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【経験者採用】社会を支える石油物流マネジメント！

仕事内容 ＼全国規模での石油輸送の手配／ ✅全国輸送を支えるスケール感 ✅分業体制で実務に集中しやすい ✅主要顧客は商社・防衛省など多彩 ✅スケジュール調整は裁量あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ガソリンや軽油などの石油製品を、 全国の自社基地へ安定供給するための、 海上輸送手配・在庫管理・ 顧客対応・入札対応などを担う物流管理業務です。 チャーター船やローリーの手配だけでなく、 価格交渉や納期調整など、 交渉力・判断力を発揮する場面も多く、 船の運航管理経験が活かせます。 ～石油供給の流れ～ 海上輸送 ▼ 油槽所(石油の自社保管基地） ▼ 陸上輸送 ▼ 給油施設などへ供給 チャーター船で、全国の自社油槽所（北海 道・沖縄・大阪など）まで石油製品を運び、 その後、タンクローリー車で給油施設等へ。 この海路と陸路を組み合わせた輸送の手配 を担当します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅仕事内容 ￣V￣￣￣￣￣ ●船・タンクローリー車の手配 ●石油の仕入れ、基地在庫のコントロール ●商社や基地とのやり取り （価格交渉・納期調整） ●入札書類の作成・提出 ●WEB会議による打ち合わせ ●まれに出張での現場調査・商談 ＜⭐社会インフラを支えるスケール感＞ 取り扱うのはガソリンや 軽油などの石油製品。 北海道から沖縄まで全国に拠点があり、 供給先には防衛省・市バス・ 航空会社などの重要インフラも含まれます。 チャーター船とタンクローリーを 組み合わせた輸送手配は、 まさに社会を動かす仕事。 即戦力の経験者であれば、 早い段階から判断・ 交渉の中心に立って活躍できる環境です。 ＜⭐分業体制で実務に集中＞ 配船、在庫調整、価格交渉、 現地対応などをチームで分担。 個人に負荷が偏らない仕組みがあり、 物流全体の動きを把握しながら、 得意領域に専念できます。 交渉に強い人、数字に強い人、 現場対応が得意な人など、 様々なタイプが連携。 お互いの専門性を尊重しながら 働ける関係性が築かれています。 ＜⭐将来性ある事業領域＞ バイオディーゼルなど 脱炭素燃料の導入にも注力しており、 新たな燃料物流への対応も進んでいます。 入札対応など公的案件も多く、 景気や市場動向に 左右されにくい安定性がありつつも、 変化に挑む意欲的な環境です。 今あるスキルを さらに広げていける余地も十分あります。

【作業はシンプル、収入はゴージャス】■月収40万円以上を目指せるお仕事です■たくさんの休憩ありでリフレッシュ可■GWやお盆、年末年始も1週間程度お休み

【仕事内容】 日本の物流を支える安定企業「株式会社ワークプラス」。名古屋港湾を中心に、安定した仕事の依頼がありますので、安心して長く働けます。 作業はシンプルですぐに覚えられるので心配無用！未経験から始めた先輩もたくさん活躍しています。ぜひ、私たちと一緒に働きませんか？ 【ワークプラスのオススメPoint】 ・日給12,000～15,000円以上！ ・昇給や年2回のボーナスもあり ・さまざまな各種手当も支給します ■具体的なお仕事内容 港に停泊している大型船内で、自動車を船体に固定する作業をお願いします。特別な技術も資格も一切いらない簡単なお仕事です。 ・港に停泊している船に移動 ・船内に積まれた自動車を確認 ・担当エリアを分担して作業スタート ・フックをひっかけて、ギュッと締める！ ・固定具の状態をチェックして終了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ なにより「収入増！」という方必見！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ とにかく、シフトに入って、残業もしっかりこなせば、収入アップします！ 初月から40万超えも夢じゃない！頑張った分、スグに手元に返ってくる楽しさを体感してみませんか。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 日給換算で1万2,000円以上！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 経験もスキルも不問で、スタートから日給1万2,000円＝時給1,700円以上。ボーナスや手当を入れれば、実質時給2,000円級！ 日曜・祝日は日給1万5,000円以上で、手当なしでも時給2,100円超え。 仕事は山ほどあるので、「残業代で稼ぎたい」という人にはピッタリ。当然、時間外手当も全額支給します。 高時給ですが、作業はシンプルで、こまめな休憩もあるから無理なく続けられます。気軽に始められる理想的な仕事です。 【求人ID-MSS】

業界未経験歓迎！社会を支える石油物流マネジメント！

仕事内容 ＼全国規模での石油輸送の手配／ ✅業界未経験歓迎 ✅チーム分業制 ✅30代前半の若手が中心に活躍中 ✅営業経験が活かせる交渉業務も ✅全国出張・WEB打ち合わせあり （スケジュール管理は自在） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 当社はガソリンや軽油などの石油製品の販売 を全国規模で行っている会社です。安定供給 の為に物流部門は必要不可欠。供給先は、 商社や自社のガソリンスタンドだけでなく、 防衛省・市バス・航空会社なども。 社会インフラにも直結する重要な業務です。 ～石油供給の流れ～ 海上輸送 ▼ 油槽所(石油の自社保管基地） ▼ 陸上輸送 ▼ 給油施設などへ供給 チャーター船で、全国の自社油槽所（北海 道・沖縄・大阪など）まで石油製品を運び、 その後、タンクローリー車で給油施設等へ。 この海路と陸路を組み合わせた輸送の手配 を担当します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅仕事内容 ￣V￣￣￣￣￣ ●船・タンクローリー車の手配 ●石油の仕入れ、基地在庫のコントロール ●商社や基地とのやり取り （価格交渉・納期調整） ●入札書類の作成・提出 ●WEB会議による打ち合わせ ●まれに出張での現場調査・商談 ✅チームで進める仕事 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ この仕事は一人で完結するのではなく、 船舶手配・在庫調整・価格交渉・現場対応 などをチームで分担しながら動きます。 ✅仕事のスケール ￣V￣￣￣￣￣￣￣ 主要なお取引先は、大手商社から地域に 根差した企業様まで、幅広く多種多様です。 さらに、自衛隊向けの入札案件などもあり スケールの大きな石油物流に関わることができます。 脱炭素燃料（バイオディーゼル等）の導入 にも積極的な、チャレンジングな環境です。 スキルを広げたい方には最適です。 基本は内勤中心ですが、現地確認のため、 県内外へ出張のチャンスもあります。 ✅若手活躍中！新しい風を歓迎 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 部署内には30代前半のスタッフも活躍中。 2～3週間の施設研修→OJTで実務を習得できます。 未経験でもアシスタントから始められます。 営業経験のある方は、 商談や価格交渉の場で力を発揮できます。

特別な技術は一切ナシ◎土日休みも相談可！しっかり稼げる！月給48万円以上のスタッフも！

仕事内容: 正社員の船内作業員として 船内での車の固定をお任せします。 ＜具体的な仕事の流れ＞ 1.運転移動スタッフが 船内の所定の位置まで普通自動車を移動させます。 2.船が移動中に車が動かないように ベルトで床に車を固定します。 ※今回お任せするのは2の作業のみです！ ＼特別な技術は一切ナシでOK！／ 車を運転するのは専門の別スタッフにお任せ！ みなさんにお任せする2の固定作業は【1分ほどで終了】 カンタンで誰にでもできる仕事なので安心してください！

働き方を整えたい／キャリアアップしたい方、必見。在籍年数は平均で7、8年！定着率の高い職場〇

仕事内容 ++++++++++++++++++++++++++++ 【求人のポイント】 ✅夜間航行ナシ ✅年休110日 ✅20代～幅広い年齢層の男性が活躍中 ++++++++++++++++++++++++++++ 【仕事内容】 石油製品の海上輸送で以下業務をお任せします。 ●船の運航および保守整備作業 ●機関設備の運用および保守・メンテナンス作業 ●荷役作業 ▽1日の流れ（例） 四日市港～名古屋港1航海のケース ・07:30 出航 ・09:00 四日市港製油所着桟 ・09:00～11:00 積み荷役（約2時間） ・11:00 名古屋港向け出航 ・12:30 名古屋港油槽所着桟 ・12:30～14:30 揚げ荷役（約2時間） ・15:00 船を係船基地に戻す ▽体制 ・4～6人で乗船 基本的に毎日、同じ船に同じメンバーで乗ります〇 ＊平水区域での運航時は夜間航行ナシ 係船した際には業務終了後は帰宅可能！ 自分の時間も大切にできます〇 ※積荷の種類によっては投錨しての沖泊まりがあります ＊乗船前研修あり（座学） タンカー船での実務経験がない方でも 安心してスタートできます！