和歌山の求人・転職情報

高速バス運転士／創業80有余年／南海電鉄グループ／入社支度金20万円支給◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 高速バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・和歌山鎌倉線 ※車両の空き状況等により 一般路線やリムジンバス業務を お任せする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

和歌山市／未経験OKの〈バス運転士〉男女不問！普通免許取得から1年以上で挑戦できます★

募集要項 職種 バスドライバー（バス運転士／バス運転手) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・和歌山鎌倉線 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

年収例650万円◎資格を活かす観光バスドライバー◎新型車両多数有◎普通免許のみ所持の方の挑戦も応援！

募集要項 職種 観光バス運転手 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 【研修制度】 ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間～7日間 ・実技研修を1ヶ月

≪幼稚園での送迎バス補助スタッフ≫土日祝やすみ/期間付き募集♪

募集要項 職種 【幼稚園バスの補助員】 雇用形態 派遣社員 仕事内容 □お仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 幼稚園での送迎バス補助スタッフ ∟期間：2026/4/1～2027/3末 ・送迎バスで園児の乗降補助 園児のお迎えと帰りに同乗して乗降補助をお願いいたします ・幼稚園内でのイベント飾りつけお手伝い ・幼稚園内の見守り補助等 園内の補助業務になるので未経験の方も安心してください♪ ご応募お待ちしております★

◎地域貢献◎学歴不問◎未経験歓迎◎安定企業で長く働く

仕事内容 送迎バスの運転手になって、 地域に貢献できる仕事です。 ★- 堅実経営のユタカグループで働く。 未経験OK。研修制度あり。 -★ マイクロ・中型バス・大型バス（希望に よる）の送迎ドライバーを募集しています。 運行エリアは和歌山県内。 主要駅や関西空港、企業など、 安定した送迎案件が中心です。 無理な長距離や深夜の運行はありません。 誰かの“日常”を安全に運ぶことで、 地域の暮らしに欠かせない存在に。 毎日「ありがとう」を頂ける仕事です。 「ドライバーは初めて」という方も安心。 入社後はベテランによる研修を実施。 ルート確認、接遇、安全運転まで 一つずつ丁寧に身につけることが可能。 ✅未経験歓迎 ✅ブランクOK ✅異業種からの転職OK ユタカグループの一員として、 腰を据えて長く働ける職場環境です。 ※マイカー通勤OK ★- あなたがいなければ、地域は動かない。 -★ 和歌山は、程よいスケールの町。 海・山・川に囲まれた自然、 温泉、高野山、熊野古道、白浜、海の幸。 観光コンテンツの魅力に溢れています。 人との距離も近く、 喜びも、困りごとも、ちゃんと見える町。 安全・安心な送迎の先にあるのは、 人の表情、感謝の言葉、町のぬくもり。 自分の仕事が、誰かの役に 立っていることが実感できる。 それが、この仕事の一番のやりがい。 「ここで、人生を再出発したい」 そう決意して転職してくる方もいます。 転居を伴う入社も、可能な範囲で支援。 あなたの運転が、 今日もこの地域を動かします。 ★- “走るため”ではなく、 “支えるため”。創業70年超。 -★ 「地域創生」に交通は欠かせません。 住民の日常生活を支えるインフラであり、 地域経済、まちづくり、 コミュニティの要。 ユタカグループは1954年の創業以来、 輸送・観光・地域振興を軸に、 和歌山に根ざした事業を続けてきました。 ビジネス・観光利用のお客様だけでなく、 地元の学校、行政、冠婚葬祭企業など、 多くの安定した取引基盤があります。 グループ経営ならではの 多様性に富んだサービス展開も強み。 「移動」が地域を支え、未来をつくる。 その想いは創業以来変わっていません。 「地域の役に立つ仕事がしたい」 その気持ちがある方、 ぜひ一度お話ししませんか。

未経験からプロへ！若手積極採用中！安定企業で誇りを持って働く

仕事内容 ★- 未経験からプロ運転手へ。 “自分専用の観光バス”を持てる仕事。 -★ 多くのバス会社では、 「今日はどの車両？」が当たり前。 でも当社では“あなたの名前”で呼ばれる たった一台のバスをご用意します。 あなたにお任せするのは、 観光や旅行でバスを利用されるお客様を、 安心・安全に目的地までお送りすること。 運転するのは、 大型観光バス〜マイクロバス。 単にハンドルを握るだけではありません。 ・事前のルート確認 ・当日の時間配分 ・車内を清潔に保つこと これらすべてが、 「プロの観光バス運転手」の大切な役割。 ベテラン運転手による研修制度も整備。 観光バスの操縦を1から学べます。 ✅未経験の方・大歓迎！ ✅30歳未満の方・積極育成中!! 当社は和歌山エリアで知名度抜群、 堅実経営「ユタカグループ」の一員。 将来を見据えながら安心して 働けるのも魅力です。 ※マイカー通勤OK ★- 諦めずに続けた先には、 自分専用のバスが持てた。 -★ 運転にはかなり自信があった私も、 最初は大型バスの操縦には苦労しました。 でも諦めずに続けた先で、 「小嶋さんの専用バスです」と、 キーを渡された日。 あの時「この仕事を選んで良かった」 と、 心から思いました。 今ではこのハイデッカーは、 ただの車両ではありません。 ハンドルの位置も、ブレーキの感覚も、 ミラーの角度も、すべて「自分仕様」。 “自分の名前”で呼ばれる、 世界でたった一台の“相棒”なんです。 ★- お客様を乗せて走る喜びが、 「ありがとう」になって返ってくる。 -★ 自分専用のバスという意識は、 心地良い運転にもつながります。 「今日はありがとうね。楽しかった」 「朝から1日お世話になりました」 愛着を持ってバスを運転していると、 そんな感謝の言葉を頂くことがあります。 それだけでも十分に嬉しいことですが、 中には顔や名前を覚えてくれるお客様も。 16名程の団体様をお乗せした、 四国八十八ヶ所のお遍路巡り。 安全運転を心がけてご案内した帰り際、 お客様から声を掛けられました。 「次回も小嶋さんでお願いします」 後日、その方は本当に 私を指名してくださったのです。 その団体様は数年は要する 88ヶ所の寺院巡りとお礼参りを含めて わずか1年で実現。 あの時の皆さんの「ありがとう」は、 今でも忘れません。 ★- 腕を磨くだけでなく、 バスもピカピカに磨く。 -★ 大切な相棒には、日常的な車体点検、 洗車・車内掃除を怠りません。 “やらされている”ではなく、 “自分のバスだから”“お客様のために” 自然と手が動く。 単に運転技術を磨くだけではなく、 車体をピカピカに仕上げたり、 安全な状態を維持するのが、 ユタカ交通が考えるプロの運転手。 エンジンをかける瞬間。 「よし、今日も行こう」と思える。 そんな気持ちのいい朝を積み重ねていく。 知ってますか。 台数口で観光バスを動かす場合、 先頭を走るバスがチーフだってこと。 ミラーに映る後続バスの姿を見ると、 何だかむしょうに嬉しくなってきます。 それと同時に 「◯◯さんのバスでお願いします」 そう言われる日が、あなたにもきっと訪れる。 近いうち、一緒に走りましょう!! ユタカ交通株式会社 観光バス運転手・小嶋

観光バスドライバー◇待遇充実◇ 熱意・人柄重視で積極採用！大型2種免許がない状態での入社も可能です！

募集要項 職種 観光バス運転手 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート、 習得度により観光業務にシフトします。 ◆研修制度◆ ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間～7日間 ・実技研修を1ヶ月

自由な風土で自分らしく働けるバスドライバー！20～60代の幅広い年代のスタッフが活躍中♪

募集要項 職種 バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 〇高速バスの運転士業務 ・和歌山千葉線 ・和歌山鎌倉線 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

憧れのバス運転士／未経験OK！異業種からの転職者多数／正社員採用◎待遇改善！月収38万円以上可能

募集要項 職種 養成運転士／バス運転手（バスドライバー） 雇用形態 正社員 仕事内容 和歌山市内周辺の路線バスの運行業務 ▼1日の仕事の流れ▼ ～出勤～ 道路情報の確認や運行前点検、 免許証の確認、アルコールチェックなどを行います。 ～始業点呼～ 健康状態、身だしなみ等の確認、 安全運行のための指示、注意事項の指示を受けます。 ～始業点検・給油～ バスのエンジン、タイヤ、車内を点検、 燃料の補給を行います。 ～出庫～ シフト制のコースに従って 「安全」「安心」「快適輸送」に努めます。 和歌山市、海南市が主な運行路線です。 ～入庫・終業点検～ 1日の乗務終了です。忘れ物がないか等 車内の確認を行います。 ～終業点呼～ アルコールチェック、乗務中での異常や問題、 気が付いたこと等を報告します。 ※勤務時間はあくまで一例です。 ▼ステップアップ▼ あなたの頑張りはしっかり評価します。 一般の運転士から、高速バスや リムジンバスの運転が出来る「高速バス運転士」、 新人の指導やフォローを行う「指導運転士」、 運行管理者として営業所運営を支える「助役」など どんどんステップアップが可能です！

今年度も初任給2.5万円UP◎一般路線バス運転士◎入社支度金20万円◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 一般路線バス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇一般路線バスの運転士業務 ・和歌山市内及び海南市内 ※リムジンバス運転士や高速バス運転士、 指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

【正社員】リムジンバス運転士／南海電鉄グループ／入社支度金20万円支給◎月収38万円以上可能

募集要項 職種 リムジンバス運転士／バス運転手（バスドライバー) 雇用形態 正社員 仕事内容 〇リムジンバスの運転士業務 和歌山空港線 ※車両の空き状況等により 一般路線や高速バス業務を お任せする場合があります ※指導運転士、助役（運行管理者）への ステップアップが可能です 《和歌山バス株式会社の歴史》 南海グループ和歌山バスの路線バスは チンチン電車の愛称で広く和歌山市民に愛された 南海和歌山軌道線の跡を引き継いでいます。 和歌山バスの成り立ち 1940年10月 和歌山電気軌道株式会社として発足 1961年11月 南海電気鉄道株式会社と合併 1975年12月 和歌山バス株式会社として独立 1976年 4月 南海電気鉄道株式会社の和歌山地区 バス部門として営業開始 現在、そして未来へと続いていきます。

【野鉄観光バス運転手】未経験歓迎／普通免許があればOK／大型2種免許取得費用は全額会社負担！

募集要項 職種 観光バス運転手（養成運転手） 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 【研修制度】 ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間～7日間 ・実技研修を1ヶ月

【観光バス運転手】未経験歓迎／普通免許があればOK／大型2種免許取得費用は全額会社負担！

募集要項 職種 観光バス運転手（養成運転手） 雇用形態 正社員 仕事内容 観光バスの運行業務 初めは和歌山県内及び近隣の送迎業務からスタート。 修得度により観光業務にシフトします。 【研修制度】 ・バス運転手としての基礎知識を学ぶ基本研修を1日間 ・車両メンテナンスを学ぶ整備研修を1日間 ・実技基本研修を3日間～7日間 ・実技研修を1ヶ月