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【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 神戸市北区での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験歓迎 】 学歴や職歴は、選考の基準になりません。 大切にしているのは、 「人を動かしたい」という意欲と、 「今の自分を変えたい」という気持ちです。 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 最初はドライバー業務からスタートするので、 現場の流れをゼロから学ぶことができます。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若いうちから運営・管理に関わってきた先輩が チームの中心にいます。 わからないことは気軽に聞ける環境です。 【 お仕事内容 】 このポジションは、 ただ配送を担うドライバーではなく、 チームを束ねる運営リーダーとしての役割を担います。 最初の半年間は、仕事全体の流れを把握するため、 ドライバー業務からスタートします。 ✅ 1日の業務の流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の進捗報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を体で知っているからこそ、 管理側に立ったときに説得力が生まれます。 ✅ リーダーとして携わる主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションで身につくのは、 売上・効率・品質を同時に高める 「経営目線のマネジメントスキル」です。 採用・育成・拠点運営・数字管理・現場改善など、 軽貨物カンパニーの裏側と仕組みを 組織を動かす立場から学ぶことができます。 【 働き方のリアル 】 実態についても、正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては、 現場代打としてドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージをお持ちの方には、 合わない可能性があります。 一方で、現場を知っているからこそ チームへの指示に深みが出て、 メンバーからの信頼も得やすくなります。 これが、このポジション最大の強みです。 【 評価・キャリアアップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がるケースもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 ⭐️ モデルケース ・22歳で入社、未経験からドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 「いつか上がれればいい」ではなく、 成果をきちんと評価し、 次のステージへ進める仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 若手でも、 「会社をどうより良くするか」に意見を出せます。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 上場を目指すベンチャー企業として、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアの可能性を広げられる環境です。 【 スタッフの声 】 ✨ 20代・元アルバイト→現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼間にしっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社を決めた理由は2つ。 ・頑張りが収入にちゃんと反映されること ・ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 決して楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる会社だと感じています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上を目指したい、 そういう人にとっては、かなり面白い環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 神戸市北区大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 現場の知識を持つリーダーとして、 組織を成長させていく仕事に興味はありませんか？ この職場では、 若い世代であっても事業運営の中心を担える やりがいのある環境が整っています。 ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送業務にとどまらず、 チーム全体を動かしていく責務を担います。 【具体的な業務範囲】 ・エリア全体の稼働状況と 運営管理に関する判断と実行 ・ドライバーをはじめとする スタッフの育成と 最適な配置の検討 ・ドライバーや管理層が スムーズに働けるための 継続的なサポート ・現在の業務フローを見直し、 より効率的な仕組みへの 設計と改善実行 ・会社の経営陣と現場の橋渡しとなり、 戦略について共有を図り、 改善提案を行う活動　など このポジションを通じて得られるのは、 単なるドライバー経験ではなく、 組織全体を俯瞰した視点と 経営的なマネジメント能力です。 軽貨物配送事業の 裏側にある仕組みから数字の見方、 現場改善の進め方まで、 幅広い知識と経験を積むことができます。 ◆◇◆◇ キャリアの最初のステップ ◇◆◇◆ 配送現場の実務から スタートしていただきます。 約半年間は、 事業全体を正しく理解するため、 ドライバーとしての実際の業務に 携わっていただきます。 【実際の業務フロー】 朝は倉庫で荷物の受け取りと 車への積み込み作業 その後、 担当するエリアへ向かい 配送業務を遂行 配送を終えた後は 業務の完了報告 仕事に慣れてくると、 新しく配属される後輩への フォローアップや、 チーム全体の連携強化、 業務の流れをより良くするための 改善活動へも参加していきます。 この現場経験こそが、 後々のマネジメント業務で 強みになることを理解してください。 ◆◇◆◇ 実際の働き方について ◇◆◇◆ キラキラした側面だけでなく、 現実的な側面もきちんと お伝えします。 【仕事の特性上、 以下のことが日常的に発生します】 ・配送業務の性質上、 早朝からの稼働が避けられない日がある ・事業の継続性を考えると、 フルタイムでの安定した稼働が 必須となる ・一度に複数の荷物を扱うため、 20kg程度の重さを扱う場面が 頻繁にある ・積み込み作業、 運転、 配送地での荷下ろしなど 肉体的な負担を伴う業務を 毎日行う ・チーム全体の状況によっては、 管理職であっても ドライバーとして 現場に入ることがある つまり、 「管理職に就いたら現場からは 離れられるだろう」と考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、その反対に 現場の実情を深く理解しているからこそ、 経営的視点を持ったチームマネジメントの 力が格段に高まるという 大きな利点があります。 ◆◇◆◇ 成長と評価の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに成果を見つめ直す 評価制度を導入しています。 頑張りや成果を正当に判断し、 その結果として月給が 3万円から10万円単位で 上昇することもあります。 同時に、 ふさわしいポジションへの ステップアップの機会も 定期的に訪れます。 「いつかは上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 本当に実現される昇進の仕組みが ここにはあります。 ◆◇◆◇ 学歴や経験は問いません ◇◆◇◆ 採用時に重視するのは、 学歴や過去の職歴ではなく、 人を動かす力と 新しい挑戦に向かう気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での勤務歴も 一切不要です。 「今のままでは終わりたくない」 「自分の力をもっと活かしたい」 そうした向上心を持つ人であれば、 どなたでも活躍できる舞台が 用意されています。 ◆◇◆◇ 企業文化と若手の位置づけ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 若い世代が主役として活躍し、 全体で成長していくことを 企業文化として大切にしています。 在籍しているメンバーの 70%が20代から30代で構成されており、 上場を目指して進む ベンチャー企業だからこそ、 多くの裁量を若手に委ねています。 上場に向けて事業を拡大する中で、 まだ埋まっていないポジションも 数多くあります。 その空間の中で、 自分の力を発揮し、 経営的なマネジメントスキルを磨けば、 次のステージへ進む 可能性は無限に広がります。 ◆◇◆◇ 経営層との関わり ◇◆◇◆ この仕事の本当の面白さは、 単に現場を運営するだけでは 終わらないところにあります。 ・代表者と1対1で向き合い、 経営についての対話ができる機会 ・全社的な戦略会議に 若手であっても参加する環境 ・会社全体が抱える組織課題を みんなで共有し、 改善案を提案する場 ・現場で働くメンバーの声を集めて、 新しい仕組みづくりに活かす流れ 若い立場であっても 「会社をどうより良くしていくか」 という視点を持って意見を出し、 組織をつくる側として 働く環境が存在します。 ◆◇◆◇ 実例から見る成長パターン ◇◆◇◆ 【先輩の声】 20代前半であっても、 上を目指すことは十分に可能です。 自分の行動と努力次第で、 大きなチャンスを掴める会社です。 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー） かつては夜のアルバイトで 時間を過ごしていました。 けれど、 将来のキャリアを考えるようになると、 その働き方の継続に 疑問を感じるようになったのです。 「昼間にしっかり稼げて、 長く続けられる仕事がしたい」 そうした思いで職を探していた時に 出会ったのがこの会社でした。 入社を決めた理由の一つは、 努力が月給に直結する仕組みがあること。 そしてもう一つは、 配送ドライバーで終わるのではなく、 その先のキャリアを 目指せる環境があったことです。 実際に入社してからは、 ドライバーとしてスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇進。 その後も統括、 上級統括へと ステップアップを重ねました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、 頑張りを真摯に評価してくれて、 新しいチャレンジを 任せてもらえる環境が ここにはあるのです。 若いうちから 高い収入を得たい。 同年代よりも先に 上のポジションに 立ちたい。 そうした目標を持つ方にとっては、 非常に面白くやりがいのある 職場だと思います。 【実際のキャリアパス】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からキャリアをスタート ↓ 現場で荷物量の管理、 配送効率の工夫、 顧客対応の実務を習得 ↓ 約半年が経過したタイミングで エリアマネージャーへの ステップアップ ↓ 担当するエリアを広げながら 統括として、 より大きな管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括のポジションで 関東エリア全体の 運営に携わっている状態へ

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 神戸市北区ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ こんな方を求めています ＜＜＜ 「いつか独立したい」 「管理する側に回ってみたい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そんな想いを持っている方に、 ぜひ読んでほしい求人です。 学歴や前職の経歴は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫です。 必要なのは、今の自分を変えたいという 前向きな気持ちだけです。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションでお任せするのは、 配送業務だけではありません。 チームを束ねるリーダーとして、 現場の運営から組織づくりまでを 幅広く担っていただきます。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ドライバーおよび管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 「現場を知ること」と 「事業を動かすこと」の両方を 同時に経験できるポジションです。 将来的に自分でビジネスを持ちたいと 考えている方にとって、 非常に実践的な学びの場になります。 ＞＞＞ まずは現場から、そして動かす側へ ＜＜＜ 入社後はまず、配送現場を体で覚えることから始まります。 ✅ ドライバー業務の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、車両への積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 お届けするのは大手EC通販の商品です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 現場のリアルを知ったうえで、 後輩の指導やチームの改善提案など、 "動かす側"の仕事へとステップアップしていきます。 ＞＞＞ 働き方について、正直にお伝えします ＜＜＜ 入社を検討いただく前に、 実態をきちんとお伝えしたいと思います。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定した勤務が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場には出ない」と 思っている方には合わないかもしれません。 一方で、現場を肌で知っているからこそ、 チームからの信頼を得られますし、 独立後の判断にも大きく活きてきます。 ＞＞＞ リーダーとして身につけられること ＜＜＜ このポジションでは、 経営に近い視点から仕事を学ぶことができます。 ✅ 経験できる領域 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善・業務フロー構築 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側からじっくり学べる立場なので、 独立を目指す方にとっては 特に価値の高い経験になるはずです。 また、代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした仕組みづくりへの関与など、 経営層との距離がとても近い環境です。 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる風土があります。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行う制度を導入しています。 ✔ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあります ✔ 役職もステップアップしていきます 「頑張っても報われない」という もどかしさとは無縁の環境です。 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みをつくっています。 ＞＞＞ 独立支援について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 すでに20代で独立を果たした先輩が多数います。 独立の流れは次のとおりです。 - まず正社員として入社し、現場と経営の両方を学ぶ - 希望があれば、独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げられる 独立後も、先に旅立った先輩たちの 卒業生ネットワークが機能しており、 困ったときは助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときには 会社からのアドバイスやサポートも受けられるので、 一人で抱え込まずに経営に集中できます。 ＞＞＞ スタッフの声・モデルケース ＜＜＜ ✨ スタッフの声（20代・元配送ドライバー・現 配送会社代表） 前職は営業職で、 自分の将来についてあまり真剣に 考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 --- ⭐️ モデルケース 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 --- 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあれば、 ぜひ一歩踏み出してみてください。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。