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夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます

仕事内容 お仕事概要 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからな いように調整することが可能です。また各種サポート 体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 最新設備や安全対策 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシスト システム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バ ックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。 教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用し た勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。 仮眠室や風呂の設備あり 連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通 運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。 また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠 室や風呂の設備があります。車両の中で仮眠を取るのと は違い、快適な空間でしっかり体を休めることができます。 平均3ヵ月の研修期間 実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転の ための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーの トラックに同乗して業務を一緒に行います。慣れてきた ら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と 運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

大型トラックドライバー/車 バイク通勤OK/交通費支給/神戸市須磨区/kns_logi00012

お仕事内容 ▼仕事内容▼ 最初の1～2か月間は近距離運行で、 運転技術と積込技術に不安がない 状態で長距離運行デビュー！ ＜中型免許で入社する場合＞ 入社後、大型免許取得可能！ 最短2週間～1か月間で取得可能！ ※繁忙期は期間変動あり 利用車種： 大型トラック10t 業務内容： 企業配送,長距離（片道300km～） 取扱い荷物： 一般貨物

大型以上の経験者歓迎！月収45万円以上可／残業代1分単位支給／希望休OK／入社祝い金あり

仕事内容 ■ しっかり稼げて、ちゃんと休める◎ ━━━━━━━━━━━━━━ ・月収45万円以上可能 ・残業代は1分単位で全額支給！ ・有給消化を推奨！希望休も通ります ・年間を通して安定した仕事量あり ■ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━ ・10tトラック ・配送エリア：九州・中国・関西・中京・東北など広範囲 ・運行ルート：社拠点間の輸送がメイン（一部、荷主様への直接配送あり） ・1日平均3～6件 ■ 働きやすいポイント ━━━━━━━━━━━━━━ ・車内は自分だけのプライベートオフィス ・最新ドラレコ・バックモニター完備 ・現場の判断を尊重する社風です ■ 独自の福利厚生・職場環境 ━━━━━━━━━━━━━━ ・会社負担の生命保険（病気・がん対応） ・育休取得実績あり。家族手当も充実 ・空調服・安全靴の購入補助あり - ＜大翔トランスポート株式会社について＞ ・全国に拠点を展開！ ・30代、40代、50代がメインで活躍中！風通しの良さが自慢です◎ ＜当社が大事にしていること＞ ◆ホワイトな労働環境の徹底 残業代は1分単位で支給。 「頑張った分が給与に直結する」 という当たり前のことを、何よりも大切にしています。 ◆家族も安心できる環境 会社負担で「生命保険」に加入できる制度や 男性の育休取得を推進するなど、 社員の「家族」まで大切にする文化が根付いています。 - ＜ 応募を迷っている方へ＞ 経験やスキルは正当に評価し、 未経験の方はゼロからプロへ育て上げます。 「今の環境を変えたい」というその一歩を、 私たちが全力でバックアップします！ SNSも要チェック！ InstagramやTikTokでは、 職場の雰囲気がわかる動画を配信中！ 「大翔トランスポート」で検索してください♪ -

自社拠点間定期運行のため、安定したコース設定です♪　泊りの場合も自社施設が利用可能です♪

募集背景 優先案件 仕事内容 大型トラックに乗務し、荷物を関東・中部・九州の支店へ 長距離輸送をします。（夜間） 取り扱う荷物は、加工食品や アパレル製品、工業原料など さまざまです。 自社拠点に定期運行するため、 安心して輸送することができます！ 自社施設の仮眠室や風呂が使用可能です。 【研修の流れ】 ●最初の1週間 先輩社員の車に同乗します。 まずは、仕事の流れを見ていただきます。 ●入社1週間後から1ヶ月間 添乗指導で、荷物の積み方（荷扱い）・拠点の場所（運転）を覚えます。 ●1ヶ月後 専任の安全指導員が 運転テストを行います。 未経験者でも、先輩社員が1対1で 指導します。（添乗期間は経験によって異なります） 拠点の場所、どのようなコースを走行するのか、 荷物の取り扱いに至るまで 丁寧に教えますので安心です！ また、手積みや手卸しの作業を 主としますが、重いものは フォークリフトやハンドパレッターを 使用するので、 負担が少なく作業できます。 [醍醐味] ◎「物流の最前線で社会を動かしませんか」 荷物だけでなく、人々の生活や企業活動を支える大きな流れの一部を担えることが醍醐味です。 [厳しさ] ▲自らを律する姿勢が求められます。 ドライバーの業務は基本的に単独で行なうものがほとんどです。とはいえ、エスラインギフのドライバーとして 気持ちの良い対応を行なうことを意識しなければなりません。また、運転する際も交通ルールをきちんと守るなど安全運転が欠かせません。 誰かの目がなくても、常に自らを律する姿勢が必要です。 [こんな人が活躍] ●明るいスタッフが活躍中！ 当社では、運送会社では珍しく 30代前後のドライバーが 多く活躍しています！ 皆さん明るい性格で、休憩中の社員は まるで学校の休み時間のような 雰囲気です。 ですが、20代・40代・50代・60代まで いろいろな世代の方が活躍中です！ ●異業種からの転職者も多数！ コロナ禍での不安定さで、異業種から ドライバーへ転職してきた方もおります。 前職は、日用品・雑貨の営業職、 電気製品のメンテナンスと幅広いです。 前職の職場環境への不満を持って ドライバーにチェンジした方や、 「運転が好きだから…」という理由で 転職した方などさまざまです。 皆さんやりがいを持って働いています！