愛知の求人・転職情報

未経験・異業種からの転職OK！

仕事内容: 【概要】 鈴木物流有限会社は陸上輸送の運送会社です。 トラックの配車担当への業務サポートをお願いします。 【業務内容】 トラック輸送に関するサポートを全般的にお任せします！ 具体的には・・・（一例） ・お客様から受注したお荷物の輸送に関する連絡業務 ・自社ドライバーとの連絡業務 ・現場フォロー ・大切なお荷物を運ぶトラックの整備など車両の管理サポートも含みます！ 未経験・異業種からの転職でも活躍できます＾＾

【運行管理者資格・中型・フォークリフト必須】入社時期相談可◎

仕事内容 ✅幹部候補としての募集！ 今後会社を引っ張っていただける意欲的な方を求めています。 ✅運送業や倉庫業での職務経験者大歓迎！ 前職での経験を当社で是非活かしませんか？ ✅大手企業との取引があり、安定した業績を残し続けている企業！ 事業拡大に向けた増員募集です。 ✅頑張りが評価される社風！ 将来的に責任感のある仕事をお任せしますが、その分しっかりと評価される環境です。 ＼心機一転スタートを応援！✨️／ ・入社時期の調整OK 「すぐに働きたい！」「在職中なので、数か月後の転職を考えている。」 など、ご相談くださいね。 ・「久しぶりの仕事で緊張する」という ブランクがある方も安心して飛び込んできてくださいね。 ＼会社見学も可能なので、お気軽にお問い合わせください！／ 0766-67-6111 【まずは会社紹介の動画を是非ご覧ください！】 YouTubeで 「大和トランスポート」で検索！ https://www.youtube.com/watch?v=5LtX77_shNM&t=59s ━━━━━━━━━ 具体的なお仕事 ━━━━━━━━━ ・営業所での管理見習い業務 ・運行管理業務 ・データ管理業務 ・営業活動 ・地場配送業務 を行います。 運送業での職務経験者（運行管理者や倉庫業に携わったことがある方）や 営業経験のある方が望ましいですが、 業界に興味のある方や成長意欲のある方は大歓迎です。 ━━━━━━━━━━━━ 入社後のすぐのお仕事 ━━━━━━━━━━━━ 上記の業務をいきなり最初から行うことはありません。 例えば、運行管理業務やデータ管理業務は先輩スタッフから 仕事の手順の説明をイチから受け、 できることからはじめていただけるように しっかりとサポートさせていただきます。 ━━━━━━━━━ 仕事をする環境 ━━━━━━━━━ 名古屋営業所では所長・ドライバー・事務スタッフの4名が在籍しています。 少人数なのでアットホームな雰囲気の職場です。 2022年に名古屋営業所をリフォーム済み、新しく清潔な環境でお勤めいただけますよ。 フランクな社風なので、なんでも相談しやすい環境です。 【働きやすい環境づくりに取り組んでいます！】 「運送業界だから、家庭を守れないという風にはしたくない」 「家族と一緒に過ごす時間を増やしてほしい」 「自分も大切にしながら働いてほしい」 そんな社長の想いから、大和トランスポートでは 働きやすい環境づくりに取り組んでいます！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大和トランスポート株式会社とは ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 主にアルミ建材やモーター、換気扇、肥料、飼料、 銅器、ガラス等を全国へ輸送しております。 また、自社倉庫も構え、製品の管理を含めた物流のサポートも行っております。 【ホールディングス体制ならではの安心】 大和トランスポートは、富山県内でも有数の規模を誇る 「YTPホールディングス」の一員です。 グループ内では物流事業のほか、 観光バス（イルカ交通）、倉庫業、保険代理店、 さらには宿泊業など、人々の暮らしに欠かせない 多彩なビジネスを展開しています。 特定の業界の景気に左右されることがないため、 グループ全体の経営は極めて安定。 この「多角経営」が生み出すゆとりが、 社員の給与や待遇の安定に直結しています 。 HP：http://yamato-tp.com/yamato 設立＝昭和57年10月、従業員数＝87名、資本金＝2,000万円

完全週休2日制　転勤なく、弥富市でずっと活躍しませんか？

仕事内容: 主な業務としては、配車計画の作成、同業者への協力依頼、配車状況の進捗管理、交通状況の確認とドライバーへの指示、適切な労働時間の管理、荷主企業やドライバーとの調整となります。

＜IT化促進中！独自の運行管理システムあり＞第二新卒OK／賞与年3回／大型連休ありで年間休日110日

仕事内容 奈良県奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社は、 業績好調＆拠点拡大中につき採用活動強化中！ 今回は「中部コールド支店」で正社員の 運行管理スタッフを2名募集します。 ＼IT化が進んでおり時間を無駄なく使える／ ＜新着＞最新システムで効率的な配車が可能 ＜待遇＞昇給あり、賞与最大年3回 ＜年収＞年収570万円も目指せる ＜休日＞月8～11日休みで年間休日110日 ＜内定者の入社理由は？＞ 規模の大きさや知名度、高収入、 従業員重視、早く稼げる、安全重視 ＜仕事内容＞ 独自の運行管理システムを活用して、 ドライバーの運行を支える仕事です。 ※具体的な仕事内容 ・配車業務： 荷物とドライバーのマッチング、スケジュール調整 ・運行スケジュールの管理： 労働時間や休憩時間などを考慮した計画作成 ・道路状況の確認と指示出し： 渋滞や事故情報などをもとに、ドライバーへ最適なルートを案内 ・点呼業務： 出発・帰着時の健康確認や安全確認など ・お客様との対応： 輸送に関する連絡や調整、問い合わせ対応 など ＜運行管理の資格・実務経験活かせる＞ 全車GPS搭載＆自社システムで運行をリアルタイム管理。 配車やスケジュール調整、最適ルートの指示などを通じて、 ドライバーと荷物をつなぐ重要な役割を担えます！ ＜経験者募集でも丁寧な研修あり！＞ 運行管理の経験があれば経験年数不問。 まずは自社の運行管理システムの使い方を 知るところから始めていきますよ。 ベテラン社員が近くで教えますので、 「分からないところがあって…」 そんな疑問にもしっかりお答えする環境です。 冷凍・冷蔵食品メインのため仕事量も安定！ 正社員として腰を据えて働ける環境です。 未経験の方も相談に応じますので、 「心機一転したい」そんなやる気のある方を歓迎します。 まずはお気軽にご応募ください。

東海20拠点展開中★福利厚生充実★賞与年2回★27新卒採用

仕事内容 ✨名鉄運輸グループの安定基盤！ ✨物流の最前線で、一歩ずつ確かな成長を。 私たち『名鉄急配株式会社』は、 商品の輸送をはじめ入出庫や保管、加工など 総合的な物流サービスを提供している企業！ ”正社員”として社会人デビューするアナタを全力で応援します！ 【この求人のポイント】 ✅️総合職（運行管理・倉庫管理）大募集！ ✅️物流業務を通じて、地元産業や人々の生活を支える社会貢献性の高い仕事！ ✅️自宅の近くなど、通いやすい支店・営業所での勤務が可能。 ✅️IT点呼システムの導入など、DX化にも取り組んでいます。 【仕事内容】 物流を支える管理業務を担当していただきます。 まず最初は現場を知ることからスタート！ ■運行管理 ドライバーが安全・円滑に運行できるようサポートします。 ・勤怠管理 ・配車補助、運行スケジュール確認 ・書類作成 ・アルコールチェック、体調確認 ・運行内容の改善 など ※将来的に「運行管理者」資格を取得していただきます。 ■倉庫管理 倉庫内での作業全体を把握し、 スムーズな入出庫を支えるポジションです。 ・荷物の検品、仕分け ・ラベル貼り、梱包、出荷準備 ・在庫管理 ・現場スタッフへの指示出し など ⏩️将来へのキャリアパス 入社1年目は運行管理・倉庫管理の基礎を習得。 物流の流れを理解し、 自分の業務として実践していくところからスタート。 ドライバーやお客様とのやり取りを通じて 「物流がどう動いているのか」を学びます。 その後、適性に応じて 運行管理、倉庫責任者への配属を決定します。 将来的には営業所をまとめる『管理職』への道も目指せます。 ⏩️新卒社員が名鉄急配を「選んだ理由」 ＊名鉄グループの安定基盤があり、将来を見据えて働けると感じた。 ＊東海エリアに根差し、地元で長く働ける点が決め手になった。 ＊学部不問で挑戦でき、教育体制が整っている点に安心できた。 ＊資格取得支援があり、働きながら国家資格に挑戦できる。 ＊先輩や上司のフォローが手厚く、未経験でも安心して働けた。 当社では新入社員研修や階層別研修、 全社安全衛生対策委員会の実施、全社一斉点検などを開催し、 安全への意識向上に向けた取り組みを実施しています。 毎年「安心してスタートできた」 「丁寧に教えてもらえた」など喜びの声をいただいています。 ⏩️名鉄急配について 当社は「こぐまのマーク」でおなじみの 名鉄運輸グループ企業の一員で、今年で66年を迎えた老舗企業です。 東海地方を中心に20拠点を展開し、 最新技術・サービスを導入し安定した経営基盤があるのが特徴です。 現在当社では会社の若返りを目指し、 これからの物流の未来を担っていくメンバーを募集しています。 若手社員の意見もどんどん取り入れ、 地域社会で必要とされる会社を目指しています。 また2025年には 「運転者職場環境良好度認証制度（働きやすい職場認証制度）」で二つ星を更新。 安定した基盤とさらなる成長で、 これからの物流を、若い力とともに作っていく会社です。

急募！〔パート・アルバイト〕出発前点呼スタッフの求人情報！定年後でも無理なく働けます！

仕事情報 ● 仕事内容 トラック乗務員の出発前対面点呼のお仕事です。 ドライバーが万全な状態で出発し、安全に運送業務を行えるよう 、体調や車両の状態などを見て送り出していただく業務をお願い します。カンタン業務だから未経験でも安心です！ 日勤のみで日曜&祝日はお休みだから、負担なく頑張れます◎ あなたのペースで働ける！ 学歴や経験は不問！誰でもマイペースに働けます。 早朝の勤務となるため朝型の方は特にオススメ！ 入社後は先輩がしっかり研修を行いますので、 未経験で自信がない方も安心して勤務が可能！ 定年を迎えた方も無理なく長く務められます！ アピールポイント ○定年を迎えた方でも就業可！ ○残業なし＆日・祝はお休みです。 ○運送業やドライバー経験があれば生かせる！ ○創業約60年の安定企業。 ○未経験でもOKです！ 柳田運輸について 1964年の創業以来、安全と高品質を大切に地域と 環境に配慮した輸送サービスを提供しております。 首都圏を中心とした全国29ヶ所に営業拠点を展開 しております。荷主も業界最大手で経営基盤安定。 新しい仲間が加わるのを楽しみに待っています！ 給与について 5:30～8:00 2.5ｈ 時給1,200円 日給は3,000円×25日＝75,000円/月 となります。

大型免許を活かして、ドライバーからオフィスワークへ挑戦！

仕事内容: 【この仕事のポイント】 * 「デスクワークだけ」は退屈！という方に最適 * 午前は現場へ、午後は事務所で司令塔。メリハリのある毎日！ * 深夜運行・長距離配送なし。18時退社で夕食は家族と。 * 大量の配車管理や厳しい点呼業務はナシ！自分の担当分に集中できます。 【仕事内容】 営業担当と連携し、当社が買い取ったトラックを「会社へ運ぶ（陸送）」業務と、配送の「スケジュール調整」をお任せします。 * 午前：トラックの引き取り（陸送） 営業担当と一緒に現地へ向かい、買い取ったトラックを自社ヤードまで運転して帰ります。大型車両を操る楽しさと、様々な車両を運転できるワクワク感があります。 * 午後：配車スケジュールの調整（オフィスワーク） 事務所に戻り、営業が成約した車両の引き取りスケジュールを管理します。「誰が、いつ、どこへ行くか」を調整する司令塔です。（1日あたり4〜5件程度） PCを使って、顧客の場所や車両情報を整理します。 ＜こんな方に向いています＞ * 安定した環境で正社員として働きたい方 * 手を動かす作業が好きな方 * 一つひとつ丁寧な作業ができる方 * 車やトラックに興味がある方（知識は不要） * 未経験から新しい仕事にチャレンジしたい方 ＜株式会社トラックアルデ＞ 弥富市に本拠を置くトラック専門商社です。 トラック売買とリース事業を中心に物流業界に サービスを展開しています。 「トラックのプロ」として、すぐ乗れるトラックを重視し、 縁を繋ぎありがとうをいち早く作ることを大切にして事業を進めています。

【退職金制度あり】✅経験者優遇 ✅週休2日制(土日)✅長期連休あり✅有給取得しやすい

【仕事内容】 愛知県小牧市を拠点に、梱包や運送、倉庫管理サービスを展開する当社にて、ドライバー兼運行管理者を募集いたします。 【ヤマコンのオススメポイント】 ✅業界では珍しい日勤専属、土日休み ✅様々な資格が全額会社負担で取得可 ✅昇給や賞与など福利厚生充実しています ✅40代・50代活躍中 ■具体的なお仕事内容 ドライバー業務に加え、運転手のマネジメントや配送スケジュールの管理などを行う、点呼・運行管理スタッフを募集します。 ・精密部品・工業用原料等の配送ドライバー ・お客様との打ち合わせ(荷物や配送先) ・他ドライバーとのコミュニケーション ・お休みのスタッフのフォロー対応 ・配送先への最適経路の割り出し ・配送スケジュールの作成 ※急な欠員時には配送応援をお願いする場合があります 【作業割合】 運行管理：ドライバー＝4：6 【配送する荷物】 ・精密部品・工業用原料等 ・様々な資材 【積込み】 積み込みはリフト積みになります。 【トラックについて】 4t～10tトラックです。 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 ========================= 仕事もプライベートも大切にできる環境 ========================= 「残業が少ない！家族過ごす時間が増えた」 「基本土日はお休み。趣味が思い切り楽しめる」 「有給休暇も相談しやすい職場環境」 など、スタッフからは喜びの声も聞こえてきます。 働きやすさが自慢の当社。仕事もプライベートも大切にできる環境で私たちと働きませんか。 ========================== 人の暮らし、社会に欠かせない存在です ========================== この仕事の最大の魅力は、なんと言ってもお客様からの「ありがとう」です。お客様の期待を超え、業務が円滑に進む瞬間の達成感は格別です。 また、私たちが支えるのは、様々な業界において決して欠かせない「物流」です。その奥深さ、モノが流れていく感動を一緒に味わっていきましょう！ 「安全輸送」をモットーに、お客様のニーズに合わせて柔軟なサービスを実現する運行管理のプロフェッショナルとして活躍してみませんか。 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ ■お電話からのご応募・お問い合わせ 有限会社ヤマコン 電話番号: 0568-73-8899 受付時間: 9:00～17:00 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人ID-UKK】

27新卒採用／東海エリア限定／賞与年2回／充実＆安心待遇

仕事内容 ✨名鉄運輸グループの安定基盤！ ✨物流の最前線で、一歩ずつ確かな成長を。 私たち『名鉄急配株式会社』は、 商品の輸送をはじめ入出庫や保管、加工など 総合的な物流サービスを提供している企業！ ”正社員”として社会人デビューするアナタを全力で応援します！ 【この求人のポイント】 ✅️総合職（運行管理・倉庫管理）大募集！ ✅️物流業務を通じて、地元産業や人々の生活を支える社会貢献性の高い仕事！ ✅️自宅の近くなど、通いやすい支店・営業所での勤務が可能。 ✅️IT点呼システムの導入など、DX化にも取り組んでいます。 【仕事内容】 物流を支える管理業務を担当していただきます。 まず最初は現場を知ることからスタート！ ■運行管理 ドライバーが安全・円滑に運行できるようサポートします。 ・勤怠管理 ・配車補助、運行スケジュール確認 ・書類作成 ・アルコールチェック、体調確認 ・運行内容の改善 など ※将来的に「運行管理者」資格を取得していただきます。 ■倉庫管理 倉庫内での作業全体を把握し、 スムーズな入出庫を支えるポジションです。 ・荷物の検品、仕分け ・ラベル貼り、梱包、出荷準備 ・在庫管理 ・現場スタッフへの指示出し など ⏩️将来へのキャリアパス 入社1年目は運行管理・倉庫管理の基礎を習得。 物流の流れを理解し、 自分の業務として実践していくところからスタート。 ドライバーやお客様とのやり取りを通じて 「物流がどう動いているのか」を学びます。 その後、適性に応じて 運行管理、倉庫責任者への配属を決定します。 将来的には営業所をまとめる『管理職』への道も目指せます。 ⏩️新卒社員が名鉄急配を「選んだ理由」 ＊名鉄グループの安定基盤があり、将来を見据えて働けると感じた。 ＊東海エリアに根差し、地元で長く働ける点が決め手になった。 ＊学部不問で挑戦でき、教育体制が整っている点に安心できた。 ＊資格取得支援があり、働きながら国家資格に挑戦できる。 ＊先輩や上司のフォローが手厚く、未経験でも安心して働けた。 当社では新入社員研修や階層別研修、 全社安全衛生対策委員会の実施、全社一斉点検などを開催し、 安全への意識向上に向けた取り組みを実施しています。 毎年「安心してスタートできた」 「丁寧に教えてもらえた」など喜びの声をいただいています。 ⏩️名鉄急配について 当社は「こぐまのマーク」でおなじみの 名鉄運輸グループ企業の一員で、今年で66年を迎えた老舗企業です。 東海地方を中心に20拠点を展開し、 最新技術・サービスを導入し安定した経営基盤があるのが特徴です。 現在当社では会社の若返りを目指し、 これからの物流の未来を担っていくメンバーを募集しています。 若手社員の意見もどんどん取り入れ、 地域社会で必要とされる会社を目指しています。 また2025年には 「運転者職場環境良好度認証制度（働きやすい職場認証制度）」で二つ星を更新。 安定した基盤とさらなる成長で、 これからの物流を、若い力とともに作っていく会社です。

【退職金制度あり】✅経験者優遇 ✅週休2日制(土日)✅長期連休あり✅有給取得しやすい

【仕事内容】 愛知県小牧市を拠点に、梱包や運送、倉庫管理サービスを展開する当社にて、ドライバー兼運行管理者を募集いたします。 【ヤマコンのオススメポイント】 ✅業界では珍しい日勤専属、土日休み ✅様々な資格が全額会社負担で取得可 ✅昇給や賞与など福利厚生充実しています ✅40代・50代活躍中 ■具体的なお仕事内容 ドライバー業務に加え、運転手のマネジメントや配送スケジュールの管理などを行う、点呼・運行管理スタッフを募集します。 ・精密部品・工業用原料等の配送ドライバー ・お客様との打ち合わせ(荷物や配送先) ・他ドライバーとのコミュニケーション ・お休みのスタッフのフォロー対応 ・配送先への最適経路の割り出し ・配送スケジュールの作成 ※急な欠員時には配送応援をお願いする場合があります 【作業割合】 運行管理：ドライバー＝4：6 【配送する荷物】 ・精密部品・工業用原料等 ・様々な資材 【積込み】 積み込みはリフト積みになります。 【トラックについて】 4t～10tトラックです。 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 ===================== 仕事もプライベートも充実 ===================== 繁忙期以外は土日休み、日勤専属で残業も少なめなので、友人・家族との予定、趣味の時間などプライベートタイムをしっかり確保できます。 福利厚生充実、資格取得は全額会社負担と社員想いの制度が自慢です。ぜひ一緒に働きましょう。 ========================= 人や社会の役に立っているという実感 ========================= 物流の仕事のいちばんの魅力は、感謝の言葉がもらえること。お客様の大事な荷物をお届けした際に「ありがとう、助かりました」など声をかけていただけることも多く、「人や社会の役に立っている」と実感できます。 物流はどんな業界においても決して欠かせない、無くてはならない仕事です。安心安全、かつ確実にお客様に荷物をお届けし、お客様のニーズに合わせた対応ができる運行管理を目指しませんか。 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ ■お電話からのご応募・お問い合わせ 有限会社ヤマコン 電話番号: 0568-73-8899 受付時間: 9:00～17:00 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人ID-UKK】

未経験OK◎物流を動かす“司令塔”ポジション！月給25万円～

仕事内容 ================ ✨この仕事のPOINT✨ ================ ✅月給25万円スタート 頑張り次第で35万円も可能！ ✅未経験から物流の司令塔へ 配車のプロとして成長できます ✅電話でのやり取り中心 人と話すことが好きな方にピッタリ ✅創業50年以上の安定企業 全国に物流拠点を展開しています ✅土日休み（隔週）＋長期休暇 プライベートとの両立も◎ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 物流を動かす“司令塔”の仕事！ ╰ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 今回募集するのは、 トラックと荷物をマッチングさせる 『配車業務』のお仕事です。 空いているトラックと 配送したい荷物を組み合わせ、 効率よく配送ができるように 運行をコントロールしていきます。 例えば… ■ドライバーと連絡を取り 配送状況を確認 ■協力会社へ電話して 配送依頼の調整 ■荷物・トラックの状況を見て 最適な配車を組み立てる など、 オフィスにいながら物流を動かす “司令塔ポジション”です！ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 未経験からでも大丈夫！ ╰ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 現在活躍している社員も、 未経験からスタートした方が多数！ 先輩が横について 仕事の流れをしっかり教えるので、 物流業界が初めての方でも 安心してスタートできます◎ また、長くお付き合いのある 協力会社さんが多いため、 「今日は忙しい？」 「最近どうですか？」 など、世間話をすることも。 人と話すことが好きな方なら 楽しみながら働ける仕事です！ ▍こんな方におすすめ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・人と話すことが好きな方 ・臨機応変に対応できる方 ・チームワークを大切にできる方 ・物流業界に興味がある方 ・安定企業で正社員として働きたい方 ▍こんな経験が活かせます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・倉庫や物流拠点での勤務経験 ・ドライバー、配送業務の経験 ・営業職、接客業など 人と関わる仕事の経験 ※もちろん未経験でもOKです！

週休2日制/高収入内勤ワーク！社長の右腕として活躍しませんか

仕事内容 ＼業績好調につき、「幹部候補」募集／ 電話でのお問い合わせ⼤歓迎！ 仕事内容や給与について詳しく知りたい！ まずは、質問だけでもOK◎ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ✨090-8863-4790✨ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 応募フォームの⼊⼒が⾯倒… できるだけ早く⾯接⽇程が欲しい！ お電話いただければ、その場で⽇程調整もします！ 少しでも、気になったらお気軽にお電話ください。 ────────◆◇◆──────── 内勤でもしっかり稼げる！ 稼ぐコツは、ひたすら電話。 やればやるだけ給与で還元します！ ────────◆◇◆──────── 荷物を積むトラックを探したり、 トラックに積む荷物を探したり、 「運⾏管理」のお仕事になります！ ■具体的には… ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現在は社⻑が積み込みの⼿伝いや、 配⾞業務を⾏っているので、 社⻑を⽀えてくれる⽅を募集します！ PCのモニターに表⽰した専⽤システムを ⾒ながら電話をかける内勤業務です。 ＜例えば…＞ 「この荷物、東京まで届けてくれませんか︖」 と外部の運送会社に依頼したり、 「この荷物を⼤阪に届けてほしい」 なんて荷主さんからの依頼に対応したり 1⽇に100本以上もの電話をやりとりをします。 「今は運べないなぁ…」と 運送会社さんからお断りされた場合は、 価格交渉や効率的なルートの提案などもお願いします！ ※その他、かんたんな事務作業もあり。 ▼社⻑からのメッセージ▼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ まずは、当社の求⼈をご覧いただき、 ありがとうございます！ 今回は、私の⼿助けをしてくれる、 いわば”相棒”のような⽅を募集します。 働いてくれる社員のことは、 本当の家族のように⼤切に思っています。 まだまだ古い体制も残る運送業界で、 ⼤切な家族がどうしたらもっと働きやすくなるのか。 私⾃⾝も⽇々奮闘中です。 だから、ぜひあなたの⼒を貸してください。 私⾃⾝も、何もわからない状態からスタートした仕事。 未経験故の不安や悩みはわかるつもりです。 お酒を飲むのも好きなので、 お酒好きな⽅は飲みながら話をしましょう。 新しい環境で挑戦するあなたを、 私がしっかり⽀えるので、 安⼼して⾶び込んできてください！ +* ゜*++* ゜*++* ゜*++* ゜*+ ◆ ココがうれしいPOINT ◆ *+:｡:+**+:｡:+**+:｡:+**+:｡:+* ✅マッチしたときの気分は最⾼︕ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配⾞は荷主様からの相談をもとに、 最適な運送会社・使⽤⾞両・配送ルートなどを 考えてトラックを⼿配します！ 「4tトラックで」「東名⾼速を使って」など パズルを組み⽴てるように考えて、 当てはまった時は気持ちいいですよ♪ ✅頑張りが給与に直結！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 荷物をお預かりしてお届けした分が あなたの売上実績となり、給与として還元！ トラックと荷物がマッチングした分だけ、 あなたの懐が温かくなる仕組みです♪ ✅未経験でも活躍できる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 難しく聞こえるかもしれませんが、 定期的な勉強会や配⾞管理システムが あるので専⾨知識などは⼀切不要♪ 先輩社員もサポートするのでご安⼼下さい！ 交渉⼒や調整⼒は数をこなしていくうちに ⾃然と⾝につきますよ♪ * ゜*+:｡:+* ゜*+:｡:+* ゜*+:｡:+* ゜*

【退職金制度あり】✅経験者優遇 ✅週休2日制(土日)✅長期連休あり✅有給取得しやすい

【仕事内容】 愛知県小牧市を拠点に、梱包や運送、倉庫管理サービスを展開する当社にて、ドライバー兼運行管理者を募集いたします。 【ヤマコンのオススメポイント】 ✅業界では珍しい日勤専属、土日休み ✅様々な資格が全額会社負担で取得可 ✅昇給や賞与など福利厚生充実しています ✅40代・50代活躍中 ■具体的なお仕事内容 ドライバー業務に加え、運転手のマネジメントや配送スケジュールの管理などを行う、点呼・運行管理スタッフを募集します。 ・精密部品・工業用原料等の配送ドライバー ・お客様との打ち合わせ(荷物や配送先) ・他ドライバーとのコミュニケーション ・お休みのスタッフのフォロー対応 ・配送先への最適経路の割り出し ・配送スケジュールの作成 ※急な欠員時には配送応援をお願いする場合があります 【作業割合】 運行管理：ドライバー＝4：6 【配送する荷物】 ・精密部品・工業用原料等 ・様々な資材 【積込み】 積み込みはリフト積みになります。 【トラックについて】 4t～10tトラックです。 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 ===================== 快適な働きやすさが当社の自慢 ===================== 転職者にこそ実感してほしい、心地よい職場環境。快適なスタートをサポートします！ ・長時間の残業はなく、日勤固定勤務 ・毎週土日は基本連休でプライベート充実 ・有給休暇も取りやすく働きやすさ抜群！ =========================== 物流の奥深さと感謝の言葉がやりがいです =========================== この仕事の最大の魅力は、なんと言ってもお客様からの「ありがとう」です。お客様の期待を超え、業務が円滑に進む瞬間の達成感は格別です。 また、私たちが支えるのは、様々な業界において決して欠かせない「物流」です。その奥深さ、モノが流れていく感動を一緒に味わっていきましょう！ 「安全輸送」をモットーに、お客様のニーズに合わせて柔軟なサービスを実現する運行管理のプロフェッショナルとして活躍してみませんか。 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ ■お電話からのご応募・お問い合わせ 有限会社ヤマコン 電話番号: 0568-73-8899 受付時間: 9:00～17:00 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人ID-UKK】

【退職金制度あり】✅経験者優遇 ✅週休2日制(土日)✅長期連休あり✅有給取得しやすい

【仕事内容】 愛知県小牧市を拠点に、梱包や運送、倉庫管理サービスを展開する当社にて、ドライバー兼運行管理者を募集いたします。 【ヤマコンのオススメポイント】 ✅業界では珍しい日勤専属、土日休み ✅様々な資格が全額会社負担で取得可 ✅昇給や賞与など福利厚生充実しています ✅40代・50代活躍中 ■具体的なお仕事内容 ドライバー業務に加え、運転手のマネジメントや配送スケジュールの管理などを行う、点呼・運行管理スタッフを募集します。 ・精密部品・工業用原料等の配送ドライバー ・お客様との打ち合わせ(荷物や配送先) ・他ドライバーとのコミュニケーション ・お休みのスタッフのフォロー対応 ・配送先への最適経路の割り出し ・配送スケジュールの作成 ※急な欠員時には配送応援をお願いする場合があります 【作業割合】 運行管理：ドライバー＝4：6 【配送する荷物】 ・精密部品・工業用原料等 ・様々な資材 【積込み】 積み込みはリフト積みになります。 【トラックについて】 4t～10tトラックです。 ・バックモニター ・ドライブレコーダー ・デジタルタコグラフ などもしっかり搭載しています。 =================== しっかり働き、しっかり休む =================== 「残業が少ない！家族過ごす時間が増えた」 「基本土日はお休み。趣味が思い切り楽しめる」 「有給休暇も相談しやすい職場環境」 など、スタッフからは喜びの声も聞こえてきます。 働きやすさが自慢の当社。仕事もプライベートも大切にできる環境で私たちと働きませんか。 ===================== 物流の面白さ、感じてみませんか。 ===================== 物流という社会や人の生活に欠かせないインフラを支えているお仕事です。物流の現場を知ることでその奥深さ、面白さに触れてみませんか。 多くの人の暮らしに貢献しており、お客様から「ありがとう」と言ってもらえる機会も多いです。お客様のご希望以上に、業務がスムーズに進んだ時は、なんとも言えない手ごたえを感じられます。 「安全輸送」を第一に、物流のプロとして、お客様の多様なニーズに柔軟に対応し、最適なサービスを一緒に考え、提供してみませんか。 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ ■お電話からのご応募・お問い合わせ 有限会社ヤマコン 電話番号: 0568-73-8899 受付時間: 9:00～17:00 ・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ 【求人ID-UKK】

完全週休2日♪残業ほぼ無し♪安定基盤でキャリアアップ！創業110年の三友物流で未来を築きませんか？

仕事内容 ●この度業務拡大につき、 幹部・管理職候補、および現場責任者候補を募集いたします。 あなたの経験とリーダーシップを、三友物流で存分に発揮してください！ 当社としても初めての募集の為、 まずはお気軽にご応募いただけますと幸いです。 【業務内容】 ・配車管理業務、収支管理 ・クレーム対応 ・乗務員人事管理 ・既存顧客営業 など 【キャリアパス】 最初は一連の業務を覚えていただき、 将来的にはチームリーダーなどの管理者候補、 さらには経営層を目指す幹部候補へとキャリアアップが可能です。 拡大計画に伴い、昇進・昇格のチャンスが豊富にあります。 昨年度のドライバー採用実績は「110名」！！ 大幅に事業も伸びています！ またDX化とAI推進に力を入れており、 2025年秋からはAIドラレコの導入が決定しました！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【三友物流で働く魅力】 ●身体への負担が少ない 手積み・手降ろし作業は一切ありません。長く安心して働ける環境です。 ●効率的な業務 検品や待ち時間がほぼなく、ストレスフリーで業務に集中できます。 ●運転しやすい車両 トラックの70%がオートマ車で、運転負荷を軽減し安全性を高めています。 ●法改正への対応 2024年問題にも完全対応しており、安心して長期的に働けます。 ●大幅な待遇改善 2024年4月には平均給与が大幅にアップしました(月額+7万円) ●ワークライフバランス 完全週休二日制を導入し、月間残業時間も70時間以内に徹底管理。プライベートも充実できます。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

賞与年2回＋決算賞与有！休みは日曜固定＋希望日◎

仕事内容 ＼ 賞与年2回＋決算賞与あり！ ／ ✨ 安定した評価制度が魅力 ✨ ✅ 月給30万円～！50万円以上も目指せる ✅ 賞与は年2回（平均支給額50万円） ＋決算賞与あり！ (昨年実績あり) ✅ 給与ベースアップを3回実施！ 将来を見据えた安定した待遇へ ✅ 未経験歓迎！少しずつ学べる環境◎ ✅ 日曜固定休＋月3日休み！ ✅ 生活必須のガスを扱うから業績安定！ 毎年ベースアップ実施◎ 安心の給与体系で長く働ける環境です。 ――――………………………………… 「前向きな姿勢」が、 運行の安全を支えるエンジンになる。 …………………………………―――― 前向きな考え方、プラス思考な考え方、 そして受け止める力がある方を大歓迎します。 とはいえまだこの力が自分には足りていないと感じている方も、この力をつけて自分を成長させていきたい！と考える方は大歓迎です。 我々と一緒に成長していきませんか？ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 【 仕事内容 】 「運行管理って難しそう…」でも安心！ 当社では簡単な事務作業から ゆっくりスタートできます。 【 仕事内容の詳細 】 ●ドライバーさんの点呼（体調チェックなど） ●受注受付・伝票発行 ●配車管理（トラックの割り当て） ●運行スケジュール作成 ●ドライバーさんの労務管理 【入社後のステップ】 ◆入社後1〜3ヶ月 ――――――――――― まずは取引先を覚えていただくことからスタート。 ・受注対応 ・オーダーチェック ・ドライバーさんの点呼 など ※コミュニケーションを通して 仕事の全体像を掴んでいきます。 ◆入社後3〜4ヶ月 ――――――――――― 少しずつ配車業務に挑戦。 先輩と一緒に始めるので安心してください◎ 一人立ちまでは1年ほどかかるので、 焦らずじっくりとスキルを身につけていってください！ ◆サポート体制 ――――――――――― 所長や主任をはじめ、入社1〜2年目の先輩社員が、 全員であなたをサポートします。 みんなであなたのことをサポートしていくので 分からないことはすぐに聞いてくださいね◎ ※一人立ちの目安： ⇒冬場の繁忙期を経験し、 乗り越えられたら一人前です！ ＼ 運行管理未経験も安心！ ／ ✅ 入社後は「伝票処理」や「点呼補助」 など簡単な仕事からお任せ ✅ 先輩スタッフが隣で教えてくれるので、 いきなり一人で任されることはありません ✅一人一人のペースに合わせて教えていきます ✅ 社内システムを導入しているので 作業はシンプル！ ✅ 冗談を言い合える明るい雰囲気♫ わからないこともすぐに聞ける環境◎ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨仕事のやりがい・面白さ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運行管理の仕事は、まるでパズルを組み立てるようです。 ドライバーさんが最も効率よく、 安全に配送できるルートを考えるのは、 責任がある分、大きなやりがいを感じます◎ 無駄をなくすことで会社の利益にもつながるので、 より効率的なルートを組み立てることに 面白さを見出していただける方だと嬉しいです！ また、 ドライバーさんから「ありがとう」 と言ってもらえたり、 ガス切れで困っているお客様から 「助かった、ありがとう」と感謝されることもあり やりがいもしっかり感じられるお仕事です！ ✨ 会社の想い ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「運送業はつらい…」 というイメージを変えたい。 社員が将来を見据えて安心して働けるよう、 運賃改定を実施し、給与や賞与を改善。 「10年・20年後の業界を自分たちで 創っていく！」 という想いを持ち、 働きやすい環境づくりを進めています。 ✅ 国土交通省 「働きやすい職場認証制度」二つ星取得 現在は、三つ星を目指しています！ ✅ Gマーク取得企業 ✅ 生活必需品のガスを扱っているため 安定感バツグン！ ✅ 最近リフォームした おしゃれでキレイな職場も自慢！ ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ ✨ 先輩の声（直近入社／30代） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 地元で働きたいけれど安定も大事…。 そんな想いで転職活動をしていたとき、 『なくならない仕事』という意味で エネルギー分野を扱うこの会社に 魅力を感じて入社しました。 大手とはいえ安心できない時代ですが、 地域に根ざし、安定した業務を続けている この会社なら将来も安心。 それが自分にとっての決め手でした！ ✨ 職場の雰囲気 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「自分を出せる雰囲気の良さ」が自慢の当社。 仕事のことはもちろん、 プライベートの話でも盛り上がるオープンな雰囲気です◎ 冗談を言い合える居心地の良い環境が、 チームワークの良さにつながっています。 ★事務所も3年前にリフォームしたばかり！ おしゃれで綺麗な事務所も自慢です。 ★働きやすさも重視しており、 お休み希望も柔軟に対応します。 自分の都合に合わせて融通が利きやすいので 銀行や歯医者に行くための中抜けなども可能です。 ✨ キャリアプランについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 個人の適性や希望に応じて、 数年後に違う部署へ異動するキャリアパスも可能です。 実際に、入社3年で主任⇒ 5年後には係長に昇進した先輩もいます◎ ✨ 会社からのメッセージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちは、入社してくれた皆さんに 仕事を通じて「人間的な成長」を遂げてほしい と願っています。 あなたの長所を活かし、短所はお互いの長所で補います。 あなたらしく活躍できるよう全力でサポートします。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■ 「事務職で未経験から月給30万円～」 「賞与年3回」「安定業界」 すべて叶う環境で、 長期キャリアを築きませんか？ 職場見学もOKです！

【経験者募集】✅月給35万円以上＋インセンティブで高収入！

仕事内容 ✅取扱配車業務経験者 ✅荷主企業様へ輸送サービスの提案 ✅荷主企業様と運送会社の物流マッチング ✅しまむら配車経験者優遇 【具体的な仕事内容】 [1]取扱配車業務（物流マッチング） ・荷物と車両をマッチさせ、 輸送を組む事で売上・利益を確保します ・求車（トラックを探している業者様） と求荷（荷物を探している業者様）の マッチング（輸送取次）を行う 配車営業業務をお任せします ・目的地、荷物の種類、車種、 時間などの、空車情報や貨物情報を 集めて効率よく配送を行えるように マッチングし、円滑な物流を行える ように調整します ・専用システムと電話等のやり取りで、 荷物を運んでほしい「荷主様」と 荷物を運びたい「輸送会社様」を マッチングさせます [2]新規取引先の開拓 ・各営業所の取引先業者様情報を 共有して、既存の取引先業者様の拡大、 新規の取引先業者様の開拓をお願いします [3]物流サービスの」提案営業 協力会社様とのネットワークを活かした 荷主企業様への輸送サービスの提案を お願いします [4]起業希望 今までの経験値を基に 事業計画の作成をお願いします *** ✅KARIKOグループは、 Gマーク取得！ 健康経営優良法人の認定企業です 【がっつり稼げる給与制度】 月給35万円＋インセンティブ（応相談） ＊毎月の実績に応じてお支払いします

入社祝い金あり！配車経験者は優遇✨研修＆資格取得支援あり！

仕事内容 配車・得意先との打合せ・車両管理がメインです。 配車係とは、自社が請け負った配送の仕事をドライバーに割り振っていく業務を行う担当者となります。 トラックなど事業用自動車を使って配送業務や輸送業務を行う事業者には不可欠なポジションです。 ■ 荷主（依頼主）とのやりとり、依頼・変更・問い合わせの受付など ■ 配車計画の作成 ■ ドライバーへの業務内容の指示出し ■ 荷物の確保 ■ 同業者への協力依頼 ■ 運行状況の進捗確認 ■ 運転日報や伝票類の整理等 まずは各種資格の取得 ・業務内容の習得を行って頂きます。 ※入社時は業務内容を習得する為に4ｔ車に同乗、また実際に4t車に乗車する事もあります。 今後を担っていただける人材を募集しており、キャリア形成の一面もあります。 当社でチャレンジしたい方はいかがでしょうか！我々が全力でバックアップいたします！

無資格・未経験歓迎！運行管理者候補募集　将来の営業所所長へ！

仕事内容 ※※運行管理者候補募集※※ 未経験・無資格OK！ 物流を支えるやりがいある仕事 「運行管理の仕事に挑戦してみたい」そんな方を歓迎します！ ドライバーが安全・安心に運行できるようサポートする運行管理者候補を募集します。 資格をお持ちでない方も応募可能。入社後に知識を身につけながら、運行管理者を目指せる環境です。 ★仕事内容 ・ドライバーの点呼、健康状態の確認 ・配車、運行スケジュールの管理 ・運行状況の確認とサポート ・お客様との連絡、調整 ・各種書類作成とデータ入力 将来的には運行管理業務全般を担当していただきます ★おすすめポイント ・営業活動一切なし ・固定顧客の配車業務 ・初心者でも安心研修制度あり ・資格取得補助制度あり ・配送もしたい方OK ・社内システムで簡単配車 ★配車スタッフの一日の流れ 8:00 出社/夜間点呼者と引継ぎ（点呼状況や車両運行状況を確認） 9:00 朝礼/自社倉庫チームと引継ぎ（積込状況の確認） 10:00 帰庫点呼/ドライバーから納品状況を確認 12:00 しっかり昼食休憩（お弁当補助制度もあり） 13:00 納品伝票整理/戻ってきた納品伝票をファイリングします。 14:00 配車業務/取引先からのデータを元に社内システムにて運行ルートを決定 16:00 配車メール/ドライバーへ配車メールを送付 16:30 翌日分伝票準備/事務チームで伝票仕分け 17:00 業務終了 ★キャリアSTEP 1年目：日々配車表の作成をお願いします。また自走を経験しながら、取引先の納品情報を勉強します。 2年目：運行管理に必要な労務、関係法令をしっかり身に着け、責任者の基礎学習をし、ドライバー管理をお任せします 3年目：運行管理責任者として活躍して頂きます。車両別損益計上を学び、管理者候補として、部門を動かしていきます。 4年目以降：営業所長として、取引先人脈を引き継いだりと対外的な業務や営業的側面に関しても学んでいきます。 運行管理スタッフとしてはもちろん、将来的には所長を目指すこともできます。 ｢新たな環境でチャレンジしたい｣ ｢資格や経験を活かしたい｣ など応募動機はなんでもＯＫです。まずはご応募ください

必須資格はAT免許のみ！トラックなどのメンテナンス・配車業務などをお任せ／昇給＆賞与あり＋各種手当もご用意

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業務部長の補佐としての採用です！ 少数精鋭！ゆくゆくは 経営や教育にも携われる！ 未経験でも安心の配車管理スタッフ！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 業務内容 】 ■大型トラック・トレーラーの配車業務 ■車両の管理業務 └車検や点検、故障時の対応など └マニュアルあり ■付随する事務作業 ※基本デスクワーク （車両に関わる対応もすべて事務作業） ─┘─┘ 名新陸運株式会社 ─┘─┘ ✅定着率の高い職場！ ✅長期休暇充実 GW、年末年始、夏季休暇！ ✅賞与年2回・昇給年1回！各種手当も豊富！ ✅和気あいあいとした少人数の職場で上下関係の心配なし！ ✅有給は取得しやすい環境です！ ✅キャリアアップ制度あり！会社経営にも関われる！ ✅男性の育休制度＆取得実績あり！ ★令和８年１月に新社屋完成！ 完成したばかりの新しいオフィスで気持ちよく仕事が できる環境です！ ★厳しい上下関係は一切なし！ チームワークはバツグン！ 和気あいあいとした雰囲気も魅力です◎ ＞＞＞経験ゼロでもこれで安心 1｜丁寧なOJT研修で未経験でも安心！ 2｜資格取得費用は全額会社負担！働きながらスキルアップ可能！ 3｜明るく優しい先輩が基礎から丁寧に指導！ 4｜チームワークを重視した少人数体制で安心感◎

27新卒採用★東海エリア限定★日本の「物流」の未来を担う仕事

仕事内容 ✨名鉄運輸グループの安定基盤！ ✨物流の最前線で、一歩ずつ確かな成長を。 私たち『名鉄急配株式会社』は、 商品の輸送をはじめ入出庫や保管、加工など 総合的な物流サービスを提供している企業！ ”正社員”として社会人デビューするアナタを全力で応援します！ 【この求人のポイント】 ✅️総合職（運行管理・倉庫管理・営業・総務）大募集！ ✅️物流業務を通じて、地元産業や人々の生活を支える社会貢献性の高い仕事！ ✅️自宅の近くなど、通いやすい支店・営業所での勤務が可能。 ✅️IT点呼システムの導入など、DX化にも取り組んでいます。 【仕事内容】 物流を支える管理業務を担当していただきます。 まず最初は現場を知ることからスタート！ ■運行管理 ドライバーが安全・円滑に運行できるようサポートします。 ・勤怠管理 ・配車補助、運行スケジュール確認 ・書類作成 ・アルコールチェック、体調確認 ・運行内容の改善 など ※将来的に「運行管理者」資格を取得していただきます。 ■倉庫管理 倉庫内での作業全体を把握し、 スムーズな入出庫を支えるポジションです。 ・荷物の検品、仕分け ・ラベル貼り、梱包、出荷準備 ・在庫管理 ・現場スタッフへの指示出し など ⏩️将来へのキャリアパス 入社1年目は運行管理・倉庫管理の基礎を習得。 物流の流れを理解し、 自分の業務として実践していくところからスタート。 ドライバーやお客様とのやり取りを通じて 「物流がどう動いているのか」を学びます。 その後、適性に応じて ・運行管理 ・倉庫責任者 ・営業職 ・総務などの管理部門 へのステップアップが可能！ 将来的には営業所をまとめる『管理職』への道も目指せます。 ⏩️新卒社員が名鉄急配を「選んだ理由」 ＊名鉄グループの安定基盤があり、将来を見据えて働けると感じた。 ＊東海エリアに根差し、地元で長く働ける点が決め手になった。 ＊学部不問で挑戦でき、教育体制が整っている点に安心できた。 ＊資格取得支援があり、働きながら国家資格に挑戦できる。 ＊先輩や上司のフォローが手厚く、未経験でも安心して働けた。 当社では新入社員研修や階層別研修、 全社安全衛生対策委員会の実施、全社一斉点検などを開催し、 安全への意識向上に向けた取り組みを実施しています。 毎年「安心してスタートできた」 「丁寧に教えてもらえた」など喜びの声をいただいています。 ⏩️名鉄急配について 当社は「こぐまのマーク」でおなじみの 名鉄運輸グループ企業の一員で、今年で66年を迎えた老舗企業です。 東海地方を中心に20拠点を展開し、 最新技術・サービスを導入し安定した経営基盤があるのが特徴です。 現在当社では会社の若返りを目指し、 これからの物流の未来を担っていくメンバーを募集しています。 若手社員の意見もどんどん取り入れ、 地域社会で必要とされる会社を目指しています。 また2025年には 「運転者職場環境良好度認証制度（働きやすい職場認証制度）」で二つ星を更新。 安定した基盤とさらなる成長で、 これからの物流を、若い力とともに作っていく会社です。

【急募】＜配車スタッフ＞◆小牧勤務◆資格・経験不問

募集要項 職種 配車スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 ドライバーが効率よく荷物を運べるように、配車の手配や管理をします。 できることから始めて行くので、初めてでもブランクがあってもご安心ください！

27新卒採用★充実研修★安定基盤で長期で安心★東海エリア限定

仕事内容 ✨名鉄運輸グループの安定基盤！ ✨物流の最前線で、一歩ずつ確かな成長を。 私たち『名鉄急配株式会社』は、 商品の輸送をはじめ入出庫や保管、加工など 総合的な物流サービスを提供している企業！ ”正社員”として社会人デビューするアナタを全力で応援します！ 【この求人のポイント】 ✅️総合職（運行管理・倉庫管理）大募集！ ✅️物流業務を通じて、地元産業や人々の生活を支える社会貢献性の高い仕事！ ✅️自宅の近くなど、通いやすい支店・営業所での勤務が可能。 ✅️IT点呼システムの導入など、DX化にも取り組んでいます。 【仕事内容】 物流を支える管理業務を担当していただきます。 まず最初は現場を知ることからスタート！ ■運行管理 ドライバーが安全・円滑に運行できるようサポートします。 ・勤怠管理 ・配車補助、運行スケジュール確認 ・書類作成 ・アルコールチェック、体調確認 ・運行内容の改善 など ※将来的に「運行管理者」資格を取得していただきます。 ■倉庫管理 倉庫内での作業全体を把握し、 スムーズな入出庫を支えるポジションです。 ・荷物の検品、仕分け ・ラベル貼り、梱包、出荷準備 ・在庫管理 ・現場スタッフへの指示出し など ⏩️将来へのキャリアパス 入社1年目は運行管理・倉庫管理の基礎を習得。 物流の流れを理解し、 自分の業務として実践していくところからスタート。 ドライバーやお客様とのやり取りを通じて 「物流がどう動いているのか」を学びます。 その後、適性に応じて 運行管理、倉庫責任者への配属を決定します。 将来的には営業所をまとめる『管理職』への道も目指せます。 ⏩️新卒社員が名鉄急配を「選んだ理由」 ＊名鉄グループの安定基盤があり、将来を見据えて働けると感じた。 ＊東海エリアに根差し、地元で長く働ける点が決め手になった。 ＊学部不問で挑戦でき、教育体制が整っている点に安心できた。 ＊資格取得支援があり、働きながら国家資格に挑戦できる。 ＊先輩や上司のフォローが手厚く、未経験でも安心して働けた。 当社では新入社員研修や階層別研修、 全社安全衛生対策委員会の実施、全社一斉点検などを開催し、 安全への意識向上に向けた取り組みを実施しています。 毎年「安心してスタートできた」 「丁寧に教えてもらえた」など喜びの声をいただいています。 ⏩️名鉄急配について 当社は「こぐまのマーク」でおなじみの 名鉄運輸グループ企業の一員で、今年で66年を迎えた老舗企業です。 東海地方を中心に20拠点を展開し、 最新技術・サービスを導入し安定した経営基盤があるのが特徴です。 現在当社では会社の若返りを目指し、 これからの物流の未来を担っていくメンバーを募集しています。 若手社員の意見もどんどん取り入れ、 地域社会で必要とされる会社を目指しています。 また2025年には 「運転者職場環境良好度認証制度（働きやすい職場認証制度）」で二つ星を更新。 安定した基盤とさらなる成長で、 これからの物流を、若い力とともに作っていく会社です。

月給25～35万円/週休2日制/年間休日115日/賞与年2回

仕事内容 東岐運輸(株)は油圧機器メーカーの物流システムの運営や物流企業の輸送･配送業務の請負など幅広い物流サービスを提供しています｡ 一宮営業所の物流業務の運営・管理スタッフとして、物流センターの運営業務に従事していただきます。 ＜物流センタースタッフの主な業務内容＞ ●物流スタッフ ・配車 荷物の種類や行き先などの情報と車両をマッチングさせ、運行スケジュールの調整を行い、 管理システムへの入力を行います。 ・運行管理 運行状況の管理やドライバーの勤怠調整、車両の維持管理を行います。 ●倉庫スタッフ ・倉庫管理 クライアントとの窓口業務、入出庫手配、在庫管理を行います。 ●その他 頻度としては少ないですが、従業員の休暇取得や突発対応により、運行・荷役業務の代務や補助を 行ってもらいます。 経験を考慮し、物流・倉庫のいずれかの業務を担当していただきます。 未経験の方でも安心して就業して頂けるよう、補助的な業務からはじめて頂きます。

従業員を大切にする企業です。転職を考えている方、まずはご応募を

仕事内容 事業拡大につき、2名採用予定です！ 運行管理資格をお持ちの方！資格を活かして長く勤められます。全車GPS搭載。リアルタイムで運行状況がわかります 独自の運行管理システムを使用し、スムーズな配車が可能です。 配車手配、運行スケジュール等の労務管理、道路状況を常に確認し、 乗務員へ最適な運行ルートの指示を行います。 またお客様とやり取りを行うのも運行管理者の仕事です。 荷物とドライバーをマッチングさせる配車業務が腕の見せ所です。 ＜お客様より従業員を大切に＞ 当社の経営方針は「お客様より従業員を大切にする」という方針です。 社長以下、経営陣、本社スタッフは支店、 営業所の従業員を一番大切にしております。 採用後の研修は本社で役員や各部署の責任者が業務の流れと 運送の基礎知識の講義を行います。 本社研修後は先輩社員が業務手順を丁寧に指導します。 ＜最新システムと安全な車両＞ 自社開発の運行管理システムと自社開発のGPSにより、 法令に則った労務管理と効率よい輸送が両立出来る体制を整えております。 また乗務員の安全確保を目的に、 安全装備の充実した新車のトラックを大量に導入しております。 すべてに衝突被害軽減ブレーキを装着し、 安心して運転できるトラックを導入しています。 ＜キャリアアップも可能です＞ 当社の役員や管理職、運行管理者の多くがドライバー出身です。 乗務員として入社後、乗務員から運行管理へのキャリアアップも可能です。 入社1年半で支店長に、乗務員採用からグループ会社の社長になった人も数名おられます。 当社は全従業員に対して管理者登用の社内募集もありますので、ぜひ立候補をして下さい！

急募！積極採用中の今がチャンス！

仕事内容 未経験OKのオフィスワーク 配車担当業務をお任せします。 ■具体的には ・配車業務 ・車両や運行ルートの準備・指示 ・運行状況の見守りとトラブル対応 ・記録や報告書の整理・管理 ■未経験OK 【ここがオススメ！】 ✅最新物流システムの導入！ ✅国内外に100拠点以上！国内屈指の物流ネットワーク

学歴＆資格＆免許は一切、不問！知識ゼロでスタートできます！

仕事内容 ⭐運送や物流業界に必要な資格＆免許が入社後に取得できます！ →給与をもらいながら一生役に立つ資格＆免許ができる将来性がある仕事！ ⭐ノルマなし！ →会社の売上目標はありますが、個人売上目標はありません！ →日々、目の前の業務をこなしていくだけ！ ⭐デスクに座りっぱなし！動きっぱなし！の仕事ではありません！ →配車＆内勤（6割）：倉庫内作業（4割）程度の割合でメリハリがあります！ ⭐資格＆免許取得までは・・・？！ →資格＆免許を取得するまでは先輩社員がその業務を行います。 どんな仕事をするのかは先輩社員の作業を見ながら覚えていってください！ もちろん、丁寧に教えていくのでご安心ください♪ ⭐資格＆免許取得タイミングは？！ →講習予約にもよりますが入社後半年ほどをめどに必要な資格＆免許を取得していただく予定です。 →1年、2年とじっくり時間をかけて教えていきます。 ＼具体的なお仕事／ 【配車・内勤業務（全体の約6割）】 電話対応を中心としたコミュニケーション業務！ 依頼があった荷物に対して、自社や協力会社の ドライバーさんのスケジュールを調整し、配送の手配を行います 。 「売る」ためのトークではなく、 「スムーズに運ぶ」ためのやり取りです。 営業職で培った「相手の状況を汲み取る力」や「対人スキル」がそのままの強みになります！ 【倉庫内でのピッキング＆在庫管理（全体の約4割）】 事務所に隣接する自社倉庫での作業です 。 メインとなるのは、5キロ程度の商品をピッキングしながらの在庫管理業務です。 また、立ち乗りのリーチリフトを使用した商品の移動などもお任せします。 重すぎる荷物はありませんが、ずっと座りっぱなしでもないため、 適度に体を動かして気分転換しながら取り組めます！ 【イレギュラー対応（前代の1割もない程度）】 急遽、自社のドライバーが休みになってしまったときは 代行でトラックを運転して配達をお願いする場合もあります。 経験に応じて、先輩が一緒に乗車しサポートするのでご安心ください！ 【入社後、免許取得支援あり！】 ・フォークリフト資格 ・AT限定解除 ・中型自動車免許 など業務必要な資格＆免許は実質無料で取得ができます！ →働きながら一生使える資格や免許を取得できますよ♪ ◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ ちょっと話を聞いてみたい！ と思った方はお気軽に電話にて問合せください！ ◎受付電話番号：052-442-0018 ★面接＆勤務スタート日はお気軽にご相談ください！ →準備が整い次第、すぐ勤務できます！ ◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆

✅男女活躍中！✅学歴・経験不問！✅日勤のみ＆年間休日114日✅夏の賞与平均30万円以上！

仕事内容: 物流会社の事務スタッフとして、 ドライバーさんがスムーズに配送できるよう サポートするお仕事です。 まずは簡単なデータ入力や電話対応など、 できることから少しずつお任せしていきますので、 事務未経験の方も安心してスタートできます。 【具体的には…】 ・配車・スケジュールの調整 ・ドライバーさんへの連絡・サポート ・お客様からの問い合わせ対応 ・データ入力 ・書類整理 ・電話対応 ・来客対応　など。 業界知識や特別な経験は必要ありません。 ▼このお仕事のポイント！ ⭐️未経験から事務職デビューOK！ ⭐️20代・30代・40代の幅広い男女活躍中 ⭐️ドライバーを支えるやりがいある仕事！ ⭐️東証プライム上場グループの安定企業！ ▼東海トナミロジスティクス株式会社について 当社は貨物運送事業、ロジスティクス事業を 柱に事業を展開している トナミホールディングス株式会社のグループ企業です。 当社では有給休暇、退職金制度、資格取得支援制度などが充実！ 大手グループ企業ならではの安心感があり、 正社員として定年まで腰を据えて働き続けられる環境です。 【職種】 一般事務 事務スタッフ バックオフィススタッフ 【雇用形態】 正社員

仕事内容 運行管理業務 ・点呼業務 ・運行チェック 倉庫作業補助等 ★ホームページをご覧下さい https://www.kariko.co.jp/★ （KARIKO高浜 で検索下さい）

＜配車は担当しません＞経験を活かしてサポート業務に専念／9時～18時×残業少なめ／土日祝休みでお盆休みあり／アットホームな物流会社

仕事内容: 【仕事内容】 海上コンテナ輸送を行う物流会社で、 配車担当の“サポート専門”の 事務をお任せします。 配車を自分で組む業務は一切なし。 これまでの経験を活かしながら、 無理のない範囲で 業務に関われるポジションです。 【具体的には…】 ・ディスパッチ（コンテナ搬出票）の準備 ※入力は別担当が対応 ・配車依頼内容の確認（メール・FAX） ・配車枠の空き状況チェック ・必要書類の入手・内容確認 ・取引先への確認連絡（要件確認程度） ・電話取次ぎ（配車担当へ連携） ・車検証管理（車検時期の確認など） 【ここがポイント！】 ・配車業務は担当外（サポートに専念） ・電話は取次中心で負担少なめ ・OJTで丁寧に引継ぎあり （担当者は穏やかな人柄で安心！）

経験者優遇！賞与あり★年次や年齢に関係なく、意欲と成果次第でスピーディーな昇格が可能！

仕事情報 ● 仕事内容 管理職として業務全体のマネジメントをお願いします。 荷主様の「荷物を運んでほしい」というニーズと、運送会社の「空いているトラック情報」をマッチングする業務です。 ■営業所の数値管理 ■働きやすい職場環境づくり ■社員研修、育成 スキルアップのための制度 新入社員研修、階層別研修、ハラスメント研修などの研修制度はもちろん、入社後のスキルアップのための資格取得支援制度もあります。 また、業績や成果だけでなく、日々の取り組みもしっかり評価する人事評価制度も整えており、定期的な面談を通して、自分の成長や課題を確認しながら、一人ひとりのキャリアを支援します。 充実した福利厚生と手当 地域手当や管理職手当、家族手当に加え、毎年昇給や賞与支給もあり、安定した収入が確保できます。 退職金制度や財形貯蓄制度のほか、永年勤続や３年間無事故などの場合には表彰制度もご用意。 社員にとって働きやすい環境になるよう、充実した待遇を整えているのも福岡運輸システムネットの魅力のひとつです。 プライベートも充実♪ 残業が少なく、趣味の時間を持つことができ、旅行を楽しむ社員も多いです。 週休２日制、夏季休暇あり、年末年始休暇あり、有給を入社初年度に12日もとることができるのは嬉しいですよね！ また、年１回取得できる"リフレッシュ休暇"も利用できるので、家族サービスを計画してみてはどうですか？ 福岡運輸システムネット 福岡運輸システムネットは、「人を大切に」という企業理念のもと、社員一人ひとりがやりがいを持ち、自分の可能性を最大限に引き出せる環境を整えています。 仕事を通じて、自分を磨き、社会に貢献できるプロフェッショナルへと成長していく。 そんなプロセスを一緒に楽しめる仲間を心から求めています。

大手物流グループ◎完全週休2日制！未経験でも安心の充実研修★

仕事内容 ☆・。☆ オススメポイント ☆・。☆ ①大手物流グループの安定基盤 ②完全週休2日＋有休24日 ③未経験でも安心の「充実研修」あり ④年功序列ナシ！頑張りを正当に評価 ⑤ジョブローテーションで適性が見つかる ☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆ 大手物流企業グループという安定した基盤のもと、 社会に不可欠な物流インフラを担うため、将来の不安なく長く働けます。 ほとんどの方が未経験からスタート！ 手厚いサポート体制やOJTがあるため安心◎ 20代〜30代の若手から60代まで幅広い世代が活躍中です♪ ＜主な仕事内容＞ 大手ス―パーの食品な どを扱う物流センター内で 配車管理やドライバーのサポートをお任せします！ ◆輸送・配車管理 ・配車管理（車両手配やルート設定） ・物量や納品先条件に合わせた車両手配 ・ルートの考案 ・協力会社の運航・品質管理 ・点呼業務 将来的にはジョブローテーションをして下記の幅広い業務を習得していただく可能性があります。 ◆人員・労務管理 ・シフト管理・マネジメント ・労務管理 ・入社手続き ◆事務・顧客対応 ・資料や報告書の作成 ・請求・支払い業務 ・決算・業務管理 ・顧客からの問い合わせ対応やトラブル時の対応 ＜入社後の流れ＞ 入社後は、先輩社員のサポートのもとで業務を少しずつ覚えていきます。最初はパートナー社員とともに倉庫内の実作業を行いながら、物流業務の全体像を把握していきます。 業務は一度にすべてを覚える必要はなく、習熟度に応じて段階的にスキルを身につけていける環境です。その後はローテーションを通じて幅広い業務に挑戦することができ、日々の取り組み次第で年次に関わらずキャリアアップも目指せます。 また、業務に慣れてくると、「どのように動けば効率的か」を自ら考え、段取りよく仕事を進められるようになるため、仕事の面白さややりがいも実感できます。さらに、他部署との連携やコミュニケーションの機会も多く、チームワークを大切にしながら着実に成長できる職場です。 ◇―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―◇ ＜会社情報＞ 私たちは物流大手「ロジスティードグループ」の中核企業です。 食品から化学品まで幅広い業界を支え 、「10年以上連続で売上増加中」「過去10年赤字決算なし」という抜群の安定性が強み。 「それ、やってみよう。」を合言葉に、挑戦を歓迎する社風が根付いています。 働きやすさは、新卒3年後定着率92％、年間有休24日という数字にも表れています。 安定した環境で、物流のプロを目指せます。

未経験歓迎！

仕事内容: 「トラック」と「ドライバーさん」をつなぐ、デスクワーク中心のサポート役を募集！ 【具体的にはどんなお仕事？】 まずは簡単なデータ入力や電話対応など、できることからお任せします！ 〇受付・連絡：配送依頼の受付（電話・FAX・メール）、ドライバーさんへの連絡・調整 〇配車管理・調整：荷物の種類や行先に応じたトラックの割り振り、協力会社（庸車さん）への配送依頼や交渉 〇その他：Excel等への入力、指示書作成。ドライバーさんが安心・スムーズに運行できるよう、納品先のルートや時間の確認作業も行います。 【1日のスケジュール例】 08:30｜出社・みんなで協力してお掃除（キレイな環境をつくります♪） 08:40｜朝礼（今日の予定や連絡事項をチームで共有） 09:00｜お仕事スタート（依頼受付や配車調整） 12:00｜お昼休憩（一品100円〜200円で買える嬉しい「置き型社食」完備！） 13:00｜午後のお仕事（引き続きデータ入力や指示書作成など） 17:30｜業務終了！タイムカードを押して、今日もお疲れ様でした！ 【ここがポイント！】 ★未経験・事務デビュー大歓迎！ 先輩がイチから丁寧にお教えします。チームワーク抜群で風通しが良く、女性スタッフも多数活躍中です。 ★メリハリ重視！プライベートも充実 残業は少なめで有給休暇も取りやすい環境。オン・オフをしっかり分けて働けます◎

未経験歓迎⭐残業ほぼなしで、プライベートも充実！ 便利な社食制度あり！

仕事内容: 「トラック」と「ドライバーさん」をつなぐ、デスクワーク中心のサポート役を募集！ 【具体的にはどんなお仕事？】 まずは簡単なデータ入力や電話対応など、できることからお任せします！ 〇受付・連絡：配送依頼の受付（電話・FAX・メール）、ドライバーさんへの連絡・調整 〇配車管理・調整：荷物の種類や行先に応じたトラックの割り振り、協力会社（庸車さん）への配送依頼や交渉 〇その他：Excel等への入力、指示書作成。ドライバーさんが安心・スムーズに運行できるよう、納品先のルートや時間の確認作業も行います。 【1日のスケジュール例】 08:30｜出社 08:40｜朝礼（今日の予定や連絡事項をチームで共有） 09:00｜業務スタート（依頼受付や配車調整） 12:00｜昼休憩（一品100円〜200円で買える嬉しい「置き型社食」完備！） 13:00｜午後のお仕事（引き続きデータ入力や指示書作成など） 17:30｜業務終了！タイムカードを押して、今日もお疲れ様でした！ 【ここがポイント！】 ★未経験・事務デビュー大歓迎！ 先輩がイチから丁寧にお教えします。チームワーク抜群で風通しが良く、女性スタッフも多数活躍中です。 ★メリハリ重視！プライベートも充実 残業は少なめで有給休暇も取りやすい環境。オン・オフをしっかり分けて働けます◎

《物流企業で配車などの運行管理スタッフ》長期連休あり／髪色自由／土日休み／正社員になれるチャンス

仕事内容 《物流企業で配車などの運行管理スタッフ》長期連休あり／髪色自由／土日休み／正社員になれるチャンス ホットスタッフ小牧の求人を ご覧いただきありがとうございます(。-`ω-)♪ ･･････････････････････････････････････ ／ オシゴト探しは『運行管理者資格』を 重視で、考えている方におすすめです♪ ＼ □時給1600円の高収入！ □土日休みでメリハリ◎ □正社員登用の可能性あり★ □髪色自由で自分らしく♪ …といった好条件のおしごと！！ ･･････････････････････････････････････ 【会社概要】 小牧市エリアにある安定した物流企業様です。 ･･････････････････････････････････････ 【仕事内容】 1）点呼・健康管理 ・・・・・・・ 乗務前後のアルコールチェックや 健康状態の確認、 車両の点検を行います！ 2）運行計画の作成 ・・・・・・・ 休息時間の確保やルートの検討をし、 安全な運行計画を作成します◎ 3）安全教育・指導 ・・・・･･・・ 事故防止の指導や適正診断を実施し 運転手さんへ教育します★ 4）事故時の対応 ・・・・･･・・ 万が一の事故発生時に、救護・警察への連絡指示 状況把握と報告をします！ 《 必要な資格について 》 ◆運行管理者資格（必須） ･･････････････････････････････････････ 【ここがポイント♪】 ◆資格と経験が活きる！ あなたのスキルを活かして、即戦力として 活躍いただけます♪ ◆安定した高収入 時給1600円で、しっかり稼げる！ 長期で安定して働けます◎ ◆充実した休日 土日休み、GW、夏季、冬季休暇あり！ プライベートも大切に♪ ◆正社員を目指せる！ ゆくゆくは正社員として活躍したい方にも チャンスがあります★ ◆自分らしく働ける 髪色自由！ あなたらしく働ける環境です◎ ････････････････････････････････････････ ／ 職場見学は随時実施しております♪ ＼ 気になるオシゴトの様子や職場の雰囲気… まずはわたしたちと一緒に 『職場見学』に行ってみましょう！(*･∀･)b あなたのご都合の良い日程を ぜひ教えて下さい♪ もちろん、あなた専任の担当者が 見学中もしっかりサポートいたしますので ご安心くださいね(●´ω｀●)★ ☆おススメポイント☆ ・勤務期間：長期 ・未経験者歓迎 ・簡単軽作業 ・制服無償貸与 ・車通勤OK ・土日休み ・敷地内禁煙 ・通勤手当支給※規定あり ・退職金制度あり 求人ID:260304450010 拠点コード:0920

<弥冨市>配車＆事務の正社員募集！配車経験は不要！事務系の経験が有れば活かせます！男女不問！

募集要項 職種 事務職（トラックの配車業務全般） 雇用形態 正社員 仕事内容 配車手配・運行管理及び調整 ・自社システムによる運行計画指示 ・委託先への手配調整 ・運行に関する問合せ対応 配車担当者から幹部候補への実績あり！ 増員につき、事務正社員を募集します。 これから一緒に盛り上げていただける方ぜひご応募ください！

全国直営ネットワークの成長物流企業で営業所運営全般を行います。

募集背景 新規事業拡大に伴い将来の管理職候補を募集致しました。 初めての方でも丁寧に指導致します。 お気軽にご応募ください。 仕事内容 営業所運営スタッフ 物流営業所の運営スタッフの一員として、配車業務、労務管理、運行管理などの管理業務から 荷主に対する営業活動や売上獲得に向けた活動など、様々な活動によって営業所を運営致します。 具体的には・・・。 ・ドライバーさんへの点呼業務 ・運行計画の策定 ・ドライバーさんへの的確な指示 ・安全運行に関する指導教育 ・荷主（お客様）との料金折衝や営業活動 その他・・・ もちろん仕事はチームで行いますので、未経験の方でもご安心ください。 また物流業界経験者や、運行管理者資格所持者は最大限優遇させて頂きます：。 [こんな人が活躍] 様々な職務経験の方が活躍中！ 異業種からの転職も大歓迎！ 仕事はチームで共有して成し遂げるものです。 人の為に頑張れる方、自分が困難な場面に直面した時に仲間に助けを求められる方が 当社では皆と協調して頑張っています。 失敗は皆でカバー 成功は皆で分け合う こんな精神です！

座り（6割）、体を動かす（4割）のメリハリあり！未経験者歓迎

仕事内容 ⭐ノルマに追われる日々から卒業！ →「人と話すスキル」を活かして、適度に体を動かしながら働ける「配車（6割）＆倉庫内作業（4割）」の仕事をはじめてみませんか？！ ⭐「人と接することは好きだけど、毎月の売上ノルマは少し疲れた・・・」 ⭐「かといって１日中、デスクに座りっぱなしの仕事も向いていない・・・」 →そんな方にピッタリなお仕事が当社の【配車＆倉庫内作業】です！ 個人ノルマは一切ありません ！ 売上を追うのではなく、ドライバーさんや協力会社さんと連携をとる 「コミュニケーション」が中心のポジションです。 さらに、1日の約4割は倉庫内で体を動かす作業なので、 デスクワーク特有の閉塞感がなく、息抜きもしながら良いバランスで働ける環境です！ ＼具体的なお仕事／ 【配車・内勤業務（全体の約6割）】 電話対応を中心としたコミュニケーション業務！ 依頼があった荷物に対して、自社や協力会社の ドライバーさんのスケジュールを調整し、配送の手配を行います 。 「売る」ためのトークではなく、 「スムーズに運ぶ」ためのやり取りです。 営業職で培った「相手の状況を汲み取る力」や「対人スキル」がそのままの強みになります！ 【倉庫内でのピッキング＆在庫管理（全体の約4割）】 事務所に隣接する自社倉庫での作業です 。 メインとなるのは、5キロ程度の商品をピッキングしながらの在庫管理業務です。 また、立ち乗りのリーチリフトを使用した商品の移動などもお任せします。 重すぎる荷物はありませんが、ずっと座りっぱなしでもないため、 適度に体を動かして気分転換しながら取り組めます！ 【イレギュラー対応（前代の1割もない程度）】 急遽、自社のドライバーが休みになってしまったときは 代行でトラックを運転して配達をお願いする場合もあります。 経験に応じて、先輩が一緒に乗車しサポートするのでご安心ください！ 【入社後、免許取得支援あり！】 ・フォークリフト資格 ・AT限定解除 ・中型自動車免許 など業務必要な資格＆免許は実質無料で取得ができます！ →働きながら一生使える資格や免許を取得できますよ♪ ◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ ちょっと話を聞いてみたい！ と思った方はお気軽に電話にて問合せください！ ◎受付電話番号：052-442-0018 ★面接＆勤務スタート日はお気軽にご相談ください！ →準備が整い次第、すぐ勤務できます！ ◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆ー◆

✅月給28万円以上！✅土日休み有

仕事内容 ✅配車アシスタント ✅営業アシスタント ✅荷主企業様と運送会社の物流マッチング ✅営業事務業務 【具体的な仕事内容】 [1]取扱配車業務（物流マッチング）アシスタント ・荷物と車両をマッチさせ、 輸送を組む事で売上・利益を確保します ・求車（トラックを探している業者様） と求荷（荷物を探している業者様）の マッチング（輸送取次）を行う 配車営業業務のサポートをお願いします。 ・目的地、荷物の種類、車種、 時間などの、空車情報や貨物情報を 集めて効率よく配送を行えるように マッチングし、円滑な物流を行える ように調整します ✅KARIKOグループは、 Gマーク取得！ 健康経営優良法人の認定企業です ★ホームページをご覧下さい https://www.kariko.co.jp/★ （KARIKO高浜 で検索下さい）

＊未経験歓迎＊物流会社の配車スタッフキャリアアップ支援体制抜群！

仕事内容 物流会社の事務業務をお願いします。 ＊お仕事内容＊ ■配車業務(長距離便) どのトラックに何を積んで どこまで行ってもらうか トラックのスケジュールを 組んでいただきます。 初めはどの作業も先輩のサポートとして 仕事を覚えながらで大丈夫！ 徐々に一人でできる事を増やしていきましょう♪ キャリアアップ支援体制も抜群！ 研修や実務でスキルを身に付けて キャリアアップしていけば お給料もぐっと上がっていきます。 【仕事の流れ】 物量を確認 ↓ ドライバーやルートを確認して 適切な配車を設定・連絡。 ↓ 物量の新しいスケジュール が届いたら再度配車手配。 ※当日と翌日分の物量や配車設定を行っていきます。 仕事に馴れてきたら下記のお仕事も 徐々に進めていきましょう。

⭐物流大手グループで安定⭐賞与2回⭐管理職候補

仕事内容: 全国18拠点を展開する西濃グループの一員として、 ドライバーの運行管理や配車・労務管理をお任せします。 輸送の流れを「裏方」で支える重要なポジションです。 ✅ 主な仕事内容 ・ドライバーの運行スケジュール管理 ・安全管理や点呼業務、日報確認 ・お客様からの輸送依頼対応（電話・メール） ・専用システムを使った配車手配 ・帳票入力や労務の記録管理 ✅コミュニケーションがカギです ドライバーやお客様とのやり取りが多く、 人との関わりを大切にできる方にぴったり。 チームで連携しながら業務を進めるので、 助け合いながら働ける環境です。 ✅未経験でも安心のサポート体制 OJT形式による教育で現場スタッフが しっかりフォローします。 元ドライバーから転職してきた社員も多数在籍しています！

★福利厚生充実★賞与あり★年次や年齢に関係なく、意欲と成果次第でスピーディーな昇格が可能！

仕事情報 ● 仕事内容 荷主様の「荷物を運んでほしい」というニーズと、運送会社の「空いているトラック情報」をマッチングする業務です。 ■荷主企業から配送依頼をヒアリング ■トラックやドライバーの空き状況を確認 ■双方の条件をもとにマッチング ■配送スケジュールや経路をドライバーへ案内 チーム制で、フォロー体制を整えています。 スキルアップのための制度 新入社員研修、階層別研修、ハラスメント研修などの研修制度はもちろん、入社後のスキルアップのための資格取得支援制度もあります。 また、業績や成果だけでなく、日々の取り組みもしっかり評価する人事評価制度も整えており、定期的な面談を通して、自分の成長や課題を確認しながら、一人ひとりのキャリアを支援します。 充実した福利厚生と手当 地域手当や管理職手当、家族手当に加え、毎年昇給や賞与支給もあり、安定した収入が確保できます。 退職金制度や財形貯蓄制度のほか、永年勤続や３年間無事故などの場合には表彰制度もご用意。 社員にとって働きやすい環境になるよう、充実した待遇を整えているのも福岡運輸システムネットの魅力のひとつです。 プライベートも充実♪ 残業が少なく、趣味の時間を持つことができ、旅行を楽しむ社員も多いです。 週休２日制、夏季休暇あり、年末年始休暇あり、有給を入社初年度に12日もとることができるのは嬉しいですよね！ また、年１回取得できる"リフレッシュ休暇"も利用できるので、家族サービスを計画してみてはどうですか？ 福岡運輸システムネット 福岡運輸システムネットは、「人を大切に」という企業理念のもと、社員一人ひとりがやりがいを持ち、自分の可能性を最大限に引き出せる環境を整えています。 仕事を通じて、自分を磨き、社会に貢献できるプロフェッショナルへと成長していく。 そんなプロセスを一緒に楽しめる仲間を心から求めています。

大手物流グループ◎完全週休2日制！学歴不問・経験不問

仕事内容 ☆・。☆ オススメポイント ☆・。☆ ①大手物流グループの安定基盤 ②完全週休2日＋有休24日 ③未経験でも安心の「充実研修」あり ④年功序列ナシ！頑張りを正当に評価 ⑤ジョブローテーションで適性が見つかる ☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆ 大手物流企業グループという安定した基盤のもと、 社会に不可欠な物流インフラを担うため、将来の不安なく長く働けます。 ほとんどの方が未経験からスタート！ 手厚いサポート体制やOJTがあるため安心◎ 20代〜30代の若手から60代まで幅広い世代が活躍中です♪ ＜主な仕事内容＞ 大手ス―パーの食品・日用品などを扱う物流センター内で 配車管理やドライバーのサポートをお任せします！ ◆輸送・配車管理 ・配車管理（車両手配やルート設定） ・物量や納品先条件に合わせた車両手配 ・ルートの考案 ・協力会社の運航・品質管理 ・点呼業務 将来的にはジョブローテーションをして下記の幅広い業務を習得していただく可能性があります。 ◆人員・労務管理 ・シフト管理・マネジメント ・労務管理 ・入社手続き ◆事務・顧客対応 ・資料や報告書の作成 ・請求・支払い業務 ・決算・業務管理 ・顧客からの問い合わせ対応やトラブル時の対応 ＜入社後の流れ＞ 入社後は、先輩社員のサポートのもとで業務を少しずつ覚えていきます。 業務は一度にすべてを覚える必要はなく、習熟度に応じて段階的にスキルを身につけていける環境です。その後はローテーションを通じて幅広い業務に挑戦することができ、日々の取り組み次第で年次に関わらずキャリアアップも目指せます。 また、業務に慣れてくると、「どのように動けば効率的か」を自ら考え、段取りよく仕事を進められるようになるため、仕事の面白さややりがいも実感できます。さらに、他部署との連携やコミュニケーションの機会も多く、チームワークを大切にしながら着実に成長できる職場です。 ◇―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―◇ ＜会社情報＞ 私たちは物流大手「ロジスティードグループ」の中核企業です。 食品から化学品まで幅広い業界を支え 、「10年以上連続で売上増加中」「過去10年赤字決算なし」という抜群の安定性が強み。 「それ、やってみよう。」を合言葉に、挑戦を歓迎する社風が根付いています。 働きやすさは、新卒3年後定着率92％、年間有休24日という数字にも表れています。 安定した環境で、物流のプロを目指せます。

ポテンシャル採用／物流未経験から大手グループの管理事務へ。

仕事内容 ☆・。☆ オススメポイント ☆・。☆ ①大手物流グループの安定基盤 ②完全週休2日（土日休み）＋有休24日 ③安心の「充実研修」あり ④年功序列ナシ！頑張りを正当に評価 ☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆☆・。☆ 車両のルート設定や配車の管理など 幅広い業業務をお任せします！ ＜主な仕事内容＞ ＊入出荷スケジュールの確認や、搬入・搬出作業の管理 ＊配車管理（車両手配やルート設定）などを含む、現場の管理業務 ＊顧客からの問い合わせ対応やトラブル時の対応 ＊PCを使った資料作成、報告書の作成および請求・支払い業務 ＊製品の仕分けや運搬・積込 いきなり全部覚えるようなことはありません！ 業務の習得状況に合わせて進めていきます◎ チームワークを活かしてお客様要望に応えていく・・・ 様々な業務を通して自分自身の成長も感じることができるお仕事です！ 物流大手のロジスティード中部で安定した基盤でさらなるキャリアを築くことも可能です！ ◇―･―･―･―･―･―･―･―･―･―･―◇ ＜会社情報＞ 私たちは物流大手「ロジスティードグループ」の中核企業です。 食品から化学品まで幅広い業界を支え 、「10年以上連続で売上上昇中」「過去10年赤字決算なし」という抜群の安定性が強み。 「それ、やってみよう。」を合言葉に、挑戦を歓迎する社風が根付いています。 働きやすさは、新卒3年後定着率92％、年間有休24日という数字にも表れています。 安定した環境で、物流のプロを目指せます。

自由度の高い働き方を実現できる♪資格取得支援制度あり！長期休暇ありでメリハリをつけて働ける◎

仕事内容 営業所運営スタッフ 物流営業所の運営スタッフの一員として、 配車業務、労務管理、運行管理などの 管理業務から荷主に対する営業活動や 売上獲得に向けた活動など、 様々な活動によって営業所を運営致します。 具体的には・・・。 ●ドライバーさんへの点呼業務 ●運行計画の策定 ●ドライバーさんへの的確な指示 ●安全運行に関する指導教育 ●荷主（お客様）との料金折衝や営業活動 その他・・・ もちろん仕事はチームで行いますので、 未経験の方でもご安心ください。 また物流業界経験者や、 運行管理者資格所持者は 最大限優遇させて頂きます。 [こんな人が活躍] ●いろんな職業経験を積みたい方 ●自分のペースで働きたい方 ●家族との時間を大切にした方 ●自分に合う仕事を探し途中の方 などなどいろんな方が活躍中！ 未経験の方でもしっかりと サポートいたしますのでご安心ください！ わからないことなどあれば 気軽にお問い合わせください！

＜人気の事務＞週5日＆1日5hからOK／フルタイムも選べます

仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅週5日勤務（日曜＋他4日シフト制） ＜２つの働き方から選べます！＞ ①8時～15時の間で1日5時間～OK ②6時～15時 フルタイム勤務 ＊お子様が学校に行っている間だけ…など 希望に合わせて時間帯を相談ください ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ／ デスクワークだけ… ではないので退屈しません！ ＼ パスコのパンでおなじみ敷島製パンの 子会社で配送部門を担っている パスコ・エクスプレス。 今回は事務所内の事務スタッフさんを 募集します！ 事務スタッフといっても、 デスクワークがメインではなく 配送から帰ってきたドライバーさんの 点呼の補助が主なお仕事です！ 点呼担当者と一緒に 配送先のカギを数えて、 事務所内で保管するための補助業務が お任せするメインのお仕事です。 その他には、簡単なＰＣ入力作業や 電話対応などもお願いしますが、 難しいことはありませんので 未経験の方でもご安心ください◎ ＊ ＊ ＊ ＊食品工場だからキレイで明るい！ ＊食堂もあって休憩時もホッと一息！ ＊もちろん、車・バイク通勤ＯＫ！ ＊無料駐車場完備で快適です 【安心のPascoグループの一員】 おいしいパンを安心・安全に お客様に提供できるよう努めています。 大手グループだからこそ 仕事量は安定、長く働けます！ また、弊社は運転者の労働条件や 労働環境について一定の基準を満たしている 「働きやすい職場」として認証された 働きやすい職場認証制度 二つ星を取得しております！

配車を中心とする配送管理業務です。スキルを活かして活躍できます。

仕事内容 配車を中心とする配送管理業務です。スキルを活かして活躍できます。 業容拡大中につき積極採用! 配送管理スタッフ ■おすすめのポイント 通販物流に広く携わることができます。 日頃の業務を通じて培った知識・スキルは、 弊社内でのキャリアアップにも活かせます！ ■お仕事の内容 尾張北部地区の会社や店舗へ、 ・事務用品 ・日用品 などをお届けしている、 法人向け通信販売の物流センターです。 あなたには、以下のような 配送管理の業務をお願いします。 1.配車業務 ・配送する物量に応じた配送車両の手配 ・車両ごとの物量や配送ルートの調整 2.問い合わせ対応 配送ドライバー、お届け先からのお問合せへの対応や 社内からの業務連絡への対応です。 電話やメールでの連絡が中心です。 3.その他の業務 ・入荷した商品のチェック ・残荷のチェック、集約 ・返品商品や破損品の管理 ・管理システムへの入力 などの付帯業務もあります。 また、業務量が多いときは ・入庫 ・ピッキング ・梱包 など、倉庫内作業の応援を お願いすることもあります。 ■キャリアパス 将来的には、配送管理の経験をもとに、 ・弊社の他事業における同様の業務 ・物流センターのマネジメント業務 へと、さらに専門性を高めることもできます。 運行管理者など必要な資格も、 資格取得支援制度を用いて取得できます。 アピールポイント 業容の拡大による増員募集をスタート! 配送業務を司るポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 江南市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 成長機会への挑戦 】 20代のうちから、 現場を動かすリーダーとしての 経験が積める職場です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの育成・案件管理・ チーム編成といった、 事業運営に直結する仕事を任せます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから組織づくりに 携わることができます。 「自分の力で チームを動かしたい」 「管理職への道を 早期に歩みたい」 そうした志を持つ方が 活躍できる環境を用意しています。 【 経歴・背景は問いません 】 採用で重視するのは、 学歴や過去の経験ではなく、 人を動かす力と 前に進む気持ちです。 軽貨物業界の経験は 一切必要ありません。 「今のままでは終わりたくない」 「次のステージに チャレンジしたい」 そんな熱意のある方を 求めています。 【 組織の成り立ちと文化 】 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 若手が主役となって活躍し、 組織全体で成長していく― それがKAWANAGO GROUPの 基本姿勢です。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に 関わりながら、 組織づくりの面白さを 体験してください。 【 ポジションの可能性 】 上場目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが たくさんあります。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることで、 自分の力で次のステージへと 進める環境が整っています。 【 本部リーダーが学ぶこと 】 組織を動かす側の 実務を経験できます。 ✅ 採用活動 ✅ スタッフ育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理 ✅ 数字の読み方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 単なるドライバーではなく、 軽貨物ビジネスの裏側まで 理解できる立場なので、 組織を動かす側としての 知識・経験が積み重なります。 結果として、 様々なキャリアの選択肢が 広がるはずです。 【 実際の業務内容 】 以下が主な役割です。 ✅ エリア全体の稼働と運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層への サポート提供 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有と 提案活動 【 最初は現場から始まります 】 最初の約半年間は、 ドライバー業務からのスタート。 仕事全体の流れを 自分の体で理解してもらいます。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 昼：担当エリアで配送 夕方：配送完了の報告 慣れてきたら後輩対応や チーム連携、業務改善に参加 慣れてくると、 現場での経験を活かしながら マネジメント業務へ シフトしていきます。 【 実際の働き方 】 キラキラした言葉だけでなく、 現実もお伝えします。 ◆ 早朝からの稼働がある日もあります ◆ フルタイム安定稼働が前提です ◆ 継続的に20kg程度の 荷物を扱います ◆ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ◆ 状況によっては 現場対応として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には 関わらない」という想定は 難しいかもしれません。 ただ、現場を理解しているからこそ、 経営視点でのマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。 【 評価と収入の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 頑張りや成果が認められれば、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいい」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離感 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけに 留まらないこと。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 という議論に参加でき、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 【 先輩の実例 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを 掴める会社です」 ──20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 夜のアルバイトをしていましたが、 将来への不安を感じ、 昼間でしっかり稼げて 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートし 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てくれて チャンスを任せてくれる環境が あります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい という方には、 かなり面白い環境だと感じます。 【 キャリアモデル 】 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価のしくみ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 きちんと評価され、きちんと反映される。 そういう仕組みが整っている職場です。 ＞＞＞ このポジションについて ＜＜＜ 配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・チームの運営・案件の管理まで 幅広く担うのが、このポジションの特徴です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に関われる立場です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手がリーダーとして主役を担っています。 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう感じている方に、ぜひ読み進めていただきたいポジションです。 ＞＞＞ 求める人物像 ＜＜＜ 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・現状を変えたいという気持ち ・挑戦することを恐れない姿勢 「このままではいけない」と思っている方、 そのエネルギーをこの環境で活かしてください。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして担っていただく業務は、 以下のようなものが中心になります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 組織の内側から「仕組み」をつくっていく仕事です。 採用・育成・売上管理・数字の読み方・現場改善・ チームビルディングなど、 経営目線のマネジメントスキルが 自然と身についていく環境です。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の約半年間は、 業務全体を肌で理解していただくために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・記録 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせるようになる。 その順序を大切にしています。 ＞＞＞ 働き方の実態 ＜＜＜ 実際の働き方についても、 正直にお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に代打で入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 という働き方を求めている方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ、 経営目線でチームをまとめる力が身につきます。 その厚みが、この仕事の大きな魅力です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションならではの面白さのひとつが、 経営陣と近い距離で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をよくするには」と意見を出せる場がある。 組織をつくる側として、 主体的に関われる環境です。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーとしてスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと 段階を踏んでステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そういう人には面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 22歳で入社、未経験からスタートした場合の モデルケースをご紹介します。 ⭐️ 入社直後 配送ドライバーとして現場業務からスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ。 ⭐️ 約半年後 エリアマネージャーへステップアップ。 ⭐️ その後 統括として担当範囲を拡大。 管理・調整業務にも挑戦。 ⭐️ 現在 上級統括として関東エリアで活躍中。 ポジションは、成果と意欲によって 着実に動いていきます。 上場を目指す会社の中で、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第で可能性を広げていける環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 稲沢市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入と成長が連動する環境 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果や貢献度に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップします。 「いつかステップアップできたら」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと給与に反映される仕組みが整っています。 役職も同様に段階的に上がっていくため、 自分の努力が確かな形で 返ってくる環境です。 加えて、在籍メンバーの70％が 20～30代という若手中心の組織だからこそ、 年齢に関わらずポジションを掴める チャンスに恵まれています。 【 20代から事業運営に関わる立場へ 】 この職は、単なる配送業務ではなく、 運営本部リーダーとして 組織全体を動かす側への道を開くものです。 ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営・管理 ✅ ドライバーおよび管理層のサポート ✅ 売上管理と数字分析 ✅ 現場改善と業務フロー設計 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このような業務に段階的に携わりながら、 軽貨物配送事業の仕組みや マネジメントの本質を学べます。 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側の知識と経験を積むことで、 キャリアの選択肢が大きく広がります。 【 最初は現場から、段階的に広がる業務 】 入社後の最初の半年間は、 仕事全体の流れを理解していただくため、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 1日の業務イメージ ✔ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告・整理 ✔ チーム内での情報共有と業務連携 ✔ 現場改善への参加（慣れてきたら） ✔ 後輩スタッフのフォロー（段階的に） 現場を通じて業務を深く理解することで、 後々、経営目線での チームマネジメントに強みを持つことができます。 【 経営層との近い距離で、会社の未来を作る 】 この環境の大きな特徴は、 現場と経営層の距離が非常に近いこと。 若手であっても、 以下のような機会が与えられます： ✔ 代表との1on1ミーティング ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声を踏まえた仕組みづくりへの関与 「会社をどう良くしていくか」 という視点を持ちながら働けるため、 単なる実務者ではなく、 事業の当事者として成長できます。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で新たなステージへ 進める可能性に満ちています。 【 学歴・経験より、気持ちと行動力を重視 】 応募にあたって、 学歴や前職経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは： ✨ 人を動かす力 ✨ 挑戦する気持ち ✨ 成長への貪欲さ ✨ 現状に満足しない向上心 「このままでは終わりたくない」 という熱意のある方であれば、 環境と努力が確かな形で 花開く会社です。 【 仕事の現実もお伝えします 】 キラキラとした側面だけでなく、 実際の働き方について 正直にお話しします。 この職には以下の特性があります： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては、管理職でも 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をお望みの方には、 適さないかもしれません。 ただし逆に考えると、 現場を十分に理解しているからこそ、 現実的で実効性の高い チームマネジメントが実現できるのです。 それが、この職における 大きな強みになります。 【 実例：24歳の統括の道のり 】 元々、夜間のアルバイトをしていました。 将来を見つめ直したときに、 「このままずっと続けるイメージが 持てない」と感じて転職を決意。 昼間で安定して稼げて、 キャリアアップの道がある仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は シンプルです： ✔ 頑張った分が報酬に反映される ✔ 配送ドライバーで終わらない ✔ キャリアアップの環境が整っている 入社後の歩み： 最初 → ドライバーとしてスタート 約半年後 → エリアマネージャーへ さらに → 統括へステップアップ 現在 → 上級統括として 関東エリアで活躍中 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいのであれば、 かなり面白い環境だと確信しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■あま市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 配送現場から始まる、運営リーダーへの道 ━━━✦ 最初の半年間は、ドライバーとして現場の全体像を つかんでいただきます。 倉庫での荷物の受け取りと積み込みから、 担当エリアでの配送業務、配送完了後の報告まで、 すべてを自分の手で経験することが重要です。 慣れてきたら、後輩ドライバーへのフォローや チーム全体の連携、業務改善への参加へと ステップを広げていきます。 現場を深く理解することで、 その後のマネジメント業務がより実践的で 効果的になるという考え方です。 ✦━━━ 運営本部リーダーが担う仕事の内容 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況と 運営管理を一手に担います。 ▸ エリア全体の稼働・運営管理 ▸ ドライバーの人材育成と配置最適化 ▸ ドライバー・管理層へのサポート体制構築 ▸ 業務フローの設計と継続的な改善 ▸ 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 これらは単なる「管理業務」ではなく、 現場の経験に基づいた改善提案や 組織づくりを求める仕事になります。 ✦━━━ 本部リーダーを通じて習得できるスキル ━━━✦ 軽貨物配送事業の全体像を学べるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ▸ ドライバー採用と育成プロセス ▸ 拠点運営の仕組みと進め方 ▸ 売上・効率・品質の管理手法 ▸ 数字の見方と経営的思考 ▸ チームを動かすための組織づくり ▸ 現場課題の分析と改善実行 単なる配送ドライバーとしてではなく、 経営層の視点から事業を考える 知識と経験が身につきます。 その結果、次のステージへの可能性が 大きく広がる環境が整っています。 ✦━━━ 仕事の実態を正直にお伝えします ━━━✦ キラキラした理想だけではなく、 実際の働き方についても ありのままをお話しします。 ▸ 早朝からの稼働が発生する日があります ▸ フルタイムでの安定稼働が前提となります ▸ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ▸ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ▸ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから現場作業は不要」と お考えの方には向いていないかもしれません。 しかし逆に、現場をしっかり理解しているからこそ、 経営目線に基づいたチームマネジメントに 強くなれるという大きなメリットがあります。 ✦━━━ 成果が直接評価される仕組み ━━━✦ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 ▸ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ▸ 役職もステップアップしていきます ▸ がんばりや成果をしっかり見ています 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 実際に評価されて、月給や役職に 反映される環境です。 ✦━━━ 経営層と距離が近い環境 ━━━✦ このポジションの大きな面白さは、 現場を回すだけでは終わらない点にあります。 ▸ 代表との1on1ミーティング ▸ 経営戦略会議への参加 ▸ 組織課題の共有と改善提案 ▸ 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢が若くても、 「会社をどう良くするか」に対して 意見を出し、 組織をつくる側として働ける環境があります。 ✦━━━ 活躍している先輩の事例 ━━━✦ 当社では、20代の若い世代が 次々とキャリアを広げています。 【実際の成長事例】 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタート 荷物量・配送効率・現場対応を 約半年かけて学ぶ 約6ヶ月でエリアマネージャーへ ステップアップ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【先輩ドライバーからのコメント】 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 元々は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から、昼間で安定して稼げる 長期的に続けられる仕事を探していました。 入社を選んだのは、 がんばった分が報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと思います。 ✦━━━ こんな方を歓迎しています ━━━✦ 学歴や過去の経歴は問いません。 ▸ 人を動かす力がある、またはそれを 身につけたいと考えている ▸ 新しいことに挑戦する気持ちがある ▸ 軽貨物ドライバー経験は不要 ▸ 業界経験も不要 ▸ 「このままでは終わりたくない」という 強い想いがある方 ✦━━━ KAWANAGO GROUPの特徴 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20～30代で占められており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化を大切にしています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージへ挑戦できる 環境が整っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ シフト・勤務スタイルについて ━━━✦ まず、働き方の実態をお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定した勤務が前提です ・日常的に積み込み・運転・荷下ろしを行います ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場には出なくていい」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線のマネジメントが身につく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心を担う役割です。 ✅ 主な業務内容はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで学べること ・採用・育成の考え方と実践 ・拠点運営のしくみ ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善の手法 ・チームのつくり方 軽貨物カンパニーの「裏側」まで 深く理解できる立場なので、 一つ上の視点から組織を動かす経験が 着実に積み上がっていきます。 ✦━━━ 入社後の流れ ━━━✦ ✔ 最初の半年間はドライバー業務からスタート まず現場全体を把握することが、 先々のマネジメントに活きてきます。 【1日の仕事の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、車へ積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場からスタートし、 組織を動かす側へと成長していく流れです。 ✦━━━ キャリアアップ・評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 ✨ 3ヶ月ごとの評価制度 ✨ を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることがあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと報われる環境です。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 実際にどんな成長ができるのか、 一例をご紹介します。 ・22歳で入社、未経験のドライバーとしてスタート ・荷物量・配送効率・現場対応を現場で習得 ・約半年でエリアマネージャーへステップアップ ・統括として担当範囲を広げ、管理業務にも挑戦 ・現在は上級統括として関東エリアで活躍中 スピード感のある成長が、 この会社の特徴のひとつです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ このポジションのユニークな点は、 経営層との距離がとても近いことです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどうより良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ 一緒に働く仲間について ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく文化が 根づいています。 現在、上場を目指して事業を拡大中のため、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアを切り開ける可能性が 広がっています。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ⭕️ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験 すべて不問です 重視しているのは、 「人を動かす力」と「挑戦しようとする気持ち」。 ・管理する側に挑戦してみたい方 ・自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ・若いうちから事業に深く関わりたい方 ・頑張りをきちんと評価される環境で働きたい方 そんな方に、ぜひ読んでいただきたい求人です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このままでは続けていけないと感じて転職を決意。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる職場を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 ・頑張りが報酬に反映される仕組みがあること ・配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 「若いうちから稼ぎたい」 「人より早くステージを上げたい」 そう思っている方には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 稲沢市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ 配送の現場を「動かす側」に立てる—— それが、このポジションの一番の魅力です。 荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成、チームの設計、 案件・売上の管理まで担う。 急成長中の配送ベンチャー・ KAWANAGO GROUPで、 20代から事業運営の中枢に 関われる環境があります。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる カルチャーが根付いています。 上場を目指す仲間と共に、 組織をつくる面白さを ぜひ体感してください。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 運営本部リーダーとして、 エリア全体の運営・管理を担います。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションで身につくのは、 売上・効率・品質のすべてを 高める「経営目線のマネジメント」力。 採用・育成・拠点運営・数字管理・ 現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場です。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ 最初の半年間は、 業務全体を肌で理解するために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームマネジメントに厚みが生まれる。 それがKAWANAGO GROUPの考え方です。 ◎ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ━━━━━ 働く上で知っておいてほしいこと ━━━━━ リーダー職であっても、 現場から切り離されることはありません。 実態をありのままにお伝えします。 ・早朝からの稼働が生じる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 ミスマッチになる可能性があります。 一方で、現場を知るリーダーだからこそ チームから信頼され、 経営視点でのマネジメントに 強くなれるのも事実です。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ⭐️ 成果・貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります ⭐️ 役職も評価に連動して ステップアップしていきます 「いつかは昇給できたら」という あいまいな仕組みではなく、 頑張りをきちんと見て、 きちんと評価に反映させる仕組みです。 ベンチャー企業ならではの まだ空いているポジションも多く、 自分次第で次のステージを 狙える環境が整っています。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側として働ける—— それがこのポジションの 大きなやりがいです。 ━━━━━ 歓迎する人物像 ━━━━━ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切不問です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する意欲」。 ✊️ 管理する側に挑戦したい方 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい方 ✊️ 若いうちから稼いで、 上のステージを目指したい方 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持っている方を、 KAWANAGO GROUPは歓迎します。 ━━━━━ 先輩の声・モデルケース ━━━━━ ◎ スタッフの声 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ◎ モデルケース 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 稲沢市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送業務を通じて、 本当の意味で組織を動かす 経験をしたくはありませんか？ ━━━☆ 現場で学ぶ、経営感覚 ☆━━━ 20代のうちから事業運営に携わる—— それがこのポジションの最大の魅力です。 単なる配送ドライバーではなく、 チームを統括し、 スタッフを育成し、 案件全体を管理する立場。 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから会社の中核を担える環境が整っています。 「自分たちの力で 組織を動かしたい」 「管理側の視点を早期に身につけたい」 そうした想いを持つ方こそが、 ここでの活躍を実現できます。 ━━━☆ 最初の一歩は現場から ☆━━━ 配送リーダーとしてのキャリアは、 ドライバー業務からのスタートです。 最初の半年間、 実際の現場で以下を経験します： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・チームメンバーとの連携強化 ・業務フロー改善への参加 この「現場を熟知する期間」があるからこそ、 後々のマネジメントが 説得力を持つようになります。 ━━━☆ 組織運営で学べる実務スキル ☆━━━ 本部リーダーへの道を進む中で、 あなたが手に入れる知識・経験： ✅ 採用・面接・選考に関わる人材確保 ✅ 新人研修から育成計画まで ✅ 拠点全体の稼働管理と最適化 ✅ ドライバーや管理層へのサポート体制構築 ✅ 売上・効率・品質を見据えた 経営目線のマネジメント ✅ 数字の読み方と改善施策の実行 ✅ 業務フローの設計と現場改善提案 ✅ 経営層との戦略共有・経営会議への参加 軽貨物配送の仕組みを 裏側から理解する立場だからこそ、 単なる現場スタッフでは 得られない視点が磨かれます。 ━━━☆ 経験・学歴は問いません ☆━━━ 大切なのは「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での職歴も、 特定の学歴も必須ではありません。 むしろ： ・「このままでは終わりたくない」 という危機感 ・やるからには上を目指したい という野心 ・チームで何かを成し遂げたい という想い こうした内面的な力強さを 重視しています。 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ 夢のような話だけではなく、 実際の労働環境もお伝えします： ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの継続的な稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日々繰り返す業務内容です ❗ 状況によっては管理職でも ドライバー業務に入ることがあります つまり、 「管理職だから現場に入らなくていい」 という考え方は成り立ちません。 ただしこれは同時に、 大きな強みでもあります。 現場の細部まで理解しているからこそ、 実効性のあるマネジメント、 スタッフの信頼を得られる指導が 可能になるのです。 ━━━☆ 成果が目に見えて反映される評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成績と給与を見直します。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職も同じペースで ステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」 という曖昧さではなく、 確かな基準で評価され、 ちゃんと上がっていく—— そういう環境です。 ━━━☆ 経営層との関係が本当に近い ☆━━━ 若手にも関わらず、 以下のような機会に恵まれています： ✨ 代表との1on1ミーティング ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の検討と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 「会社をどう成長させるか」 「組織をどう良くするか」—— こうした問題に、 20代のうちから 意見を言える環境があります。 単なる「実行者」ではなく、 「組織をつくる側」として 働ける場所です。 ━━━☆ 在籍メンバーの70％が20～30代 ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化を 大切にしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織図に「穴」がたくさんあります。 そのポジションは、 やる気と能力を兼ね備えた人材には、 大きなチャンスとなります。 あなたが成果を出せば、 次のステージへ進める環境が 整っているのです。 ━━━☆ 実際の成長モデル ☆━━━ 実例として、 以下のようなキャリアパスが 現実に起きています： 【22歳で入社した場合】 入社時点 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート 3～4ヶ月経過 ↓ 荷物量の管理、 配送効率、 現場対応スキルを習得 入社から約6ヶ月 ↓ エリアマネージャーへ ステップアップ さらに半年～1年程度 ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 現在 ↓ 上級統括として 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 24歳で運営本部リーダー （上級統括）に昇進した先輩の声： 「前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたとき、 このままの人生に 疑問を感じるようになって。 昼の仕事で安定的に稼げて、 長く続けられる道を探していました。」 「入社を決めた理由は2つ。 1つは、 頑張った分が確実に 報酬に反映されること。 もう1つは、 配送ドライバーで終わるのではなく、 しっかりしたキャリアアップの 道筋があることでした。」 「入社後は、 ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事では ありません。 ですが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に進みたい。 そんな野心を持つ人には、 本当に面白い 職場だと思います。」 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ ✅ 学歴や過去の経歴に関わらず、 現在地から動きたい人 ✅ 「人を動かす力」に 自信がある人 ✅ 管理職・リーダー経験がなくても、 その道に挑戦したい人 ✅ 現場と経営の両面から 学びたい人 ✅ 20代のうちから 実績を積みたい人 ✅ 会社の成長に 自分も乗っかりたい人 配送業務を通じて、 本当の組織運営を学べる—— それがこの職場です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 経験ゼロから活躍できる✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 配送現場から経営へ、キャリアパスの全体像 ◇◆◇◆ この職種がユニークなのは、 単なる配送業務では終わらないところです。✨ あなたに任せる責務は、 ドライバーの指導育成、案件進捗の把握、 売上と稼働数字の構築、 そしてチーム全体の運営管理まで多岐にわたります。 現場の最前線と経営判断の両方を 同時に経験できるため、 いずれ自分の事業を立ち上げたいと考えている人にとって、 非常に貴重な学びの場となるポジションです。 「いつかは独立を目指したい」 「管理職としてのスキルを磨きたい」 「自分の力でチームを成長させる経験がしたい」 こうした志を持つ方であれば、 あなたのキャリア構想と 仕事内容が大きく重なるはずです。 ◆◇◆◇ 経験値よりも、変わる覚悟を重視 ◇◆◇◆ 採用にあたり、学歴や職歴は問いません。✅ 業界経験も、軽貨物ドライバーの実務経験も 必須条件ではありません。 最も大切にするのは、 「現状に満足できない」 「自分を高めたい」といった 前に進もうとする姿勢です。 人生のステージを上げたいという 本気度があれば、 それが採用の判断基準になります。 ◆◇◆◇ 若い世代が主体的に活躍できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若い人材の成長機会を最大限に広げることを 企業理念としています。 急速に事業を拡大する配送ベンチャーの中で、 在籍スタッフの約7割が20～30代です。 「年が若いから、まだ重い責任は預けられない」 そんな年功序列的な考え方はなく、 実力と志次第で、 早期から重要なポジションを任されるチャンスがあります。 利益効率、品質水準、チーム成果— これらをすべて高める視点での マネジメント能力を 磨くことが可能です。⭐️ ◆◇◆◇ 事業構造を自分で学び、稼ぐ力を養う ◇◆◇◆ この仕事の面白さの本質は、 配送業務そのものでなく、 その先の学びにあります。 現場のリアルな状況を把握することから始まり、 組織全体の流れ、 売上の仕組みづくり、 効率化のプロセスなど、 軽貨物ビジネスの内側をかなり深い位置で 理解できるポジションです。 「起業に興味がある」 「自分で何かを成し遂げたい」 「経営感覚を身につけたい」 そうした野心を持つ方であれば、 この仕事との相性は非常に良いと考えられます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働状況と運営の最適化 * ドライバー採用から育成・配置までの管理 * ドライバーおよび管理層への 実務的なサポート体制の構築 * 日々の業務フロー設計と 継続的な改善提案 * 経営幹部との戦略的な共有や 事業提案への参加　など ◆◇◆◇ 1日の具体的な仕事の流れ ◇◆◇◆ 【配送現場での作業内容】 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送実務 * 配送完了後の報告・記録作業 * 経験を重ねるにつれ、 後輩への指導、チーム連携調整、 現場業務の改善活動にも参加 配送の中心は置き配形式のため、 顧客との対面応対が少なく、 配送業務そのものに集中しやすい 環境になっています。 ◆◇◆◇ 現場経験を積みながらステップアップする道 ◇◆◇◆ 最初の段階では、 配送実務の基本をしっかり習得します。 業務の流れ、安全運転の徹底、 効率的なルート設計、 現場での判断力などを 実際に動きながら身につけていきます。 その後、現場での経験値が高まるとともに、 後輩教育やチーム内の連携強化、 業務改善への参画へと 役割が広がっていきます。 つまり、 「手を動かす立場」から 「チーム全体を動かす立場」へ 段階的にステップアップしていく キャリアパスが用意されています。 ◆◇◆◇ 配送業務の現実的な側面 ◇◆◇◆ 正直にお伝えする必要があります。 * 早朝からの勤務になる日があります * 継続的でフルタイムの稼働が 基本的な前提です * 1回の配送あたり20kg程度の 荷物を取り扱う場面が日常的です * 荷物の積み込み、運転、荷下ろしを 毎日繰り返す業務です * 状況によっては、本部リーダーであっても 現場にドライバーとして入ることがあります 「本部リーダーだから現場には 入らなくてもよい」 そのような期待を持つ方には、 この職場は合わないかもしれません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 独立後により強い経営基盤を構築できます。 それが大きな強みになるのです。❗ ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、給与と役職が動く ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 独自の評価サイクルを採用しています。 3ヶ月ごとに成果を振り返り、 がんばりや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくありません。 同時に、役職もステップアップしていきます。 「いつか昇進できたらいいな」という 漠然とした期待ではなく、 実際の成果がしっかり見られ、 その結果が給与に反映される 透明性のある環境です。✔ ◆◇◆◇ 経営層との関わりが身近な職場 ◇◆◇◆ このポジションの醍醐味は、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 以下のような機会が実際にあります： * 代表とのマンツーマン面談 * 会社の戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と 改善案の提出 * 現場スタッフからの声を集約して、 新しい仕組みづくりに反映させる 年次が若くても、 「会社をより良い方向へ 導くにはどうするか」 という経営的な視点で 意見を出すことができます。✊️ 組織づくりに主体的に参画できる 環境が整っています。 ◆◇◆◇ 独立を目指す人向けのサポート体制 ◇◆◇◆ 「将来は独立したいけれど、 一人で始めるのは不安」 そうした不安も、このグループなら 解決できます。 基本的な流れとしては： 正社員として会社で学ぶ ↓ 希望時期に独立支援制度を活用 ↓ 独立してビジネスをスタート こうしたプロセスが確立されています。 現場で数字を扱う感覚や、 事業主としての考え方、 判断基準などを自然に 身につけられるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 加えて、すでに独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営判断に迷ったときや 事業が行き詰まったときは、 同じ環境で学んだ仲間同士で 助け言える関係があります。⌛️ 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるので、 孤立せず伴走型で 独立を進められるのが大きな強みです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして身につく具体的なスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 以下のような経営実務スキルが習得できます： * 人材採用の進め方 * ドライバー育成のノウハウ * 拠点全体の運営マネジメント * 売上数字の管理と分析 * 決算数字の見方・読み方 * 現場改善のプロセス * チームビルディング * 組織課題の発見と解決 軽貨物配送ビジネスの裏側、 組織の仕組み、経営の流れまで 他では得られない角度で 深く学べる立場です。 独立志向のある方にとっては、 計り知れない大きな経験と なるはずです。✨ ◆◇◆◇ 先輩たちの実例：成功事例のご紹介 ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職からのキャリアチェンジ 異なる業界の営業職に従事していた Aさんは、 当時、自分のキャリアの行き先について 深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や事前の業界経験を 要としません。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でも始められるという点に 魅力を感じ、転職を決意します。 頑張った量と質が、 そのまま評価に反映される環境の中で、 単に業務をこなすのではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」 という根本的な問いに 向き合うようになりました。 現在、独立支援制度を利用して 自身の会社を設立し、 グループ会社の代表として 活躍中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の稼ぐ力を高めたい」 そうした想いのある方には、 ぜひ挑戦してほしいと 語っています。⭐️ 【事例2】 ドライバーから管理職、そして独立へ 24歳のときに営業職から 未経験でドライバーへの転身を図る ↓ 現場での軽貨物配送の基本や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積み重ねながら、 配送チームのリーダー業務にも 挑戦開始 ↓ 29歳で独立を決行 独立支援制度を活用し、 現在はグループ傘下の会社を 経営している このようなキャリアパスも、 実際に歩んだスタッフが 複数存在します。 あなたの人生設計の中に 「独立」が含まれているなら、 この環境は理想的な 学びの場になるでしょう。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 岩倉市で急募 未経験からスタートOK✊️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ この仕事の魅力・やりがい ＜＜＜ 「いつか独立したい」という気持ちを 持ちながらも、何から始めればいいか わからない——そんな方に、 ぴったりのポジションがあります。 配送業務を入口に、 チームの運営・人材育成・売上管理・ 業務フローの設計まで、 事業を動かすリアルな経験を積める仕事です。 現場と経営、その両方を近くで見られる立場だからこそ、 独立後に本当に役立つ力が 自然と身についていきます。 KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ先でいい」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ＞＞＞ 主なお仕事内容 ＜＜＜ まずは配送現場でスタートし、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけていきます。 経験を重ねるにつれ、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 本部リーダーとして関わる領域は さらに広く、 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チームづくりなど、 会社を動かす側の仕事に幅広く 触れていきます。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 大手EC通販の荷物を お客様の自宅へ届ける仕事がベースです。 置き配が中心のため、対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ✔ 早朝から動く日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 少し異なるかもしれません。 ただ、現場をよく知っているからこそ、 独立後の経営にも強くなれる—— そのことは、先輩たちが証明しています。 ＞＞＞ 未経験・学歴不問 ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要です。 資格・経歴よりも大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でやってみたい」 そういう前向きな気持ちです。 普通自動車免許と、 挑戦しようという意欲があれば、 誰でもスタートできます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見てもらえる、 透明性のある評価環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この仕事のもうひとつの特徴が、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ まずは正社員として現場と経営を学び、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立へ—— そんなステップを用意しています。 ❗ いきなり一人で勝負するのではなく、 会社という土台の中でしっかり準備できるのが、 この環境の強みです。 先に独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークも存在し、 困ったときに助け合える文化があります。 経営に行き詰まったときも、 会社からのサポートやアドバイスを 受けられるので、安心して前に進めます。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 頑張った分だけ評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、仕事のスキルだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 ✨「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ この仕事の面白さ・やりがい ＜＜＜ 配送ドライバーとして現場に入りながら、 ゆくゆくはチームを動かす側へ。 そして、いつかは自分の事業を持つ。 そんな道筋を、この仕事では本気で描けます。 担当するのは配送業務だけではありません。 ドライバーの育成、案件・稼働の管理、 業務フローの整備、チーム運営まで、 「事業を動かす」経験がここには詰まっています。 ✨ 現場と経営の両方を肌で知れるから、 独立後の実力に直結する。 それがこのポジション最大の魅力です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートし、 仕事の流れや安全運転、ルートの組み方、 現場判断を身につけていきます。 経験を積みながら、 徐々に以下のようなリーダー業務にも携わっていきます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップしていける環境です。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ 配送業務のベースとなる1日の流れは 以下のとおりです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアへ出発・配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 取り扱うのは大手EC通販の商品で、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、対面対応は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を運営する側の視点と実務を 幅広く経験できます。 具体的には—— ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理・数字の見方 ✅ 現場改善 ✅ チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 近くで学べる立場だからこそ、 独立を視野に入れている方にとって 大きな財産となる経験になるはずです。 また、経営層との距離も近く、 代表との1on1、戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 入社前にしっかり知っておいていただきたいことを お伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場をよく知るリーダーだからこそ、 メンバーから信頼され、 独立後も強いというのは確かです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もあわせてステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、きちんと評価する。 そういう環境です。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ いきなり一人で独立するのは不安—— そんな方のために、段階的なサポートを用意しています。 ✔ まず正社員として働きながら、 現場・組織・売上の仕組みを学ぶ ✔ その後、希望があれば 独立支援サポートを活用しながら独立へ 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけていけるので、 安心して独立を目指せます。 ☘ 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときは助け合える文化が根付いています。 経営に悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを受けられるので、 独立後も孤立しない環境です。 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ ✨ 将来は独立・起業を考えている ✨ 管理・運営側の仕事に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを動かせる人になりたい ✨ 「このままでは終わりたくない」という 気持ちがある 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 大切にしているのは、 経歴よりも「挑戦する気持ち」です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方には、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ✔ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✔ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ ✔ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ✔ 29歳：独立支援制度を活用して独立。 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ 20代で事業を持った先輩が実際にいます。 次のステップを、ここから踏み出しませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ あま市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ＼ 「このままじゃ終わりたくない」 そう思っているなら、 この仕事はあなたのためにあります。 配送チームを動かし、 人を育て、数字をつくり、 いつか自分の事業を持つ。 そんな未来への第一歩を、 ここから踏み出してみませんか。 ━━━━━ お仕事の魅力・やりがい ━━━━━ ✨ この仕事の最大の特徴は、 「配送で終わらない」ことです。 ドライバーとして現場を知ったうえで、 チームの運営・人材育成・売上管理まで 幅広く携わっていきます。 現場と経営の両方を リアルに学べるポジションは、 そう多くはありません。 ✧ 将来の独立を見据えている方にとっては、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる環境です。 「一旗上げたい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方と、とても相性のいい仕事だと思います。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ まずは配送現場からスタートし、 業務の流れ・安全運転・ルート組みを習得。 経験を積みながら、 徐々に運営側の業務にも関わっていきます。 【現場フェーズの主な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩のフォロー、 チーム連携、業務改善への参加 【リーダーフェーズで担う業務】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ✔ 配送内容は大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心のため対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事にも 触れる機会があります。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場なので、 独立を目指す方には 大きな経験になるはずです。 ⭐️ 経営層との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 若手のうちから「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境があります。 ━━━━━ 独立支援制度について ━━━━━ ✊️ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 まずは正社員として経験を積み、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れを 整えています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら独立を目指せます。 ☘ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときに助け合える文化も根付いています。 経営で悩んだときや行き詰まったときも、 会社からのアドバイス・サポートを 受けられる体制があるので、 経営に集中できる環境です。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら 現場経験を積み重ねる ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━━━ 正直にお伝えすること ━━━━━ ❗ 働き方について、 リアルな部分もお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 独立後にも強いというのは、 確かな強みになります。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ ⏰️ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる 環境が整っています。 ━━━━━ 未経験・学歴不問について ━━━━━ ⭕️ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"と "変わりたいという覚悟"です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 収入・評価の仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする 制度を導入しています。 「いつか昇給できれば」という 曖昧な仕組みではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと報酬に反映させる環境です。 役職も評価に連動して ステップアップしていくため、 自分の努力が収入とポジションの 両方に返ってきます。 ＞＞＞ このポジションの特徴 ＜＜＜ 配送の現場を動かすだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまでを担う、 運営本部リーダーのポジションです。 上場を目指して急成長中の 軽貨物配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の 中枢に関われる立場です。 在籍メンバーの約70％が 20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる KAWANAGO GROUPの文化を 体感していただけます。 ベンチャー企業ならではの "まだ埋まっていないポジション"が多く、 自分次第でキャリアの可能性を 広げていける環境です。 ＞＞＞ 応募資格・求める人物像 ＜＜＜ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 次のような資質です。 ✅ 人を動かす意欲がある方 ✅ 現状に満足せず、上を目指したい方 ✅ 管理・運営側に挑戦してみたい方 ✅ 自分の力でチームを引っ張りたい方 「経験がないから」と 躊躇している方こそ、 ぜひ一歩踏み出してください。 ＞＞＞ 習得できるスキル・経験 ＜＜＜ このポジションでは、 現場の一担い手としてだけでなく、 組織を動かす側の視点と スキルを身につけられます。 具体的に携わる内容は以下の通りです。 ✔ 採用・人材育成 ✔ 拠点運営・業務フロー設計 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善・チームづくり ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質を 総合的に高める "経営目線のマネジメント"力が 自然と培われていく環境です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 慣れてきた段階で担う リーダー業務の中心は、 以下のとおりです。 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の半年間は、 業務の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームを正しく動かせる。 その経験が、のちの マネジメント力の土台になります。 1日の流れのイメージ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ出発・配送業務 ・配送完了後の状況報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 実態をきちんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には立たない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないこともあるかもしれません。 ただ、現場を深く知っているからこそ 経営目線でのマネジメントに 強くなれる。 それが、このポジションの 大きな強みでもあります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手であっても、 会社の方向性に意見を出せる 環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけにとどまらず、 "会社をつくる側"として 働ける点が、 このポジションの面白さです。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 そのまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル例 ＜＜＜ 22歳で未経験入社 ⏩ 現場ドライバーとして 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場を知る。経営を学ぶ。 ━━━✦ 配送業務だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 あなたに任せるのは以下のような、 事業を動かす側の仕事。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * ドライバー・管理層へのサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣への戦略提案 現場の実務から、 チーム運営、数字管理まで。 軽貨物ビジネスの 内側と外側を同時に学べる環境です。 「いつか事業を持ちたい」 「経営側で活躍したい」 「自分の力で組織を動かせる人になりたい」 そうした思いを持つ方なら、 ここはぴったりの場所だと思います。 ✦━━━ 1日の具体的な動き ━━━✦ 初期段階では、 まずは現場のリアルを体験することから始まります。 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアへの配送業務実施 * 配送完了後の報告・記録 この流れを通じて、 安全運転やルート設計、 現場での判断力を身につけていきます。 その後、 経験を重ねるにつれて業務が広がっていきます。 * 新人ドライバーのフォロー * チーム内の連携強化 * 業務プロセスの改善案検討 * 本部への情報報告と提案 「動く側」から「動かす側」へ、 段階的にステップアップしていく流れです。 ✦━━━ 配送ドライバーの基本業務 ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客機会は限定的。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 働き方について、ここは正直に ━━━✦ このポジションで しっかり理解しておいていただきたい点です。 * 稼働は早朝から始まる日があります * フルタイムでの継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う業務が発生します * 積み込み、運転、荷下ろしは 日々の基本業務です * 状況に応じて、 現場でのドライバー業務に 直接入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」というわけではありません。 むしろ、 現場の実情を知っているからこそ、 独立後の経営判断も強くなります。 それが長期的な 大きなメリットになるわけです。 ✦━━━ 成長評価と昇給の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あなたの頑張りや成果は、 しっかり数字で見られます。 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職もステップアップしていきます * 「いつか上がれたらいい」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です ✦━━━ 経営層との距離の近さ ━━━✦ このポジションの 面白さはここにあります。 現場を回すだけではなく、 組織全体をつくる側として 働くことができるんです。 * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案検討 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参画 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 そうした風通しの良い 環境が整っています。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 大切にしているのは、 これまでの経歴ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 * 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫 * 業界経験も必要ありません * 「このままで終わりたくない」 という想いが何より大切です ✦━━━ 若い世代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者の成長機会を最大化する会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」 という制限がありません。 若いうちから、 責任のあるポジションを 任せてもらえるんです。 売上、効率、品質。 すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを、 ここで身につけることができます。 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 本部リーダーとして、 会社を動かす側の実務に触れます。 * 人材採用と選定 * スタッフの育成プログラム設計 * 拠点運営の実務 * 売上・経費管理と数字分析 * 数字の読み方と活用法 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりの方法論 軽貨物ビジネスの 内部構造や仕組みまで学べる立場です。 独立を志向する方にとって、 これ以上ない貴重な経験になるはずです。 ✦━━━ 独立へのサポート体制 ━━━✦ 「いきなり一人で勝負」は 不安かもしれません。 だからこそ、 段階的なキャリアパスが用意されています。 * 正社員として会社で学ぶ * 現場と経営の両面を体験 * 希望があれば独立支援制度を活用 * 独立後も先輩ネットワークでサポート 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然に身につけられます。 安心して独立を目指せる環境が ここにはあります。 ✦━━━ 卒業生ネットワークの力 ━━━✦ すでに独立した先輩たちが 多数在籍しています。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときは、 * 先輩からのアドバイス * 会社からの支援サポート * 同じ立場の仲間との 助け合い文化 こうした支援体制が 機能しています。 だから、 安心して経営に 集中できるわけです。 ✦━━━ 先輩たちのキャリア例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験ドライバーとしてスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍 ✦━━━ 実際に働く人の声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 ── 20代／元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ あま市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 現場で働きながら、組織を動かす側にステップアップしたいと考えていませんか？ 当社の配送チームで は、20代だからこそ 経営に直結した業務 に挑戦できる環境が 整っています。 ただドライバーとし て配送するだけでは なく、スタッフの育 成からチームづくり、 事業運営まで、幅広 い経験を積めるリー ダーポジションです。 成長を実感したい、 自分の力でチームを 動かせる人になりた い、そうした想いを 持つ方を心待ちして います。 ━━━☆ 配送リーダー として携わる業務 ☆━━━ このポジションでは、 現場と経営の両面で、 様々な役割を担いま す。具体的には以下 のような業務に従事 します。 ▼ 運営・管理の側面 ・エリア全体の稼働 状況と運営管理 ・人材育成と適切な 配置の最適化 ・ドライバーおよび 管理層へのサポート ・業務フローの設計 と継続的な改善 ・経営陣との戦略共 有と提案活動 ▼ 現場での実務 ・倉庫での荷物の受 け取りと積み込み ・担当エリアでの配 送業務 ・配送完了後の報告 や記録 ・後輩ドライバーへ のフォロー ・チーム全体での連 携強化 ・現場の課題発見と 改善への参加 ━━━☆ 最初は現場か ら、着実にステップ アップ ☆━━━ 入社後の最初の約半 年は、軽貨物配送事 業全体の仕組みを理 解していただくため、 ドライバー業務から スタートしていただ きます。 この期間を通じて、 現場の実態を肌で感 じることで、後のマ ネジメント業務に活 きる経営感覚が磨か れていきます。 ▼ 1日の働き方の例 朝：倉庫で荷物を受 け取り、効率よ く積み込む 昼間：担当エリアで 配送業務を 遂行 夕方：配送完了後の 報告・記録 その後：チーム内で の後輩フォ ローや業務 改善の相談 に応じる ━━━☆ 働く環境の実 態をお伝えします ☆━━━ この職種の魅力だけ でなく、現実もしっ かりお知らせするこ とが大切だと考えて います。以下の点は、 ご理解いただく必要 があります。 ・早朝からの稼働が 発生する日があり ます ・フルタイムでの継 続的な稼働が前提 となります ・日々20kg程度の荷 物を継続的に扱う 業務があります ・積み込み、運転、 荷下ろしを日常的 に行うため、一定 の体力が必要です ・管理層の立場であ っても、現場の状 況によっては、ド ライバー業務に直 接当たることがあ ります 管理職だから現場に 入らなくても良い、 という考え方の方に は、この環境は向か ないかもしれません。 しかし、現場を理解 したリーダーだから こそ、経営目線での 実効的なチームマネ ジメントが実現でき ます。 これが、当社の大き な強みなのです。 ━━━☆ 挑戦する気持 ちを何より大切にし ます ☆━━━ 「このままでは終わ りたくない」 そうした前向きな気 持ちがあれば、学歴 や過去の経歴は問い ません。 軽貨物業界での経験 があるか、ないか、 それも関係ありませ ん。 当社では、人を動か す力と、新しい挑戦 に向き合う姿勢を最 も重視しています。 ━━━☆ 短期間での評 価と昇給システム ☆━━━ 当社の特徴的な制度 として、3ヶ月ごとの 評価サイクルを導入 しています。 あなたの頑張りや成 果は、ちゃんと見ら れ、ちゃんと報われ る体制が整っていま す。 月給が3万円～10万円 単位でアップするこ ともあり、それに伴 い役職もステップア ップしていきます。 漠然と「いつか上が れたらいいな」では なく、明確な評価基 準のもとで、着実に キャリアを進めるこ とができるのです。 ━━━☆ 経営層との距 離の近さが、最大の 学びの場 ☆━━━ この仕事の本当の面 白さは、単に現場を 回すだけにはありま せん。 ▼ 経営に関わる機会 ・代表との1対1の ミーティング ・戦略会議への参加 と意見表明 ・組織が抱える課題 の共有と改善提案 ・現場の声を反映さ せた新しい仕組み づくり 年齢が若くても、 「会社の未来をどう 作るのか」について 意見を発言できる環 境があります。 単なる実行者ではな く、組織づくりの側 に立つ働き方ができ るのです。 ━━━☆ KAWANAGO G ROUPの組織文化 ☆━━━ 当グループでは、若 手が主役として活躍 し、チーム全体が成 長していく環境を大 切にしています。 在籍メンバーの実に 70％が20～30代で構 成されており、活気 のある組織です。 上場を目指すベンチ ャー企業だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く存 在します。 つまり、自分次第で ポジションを掴める 可能性が無限に広が っているということ です。 売上・効率・品質の すべての向上に向き 合える経営目線のマ ネジメントスキルが 身につき、次のステ ージへ進む選択肢も 生まれます。 ━━━☆ このポジショ ンで得られる知識と 経験 ☆━━━ 本部リーダーとして 働く中で、あなたが 学べることは多岐に わたります。 ▼ 組織運営の全領域 ・採用の判断と活動 ・スタッフの育成方 法と実践 ・拠点全体の運営マ ネジメント ・売上データの見方 と分析 ・数字を読む力 ・現場の問題点の発 見と改善手法 ・チームづくりの考 え方と工夫 ドライバーの視点だ けではなく、軽貨物 カンパニーの仕組み や裏側まで理解でき る立場にあります。 組織を動かす側の知 識や経験を積み重ね られるため、キャリ アの選択肢は大きく 広がるでしょう。 ━━━☆ 実例から学ぶ キャリアパス ☆━━━ ▼ 22歳からのステッ プアップの軌跡 入社時：配送ドライ バーとして 未経験から 現場でスタ ート 3～6ヶ月目：荷物量 の管理、 配送効率 の向上、 現場対応 を学ぶ 6～12ヶ月目：エリア マネージ ャーにス テップア ップ 1～2年目：統括とし て担当範 囲を拡大 し、管理・ 調整業務に も挑戦 現在：上級統括とし て関東エリア で活躍中 ━━━☆ 先輩の声 ☆━━━ 20代で実績を積み、 確実に上のステージ へ進める。それが当 社の文化です。 現在、運営本部の上 級統括として活躍中 の先輩（20代）から のメッセージです： 「24歳でも、上を目 指せます。自分次第 でチャンスを掴める 会社です。」 「前職は夜間のアル バイトをしていまし たが、将来へのビジ ョンが持てなくなり ました。昼間の仕事 で安定して稼ぎ、長 く続けられるキャリ アを探していたので す。」 「この会社を選んだ のは、頑張った分が 報酬に反映され、配 送ドライバーで終わ らずキャリアアップ できる環境があった からです。」 「入社後はドライバ ーからスタートし、 半年でエリアマネー ジャーに。さらに統 括、上級統括へと進 みました。」 「確かに楽な仕事で はありません。ただ、 努力をちゃんと見て くれ、チャンスを任 せてもらえる環境が あります。」 「若いうちから稼ぎ たい、人より早く上 に進みたいという気 持ちがあれば、この 環境は最高に面白い と思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ まず知ってほしい、このポジションの本質 ＜＜＜ 配送という仕事を通じて、 事業を運営する側の視点を 身につけられるポジションです。 単なる配送業務ではなく、 以下のような経営に関わる領域まで 学べる機会が用意されています。 ・チームのドライバー育成 ・案件や稼働状況の管理 ・売上や数字の把握 ・組織運営全般 「いつか自分で事業を立ち上げたい」 「現場だけでなく経営側を経験したい」 「自分のチームを動かせる リーダーになりたい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場知識と経営視点の両立を 実現できるキャリアです。 ＞＞＞ 未経験からスタート、成長支援の仕組み ＜＜＜ 学歴や過去の経歴は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても 問題ありません。 重視しているのは、 現状に満足せず 変わろうとする姿勢です。 ✨ KAWANAGO GROUPの特徴 在籍メンバーの約70％が20～30代。 若い人材が活躍する環境だからこそ、 年齢を理由に制限されることなく、 「若いうちから 責任あるポジションを任せてもらえる」 という恵まれた状況があります。 ＞＞＞ キャリアの流れ、ここが違う ＜＜＜ 最初は配送現場からのスタートです。 段階的に以下の流れで ステップアップしていきます。 ① 現場でのドライバー業務を通じ、 運送・安全・ルート設計などを習得 ② 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携に参加 ③ 「動く側」から「動かす側」へ 移行していきます その過程で、 配送現場のリアルな事情を知ったうえで マネジメントを学べるので、 独立後も現場感覚を持った 経営ができるようになります。 ＞＞＞ 本部リーダーが携わる主な業務 ＜＜＜ 配送ネットワーク全体の運営： ・稼働状況の把握と最適化 ・エリア全体の効率化 人材に関する業務： ・新しいドライバーの採用 ・スタッフのスキル育成 ・配置や役割の最適化 現場サポート： ・ドライバーへのアドバイス ・管理層との連携 業務改善： ・フローの見直し ・現場での課題解決 経営への関与： ・経営陣との戦略共有 ・改善案や施策の提案 など ＞＞＞ 経営スキルを自然に身につける環境 ＜＜＜ このポジションの 大きなメリットは、 軽貨物配送業の 仕組みや裏側を間近で見られる という点です。 具体的には以下のことが学べます： ・組織づくりの考え方 ・売上管理の手法 ・数字の読み取り方 ・現場改善の進め方 ・採用から育成の流れ これらは、 将来独立する際に そのまま実務知識として 活かせるスキルです。 「自分で稼ぐ力」を 着実に育てられる環境が ここにあります。 ＞＞＞ 経営層との関わり、驚くほど身近 ＜＜Ｚ 単に指示を受けるだけでなく、 経営陣とじかに関わる機会が 多くあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を 組織課題として伝える 若手だからこそ、 フレッシュな視点や 提案が求められ、 「会社をより良くするには どうするか」に意見を述べ、 組織を作る側として 働けるチャンスがあります。 ＞＞＞ 評価と給与、3ヶ月で動く ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施。 頑張りや成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職もステップアップします 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ＞＞＞ 配送ドライバーの実際の業務内容 ＜＜＜ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅までお届けする 業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客は最小限。 配送業務そのものに 集中しやすい環境になっています。 ★ 1日の流れ ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・昼間：担当エリアで配送業務 ・夕方：配送完了後の報告・整理 ・段階的に： 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善への参加に シフトしていきます ＞＞＞ 働き方について、正直に伝えます ＜＜＜ 本部リーダーのポジションだからこそ、 以下の実情をお伝えします： ❗ 早朝からの勤務日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提になります ❗ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしといった 肉体労働が日常です ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場にドライバーとして 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と考えている方には、 向いていないかもしれません。 ただし逆に言えば、 現場を自ら経験しているからこそ、 独立後も現場感覚を持った 経営ができるという、 他では得難い強みが生まれます。 ＞＞＞ 独立への道、手厚くサポート ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負するのは 不安」という方も安心です。 会社での学びを経て、 独立を目指すフローが 整備されています。 流れとしては： ① 正社員として 現場と経営を学ぶ ② 独立を希望した際は 独立支援サポートを活用 ③ 会社を退職し、 事業主として独立 このプロセスを通じて、 数字を自分で持つ感覚や 事業主としての立ち振る舞いが 自然と身につくので、 安心して独立へ 踏み出せます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 経営で困ったときや 行き詰ったときには 相談し合える文化が ありますし、 会社からの支援やアドバイスも 受けられるため、 独立後も安心です。 ＞＞＞ 先輩たちの成功事例 ＜＜＜ ★ モデルケース 24歳：営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理などを習得 ↓ 配送経験を積みながら リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳：独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中 ✅ スタッフの声 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業。 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格がなくても、 免許とやる気があれば 誰でも始められます。 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社後は、ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ ━━━━━ あなたの成長が、そのまま収入に反映される環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価する制度を 採用しています。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも珍しくありません。 また役職も同じサイクルで ステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そういう環境で働けます。 ━━━━━ 現場から経営まで、事業の全体像を学べる仕事 ━━━━━ この職務の面白さは、 配送業務だけに留まらないところです。 あなたに任せる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と適切な人材配置 ✅ チーム内のサポート体制構築 ✅ 業務フローの企画と改善実行 ✅ 経営層との戦略協議と提案活動 つまり、軽貨物ビジネスの 現場と経営の両輪を経験できる ポジションなのです。 将来、自分で事業を立ち上げたいと 考えている人にとって、 これほど実践的な学びの場はありません。 ━━━━━ キャリアの流れ：現場経験から経営層へ ━━━━━ 最初の段階では、 配送現場での基礎をしっかり習得します： * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み作業 * 担当エリアでの配送業務実施 * ルート最適化の考え方 * 安全運転と現場判断 その後、経験を積み重ねながら、 段階的に経営側の視点を 養っていくことになります。 後輩への指導、チーム連携、 業務改善への参加を通じて、 「動く側」から「動かす側」へと 自然に移行していきます。 経営層との距離も近く、 * 代表との定期的な1on1面談 * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した仕組みづくり こうした経験を通じて、 単なる管理者ではなく、 会社の成長に貢献する 戦略的なリーダーになっていきます。 ━━━━━ 独立志向の人が集まる環境 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織構成だからこそ、 「まだ若いから大事な仕事は任せられない」 ではなく、 「若いうちから重要なポジションを担当してもらう」 という風土が根付いています。 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではです。 ━━━━━ 独立支援制度で、安心して独立を目指せる ━━━━━ 「いきなり一人で独立するのは不安」 その気持ちはよく分かります。 だからこそ、当社では 段階的なキャリアパスを用意しています： ① 正社員として実践的なスキルを習得 ② 独立支援サポートを受けながら独立準備 ③ 独立実行と その後のサポート継続 先に独立していった先輩たちによる 卒業生ネットワークも活きており、 経営上の悩みや課題に直面したときも、 会社からのアドバイスはもちろん、 同じく独立した仲間の経験を頼ることで 安心して経営に注力できます。 実際に20代で独立した先輩が 数多くいるのが、何よりの証です。 ━━━━━ 実際のドライバー業務の内容 ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配を中心とした形式のため、 対面接客の負担は少なく、 配送作業そのものに集中しやすい環境になっています。 【1日の標準的な流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、 車に積み込み 日中：担当エリアで配送業務を遂行 夕方：配送完了後の報告・データ入力 経験を積んだ後：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善へも参加 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ このセクションは、あえて正直にお伝えします。 この職務には以下の特性があります： ❗ 早朝からの勤務日が存在する ❗ フルタイム前提での安定した稼働が必要 ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面がある ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは日々の業務 ❗ 状況によっては、管理職でも現場のドライバー業務に入る 「本部リーダーだから現場作業は一切しない」 と考えている方には、 この仕事は合わないかもしれません。 しかし逆に考えると、 現場のリアルを身をもって理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開では 強い基盤を持つことができます。 これは大きな強みです。 ━━━━━ 応募対象者の条件 ━━━━━ 学歴や過去の経歴は問いません。 最も大切なのは、 「このままでは終わりにしたくない」 という意志と覚悟です。 * 将来的に独立を目指している * 管理側としてチームを動かしてみたい * 現場と経営の両面を学びたい * 自分の力で稼ぐスキルを磨きたい こうした想いを持つ方を 心から歓迎します。 軽貨物ドライバーの経験、 業界経歴も不要です。 「変わりたい」という気持ちがあれば、 それで十分です。 ━━━━━ 実例：キャリアの一つの形 ━━━━━ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験と並行して配送リーダー業務を担当 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーは 珍しいものではありません。 次の主人公は、あなたかもしれません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 稲沢市ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ このポジションで得られること ＜＜＜ 配送するだけじゃない。 チームを育てて、数字をつくって、 事業を動かす側に立てるポジションです。 「いつか独立したい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 「自分でチームを引っ張れる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている人に、 ぴったりはまる仕事だと思います。 現場のリアルと、経営の感覚。 両方を同時に学べる環境は、 なかなか珍しいですよ。✨ ＞＞＞ 学歴・経験は関係なし ＜＜＜ 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 学歴も関係ありません。 大切にしているのはたったひとつ。 「現状を変えたい」という気持ちだけです。 「このままじゃ終わりたくない」 「何かを変えるきっかけがほしい」 そう思っているなら、 まず話を聞きにきてください。✊️ ＞＞＞ 20代が主役の会社です ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70%が20〜30代。 「若いから、まだ早い」なんて 言わせない環境がここにはあります。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえて、 売上・効率・品質を高める "経営目線のマネジメント"スキルを しっかり身につけられます。⭐️ ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして、 以下のような業務を担当します。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計・改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られるポジションなので、 「いつか自分でやってみたい」という人には 相性バツグンです。✅ ＞＞＞ まずは現場から。その先がある。 ＜＜＜ 最初は配送現場からスタートします。 - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・業務改善にも参加 大手EC通販の商品をお客様の 自宅に届ける仕事で、 置き配が中心なので 対面接客は少なめ。 配送業務に集中しやすい環境で 現場の流れを覚えたら、 後輩フォロー→チーム連携→現場改善へと "動く側"から"動かす側"へ 自然にステップアップしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に どんどん関わっていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 独立を目指す人にとっては、 これ以上ない実践の場です。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議・ 組織課題の改善提案など、 「会社をどう良くするか」に 若手でも意見を出せる環境があります。⭕️ ＞＞＞ 働き方のリアルをお伝えします ＜＜＜ 正直にお伝えしておきます。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 思っている方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 独立後も強い。 それがKAWANAGO GROUPで キャリアを積む、大きなメリットです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップ。 役職もしっかりステップアップします。 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 それが当たり前の環境です。✔ ＞＞＞ 独立サポートの仕組み ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だから、 まず正社員として学んでから、 独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れをつくっています。 20代で独立していった先輩も多数。 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときはお互いに助け合える文化があります。☘ 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ＞＞＞ 実際のステップアップ例 ＜＜＜ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職。 当時は自分の将来を 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけじゃなくて 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人に、ぜひ飛び込んできてほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 清須市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質を理解する 】 この職場で学べるのは、 配送業務だけには留まりません。 実務を通じて以下を習得できます: * ドライバーの成長支援と適切な配置 * 案件の管理と進捗把握 * 売上・稼働実績の数値化と分析 * チーム全体の運営と組織作り 現場と経営の両輪を経験できるポジションだからこそ、 将来的に自分の事業を立ち上げたい方にとって、 実践的で確実な基礎が構築されます。 特にこの環境は、 「いずれは独立したい」 「経営側の視点で仕事をしてみたい」 「自分のチームを統率できる人材になりたい」 といった強い志を持つ方と 相性の良い職場です。 【 学歴・実務経験は問いません 】 採用の判断軸は、 経歴よりも「前に進みたい」という 内発的な動機を重視しています。 軽貨物ドライバーの経験や、 業界での就業歴がなくても問題ありません。 以下のような想いがあれば、 ぜひお応募ください: * 現状のままでは終わりたくない * 自分の人生を主体的に変えたい * 未経験からでも挑戦してみたい 【 20代のうちから大きな責任を担える環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を最大限に引き出す ベンチャー企業です。 在籍スタッフの約70％が 20～30代で占めています。 だからこそ実現するのが: * 「若いからまだ早い」という制限がない * 入社間もなくても、重要なポジションを任される * 売上・効率・品質を全て高める 経営的なマネジメント視点が自然に身につく 若いうちから、 事業を推進する側として働く経験が あなたの市場価値を大きく変えます。 【 事業の全体像を学べる独自のポジション 】 この仕事の醍醐味は、 配送で完結しない点にあります。 段階的に以下を習得していきます: 【段階1】現場のリアルを知る ・配送業務の実際の流れ ・現場で発生する課題と対応 【段階2】全体像を学ぶ ・組織と現場がどう連携するのか ・売上と効率のつくられ方 ・軽貨物ビジネスの内部構造 この学習プロセスを通じて、 軽貨物配送ビジネスの本質を かなり近い距離で観察できるため、 「一旗揚げたい」 「いつか自分でやってみたい」 という方には、 極めて最適な環境と言えます。 【 主な業務内容 】 配送体制全体の稼働・運営を担当しながら: * エリア全体の実績管理と稼働最適化 * ドライバー人材の発掘・育成・配置 * 管理層とドライバーへのサポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との対話を通じた戦略提案・実行 これらの業務を実行することで、 数字を読む力、人を動かす力、 事業を成長させる力が養われます。 【 独立への道のり ─ 先輩たちの事例から 】 「いきなり一人で経営を始めるのは不安」 その気持ちは自然です。 だからこそこの会社では、 段階的なキャリア設計を用意しています: 【ステップ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 希望があれば独立支援制度を活用 ↓ 独立後の経営開始 この流れの中で自然に身につくのが: * 事業主としての数字感覚 * 経営判断の思考プロセス * 継続的な改善マインド さらに、 すでに独立した先輩たちが 卒業生ネットワークを築いています。 経営課題に直面したときや、 事業が行き詰ったとき、 先輩たちとの相互扶助や 会社からの支援アドバイスも受けられるため、 安心して独立後の経営に集中できます。 【 本部リーダーとして習得できるスキル 】 このポジションでは、 企業を動かす側の実務に携わります。 具体的には: * 採用面接・人材発掘の手法 * 新人から幹部までの段階的育成 * 拠点全体の運営管理 * 売上と利益の数値管理 * 経営数字の読み方と活用方法 * 現場課題の分析と改善施策 * 組織文化とチームビルディング 軽貨物配送事業の 経営体制や仕組みを学べる立場だからこそ、 独立志向を持つ方にとって これ以上ない実践的な経験になります。 【 キャリアパスの実際の流れ 】 まず配送現場からスタートします: * 荷物の受け取りと積み込み方法 * 安全な運転技術とルート設計 * 現場での判断力や対応力 ここで基礎を固めた後: * 後輩ドライバーのサポート業務 * チーム間の連携強化 * 現場から見える改善提案 こうして「実行する側」から 「動かす側」へと 段階的にステップアップしていきます。 最終的には、 現場の実情を理解した上での 経営的なマネジメントが実現できるようになります。 【 配送業務の実際 】 大手EC通販企業の商品を、 顧客のご自宅まで届けるのが 主な業務です。 配送形式の特徴: * 置き配が中心となるため * 対面でのやり取りが少なめ * 配送業務そのものに集中しやすい環境 【1日の作業フロー】 朝: 拠点で荷物の受け取りと積み込み 昼: 担当エリアでの配送業務 午後: 配送完了報告と事務処理 習熟後: 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善への参画 【 働き方の現実的な側面 】 この職場について、 正直にお伝えする必要があります: 配送業務の特性上: * 早朝からの勤務が生じる場合があります * 安定した稼働を前提とした フルタイム勤務になります * 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱う作業があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 状況に応じて、 本部リーダーであっても ドライバー業務を担当することがあります こうした点から: 「本部リーダーだから現場業務はしない」 と考えている方には、 この職場は合致しないかもしれません。 しかし逆に、 現場を深く理解しているからこそ: * 独立後に強い経営判断ができる * 現場スタッフの気持ちが分かる経営ができる * 事業課題への実践的な対応が可能 という大きな強みが生まれます。 【 評価と昇給の透明性 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 評価のポイント: * あなたの努力と成果が 正当に見つめられる * 月給が3万円～10万円単位で 上昇することも珍しくない * 役職もステップアップしていく つまり: 「いつか上がったらいいな」ではなく、 「確実に見られて、確実に上がる」 という環境です。 短期ごとに評価されるため、 モチベーションを保ちながら 着実に成長できます。 【 経営層との関係性の近さ 】 この職場ならではの特徴が、 意思決定層との距離の近さです。 実現される体験: * 代表とのマンツーマン面談 * 経営戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声を基にした 新しい仕組みづくりへの関与 若い立場でありながら: 「会社をどのように良くするのか」 についての意見が反映される環境。 つまり、 組織そのものを作る側として 働けるポジションなのです。 【 先輩社員からのメッセージ 】 ✨ ケース1: 元ドライバーから配送会社代表へ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分の人生を主体的に変える環境が、 ここには確かにあります」 ✨ ケース2: 営業職から経営者へ 「前職は営業職でしたが、 自分の将来について深く考える 余裕がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験が不要。 免許とやる気があれば誰もが始められ、 努力が評価に直結する環境です。 入社後に変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分は本当はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として働いています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう考える人には、 ぜひこの環境に挑戦してほしいです」 【 実例：24歳からの独立ストーリー 】 営業職から未経験でドライバーへ(24歳) ↓ 現場で配送基礎と品質管理を学習 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 ↓ 独立実現(29歳) ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアは 特例ではなく、 複数の先輩たちが実現させています。

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仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 清須市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ まず、働き方のリアルをそのままお伝えします。 - フルタイムでの安定稼働が前提です - 早朝から動き出す日もあります - 荷物の積み込み・配送・荷下ろしを日常的に行います - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージでいると、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントが 自然と身についていく。 それがこのポジションの大きな強みです。 ━━━☆ こんな人を歓迎します ☆━━━ 学歴や業界経験は、いりません。✅ 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫。 それよりも大切にしているのは、 - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ち - 人を動かしたい、チームを引っ張りたいという意欲 - 挑戦することを楽しめる姿勢 20代のうちから事業運営に関わりたい、 そういう気持ちを持つ方にとって、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ このポジションは、 配送チームの統括・運営を担うリーダー職です。✨ ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わっていきます。 ✔ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━☆ 最初の半年間について ☆━━━ 入社後まず半年間は、 ドライバー業務からスタートしてもらいます。⏩ 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場全体の流れを自分の体で覚えることが、 リーダーとしての土台になります。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事にも どんどん触れていきます。✊️ - 採用 - 育成 - 拠点運営 - 売上管理 - 数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場なので、 ただのドライバーとは一段上の視点で 組織を動かす知識と経験が積めます。 ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⭐️ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのおもしろさのひとつが、 経営層とのリアルな距離の近さです。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる。 組織をつくる側として働ける場所です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 上場を目指す仲間と一緒に 軽貨物配送の事業づくりに関われます。☘ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままずっと続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ✨

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仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 急成長ベンチャーで稼ぎながら経営を学ぶ ━━━━━ 軽貨物配送業界で急速に事業を拡大している KAWANAGO GROUPなら、 20代のうちから経営層との距離も近く、 実際の事業運営に携わるチャンスに恵まれています。 3ヶ月ごとの評価制度で、 成果に応じた月給アップ（3万円～10万円単位）と ポジションのステップアップが実現する環境。 「今のままでいいや」ではなく、 「自分の力で何か成し遂げたい」という 意欲あふれる仲間との協働がここにあります。 ━━━━━ 配送ドライバーから運営リーダーへ ━━━━━ このポジションの最大の特徴は、 ただ荷物を運ぶだけでは終わらないところです。 最初の半年間は、 事業全体を理解するため ドライバー業務から入っていただきます。 その後、あなたの適性と成果によって、 以下のようなスキルを身につけながら 段階的に運営側へシフトしていきます： * 人材採用と育成戦略 * 拠点運営と効率化 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 売上・数字の見方と分析 * 現場改善の企画と実行 * チームづくりと組織文化の構築 * 業務フローの設計 * 経営陣との戦略会議への参加 現場を知るからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなる。 それが大きな強みになります。 ━━━━━ 実際の1日の流れ ━━━━━ 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み 日中：担当エリアでの配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階に応じて： 後輩ドライバーのフォロー、 チーム連携の調整、 業務改善への参加 など ━━━━━ 現場も分かるリーダーになる ━━━━━ 管理ポジションというと、 「オフィスで指示出しするだけ」 というイメージを持つかもしれません。 しかし、このポジションは違います。 早朝からの稼働が発生する日があり、 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 状況によっては現場代打として ドライバー業務にも入ります。 つまり、あなた自身が現場の大変さを知り、 スタッフの気持ちを理解できるリーダーになるということ。 「管理だから現場には出ない」と思っていた方には 向かないかもしれません。 ただし、その分だけ現場からの信頼を得られ、 チーム全体を動かす力が格段に強くなります。 ━━━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━━━ 大事にしているのは： * 人を動かせる力があるか * 自分を成長させたいという気持ちがあるか * 与えられたチャンスに全力で取り組めるか 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での実績も必要ありません。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちからキャリアを築きたい」 という気持ちがあれば、 それで充分です。 ━━━━━ 若手が主役の組織文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代という、 とにかく若い組織です。 年功序列ではなく、 実力と成果が評価される環境なので、 年齢は関係ありません。 代表との1on1を通じて、 あなたの意見や提案が 実際の経営判断に影響を与えることもあります。 組織の課題に対して、 現場の声を基に改善案を提案し、 それが実装されていく面白さを感じられます。 ━━━━━ キャリアの実例 ━━━━━ 22歳で未経験入社 ↓ ドライバーとして現場を経験 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として複数チームの管理に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括 このような成長軌道を歩んだスタッフもいます。 大事なのは、 年次や資格ではなく、 「結果を出す」という姿勢です。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「前職は夜のアルバイト。 将来が見えなくなって、 昼間でちゃんと稼げる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道があったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には最高の環境だと思います。」 （20代・元アルバイト・現運営本部リーダー上級統括） ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした表現だけでなく、 実際の仕事内容をしっかりお伝えします。 ✊️ 早朝からの稼働が発生することがあります ✊️ フルタイムでの安定稼働が前提です ✊️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✊️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✊️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 覚悟を持って、 前向きに挑戦できる人を待っています。 ━━━━━ 上場を目指す組織での可能性 ━━━━━ ベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたのキャリアパスは無限に広がっています。 現在のあなたのポジションが 3年後どこまで成長しているか、 それは全てあなたの取り組み次第。 経営目線でのマネジメントスキル、 組織づくりの経験、 事業運営の知識—— これらは、 軽貨物配送業界だけにとどまらず、 様々な業界で通用する 強力なビジネススキルになります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 一宮市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ シフト・勤務スタイルについて ☆━━━ フルタイムでの安定稼働が前提のお仕事です。 早朝から動き出す日もあるので、 朝に強い方や、規則正しいリズムで 働きたい方にとっては ちょうど合いやすい環境かもしれません。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームなので、 同世代と一緒に切磋琢磨したい方にも 馴染みやすいと思います。✨ ━━━☆ こんなお仕事です ☆━━━ 「配送の仕事」と聞いて、 荷物を届けるだけのイメージを持っていませんか？ このポジションはちょっと違います。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 現場を"動かす側"として関わっていくのが このお仕事の本質です。 最初の半年はドライバーとして 現場に入るところからスタート。 でも、それは"ただの研修"じゃなくて、 チームを動かすために欠かせない 現場感覚を身につける期間です。 現場をわかってるからこそ、 経営目線のマネジメントが活きてくる。 そういう順序で成長できる設計になっています。 ━━━☆ 1日の流れ ☆━━━ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 慣れてくると、 現場を回しながら 後輩のサポートや チーム全体の動きを 見る役割も加わっていきます。✅ ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ 運営本部リーダーのポジションでは、 組織を動かす側の視点と経験が積めます。 具体的には、こんなことに関われます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり・人材配置 ドライバーとして現場を知りながら、 一段上の視点で組織を見る経験ができる。 これはなかなか他の職場では 積みにくいスキルセットです。 ━━━☆ 主な業務内容 ☆━━━ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場もわかるリーダー」として、 チーム全体を引っ張っていく立場です。 状況によっては自分が現場に入ることもあります。 管理職だから現場に出ない、という働き方ではないので、 そこは正直にお伝えします。⭕️ でも逆に言えば、 現場の実態を知っているからこそ 説得力のあるマネジメントができる、 という強みに直結します。 ━━━☆ リアルな職場環境について ☆━━━ きれいな言葉だけ並べてもしょうがないので、 実際のところもちゃんと書きます。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 体を動かすことに抵抗がない方、 むしろ現場も動きながら成長したい方には 向いていると思います。✊️ ━━━☆ 評価・収入の上がり方 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていく仕組みで、 「なんとなくそのうち上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。⭐️ 上場を目指す成長途中のベンチャーだからこそ、 まだ空いているポジションも多く、 自分次第でどこまでも広げていける 可能性があります。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「現場の声が届かない」「上との距離が遠い」 そんな会社にありがちな壁が かなり薄い職場です。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も不要です。 重視しているのは、 人を動かす力と挑戦する気持ち。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力でチームを引っ張れるようになりたい」 そういう気持ちを持っている方を 歓迎しています。✨ ━━━☆ スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくて。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 という人には面白い環境だと思います。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【あま市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な働き方と実現性の高いキャリア ━━━✦ 配送ベンチャーとして急成長中だからこそ、 自分のペースで段階を踏んでステップアップできます。 最初の約半年間は現場を徹底的に学ぶ期間です。 ドライバー業務を通じて、 荷物の扱い方から配送全体の流れ、 チーム連携の実態まで、 事業の基礎をしっかり身につけていきます。 その後、成果と適性に応じて、 管理・運営側への道が開けていくのが この企業の大きな特徴です。 ✦━━━ 実務を通じた本物の経営感覚を磨く ━━━✦ 配送チーム全体の稼働・運営管理から 人材育成、数字の管理まで、 経営に直結する業務に携わっていきます。 具体的には： * エリア全体の稼働状況と効率の最適化 * ドライバーと管理層の適切な配置・育成 * 現場の課題を見つけ、業務フローの改善を提案 * 売上・費用・品質を総合的に見るマネジメント * 経営陣との戦略会議への参加と提案活動 これらの業務を通じて、 単なる「現場の管理者」ではなく、 事業全体を俯瞰する力が身につきます。 ✦━━━ キャリアの現実——楽ではないからこそ、 ━━━✦ 確かな成長がある ここで大切なのは、 キラキラした部分だけでなく、 実態もきちんとお伝えすることです。 このポジションは以下の条件を伴います： * 早朝からの勤務が発生することもあります * フルタイムでの安定稼働が基本です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 人員不足の際は、 管理職でも現場に入ります 「管理職になったら現場から 離れたい」と考えている方には、 向かない環境かもしれません。 しかし、現場を熟知しているからこそ、 ドライバーの気持ちや課題が見え、 より説得力のあるマネジメントができます。 これが、経営目線での チーム運営を強くする 最大の武器になるのです。 ✦━━━ 評価と昇進——動きのある環境 ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果がダイレクトに反映されます。 月給の昇給幅は3万円～10万円単位で、 「いつかは上がるかも」ではなく、 実際に動く環境です。 役職も同様に、 頑張りと成果が認められれば、 次のステージへのチャンスが 訪れる仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との近さが、成長を加速させる ━━━✦ この企業の文化として、 若手であっても意見が通る環境があります。 * 代表との個別面談を通じた 成長のサポート * 戦略会議での現場視点からの提案 * 組織課題についての率直な意見交換 * 現場の声を反映した 仕組みづくりへの参加 組織を「運営する側」として働き、 会社の成長に直接関わる経験ができます。 ✦━━━ 若い世代が活躍できる風土 ━━━✦ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 事業作りに関わります。 若手が主役として活躍し、 全体が成長していく—— それがこの企業の基本的な文化です。 ポジションも埋まっていないものが多く、 自分の力で掴めるチャンスが広がっています。 ✦━━━ 学歴・経験よりも大切なもの ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 求めているのは： * 人を動かす力 * チームを成長させようとする想い * 現状を変えたいという気持ち * 挑戦する勇気 「このままでは終わりたくない」 そう感じている人であれば、 学歴や職歴は問いません。 ✦━━━ 実際のキャリアモデル ━━━✦ 未経験から現場へ： 22歳での入社から配送ドライバーで スタート。 最初の学習期間： 荷物量の最適化、配送効率、 現場での対応力を約半年で習得。 段階的なステップアップ： エリアマネージャーへ昇進し、 管理・調整業務を拡大。 現在： 上級統括として関東エリアで 活躍中。 20代のうちから、 このような確かなキャリアパスを 歩んだメンバーが複数在籍しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 一宮市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 配送業務から組織運営まで、段階的にキャリアを積み上げていく あなたの1日は、 倉庫での荷物の積み込みからスタートします。 担当するエリアへ向かい、 配送業務をこなしながら、 チーム内での後輩フォロー、 メンバー同士の連携調整、 業務フロー全体の改善提案へと 徐々に関わる範囲を広げていきます。 最初の半年間は、 現場全体の流れを正確に把握することに 注力していただきます。 配送完了後の報告から、 現場で見つけた課題の整理、 チーム全体への情報共有まで、 単なるドライバーではなく、 運営側の視点を身につけることが この段階の重要なテーマです。 慣れてきたら、 ドライバーのサポートはもちろん、 効率化のアイデア出し、 人員配置の最適化など、 経営視点の業務にも参加していきます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして担う職務 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる現場管理にとどまりません。 エリア全体の稼働状況を見守り、 適切な人員配置や育成計画を立案することで、 チーム全体のパフォーマンスを高めていきます。 具体的には： ・ドライバーおよび管理スタッフへの サポート体制の構築 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・エリア内の売上・効率・品質管理 ・新メンバーの採用と育成プロセス ・経営層との戦略会議での提案活動 ・現場から上層部への 課題報告と解決策の提示 これらは、 単に現場を回すスキルだけでは 対応できない業務です。 配送業全体の仕組みを理解し、 数字の見方を習得し、 組織全体を動かす感覚を 磨いていく職務となります。 ◆◇◆◇ 現場経験が生む強み ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」— そのような考え方は ここでは成り立ちません。✨ むしろ重要なポイントは、 現場を知る管理者だからこそ、 実現可能で効果的な改善策が 打ち出せるということです。 毎日配送業務に携わる中で： ・実際の業務量と時間配分の実態 ・ドライバーが直面する課題 ・効率化の具体的な着地点 ・チームのモチベーション管理 これらを肌感覚で理解できます。 その上で経営目線を持つことで、 売上・効率・品質をすべて高める マネジメントが実現するのです。 現場代打として ドライバー業務に入ることもありますが、 それは弱点ではなく、 強力な武器となる経験なのです。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 夢を語るだけでなく、 実際の労働環境も正直にお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する ・フルタイムでの安定勤務が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 ・状況によっては現場での代打対応 このような現実を踏まえ、 「管理職=デスク業務のみ」という イメージを持っている方には、 この職場は合わないかもしれません。 ですが逆に言えば、 現場の厳しさも喜びも すべて経験できる環境でもあります。 その経験が、 チーム全体を動かす力へ 確実に変わっていくのです。 ◆◇◆◇ 成果を即座に反映する評価制度 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを 運用しています。✅ あなたの頑張りや成果は、 曖昧な評価ではなく、 明確な数字と実績で見られます。 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあれば、 役職がステップアップすることもあります。 「いつかは昇進できたらいいな」 という受け身な環境ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という透明性のある仕組みです。⭐️ 短期スパンで 自分の成長を実感できるからこそ、 モチベーションを保ちながら 次のステージへ進んでいけます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ この会社の最大の魅力は、 若手でも経営に関わる チャンスがあることです。 代表との1on1を通じて 直接的なフィードバックを受けたり、 戦略会議の場で 自分の意見を述べたり、 組織課題の解決策を提案したり。 現場で発見した改善ポイントが、 会社全体の仕組みづくりに 反映される経験ができます。 「会社をどう良くするか」を 自分ごと化できる環境だからこそ、 単なる労働ではなく、 事業運営への参画感が生まれるのです。 ◆◇◆◇ 急成長ベンチャーの可能性 ◇◆◇◆ 上場を目指すベンチャー企業 だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが 多く存在します。 配送ドライバーから始まり、 現場管理、地域統括、 さらにその先へ— 自分の成長に合わせて ポジションをステップアップさせていく 環境が整っています。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 同世代の仲間たちが 様々なステージで活躍しています。 上場を目指す仲間とともに、 軽貨物配送業界の 未来づくりに関わる経験は、 個人の成長だけでなく、 キャリアの大きな財産となるはずです。✨ ◆◇◆◇ こんな方に向いています ◇◆◇◆ ・管理職への昇進を目指している ・若いうちから 組織運営に携わりたい ・努力が正当に評価される 環境で働きたい ・現場も経営も両方学びたい ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちがある 学歴や業界経験は問いません。❕ 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」があれば、 あなたのキャリアは 大きく開かれていくでしょう。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 清須市大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 事業を動かす経験を積む 】 配送業務だけで終わりません。✨ ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営といった経営層の 仕事まで任せます。 将来、自分で事業を立ち上げたいなら、 現場と経営の両軸を学べる このポジションが最適です。 「いつかは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分のチームを作りたい」 そうした想いがある方を、 本気で応援する職場です。 【 学歴・経験は問いません 】 求めるのは、経歴ではなく 熱意と向上心です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切必要ありません。 「今のままではいけない」 「挑戦して変わりたい」 その気概さえあれば、 誰でもスタートできます。 【 20代で事業を持つ未来へ 】 KAWANAGO GROUPは、 若手のキャリアを最大限に 広げる会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代。 年齢を理由に 機会を制限しません。 若いからこそ、 重要なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・効率・品質を高める 経営視点のマネジメント能力を、 ここで確実に身につけられます。✊️ 【 ビジネスの全体像が見える仕事 】 配送で終わらないこと。 それが、この仕事の面白さです。 現場のリアルを知ったうえで、 組織づくりと売上の作り方を 学びます。 つまり、軽貨物ビジネスの 中身を、かなり近くで 見学できるポジションなんです。 「大きな夢を実現したい」 「いつか自分でやってみたい」 そういう方には、 相性バツグンです。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人材配置の最適化 ✅ 管理層のサポート体制 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との 戦略共有・提案活動 【 20代で独立した先輩が多数 】 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 だからこそ、 会社で学んでから 独立を狙えるのが強みです。 正社員として学ぶ ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 独立後も卒業生ネットワークで サポート このステップを用意しているので、 安心して事業化を目指せます。 先に独立していった 先輩たちのコミュニティがあるため、 困ったときは相互扶助の 文化も活きています。 経営で悩んだときや 行き詰まったときは、 会社からのアドバイスと サポートも受けられます。⭐️ 【 本部リーダーで学べる領域 】 このポジションでは、 会社を動かす側の 実務に触れていきます。 ✓ 採用戦略 ✓ スタッフ育成 ✓ 拠点運営 ✓ 売上管理 ✓ 数字の読み方 ✓ 現場改善 ✓ チームビルディング 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を学べるので、 独立志向の方にとっては かなり大きな資産になります。 【 現場から管理側へのステップ 】 まずは配送現場で基本を覚えます。 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断といった 実務スキルを身につけます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも参加しながら、 「動く側」から 「動かす側」へと ステップアップしていきます。✅ 【 配送ドライバー業務について 】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ届けるのが メイン業務です。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ◇ 1日の流れ ◇ 朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み 日中：担当エリアで配送業務 夕方：配送完了の報告 成長段階：後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善に参加 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えします。❗ ・早朝から動く日があります ・フルタイムの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては、 本部リーダーでも 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります 「本部リーダーだから 現場に入らない」と考えている方は、 この職場には向きません。 ただ逆に、 現場の実状を理解しているからこそ、 独立後に強いというのは 非常に大きな強みです。⏩ 【 3ヶ月ごとの評価で給与・役職が動く 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 【 経営層との距離が近い 】 この職場の面白さは、 単なる現場運営に とどまらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境があります。☘ 【 先輩たちの実例 】 ◇ 20代で独立した先輩の声 ◇ 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 元配送ドライバー、 現在は配送会社代表 ◇ 営業職からの転身者 ◇ 「前職は営業。 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 【 キャリアモデル 】 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳：独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 稲沢市スタッフ募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 若手が事業の中核を担う環境 ＜＜＜ 配送業務という「現場」を経験しながら、 同時に組織を動かす側の 経営スキルを身につけられる。 そんなキャリアパスを20代で 実現できる環境が、ここにあります。 急成長中のベンチャーだからこそ、 ポジションは固定されていません。 あなたの力次第で、 次々と新しいステージが開かれていく。 それがKAWANAGO GROUPの現実です。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 上場を目指す仲間たちと一緒に 事業をつくっていく。 「このままでいい」と思っている人には 難しいかもしれません。 でも「人より早く成長したい」 「組織をつくる側になりたい」 という気持ちがあれば、 確実に花開く場所です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ どんな仕事を任されるのか ＜＜Ｚ 運営本部リーダーとして、 あなたが関わる業務は多岐にわたります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ スタッフ配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物配送の仕組みの裏側から 組織づくりの面白さまで。 ただ現場を回すのではなく、 経営目線でチームを動かす スキルが身につく立場です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 最初は現場から。 その先にある可能性 ＜＜＜ 「いきなり管理職」ではありません。 最初の半年間は、 業務全体を理解するため ドライバー業務からスタートします。 【1日の具体的な流れ】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を行う ↓ 担当エリアで配送業務を実施 ↓ 配送完了後の報告業務 ↓ 慣れてきたら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも参加 このプロセスを経ることで、 現場を知るリーダーになれる。 つまり、 スタッフの気持ちが分かるから 本当の意味でのマネジメントが できるようになるのです。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 仕事の現実。 キラキラした言葉だけじゃなく ＜＜＜ 透明性を大事にしているので、 正直なところもお伝えします： ✓ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✓ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✓ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✓ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✓ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも あります 「管理職だから現場はやらない」 と考えている方には 向いていません。 ですが逆に、 現場を分かっているからこそ 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる。 これが大きな強みになります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＬＬＬ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけじゃないところ。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境が用意されています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 3ヶ月ごとに、 成果が数字になる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 実際のキャリアパス ＜＜＜ 22歳で配送ドライバーとして入社 ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 実際のメンバーが 短期間で大きく成長しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 大切にしているのは、 学歴や業界経験ではなく： ✧ 人を動かす力 ✧ 挑戦する気持ち ✧ 自分を高めたいという 熱い思い 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 「人より早く上に行きたい」 そんな気持ちを持った人なら、 誰でもチャンスを掴めます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＞＞＞ 先輩たちの声 ＜＜＜ 【20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括）】 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたときに 「このまま続くのか」 という不安がありました。 昼間で稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 ここを選んだ理由は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【一宮市】ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 若手が主役の成長環境で、 20代のうちから 事業運営の全貌を学べるリーダーポジション✨ 組織の中核を担う運営本部リーダーとして、 単なる配送業務の枠を超え、 人材育成・チームづくり・経営判断まで 一気通貫で携わることができます。 急成長ベンチャーだからこそ、 若いうちから経営層との距離も近く、 自分の頑張りが直結する環境が整っています。 「現場も理解した経営目線のマネジメント」が身につくため、 将来のキャリアの選択肢も大きく広がります。 ✦━━━ あなたが担う主な責務 ━━━✦ このポジションでは、 配送という事業の全体像を 運営側から学んでいきます。 ▼主な業務領域 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバー・管理層のサポート * 人材採用と育成・配置の最適化 * 業務フロー設計と現場改善 * 経営陣への戦略提案・課題共有　など 現場を動かす視点と経営判断の両方を同時に 鍛えられるのが、 このポジションの大きな特徴です。 ✦━━━ 最初は現場から。その先へ ━━━✦ 最初の約半年間は、 事業全体を深く理解するため ドライバー業務からスタートします。 ▼1日の動きの一例 * 朝：倉庫での荷物受け取り・積み込み * 昼間：担当エリアでの配送実務 * 夜：配送完了報告・データ整理 * 段階的に：後輩指導、 チーム連携、 業務改善への参画 この過程で、 「配送現場で何が起きているのか」を 自分の肌感覚で掴んでいきます。 だからこそ、 後々マネジメント側に移った時に 本当に機能する判断ができるようになります。 ✦━━━ 仕事の現実、ちゃんと伝えます ━━━✦ 魅力的な話ばかりではなく、 実際の働き方も正直にお伝えします。 ▼このお仕事の特性 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの継続稼働が前提 * 日常的に20kg程度の 荷物を取り扱う * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務 * チーム状況によっては、 管理側でも現場に入る 「管理職だから現場業務は最小限」 という考え方には 向いていないかもしれません。 しかし逆に、 現場を理解しているからこそ スタッフの本当のニーズが見え、 経営的に正しい判断ができるという 大きな強みが生まれるのです。✅ ✦━━━ 3ヶ月ごと。成果が給与に反映 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月単位での評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果に応じて⭐️ * 月給が3万～10万円単位でアップ * 役職もステップアップ 「いつかは上がればいいな」ではなく、 着実に見られ、正当に評価される環境です。 短いサイクルで成長を実感できるので、 モチベーションも保ちやすい仕組みになっています。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが、 学びの質を変える ━━━✦ このポジションの最大の魅力は、 単なる現場管理ではなく 「組織をつくる側」として働けることです。 ▼実際に携わるシーン * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境が、 ここにはあります。 これは、単なる「若手登用」ではなく、 本当に組織の一員として 信頼されている証です。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 採用判断の基準は、 学歴や業界経験ではなく * 人を動かす力 * 成長への姿勢 * チャレンジ精神 これらが本当にあるかどうかです。 軽貨物ドライバーの経験も不要。 業界経験も関係ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力を試したい」 その気持ちが本物なら、 充分に活躍できる環境が整っています。 ✦━━━ 組織の中核は、若手が占める ━━━✦ KAWANAGO GROUPの特徴は 在籍メンバーの70％が20～30代 という組織構成です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 そういう文化が 根付いている会社です。 ✦━━━ 実際の成長ストーリー ━━━✦ ▼あるスタッフの例（20代） 元々は別のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から 「昼の仕事で、ちゃんと稼ぎたい」 と考えるように。 KAWANAGO GROUPを選んだ理由は * 頑張りが給与に反映される仕組み * ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境 入社後の歩み： 配送ドライバー ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中✅ 「楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい人には かなり面白い環境です」 この言葉が、 この仕事の本質をよく表しています。 ✦━━━ こんなあなたを待っています ━━━✦ ▼向いている人 * 管理側への挑戦に興味がある * チームを動かせる人になりたい * 若いうちから実務的に成長したい * 現場も経営も両方学びたい * 正当な評価を受けたい ▼向いていない可能性がある人 * 「管理職だから楽をしたい」 と考えている * 現場作業を避けたい 自分の成長と会社の成長を 一緒に実感したいあなたからの ご応募をお待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場の空気感・一緒に働く仲間 ◇◆◇◆ この会社の在籍者の70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、 年功序列ではなく、 若いうちから大事な仕事を任せてもらえる環境。 「まだ若いから」という理由で 機会を制限されることがありません。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 現場の声をもとにした 仕組みづくりにも若手から意見を出せる、 そんな組織です。 ◆◇◆◇ 配送リーダーとしての役割 ◇◆◇◆ 配送業務だけで完結しない。 ここがこのポジションの醍醐味です。 任せられる内容は以下の通り： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・稼働・品質の数字づくり * ドライバー・管理層のサポート * 経営陣との戦略共有 つまり、 現場の知識と経営の両側面を 同時に学べる立場です。 将来の独立を目指すなら、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる この上ない経験になります。 ◆◇◆◇ キャリアの成長プロセス ◇◆◇◆ 最初は現場の実務から開始します。 * 倉庫での荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 大手EC通販商品をお客様宅へ配送 （置き配が中心なので対面が少ない） * 配送完了後の報告・データ管理 現場の流れを理解したうえで、 徐々に以下へシフトしていきます。 * 後輩ドライバーのフォロー * チーム全体の連携構築 * 現場業務の改善企画 * リーダー業務への段階的な移行 「動く側」から「動かす側」へ 自然な流れで昇進していくイメージです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できるスキル ◇◆◇◆ このポジションを通じて 学べる内容は多岐にわたります： * 採用・育成の進め方 * 拠点運営の実践知識 * 売上・効率・品質の管理 * 数字の読み方・見方 * 現場改善のやり方 * チームビルディング 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで理解できるため、 独立後に大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 評価と待遇の実際 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップすることも。 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる環境です。 役職のステップアップも同じペース。 頑張りが確実に反映される仕組みになっています。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 という方も安心です。 正社員として学ぶ →独立支援サポートを受ける →独立実現 という流れが用意されています。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートを受けられます。 困った際の助け合い文化も しっかり根付いています。 ◆◇◆◇ 実務の現実、正直に ◇◆◇◆ この仕事の大切なポイントを お伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイム安定稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを毎日行います * 現場の人手が足りない時は リーダーも代わりにドライバー業務に入ります 「リーダーだから現場には入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし逆に、 現場を分かっているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 これは大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 応募に必要な背景 ◇◆◇◆ 学歴・経験は問いません。 必要なのは、 "変わりたい"という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験もいりません。 「このままじゃ終わりたくない」 「挑戦する気持ちがある」 そんな気持ちのある人を 私たちは探しています。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 頑張った分が 確実に評価に反映される仕組みも ここにはあります。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ ドライバー経験を積みながら 配送リーダー業務に段階的に移行 ↓ 29歳で独立支援制度を活用 現在はグループ会社の代表として活躍中 同じように 20代で独立した先輩が多数います。 「自分も同じように成長したい」 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いのある方は、 ぜひ挑戦してください。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【岩倉市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 挑戦できる環境が整っている ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 20代の若手が事業運営に 携わるチャンスに溢れた企業です。 単なる配送業務ではなく、 スタッフの成長支援・案件管理・ チームビルディングまで幅広く関わります。 運営本部リーダーとして現場を動かし、 自らも大きく成長できるポジション。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「チーム全体を動かす力をつけたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 重視するのは、 学歴や職歴ではなく 人を動かす力と 挑戦心です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界での就職経験も 一切不要です。 「現状で終わりたくない」 「自分を変えたい」 そんなモチベーションと 行動力さえあれば、 スタートラインに立てます。 ━━━━━ 社内の70%が20～30代 ━━━━━ 在籍メンバーの多くが若い世代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションは広がり続け、 活躍の場に事欠きません。 同じ世代の仲間とともに、 軽貨物配送事業の構築に関わりながら、 組織づくりの面白さを 実感できる環境です。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ 組織を動かす側として、 以下のような業務を 段階的に担当していきます： ・採用・人材配置 ・スタッフの育成と育成計画 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバーや管理層のサポート ・業務フロー設計と改善 ・売上管理と数字分析 ・経営陣への戦略提案 ドライバーとしての現場知識を活かしながら、 経営視点でのマネジメント能力を 培える立場です。 軽貨物配送の仕組み全体を 理解できるので、 将来的なキャリアの選択肢が 大きく広がります。 ━━━━━ 最初の半年は現場から ━━━━━ ポジションに就いても、 最初の期間は ドライバー業務からスタートします。 【1日の業務内容】 ・倉庫で荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後の報告・情報共有 ・慣れてきた段階で 後輩フォローと業務改善に参加 組織全体の仕組みと 現場の実態を把握してこそ、 実のあるマネジメントが できるようになるためです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 美しい言葉だけではなく、 仕事の実態も お伝えします： ✅ 早朝からの稼働が 必要な日があります ✅ フルタイムでの 継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしが 日々のタスクです ✅ 状況により、 現場代打として ドライバー業務に入ることも 「管理職だから 現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし逆に言えば、 現場感覚を持つからこそ、 経営目線での チームマネジメントに 強みが出るのです。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度 ━━━━━ 成果と努力に応じて、 3ヶ月単位での 昇給・昇格が実現します。 月給が3万～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 曖昧な「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っています。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場管理に留まらない点です： ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場からの意見を反映した 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が ここにはあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【20代で統括まで到達】 元アルバイト・現在は 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 でも、将来を見つめ直した時に 「このままでいいのか」と疑問を感じました。 昼間にしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、 ・頑張った分が報酬に反映される ・配送で終わらず キャリアアップが目指せる 入社後の軌跡： 配送ドライバー ↓ 半年でエリアマネージャー ↓ 統括へステップアップ ↓ 現在は上級統括として活躍 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 「若いうちに稼ぎたい」 「同年代より早く上を目指したい」 という方には、 非常にやりがいのある環境です。 ━━━━━ キャリアパターン例 ━━━━━ 入社時22歳 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアをリード中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 岩倉市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 職場の顔ぶれと企業の成り立ち ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、若いからという理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、年齢が若いほど 責任あるポジションを任せてもらえる環境です。 20代で独立した先輩が多数在籍しており、 卒業生のネットワークも充実。 困った時は先輩たちに相談できる 助け合い文化が根付いています。 ◆◇◆◇ このポジションが育てるもの ◇◆◇◆ 配送業務をベースに、事業全体を 学べるのが本職の最大の特徴です。 単なるドライバー育成ではなく、 組織と経営の両輪を回す経験が 手に入ります。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と最適な配置 ・ドライバーおよび管理層への指導 ・業務フロー全体の設計と改善 ・経営層との戦略共有と提案 ・売上・効率・品質のマネジメント 現場と経営を同時に見られるからこそ、 軽貨物ビジネスの本質を深く理解できます。 将来独立を考えている人には、 この経験がかなり大きな武器になります。 ◆◇◆◇ 実際の仕事の流れ ◇◆◇◆ はじめは配送現場でのスタートです。 大手EC通販の商品を自宅へ届ける業務。 置き配が中心なので対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中できます。 【1日の流れ】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきたら後輩フォローと チーム連携に参加 ・業務改善の提案にも入っていく 現場の実務を積み重ねながら、 徐々に「動かす側」へシフトしていく キャリアパスです。 最初から管理職として机に座るのではなく、 現場を知った上でマネジメントする ため、説得力のある指示が出せます。 ◆◇◆◇ 本当のところ、お伝えします ◇◆◇◆ このポジションの現実的な側面も しっかりお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 本部リーダーだからこそ、 現場の課題を肌で感じられます。 この経験が独立後の事業運営を 強くします。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 求めるのは「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という前向きな覚悟がある人を 歓迎しています。 ✨ 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できる環境です。 ✨ 頑張った分が正当に評価される 仕組みになっています。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとに成長を形に ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い ◇◆◇◆ 現場を回すだけではなく、 会社を動かす側として関わる機会が たくさんあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働く経験は、 独立後の経営感覚を磨きます。 ◆◇◆◇ 独立へのサポート体制 ◇◆◇◆ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙える ことが強みです。 ✅ まずは正社員として学ぶ ✅ 希望があれば独立支援サポートを受ける ✅ 独立後も先輩ネットワークで支援 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 経営で悩んだ時や行き詰った時も、 会社からのアドバイスと サポートが受けられるため、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ ⭐️ モデルケース 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ⭐️ スタッフの声 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』 という覚悟です。自分次第で人生を 変えられる環境がここにはあります。」 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） 「前職は営業職で、当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を本気で考える ようになったこと。今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 （元営業職・現独立起業者）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【稲沢市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 若手がチームを動かす現場へ ━━━✦ 在籍者の70％が20～30代。 急成長する配送ベンチャーだからこそ、 年功序列ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 「若いからまだ早い」なんてここにはありません。 やる気のある人なら、 自分で組織を動かす経験を積める職場です。 ✦━━━ 配送だけでは終わらない、経営を学ぶポジション ━━━✦ この仕事の最大の特徴は、 現場と経営の両立にあります。 あなたが担当するのは： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 売上・効率・品質の数字づくり * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案 配送という枠を超えて、 事業全体をどう回すかを学べる立場です。 「将来は独立したい」 「自分の力でチームを動かしたい」 「経営側に挑戦してみたい」 そんな気持ちがある人にとって、 絶好の学習環境になります。 ✦━━━ はじめ方は、現場から ━━━✦ いきなり管理職スタートではありません。 段階を踏んで成長していきます。 【初期段階】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けする配送業務から開始します。 置き配が中心なので対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れ： * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務を実行 * 配送完了後の報告・管理 【ステップアップ段階】 現場経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善といった運営側の仕事も並行して進めます。 「動く側」から「動かす側」へ、 自然なかたちで移行していきます。 ✦━━━ 経営の現実も、ちゃんと学べる ━━━✦ 本部リーダーとして関わる領域： * 人材採用と育成方法 * 拠点全体の運営戦略 * 売上と稼働状況の管理 * 数字の見方と分析スキル * 現場改善の実践 * チームづくりのポイント 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側を、 かなり近くで見ることができます。 独立を目指す人にとっては、 これ以上ない学習機会になるはずです。 ✦━━━ 経営層との距離が近い ━━━✦ 若手だからと意見を制限されることはありません。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 会社をどう良くするか、 組織をどう成長させるか。 あなたの意見が、 実際に動く環境があります。 ✦━━━ 学歴・経験は問いません ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経歴も必要ありません。 大切にしているのは、 「挑戦する気持ち」です。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分を変えたい」 「今の人生から一歩踏み出したい」 そうした覚悟がある人を求めています。 ✦━━━ 実際の働き方について ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 * 早朝スタートの日があります * フルタイムでの安定稼働が基本です * 日常的に20kg程度の荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です * 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、逆に考えると、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後も強みになります。 これは大きなアドバンテージです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに、実績が反映される ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて： * 月給が3万円～10万円単位でアップ * 役職がステップアップ 「いつかは上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ✦━━━ 独立支援サポートが充実 ━━━✦ 「いきなり一人で事業は不安」 そんな不安も、 ここなら解決できます。 流れ： 正社員で学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立・事業開始 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 さらに、 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるので、 経営に悩んだ時は助け合える文化も◎ 会社からの 支援アドバイスも受けられるため、 安心して経営に集中できます。 ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ 【24歳】営業職から未経験で転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら実務経験を積む ↓ 【29歳】独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 このような成長ストーリーが、 複数存在しています。 ✦━━━ 先輩たちからのメッセージ ━━━✦ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 ──20代／元配送ドライバー・現配送会社代表 「前職は営業職。 将来についても深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気さえあれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい── そんな人にはぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場から経営へ。キャリアの流れ ━━━✦ 配送業務の現場を知ることから 始まります。最初の約6ヶ月間は、 ドライバーとしての実務を通じて、 事業全体の仕組みを習得していただきます。 その後、段階的に以下のような 運営側の業務へシフトしていきます。 * エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営を推進する * 配送チームのメンバー育成と 最適な人員配置を手がける * ドライバーと管理層双方のサポート業務 * 業務フローの設計や改善企画 * 経営陣との協働による 戦略の共有・提案活動 現場の実感があるからこそ、 数字ベースの経営判断と 現場への落とし込みが両立でき、 強いマネジメント力へとつながります。 ✦━━━ 毎日の実際の動き ━━━✦ 【朝】 倉庫で荷物の受け取りと 配送車への積み込み 【午前～午後】 担当エリアでの配送業務実施 【夕方以降】 配送完了後の報告・記録 （ドライバー経験が増えると、 後輩サポートや連携調整も加わります） 重要な点として、管理職であっても 必要に応じて現場代打としての 対応を想定してください。 ✦━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━✦ 言葉きれいな表現だけでなく、 実際のところをお伝えします： ❕ 早朝スタートになる日が存在します ❕ フルタイムでの継続勤務が基本です ❕ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❕ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ❕ 状況によっては、 統括としてドライバー業務に 入ることもあります 「管理職なら現場に出ない」 という想定では合いません。 ただし、現場を自分で経験している からこそ、チーム全体を見る目が 養われ、実践的な改善提案ができる 強みが生まれるのです。 ✦━━━ 成長を数字で実感できる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価サイクルを導入。 * 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することが珍しくありません * 役職のステップアップも 同じペースで進みます 「いつか上がれば」ではなく、 きちんと評価され、 きちんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 経営層とのダイレクトな関係 ━━━✦ このポジションの醍醐味は、 現場運営にとどまらない点です。 * 代表との1対1の面談機会 * 戦略会議への参加と発言 * 組織課題の共有と改善提案の検討 * 現場の声を活かした 新しい仕組みの構築 若手であっても「会社をどう 良くしていくか」という議論に 参加でき、組織づくり側として 働ける環境が用意されています。 ✦━━━ こんな人材を求めています ━━━✦ 学歴や配送業界での経歴は問いません。 * 人を動かす力、リーダーシップの 素質がある方 * 挑戦心が強く、現状に満足しない方 * 「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機を持つ方 軽貨物ドライバー未経験でも、 業界キャリアがなくても構いません。 人間力と向上心を何より大切に しています。 ✦━━━ 企業文化とメンバー構成 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 若手が主役として輝き、 全体で成長していく組織文化を 築いています。 在籍メンバーの70%が20～30代。 上場を目指すベンチャー企業として、 急速に拡大しており、 まだ埋まっていないポジションが 多数存在します。 このタイミングだからこそ、 自分がどのポジションを掴むかは、 ほぼ自分の力次第。 可能性が無限に広がっています。 ✦━━━ キャリア形成の実例 ━━━✦ 【22歳からのステップアップ例】 入社時：配送ドライバー（未経験） ↓ 3～6ヶ月後：エリアマネージャーへ昇進 ↓ その後：統括職として担当範囲を拡大 ↓ 現在：上級統括として関東エリアを統括 売上・効率・品質のすべてを 高めるマネジメント視点が養われ、 次のステージへの足がかりが 確実に作られていきます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 現場からマネジメントへ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、配送事業の全体像を つかむため現場のドライバー業務から スタートしていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、完了後の報告など 一連の流れを経験しながら、 業界知識と現場スキルを身につけます。 慣れてきた段階で、 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携調整、 業務改善への参加へと 業務の幅を広げていく流れです。 この現場経験こそが、 後々のマネジメント力を大きく左右する 重要な基盤になります。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーとして担う業務 ◇◆◇◆ 現場理解を深めた後は、 組織を動かす側としての 責任ある業務に移行していきます。 ✅ エリア全体の稼働状況把握と 運営管理 ✅ 配送ドライバーと管理層の サポート体制構築 ✅ 人材採用と育成、配置の 最適化判断 ✅ 業務フロー設計と 現場改善の推進 ✅ 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 これらを通じて、 売上・効率・品質を 総合的に高める 経営目線のマネジメントスキルが 自然に身につく環境です。 ◆◇◆◇ 働き方の現実と強み ◇◆◇◆ 率直にお伝えすると、 このポジションには以下の実態があります： ✅ 早朝からの稼働が 発生する日がある ✅ フルタイムでの 安定稼働が基本 ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う業務がある ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ✅ 状況によっては 現場代打としてドライバー業務に 従事することもあります 「管理職だから現場は関係ない」 という考えの方には 向きません。 しかし反対に、 現場の実務を深く理解しているからこそ、 チームの課題がクリアに見え、 説得力のあるマネジメントが 実現できるのです。 これが経営目線での 強いチーム運営につながり、 大きな競争優位性になります。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りと成果が きちんと報酬に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も確実にステップアップしていく 環境が整っています。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 見える形で評価され、 昇進していく実感を 得ることができます。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらない 点にあります。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織全体の課題共有と 改善提案活動 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をいかに良くするか」への 意見が求められ、 組織を構築する側としての 働き方が実現できます。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート （荷物量・効率・対応を学習） ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 （管理・調整業務を開始） ↓ 統括へステップアップ （担当範囲を拡大） ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 活躍する先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です」 （20代／元アルバイト・ 現運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来への不安から、 昼間の仕事で安定して稼ぎながら 続けられるキャリアを求め始めたのです。 この会社を選んだのは、 努力した分が給与に反映される仕組みと、 ドライバーで終わらない キャリアアップの道が 明確に存在したからです。 入社後はドライバーから始まり、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へと ステップアップを重ねました。 確かに楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りを見てくれ、 責任あるチャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから高い収入を目指す、 同年代より先に上のステージに 進みたいという人には、 非常に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 一宮市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━ 【 事業を動かす立場を経験する 】 配送業務だけに留まりません。 ドライバーの育成・配置管理、 案件進捗の把握、売上数字の構築、 チーム全体の運営—— 現場と経営の両輪を同時に学べる ポジションです。 将来、自分の事業を立ち上げたい方にとって、 最高の修行の場になります。 「いつかは独立したい」 「組織を任せてもらえる側に回りたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 こうした想いを持つ方を、 心から歓迎しています。 【 学歴・経験は一切問わない 】 大切なのは、 経歴ではなく "変わろうとする気持ち"です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 という覚悟がある人が活躍する環境です。 【 若いうちから、本当の責任を任せる 】 KAWANAGO GROUPは、 若手の可能性を最大限引き出す組織。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから」という理由で チャンスを後回しにしません。 若いうちから、会社を動かす 立場で働くことができます。 その過程で、 売上・効率・品質を すべて高める視点が身につきます。 これは、経営者に不可欠な スキルです。 【 現場から経営へ、段階的に成長できる 】 まずは配送の現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート構築、現場判断を習得します。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へも徐々に関わります。 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然なステップアップができるのです。 軽貨物ビジネスの全体像が 近い距離で見えるので、 「いずれ自分でやってみたい」 という目標がより具体的になります。 【 具体的な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ 現場スタッフや管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣への戦略提案・相談 【 1日の仕事の流れ 】 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後のレポート作成 ・経験を積むにつれて、 後輩フォロー、チーム連携、 改善提案にも携わります 【 現場も理解するリーダーになる 】 本部リーダーだからといって、 現場から完全に離れるわけではありません。 実際には： ✅ 早朝から動く日があります ✅ フルタイムの継続稼働が基本です ✅ 日常的に20kg程度の 荷物を扱います ✅ 積み込み、運転、荷下ろしを 毎日行います ✅ 必要に応じて、 ドライバー業務を代わることもあります このため、 「管理側だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし逆に言えば、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後に強い経営者になれるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとに成果が評価される 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位の評価制度を 実施しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がればいいな」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 その仕組みが整っています。 【 経営層との距離が近い 】 配送現場を回すだけが仕事ではなく、 会社全体を動かす側に関わります： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✅ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という視点で意見が言える。 組織をつくる側として 働ける環境です。 【 独立を目指すなら、ここが最適 】 「いきなり一人で独立するのは怖い」 ——それなら、 会社の中で学んでから 独立を目指せば大丈夫です。 正社員として知識と経験を積む ↓ 希望が出たら、独立支援制度を活用 ↓ 自分の事業としてスタート この流れが整っているので、 安心して独立を視野に入れられます。 先に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 困ったときは相談できる環境も◎ 経営で悩んだり、 行き詰ったりしたときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 【 本部リーダーとして学べる経験 】 このポジションを通じて、 会社を動かす側の仕事に触れます： ✅ 採用・人材確保 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点運営と効率化 ✅ 売上管理と数字の読み方 ✅ 現場課題の分析と改善 ✅ チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや裏側まで学べる立場なので、 独立を目指す人には 非常に大きな経験になります。 【 先輩たちの実例 】 ⭐️ 24歳で営業職から、 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も並行 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ── 20代／元ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても 始められます。 頑張った分が評価に反映される環境で、 変わりたいという想いが 本気で形になりました。」 ── 現在、独立支援制度を活用中 【 最後に 】 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな本気の気持ちを持つあなたを、 心から待っています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 一宮市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 若手が経営側に立つ環境 ＜＜＜ 20代のうちから、 事業運営の中核を担うポジションです。 単なる配送業務ではなく、 組織全体を動かす側として 成長できるキャリアパスが用意されています。 急成長中のベンチャーだからこそ、 年功序列に縛られず、 力のある若手が次々と リーダーへステップアップしていく環境が 実現しているのです。 ＞＞＞ このポジションで学べるスキル ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 以下のような経営視点での 業務に関わっていきます： ✅ スタッフの採用・育成・配置最適化 ✅ 拠点全体の稼働・運営管理 ✅ 売上・効率・品質を高めるマネジメント ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣への提案活動 ドライバー時代とは異なり、 数字の読み方から組織づくりまで、 経営層として必要な 全体像が見える立場になります。 それにより、 次のステージへ挑戦する際の 強固な基盤が整うのです。 ＞＞＞ キャリアの進み方 ＜＜Ｚ 配送ドライバーからのスタートが 原則です。 最初の半年間は、 現場業務を通じて 事業全体を理解していただきます： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 ・後輩フォロー、チーム連携、改善提案 その後、成果と適性に応じて エリアマネージャー、統括へと 昇進していく流れになります。 ＞＞＞ 評価と待遇の動き方 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給は 3万円～10万円単位でアップします。 役職も同様に、 定期的に見直される仕組みです。 曖昧な基準ではなく、 ちゃんと評価され、 ちゃんと反映される環境が 整っています。 ＞＞＞ 経営層との近い距離感 ＜＜＜ このポジションの大きな特徴は、 代表をはじめとした経営陣との 距離がとても近いこと： ・定期的な1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした施策立案 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働ける やりがいが、ここにあります。 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 必要なのは、 学歴や業界経験ではなく： ✅ 人を動かす意欲 ✅ チームを成長させたい気持ち ✅ 挑戦する心構え 軽貨物ドライバー経験も、 運送業の知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 という想いを持つ人を 歓迎しています。 ＞＞＞ 会社の成長ステージと人材構成 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍する文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力と努力に応じて 無限の可能性が広がる環境です。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ キラキラした言葉だけでなく、 実際の業務内容も お伝えします❗ ・早朝からの稼働が発生する ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入る 「管理職だから現場には入らない」 というポジションではありません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営視点でのチームマネジメントに 強くなれるのが、 大きなメリットです✨ ＞＞＞ 実際の活躍例 ＜＜＜ 【22歳で入社した場合のモデルケース】 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 （約半年間） ↓ エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 上級統括として 関東エリア全体で活躍 入社時の年齢や経験に関わらず、 成果を出せば、 この速度でのキャリアアップは 十分現実的です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 20代で経営に近い立場へ、キャリアジャンプ ＜＜＜ 急成長中のベンチャーだからこそ、 若いうちから事業運営の中核を担える ポジションが用意されています。 配送業務に留まらず、 以下の領域で組織を動かす経験を積めます： ・スタッフの採用・育成・配置 ・拠点全体の稼働・運営管理 ・ドライバー及び管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と現場改善 ・経営陣への戦略提案・助言活動 単なる「配送担当」ではなく、 現場の声を吸い上げて仕組みづくりに 参画できる環境です。 ＞＞＞ 実力主義で、成果が即座に反映される給与体系 ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度により、 あなたの頑張りや成果は 確実に数字で返ってきます： ・月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職も実績に応じてステップアップ ・「いつかは」ではなく、 見られた分だけ上がる仕組み 曖昧な評価ではなく、 ちゃんとした根拠に基づいた 昇給・昇進が実現する体制です。 ＞＞＞ 学歴・経験一切不問。必要なのは熱意と覚悟 ＜＜Ｚ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も、高い学歴も求めません。 大事にしているのは： ・人を動かす力がありますか？ ・現状に甘えず挑戦できますか？ ・「このままでは終わりたくない」 という気持ちを持っていますか？ ここにYESなら、 あなたのポテンシャルを 最大限に引き出す環境があります。 ＞＞＞ スタートは現場から。そこが強みになる理由 ＜＜＜ 配属後の最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 この期間で習得できるのは： ・荷物積み込み～配送～報告の全体像 ・20kg程度の荷物を扱う実務スキル ・担当エリアの効率的な稼働方法 ・顧客対応と問題解決の現場感覚 慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善への参画に ステップアップしていきます。 【1日のイメージ】 倉庫での積み込み → 担当エリアでの配送 → 配送完了報告 → チーム連携・改善活動 ＞＞＞ 現場を知るからこそ、マネジメントが強くなる ＜＜＜ 「管理職だから現場には入らない」 という環境ではありません。 むしろ、 進むにつれて状況によっては 現場代打として動くこともあります。 これは、 経営目線でチームを動かす際の 最大の武器になります： ・何が課題かが見える ・現場メンバーの気持ちが分かる ・実現可能な改善案が提案できる ・信頼に基づいた指示ができる 小手先の管理ではなく、 本質的なマネジメント力が 身に付く環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が異常に近い ＜＜＜ ベンチャーだからできる、 大企業では味わえない経験があります： ・代表との1on1ミーティング ・経営陣の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の生の声を施策に反映させる 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」を 一緒に考える立場に立てます。 組織づくりの面白さを、 若いうちから実感できるのは かなり貴重です。 ＞＞＞ 職場の7割が20～30代。若手主役の文化 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたが活躍する余地は無限大です。 周囲も同世代・近い世代なので、 切磋琢磨しながら 一緒に成長できる仲間との出会いも この職場の大きな魅力です。 ＞＞＞ 現実的な労働環境について、正直に ＜＜Ｚ 良い話だけではなく、 実際のところもお伝えします ✅ ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・チーム対応で現場に入ることもある 管理職だからといって デスクワークオンリーではありません。 逆に言えば、 現場を知る管理職だからこそ 強いチームが作れるわけです。 ＞＞＞ 実際の成長ストーリー ＜＜＜ 【22歳で入社したケース】 未経験からの配送ドライバースタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在：上級統括として関東エリアで活躍中 このような段階的なキャリアアップは、 決して珍しくない環境です。 ＞＞＞ 先輩社員の声 ＜＜＜ 「24歳で上を目指せるのが、 この会社の強み。頑張った分が 確実に返ってくる環境です」 ──20代／元アルバイト出身・現 運営本部リーダー（上級統括） 夜のアルバイトから転職した当初は、 「昼間で安定して稼げて、 将来につながる仕事」を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートして 半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括・上級統括と ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、努力を見てくれて チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いがあれば 相当おもしろい環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 清須市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場を知り、経営を学ぶ ☆━━━ 配送業務だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 ドライバーの育成、案件管理、 売上・稼働の数字づくり、 チーム運営まで一通り経験できます。 将来事業を立ち上げたいのであれば、 現場と経営の両輪を学べる環境として これ以上ない舞台になるはずです。 「いずれは独立したい」 「管理職に挑戦してみたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 そうした想いを持つ方に ぴったりの仕事内容です。 ━━━☆ 1日の実際の動き ☆━━━ 【朝】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み 【昼】 ・担当エリアで配送業務 ・大手EC通販の商品をお客様宅へ ・置き配が中心なので対面機会は限定的 ・配送に集中しやすい環境 【夜】 ・配送完了後の報告と整理 ・経験を積むにつれ、後輩フォロー開始 ・チーム内の連携や業務改善にも参画 ━━━☆ 任せる業務の範囲 ☆━━━ ■配送現場の運営 ・エリア全体の稼働管理 ・配送ルートの組み方と最適化 ・安全運転管理 ■人材育成と体制づくり ・後輩ドライバーの育成 ・適切な人材配置 ・チームづくり ■数字と経営感覚 ・売上管理と効率化 ・業務フローの設計と改善 ・現場データの分析 ■経営層との連携 ・採用活動への参画 ・戦略会議への参加 ・経営陣への提案活動 これらを段階的に任せていくため、 自然と事業全体の仕組みが 見えてくるようになります。 ━━━☆ 正直なお話し ☆━━━ このポジションは、 経営感覚を磨く代わりに、 現場との距離が近いままです。 ✅早朝から動く日があります ✅フルタイムでの継続的な稼働が基本です ✅20kg程度の荷物を 日常的に扱います ✅積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ✅状況によっては、 本部リーダーでも 現場でドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に出ない」 という働き方を期待している方には 向きません。 ただ、現場の実感を持っているからこそ、 独立後の経営判断が確かになる。 これは大きな財産になるはずです。 ━━━☆ キャリアの流れ ☆━━━ 【入社直後】 配送現場で基本を習得 ・ルート設計 ・安全管理 ・業務フロー の理解 【3～6ヶ月目】 現場経験を積みつつ マネジメント業務へシフト ・後輩指導 ・チーム連携 ・簡単な改善提案 【その先】 本部リーダーとして 組織全体を動かす側へ 【独立を目指す場合】 独立支援制度を活用して 自分の事業立ち上げへ ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用で見ているのは 経歴や資格ではなく、 本気で変わりたいという 気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も一切不要。 「このままではいけない」 という覚悟があれば十分です。 ━━━☆ 20代が主役の環境 ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「若いから早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるのです。 経営目線でチームを動かし、 売上・効率・品質を同時に 高めるスキルが自然と身につきます。 ━━━☆ 評価が目に見えて動く ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りや成果が数字に反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 役職もステップアップしていくため、 モチベーションを保ちやすいのも 特徴です。 ━━━☆ 経営層はかなり近い存在 ☆━━━ 代表との1on1や 戦略会議への参加も 若手のうちからあります。 現場の声を基に 組織改善を提案できる環境。 若いうちから 「会社をどう良くするか」に 意見を出せるポジションです。 ━━━☆ 独立への道をサポート ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも 大丈夫です。 会社で実践しながら学んだ後に、 希望があれば独立支援制度を活用し 独立を目指せます。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然に身につくので、 安心して独立に踏み切れます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるため、 困ったときは助け合う文化も 整っています。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ━━━☆ 実際の先輩の事例 ☆━━━ 【事例1】 元営業職→未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとしてチーム運営を経験 ↓ 5年後、独立支援制度を活用し起業 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 「必要なのは経歴より、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生が変わる環境が ここにはあります」 「前職は営業でしたが、 将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められ、 頑張った分が評価に反映される。 その評価が実際に給与に反映される環境に 惹かれました」 「入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼ぎたい人には ぜひ挑戦してほしいです」 ━━━☆ こんな方を歓迎します ☆━━━ ✨将来は独立して 自分の事業を持ちたい ✨管理職や経営側の仕事に 興味がある ✨現場と経営の両方を学びたい ✨若いうちから重要な仕事を 任せてもらいたい ✨頑張った分が評価される 環境で働きたい ✨業界や職種の経験は まだ浅いが、 本気で挑戦したい

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【清須市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入と成長が連動する環境 ━━━━━ 急成長中のベンチャーだからこそ、 実力が直結します。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップ。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 見られて、上がる仕組みが整っています。 若いうちから稼ぎながら、 キャリアを積める環境を求めている方に ぴったりです。 ━━━━━ 運営本部リーダーの役割 ━━━━━ 配送するだけの仕事ではありません。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 組織を動かす側として、 経営目線のマネジメントスキルが 身につく立場です。 ━━━━━ キャリアの広がり方 ━━━━━ 最初の半年間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタートします。 その後、現場経験を武器に マネジメント領域へステップアップ。 ・採用・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物配送の裏側まで学べるので、 ドライバーで終わらず 次のステージを目指せます。 ━━━━━ 最初の半年間の流れ ━━━━━ 配送業務を通じて、 仕事の全体を理解していきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場を知ることが、 後々のマネジメント力につながります。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけではないところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも意見が通る、 組織をつくる側として働ける 環境があります。 ━━━━━ 求める人材 ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。 重視するのは： ✨「人を動かす力」 ✨「挑戦する気持ち」 軽貨物ドライバー経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている方を歓迎します。 ━━━━━ 会社の文化 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それが私たちの文化です。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わり、 組織づくりの面白さを感じてください。 ━━━━━ 仕事のリアル ━━━━━ キラキラした言葉だけでなく、 実態もお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理ポジションだから現場に入らない」 と考えている方には不向きです。 ただし、現場も分かるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなれるのが大きな強みです。 ━━━━━ 成長のモデルケース ━━━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 江南市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場を動かす側へ、20代から挑戦できる環境 ＜＜＜ 配送業務そのものではなく、チーム全体を動かす立場。 それがこのポジションの大きな特徴です。 スタッフの育成、案件管理、 チームビルディングまで携わり、 若いうちから事業運営に直結した経験を積めます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力と意欲があれば次々とステージを上げられます。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そうした気持ちを持つ方を、 私たちは心から歓迎しています。 ＞＞＞ 学歴・経験は一切不問 ＜＜＜ 重視するのは学歴や過去の経歴ではなく、 以下の2つの要素です。 ✅ 人を動かす力 ✅ 挑戦する気持ち 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでいいのか」 「自分をもっと成長させたい」 そんな内的な動きがある人なら、 ゼロから一緒に始められます。 ＞＞＞ 最初は現場、その先は運営側 ＜＜＜ 最初の半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 これは単なる通過点ではなく、 事業全体を理解するための重要なステップです。 【初期段階での業務内容】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・完了後の報告業務 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善へと参加 現場を経験しているからこそ、 管理職になった時の判断基準が変わります。 机上の理論ではなく、 現場の実情を踏まえた 経営目線のマネジメントが可能になるわけです。 ＞＞＞ 本部リーダーとして学べる業務範囲 ＜＜＜ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に段階的に関わります。 【習得できるスキル・知識】 ・採用戦略 ・人材育成・配置最適化 ・拠点運営管理 ・売上管理と数字の見方 ・現場改善の実装 ・チームビルディング ・業務フロー設計と改善 ・経営陣との戦略共有 ・提案活動 軽貨物配送事業の裏側、 経営の仕組みそのものを学べる立場です。 ドライバーとしてのキャリアで止まるのではなく、 組織を動かす側としての知識と経験を 積み上げられる環境があります。 ＞＞＞ 働き方のリアルな側面 ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。 【現実として発生する業務要素】 ・早朝からの稼働が生じる日がある ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理ポジションだから現場には 入らなくていい」と考えている方には、 この環境は合わないかもしれません。 ただし、これは大きな強みでもあります。 現場を理解している人間だからこそ、 スタッフの視点を持ったマネジメントが できるようになります。 経営目線とドライバー目線の両方を 兼ね備えた運営が実現できるのです。 ＞＞＞ 成長スピードが変わる評価制度 ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価サイクルを設けています。 【評価に応じた変動】 ・月給が3万円～10万円単位で上昇 ・役職もステップアップ ・ポジション変更も定期的に検討 「いつかは上がるといいな」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みです。 あなたの成果と努力は、 3ヶ月ごとに数字で返ってきます。 ＞＞＞ 経営層との距離、かなり近い ＜＜＜ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけではないところにあります。 【参加できる経営活動】 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側の一員として、 実際に働くことができます。 ＞＞＞ 組織全体の若さと成長性 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPのメンバー構成は、 在籍者の70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからここそ、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が 根付いています。 同年代の仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関わりながら、 組織づくりの本質を学べる環境がここにあります。 ＞＞＜ 実例：キャリアの積み上がり方 ＜＜＜ 【22歳で入社し現在に至るまで】 入社当初： 配送ドライバーとして未経験から現場スタート 約3ヶ月目： 荷物量・配送効率・現場対応を習得 約6ヶ月目： エリアマネージャーへステップアップ その後： 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務へ挑戦 現在： 上級統括として関東エリア全体で活躍中 このモデルケースは、 「やればできる」を 現実にした一例です。 ＞＞＞ スタッフからのメッセージ ＜＜＜ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来をイメージしたとき、 ずっと続けられる環境ではないと気づきました。 昼間で安定した稼ぎがあり、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は2つ： 1つめは、 頑張った分が報酬に反映される仕組み。 2つめは、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 ただ、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 一宮市でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 配送現場の運営から経営まで、事業全体を学べるリーダーシップポジションです。 ✦━━━ 仕事の全体像 ━━━✦ 単なるドライバー職ではなく、 配送ビジネスの「仕組み」全体を 学べるポジションです。 現場を回すだけでなく、 以下のような経営視点の業務を 段階的に担当していきます： * エリア全体の稼働状況の管理 * ドライバーチームの育成と配置 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・効率化のための施策立案 * 経営層との戦略共有 自分で事業を持ちたい、 組織を動かしたいという 気持ちがある人にぴったりです。 ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 朝、倉庫で荷物を 受け取り・積み込みを行います。 その後、担当エリアで 配送業務をこなしていきます。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送そのものに集中できます。 配送完了後は報告業務。 ここからが本ポジションの特徴です。 後輩ドライバーのフォローや チーム間の連携、 現場改善の検討にも参加します。 「動く側」から 「動かす側」へ、 自然なステップアップが できる設計になっています。 ✦━━━ 実際の業務内容 ━━━✦ 配送業務の詳細： * 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けします * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です * 20kg程度の荷物を 継続的に扱います * 早朝から動く日があります * 状況に応じて、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります リーダー業務の詳細： * チームの人材配置と最適化 * ドライバーの育成指導 * 業務改善案の企画・実行 * 売上・稼働数字の管理 * 現場で見つけた課題を 改善案に変える * 経営陣への提案活動 経営層との距離も近く、 代表との1on1や 戦略会議への参加も 定期的にあります。 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という視点で発言できる 環境が整っています。 ✦━━━ こんな人を歓迎します ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの 経験もいりません。 大事なのは以下の点です： * 「このままではいけない」 という危機感を持っている * 自分で事業を持ちたいという 野心がある * 現場と経営の両方を 学びたい気持ちがある * 挑戦する覚悟がある 20代で大きなポジションを 任せてもらえるのは、 「若いからまだ早い」ではなく 「若いうちからやってみろ」 という社風だからです。 在籍メンバーの70%が 20～30代という 成長中のベンチャーなので、 同世代との環境での キャリア構築ができます。 ✦━━━ キャリアの進み方 ━━━✦ 段階的に成長できる キャリアパスが用意されています： 【初期段階】 現場で配送の流れ、 安全運転、ルート設計、 現場判断を習得します。 【成長段階】 後輩フォローや チーム連携に入りながら 現場改善にも参加します。 【発展段階】 経営視点のマネジメントを学び、 採用・育成・拠点運営・ 数字管理など、 会社を動かす側の 仕事に触れていきます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて給与が 3万円～10万円単位で アップすることもあります。 なんとなく 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと評価される環境です。 ✦━━━ 独立支援サポート ━━━✦ このポジションの最大の特徴は、 独立を視野に入れた 学習機会が豊富なこと。 会社で学んでから独立を狙える というのが強みです。 希望があれば独立支援制度を 活用しながら、 自分の事業化を進められます。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 独立後も相談できる 助け合い文化があります。 経営の悩みや課題が生じたときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に 集中できる環境です。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 正直にお伝えします： * 早朝から動く日があります * フルタイムでの安定稼働が 基本です * 継続的に荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては 現場代打で動く場合があります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 という考えの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後も強いという 大きなアドバンテージがあります。 経営視点を身につけながら 現場経験も積める、 この両立が、 独立後の成功確度を 大きく高めます。 ✦━━━ 先輩の実例 ━━━✦ 【モデルケース】 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 【経験者からのメッセージ】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 元配送ドライバー・ 現在は配送会社代表（20代） 「前職は営業職で、 将来について深く考えていました。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■一宮市の募集━━━━━━ 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 仕事の本質を理解する ━━━✦ 軽貨物配送の運営を任せます。 ただし、配送業務だけではありません。 チームを動かし、数字を読み、 人を育て、事業の流れを掌握する。 経営と現場の両面から ビジネスの仕組みを学べるポジションです。 「いずれ独立したい」 「自分たちで何かやってみたい」 「現場だけでなく経営側の視点を持ちたい」 そうした思いがあれば、 この環境はあなたの人生を変える 可能性を秘めています。 ✦━━━ まずは現場から始まる ━━━✦ 配送業務の基本を身につけることが スタート地点です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアを回って配送 ・配送完了後に報告 ・ステップアップ後は後輩サポート や業務改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様のご自宅まで届ける仕事。 置き配が主体なので、 対面での接客は限定的です。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ✦━━━ 実際の労働環境 ━━━✦ 正直に、お伝えします。 ✔️ 早朝勤務になる日があります ✔️ フルタイムでの継続稼働が前提 ✔️ 定期的に20kg程度の 荷物を扱います ✔️ 積み込み・運転・ 荷下ろしは毎日の業務 ✔️ 状況次第では、 リーダー業務をしながら 実際のドライバー業務にも入ります 「本部リーダーだから現場には出ない」 と考えている方には、 向きません。 しかし、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断が強くなります。 ここが大きな違いです。 ✦━━━ 本部リーダーとしての役割 ━━━✦ 現場を回すだけでなく、 会社を動かす側の経験も積みます。 主な業務内容： ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの採用と育成 ✅ 人員配置の最適化 ✅ ドライバー層や 管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と改善提案 ✅ 経営陣との 戦略会議や提案活動 軽貨物ビジネスの内部構造を 間近で観察できるポジション。 一般的な従業員では 見られない視点から、 事業全体を学べます。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求めるのは、 経歴ではなく「覚悟」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わらせたくない」 「自分を変えたい」 「挑戦してみたい」 そうした気持ちを持つ方なら、 背景は関係なく歓迎します。 必要なのは免許とやる気。 これだけあれば、 誰でもスタート地点に立てます。 ✦━━━ 20代で事業を持つ道 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の機会を最大化する企業です。 メンバーは20～30代が中心。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上を高める。 効率を上げる。 品質を守る。 経営目線でこれらすべてを 実現するスキルを 身につけることができます。 ✦━━━ 成長が目に見える評価制度 ━━━✦ 3ヶ月ごとに成果を評価します。 頑張りや実績に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 「ちゃんと見られている」 「ちゃんと評価される」 そうした確かな環境です。 ✦━━━ 経営層とのパイプ ━━━✦ 意思決定の場に 参加できる環境があります。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善案の提案 ✨ 現場の声を組織に 反映させる仕組みづくり 若手でも、 「会社をどうよくするか」 に意見を出せます。 単なる指示実行者ではなく、 組織そのものを つくる側として動ける。 こうした働き方が 実現する環境です。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 「独立したいけど、 いきなり一人は不安…」 そんな不安を 解消するシステムがあります。 【独立までのステップ】 正社員として学ぶ ↓ 経営スキルと 現場知識を身につける ↓ 希望があれば、 独立支援を受けながら 事業化 先に独立した先輩たちからの ネットワークがあるため、 困ったときは相談や 助け合いができます。 経営に関する悩みや 行き詰った局面では、 会社からの支援アドバイスも 受けられます。 不安を最小化しながら、 独立を本気で目指せる 体制が整っています。 ✦━━━ 実際の変化を見てください ━━━✦ ◇営業職から未経験でドライバーへ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を学ぶ 配送リーダー業務も 並行して経験 ⭐️ 29歳で独立成功 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ◇元配送ドライバーの卒業生は 現在、配送会社の代表として活動。 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ◇前職で将来を深く考えていなかった 別の先輩も入社後に変化。 「自分はどうなりたいのか」 を本気で考えるようになり、 現在は独立支援制度を活用し、 自身の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした強い想いがあれば、 ぜひ挑戦してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 稲沢市での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営に携わりたい、いずれは自分のビジネスを立ち上げたい。 そんな思いを抱いていませんか？ 配送業務だけに留まらない、 ビジネスの全体像を学べるリーダーポジションが ここにあります。✨ ◆◇◆◇ 任せられる業務範囲 ◇◆◇◆ 配送チームの運営・稼働管理から、 ドライバーの育成、案件管理、 売上・効率数字の構築、組織運営まで。 現場を回す視点と、 経営を動かす視点の両方を 実践を通じて習得できる環境です。 【具体的な職務内容】 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー人材の育成と配置最適化 ・現場スタッフ・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善提案 ・経営陣との戦略共有と経営提案　など ◆◇◆◇ 独立志向の人にとって最適な理由 ◇◆◇◆ 軽貨物ビジネスの表面だけでなく、 裏側の仕組みや運営の現実を 間近で学べるポジションです。 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字分析・ 現場改善・チームづくり…… 事業を動かすために必要な 全てのスキルに触れることができます。 「いきなり独立は不安」という場合も、 会社の中で学んでから独立を目指せます。 正社員として経験を積んだ後、 希望があれば独立支援制度を活用して 事業をスタート可能です。✅ 困った時は先輩経営者との 卒業生ネットワークや、 会社からのアドバイスサポートが受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ◆◇◆◇ 成長のステップ ◇◆◇◆ 【最初の段階：現場を理解する】 倉庫での積み込みから配送、報告まで 一連の流れを習得します。 安全運転、ルート設計、現場判断など、 配送の基礎を身につけていきます。 【ステップアップ：動かす側へ】 後輩フォローやチーム連携を通じて、 「現場で動く」から「現場を動かす」へ 移行していきます。 業務改善提案にも参加し、 マネジメント視点を磨いていきます。 ◆◇◆◇ 配送ドライバーの日常業務 ◇◆◇◆ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は最小限に抑えられ、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 【1日のフロー】 ・荷物の受け取りと車両への積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了報告 ・経験を積んだ後は、 後輩指導・チーム連携・ 業務改善への参画 ◆◇◆◇ 正直に伝えておくこと ◇◆◇◆ 本部リーダーだからといって、 現場業務から完全に手を引くわけではありません。 むしろ、現場に入ることが多いです。 ・早朝勤務が含まれる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ・状況に応じて、 ドライバー業務の代打に入ることもあります ただ、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断や対応力が 格段に強くなるというのが大きな強みです。✊️ ◆◇◆◇ 学び続ける環境へのアプローチ ◇◆◇◆ 経営層との距離が非常に近いのが特徴です。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 会社の運営改善に意見を述べられ、 組織をつくる立場として 働く環境が整っています。 ◆◇◆◇ 成果が目に見える評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの定期評価により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることが珍しくありません。⭐️ ポジションのステップアップも 同じタイミングで進みます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと昇給する環境です。 ◆◇◆◇ 活躍の場へのハードル ◇◆◇◆ 学歴や前職の経歴は一切問いません。 必要なのは「変わりたい」「挑戦したい」 という覚悟だけです。❗ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままで終わりたくない」 「自分で事業を持ちたい」 そうした想いを持つ方を、 心から歓迎します。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験で参入 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立を実現 現在、グループ会社の代表として活躍中 ─── 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） ─── 前職は営業職でしたが、 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後の変化は、 仕事をするだけではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 江南市 〓〓〓 普通免許だけで応募OK⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 勤務スタイルと働く環境 ◇◆◇◆ 配送業務は早朝からの稼働が発生する日があり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 継続的に20kg程度の荷物を扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行う業務のため、 体力が必要です。 管理ポジションであっても、 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることがあります。 ただし、現場を経験しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みを持つことができるのが 大きなメリットです。 「管理職だから現場は不要」と考える方より、 実務を理解した上でマネジメントしたい という姿勢の方に適したポジションです。 ◆◇◆◇ キャリアの仕組みと成長ステップ ◇◆◇◆ 最初の約半年間は、 ドライバー業務から入っていただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送、 完了後の報告という流れを通じて、 事業全体の把握を進めます。 慣れてきたら、後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加へとシフトしていきます。 その後、3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 曖昧な昇進ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 が整備されています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーが担う主な責務 ◇◆◇◆ 運営本部リーダーとしては、 単なる現場管理にとどまりません。 以下のような業務を通じて、 組織を動かす側の知識と経験を磨きます。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置の最適化 ✅ ドライバーおよび管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有と施策提案 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みを学べる 立場であるため、 ただのドライバーとしてではなく、 一つ上の段階から組織を動かす側としての 知識と経験を積み重ねることができます。 ◆◇◆◇ 経営に近い環境での意思決定 ◇◆◇◆ この職の面白さは、 現場運営だけで終わらない点にあります。 ✧ 代表との1on1面談 ✧ 戦略会議への参加 ✧ 組織課題の共有と改善提案 ✧ 現場の声をもとにした仕組みづくり 年齢に関わらず、 「会社をどう良くするか」に意見を 出せる環境があります。 組織をつくる側として働き、 会社の未来に関わる経験ができるのが 大きな特徴です。 ◆◇◆◇ 求める人材像 ◇◆◇◆ 学歴や配送業界での経験は問いません。 必要なのは、 人を動かす力と挑戦する気持ちです。 ✊️ 「このままじゃ終わりたくない」という想い ✊️ 管理側に挑戦してみたい意欲 ✊️ 自分の力でチームを動かしたい気概 これらがあれば、 未経験からでも活躍できる環境です。 ◆◇◆◇ 急成長ベンチャーで広がる可能性 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは上場を目指す 急成長中の企業です。 在籍メンバーの70%が20～30代で 構成されており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が根付いています。 上場を目指すからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを身につけ、 自分次第で次のステージを目指せる環境で、 キャリアを築くことができます。 ◆◇◆◇ 実例にみるキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート↓ 荷物量・配送効率・現場対応を 実地で学ぶ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、 短期間での昇進が実現している 実績があります。 ◆◇◆◇ スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 元々夜のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から、 昼の仕事で安定して稼ぎ、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったからです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 ⭐️ 若いうちから稼ぎたい ⭐️ 人より早く上に行きたい そんな想いがある人には、 かなり面白い環境だと感じています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 清須市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 現場と経営、両輪で学べる立場 ＜＜＜ 配送業務だけに留まらない、 事業運営全般に携わるリーダー職です。 ドライバー育成・案件管理・売上数字の構築・ チーム運営まで、経営側の視点を磨ける環境。 「いつか独立したい」「自分で事業を動かしたい」 という想いを本気で実現させたい方は、 ここで学べることが大きく異なります。 ＞＞＞ 業務内容の全体像 ＜＜＜ このポジションで担当する主な役割は— ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ 配送チームのサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計・改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案 最初は現場の流れを把握することから始まり、 後輩フォローやチーム連携を経験しながら、 徐々に「動かす側」へシフトしていきます。 それぞれのステップで、 現場と経営の両方を同時に学べるのが特徴です。 ＞＞＞ 配送業務のリアル ＜＜Ｚ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けするのが基本業務。 置き配が中心なので、 対面接客は最小限に抑えられています。 配送業務に集中しやすい環境設定です。 【1日の流れ】 朝：倉庫で荷物を受け取り、積み込み 昼間：担当エリアで配送 夜：完了報告と業務整理 経験を積むと： 後輩指導・チーム連携・現場改善に参加 ＞＞＞ 働き方として押さえるべき点 ＜＜＜ 本部リーダー職といえど、 現場との距離は近いままです。 そのため、以下を理解した上での応募が前提— ・早朝勤務の日があります ・フルタイムでの安定稼働が必須 ・20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ・必要に応じてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありませんが、 現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断が格段に強くなります。 その点が、このポジションの大きな武器です。 ＞＞＞ 学歴・経験の有無は問いません ＜＜＜ 必要なのは「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切不要。 「このままでは終わりたくない」 「自分の力で事業を持ちたい」 そうした気持ちがあれば、 スタート地点は全員同じです。 ＞＞＞ 若いうちから大きな責任を任せる理由 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されています。 だからこそ、「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要ポジションを任せています。 経営目線のマネジメントスキルや、 売上・効率・品質を高める実践知は、 実務を通じてこそ身につくものだからです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに成果が形になる評価制度 ＺＺ＜ 頑張りや成果が、 3ヶ月単位で月給に反映される仕組みです。 昇給は3万円～10万円単位で動きます。 役職のステップアップも同時に進みます。 曖昧な「いつか昇進できたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 それが、この会社の評価制度の特徴です。 ＞＞＞ 経営層との近さが学びを加速させる ＜＜＜ このポジションの魅力は、 単に現場を回すだけに留まらないこと。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声から仕組みづくりへの参画 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見が言える組織風土があります。 組織をつくる側として働ける環境が 用意されているのです。 ＞＞＞ 独立支援サポートが充実している ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は不安ですよね。 ここでは— 正社員として学ぶ期間を設け、 その後、希望者には独立支援を実施。 独立後も卒業生ネットワークがあるため、 経営で悩んだ時は相談できます。 会社からのアドバイスやサポートも 継続して受けられるので、 安心して経営に集中できる仕組みが整っています。 ＞＞＞ 本部リーダーとして経験できること ＜＜＜ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に直に触れます。 ・採用活動 ・スタッフ育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・経営数字の見方 ・現場改善施策 ・組織づくり 軽貨物事業の裏側や仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとっては 相当大きな経験値になるはずです。 ＞＞＞ 先輩たちのリアルなストーリー ＜＜＜ 【営業職から転身した例】 前職は営業。自分の将来について 深く考える機会がありませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても挑戦可能。 免許とやる気があれば誰でも始められ、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後は「ただ仕事をする」から 「自分はどうなりたいか」を本気で考えるように変わりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【24歳でキャリアチェンジしたケース】 営業職から未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら実務経験を積む ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 このモデルケースは、 決して特別ではなく、 複数の先輩が実現させている 一般的なキャリアパスです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 岩倉市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 柔軟な勤務で、自分のペースを守る ☆━━━ 配送業務は早朝からの稼働が発生する日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提となりますが、 自分の生活リズムに合わせた 働き方を相談することができます。 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面や、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うため、 体力を使う仕事であることは 事前に理解しておいてください。 ただし、だからこそ現場の実態を 深く理解できるポジションなのです。 ━━━☆ 配送チーム運営の全体像を担う ☆━━━ このポジションでは、 単なるドライバーの域を超えて、 エリア全体の事業運営に携わります。 具体的な業務内容としては： * エリア全体の稼働状況・運営管理 * ドライバーの人材育成と最適な配置 * ドライバー・管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と 提案活動 など、経営目線でのマネジメント業務が 中心となります。 ━━━☆ 最初の半年は現場で基礎を積む ☆━━━ 入社後、いきなり管理業務に 携わるのではなく、 仕事全体の流れを理解するために、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 朝は倉庫での荷物受け取りと積み込み作業。 その後、担当エリアで配送業務を進めます。 配送完了後は報告業務を行い、 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも 参加していただきます。 この経験を通じて、 現場を理解する運営リーダーとしての 基盤が築かれるのです。 ━━━☆ 現場を知るからこその強み ✨ ☆━━━ 「管理職だから現場には入らない」 という考え方では、 このポジションは向いていません。 実際のドライバー業務を経験することで、 現場の課題が見えて、 実行可能な改善策を 提案できるようになります。 つまり、配送現場の実態を しっかり把握したうえでの チームマネジメントが できるようになるということ。 この強みが、 経営目線での判断を 大きく変えるのです。 ━━━☆ 学べることは配送業務だけじゃない ☆━━━ 本部リーダーとしてのポジションでは、 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べます。 組織を動かす側としての 知識や経験が積めるので、 様々なキャリアの可能性が 広がります。 具体的には： * 採用活動の進め方 * スタッフの育成方法 * 拠点運営の実務 * 売上・数字の見方 * 現場改善のプロセス * チームづくりの工夫 これらを通じて、 一つ上の段階での 経営感覚が養われていきます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに確実に成長する環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整っているのです。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに とどまりません。 * 代表との1on1で 直接意見交換できる * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 ━━━☆ 対象者は「挑戦する気持ち」を持つ人 ☆━━━ 学歴や過去の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験もいりません。 大切にしているのは： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 現状に満足しない姿勢 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている人を お待ちしています。 ━━━☆ 20～30代が活躍する組織文化 ✊️ ☆━━━ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として 活躍できる環境です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな想いを実現できる場所です。 ━━━☆ 実際の成長事例 ⭐️ ☆━━━ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして 現場でスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を 学んでいく中で、 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ。 その後、統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも 挑戦していきました。 現在は上級統括として、 関東エリアで 活躍中です。 24歳でも上を目指せる、 自分次第でチャンスを 掴める会社。 それがKAWANAGO GROUPです。

⭐未経験から国家資格を手に⭐配送管理候補としてキャリアアップ

仕事内容 ―――――――――――――――――――― ⭐この求人のPOINT！ ―――――――――――――――――――― ✅未来の拠点を動かす「幹部候補」募集！ ゆくゆくは運行管理者へ！ ✅一生モノの「国家資格」を会社負担で！ 運行管理や整備管理者などの資格をGET ✅物流をコントロールするやりがい！ ✅残業ほぼなし！メリハリをつけて働く ✅業界トップクラスの知名度と実績を ＜具体的な仕事内容＞ ―――――――――――――――――――― まずは「配送管理」として、物流・倉庫運営 の最前線をコントロールする役割からスター トしていただきます。単なるルーティンワー クではなく、将来的には拠点や組織を牽引す る「管理職」として育成するための採用です。 ●入社後のステップ まずは伝票の管理や配車スケジュール・ルー トの調整といった、配送管理の基礎からスタ ート。取り扱う「紙」の種類や特性、効率的 な配送ルートの組み方、倉庫業のノウハウを 先輩がじっくり伝授します。2年ほどかけて物 流の構造を深く学び、利益を生み出す運用戦 略を身につけていきましょう。 ●目指せるキャリア・身につく資格 物流業界のプロとして不可欠な「運行管理者」 や「整備管理者」といった国家資格の取得を、 講習費から受験費用まで会社が全額負担でバ ックアップ！ 配車の現場を支える立場から、ゆくゆくは運 行管理のスペシャリスト、そして拠点を統括 する「支店長」へと、段階を追ってタフにス テップアップできる環境です。 ―――――――――――――――――――― ＼アピールポイント／ ―――――――――――――――――――― ✨次世代のリーダーを育てる採用 今回は、会社の未来を担う「幹部候補」の募 集。どうやって効率的に物流を動かし、利益 を生み出すかという経営的な視点まで、私た ちが持つノウハウを惜しみなく教え込みます。 「自分の力で組織を動かしたい」「ビジネス の仕組みを学びたい」という成長意欲に応え る環境です。 ✨挑戦を続ける、圧倒的な安定感と将来性 当社は業界内での知名度も高く、大手企業と の取引実績も豊富です。さらに近年では海上 コンテナの取り扱いも開始するなど、事業規 模をダイナミックに拡大中。揺るぎない経営 基盤があるからこそ、じっくりと腰を据えて、 市場価値の高い「配送管理・運行管理者」へ の道を歩んでいただけます。

高時給1650円｜未経験OK｜土日祝休み（東海）

仕事内容 「事務に挑戦したい。でも収入は落としたくない。」 そんな方に向いている物流事務のお仕事です。 勤務地は 大手ハウスメーカー資材を扱う物流拠点。 安定した企業の現場で、 事務スキルを身につけられます。 ▼具体的なお仕事内容 ・運賃の記録（支払い管理） ・Excelでの下払い明細作成 ・配車業務（運送会社への連絡） ・電話応対（ドライバー対応など） 難しいPCスキルは不要。 Excelは 足し算・引き算 平均・合計 四則演算 ができればOKです。 関数を組むような高度な操作はありません。 配車業務も マニュアルに沿って連絡を取るスタイル。 未経験からスタートしたスタッフも在籍しています。 【この仕事の魅力】 ・高時給1,650円 ・月収27万円以上可能 ・土日祝休み ・残業ほぼなし ・年間休日120日 物流事務は 今後も需要が安定している分野。 事務スキル＋物流知識が身につくため、 将来にも活かせる経験になります。 「接客から事務に移りたい」 「収入を落とさず事務に挑戦したい」 そんな方に選ばれています。

【正社員】物流会社の配車事務スタッフ／【資格・経験不要！】面接1回◎月25万～未経験OK★賞与2回

仕事内容 大手物流会社の配車スタッフ募集！ ■キユーピーの関連会社であるKRSグループで大手・安心！ ■未経験の方活躍中！ ■賞与年2回（1～2ケ月分） ■年休112日でプライベートも充実♪ ■長期休暇取得OK！有給も取りやすい環境です！ ■豊富な福利厚生（退職金手当・家族手当・乗務手当・残業手当） ■ベネフィットワン利用可！(宿泊.グルメ.レジャー.フィットネス.育児.介などの割引価格で利用可) ■Netflix見放題！ スタートはみんな知識ゼロから！！！！ ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 物流や運送って難しそう… そもそも配車ってなにをするの？ そんなイメージをお持ちではありませんか？ ＜簡単にお伝えすると…＞ ドライバーさんの運行スケジュールを組み立て、効率的な商品の配送を陰で支えるお仕事です！ ■物流業界が初めての方でも安心！ PCの基本操作(Excelが使えるレベル)ができれば業界・業種の経験は問いません！ 勤務時間は ≪ 15:00～22:00 ≫ 【具体的な仕事内容】 ・車両の運行スケジュールの調整 ・配車計画表の作成 ・運行情報の入力などの事務作業 ・電話応対や社内スタッフとの連絡 使用するのは、KRSグループ専用の業務システムとExcelが中心！ もともとあるシステムを使って作業していくので、慣れれば簡単です◎ 最初は分からないことも多いと思いますが、 先輩が隣でしっかりサポートするので安心ですよ！ 企業の魅力は… ≪大手物流企業ならではの待遇・福利厚生≫ ★働きやすさ抜群！年間休日112日＋有給 ★長期休暇も取得可能 ★賞与年2回・退職金制度あり ＼配車スタッフは男性社員が活躍中！／ 事務所には一般事務職の女性も居るので 女性の方も安心してご応募くださいね(^^)/ 主婦(夫)さん、フリーターさん歓迎です！ 事務所内は堅苦しい雰囲気は一切無く、 年齢性別問わずフランクな方が多いです◎ ＼ さらに！！ ／ ＊◆ ベネフィットワン利用可能 ◆＊ レジャー・グルメ・宿泊・育児・介護など、 生活を幅広くサポートする福利厚生サービスが使えます♪ ご本人だけでなく、ご家族にも嬉しい制度です！！

＜月33～35万円＞国家資格取得可能！将来の幹部候補を募集

仕事内容 未経験から始められる運行管理者（候補）を募集します！ ※運行管理者とはドライバーが安全に業務を行えるよう、法令に基づいた管理・監督を行う管理職社員のことです。 ※運行管理者になるためには、「運行管理者資格者証」が必要です。 この資格を取得するためのルートは、大きく分けて2つのパターンがあります。 ①国家試験である「運行管理者試験」を受験し合格する方法 ②試験を受けず、国土交通省が指定する講習を受けることで資格を取得する方法 資格取得は会社として全力でバックアップします！ キャリアと収入の両方UPを目指しませんか？ 【仕事概要】 ・配車管理業務 ・配車表の作成 ・伝票類の作成 ・倉庫管理業務 ・安全管理 ・電話対応 メインはドライバ―さんや、物流センターで勤務してもらっているスタッフさんたちの管理業務です 保有車両は180台以上あり、従業員はドライバーさん以外の構内スタッフも含めると300名近くが在籍していますが 一人の管理者が担当するのは30名くらいなので安心してください 実際にドライバー業務もしてお客様のことやルートについても学んでいただきます 数年後の幹部候補や役職者としてお迎えしたいと思います

【面接1回】年休120日/土日休み/段階的なキャリアップ★

仕事内容 求人のおすすめポイント━━━━━━━━┓ ★入社時に運行管理者(貨物)の資格は不要 資格取得支援制度でスキルアップ♪ ★週休2日＆年間休日120日！ プライベートもキャリアも両立できる 働き方を実現しています！ ★有給休暇の取得率高水準◎ 「休みたい時に休める」”働きやすさ”を 約束します！ ★健康経営優良法人認定 ★働きやすい職場認証制度二つ星取得 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ＜仕事内容＞ 物流現場を支える管理職候補として、 ドライバーの安全管理や運行管理、 労務管理を担当していただきます。 当社では、管理＝机上の仕事！ とは考えていません。 事故防止・健康起因事故を未然に防ぐには 現場理解と数字管理の両立が大切です。 そのため、いきなり管理職を 任せることはありません。 入社後は一定期間、現場を見ながら 実情を把握していただき、 徐々に管理業務へと移行していきます。 入社後は段階的にステップを踏みながら、 無理なくキャリアアップできます！ ■入社後の流れ（段階的にキャリアアップ） STEP1：現場を知る（入社～約6か月） まずはドライバー業務を通じて、 物流の流れや現場の実情を把握し ドライバーの働き方を理解していただきます。 ※運転免許（MT）があればOK！ ※管理経験者も、最初は現場理解を優先します ▽ STEP2：サブリーダー 先輩のサポートを受けながら、 点呼や安全確認、新人教育を 担当していただきます。 【モデル月給：32万円以上】 ▽ STEP3：チームリーダー 配車調整や安全指導、運行データ管理など、 管理業務を徐々に任されるポジションです。 【モデル月給：35万円以上】 ▽ STEP4：管理監督者 運行管理者資格を取得し、 ドライバーの労務管理、健康管理 車両管理、運行ルートの調整など 安全管理の中核を担うポジション を担当していただきます。 【モデル月給：40万円以上】 ▽ STEP5：統括責任者（将来） 幹部として経営にも関わるポジションへ。 管理体制の構築・方針決定にも携わり、 能力・実績に応じて給与・待遇は大幅アップします。 ……………………………………………… ⭐管理職に期待することは？ ……………………………………………… ◎昇進するごとに、任される責任は 大きくなりますが、それに見合った 給与・待遇を用意しています。 ◎ 現場のドライバーから頼りにされ、 年齢を重ねても 「会社に必要とされ続ける人材」 として長く活躍できます。 ◎管理は現場の温度感を大切にしています。 現場を知り、数字を見て、 事故・健康起因事故を未然に防ぐ！ そんな管理スタッフを求めています。 物流の現場を支え、仲間の安全と働く環境を守る管理職へ。 あなたの経験を、ぜひ当社で活かしてみませんか？

異業種から転職された方も現在活躍中！資格取得支援制度を活用して働きながらスキルアップ◎

仕事内容 営業所運営スタッフ 物流営業所の運営スタッフの一員として、 配車業務、労務管理、運行管理などの 管理業務から荷主に対する営業活動や 売上獲得に向けた活動など、 様々な活動によって営業所を運営致します。 具体的には・・・。 ●ドライバーさんへの点呼業務 ●運行計画の策定 ●ドライバーさんへの的確な指示 ●安全運行に関する指導教育 ●荷主（お客様）との料金折衝や営業活動 その他・・・ もちろん仕事はチームで行いますので、 未経験の方でもご安心ください。 また物流業界経験者や、 運行管理者資格所持者は 最大限優遇させて頂きます。 [こんな人が活躍] はじめてさんを応援します！ 「業界・業種に興味はあるけど…」 「未経験だしハードルが高いかな？」 「未経験でもちゃんと続けられるかな？」 そんな心配はいりません！ 初めての業界・業種にチャレンジしたい！ そんなあなたのサポートをする準備は もうできています！ 未経験の方には、入社時にしっかりと 充実した研修制度があるので安心です！ もちろん慣れるまでは 先輩と一緒に作業をしますので、 わからないこと、困ったことは 気軽に相談してくださいね♪ 未経験からスタートした方が 多く活躍する職場です！

【初求人】新設のオフィスで働ける◎未経験歓迎★男性活躍中

仕事内容 ＜オススメポイント＞ ◆未経験OK ◆男性活躍中 ◆新設のきれいなオフィス ＜仕事内容＞ ＼事業拡大につき増員募集！／ 運行管理者（2名：男性40代～）の 補助業務をお願いします。 こちらから指示を出しますので 指示通り作業を進めていただきます。 いきなり難しい業務はお任せしません ので未経験の方もご安心ください！ ＜具体的には＞ ・車両の日常点検の実施状況確認 ・車検や修理の手配 ・電話対応 ・書類作成 ・データ入力 など 【名古屋千里運輸は...】 関西・九州方面への大手製造メーカーへ 紙コップ等の食品容器を配送しております！ 弊社は何よりもスタッフの働きやすさを 大切にしています。 社員の定着率も抜群です◎ ＜色々な所から通っています♪＞ 名古屋市、小牧市、春日井市、岐阜県、 各務原市、多治見市、北名古屋、 美濃加茂市、みよし市から通っている 方多数！もちろん車通勤OKです◎ 雇用形態：正社員 事業内容：輸送事業

【他業種からの転職歓迎】物流の知識0でOK！入社時期柔軟対応

仕事内容 【配車の経験不問】 営業・接客・電話対応の経験が活きる！ 【ここに注目！】・・・・・・・・・・・ ✅これまで培ってきた電話・メール対応 営業等のコミュニケーションスキルが 活かせる！ ✅基盤の安定性と裁量の大きさ◎定着率◎ ✅ミドル世代の転職応援！40・50代活躍中 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＜事業拡大につき増員募集！＞ 【仕事内容】 関西・九州方面の大手製造メーカーへ、 食品容器配送を手掛けている当社にて、 運送効率を最大化させるための 「運行管理」「車両データ管理」 「配車・求荷求車対応」をお任せします。 【具体的には】 ■配車マッチング・運行管理： 自社便の効率的な運行ルート構築や、 協力会社との情報共有による 空車・荷物のマッチング ■運行管理補助・安全管理： ドライバーの点検確認、 車検・修理の手配、 運行管理に基づく安全な運行のサポート。 ■データ・書類管理： 専用ソフトを使用したデータ入力、 配送書類作成などのバックオフィス業務。 メール送信やWordやExcelの基本操作が できれば問題ありません！ ▼ここが仕事の『おもしろさ』▼ 単なる事務作業のルーティンでは ありません。他社や荷主との 「交渉・情報共有」において、 あなたが培ってきた『営業力』や 『関係構築力』が最大の武器になります。 現場の空気を読みながら、三方良しの 配車を組み立てる面白さがあります！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今までの経験を無駄にしない！ 安定企業で次のキャリアをスタート ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✨【即戦力・ミドル世代活躍中！】 運送業界での配車補助・運行管理の 経験はもちろん、異業界での新規開拓や 企業との折衝経験がある方を 「即戦力」としてお迎えします。 これまでのキャリアを埋もれさせず、 当社の中心メンバーとして 活かしてください。 ✨【基盤の安定性と裁量の大きさ】 大手食品容器メーカーの配送を担い、 業績は極めて安定。10年以上働く スタッフも多い職場です。 今回は事業拡大に伴う増員であり、 将来的には運行管理の統括や、 配車効率化の仕組みづくりなど、 組織を引っ張るリーダーとしての 活躍を期待しています。 ✨【中途採用強化中！】 「まだ在職中で・・・」 「引継ぎが終わってからスタートしたい」 そんな方もご安心ください！ 入社時期は柔軟に対応いたしますので、 まずはご応募ください♪ ★小牧市内からはもちろん、 稲沢市、一宮市、春日井市、名古屋市、 北名古屋市、さらに岐阜県の各務原市 などからマイカー通勤しているスタッフが 多数在籍。無料駐車場完備♪ 【事業内容】輸送事業 【雇用形態】正社員

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 一宮市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 「いつかは管理する側に」 そう思いながらも、なかなか踏み出せていない方へ。 このポジションは、 20代のうちに"チームを動かす立場"へと 挑戦できる機会を用意しています。 配送業務にとどまらず、 採用・育成・拠点運営・数字管理まで、 事業の中心に携わりながら着実に成長できる環境です。 【 求めている人物像 】 学歴や職歴より、 「人と関わる力」と「前に進む姿勢」を 大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界の知識も必要ありません。 ✅ 管理する立場に挑戦してみたい ✅ 自分でチームを引っ張っていきたい ✅ このままの環境に満足できていない ✅ 若いうちにキャリアを切り開きたい こうした思いを持っている方であれば、 十分に活躍できるフィールドがあります。 【 お仕事内容 】 まず最初の約半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ⭐️ 最初の半年間の流れ（1日のイメージ） ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 のちのマネジメントの土台になります。 ✨ 運営リーダーとして担う主な業務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 「仕組みを設計する側」として、 チームの品質・効率・売上を 高めていくことがミッションです。 ✧ リーダーとして身につくスキル ・採用・育成の実務 ・拠点運営のマネジメント ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・組織づくりの考え方 経営目線でチームを動かす力が、 現場経験を通じて自然と培われていきます。 【 働き方について 】 きれいな面だけでなく、 実際の労働環境もしっかりお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定した稼働が前提です ✔ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」という イメージでお越しになると、 実態と合わない可能性があります。 一方で、現場を知っているリーダーだからこそ、 チームから信頼され、 説得力のあるマネジメントができるとも言えます。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がることもあり、 役職のステップアップも連動しています。 「いつか上がるかも」ではなく、 努力がきちんと評価される仕組みが整っています。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特徴のひとつが、 経営層と近い距離で働ける点です。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があります。 【 活躍している社員の声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代・元アルバイト出身／現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で長く安定して働ける場所を探しました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送だけで終わらないキャリアの広がりでした。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる職場です。 【 キャリアステップのモデルケース 】 ⏩ 22歳で入社、未経験からドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも本格参加 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 【 職場の雰囲気 】 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が主体となって組織を動かしています。 上場を目指すベンチャー企業のため、 まだポジションが埋まっていない領域も多く、 自分の裁量で仕事の幅を広げていける 環境があります。 「事業をつくる側に立ちたい」という方には、 やりがいを感じていただける フィールドだと思います。