をする」のではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 真摯に問い直すようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として歩んでいます。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぐスキルを身につけたい」 そうした想いを持つ方には、 心からこの挑戦をお勧めします。
[勤務地:大阪府松原市]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S3CU/D
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ============= 松原市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ============= ◆◇◆◇ 現場での実務から始まる、経営視点への道 ◇◆◇◆ 配送業務の最前線に身を置くことで、 事業全体の仕組みを肌で理解していきます。 最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を通じて 全体像を把握することからスタート。 その後、段階的に運営側の視点を広げていき、 管理・統括業務へシフトしていく流れです。 ◆◇◆◇ 1日の現場活動の実際 ◇◆◇◆ 朝は倉庫での準備から。 ・配送予定の荷物を確認し、 車両に効率よく積み込む ・担当エリアへ移動し、配送業務を遂行 ・各配送完了後に報告・記録を整理 ・経験を積むにつれて、 後輩サポートや連携調整、 業務フローの改善提案にも参加 単なるルーティン業務ではなく、 毎日が学習の場となります。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして携わる業務領域 ◇◆◇◆ 本部リーダーのポジションでは、 以下のような事業運営の実務に関わります: ・配送チーム全体の稼働管理と 効率化のための施策立案 ・ドライバーメンバーの採用から育成、 配置の最適化 ・各メンバーのサポートと パフォーマンス向上への支援 ・日々の業務フローを改善し、 組織全体をより機能させるための工夫 ・経営陣との打ち合わせを通じて、 現場視点での戦略提案 こうした幅広い業務を通じて、 ドライバーの枠を超えた経営感覚を 磨いていくことになります。 ◆◇◆◇ 組織づくりに参画できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの特徴は、 若手メンバーの主体性を重視する文化です。 在籍者の70%が20~30代で、 年齢による制限なく チーム構築の担い手として活躍できます。 ・代表との1対1ミーティングで 直接対話できる距離感 ・戦略会議へのメンバー参加 ・現場で見つけた課題を、 改善提案として提言できる風土 ・組織をつくる側としての 知識や経験が身につく場 単に指示を受けるのではなく、 会社の未来をどう築くかに 意見を言える立場が用意されています。 ◆◇◆◇ 学べるスキルと知識 ◇◆◇◆ このポジションで得られるものは、 配送業務の技能にとどまりません: ✅ 組織マネジメントの基礎から応用 ✅ 人材採用・育成の実践知識 ✅ 売上・効率・品質を高める 経営目線の思考法 ✅ 数字の読み方と事業分析 ✅ 拠点運営の仕組みづくり ✅ 現場改善をドライブする実行力 軽貨物配送業界の表側だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 次のステージへ進むための 実践的なスキルセットが構築されます。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 良い話だけではなく、 実際の働き方についても お伝えします: ・早朝からの稼働が 発生する場合があります ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うため、 身体的な負荷があります ・場合によっては、 管理者でありながら 現場のドライバー業務に 入ることもあります 管理職だからドライバー業務は やらないという思い込みは ここでは通用しません。 ただし、現場を経験しているからこそ、 メンバーの気持ちを理解し、 より説得力のあるマネジメントが できるようになる ——これが大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 成果に応じた評価と待遇アップ ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 努力や成果がダイレクトに 反映される仕組みになっています。 ・月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあり ・役職ステップアップも 評価に連動して進みます 「いつかは上がれたらいい」という 他人事ではなく、 ちゃんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や過去の経験は問いません。 大切にしているのは: ✅ チームを動かしたい、 組織づくりに関わりたいという想い ✅ 現状に満足せず、 挑戦し続ける姿勢 ✅ 人を導き、 一緒に成長していく意欲 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままでいい」では終わりたくない、 そうした熱を持つ人との出会いを 待っています。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 実際のメンバーの成長軌跡を ご紹介します: 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート 荷物の扱い方、配送効率、 現場対応を学ぶ期間を経て 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 担当範囲を広げながら統括業務を開始 現在は上級統括として関東エリアを統括 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 ポジションが次々と生まれ、 個人の成長スピードに 応じたチャンスが巡ってくるのです。
[勤務地:大阪府松原市高見ノ里駅]
20代から事業を動かす|配送チーム統括・運営リーダー-S27A/D
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:大阪府松原市布忍駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
〒570-0001大阪府守口市佐太西町
株式会社A・Iコーポレーション
〒554-0031大阪府大阪市此花区桜島
株式会社クラスター
〒549-0011大阪府泉南郡田尻町泉州空港中
株式会社NIAS 空港事業部
〒556-0005大阪府大阪市浪速区
株式会社駿河屋 駿河屋オタロード アニメ・ホビー館
大阪府大阪市此花区島屋
日本郵便株式会社 新大阪郵便局
〒559-0033大阪府大阪市住之江区南港中
株式会社ロンコ・ジャパン大阪中央支店 ロジポート大阪ベイ
〒549-0001大阪府泉佐野市泉州空港北
株式会社ライジングサンセキュリティーサービス
〒541-0048大阪府大阪市中央区瓦町
ポールトゥウィン株式会社 大阪センター
〒570-0079大阪府守口市金下町
おたからや 京阪市場通商店街店
関西国際空港第1ターミナル免税店エリア(株式会社AOS)
大阪府大阪市中央区
ZenGroup株式会社 箕面物流センター
〒570-0056大阪府守口市寺内町
おたからや 京阪守口店