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未経験OK　実働6時間　残業なし　入社祝金25万

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：安全管理/環境保全、その他土木設計、鉄道メンテナンス/工事計画管理 JR在来線の線路を安全に保つための、線路メンテナンス・軌道工事をお任せします。 「線路の仕事って難しそう…」 「専門的な資格が必要なのでは？」 そんな方も大丈夫です。 現在活躍しているスタッフの中にも、未経験からスタートした社員がいます。 入社後は先輩スタッフと一緒に現場に入り、道具の使い方や作業の流れから一つずつ覚えていきます。 必要な資格についても、会社が取得をサポートしますので、働きながら専門的な技術を身につけることができます。 【主な仕事内容】 ・JR在来線の線路メンテナンス ・線路の補修、交換作業 ・軌道工事 ・線路周辺の整備 ・専用重機を使用した作業 ・その他、線路の安全を守るための作業 普段何気なく利用している電車が、安全に走れるようにするのが私たちの仕事です。 目立つ仕事ではありませんが、鉄道を利用するたくさんの人の「当たり前の日常」を支える、社会に必要とされる仕事です。 【この仕事のポイント】 ★未経験からスタートOK ★専門資格は入社後に取得可能 ★資格取得費用は会社がサポート ★実働6時間 ★残業ほぼなし ★頑張りは給与にしっかり反映 ★入社祝金25万円 ★将来的に高収入を目指せる ★若手スタッフも活躍中 ★一生使える専門技術が身につく

工具の使い方から学べます✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、鉄道メンテナンス/整備 ⭐未経験から、エンジンを支える技術者へ⭐ 「これから先も役立つ技術を身につけたい」 「未経験からモノづくりの仕事に挑戦したい」 「機械やエンジンに関わる仕事をしてみたい」 そんな方の新しいチャレンジを応援します！ 大型自動車や建設機械、発電機、コンプレッサーなどに搭載されるエンジン・部品の再生(リビルト)を行います。 入社時点で専門的な知識や経験は必要ありません。 工具の使い方や機械の基礎から学び、実務を通して少しずつできることを増やしていけます。 【ココで働くおすすめポイント】 ■未経験から技術職にチャレンジできる！ ■70年以上培ってきた専門技術を学べる！ ■資格取得支援制度でスキルアップを応援！ 【主な仕事内容】 ■エンジン・部品の分解・洗浄 ■部品の点検・加工 ■エンジン・部品の組立 ■性能・品質チェック ■各種部品の再生・修理 ■産業設備の点検・保守 ■技術開発・改善 最初からすべてをできる必要はありません。 基礎から一つずつ覚え、経験を重ねながら担当できる作業を広げていきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅ゼロから専門技術を学べる ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「工具を使った仕事は初めて」という方も大歓迎！ 工具の使い方や機械の基礎知識から丁寧に指導します。 未経験から技術を身につけ、エンジン再生のプロフェッショナルを目指せる環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅70年以上の技術を受け継ぐ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 日本エンジン株式会社では、70年以上にわたりエンジンや部品の再生技術を培ってきました。 長年蓄積してきた技術やノウハウを基礎から学び、専門性の高い技術者へ成長できます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅資格取得も会社が応援 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資格取得支援制度を設けており、入社後のスキルアップをサポートしています。 「今は経験も資格もないけれど、これから手に職をつけたい」 そんな意欲を持ってスタートできる仕事です。

未経験OK｜賞与平均4.8ヶ月分｜有給取得率90％超

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 ＼地域を支える鉄道に関わる仕事！／ 特別な知識や経験は一切問いません◎ 私たちが運営するのは、藤が丘駅から八草駅まで約8.9km・9駅を結ぶ東部丘陵線「リニモ」。 車輪で走る一般的な鉄道とは異なり、電磁石の力で車体を浮かせて走行する、日本で唯一の“磁気浮上式システム”を採用した特別な鉄道です。 その「リニモ」で、技術職として車両や軌道、電気設備などの保守・点検を担当し、日々の安全な運行を設備面から支えていただきます。 【主な業務内容】 ・車両の点検、保守 ・レールや分岐装置など軌道の点検、保守 ・橋梁、トンネルなど土木構造物の点検、保守 ・電気設備（電路・信号・通信）の点検、保守 など 毎日当たり前に走るリニモの安全は、設備を一つずつ点検し、異常や不具合の兆候を見逃さない積み重ねによって守られています。 普段から鉄道に詳しくない方も、安全を大切にし、目の前の仕事へ真摯に向き合う姿勢が活かせる仕事です。 【「マイレール」を目指して】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 私たちが目指しているのは、地域の方に「自分たちの鉄道」と感じてもらえる存在。 沿線の学校へ通う学生、日々利用する地域の方、商業施設やジブリパークへ向かう方など、多くのお客様が利用します。 技術職の仕事も、地域の方が安心して利用できる日常を支える大切な役割を担います。 【休みや待遇も、充実した環境】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆年次有給休暇の取得率は90％以上 ◆7日連続の大型休暇の取得実績あり ◆年8日の特別休暇は1時間単位で取得可能 ◆賞与年2回／平均4.8ヶ月分支給 ◆最大月4万2,000円の住宅手当 ◆退職金制度や会員制福利厚生サービス …など、長く働くことを支える制度もしっかり整っています。 【鉄道の専門性が身につく】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 鉄道業界や職種の経験は問いません。 入社後は本社で座学を含む研修を2～3週間行い、その後は配属先で先輩と一緒に仕事の流れを覚えます。 最初から一人で任されるわけではありません。 経験を重ねた先には、国家資格「動力車操縦者運転免許」へ挑戦！ 取得までの約半年間、丁寧に学科・実技の教習を行います。 鉄道会社だからこそ身につけられる専門性を少しずつ高めていける環境です。

手に職をつけたい方歓迎！＜列車見張員＞資格取得の費用は会社が全額負担♪50・60代多数活躍中！

仕事内容 【ゼロから始めて、鉄道の安全を守るプロへ】 未経験の方でも「列車見張員」になれます！ 講習やしっかりとした社内教育があるので、安心◎ 資格取得のかかる費用も会社が全額負担♪ 一生モノの資格を取得できるチャンスです★ これ以外にもアピールポイントはたくさん！ □無理なく働ける！ └週2日～OK！ガッツリ稼いで安定した収入も得ることも可能★ □列車好きにはたまらない！？ └色々な列車や普段は見られない鉄道施設も間近で見れます！ □直行・直帰可能です 【列車見張り員になるには…】 ＪＲ東海講習を受け、試験に合格したら「列車見張員」になれます！ ※資格取得に関する費用は、全額会社負担！ ＜講習＞ ・年に4回実施 ＼列車見張員になるまでのスケジュール／ ・1月講習…3月始業 ・6月講習受講…8月始業 ・9月講習受講…11月始業 ・11月講習受講…翌2月始業 ※講習受講時点からお給料をお支払い致します。 ＼社内教育も充実／ ●入社後の最初の4日間（合計20時間） └座学で警備業の法定教育（法定研修） ●5日目～3日間 └座学と実技を組み合わせた研修を実施、事務所近くの沿線で模擬訓練を実施（座学・実技研修） ●8日目～4日間 └実際の現場で先輩社員が隣にいる状態でOJT（実地研修） その後、新人さんの不安が解消されるまで、OJTを継続します。 ※受講～現場に出るまでの期間は交通誘導の現場で働くことも可能です！ 【具体的な仕事内容】 JR東海の駅構内や沿線での「安全を守る」お仕事です。 ※業務中は自家用車で移動します 主に3人一組で以下の作業をします。 ・列車があと何分で来るか時間を伝える ・列車の接近を知らせる ・線路への立ち入りを制限する など 【社会の役にたつ大事なお仕事です】 私たちの仕事は、みんなが安全に電車を利用できるよう支えること。 鉄道の安全と信頼を高めることで、安心して使える 鉄道ネットワークづくりに関わっています。 自分の仕事が誰かの安心につながっていると実感できる、 やりがいの大きなお仕事です。