兵庫の求人・転職情報

営業経験のある方大歓迎！★未経験でも安心のチーム制です♪

仕事内容: ＝＝＝★ウィルエージェンシーのオススメPOINT★＝＝＝ ◎20代〜30代が中心となって活躍中！ ◎同年代の仲間と一緒に働ける、風通しの良い職場です★ ◎活気あるメンバーと共に、明るくフレッシュな環境で 成長しませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■運送会社と荷主のマッチングを行う物流コーディネーターの業務をお任せします。将来的にはリーダー・チーフとなり、戦略的にデータを駆使してアプローチできる方となっていただくことを期待しております。 ■メーカーや商社など、荷物を配送したい【荷主】と、協力会社（運送会社）が所有する【トラック】をマッチングさせるお仕事です。物流は「人の繋がり」が重要で、システムだけでマッチングができないため間にアジャスターが入り、双方のニーズや状況を聞きながら、情報の収集営業、調整、トラック手配、事務処理を行います。 本求人は株式会社ウィルエージェンシーが取り扱う求人です。 応募後、専任の者よりご連絡差し上げます。 就業先企業名：トランコム株式会社

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■神戸市中央区の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 経営感覚を磨きながら、 確実に収入を上げていく ━━━━━ この仕事の最大の特徴は、 配送業務だけで終わらないこと。 ✨ 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果に応じて月給が3万円～ 10万円単位でアップします 「いつか昇給できたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境。 それは同時に、 現場と経営の両輪を学べる チャンスでもあります。 ━━━━━ 若いからこそ、 大事なポジションを任せてもらえる ━━━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーは 70％が20～30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 年齢ではなく熱意で判断します。 ✅ 学歴・経験・業界知識は不問 ✅ 軽貨物ドライバー経験も不要 ✅ 「変わりたい」という気持ちがあれば 若いうちから、 意思決定の現場に立つ機会が ゴロゴロあります。 ━━━━━ 現場も経営も、 両方学べるポジション ━━━━━ まずは配送現場で基礎を習得。 その後、リーダーシップへ 段階的にステップアップします。 【最初に身につけること】 ・荷物の積み込みと配送フロー ・安全運転とルート組み立て ・現場での判断力 【次のステップで学ぶこと】 ・後輩ドライバーの育成 ・チーム連携と業務改善 ・売上や稼働数字の見方 ・現場運営の最適化 【本部リーダーとして関わること】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材配置と育成戦略 ・採用から拠点運営まで ・経営陣との戦略共有・提案 ・現場改善の企画と実行 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で理解できるので、 将来の独立時に圧倒的に有利です。 ━━━━━ 現場も分かるリーダーだから、 独立後も強い ━━━━━ ここは正直に伝えます。 ❗ このポジションでも 現場業務に入ることがあります ・早朝からの勤務になる日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・20kg程度の荷物を扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては 代わりでドライバー業務も実施 「本部だから現場には 関わりたくない」という方には 向いていません。 ただし逆に考えると、 現場を知っているからこそ、 独立後の経営判断が ブレないんです。 ━━━━━ 独立を視野に入れた キャリア設計 ━━━━━ この会社には、 独立を本気で応援する仕組みが ある程度整っています。 ✨ 正社員として学ぶ期間 ↓ ✨ 独立支援サポートを受けながら 独立実行 ↓ ✨ 卒業生ネットワークと 会社のアドバイス体制で安心経営 「いきなり一人で勝負」は 誰でも不安なもの。 ここなら、 会社の中で数字の感覚や 事業主としての動き方を学んでから 独立を狙えます。 経営で悩んだ時や 行き詰った時も、 会社からの支援やアドバイスが 受けられる環境があるので、 独立後も心強いです。 ━━━━━ 経営層との距離が近い、 だから成長が早い ━━━━━ 単なる現場管理ではなく、 会社全体を動かす側として 働きます。 ・代表との1on1面談で 直接フィードバック ・戦略会議へのメンバー参加 ・組織課題の共有と 改善提案の実行 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参加 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見が言える。 組織をつくる側として 考える環境があります。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 【朝】 倉庫で荷物を受け取り、 効率的に車に積み込み 【昼】 担当エリアで 大手EC通販商品を配送 （置き配が中心なので 対面対応は少なめ） 【夜】 配送完了報告、 ドライバー間の情報共有、 チーム連携や業務改善会議 慣れてきた段階で、 後輩フォローや 運営管理業務も増えていきます。 ━━━━━ 独立した先輩たちの 実例 ━━━━━ 【事例】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら 経営感覚を磨く ↓ 29歳で独立 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活動 「このままじゃ終わりたくない」 「変わりたい」 「自分の力で稼ぎたい」 そんな覚悟がある人なら、 必ず人生は変わります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 神戸市中央区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 昇進スピードが圧倒的に違う。 配送業務を担当するだけでなく、 若いうちから組織全体の運営に携わる やりがいのあるポジションです。 会社の急速な成長に伴い、 次のステージを牽引できるリーダーを求めています。 メンバーの育成、案件管理、 チームづくりまで一手に引き受け、 事業運営そのものに挑戦できる環境。 「現場を動かす側になりたい」 「自分のポジションを自分で掴みたい」 そうした想いを持つ方こそが、 成長し続けられる場所です。 【 評価制度と給与体系 】 3ヶ月ごとに成果が評価され、 月給が確実に上昇していく仕組みがあります。 ✅ 頑張りや実績に応じて 月給3万円～10万円単位のアップも珍しくない ✅ 役職も同時にステップアップ 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報酬が増える 昇進や昇給が明確に見える環境だからこそ、 モチベーション高く仕事に取り組めます。 【 仕事の全体像 】 最初の半年間は、 業務全体を理解するため ドライバー業務からのスタートとなります。 ◎ 1日の具体的な流れ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきた段階で 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参加へシフト 現場経験を積むことで、 数字だけ見ているだけでは分からない 実務の課題が見えてきます。 それが後々、強力なマネジメント力に つながっていくのです。 【 運営本部リーダーとしての責務 】 組織を動かす側としての知識と経験を 積み重ねていきます。 採用活動と人材確保 スタッフ育成と配置最適化 拠点全体の稼働・運営管理 ドライバー及び管理層のサポート 業務フロー設計と現場改善 売上・効率・品質の向上方策 経営陣との戦略共有と提案活動 軽貨物配送ビジネスの仕組みや 裏側まで学べる立場だからこそ、 単なるドライバーではなく、 一段上の視点から 組織全体を動かす経験が得られます。 【 経営層との近さと参画機会 】 この会社の大きな特徴は、 若手であっても 経営の意思決定に近い場所で働けることです。 ✨ 代表との1on1ミーティング ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参画 「会社をより良くするには どうしたらいいか」 そうした視点から 意見を発言できる環境があります。 現場を回すだけではなく、 組織をつくる側として 働きながら成長していけるのです。 【 リアルな業務内容と覚悟 】 キラキラした言葉だけでなく、 実際の業務の厳しさもお伝えします。 早朝からの稼働が発生する日がある フルタイムでの安定稼働が前提 継続的に20kg程度の荷物を扱う 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 状況によっては 現場代打として ドライバー業務に入ることもある 管理ポジションだからといって、 現場から完全に離れることはありません。 むしろ現場の実態を理解しているからこそ、 経営目線での 強力なチームマネジメントが実現できる。 その点が、この職における 最大の強みとなるのです。 【 人材要件と向き不向き 】 学歴・職務経歴は一切問いません。 ✓ 人を動かす力がある ✓ チャレンジ精神がある ✓ 「このままで終わりたくない」という 強い想い こうした適性を重視しています。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「現場に入りたくない」 「管理業務だけがしたい」 そう考えている方には 向かないポジションです。 しかし、現場も理解した上で 組織全体を動かしたいという方には、 この上ない環境となるはずです。 【 組織文化と若手活躍の実態 】 KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長していく文化が 根付いています。 ☘ 在籍メンバーの70％が20～30代 ☘ 上場を目指す急成長中の企業 ☘ 組織内に埋まっていないポジションが多数 ☘ 努力次第で無限に可能性が広がる環境 経営陣も若い世代の声を大切にし、 真摯に向き合う姿勢があります。 だからこそ、 人より早くキャリアを積みたい、 若いうちから責任のある立場に挑戦したい という方に最適な場所なのです。 【 実際の成長事例 】 ◆ 24歳の統括リーダーの声 元々は夜間アルバイトをしていましたが、 長期的にキャリアを構築できる 昼間の仕事を求めていました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張りが確実に報酬に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇進。 その後、統括、上級統括へと ステップアップを重ねました。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より先に上のステージへ行きたい という方には、本当に面白い環境です。 ◆ 22歳入社の成長ストーリー 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学習 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 このように、実力と成果が 正当に評価される企業文化があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 神戸市中央区でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ KAWANAGO GROUPのメンバーの 約7割が20〜30代。 「若いからまだ早い」なんて 言葉は、ここにはありません。 むしろ若いうちから 大事な役割を任せてもらえる 文化が根づいています。 「このままじゃ終わりたくない」 「いつか自分でやってみたい」 そんな気持ちを持った仲間が 集まっているチームです。 ✦━━━ このお仕事について ━━━✦ 配送だけをやる仕事では ありません。 ドライバーの育成、 案件の管理、 売上や稼働の数字づくり、 チーム運営まで。 現場と経営、 両方の視点を持てる ポジションです。 将来的に独立や事業を 目指している人にとって、 かなり相性のいい環境だと 思います。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 最初から全部できなくて 大丈夫です。 まずは配送現場で基礎を覚え、 「動く側」から 「動かす側」へと ステップアップしていく 流れになっています。 ✦━━━ ドライバー業務の流れ ━━━✦ 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅へ届ける仕事です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送そのものに 集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 ✦━━━ 現場のリアルな話 ━━━✦ ここはちゃんと正直に お伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と思っている方には 合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を知っているからこそ 独立後に強い、 というのは大きなメリットです。 ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで 学べる立場なので、 独立を目指している人には かなり大きい経験に なるはずです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ ただ現場を回すだけじゃ ないのが、この仕事の面白さ。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも 同様に動いていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ ✦━━━ 独立支援の仕組み ━━━✦ いきなり一人で勝負、 という道ではありません。 まずは正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを 活用しながら独立 という流れを用意しています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら 独立を目指せます。✊️ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときは お互いに助け合える文化も 根づいています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からの支援や アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ✦━━━ 歓迎する人物像 ━━━✦ - 将来は独立・起業を考えている - 管理する側に挑戦してみたい - 自分の力でチームを動かせる 人になりたい - 学歴・経験よりも "挑戦する気持ち"がある 軽貨物の経験も、 業界経験も不問です。✅ 必要なのは、 経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について 深く考えられていなかったです。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分が評価に 反映される環境があります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表 として活躍中⭐️

【未経験歓迎／月給27万円〜】神戸港トップクラスの安定企業！

仕事内容 「今の会社ではキャリアアップが 見えない…」 「将来に不安がなく、長く腰を据えて 働ける場所を探している」 そんなあなたの思い、 当社で叶えませんか？ 神戸港の安定企業で、次世代の会社を 担う「幹部候補」を未経験から 募集します！ ★★★★ 当社で働く魅力・アピールポイント ★★★★ ◆未経験でも安心の【月給27万円〜】 スタート！ 入社直後から安定した収入を得られる 環境をご用意しています。 頑張りや成長はしっかり昇給や ポストで還元します。 ◆イチから学べる！ 直属の上司が完全サポート 現職の部長や課長が直接あなたの 指導担当になります。 業界の知識ゼロ、オフィスワーク 未経験でも大丈夫。 「分からないことはすぐ聞ける」 距離感の近さが自慢です。 ◆不況に強い！神戸港トップ級の 安定基盤 生活や経済に欠かせない 「物流（海上コンテナ輸送）」を 支える事業を展開。 の波に左右されにくく、長く安心して 働ける盤石な経営基盤があります。 ◆マイカー通勤OK＆無料駐車場完備 神戸市中央区勤務。満員電車を避けて、 車で快適に通勤できます （交通費支給）。 ★★★★ 仕事内容 ★★★★ 会社の中心となる「総合職」として、 幅広いバックオフィス業務を お任せします。 まずは簡単な作業から始め、 少しずつ業務の幅を 広げていきましょう。 ■ 【PC事務・データ入力】 専用システムへのデータ入力、 ExcelやWordを使った 見積書・請求書などの文書作成、 電話・メール対応といった オフィスワーク全般をお願いします。 ■ 【配車管理・ルート調整・既存営業】 「どのトラックに・どの荷物を・ どのルートで運んでもらうか」を パズルのように組み立てる 配車業務です。 ドライバーさんや関係先荷主様との 電話・メールでのやり取りが 中心となります。 ※既存のお客様との信頼関係を 築くお仕事です。 新規の飛び込み営業やテレアポは 一切ありません！ ■ 【車両管理事務】 安全な運行を守るため、社有車や トラックの車検手配、 メンテナンス履歴のデータ管理、 保険の手続きなどを行います。 ■ 【人事・労務サポート】 共に働く社員の給与計算、勤怠管理、 社会保険の手続き補助など。 会社を内側から支える、 やりがいの大きなポジションです。 ★★★★ 先輩社員の1日の流れ（例） ★★★★ 08:50｜ 出社・スケジュール確認 09:00｜ メールチェック、 荷主様からの依頼確認 10:30｜ 配車システムへの データ入力・トラックの手配 12:00｜ お昼休憩 （お弁当を持参したり、外に 食べに行ったり自由です！） 13:00｜ ドライバーさんからの 問い合わせ対応、車両の点検手配 15:00｜ 勤怠データの入力、 請求書の作成 17:30｜ 翌日の配車スケジュールの 最終確認 18:00｜ 業務終了！ お疲れ様でした。 ★★★★ 企業からのメッセージ ★★★★ 当社が今回募集するのは、 単なる事務スタッフではなく、 将来的に会社の中心となって 活躍していただく「幹部候補」です。 最初から完璧を求めることは ありません。物流業界の知識や 専門用語は、入社後に少しずつ 覚えていけば大丈夫です。 経験豊富な先輩たちが、あなたを 独り立ちできるまで しっかり伴走します。 「ここでずっと働きたい」と思える ような、温かくて風通しの良い 職場づくりを心がけています。 私たちと一緒に、神戸の海から 日本の物流を支える新しいキャリアを スタートさせませんか？ あなたからのご応募を、社員一同 心よりお待ちしております！

＜今年6月開設！オープニング募集＞年間休日110日／社歴に関わらず役員や管理職を目指せる！賞与年3回

仕事内容 奈良県奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社は、 業績好調＆拠点拡大中につき採用活動強化中！ 今回は6月にオープンした「神戸支店」で正社員の 運行管理スタッフを2名募集します。 ＼お客様より、従業員を大切にする会社／ ＜新着＞最新システムで効率的な配車が可能 ＜待遇＞昇給あり、賞与最大年3回 ＜年収＞年収570万円も目指せる ＜休日＞月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 独自の運行管理システムを活用して、 ドライバーの運行を支える仕事です。 ※具体的な仕事内容 ・配車業務： 荷物とドライバーのマッチング、スケジュール調整 ・運行スケジュールの管理： 労働時間や休憩時間などを考慮した計画作成 ・道路状況の確認と指示出し： 渋滞や事故情報などをもとに、ドライバーへ最適なルートを案内 ・点呼業務： 出発・帰着時の健康確認や安全確認など ・お客様との対応： 輸送に関する連絡や調整、問い合わせ対応 など ＜運行管理の資格・実務経験活かせる＞ 全車GPS搭載＆自社システムで運行をリアルタイム管理。 配車やスケジュール調整、最適ルートの指示などを通じて、 ドライバーと荷物をつなぐ重要な役割を担えます！ ＜第二新卒・経験が浅くてもスタート可能＞ まずは業界知識・運行システムの使い方から学び、 先輩社員が業務の手順を教えてきます。 運行管理や配車、点呼の経験を活かしたい方や、 仕事復帰したいブランクさんも再スタートしやすい環境です。 オープニング募集なので同じスタートの仲間がいます。 未経験スタートも相談OK！ 段階を踏んで無理なくスキルを磨ける仕組みなので、 ご自身のペースに合わせて成長可能です。 「安心して始められる」環境を整えて、あなたをお迎えします。

荷主と空車をつなぐ輸送マッチングサービスを提供しており、業界で確かな信頼を誇る当社にて、貨物情報と空車情報を収集し、最適なマッチングを実現するための営業・配車業務をお任せします。

企業名 フィッタジャパンロジスティカ株式会社 求人名 【神戸/物流営業(配車)】経験者歓迎/WEB面接可能/ワークライフバランス充実 仕事の内容 荷主と空車をつなぐ輸送マッチングサービスを提供しており、業界で確かな信頼を誇る当社にて、貨物情報と空車情報を収集し、最適なマッチングを実現するための営業・配車業務をお任せします。 【詳細業務】お客様からの貨物依頼を電話やメールで受け、システムを活用して空車情報を確認し、最適なトラックを選定します。輸送条件を調整し、提案から契約、輸送手配まで一貫して担当いただきます。営業活動としては荷主やパートナー企業との関係構築にも注力し、信頼関係を深めることが重要です。日々の調整を通じて、迅速かつ確実な輸送を実現する業務です。 募集職種 【神戸/物流営業(配車)】経験者歓迎/WEB面接可能/ワークライフバランス充実

中公園駅から徒歩8分｜未経験OK｜日勤のみ

仕事内容: ／ 中公園駅から徒歩8分 輸送車の配車補助事務のお仕事です✨ ＼ 【ここがポイント！】 ✅早期社員化の可能性あり ✅日勤のみ ✅初心者の方も大歓迎！ 【具体的な業務内容】 事務作業（配車補助・無線指示） ・輸送車の配車補助 ・簡単なコンピューター入力 ・車両管理 ・無線指示 ・労務管理補助 ・請求書の発行 ・電話対応 等 ◎これから益々・需要が高まる運行管理業務です！ 　将来のため運行業務のスキルをぜひ身につけてください。 ◎運行管理者資格の保有の方は資格をいかせます！ 　運行管理者資格取得も目指せます！ ◎社内での調和を大切にしてくださる方をお待ちしております。

中公園駅から徒歩8分｜長期勤務｜日勤のみ

仕事内容: ／ 中公園駅から徒歩8分 輸送車の配車補助事務のお仕事です✨ ＼ 【ここがポイント！】 ✅初心者の方も大歓迎！ ✅日勤のみ ✅早期社員化の可能性あり 【具体的な業務内容】 輸送車の配車補助事務のお仕事です。 ・輸送車の配車補助 ・簡単なコンピューター入力 ・車両管理 ・無線指示 ・労務管理補助 ・請求書の発行 ・電話対応 等 ◎これから益々・需要が高まる運行管理業務です 　将来のため運行業務のスキルをぜひ身につけてください。 ◎社内での調和を大切にしてくださる方をお待ちしております。