和歌山の求人・転職情報

今年度も初任給2.5万円UP◎一般路線バス運転士◎入社支度金20万円◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 一般路線バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 ※リムジンバス運転士や高速バス運転士、 指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

自由な風土で自分らしく働けるバスドライバー！20〜60代の幅広い年代のスタッフが活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・和歌山鎌倉線 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

憧れのバス運転士／未経験OK！異業種からの転職者多数／正社員採用◎待遇改善！月収38万円以上可能

募集要項 職種 養成運転士／バス運転手（バスドライバー） 雇用形態 正社員 仕事内容 和歌山市内周辺の路線バスの運行業務 ▼1日の仕事の流れ▼ 〜出勤〜 道路情報の確認や運行前点検、 免許証の確認、アルコールチェックなどを行います。 〜始業点呼〜 健康状態、身だしなみ等の確認、 安全運行のための指示、注意事項の指示を受けます。 〜始業点検・給油〜 バスのエンジン、タイヤ、車内を点検、 燃料の補給を行います。 〜出庫〜 シフト制のコースに従って 「安全」「安心」「快適輸送」に努めます。 和歌山市、海南市が主な運行路線です。 〜入庫・終業点検〜 1日の乗務終了です。忘れ物がないか等 車内の確認を行います。 〜終業点呼〜 アルコールチェック、乗務中での異常や問題、 気が付いたこと等を報告します。 ※勤務時間はあくまで一例です。 ▼ステップアップ▼ あなたの頑張りはしっかり評価します。 一般の運転士から、高速バスや リムジンバスの運転が出来る「高速バス運転士」、 新人の指導やフォローを行う「指導運転士」、 運行管理者として営業所運営を支える「助役」など どんどんステップアップが可能です！

和歌山市／未経験OKの〈バス運転士〉男女不問！普通免許取得から1年以上で挑戦できます★

募集要項 職種 バスドライバー（バス運転士／バス運転手) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・和歌山鎌倉線 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

【正社員】リムジンバス運転士／南海電鉄グループ／入社支度金20万円支給◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 リムジンバス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 ※車両の空き状況等により 一般路線や高速バス業務を お任せする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

【野鉄観光バスドライバー】未経験歓迎／普通免許があればOK／大型2種免許取得費用は全額会社負担！

募集要項 職種 観光バスドライバー（養成運転手） 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 【研修制度】 ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間〜7日間 ・実技研修を1ヶ月

高速バス運転士／創業80有余年／南海電鉄グループ／入社支度金20万円支給◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 高速バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・和歌山鎌倉線 ※車両の空き状況等により 一般路線やリムジンバス業務を お任せする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

観光バスドライバー◇待遇充実◇ 熱意・人柄重視で積極採用！大型2種免許がない状態での入社も可能です！

募集要項 職種 観光バス運転手 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート、 習得度により観光業務にシフトします。 ◆研修制度◆ ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間〜7日間 ・実技研修を1ヶ月

年収例650万円◎資格を活かす観光バスドライバー◎新型車両多数有◎普通免許のみ所持の方の挑戦も応援！

募集要項 職種 観光バスドライバー 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 【研修制度】 ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間〜7日間 ・実技研修を1ヶ月

【観光バス運転手】未経験歓迎／普通免許があればOK／大型2種免許取得費用は全額会社負担！

募集要項 職種 観光バス運転手（養成運転手） 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 【研修制度】 ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間〜7日間 ・実技研修を1ヶ月

普通免許でOK！ワゴン車で患者さまを送迎します★充実の研修＆サポートで未経験でも安心です！

仕事内容 仕事内容 人工透析に通院される患者様を、 クリニックからご自宅、 もしくはご自宅付近までの送り迎えをします！ 充実の研修＆サポート体制で、 未経験でも安心してスタートできるお仕事です。 ＼おススメポイント／ ＊業界経験は一切不問！ ＊必要なのは、”普通免許”だけ！ ＊Wワーク・副業としても最適★ ＊シニアでも安心♪充実のサポート体制！ - 【仕事内容】 クリニック専属の送迎運転手！ ワゴン車を運転して、通院する患者様を ご自宅～クリニックまでお送りします。 ・全車両ドライブレコーダー完備 ・ナビゲーションシステム完備（※車両による） ・1日あたり、10名程度を送迎 ・クリニック近くにお住まいの方のみ送迎（近距離の走行） ・通勤は自宅～職場へ直行直帰可 - ◎未経験スタート多数の職場！ 普通免許があれば、特別な経験は必要ありません。 日常の運転を活かして働けます♪ ◎研修を受講いただいた後に配属！ ・送迎サービス業における接遇・マナー研修 ・お客様を乗せて運転する際のポイントなど、運転技術の実技研修 未経験でも安心して勤務スタートすることができます。 ◎先輩スタッフの同乗からスタート！ 運行するルートの確認、気を付けるポイントなど 先輩の横に乗車して、学んでいただきます。 ◎長期でお勤めいただけます！ 20代の若手から40代・50代の中高年、 60歳以上のシニア世代まで幅広く活躍中！ 長く働き続けられる環境を整えています。 アピールポイント ◆固定時間のシフト制！ 予定が調整しやすい、固定時間のシフト。 副業・Ｗワークでの勤務にもぴったりです！ ◆残業なし！原則定時での退社！ 時間帯や走行ルートが決まっている為、 退勤時間の見通しが立てやすく、余裕もって設定しています。 ※残業が発生した場合は、残業代100％支給いたします。 ◆万が一の時も、安心のサポート体制！ 勤務するエリア毎に、専任の担当者が在籍しています。 事故対応・保険対応はお任せください！ もちろん、働く上でのお悩み・ご要望もしっかりお伺いします。 安心してお勤めいただけるよう、環境を整えています。 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、家庭と仕事を両立できる働き方を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

週5日程度の勤務／普通免許でOK！ワゴン車で送迎◎業界未経験歓迎★シニア世代まで幅広く活躍中！

仕事内容 仕事内容 クリニックへ通院される患者様を ご自宅～クリニックまで 安全に送り迎えをするお仕事！ ◆普通自動車免許だけでOK （AT限定免許でも可） ◆経験不問 （未経験スタートの方が8割以上） ◆専用車両あり （自家用車が無くても問題ナシ） - ↓↓こちらの企業のおすすめポイント↓↓ ＊未経験大歓迎（知識＆経験一切不問） ＊直行＆直帰OK ＊駐車場完備（☆利用無料☆） ＊中抜け時間は完全フリータイム ＊Wワーク/副業OK ＊専用車両あり（ドライブレコーダー搭載） ＊カーナビゲーション搭載 - ★皆さんとの関わりが、患者様たちの日々の活力に★ 人工透析に通院する患者さまの送迎ドライバー。 年配のお客様が殆どですので ・「誰かとコミュニケーションを取りたい」 ・「昨日/今日起こった、自分だけしか知らない トピックスを誰かに聞いてほしい」 ↑↑こういった想いを抱えている患者様が多いのも事実 患者様にとって皆様と関わる時間は 「貴重な社会との繋がり」になります。 こういった背景もある事から 『〇〇さんに会えるのを楽しみにしてた』 『〇〇さんが送り迎えをしてくれるようになってから病院が好きになった（笑）』などなど 患者様から温かく・微笑ましい言葉を かけてもらっている ドライバーさん達の姿を これまでたくさん目にしてきました。 是非とも、皆さんの力で 患者様たちの日々の生活に 活力や元気を与えて頂けると幸いです。 - ★未経験者の質問コーナー（よくある質問）★ Q：やっぱりMT車の運転は不安なんですけど...？ A：大丈夫！当社の社用車は全てAT車です！ - Q：私、方向音痴なんですけど大丈夫ですか？ A：カーナビが付いてるのでご安心下さい！ - Q：1日何人程度の患者さんを送迎するんですか？ A：おおよそ1日あたり［10名程度］です。 また、患者様方はクリニックの近くに お住まいの方のみが対象となりますので 移動距離は短いです。 近距離の走行の為、疲労も残りづらいです。 - Q：防犯面は大丈夫ですか？ A：全車にドライブレコーダーを設置しています - Q：基本1人で動く仕事なので トラブルが起こった場合が不安です...（汗） A： 皆さんに安心して勤務してもらう為に 各エリア毎に専任の担当者を 常駐させています。 事故対応・保険対応など 安心のサポート体制を整えておりますので お任せください！ もちろん、働く上でのお悩み相談や ご要望なども随時受け付けております。 ◎現状に満足することなく 今後も引き続き皆様の 労働環境の改善に努めて参ります アピールポイント 【☆中抜け時間はフリータイム☆】 空き時間は自由に外出OK！ 外を散歩してみたり 近くのお店でご飯を食べたり 一度家に帰ってもOKです！ ◎ご自身の時間として有効活用できます！ 空き時間は皆さんの自由に過ごされて下さい(^―^) - 【☆直行＆直帰OK☆】 ▼出勤時▼ 毎日現場へ直行して頂く形になります！ ▼退勤時▼ 1日の業務が終了しましたら そのままご帰宅下さい。 - 【残業ナシ】 原則、残業はありません。 こちらのお仕事は 時間帯や走行ルートが決まっており 退勤時間の見通しが立てやすい為 大幅な時間の遅れが発生する事は非常に稀です。 記載している終業時間も 余裕をもった時刻を記載している為 設定時刻よりも早く終わる日もあります。 ◎もしも残業が発生した場合は 残業代を［100％］支給致します - 【安心の研修制度】 ▼まずは研修からスタート▼ ・送迎サービス業における接遇＆マナー研修 ・運転技術の実技研修 （お客様を乗せて運転する際のPOINTをレクチャー） ・先輩スタッフの同乗研修 （運行するルートの確認、気を付けるPOINTなど 先輩の横に乗車して、学んで頂く事が可能です） ◎イチから丁寧に指導しますので 未経験の方でも安心してデビューできる環境です。 - 【長期で働ける職場】 現在お勤めのドライバーさん達も 長期で勤務されている方が殆どです。 - 【☆60歳以上のシニア世代多数活躍中☆】 定年後のお仕事復帰など 50代・60代のセカンドキャリアとして 勤務されている方も多数活躍しています。 働いている方へのインタビュー ●［女性ドライバー｜40代］（勤務歴3年） 前職は事務スタッフでしたが、家庭と仕事を両立できる働き方を探していた時に、たまたま送迎ドライバーの求人を見つけました。 運転が好きで、子どもの習い事の送り迎えもよくしていたので、「私でもできるかも」と思い応募しました。 実際にドライバーとして働くのは初めてでしたが、配属前に運転実技や走行ルートの練習があり、不安なく仕事を始めることができました。 普段から車を運転している方なら、特別な経験がなくても挑戦できる仕事だと思います。 - ●［男性ドライバー｜60代］（勤務歴10年） 以前は倉庫作業員として働いていました。 ツーリングやドライブが趣味で、「好きな運転を活かしながら、地域に役立つ仕事がしたい」と思い応募したのがきっかけです。 運転手として働くのは初めてでしたが、年に一度の安全研修があること、困った時はすぐ相談できる環境があったことで、安心して続けられています。 60歳を過ぎて不安もありましたが、気づけば10年以上。今でも毎日無理なく働けています。

★マイクロバス送迎、施設修繕、清掃、雑務担当者募集！　新築寮完成し、住み込みも可能♪

募集要項 職種 マイクロバスの送迎、他に施設に維持、修繕、洗い場業務 雇用形態 正社員 / 契約社員 仕事内容 マイクロバスの送迎を中心に施設に維持、修繕、洗い場業務もこなしていただける方優遇いたします。 空き時間でその方にあったペースでの清掃や洗い場業務を行っていただきます。 ・海の見える温泉旅館で自分のペースにあった仕事を楽しい仲間と一緒に！ 第2の人生を始めませんか？

【和歌山市】観光バス運転手（大型2種免許）／年収550万円／野鉄観光（株）

募集要項 職種 観光バス運転手 雇用形態 正社員 / 職業紹介 仕事内容 ＜この求人情報について＞ 野鉄観光株式会社からアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜仕事内容＞ 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 ◆研修制度◆ ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間～7日間 ・実技研修を1ヶ月