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6〜9月の短期！月収9〜14万円前後◎運転は1日6時間程度

仕事内容 ＼6月〜9月の期間限定のお仕事！／ 大型免許を活かして、短期で働きませんか？ ～～～～【求人のポイント】～～～～ 【期間限定】6〜9月のみの短期勤務！ 【収入目安】月収9〜14万円前後 【深夜なし】運転は1日6時間程度 【平日のみ】土日祝はしっかりお休み 【接客なし】社員送迎のシンプルな業務 【固定ルート】会社〜駅の巡回運行 ～～～～～～～～～～～～～～～～～ ＼＼月収例をご紹介！／／ ■週2日出勤 日給12,000円 × 月8日勤務 ＝月収96,000円 ■週3日出勤 日給12,000円 × 月12日勤務 ＝月収144,000円 平日週2〜3日働いて、 月9万円〜14万円前後が稼げます！ 「この夏だけ働きたい」 「次の仕事が決まるまでの“つなぎ”に」 「身体にムリなく短期間だけ働きたい」 という方、大歓迎です！ ■こんなお仕事です 6〜9月の期間限定で、 マイクロバスで職員の方を送迎します。 運転は1日6時間程度。 会社と駅の間を巡回するだけなので、 シンプルで覚えやすい仕事です。 ━━━━━━━━━━━━━ 6〜9月だけの期間限定のお仕事！ ━━━━━━━━━━━━━ 6/1～9/30までの4ヶ月間限定の勤務です。 期間終了後はそのまま契約終了でOK！ 「働きながら次の仕事を探したい」 「夏だけ働ける仕事を探している」 「次の仕事までの空いた期間に働きたい」 そんな方に選ばれています。 ━━━━━━━━━━━━━ 運転するのは1日6時間程度 ━━━━━━━━━━━━━ 朝（6：30～8：30）の2時間と 夜（17：30～21：30）4時間の勤務。 間の約9時間は、自由時間です！ 空いた時間に転職活動、Wワーク、 ご家庭での用事…など、 好きなように過ごしてOK！ 早朝や深夜の仕事は一切ないので、 身体への負担も少なめです。 ━━━━━━━━━━━━━ 毎日決まったルートの送迎業務 ━━━━━━━━━━━━━ マイクロバスで会社〜駅間を巡回する 送迎のお仕事です。 決まったルートでの運行のため、 落ち着いて運転に集中できます。 ＜巡回経路＞ ■午前 ・会社⇔JR向日町駅 （車で7分ほど） ■午後 ①会社⇔JR向日町駅 （車で7分ほど） ②会社⇔阪急洛西口駅 （車で8分ほど） ※午後は便により送迎先の駅が変わります。 ━━━━━━━━━━━━━ 社員送迎なので、接客はありません ━━━━━━━━━━━━━ 一般の方をお乗せすることはないので、 接客業務はありません。 そのため、送迎業務が初めてでも安心です。 送迎業務に集中できる環境なので、 送迎ドライバーが未経験の方でも 安心してスタートできます。 ━━━━━━━━━━━━━ 土日祝休み＆お盆は9連休！ ━━━━━━━━━━━━━ 送迎先の会社のスケジュールにあわせて、 土日祝日はお休みです。 さらにお盆休み（8/10～14）は 前後の土日と合わせて9連休！ ちょっと遠出したり、 久々に実家に帰省したりと、 ゆっくり過ごせますよ。 お持ちの大型免許を活かして、 短期で働いてみませんか？

最大65万円の入社祝金支給あり！ホスピタリティが自慢のMKグループバスドライバー！スキルや希望に合った配属先を検討します！

仕事内容: ・最大65万円の入社祝金支給中！！ ・大型トラックドライバーだった方も歓迎！ ・定年後も再雇用制度あり！（70歳まで） ・エムケイグループで安心の福利厚生！ ―――――――――――― 【仕事内容】 大学キャンパス間を学校関係者、 学生を送迎するバスドライバーのお仕事です。 ＞＞運行路線は…？ ①京都市右京区にある大学のキャンパス間送迎 太秦キャンパスから亀岡キャンパス間の送迎 ②京都市伏見区にある大学のキャンパス間送迎 深草キャンパスから瀬田キャンパス間の送迎 毎日同じルートを運行しますので、 慣れ親しんだ道で安心して運転できますよ！ ＞＞担当バスのサイズは…？ 大型観光バスクラスの車両を使用しますので、 大型バスもしくは大型トラックの運転経験がある方が対象です！ ※大型一種免許の方も大型車両の運転経験があれば応募可能！ （大型二種免許資格取得の合宿免許費用は会社負担！） ＞＞休憩は…？ 大学施設内でしっかり休憩が取れます！ 【研修制度】 入社後まずは京都本社にて 6日間の「新入社員研修」を実施します。 ＭＫグループのホスピタリティを実現するために 理念や考え方を学びます。 新人研修後も手厚くサポートしており、入社３ヵ月目研修や、 年10回程度のスキルアップ研修もあり、 交通事故の原因究明と再発防止の講習や 運転技術の向上など安全運行へ対する 徹底した教育でドライバーをサポートします。 【職場の雰囲気】 ≫安心して長く働いていける環境です！ ベテランも多く、定年まで勤め上げ、 その後も再雇用制度で活躍されている方も多くいます。 若い頃に入社して、キャリアを積みながら、 将来にわたって安心して働ける環境が整っています。 また、女性ドライバーが活躍できる職場づくりを推進しています！ ≫バス運転手の前職は… 大型トラック運転手、自動車整備士、保育園の先生など… 小学校の遠足で乗った大きな観光バスへの憧れから 40代で大型二種免許を取得した運転手もいます！

最大65万円の入社祝金支給あり！ホスピタリティが自慢のMKグループバスドライバー！スキルや希望に合った配属先を検討します！

仕事内容: ・最大65万円の入社祝金支給中！（特別支援金＋転居支援金合計） ・大型トラックドライバーだった方も歓迎！ ・定年後も再雇用制度あり！（70歳まで） ・エムケイグループで安心の福利厚生！ ―――――――――――― 【仕事内容】 駅からお客様の会社に従業員の方々を マイクロバスや大型バスで送迎するお仕事です。 お客様毎に運行ダイヤと走行ルートが決まっており、 取組みやすいお仕事です。 ◎休憩はお取引先様の施設や休憩所、または車内で取ります。 ◎先に営業所に出勤するケースと直行直帰するケースがあります。 ◎希望や適性に応じて大学キャンパス間の送迎バスもお任せします。 【研修制度】 入社後まずは京都本社にて 6日間の「新入社員研修」を実施します。 ＭＫグループのホスピタリティを実現するために 理念や考え方を学びます。 新人研修後も手厚くサポートしており、入社３ヵ月目研修や、 年10回程度のスキルアップ研修もあり、 交通事故の原因究明と再発防止の講習や 運転技術の向上など安全運行へ対する 徹底した教育でドライバーをサポートします。 【職場の雰囲気】 ≫安心して長く働いていける環境です！ ベテランも多く、定年まで勤め上げ、 その後も再雇用制度で活躍されている方も多くいます。 若い頃に入社して、キャリアを積みながら、 将来にわたって安心して働ける環境が整っています。 また、女性ドライバーが活躍できる職場づくりを推進しています！ ≫バス運転手の前職は… 大型トラック運転手、自動車整備士、保育園の先生など… 小学校の遠足で乗った大きな観光バスへの憧れから 40代で大型二種免許を取得した運転手もいます！

最大65万円の入社祝金支給あり！ホスピタリティが自慢のMKグループバスドライバー！スキルや希望に合った配属先を検討します！

仕事内容: ・最大65万円の入社祝金支給中！！ ・大型トラックドライバーだった方も歓迎！ ・定年後も再雇用制度あり！（70歳まで） ・エムケイグループで安心の福利厚生！ ―――――――――――― 【仕事内容】 マイクロバスや大型バスで 駅から大学に学生の方を送迎するお仕事です。 大学毎に運行ダイヤと走行ルートが決まっており、 取組みやすいお仕事です。 ◎休憩は送迎する大学の施設、または車内で取ります。 ◎先に営業所に出勤するケースと直行直帰するケースがあります。 ◎希望や適性に応じて企業向けの送迎バスもお任せします。 【研修制度】 入社後まずは京都本社にて 6日間の「新入社員研修」を実施します。 ＭＫグループのホスピタリティを実現するために 理念や考え方を学びます。 新人研修後も手厚くサポートしており、入社３ヵ月目研修や、 年10回程度のスキルアップ研修もあり、 交通事故の原因究明と再発防止の講習や 運転技術の向上など安全運行へ対する 徹底した教育でドライバーをサポートします。 【職場の雰囲気】 ≫安心して長く働いていける環境です！ ベテランも多く、定年まで勤め上げ、 その後も再雇用制度で活躍されている方も多くいます。 若い頃に入社して、キャリアを積みながら、 将来にわたって安心して働ける環境が整っています。 また、女性ドライバーが活躍できる職場づくりを推進しています！ ≫バス運転手の前職は… 大型トラック運転手、自動車整備士、保育園の先生など… 小学校の遠足で乗った大きな観光バスへの憧れから 40代で大型二種免許を取得した運転手もいます！

未経験歓迎！資格・経験不問！年齢不問！

仕事内容: ・土日祝休みが基本！（学校カレンダーに基づく） ・学校が休みの期間も月給は満額で支給！ ・毎日同じコース、同じ児童・生徒が利用するので安心！ ・未経験でも丁寧に指導します！ ・年齢不問！ ------------------------------------- 【仕事内容】 スクールバスの添乗員のお仕事です！ 支援学校に通う児童・生徒さんが、 毎日安全に通学ができるようにサポートします！ バスには添乗員が1～2名、 運転手が1名常時駐在しています。 1日ずっとサポートしているわけではなく、 朝と夕方の送迎以外は自宅に帰って待機できます。 ＜具体的な業務内容＞ ・登下校でのバス乗降の介助 ・見守り、観察 ・日報記入 など

※要中型免許※近隣の駅～施設までの固定ルート＆近距離のみ♪充実の研修＆サポートで未経験でも安心です★

仕事内容 仕事内容 病院へ通院する患者様や利用者様を ハイエースコミューターで送迎します。 充実の研修＆サポート体制で、 未経験でも安心してスタートできるお仕事です。 ＼おススメポイント／ ◆業界経験は一切不問！ ◆定時運行！残業ほとんどありません♪ ◆ルート固定◎道は1度覚えればOK！ ◆シニアでも安心♪充実のサポート体制！ 【仕事内容】 病院の専属送迎運転手！ ハイエースコミューターを運転して、 通院する患者様や利用者様を 最寄り駅など近隣エリア～病院までお送りします。 ・1便あたり、4～7名程度を送迎 ・バックモニター完備 ・巡回コースは近距離が中心 ・通勤は自宅～職場へ直行直帰可 - ◎未経験スタート多数の職場！ 中型免許があれば、特別な経験は必要ありません。 日常の運転を活かして働けます♪ ◎研修を受講いただいた後に配属！ ・送迎サービス業における接遇・マナー研修 ・お客様を乗せて運転する際のポイントなど、運転技術の実技研修 自信を持って、勤務スタートすることができます。 ◎先輩スタッフの同乗からスタート！ 運行するルートの確認、気を付けるポイントなど 先輩の横に乗車して、学んでいただきます。 ◎長期でお勤めいただけます！ 20代の若手から40代・50代の中高年、 60歳以上のシニア世代まで幅広く活躍中！ 長く働き続けられる環境を整えています。 アピールポイント ◆固定時間のシフト制！ 予定が調整しやすい、固定時間のシフト。 副業・Ｗワークでの勤務にもぴったりです！ ◆残業なし！原則定時での退社！ 時間帯や走行ルートが決まっている為、 退勤時間の見通しが立てやすく、余裕もって設定しています。 ※残業が発生した場合は、残業代100％支給いたします。 ◆万が一の時も、安心のサポート体制！ 勤務するエリア毎に、専任の担当者が在籍しています。 事故対応・保険対応はお任せください！ もちろん、働く上でのお悩み・ご要望もしっかりお伺いします。 安心してお勤めいただけるよう、環境を整えています。 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

貸切バス運転手

募集要項 職種 貸切バス（観光バス）運転手 雇用形態 正社員 仕事内容 貸切バス運転手として日帰りツアーから宿泊旅行のバス運転業務に従事いただくほか、大津市内の通学バス輸送（特定輸送）をお願いしています。 旅行ツアーや教育団体の校外学習、修学旅行、部活動の遠征、スクールバスなど、多岐にわたるお客さまを目的地までお届けします。 ※入社後の研修期間約１か月～１か月半は、滋賀県彦根市で研修を行います。その後、京都営業所や大津営業所において１か月～１か月半程度の研修を実施いたします。この期間中の待遇は基本給の支給となります。

未経験歓迎／普通免許OK！ヤサカグループで観光バスドライバーに！大型二種取得支援あり／京都勤務

募集要項 職種 未経験から始められる観光バス運転手（正社員） 雇用形態 正社員 仕事内容 京都・滋賀・大阪・兵庫を拠点に関西の観光業界を 創業から60年間に渡り支えてきたヤサカ観光バス。 これからご応募いただくアナタには貸切・観光バス運転手としてご活躍いただきます。 当社でのバス乗務は日帰りツアーから宿泊旅行まで幅広く担当していただきます。 【研修について】 入社後の研修期間ではヤサカ観光バスの 業務を知るためにさまざまな業務を経験いただきます。 合わせて、本採用後にいっしょに働く仲間とコミュニケーションを取って 働く環境に慣れていただく期間でもあります。 「ぜひ積極的にこれから長く一緒に働いていく仲間たちとの友好を深めてください。」 【当社での仕事について】 修学旅行や企業の慰安旅行などが中心です。 乗務は主にバスガイドと2名体制での運行となります。 お客様の一生の思い出となる「旅」をバスガイドや運行管理者、 そして「お客様」と一緒に創るやりがいを感じていただけるお仕事です。 長年のヤサカブランドで安定した仕事量を確保し、 収入面においても≪安定した収入≫を叶えたい方にもオススメです。 ※長距離乗務の場合は、法律に基づいて運転手2名体制になります。 ◇ハローワークでお仕事探し中の方にもおすすめ！

＜中型免許必須＞ハイエースコミューターで地域の方を送り迎え★固定ルート＆近距離のみでブランクあっても安心♪ミドル～シニア世代活躍中！

仕事内容 仕事内容 ☆病院へ通院される患者様を ご自宅～病院まで 安全に送り迎えをするお仕事☆ ☆必要なのは中型免許だけ ［第2種免許は不要］ ※限定解除以上/8tに限るは不可 ☆経験不問 （未経験スタートの方が8割以上） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ◆未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ◆直行＆直帰OK ◆駐車場完備（☆利用無料☆） ◆中抜け時間は完全フリータイム ◆Wワーク/副業OK ◆専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） - 【☆地域の生活をサポートするお仕事☆】 病院の循環バスドライバー！ 小さなお子様から、お年寄りの方まで さまざまな方が病院に通うためにご利用されます。 訪れる患者様にとって＜送迎サービス＞は 交通手段が限られている方にとっては とても重要なサービスになります。 ぜひ人々の生活を支える、 送迎ドライバーに挑戦してみませんか？ - ☆未経験者の質問コーナー（よくある質問）☆ Q： 運転する車の種類は何になりますか？ A： ハイエースコミューターです。 - Q：何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1便あたり［4～7名程度］です。 また、患者様方は病院の近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◆ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - ☆直行＆直帰OK（車・バイク通勤できます）☆ ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ 専用の駐車場もご用意がありますので 出勤日は自由にご利用下さい（利用無料） ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - ☆残業ナシ☆ 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - ☆安心の研修制度☆ ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - ☆長期で働ける職場☆ 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 ◆60歳以上のシニア世代多数活躍中 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 働いている方へのインタビュー ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴3年） 定年後も、これまでの運転経験を活かして働きたいと思い、送迎ドライバーの仕事を選びました。 運行は決まったルートが中心で、乗降場所も丁寧に教えてもらえるため、無理なく始められました。 長距離や夜勤がないので体への負担も少なく、「まだまだ現役で働きたい」という方にはとても続けやすい仕事です。 バス運転士や大型ドライバー、送迎経験のある方なら、これまでの運転スキルを活かして安心して働けると思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

観光バス運転士/車通勤OK/社会保険完備/交通費支給/京都市南区/kns_logi00047

お仕事内容 観光バス運転士 利用車種： バス 業務内容： バス

【大型免許が活かせる】40代・50代・60代活躍中！

仕事内容 従業員が移動で利用するマイクロバスの送迎ドライバーとして、京都市内から滋賀県甲賀市甲南町の工場間を高速道路を使って運転業務をお願いいたします。 ルート固定で、入社・現場研修も充実してますので安心してスタートできます。 その他運転以外の時間帯は車両の清掃や点検などを行っていただきます。 『このお仕事の魅力』 ドライバーの仕事は長時間運転が多くて大変そう。 などの印象をお持ちの方はご安心ください！ 勤務時間中、常に運転する訳ではなく、待機時間もあり運転以外の時間も多くなっています。 また力仕事も多くないので幅広い世代の方が安心して働ける労働環境です。 『資格・経験について』 業務に際して、大型自動車第一種免許の資格が必要となります。 ただし、実務経験がないという方でも安心してスタートできるよう、しっかりと研修を行うので安心してスタートすることができます。 不安なことがあれば何でも質問できる環境です。 『取り組む姿勢』 時間通りに運行することも大切な仕事ですが、乗っている人の安全、 街の人たちの安全を第一で考えてください。 命を預かるお仕事だからこそ、交通ルールを順守でお仕事をお願い します。 ■送迎バス 『2分で分かる大新東でのお仕事』 https://convert.jobtv.mynavi.jp/rlink?uc=288948of4013990 求人コード【Q00blbF】

観光バス運転士/車通勤OK/社会保険完備/交通費支給/京都市南区/kns_logi00048

お仕事内容 観光バス運転士 利用車種： バス 業務内容： バス