和歌山の求人・転職情報

未経験から挑戦OK！“ありがとう”が直接届くやりがい♬

仕事内容 ┎┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┒ 地域に根ざして活躍！ 「ありがとう」が直接届く 安全・安心を支えるお仕事です！ ┖┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┚ ＼⛅仕事内容⛅／ 地域路線バスや観光バスを運転し、 通勤・通学・観光など幅広い お客様の移動を支える仕事です。 ■具体的なお仕事例■ ❐路線バスの運行 （紀伊田辺駅～南部町・龍神線など） ❐観光バスの運行 （団体旅行や観光利用） ❐自治体から委託された コミュニティバス運行 ❐日々の安全確認・お客様対応 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ＼☕働きやすい職場環境☕／ ✨マイカー通勤OK＆駐車場あり✨ 通勤も安心して続けられます。 ✨資格取得支援あり✨ 大型二種免許の取得を全面的にサポート！ 入社後に免許取得を目指せます。 ✨充実の福利厚生✨ 各種社会保険、退職金制度、 再雇用制度など、安心して 長く働ける制度が整っています。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ＼⛅未経験から挑戦できる⛅／ ⚡経験・学歴不問⚡ 必要なのは運転免許だけ。 接客の基本からしっかり学べるので、 バス運転手が初めての方でも安心です。 ⚡人に感謝されるやりがい⚡ "ありがとう" と声をかけて もらえる場面が多く、地域の 役に立っている実感を得られるお仕事です。 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ＼✋こんな経験があれば歓迎！✋／ ★大型二種免許をお持ちの方 ★路線バスや観光バスの運転経験がある方 ★コミュニケーションを大切にできる方 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅応募前の“実際どうなの？”に答えます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「大型二種免許がないと応募できない？」 →普通免許（取得1年以上）があればOK！ 入社後に会社負担で 大型二種免許の取得を目指せます◎ 「いきなり一人で運転するの？」 →最初は先輩ドライバーに同乗し、 路線や運転のコツを覚えるところから。 未経験の方をいきなり 一人で乗務させることはありません。 「道って全部覚えないとダメ？」 →少しずつ担当路線を覚えていけばOK！ 最初から全路線を完璧に 覚える必要はありません◎ 「接客経験ないけど大丈夫？」 →元営業・製造・配送など 異業種出身の先輩も活躍中！ 大切なのは“安全運転”と 丁寧な対応を心がけることです。 「休みが少なくてキツそう…」 →シフトは事前に調整しており、 有給休暇も取得しやすい環境です。 無理な長時間運転ばかり、 という働き方ではありません。 「事故やトラブルが不安…」 →運行管理スタッフや先輩が しっかりフォローします。 困った時に一人で抱え込む 環境ではないので安心してください◎

ブランクOK｜研修充実で安定した再スタートができます。

仕事内容 特別支援学校の生徒を中型バスで送迎します(和歌山県新宮市)。 景気に左右されにくい福祉送迎で、安定した環境で長く働けます。 ルート固定で覚えやすく、研修も充実。 腰を据えて働きたい方にぴったりの職場です。 『このお仕事の魅力』 ・「ありがとうございます」と感謝されるお仕事！ ・月1～4日の勤務でプライベートとの両立も可！ ・土日祝休みの他春夏冬休みあり◎ ・子供が好きな方、人と接することが好きな方にもお勧め◎ 『資格・経験について』 業務に際して、大型自動車免許の資格が必要となります。 ただし、実務経験がないという方でもしっかりと研修を行うので安心してスタートすることができます。 不安なことがあれば何でも質問できる環境です。 『こんな方、活躍中です』 「安定した職場で長く働きたい」そう考えているあなたにおすすめ。福祉送迎は景気に左右されにくく、地域に根ざした安定した仕事。40代・50代の転職者が多数活躍中です。 『取り組む姿勢』 時間通りに運行することも大切な仕事ですが、乗っている人の安全、 街の人たちの安全を第一で考えてください。 命を預かるお仕事だからこそ、交通ルールを順守でお仕事をお願い します。 ■送迎バス 『2分で分かる大新東でのお仕事』 https://convert.jobtv.mynavi.jp/rlink?uc=288948of4013990 求人コード【Q00bhnF】

【野鉄観光バス運転手】未経験歓迎／普通免許があればOK／大型2種免許取得費用は全額会社負担！

募集要項 職種 観光バス運転手（養成運転手） 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 【研修制度】 ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間～7日間 ・実技研修を1ヶ月

憧れのバス運転士／未経験OK！異業種からの転職者多数／正社員採用◎待遇改善！月収38万円以上可能

募集要項 職種 養成運転士／バス運転手（バスドライバー） 雇用形態 正社員 仕事内容 和歌山市内周辺の路線バスの運行業務 ▼1日の仕事の流れ▼ ～出勤～ 道路情報の確認や運行前点検、 免許証の確認、アルコールチェックなどを行います。 ～始業点検・給油～ バスのエンジン、タイヤ、車内を点検、 燃料の補給を行います。 ～始業点呼～ 健康状態、身だしなみ等の確認、 安全運行のための指示、注意事項の指示を受けます。 ～出庫～ シフト制のコースに従って 「安全」「安心」「快適輸送」に努めます。 和歌山市、海南市が主な運行路線です。 ～入庫・終業点検～ 1日の乗務終了です。忘れ物がないか等 車内の確認を行います。 ～終業点呼～ アルコールチェック、乗務中での異常や問題、 気が付いたこと等を報告します。 ※勤務時間はあくまで一例です。 ▼ステップアップ▼ あなたの頑張りはしっかり評価します。 一般の運転士から、高速バスや リムジンバスの運転が出来る「高速バス運転士」、 新人の指導やフォローを行う「指導運転士」、 運行管理者として営業所運営を支える「助役」など どんどんステップアップが可能です！

昨年度に続き、初任給が大幅UP◎一般路線バス運転士◎入社支度金20万円◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 一般路線バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 ※関西空港リムジンバス運転士や高速夜行バス運転士、 指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 NANKAIグループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

和歌山市／未経験OKの〈バス運転士〉男女不問！普通免許取得から1年以上で挑戦できます★

募集要項 職種 バスドライバー（バス運転士／バス運転手) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 〇関西空港リムジンバスの運転士業務 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・大阪鎌倉線 《和歌山バス株式会社の歴史》 NANKAIグループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

【賞与年3回／年間3.7カ月分（※4月は業績連動）】5/30(土)運転体験会開催　未経験者歓迎！幅広い世代が活躍中！UIターン歓迎！応募前の職場見学歓迎！

仕事内容 【PR本文】★5/30(土)運転体験会開催★ 1.創業80年の老舗企業！コロナ禍でも解雇ゼロの安定した経営地盤！長く腰を据えて働けます。 2.普通自動車免許があればOK！働きながら大型免許の取得が可能です。 3.未経験者歓迎！充実の研修制度があるので安心してお仕事をスタートできます。 4.賞与は、年3回／年間3.7カ月分（※4月は業績連動）の支給実績あり(2026年度は年間4.5カ月分を予定) 5.幅広い世代が活躍中！腰を据えて長く働ける、居心地の良い職場です。 【仕事内容】 南海電鉄グループの一員の熊野御坊南海バスは、 1943年の創業以来、地域密着の老舗バス会社です。 大阪府南部や和歌山県南部・中部エリアで、 地域の足や観光の足として生活を支えています。 安定的な基盤を持つことから、観光業が大打撃を受けた コロナ禍でも解雇なしの実績を誇ります。 （2020年熊野交通と御坊南海バスが合併し設立されました。） 熊野御坊南海バス勝浦営業所・御坊営業所では、 地元路線バスや観光貸し切りバスの運行を行っており、 地元のインフラとしてだけでなく、観光業にも貢献するやりがいのある仕事です。 観光地を巡りながら、自然に囲まれた環境で働くことができ、 お客様の笑顔を生むことができます。 熊野御坊南海バスはバスの運転手を広く募集しており、積み降ろしがないため、 若手からシニア世代まで幅広い世代が活躍できる仕事です。 定年も65歳まで長く、50代や60代の社員も多く活躍しています。 従業員は地元出身者が多く、観光シーズンとシーズンオフでメリハリをつけて働け、 中途入社の方もすぐに馴染むことができます。 綺麗な空気と自然の中で、お客様の笑顔を生むやりがいを感じながら、 熊野御坊南海バスでバスドライバーとして活躍しませんか？ ＜仕事内容詳細＞ 貸切バス運行 ①地元の小中高校の遠足や修学旅行、自治会や老人会の旅行での運行 ②大手旅行代理店主催の「高野山・熊野三山・熊野古道」を巡る観光バスツアーの運行 路線バス運行 御坊市内から周辺の日高町、美浜町、印南町、日高川町などへの運行 1日の仕事の流れ（一例） 07:00 出社・アルコールチェック 07:15 出発 18:30 帰社、点呼 18:35 退勤 観光に関連する事業であるため繁忙期、閑散期で業務量に差があります。 繁忙期にしっかりと働き、閑散期には仕事をしつつ趣味やレジャーを 楽しむメリハリのきいた働き方をしていただいています。 ＜未経験歓迎！充実の研修制度！＞ 普通一種免許をお持ちであれば経験や学歴は不問！ 資格取得支援制度があるので、会社負担の大型二種免許の取得ができます。 入社後は適性診断を受けて、運転性質や性格など、ドライバーとしての自分を 客観的に理解して頂きます。 その後座学で交通ルールや大型車両の特性を学び、 プロのバス運転手として必要な知識や心構えを身に付けて頂きます。 いきなり路上でバスを運転することはなく、 最初は車庫の中で一つ一つの操作に慣れていきます。 大型車両の運転にはコツが要るため、バスを運転する感覚や 普通の車にはない機器の操作法をじっくり学べます。 路線教習後は先輩に1～2週間ほど同乗してもらい、 最終チェックを経て独り立ちとなります。 段階を踏んで仕事を覚えていける環境が整っているので、 未経験スタートの方でも安心してお仕事に取り組める環境ですよ。 長期間当社で活躍していただく方が多いため、 40才代～60才代までのベテラン層が多く在籍しています。 また、Uターンで和歌山エリアに戻って来られた方や、 地元出身の20～30代の者も在籍しています。 運転手の多くが中途社員として入社しました。

年収例650万円◎資格を活かす観光バスドライバー◎新型車両多数有◎普通免許のみ所持の方の挑戦も応援！

募集要項 職種 観光バス運転手 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 【研修制度】 ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間～7日間 ・実技研修を1ヶ月

自由な風土で自分らしく働けるバスドライバー！20～60代の幅広い年代のスタッフが活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 〇関西空港リムジンバスの運転士業務 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・大阪鎌倉線 《和歌山バス株式会社の歴史》 NANKAIグループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

【正社員】リムジンバス運転士／NANKAIグループ／入社支度金20万円支給◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 リムジンバス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇関西空港リムジンバスの運転士業務 ※応募状況により一般路線バス業務 をお願いする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 NANKAIグループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

高速バス運転士／創業80有余年／NANKAIグループ／入社支度金20万円支給◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 高速バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・大阪鎌倉線 ・関西空港リムジンバス ※応募状況により一般路線バス業務 をお願いする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 NANKAIグループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

【賞与年3回／年間3.95カ月分相当（※3月は業績連動）】5/31(日)運転体験会開催　未経験者歓迎！幅広い世代が活躍中！UIターン歓迎！

仕事内容 【PR本文】★5/31(日)運転体験会開催★ 1.創業80年の老舗企業！コロナ禍でも解雇ゼロの安定した経営地盤！長く腰を据えて働けます。 2.普通自動車免許があればOK！働きながら大型免許の取得が可能です。 3.未経験者歓迎！充実の研修制度があるので安心してお仕事をスタートできます。 4.賞与は、年3回／年間3.95カ月分相当（※4月は業績連動）の支給実績あり(2026年度は年間4.5カ月分を予定) 5.幅広い世代が活躍中！腰を据えて長く働ける、居心地の良い職場です。 【仕事内容】 南海電鉄グループの一員の熊野御坊南海バスは、 1943年の創業以来、地域密着の老舗バス会社です。 大阪府南部や和歌山県南部・中部エリアで、 地域の足や観光の足として生活を支えています。 安定的な基盤を持つことから、観光業が大打撃を受けた コロナ禍でも解雇なしの実績を誇ります。 （2020年熊野交通と御坊南海バスが合併し設立されました。） 熊野御坊南海バス勝浦営業所・御坊営業所では、 地元路線バスや観光貸し切りバスの運行を行っており、 地元のインフラとしてだけでなく、観光業にも貢献するやりがいのある仕事です。 観光地を巡りながら、自然に囲まれた環境で働くことができ、 お客様の笑顔を生むことができます。 熊野御坊南海バスはバスドライバーを広く募集しており、 積み降ろしがないため、若手からシニア世代まで 幅広い世代が活躍できる仕事です。 定年も65歳まで長く、50代や60代の社員も多く活躍しています。 従業員は地元出身者が多く、観光シーズンとシーズンオフでメリハリをつけて働け、 中途入社の方もすぐに馴染むことができます。綺麗な空気と自然の中で、 お客様の笑顔を生むやりがいを感じながら、 熊野御坊南海バスでバスドライバーとして活躍しませんか？ ＜仕事内容詳細＞ ■リムジンバス運行 新宮駅から海沿いに数駅を経由して、南紀白浜空港への送迎 ■定期観光バス運行 紀伊勝浦駅を出発して、1日をかけて熊野三山を巡るコースの運行 ※宿泊（会社負担）を伴う勤務があります ■路線バス運行 ①新宮駅から紀伊勝浦駅までの路線 ②新宮駅から本宮大社までの路線 ③紀伊勝浦駅から那智大社までの路線 ※上記以外の路線もお任せする場合があります 1日の仕事の流れ（一例） 07:00 出社・アルコールチェック 07:15 出発 18:30 帰社、点呼 18:40 退勤 観光に関連する事業であるため繁忙期、閑散期で業務量に差があります。 繁忙期にしっかりと働き、閑散期には仕事をしつつ趣味やレジャーを 楽しむメリハリのきいた働き方をしていただいています。 ＜未経験歓迎！充実の研修制度！＞ 普通一種免許をお持ちであれば経験や学歴は不問！ 資格取得支援制度があるので、会社負担の大型二種免許の取得ができます。 入社後は適性診断を受けて、運転性質や性格など、ドライバーとしての 自分を客観的に理解して頂きます。 その後座学で交通ルールや大型車両の特性を学び、 プロのバス運転手として必要な知識や心構えを身に付けて頂きます。 いきなり路上でバスを運転することはなく、最初は車庫の中で 一つ一つの操作に慣れていきます。大型車両の運転にはコツが要るため、 バスを運転する感覚や普通の車にはない機器の操作法をじっくり学べます。 路線教習後は先輩に1～2週間ほど同乗してもらい、 最終チェックを経て独り立ちとなります。 段階を踏んで仕事を覚えていける環境が整っているので、 未経験スタートの方でも安心してお仕事に取り組める環境ですよ。 長期間当社で活躍していただく方が多いため、 40才代～60才代までのベテラン層が多く在籍しています。 また、Uターンで和歌山エリアに戻って来られた方や、 地元出身の20～30代の者も在籍しています。 運転手の多くが中途社員として入社しました。